GR86と接触してクラッシュした画

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10 ай бұрын

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@kmaxspeed 3 ай бұрын

皆さん、この度は、私の動画が皆さんに不快感を与えてしまい、心からお詫び申し上げます。まず、動画内の走行について、誤解が生じている点を説明させていただきます。その走行は通常の走行会ではなく、正会員向けの占有スポーツ走行枠であり、私を含め全参加者がA級ライセンスを所有し、JAF戦に参戦しているドライバーです。しかしながら、経験豊富な参加者同士であっても、時には意思疎通に誤解が生じることがあります。事故が発生した際に、相手との意思の疎通が十分でなかったことを認めます。無理な追い越し行為が事実であり、これが事故につながったことを深く反省しています。安全な走行を最優先するべきであり、私の行動がそれに反していたことをお詫び申し上げます。今後は、このような事故が二度と起こらないよう、周囲とのコミュニケーションを十分に図り、自己管理と技術の向上に全力を尽くします。最後に、皆様と安全かつ楽しいサーキット走行を共有できるよう、引き続きご指導とご支援を賜りますよう、お願い申し上げます。有限会社ケイマックススピード金森成泰

@user-cd9bq5nd1v 3 ай бұрын

あいてが確かにスリップしてからカーブに入ったからあいてがアウトで立ち上がればぶつからなかったかも、もしかしたらクラッシュ？みたいな状況あってイン側になったり咄嗟にタイムロスを短くしようという気持ちや安全に立ち直るという観点からも車が暴れないようにする、曖昧なコースかインを維持する感じになったのかもお互いにいけると思う状況が頭の中であってしょうがない事故だと思うだけど主さんの判断は相手を抜かすのは僕でもやってだと思います、レースの内容的にも主さんが優勢だったと思うので相手はスリップのミスをしたらアウトに行くべきだとおもいます。素人の意見です

@Tyyama726-bj4ts 3 ай бұрын

大丈夫です安全なら！

@user-tc5ms8hz1o 3 ай бұрын

まずは当事者同士で "アツくなってごめんね！" "いや、オレも無理してごめんね！" って、握手でもして仲直りしてたらいいですね。動画を削除せずに本名出してまで、走った事もない"丘レーサー"の"外野"に謝罪する姿には尊敬します。お二方に幸あれ^^

@mwemad5387 3 ай бұрын

@@user-tc5ms8hz1oその当事者同士で解決したか載せないで晒すような事したら叩かれるだろ

@user-ko5lq1rj2b 3 ай бұрын

@@user-cd9bq5nd1v レースならそうですね。レースなら。レースじゃない上に晒上げるような真似してるから言われてるんですよ

@35-17yy 7 ай бұрын

こういうのにひっかかったらクーリングに使えよ… 10秒も待ってやりゃクリア取れるやん

@sara1211ful 6 ай бұрын

GR86の挙動を最初に見たときに車間距離開けずについてく時点で危険予知できてないのがわかる。あれでベタベタいくのが問題。

@rihanna8731 5 ай бұрын

でも速い車来たら普通譲るけどね？邪魔しちゃ悪いし抜いてもらって追いかければタイムも出るしそんな頑張って前走る必要無くね？

@sara1211ful 5 ай бұрын

@@rihanna8731 下手にかぎって譲るのも下手で邪魔しちゃうんすよ。後ろの人も前の人も意識が足りないし他の人を考えてない結果だと思います。お互いの配慮が足りない結末。

@takatin825 5 ай бұрын

@@sara1211fulごもっともですね😂

@hiroyuki05052002 8 ай бұрын

オレは被害者ですって動画ですか？走行会はいろんなレベルの人がいるので、そういう人に合わせて走ってあげないと、どんどん閉鎖的になってきますね

@user-lq1fy1hm6k 4 ай бұрын

この動画のショップ、みんからの有名どこです。悪い意味で。

@sakamoto22345 5 ай бұрын

もちろん86も悪いけど、12年前からサーキット走ってて、このレベルの接触をするのはどうかと思うわ。

@user-br4bm8yo4m 4 ай бұрын

本当これ

@sho-rubicon-33jl99 8 ай бұрын

86が安定してないの分かるやん。コレは撮影者が顔真っ赤で冷静さをなくしてただけ。

@ym-pu6ci 8 ай бұрын

前を走る人のレベルを推し量るのも技術ではあるよね。どっちが悪いとかではなく、自分の身を守るために

@th1185 17 күн бұрын

・悪かった点 86＝ブレーキングを含めたコーナリング技術撮影者＝性格

@hondacb400f5 9 ай бұрын

いやこれは撮影者が悪いでしょ…。見てれば前走者のドラテクレベルは分かるもん。明らかにコーナーでスペース残せるような腕前じゃないよ。レースなら分かるけど走行会でこれは無い。

