Grand Cherokee чи Prado? На Jeep знизили ціни

[@Olexa-v8r]

На 30-ій хвилині згадав, як їхав з Херсонщини в Кривий ріг на ремонт переднього мосту у 2022 му році. Гранд був 2001 року, здається. Ну і як всі тачки на війні, був рухляддю. В якийсь момент на позиції з гідропідсилювача втекла рідина і тачка там стояла більше тижня. За цей час туди набігло стільки мишей, що аж машина коливалась)))). Так от, їду я в Кривий Ріг і тут перед очима зі стику лобового скла і обшивки стелі випадає мишачий хвіст))). Я по стелі кулаком і він зник) . Коли залишав тачку на сервісі- порозсипав по всьому салону і багажнику отруту..... Ремонт був довгим.... Коли забирав машину, то пів години стояв з відчиненими дверима, щоб вивітрилось. Ну і з пів відра дохлих мишей вигріб))). А якщо серйозно, то Гранд показав себе з найкращого боку. Я не очікував. Правда, доля його спіткала така ж , як і більшість тачок на війні. Амінь.

[@КолькаСтупает]

ТТХ норм, але ремонт… На старих стоїть дизель від Мерса, але навісне своє! Фіг знайдеш мастерів щоб зробити електрику!(

[@KieV75]

У мене був Гранд саме 2001 року 4.7 V8 ,по сей день,при всій моїй любові до ниніжнього Опеля,Гранд УЛБЛЕНЕЦЬ!))

[@КолькаСтупает]

@ але якщо там дизель від мерса - то труба!(

[@graphinnumbers837]

Ну, сраанивать тот джип и этот - не совсем уместно. Этот - только название

[@КолькаСтупает]

@ так я про старий)

[@elijahberdnik2513]

Дякую за обзор! Маю попередній Гранд (WK2 2019 року) у комплектації лімітед з допами. Тижні зо два тому поїздив на новісінькому Гранді 2024 року з салону. (офіційний ділер дав, поки на моєму джипі міняли резіну, колодки, рідини та дещо інше. Чекали запчастину з Чикаго). Їздив десь добу: на роботу - з роботи, по місту та по трасі. В темряві та удень. Довга версія, також лімітед. Смотриться гарно, також салон сучасніший. Але все якесь трохи... пластикове. Мені не вистачило Джиповської трушності. Цвітове рішення мультімедійного екрану "не надихає". Но це також на мій смак. Камера заднього огляду захватує більше, роздільна якість краще, але кольори так собі. Як для 2024 року. І головне - вона не їде! Вата якась. Керування мені також не сподобалося, як і налаштування коробки-автомата та педалей. Кермо тонкіше за старе, і не таке цупке. Обдув лобового (а в нас у Висконсині вже було холодно та сніг) залишає необдуті ділянки. Може для теплої Європи нормально, але не для півночі США. Також двірники залишають тонку полосу (де вони зустрічаються) майже навпроти обличчя - незручно. В старому такого немає. Нормальний старий важіль коробки мені більш подобається аніж нова шайба. Ну, це діло звички. Передні сидіння зручні, а вот другий ряд не сподобався. На третьому ряді не сидів. В результаті, коли забрав свого старого Гранда з новою мішленівською резиною та оновленими гальмівними дисками-колодками, то кайфонув - він просто літає порівняно з новим. Спитав враження у дружини (їй спершу сподобалася "сучасність" нового Гранда). Вона трохи поїздила й сказала практично те ж, що я тут написав. А, ще в нового Гранда оптика повністю рефлектор, хоча в попереднього ближнє світло - лінза. Але тут я особливої різниці по світлу не відчув. Світить нормально. Їздив лише добу, тому більш нічого не скажу. Але такий собі не візьму - це точно. Ніби італійці разом з китайцями робили. Думаю, краще нового Доджа взяти - їх по старої схемі роблять, ще віддають трушними американцями. Чи Прадо. Ну і ціни українські чую - це, звісно, щось. Нікуди не натягнеш. Тому й не диво, що ціну опустили.

[@Dmytro1969]

Окрім того, що великий, більш нічого доброго не скажешь.Нові двигуни це щось. 50 тис.і все. Стоїть 4 з лізінгу, Один дизель 30К міль-труп.3 бензинові по40-50 тис. міль, двигуни трупи. Це про нові.

