VW Amarok чи Ranger? Розбираємось з цінами та комплектаціями

[@diewahrheit.1739]

Тойота хайлендер гібрид 2024. Дуже цікаво подивитися випуск 🔥

[@ДмитроГусар-ш8с]

Ярослав дуже гарно постібався)

[@nikolaichkiev]

1:29:46 от за це взагалі окремо дякую!! Ніхто не розуміє як це пікап став кращий за пріус у поліції

[@mrdengtx2205]

Какой же классный был прошлый Amarok рестайл 3.0tdi на zf 8hp (менеджер ошибочно сказал Aisin)

[@Kaliberdos]

Треба було назвать відео "Фордцваген Амаренджер"

[@s.glovatskyi1]

Звучить як Термінатор😂

[@ІгорЄремчук-р7э]

Ну не склалось у ва_ га із цивільним офроудом, ну а так бабла наварити на бренді то на ізі. Це типу колаборації Рено і Мерс, - поміняй шильдик і зароби 30% +

[@ИмяФамилия-у7н7т]

Менеджер амеба реально, только благодяря Ярику не выклбчил видео

[@ОлегРубік]

Вітаю. Палети можна завантажити як впоперек так і вздовж (для цього потрібно зменшити відстань між вилами навантажувача).

[@VadimLincoln]

продавець звісно мочить. "так, це Форд, але тут більше ПРЕМІУМА" 😁😆😅🤣

[@ЮрійНевмержицький]

На то він і продавець

[@ДмитрийСергеевич-ь2п]

Премиум у Форд это Линкольн)

[@VadimLincoln]

@@ЮрійНевмержицький щоб людей відлякувати маразмом?

[@СтепанМонец]

Менеджер молодець! Так ретельно ознайомитись з конкурентами, моя повага! Але, будьласка, не тупіть в телефоні коли ви за кермом! Це важливо! Передивись і глянь тривалість таймінгів коли очі зосереджені на екрані(помнож на швижкість і побачиш скілько проїхали всліпу)

[@ЛЮТИЙ-ц8ъ]

👌👌👌😎👍👍👍 а тепер L-200👏

[@avknivesukraine8977]

Дуже слаба рама, яку крутить та складає по сварним швам хатинкою

[@ЛЮТИЙ-ц8ъ]

@avknivesukraine8977 У кого АМАРОКА чи L-200 Я в роздумах кого ж обрати 🤔, є маленький досвід експлуатації старенького L-200.

[@avknivesukraine8977]

@ старий торсіонний L200 норм, L200 яйце і то що далі це жах, Аморок 2014 року був класний, відкатав декілька років в складних умовах, а про новий не знаю нічого, але він більший за L200 в любому випадку

[@ЛЮТИЙ-ц8ъ]

@avknivesukraine8977 Дякую ☕🤝☕ або так 🍷🤝🍷😁

[@oleksandrshkiliuk7786]

Ще цікво, що у Південній Америці, продається ще той тру-ФВ Амарок. Йому, правда, зробили рестайлінг, додали електронних примочок. Тобто зараз на різних ринках продаються дві різні моделі під одним ім'ям

[@broncoUkraine]

Подивився повністю. Можна сказати, щодо менеджера "Сідай двійка". Інформація або відверто не відповідає дійсності (ціни на ТО, про муфту Торсен взагалі смішно), або "наш жорсткий пластик більш преміальної фактури ніж жорсткий пластик у Ford". Що бл.....?

[@polyakdemon]

На форді ще більший був дегон

[@NakonechnyiOleksandr]

Люблю дивитись ці серії відео як Ярослав змішує з болотом цих консультантів. Перепрошую. Менеджерів 😂

[@BisProAgro]

Так дивишся і розумієш хто профі. Тільки деякі менеджери реально профі.

[@NakonechnyiOleksandr]

@@BisProAgro А може це виглядають так виправні роботи у менеджерів за погані продажі? "От будеш погано продавати - прийде до тебе Салтісонов"

[@avtoshkola_BD]

Навантажувач бере палету і впоперек і повздоаж☝️

[@Santa0130]

То менеджер з продажу☝️а не директор з переміщення вантажів😂

[@CTAPCKPIM]

Цікавий агрегат, і приємно, що артеони у нас користуються попитом теж, бо авто дуже красиве. Амарок теж симпатичний як для міні вантажівки❤

[@вадим-л4н3г]

Нормальный продавец!

[@aeroklasinaeroklasin5213]

Peugeot Landtrek це не Dongfeng , а Changan Hunter.