@user-tc5ms8hz1o 6 ай бұрын

でも走行会ならミラー見て明らかに後ろの車のほうが速かったら譲りません？？オレなら"すんませーーん、先に行ってくださーい"って譲るんですが。

@sugagagren 6 ай бұрын

@@user-tc5ms8hz1o初心者じゃ知らんやつもいるし、そもそも譲り方がわからんやつもいる高速コーナーをインイン・アウトで攻めてくような初心者にどう避ければ譲れるのかは分からんでしょしかもベタベタに付かれてるから下手に動けんし

@y.t8696 6 ай бұрын

@@sugagagrenいや、私も初心者どころか、走行会すら走ったことないのですが、ストレートで、ウインカー出して譲るのが当たり前と思ってましたが、違いますかね?私の考えですけど速い車が後ろから来たら、進路譲るのがマナーだと思いますし、そうすれば、お互いが安全で楽しく走れると思うのですが。まぁ、流石に素人だと、後を見る暇が無いのかもしれませんが、ホームストレート等いくらでも後を見るタイミンはあったはずです。

@user-le6fd4mh4x 6 ай бұрын

@@user-tc5ms8hz1o後ろがポルシェとかGTRなら分からんでもないけど、ストレートで確実に離れるくらいには車の性能差があるわけだしこの後すぐホームストレートなんだからw

@user-tc5ms8hz1o 6 ай бұрын

@@sugagagren 譲り方も確かにローカルルールがあったりしたら、って考えると下手に譲れなかったのも考えられますねー

@user-qf6nt6qk9m 7 ай бұрын

撮影者の「自分の方が速かったのに当てられた！」アピールの動画ですね。

@Oniginry 6 ай бұрын

走行会をなんだと思ってらっしゃる？重大な事故を起こす前にサーキット走行をやめて。危ないだけ。自分の非に気づけ。

@user-pk5gs4xh5p 5 ай бұрын

コメント欄が俺と同じ意見で安心した。 86も譲れば良かったけど、撮影側がヤバすぎるし自覚なくて責任転嫁してるのにドン引きですわ

@monhoka 10 ай бұрын

なぜフリー走行でこんなに接近しているんですか？

@yudai5728 8 ай бұрын

てっきりレースしてるかと思いました

@topgunfaithman.26 6 ай бұрын

２週目になっても離れないのだから、いったん１週クーリングラップ取って距離を開けてからもう一度タイムを出しに行けばいいのに、無理してベタ付けして煽るからこうなる！結果的に撮影車も得して無いでしょ！ましてや８６は結構くらくら不安定な動きをしてる初心者だからずっと張り付かれてかなり怖かったはずです。これはベテランの方が気を利かせて事故にならないよう安全配慮が大事です。流石にこれはマナー悪すぎる！

@Kw-if1jb 6 ай бұрын

顔面オーバーレブで無謀なツッコミしていて草なんよグランツーリスモじゃないんですよ…w

@user-kf2cz5es5t 8 ай бұрын

高速コーナーの飛び込みラインからして素人なのは明らかな相手なのにコーナーしか抜けないと判断し、しまいにはクラッシュ。たかが走行会で熱くなりすぎ

@pmjgw 5 ай бұрын

じゃ頑なに譲らない素人の後ろをずっと走って走行会を終えろと？己の力量を弁えずに好き勝手に走る相手なんですから、大きく姿勢崩した瞬間なんてのは普通は抜くチャンスなんじゃないですかね？

@user-kf2cz5es5t 5 ай бұрын

@@pmjgw ペース落として間を開けるか、一回戻ってタイミングずらせば良くないですか？熱くなりすぎ。自分は本気でバイクのレースやってましたが、熱くなりすぎて倒れてるライダーを轢いた事があります。同じ事だと思いますが、自分に過失が無いとかそんな事思いませんでしたよ。相手は大事に至らなかったかとか、心配の方が大きかったですが、貴方の動画は俺は悪くないが垣間見えてます。