[@elijahberdnik2513]

@@Dmytro1969 вони є вже 2 роки. Цікаво б подивитися статистику по США - звертання по двигунам. Але ж хто її нам покаже))

[@grafel3370]

О це бізнес, що можна скинути 400000 грн з ціни товару і бути в плюсі...😅

[@technologist8299]

При нормальній конкуренції, одразу б продавали по нормальній ціні.

[@ВадимКладковой]

💯

[@pavelk3404]

@@grafel3370 ціна дійсно неадекватна, що до здешевлення що зараз… головні фари - дно, жовті смужки - дно

[@KieV75]

Інше замовлення імпортера,більша партія-нижча ціна.

[@technologist8299]

@@KieV75 аж на 10тис $? Тоді попередня партія, або везли кожне авто окремо на позолочених подушках, або звільнити логіста. Не закладається чверть вартості товару в транспорт.

[@СтепанМонец]

дуже приємний спокійний огляд Таке враження, що нові автосалони(як цей чи купра), і підхід мають більш людський - тобі не намагаються напарити, тобі кажуть що да є ті чи інші недоліки(якщо вони є), але є й такі-то плюси, вони просо говорять про свою емоцію(економія, драйв, комфорт, стайлінг або інтерєр, щось нове і диджиталізація або консерватизм і класика, преміальність чи утилітарність, легкість чи грінтовність, веселощі чи спокій) і ти вже сам вибираєш чи це те що ти хочеш чи ні Напевно я вже дещо перебільшив але нові салони більш приємні, без "метушні", та замилювання ока

[@antonmakogon8542]

400000 грн знижки - це показник на скільки роздута ціна з самого початку.

[@yuryarch2712]

и два литра это позор просто

[@СвятославСычевский]

100%

[@ihor9058]

@@yuryarch2712 форд має 3.0 бітурбо 400 коней, але джип подобається більше

[@dimmerd478]

Спілкувався з цим менеджером в салоні - неприємний та пафосний, відношення до клієнтів дуже зверхнє, таке враження склалося, що я повинен дякувати , що він підійшов до мене. Не купив би авто у нього. Зірка інфокара зазвездилася

[@valz2167]

Стикався з ним в салоні, коли він працював на Столичному шосе. Ви праві на всі 💯.

[@dimmerd478]

@ , значить не тільки у мене таке враження склалося. На питання «чим це авто відрізняється від попереднього WK2” - внятної відповіді не отримав.

[@Carlifeandgames]

тому ці автівки ніхто і не бере. а він замовив рекламу щоб хоч якось продати. А ТОЙОТА топ. і з нею вони не можуть ніяк конкурувати.

[@valz2167]

@@Carlifeandgames справа не марках авто (кожному своє і кожен вирішує, як йому витрачати гроші), просто ця людина, викликає огиду. Це мій особистий досвід, "спілкування" з нею і люди, які з ним спілкувалися (яких я знаю), жоден не сказав доброго слова про нього.

[@dimmerd478]

@ , з врахуванням невдалих двигунів jeep краще брати Тойоту. А з такими менеджерами цей дилер Jeep взагалі мало що зможе продати.

[@AlfaZero66]

Менеджер - душніла. Джип - задорогий.

[@ИгорьАлексеев-ь7у]

2.0 то галімий двигун дуже перегружений і проблеми з теплообміником якщо брати то тільки 3.6 pentastar

[@lexzcq]

Як власник 3.2 пенстастара можу запевнити, що проблеми з теплообмінником є і на ньому :) принаймні якщо теплообмінник с заводу, повністю китайські алюмінієві живуть довго і надійно

[@Alen1569]

Прадик за 57.5 тоже идет на кожзаме и уже на линзах в отличии от этих рефлекторов. Проверенный дизель без сомнения будет предпочтительнее чем альфовские передутые 4 котла. Ликвидность на вторичке без сомнения не в сторону джип. И его уже хорошо демпенгуют битки. Главная ошибка на мой субьективный взгяд, отстутствие более бюджетных комплектаций типа алтитьюд 45-50к и ларедо х около 45к как в штатах. Более низким ценником смогли бы привлечь больше покупатей в автосалоны. Ну и глобальное виденье стелантис по Европе. Заходить без 3.0 дюрамакс тоже ошибка. Конечно джип на двойных поперечных рычагах и помягче, это единственный плюс

[@lexzcq]

У Джипа ніколи не було свого дизеля. Єдині дизеля які вони можуть сюди запхнути - це фіатівські, але там немає двигунів достатньої потужності. Да і сама модель - розроблялась виключно для американського ринку. Тому про який дизель може йти мова? Жаль що 5.7 зник, принаймні поки що.