[@ИмяФамилия-у7н7т]

Ярик, не вживай слово "потужно"😊

[@pasha_kuyan]

Таку рубрику по всім цікавим новим авто в студію)

[@VadimLincoln]

"підвіска однакова з Фордом, але у Форда є спец версія Тремор і через саме цю версію- наш амарок більш комфортний". ну що це за брєд і на кого це розраховано???

[@ДмитрийСергеевич-ь2п]

Более комфортный он из-за небольшого диаметра дисков и солидного профиля шин. Без этого они будут по комфорту одинаковы, только Форд еще цену поставит более интересную и сервис будет приятнее.

[@VadimLincoln]

@@ДмитрийСергеевич-ь2п 100%

[@kifa4349]

Тут від фольцвагена один лише руль і то від поло напевно😂 Ярослав - тут ергономіка така сама як і у форді Менеджер - так але матеріали оздоблення кращі Ярослав - ну пластик на торпедо і картах дверей жорсткий Менеджер - так він жорсткий але він інакший чим у ренджері. І тут краще зібрано Ярослав хитає консоль торпеди Менеджер 😳 Просто жесть, менеджер повний лопух

[@Viktor-dk5sx]

Прикольні машинки ці пікапи та хоч і живу у сільській місцевості не можу для себе придумати сценарій використання. Можливо це той випадок коли щоб зрозуміти потрібно спробувати🤷‍♂

[@user-vovagraviton]

Лабуз возити

[@andreyshvachko6701]

Як самовпевнено про Landtrek, а точніше про його "відстуність" в наступному році.... Ну- ну, подивимось :)

[@watsupauto165]

Зроби огляд на новий Кадіак, бо на всякий шлак робите а народний авто ображаєте

[@НазарБучковський-м6н]

Як завжди. ЧОТКО..))

[@ГеннадийШевченко-р8т]

Дуже гарно!

[@elpistolero88131]

Чудова передача. Вона мене переносить в паралельну реальність

[@romanborschevskiy8693]

Та Mitsubishi Pajero/Sport/L200 шатало оцей не до привід, через муфту🎃

[@АлександрИвченко-ж8ф]

Зачіска у менеджера топ😂😂😂 Чоловіче,зроби щось з пушком на лисині) Мені здасться, якщо дмухнути добряче,буде эффект кульбабки. (Менеджер максимально незадоволений і душний)

[@kosta251]

Щось хлопці засипали нас відюхами. Одразу лайк

[@broncoUkraine]

Як муфта і диференціал Торсона одночасно уживаються у голові менеджера???? І так для приколу, перекидання 100% моменту - це і є вільний диференціал, який у тієїж Ниви вже більше 40 років. Я всякі блокування і потрібні для того, щоб цього не було, тому пишається тут нічим.

[@taras_dankov36]

Ага, чогось такого наговорив, що не зрозумів нічого.

[@mishchenko2000]

Менеджероміс в 2 рази більший за площею за консультанта)

[@SuperKostik007]

Відправте це відро назад в Африку.

[@ДанилЗавадский-я3ш]

В Peugeot Landtrek так само влазить 2 європалети. Там між арками 1225 мм. Довжина: 1600-1635 мм. 23:25

[@savchukoleksandr1335]

ну незнаю ~ авто таке сумне як менеджер.

[@st_griff]

У нас мультимедіа Фольксваген 😂, менеджер сидів і цьому форді перед оглядом? Бо якщо цей кластер фольксвагеновський то я космонавт 🧑‍🚀

[@aeroklasinaeroklasin5213]

Кунг в наявності Оригінал є в Києві !

[@VadimLincoln]

блін, я просто не можу слухати цього продавця. навіть маючи 100% вибір у сторону амарока- після цього чувака потрібно йти і купувати Форд.

[@ДмитрийСергеевич-ь2п]

У Форда это оригинал, а это реплика)

[@vitos4475]

​@@ДмитрийСергеевич-ь2пклон!

[@vadimderega1669]

Що німці і роблять. У Баварії таке відчуття що на 10 проданих Рейнджнрів продається один Амарок.

[@Chelios_Chev]

Це ж вже було)) Колаборації Форд Гелексі/Шаран пішла на користь обом виробникам)

[@tarabara5236]

Дуже хотілося б побачити на огляді Hyundai Santa Cruz.