@user-mp7yh7rh1i 5 ай бұрын

@@pmjgw まずサーキットの走行会とレースの違いを調べてきなよ

@tokumei621 4 ай бұрын

@@pmjgwそうとは言っとらんのに勝手に解釈して勝手にキレてるの可哀想😂

@user-qv6uv3he3b 9 ай бұрын

86が被せてくるのは直感的に分かったから、俺だったらこの状況なら行かなかったかな。

@maboroshimrs 8 ай бұрын

わかる。全てのコーナーでケツつつかれてんのに直線で躍起になって引き離す走り方からも絶対に抜かせねーっていうGR86ドライバーの意固地さを感じますよね。人生や賞金がかかってるワケでもねーのにアホかと思いますが。

@si829 8 ай бұрын

これさぁ…。君と一緒には走りたくないな。

@user-rb2yf7gz8i 6 ай бұрын

ええ... 相手の技量からしてコーナーでの飛び込みが危ないと判断できないの？

@nightmare5798 5 ай бұрын

この場合gr側が譲るべき。どう見てもコーナーワークで投稿者の技量が高いのはgrオーナーの方も気づいてるだろうし、オーバー出した直後だから早く抜きたかったんでしょ。　←ずっと後ろ走るのも危険なもんだよ。

@agdwmegwepwpjng 5 ай бұрын

⁠@@nightmare5798 普通はそうなんだけどサーキット経験がないように見えるGRの人がそこまで気を使えるかって考えた時に事故りたくなかったら引くでしょ。サーキットエアプくんよ😅😅

@tttyyy5889 5 ай бұрын

まぁ自分のが下手だって理解して譲ることの出来ないgrには走って欲しくないところですね@@agdwmegwepwpjng

@unikkuma7 5 ай бұрын

よくこんな動画公開できますね

@user-bn8fg4su4x 5 ай бұрын

@@agdwmegwepwpjng毎ヒートこのgrいると思うと普通に鬱だろ… 走行会経験してるならわかるやろ多分ん全ヒートこんな感じのブロック走りだぞこいつ

@domwis3335 5 ай бұрын

86もこんな奴に目をつけられて災難だったな

@ryuta_0608 8 ай бұрын

レベルの差を感じられてるはずなのに、突っ込むのは…。86オーナーはもうサーキット来なくなるだろうなぁ。

@pmjgw 5 ай бұрын

来るんじゃないですか？レベルの差を感じてるのにあれだけブロックするオーナーなんだから。

@ryuta_0608 5 ай бұрын

@@pmjgwどうですかね。相手はレベル差を感じてもどうしたらいいのか分からない・焦って速く走ろう。と思い、技量を超えたスピードを出しクラッシュ…になる恐れも。後続車に心と技量の余裕があれば、追い回さなくても楽しめると思います。帰り際にササッとマナーアドバイスができると尚良ですね。ここまで一般ドライバーに求めるものでは無いですが、配信者なら頑張って欲しいかな。

@defiman2608 Ай бұрын

@@pmjgw公道で周りを気にせず走る人がそのままサーキットに来ちゃった感じだよね

@Dicbjricnkfa 6 ай бұрын

走行会でベタベタに張り付いて煽り散らかしてるやつおるんや… しかもぶつかって被害者ヅラ…怖すぎ。

@user-jd7ip5gq1z 5 ай бұрын

本気のレースならともかく、走行会だとこれは理解できませんわー例えラジコンのレースでも走行会とついてたら無理にオーバーテイクしたら顰蹙買いますよ

@user-dr2lu2ux4z 4 ай бұрын

仲間内でもあんなことしないわ

@user-sj7ff3rr6u 7 ай бұрын

上手くない人が下手な人を追い越そうとすると大体こうなる。86ドライバーはふらついてしまい譲ろうとした、またはピットに入ろうとしたのかな？全てが見えている後車の技量次第で防げたアクシデントだと思う。