[@Alen1569]

@ на wk2 ставились дизеля. Wl думали кинуть Gm-мовский дизель для европы, но отказались от этой идеи. А с 5.7 не вижу ничего особенного. На него по всей европе ебанутые налоги.

[@Yarkozhaluva]

Через місяць ім буде два роки. Такшо це вже бу авто треба ще більшу знижку ставити

[@Carlifeandgames]

всі підуть брати ПРАДО тому що він навіть 150 коштує сьогодні 57 000!! 2022 року машини. Подивіться на Авторіа ціни. там все видно. Їх не можна порівнювати. Прадо це ТОП.

[@СергійКомаров-н6м]

Дорого :( Зараз за 65 можна взяти ХС-90 в середній комплектації, відчуття зовсім інші

[@volodymyrzavalyeyev4621]

А які саме відчуття? Ця машина має багато цікавих речей, вольво і близько не доїде туди, куда ця заїде. Я сам їзжу на ГЧ і це після БМВ 530е. Хочу сказати, що в цій машині зовсім інший рівень комфорту. І ще в джипі є штатна навігація, яка набагато краще ніж Android Auto чи Apple Carplay. І краще, ніж в вольво чи бмв, просто інший рівень. І ще в вольво занадто жорсті сидіння, в джипі кращі, хочя це і досі суб'єктивно

[@Alen1569]

@@СергійКомаров-н6м та і базовий за 2.3 нічім не гірше буде за цей гранд. Єдиний мінус, йому 10 років

[@ksandr_frost]

​@@volodymyrzavalyeyev4621на таком чирке Вы ездите?

[@oleg4905]

Презентація нового Renault Duster буде?

[@ВасилийИванович-й6ь]

Він був цікавий з двигуном к9к, а зараз дизель прибрали і без нього він як кастрований....

[@AndriiVozniak]

@@ВасилийИванович-й6ь к9к застарів, їм би новий дизель йому на заміну йому розробити

[@ЛейтенантДэн]

​@@ВасилийИванович-й6ьДизель оставили,будет плагин гибрид 1.2 литра и по-моему 1.3 турбо

[@ПавелВикторович-ч9и]

k9k буде, тільки передній привод, механіка та з adblue​@@ВасилийИванович-й6ь

[@TheMaximusVII]

Знижка 10k$ велика і ціна 60k$ типу норм, а якщо знати що в в Штатах Гранд Чірокі від 37000$ то не така і велика знижка, а навпаки націнка😉

[@elijahberdnik2513]

від 37 т. - це базова версія. Таких в Україну не завозять. + налог, про який любителі американських цін забувають. Але дійсно дешевше, аніж в Україні.

[@ТомасАндерсон-ь1з]

Коли будете робити огляд нового duster запитайте, чи буде версія з заводським ГБО, а то дастер та гібрид - як для народного авто, та і взагалі для дастера, щось не сильно в'яжеться.....Хоч дизель для нашого ринку залишили - це добре....

[@Маламут-у6п]

діалог такий цікавий ,я ледь не заснув протягом відео)

[@ВикторияКосачевская]

Если задрать цены до небес, то с чего ожидать продаж? Дизайн удачный, но есть смысл подождать, пока Стеллантис опустится на землю...

[@РусланФранко]

О якесь передчуття що наступне відео про Кодіак яке багато хто просив і чекає 😊

[@samnihao6943]

Від продукції Стелантіс всі механіки, котрих знаю, плюються. Ціна занадто висока. В штатах таке ж авто буде на 20к$ дешевше, ще й зараз дилери роблять скидки в 12-15% від MSRP, бо ніхто не хоче купувати низької якості автомобіль за такі гроші.