@user-hv6mu3iu9o 6 ай бұрын

ド素人同士のバトルは怖い。

@user-rf7rd6bq2c 9 ай бұрын

これは撮影者が悪い GR86が姿勢を崩してINが空いても飛び込むタイミングでは無いどの道表のストレートでGR86に抜かれるのは分かってるんだから粘着質の無知の為のまとめライン取りはダブルヘアピン2個目(OUT) ↓ マイクナイト(IN) ↓ 最終コーナー(OUT) なので前走車がダブルヘアピン1個目でオーバー出してテンパったら後続車を前に行かせる為に走行ラインを空ける為にダブルヘアピンを抜けてINに寄るのは上級者なら予測出来る 1周目でGR86が譲らないのが分かったのだからレース中では無いならクーリング入れて車間を空けてクリアを取る GR86とぶつかった付近はピットレーンに入る為に右側走行する車が有るので IN側から追い越すのはリスクが高い

@pmjgw 5 ай бұрын

インが開いたのではありません。そもそもアウト側に膨らんでいくべき場所で必要性もなくインに寄せてきているのです。実際、前の周回ではアウト(左)側一杯に寄ってます。なぜ右に寄せてきたのかといえば、後続を抑えるためとしか考えられません。

@user-rf7rd6bq2c 5 ай бұрын

@@pmjgw ダブルヘアピンの2個目を過ぎたら、マイクナイトコーナーのアプローチの為にアウト側にレコードラインが有るのに、わざわざイン側を抜きに行く方がおかしいでしょ。そもそもレースでも無ければ前の車を抜くのにリスクが有ると判断したら半周クーリング入れて間隔を開けてタイミングを測る事もできます。

@pmjgw 5 ай бұрын

⁠@@user-rf7rd6bq2c はい？意味が分かりませんが？レコードラインを通らないのがおかしいとは、どっちの車のことを言ってるんで？撮影者側のことだとしたら、あの状況でどうやってレコードラインであるアウト側に回るんで？

@user-rf7rd6bq2c 5 ай бұрын

@@pmjgw ん？岡山国際サーキット走った事が無いみたいですねダブルヘアピンの2個目超えたらピットロードに入る車も居るから基本イン側からは追い越しはしません。何も知らないなら少しは調べた方が良いですよ。

@user-rf7rd6bq2c 5 ай бұрын

@@pmjgw あれ？あなたが間違ってるのに、突っかかって来たんだから正論で論破されたんだからゴメンなさいはしないの？このまま恥をずっと晒して放置するんですか？

@user-dr9ke8wx6s 9 ай бұрын

サーキットでは全て自己責任です！キリッそうなんですけどね、なんか怖いっす久々に胸糞悪くなる動画でした

@masayaani3191 6 ай бұрын

他の方も言われているようにちょっとクーリング挟んで距離を取ればいいだけなのでは？まあ自分が86の立場ならさっさと前に行かせますけどね。こんな車に絡まれてたら危なくてしょうがないし笑

@user-gd7ep6uw5o 6 ай бұрын

典型的な「コーナーは俺のほうが速い!」と思わざるを得ない走り方。

@user-hr4iz9ly2x 6 ай бұрын

いや‥ これはハチロクが可愛そうだよ‥ フリー走行でしょ‥ 楽しく走ろうってことなのにこんな煽られ方されてさ。。タイム出しに行くのはハチロクと離れるクリーンラップ設ければよかったはず‥ あんまり過ぎませんか‥

@ais4180 5 ай бұрын

86が危なっかしい挙動してるのに差し込んでいって相手が当たりに来たの認識はおかしいです。86の技量が拙いと分かっていながら距離を取らず、ペースも変えない。自分で取れるリスク回避を怠っておきながら相手の非だけをあげつらうのは間違っています。

@ichinosedao 10 ай бұрын

86もそこ中に寄ってくる？って感じだが、抜けるスペースもないのに突っ込むのもなかなかやな。怪我ないといいけど…

@user-nq8hi8ew7k 6 ай бұрын

86の挙動からみて初心者なのは明確だけど、馬力差で直線で離されるのにイラついて感情的になった結果だな。アウトに流れるのが当たり前とか、そんなことを求められる相手なのかを見抜けなかったのかね。

@user-uo7vu8zb6v 4 ай бұрын

仰る通り！

@user-xt7pk7wn7e 8 ай бұрын

相手も悪いというか初心者なんだろうけどロドはわざと当てに行ってるよな好かん！

@nontan1377 4 ай бұрын

何熱くなってんだ？この撮影してるドライバー前見えてて当てに行ってんのと変わらんなどこに目ぇつけとんの？ GR86が挙動を見出してるのに接近するのもおかしいがアソコで攻めるなんてナンセンスやろあんな86がクラッシュしたコーナー手前からフラフラしてたら常識あるドライバーなら近寄らんね撮影主の危険予知も出来ない独りよがりの走りだな

@2665 6 ай бұрын

フリー走行枠でここまで突き回すのもマナー違反なんじゃ...