[@AUTO4ECK]

*Нарешті нормальний чоловічий автомобіль! Вподобайка!* 😂

[@КапібарКапібарович]

Барыга года-минус 10$ потому что их никто не берёт😂

[@Carlifeandgames]

особливо з 2х літровим. кому він такий потрібен. 5,7 і тоді дудуть брати. і то тіки фанати.

[@romko2391]

обміняли авто на Grand Cherokee Laredo L 4х4 2024 в кінці серпня, MSRP було 43K, дилер зробив знижку до 38К. Дане авто сподобалось ще раніше, але був вибір з Durango, вона якась більш молодіжна, Jeep на вигляд елегантніший, але і здавався кращим по динаміці. Протягом 4міс користування, враження тільки хороші, але бачу різницю з функціями і особливостями, оскільки вони для різних ринків, деяких речей у мене нема. Для нас найбільш важливим, це була вмістимість даного авто і за ту ціну, це було найкраще що може бути на ринку взагалі, якщо говорити про комфорт, обʼєм і 3й ряд. Чесно здивований що таке авто в Україні може мінімально майже 60к коштувати, але тут привіт податковому законодавству. Розхід реальний, на основі 2тис миль, складає 14.8 миль\галон. Двигун 3.6. Стосовно матеріалів, зараз всі авто такої якості, ведеться до того, що людина міняє авто кожних пару років, відповідно дилери додатково заробляють на перепродажах, і виробникам нема сенсу робити авто на 50 років. Варто нагадати теслу, яка вся в екошкірі і зроблена максимально дешево і в пластику, а цінник в штатах 100К, але з 2ї сторони це не заважає їх завозити в будь-якому стані і попит завжди є на них в Україні. Цікаво б було почути чесні відгуки, до речі)

[@Oleksiy-Ziuzko]

Шкода, що інтерфейси в джипах чомусь російською. Сподіваюсь є локалізація українською.

[@ЮрийВалентиновичДроздов]

Їзжу на 4xE в самміті. Живу в часному будинку, дуже подобається. Але так, 3.6 легенда! До цього був wk2 2019го.

[@smovol1847]

Дякую за Jeep. По-моєму, його вартує розглядати тільки в стандартному виконанні. Слово "кросовер" точно не доречне в контексті Гранд Черокі. Чесно кажучи, хотілось би ваш випуск про новий Гран Турізмо Трофео, попри те, що коштує він 250 тис. євро. Чисто з цікавості до шедеврів автопрому.

[@Laduxin]

А уся проблема в тому, що в США можна придбати базовий гранд за 40$. А у нас гранд дешевше 60 не взяти

[@ДмитрийСергеевич-ь2п]

За патриотизм нужно платить!

[@boraborat]

Годнота огляд. Бачу шо без реклами. Подобається даже

[@AizenbergAndrey]

Лідер продажів, мабуть. Черга з 2023 року 😂

[@DreamStudioUA]

У США зараз новий лімітед на 3.6 продається від 32000, а в Україні цінова політика вже декілька десятиліть з оверпрайсом і як результат ніякими продажами.

[@mykolagrygorash3484]

від 42700 стартують лімітеди в короткій базі в США

[@elijahberdnik2513]

@@mykolagrygorash3484 та ще й налог треба додати, про який чомусь забувають, коли пускають слину на ціни в США. Але все одно дешевше, аніж в Україні. Ще й скидку можна нормальну вициганіти))

[@alexchern2631]

Дякую за огляд. Але ціна неадекватна. Краще почекаю 3-4 роки поки з Америки навезуть биточків grand cherokee wl.

[@pavelk3404]

Ціни знизили - але лінзу в фари не додали, та ще й ці стрьомні оранжеві смужки ходових вогників з крил не прибрали…

[@НадіяБабинюк-в3м]

Смужки американський регламент зобов'язує ставити

[@pavelk3404]

@@НадіяБабинюк-в3м В нас діє американський регламент?😂 P.S. Це зрозуміло, що вони там через неповноцінну адаптацію під ринок ЄС та України.

[@sty869]

Справедливі роздуми🤝🏿

[@tarasik71]

Ярославе, Вас ввели в оману, або ви в долі. Ніякого зниження ціни не було, принаймі останні 6 місяців, стільки я моніторю ціни на цю модель.

[@AlexAlex-gk7kr]

Дякую за огляд, чудове авто, але його краще купувати з сша. 2024 рік з пробігом до 10 тис км можна придбати з ремонтом під ключ в максимальній комплектації до 34-38 тис $

[@3064709]

А новий Кодіак?

[@Centurion1002]

Незабаром буде.

[@sergiis6525]

Там наче інфініті QX80 2023 року по 2.6 млн. є, хто в шоці від даунсайзінгу і хто шукає собі танк із трушнм 5.6, то це воно.

[@graphinnumbers837]

@@sergiis6525 вот, во 💯!

[@lexzcq]

новий QX80 теж йде з 3.0 бітурбо двигуном, так що 5.6 це залишки на нашому ринку

[@Ярослав-ж7й4и]

От цікаво... чому на облкадинці пише норм, InfoCar тест-драйви, а під відео... InfoCar тест-драйв(росіка буква и...)

[@ZeusUA]

Для infocar можу надати WL довгий оверленд на пружинах )

[@DR13tube]

Менеджер постійно щось не домовляє 😂

[@dimmerd478]

@@DR13tube цей менеджер не дуже професійний, але … це улюблений менеджер Інфокар, він постійно в їх оглядах

[@olegshevchuk2902]

Мені смішно, коли менеджер говорить про аграріїв, які є цільовою аудіторією jeep. Які аграрії за 65 тисяч у.о.? Ми що в Америці живемо? Серйозно? Це ж не рено дастер...

[@sergeyyakubets5435]

Ну, не скажіть… аграрії є різні. Але погоджуюсь, що це переважно про Америку, а не про наших людей. Та й вартість жипа в США відчутно приємніше в порівнянні з тією ж тойотою; і от це й відштовхує покупця в Україні

[@graphinnumbers837]

Вы ошибаетесь !

[@ZeusUA]

Схоже ви погано знаєте специфіку агробізнесу в Україні )

[@sergey-from-ukraine]

аграрії це не ті що мають 60 соток землі )))) мій друг працює з аграріями , ту кого є 1000 гекрарів то зарабляє 200 тис доларів на рік , каже з гектару 200-500 дол , а таких він каже ппц як багато є й такі що по 10 000 мают гектарів

[@nofacenonamenonamber_]

@@sergey-from-ukraine а потім приїжджає бидлота яка кришується з оп, типу колі котлети, заганяє свої комбайни, і тупо молотить ваше зерно, грузить і їде собі.

[@ВасилийВасилий-д4о]

Приятно слышать оценку автомобиля для высокого водителя. Сам почти два метра, и подбор автомобиля еще та проблема.

[@Pavel-rf6bf]

Подивлюсь з задоволенням! Лайк сходу, потім перегляд 👍

[@perrimark1004]

Jeep неймовірно красиве авто!

[@DRED77777]

Краще зробіть,будь ласка,тест-драйв нового Кодіак 2.0 tsi.

[@elinayesipova1787]

Зробіть будь ласка огляд Infinity QX60 2023 V6 3.5 ) Дякую за огляди

[@ihorfliunt833]

Цікаво як тим людям які купили на 10к дорожче, а через місяць вона подешевшала… це означає вони за місяць втратили мінімум 20к бо вних вже б/у… Тойота так не робить

[@Kak_u_meniya]

Навіщо людині яка спроможна купити таку тачку, економити на газі - це оксюморон

[@ЛейтенантДэн]

Что бы сэкономить,и через три года взять новый

[@Kak_u_meniya]

@@ЛейтенантДэн так гарантии не будет, а так еще 2,5 года осталось бьі

[@KieV75]

Яке задоволення дивитись на улюблений автомобіль! Гранд Широкий -ван лав,,) Після Прадо,видно,що Ярослав кайфує!

[@ksandr_frost]

с таким менеджером треба знижка ще більше 😅

[@ЛЮТИЙ-ц8ъ]

Не довго 😁 но машинка крута 🤘🤘🤘😎👌👌👌🙆‍♂️

[@watsupauto165]

де огляд на Кодіак??????