@user-hd9vh5dq1l 6 ай бұрын

普通はあれだけ技術の差があるなら86が譲るのが本来ならマナーだよ

@BT-zd2qe 5 ай бұрын

@@user-hd9vh5dq1l抜く方が安全に抜くのがルールですよ

@user-hd9vh5dq1l 5 ай бұрын

@@BT-zd2qe サーキット走ったことあります?

@kankani2169 5 ай бұрын

@@BT-zd2qe 君の後ろ渋滞出来てない？笑

@SlimClubSlim 5 ай бұрын

@@BT-zd2qe お前高速でずっと右車線走って「こいつめちゃくちゃ煽ってくる」言うてる奴やろ

@aisstorages1249 5 ай бұрын

確実にわざと当てに行ってる…

@namimi73 10 ай бұрын

流石にあそこで当たりに行くのはどうかと思うが。

@kmaxspeed 10 ай бұрын

私からしたら86が当たりに来た、と言う認識です

@namimi73 10 ай бұрын

@@kmaxspeedええ〜。動画を見てもそうですか？あの状況で、あの場所で抜きにかかるのはぶつかりに行ってるとしか思えませんが。

@kmaxspeed 10 ай бұрын

@@namimi73 確かに私が抜きにかかり結果的に接触したので、そう言う意見も理解できます。ですがあんなにインが開けば飛び込みます。86が普通にアウト側に立上がれば接触する事は無かったですよ。

@namimi73 10 ай бұрын

@@kmaxspeed 普通に走っててのあれなら分かりますが、直前で完全に姿勢を崩しているなら普通は様子見ますよね。ただ単に危険予測不足にしか見えませんでした。

@user-ln1gr6yw3o 10 ай бұрын

⁠⁠⁠@@kmaxspeed直線で毎回離されてるくせに必死になって抜こうとするからだろ。あんなに、ってほどガラ空きでもないし

@TaaM325 5 ай бұрын

走行ラインが一本しかないタイトなコーナーでオーバーテイクはど素人の発想ですよ。相手が明らかに譲ってくれてるならまだしも。順位争いでもないただの走行会で、なぜこのコーナーでオーバーテイクしようと思ったんですか？

@user-ui8uo4hi2v 5 ай бұрын

⚠️撮影者は、８６の過失割合が高いと認識しています。どうみても撮影者側の過失が大きい

@user-tv6jz8bw2l 6 ай бұрын

86の技量は後ろから見たらわかるレベル後方視界を確認する余裕ないように感じる。これは完全に投稿者が悪いパターン。

@user-rs8hk3jl3s 5 ай бұрын

86は経験不足が招いた接触。撮影者は自分に酔った酔っ払い運転。お互い自分以外見えていない。

@discretewavelettransformat9736 8 ай бұрын

なにしてんの？普通に撮影者の危険運転でワロタ

@foo70jp 5 ай бұрын

サーキットでも公道でも車間距離詰めるとこうなるよって物語。結構笑える😂

@810-fx1ri 6 ай бұрын

ふ、フリー走行でこの近さ...？

@yo4neda 5 ай бұрын

誰がなんと言おうとぶつけたアナタが悪いですよ

@uver9917 4 ай бұрын

ストレートで離されるけどコーナーで詰めれる俺はええーって自己陶酔しすぎた結果かな

@dakTB 4 ай бұрын

アドレナリン出ててもあそこでぶつけるのはダメだと思うな。いっしょにサーキット走りたくない生き物だと思った。

@as280285800 5 ай бұрын

相手が新車だから、ただの僻みだろ。

@r32gt-r29 6 ай бұрын

やってるの死神GTRと一緒やん

@jackmobius6041 5 ай бұрын

これイラついたからワザとぶつけた様にしか見えないんだけど、人殺したかったんか？

@user-sc6fn1sm2d 8 ай бұрын

GR86も可哀想に、、、安い車じゃないし

@user-ht1eh9kl5f 4 ай бұрын

本番ならともかく、下手な方に合わせて事故らないようにして行くのがセオリーだと思うんですが(名推理) 自分が青信号なら絶対進むタイプの人？この人ショップの看板背負ってこの動画出してるのか...

@user-bx9jk7en7z 6 ай бұрын

お互い安全に対して未熟

@eldoradog5601 6 ай бұрын

一瞬アクセル抜けばいいだけの事なのに。レースであっても同じだと思います。

@kokeshimk2978 6 ай бұрын

自分もサーキット未経験者だけど、86のドライバーが不慣れなのはなんとなく見ててわかる。対して撮影者側は慣れているのかしらんが、コーナーで詰めて突きまわしすぎでは？こんなやつがいるなら怖くてサーキット行けないわ。

@st-sw7hf 5 ай бұрын

ミニサーキットから始めるのがいいかもですね

@user-dh3ff2md9g 6 ай бұрын

酷い撮影車。こういう人が公道でも事故を起こす。車に乗るの辞めた方がいい。車を大事にしてほしいです。

@user-kf8th7up9m 5 ай бұрын

姿勢崩れてフラついてるところをインが空いたからと言って抜きにかかるとは...... 公道でもどんな運転してるんだか

@yh6448 5 ай бұрын

サーキット素人だけどこの86を無理に追い抜こうとは絶対に思わん。

@ajigurui 5 ай бұрын

いや例えレースでもそのラインタイミングで飛び込める要素1mmもなかったでしょww 走行会なのにAI相手に無理矢理鼻っ面ねじ込んでくグランツ走りをリアルにやってて草

@user-vx2kh2en3y 5 ай бұрын

主が当たりに行ってるじゃん。コーナーが速いと自慢したいのだろうが、今からF1レーサー目指すわけでもあるまいし、コーナーで挙動出てる車には車間距離開けないとね。これは100％アンタが悪いね。

@gy4059 6 ай бұрын

動きですぐ慣れてない方だと判断して距離を取るかピットスルーするか考えては？こんなの故意だと言われても仕方ない当たり方、予測が容易すぎる

@ayamaru9164 6 ай бұрын

追いつかれたGR86が譲るべきなのだがGR86の動き見れば後ろ見てないしコーナー遅くても譲る気は全くないのが分かる。自分だったら近づかないし、クーリングで車間空ける。レースじゃないしテール出てふらついているのにあそこでインに飛び込むとか自分から当たりにいってるのと同じ

@harumick706 6 ай бұрын

レースでもないのにあんな狭いインに飛び込んで向こうが当たってきたってどんだけ自己チューなのよ😱

@user-ko5lq1rj2b 8 ай бұрын

なぜわざとぶつけにいったんですか？

@ktm6900 8 ай бұрын

頭おかしいからですよ。姿勢乱してるのに相手が避けるべきとかいってましたからね。

@user-tc6nd4vc1e 6 ай бұрын

あれくらいコーナーで突かれているのに譲らない86のドライバーにも問題はあるけど、どう見ても慣れていないことはわかるし、もしかしたらコーナーではミラーを見る余裕がなくて立ち上がってからしか確認してしかったら、疲れている認識もなかったかもしれないですね。ただフリー走行であそこまでするのも、正直どうかと思います。 86のドライバーも意図的にインを締めたわけでなくイン巻きしてしまったようにもみえますよ！いずれにしろ上手い撮影者が安全に抜くか、アクセル緩めてクリアランスをとる物なのではありませんか？私なら自分の車を壊したくないので直前のコーナーででバランスを崩している直後でインをついたりはしませんけど（笑）

@pmjgw 5 ай бұрын

慣れてないドライバーが、明らかに力量で勝るドライバーに後ろに付かれて、それを執拗にブロックしようと考えるほうが大いに問題かと思いますが？イン巻き？接触の後の動きを見る限りカウンター当ててる様子もないですが。

@user-gy5xr8mf2w 5 ай бұрын

⁠@@pmjgwサーキットを走った事ないのでわかんないんですが初心者でも簡単に後ろの車との技量差ってわかるんですかね。後ろを見る余裕ができるストレートでは馬力差で十分な車間があると思った可能もあるような気がします