[@Gruberhoff]

Чому Уклон не ребрендиться в Ухил?

[@yarguschak]

Уклін

[@svekloid]

U clone

[@MasterSergius]

Це було потужно

[@mykhajloternovskyi277]

Ще подкасти в підкасти перейменувати😂

[@ВаняМенжега]

Зробіть огляд Compas, Avenger.

[@montecristo3104]

За ці кошти новий прадо чи туарег. Або до 50 туарег 20-21 року і буде щастя.

[@ИмяФамилия-у7н7т]

Менеджер нудный треш...

[@alfamalecomua]

Зробіть тест драйв grand wagoneer

[@ВасилийИванович-й6ь]

Це цікавіший випуск чим попередній про нісан, але менеджер нудний, та і Ярославу під кінець видно вже нудно стало.😂

[@alpo2621]

Дякую.

[@777oleh]

Блін... якраз сьогодні думав про Jeep Grand Cherokee..

[@DR13tube]

Ціни знизили тому що 2023

[@oleksandrvasylchenko316]

По поперній ціні воно нікому треба не було😊

[@igorlev9812]

Сам автомобіль як по інтер'єру та дизайну доволі цікавий але вибір двигунів це жах. Ну був би дизель 3.0, то це дійсно було б чудове авто. Ну і менеджер доволі цікавий. Тільки що до Audi Q7 абсолютно не згоден із ним. По перше це авто ще надовго залишиться популярним як в плані дизайну так і технічних характеристик. Двигуни 3,0TDI чи 4.0TFSi це просто кайф. Як не крути але на наших вулицях ми ніколи не побачимо такої к-сті Jeep як Audi.

[@dimmerd478]

@@igorlev9812 , італійський дизель 3.0 - дуже проблемний на них (був такий). У 3.6 бенз теж є болячки , але вже відомі. 2.0 - думаю, що його ресурсу не вистачить для такого важкого авто. Залишається HEMI , але там треба бути готовим до витрат палива, і , здається , в цій лінійці їх вже не не має, можливо є для US-версій

[@pashabodiak1747]

Буде презентація Duster у січні?

[@maybemaks]

Менеджер мовчазний, Ромка тяжко дихає. Ну таке, не захотілось купити це авто

[@vadim1028]

Не зовсім ок порівнювати з Прадо 24 року, фактично вже модель 25 року, з Чіриком 23 року. Рік має суттеве значення

[@ruslannastych7525]

В GLS так теж можливо, змінюєш шестерню заднього ряду і все норм!

[@yovbest]

12:35 Хто клієнт? Та звичайні люди беруть для душі. Аж противно слухати. Піду у вчительки дитини в школі спитаю, яку комплектацію вона собі для душі за 60 зелених взяла, чи аграрія комбайнера Павла в селі, що він собі за 60т взяв.

[@torielzagorodniy8429]

Огляд як завжди професійний, але, більше про керування віддаленими доступом, про що сир бор, тобто чи можна лежачи на ліжку ВДОМА (не в самій машині) керувати авто: замикати, відмикати, заводити щоб прогрівся мотор, і чим більше функцій тим краще, ну тобто більше не так як вона дує з повороту чи зі старту, а от гаджества більше, електро і Китай це вже вміють, а американцям всеодно бачу вийшов в жупані завів, пару раз газанув і поїхав з мутним від вологи вікном прямо. А так огляд класний хотілось підкреслити, що було звернуто увагу На Строчки, вже приїдається пластик, дайте живого звуку об'ємного і кожі скрізь. Тобто підсумок: шкіряний чемодан, звук як в месаратті, і щоб я за цим наблюдав з ТЕЛЕФОНУ.

[@Spoooookkyy]

13:50 Як на мене джип широкий завжди асоціювався з лисими барсетконосьцями

[@krannwow]

Э у власності 3.6 гранд черокі 2017 року хай алтітьюд а також бмв х5 ф15 3.0д Гранд - ідеальна машина для міста, дітей в школу, поїздок на дачу та поїздок на рибалку/прогулянки з собаками На х5 їздю по трасі на дальняк а по місту дружина. Мені не подобається як гранд їде по трасі, бо комфортно вище 130 не поїдеш, та і витрата 12 л по трасі - таке собі ( на х5 при 180-200 км/ч - 10-11 літрів) а от по місту 40-70 км - максимально комфортна експлуатація

[@KirillPopov1989]

Менеджер (директор) складає про себе дуже неприємне враження ( З цільової аудиторії на машину від 60к орнув)

[@president_mira]

Нормальний менеджер, він же торгує... .

[@egp-live]

Ну, все! Якщо пішли аграрії у салони JEEP - справу зроблено! «Кукурузер» скинули з пʼєдесталу!… Якось стомлено спілкувались учасники огляду. Геть не зачепив Grand?!? Неначе якийсь комерційний «чобіток» оглядали. Сумно і без азарту…. У підсумку - як і всі виробники, JEEP намагається здешевити виробництво і одночасно утримати високі ціни на нові моделі. Не завжди це виходить! На фоні тривалого занепаду офіційного представництва в Україні і наступних воєнних часів - старт продажів вийшов так собі. Про ціну - хіба ледачий не насміхався…. Про всі мотори - читайте профільні англомовні форуми (питань предостатньо). Але як і про фломастери - так і про машини! На смак і колір - кожний обере своє!😁

[@RoRo-cs9qr]

Почекаємо щє три роки і норм біток з сша возьмемо за норм фінанси а не оце все😂

[@zhenyapan9851]

Будуть новинки від Рено на огляді? Таліант, Кардіан, Дастер?

[@ats064]

31:22 "але одразу можна сказати, що сидіння стоять вище ніж у Прадо" - кожен може візуально порівняти, наскільки сильно впливають суб'єктивізм і упередження проти Тойоти 😀 kzbin.info/www/bejne/bWq7mH-lbbiHh8kfeature=shared&t=1900

[@igor656]

А скільки втратить в ціні прадо і цей джип ? за 2 роки окей не багато беремо )

[@ВалентинРезниченко-ш4щ]

Дуже тісне приміщення автосалону для таких автівок.

[@ievgenshestiuk571]

Ось тільки через 10 років якщо вже порівнювати з (дизельним)Прадо то останній буде рази в +-1,5 коштувати дорожче чим бензиновий Гранд . Хоча душа в мене більше до джипа лежить , да і мені в ньому місця більше ...

[@ilovebooks2783]

Не дуже цікаво, не знаю чому але і в прайсах 2023 і 2024 всі цікаві плюшки тільки в 7-місній версії. Версія на 5 місць в 2023 обділена 3,6 (замість неї турбо яке не всім подобається) а в 2024 дууууже багато чого цікавого лише в версії на 7 пасажирів, і якщо вам вона не потрібна то велкам в доволі скромну (за таку ціну) комплектацію... Маркетологам ще є над чим попрацювати...

[@David-l6i2t]

5.7 интересней чем 3,6, расход в городе 16-17 трасса 11-12

[@mykolagrygorash3484]

3,6 абсолютно достатній двигун для гранда. 5.7 потрібен більше для тягання чогось важкого на фаркопі.

[@SSDBlender3D]

Інфокар, де новий дУстер?

[@Anton_1984]

То не дивно що в нас такі ціни. Мінус 400000 і при цьому навар є не слабий.

[@doctor24UA]

Бортову систему можна і анг. залишити. Для чого її перекладати взагалі?

[@МаксимМолчанов-э1ю]

хорошая тачка. хороший обзор.еще бы мотор 5.7 за эти бабки

[@АлександрКудря-я5о]

Реальної корисної інформації на 20 хв,жаль витраченого часу! 90 відсотків часу роліка ні про що!!!

[@MrZozulya]

Чи буде тест-драйв Ineos Grenadier?

[@ruslannastych7525]

Ярослав, ваш коментар, я б перешив, недоречний, ще ні разу не бачив вас на власному новому авто, тому коли перестанете купувати жетони на метро, тоді будете так говорити!☝️😅

[@АлександрМихайлович-н7ш]

Розхід 13 ... 14 літрів це не витримує критики) Автомобіль важить 2300кг., повний привід, можливо по вільному місту, без пробок, і дуже плавно і повільно їхати. Якщо їхати в Києві приблизно в 8:00 годин ранку на роботу десь з лівого берегу в центр, або з борщагівці, я думаю що в 16 літрів навряд чи буде розхід, буде всі 18...20)

[@llkrauler]

Якщо хочете маленький росхід треба брати маленьку машину. Даже електрокари які багато важать більше споживають електроенергії.