@loveminiyonku 6 ай бұрын

gr86もとっとと譲らない非があるけどどうみたって86は後ろを見てないか譲る気がないのがわかるのになんでインから当たりにいくんだろうか。ちょっとありえない。gr86がかわいそう。

@rsmuratech1 4 ай бұрын

フリー走行でも、これぐらい突きまわすのは良くあるけれど、抜くときはマージン残さないとダメ、挙動乱れた直後にIN刺しはじさつこうい。

@dontama1 6 ай бұрын

これ絶対友達同士でのバトルですよね、知らない人とやってたらありえない。

@user-le6fd4mh4x 6 ай бұрын

それがありえるかも？ミルク色の異次元！

@user-st9iw5um8o 6 ай бұрын

【クラッシュした】ではなく【クラッシュさせた】に見えますが？レースでも無いのにあの抜き方はないかと…

@user-fx1tv4xp2t 4 ай бұрын

ミサイルやん、、、、一生サーキット走るなよ

@XJR-hk3bl 6 ай бұрын

ロードスターがインを突くべきでは無かったと思います。この状況なら86が譲るのが正しいとは思いますが、譲るつもりが無い相手に何を期待しても無駄ですからね。道路で包丁を振り回している人が居るけれど、自分はその道を通りたいから通るなんて事しませんよね。ルール上は相手が悪かったとしても、自分が引くしかない場合ってありますよ。

@user-wn9xn1ps6x 7 ай бұрын

ガチきしょい、相手のこと考えて無さすぎ自分一番に考えてそう笑笑当てに行ってるようにしか思えん笑笑

@tak-hd1nu 9 ай бұрын

1コーナーのライン取りとか見ても86は経験値少なそうなのに撮影車は相手を信用しすぎですね

@bluestreak.gp7 6 ай бұрын

I haven’t been to a track day, but I’ve seen enough videos to know that you’re only allowed to overtake on a straight when it’s safe to do so. The GR86 did nothing wrong. Camera car is 100% at fault.

@kurichan7028 6 ай бұрын

Yeah I think so too

@wonkawilly9935 5 ай бұрын

最初抜かさせてくれない時点で距離を空けるべき、、どんどん詰めてって素人同士のバトル、、オーナーを選べない車が可哀想

@user-zr3bs6ki6c 5 ай бұрын

あんなフラフラの86によく近づけますね。走行会なら尚更抜こうなんて思わないです。インを閉めてきたって言っても動きからして相手は素人でしょ。無理にインに入っちゃダメよ。

@arei-hosi-------1 6 ай бұрын

これは撮影者が悪いな、、86可哀想、、、

@mr03911gt1 6 ай бұрын

こういう事故は多車種混走で良くみかけますがもしインから抜くならコーナー入り口で相手のフロントウィンドウから自車が見える位鼻先を出しかつ脱出速度で+5キロは上回らないと結局次のストレートで抜かれるからどっちも出来ない状況でこの行為に出るのは果たして得策だったんでしょうか。ストレートで離されコーナーで詰まるのは相手がナンバー付きラジアルタイヤ、自車が軽量かつハイグリップタイヤだったためでエンジンが＝クルマが負けてるから差し引き同じくらいのタイムで回ってる。ならその前の1.2周で（抜くとしたら）どこで抜くのが良いか考えるべきで、腕が上とか下とかでは無いと思うんです。僕が主さんだったら、86のブレーキランプの点灯具合をみたら、そんなに間を詰めようとは思わないかも。詰めてっても大丈夫な人には見えない。長い事追っかけたせいで86がふらついてこの結果。

@smileygeorge654 Ай бұрын

ウプ主さんは上手いと思います。コーナーリング上手いと思います。86は下手だと思います。でも最後86がコーナーの出口で詰めたように見えたのですが何回も見直すとウプ主さんが縁石の内側のインを切り込んで最後に若干膨らみながらコーナーの出口で立ち上がろうとしたところ86の横にぶつかったように見えます。何気に86はふらついた後コーナーの中でポジションは変えずに走っているように見えます。だけどスピードをのせるにはアウトに膨らんだ方がいいから抜かさせたくないって気持ちが働いたのか、それともふらついた直後だからラインを動かさず走ったのかも。ウプ主さんぶつけたかもです(・・;)