[@АлександрМихайлович-н7ш]

@llkrauler Не згоден, в мене паджеро спорт 2019 року 2.4 дизель на механіці, автомобіль важить більше двух тонн, розхід 8.7 літрів по технічній характеристиці, і в цей розхід реально вкластися по місту якщо їхати спокійно, а якщо не буде великих пробок то і того буде менший розхід, в 2022 році коли були проблеми купити паливо, правда і машин було мало по місту, то розхід був 6..6.5 літрів при спокійній їзді.

[@Vitalij1984-r9m]

У Стеллантіса проблеми,в Британії зупинили завод і Детройт теж призупиняє виробництво гранд черокі.І побачивши неадекватні ціни на ці повозки вже не дивуюсь таким новинам.

[@denchukkiller]

На довгу базу можна і 22" диски, з нормальним профілем...

[@ANRIVITAN]

Навіщо я цю дурню дивлюсь? Змагання хто занудніший дилер, авто чи салтісон.

[@ВикторКлованич]

Дуже сподобалось, як проходив діалог Ярика з Павлом. Мав би такі гроші, точно купив би

[@maximrybchenko6578]

Проблема джипу в тому що потрібно постійно вимикати лайн асістент при рестарті двигуна

[@svinatraktore]

Навіщо його взагалі вимикати? Щоб без сигналів повороту та зауважень від машини змінювати ряд? :))

[@maximrybchenko6578]

В мене джип 2023 року, і ця функція вмикається коли полоса вузька , кермо вібрує машину кидає в іншу сторону, навіть там де не потрібно, це з часом дуже напрягає

[@svinatraktore]

@maximrybchenko6578 Гальмами це робить чи кермом? У мене в машині ця функція вимикається (один раз), але залишив увімкненою, просто завжди очікую цю вібрацію на кривій розмітці :) Але якщо воно мене якось врятує від небажаного виїзду на зустрічну, це буде корисно :) Відбиває гальмами, кермом не може.

[@maximrybchenko6578]

Вібрує кермо і кидає в протилежну сторону від лінії, але може бути так що в протилежній стороні бардюр, і якщо прогавити момент то диску кінець. гальмами я не помітив щоб робило. Ця система на джипі працює дуже тупо.

[@svinatraktore]

@maximrybchenko6578 Зрозумів. У мене працює плавно, але я б віддав перевагу центруванню в полосі, ніж це :)

[@gennadiistrutinskyi5068]

багато води

[@PsyhoBelka]

хаха))) звичайні люди, прийшли купили тачку за 60-85 кусків))) зовсім звичайні)))) за ці гроші можна притягнути Трекхок фул на 5.7 з Америки, який буде дарувати емоції) стосовно паливного баку - всередині стоїть перекачний насос, що переганяє з одної половини в іншу. а паливний насос один. це типова конфігурація для америки.

[@Transserfer666]

Здається ніби менеджер сам в цьому авто перший раз сидить, максимум другий, там стільки функцій можна і навіть треба показати/розказати, а він тільки піддакує, ініціативи НУЛЬ, хоча в нього такий шанс дати рекламу, таке відчуття ніби його з обіду висмикнули на зйомку, все тягне Ярослав

[@dimalyshtvan516]

Досить нудити за безпровідну зарядку. Вона максимально деградує АКБ!!!

[@vasiadmytriuk2278]

Пружинна підвіска мʼякша, але в поворот на пневмо заходить практично на любій швидкості В загальному золота середина! І в мене короткий на пневмо як це не може бути?))

[@ФилиппАнтонов]

Може і в збиток продають. Продажі автовиробників падають. Китайці демпінгують у всіх категоріях…

[@НиколайНикулин-х9л]

Дотяжок дверей також нема у Лексуса,Акури,Інфініті,здається,Вольво взагалі

[@МаксимБатор-г7п]

Мультимедія це страх, в цілому важко буде конкурувати з Toureg, Q7, XC90, CX90 та Тойотою