@user-NB6bunbun 3 ай бұрын

86が後ろ見れてないですね。主さんはコーナーでのアプローチは出来てたと思います。 86がアウトに膨らんだところにインから飛び込んで行ったところ86がインを閉めた。サーキットでの接触、クラッシュはお互い様なのであまり気にする事もないかなと思います。

@daisukimikutyan 4 ай бұрын

まあ、広告費稼ぎのための炎上商法なんだろう

@user-ff3zs9fl6n 6 ай бұрын

ぶつけてそのまま行く気がしれない

@sakamoto22345 5 ай бұрын

コースに留まるほうが危険なので、走行可能ならピットに戻るのが正解です。

@v.g5096 4 ай бұрын

これレースじゃないのかよ。フリーであそこインに入るのヤバすぎる

@user-uo7vu8zb6v 4 ай бұрын

完全にタックルかましにいってるやんやばいやろコレほんで、当てといてスルーって

@ｽｰﾌﾟﾗﾀﾞｲｽｷ 6 ай бұрын

クラッシュしたじゃなくて「させた」やな

@Vicks720 5 ай бұрын

コーナーの速いクルマはどうしてもリスクのあるコーナーで抜かないといけないので大変ですよね。ただ、動画の2LAP目から86は後が見えてないので大切なクルマとタイヤを労わる為にも一度クーリングするべきだったかと…

@ko-sj4ol 4 ай бұрын

走行会ではこの当たり方でも接触と呼ぶのが普通なのでしょうか。私には強引な走りでぶつけた様に見えました。

@armored_kinkakuji 5 ай бұрын

AMGとアリストの動画思い出して吹いたわｗ

@takeimoo 4 ай бұрын

サーキット行く前に、こういう動画を見て初心者の立ち回りを学ぼうかと思います

@mumita-ip3on 4 ай бұрын

最初は初心者マークをガムテープで貼るのオススメですよ！自分は走り始めた時はやってました

@user-nk5dn6gh8c 5 ай бұрын

両者とも安い車なのが幸い

@tanaki-wp7mv 5 ай бұрын

安い、、？どっかの富豪ですかあんたは

@r129ykko 6 ай бұрын

あかんよ、これ、自分が一番わからない？

@patytaso 5 ай бұрын

うーん。 86の挙動がおかしいのに、コーナーでインから抜きに行くのは如何なものかね。

@ES-jd5rp 7 ай бұрын

どっちもどっちですね。86も挙動をみだし失速しているのに、後続車の確認もせずにインを締めるのは酷い行動。しかし、撮影者も正直、挙動不審で行動が読めない相手に対して、コーナーで抜きにかかるのはリスキーな行動と言えます。

@user-qe5hk7gm7v 3 ай бұрын

直前の左コーナー立ち上がりでケツ振ってていかにも危なげなのにその次の右でインに飛び込む勇気にはある意味恐れ入ります。普通なら怖くて引きます。

@user-sq6mx9sp1k 6 ай бұрын

立ち上がりで並びに行ったら86が自分に寄ってきたんだよ、という撮影者のコメントも嘘ではないと感じます。 86はホッブスコーナー進入時から既に挙動が乱れています。 86も立ち上がりで故意にイン側に寄せてきてるのではなく、おそらくテールスライドによるイン巻きハーフスピンのような状況に陥った結果、インから並びに行った撮影車の側に寄ってきたのでぶつかったように見受けられます。まぁアツくなり過ぎず事故にならない程度に楽しめるのがいいけどね。

@user-ni6gj1kb3h 4 ай бұрын

86がアウトに行く思ったらまさかのインに戻ってきたのはビックリした笑

@user-jy4op9vi1e 6 ай бұрын

知り合いって訳じゃないなら詰めすぎだし、立ち上がりで離されるなら無理に抜く必要も無いと思う。仕掛けに行ったのは自分なんだから、ちょっと86が気の毒な動画だよね

@misris9143 6 ай бұрын

そうかフリー走行か...w 直前の挙動乱しを見てもインに突っ込む覚悟があるのは流石だが、86が既にストレートに頭向けてるのに対してロスタはキッチリ立ち上がりでアウトに膨らんで加速しようとしているラインに見えるもうその時点でお察しスロットル抜いてインベタで切り抜けるべきというか何故そうしなかったのか...ライセンスの意味も無くなっちゃうわ...順位競ってるわけでもないなら尚更