[@yuriypartyka4518]

На Пассат такий самий двигун (2.0 tdi з двома турбінами) видає 240 к.с. і легко чіпується до 300. Але чи потрібні Амаррку ті 300 коней? Тут більш важливо якій момент і на яких обертах може видати цей двигун завдяки двом турбінам

[@sergey-from-ukraine]

якщо обирати то прадік набагато кращий і більший та салон краще , цей амарок як хайлюкс тоета , ціна йому 40 к

[@rigiy1000]

Зробіть будь ласка новий випуск про Mazda cx 30.

[@agropeople_ua]

Вибор моду їзди на Форд вибирається шайбою там де блок вибору приводу, а не на кермі

[@ВіталійГаврищук-р6д]

Зніміть тест нового кодіака

[@vitaliykozher4145]

яким боком він залишається амарок? це Ренджер і ренджер топ, фольц курить в сторонці

[@mv.lagerfeeld]

Вітаю, товариство! Що краще взяти kia sportage 2024 (mhav) чи skoda karoq 2024 (sportline). Не можу для себе вирішити, хотів би почути думку експертів або власників. Заздалегідь дякую.

[@st_griff]

Привіт, розкажу про свій персональний досвід. На sportage відїздив 90000 на мхеві. На карок їздив тільки декілька тисяч км в сумі (двигун 1.5 мхев) Розхід місто: Sportage -8,5 Karoq - 7,5 Траса 120 km/h: Sportage - 8 Karoq - 6.2 Якщо взяти персонально то кіа виглядає сучасніше і в середині і ззовні, але в карок кращі матеріали, натомість в шкоді присутні скрипи пластиків ну і вже пора йому на заміну (старий кузов), в кіа за 90К нічого навіть не почало скрипіти. В кіа безпровідний карплей, в шкоді на проводі. Натомість в шкоді не болить лікоть і праве коліно за рахунок мʼякого пластику на двері і ергономічного центрального тунелю. Шкода на своєму 1.5 з батарейкою і дсг - їде, шкода на 1.6 за своєю наліпкою mhev(бо там навіть мʼякого гібриду немає судячи по росходу) не їде нікуди. Школа на дорозі зібрана, кіа - диван. Шкода буде зуботрясем на бруківці, на кіа я навіть швидкість не скидував. Поломки: Кіа - 0 (навіть помилок жодних не було) Шкода (Фольксваген 😅) були невеличкі помилки по мультимедіа, часами було враження що коробка після переключення з 2 на 3 передачу протуплює але помилок не викидало. Висновок - якщо до душі більше ваг - то краще вже тігуан або хочаб сеат атека. Особисто я б взяв ваг. Але зважив всі плюси і мінуси взяв Tucson😊. Матеріали, скасування і якість в салоні краще ніж в ваг, нічого не скрипить. Карплей по повітрю. Комфортний як кіа але й на дорозі тримається як ваг(не диван) але й не зуботряс на бруківці. Мінуси Tucson: 1.6 mhev - той самий що в кіа і жере він 10. 10 Карл Пробіг зараз 10000

[@mv.lagerfeeld]

@@st_griff дякую!

[@K.A.250]

Блокування заднього диферинціалу FORD має у всіх комплектаціях і завжди було, а те що відсутнє взагалі у амарока це фольсваген!

[@ВалПрем]

Фольксваген в Україні за такі гроші це шляпа. Подивіться ціни на Atlas в США, або на пікапи такого ж класу інших виробників - все дешевше. WAG дуже переоцінений бренд. Через декілька років все виробництво перевезуть в Китай і на цьому історія WAGу в Європі закінчиться. Амінь.

[@ramsessecond2167]

Більше комфорту більше преміум, і такий відкривае капот тягу бере щоб підставити😂😂😂 wtf який преміум це кантрістайл кар.

[@roman_danylenko]

ну якщо для вас газовий упор це про преміум - то вам до Дачії )

[@ramsessecond2167]

@roman_danylenko Ну як би преміум=комфорт, а тяга не е комфорт

[@roman_danylenko]

@@ramsessecond2167 та фіг знає - два рази на рік залити омивайки можна і без неї. Крім того, капот брудний зовні і коли його закриватимеш з газовими упорами - треба братися за цю брудну частину. Реально не розумію, чому всім так треба ці упори щоб двічі на рік капот відкрити. Цеж не багажник - нахіба туди лазити настільки часто, щоб не вистачало "тяги".

[@ramsessecond2167]

@@roman_danylenko два рази на рік це якщо ти його в музей поставиш. А я знаю людей які за рік 100к пробігу роблять.

[@dmytrosych]

Тому що там під капотом Форд, він відкривається тільки СТОшніками шоб масло поміняти 😅

[@РоманМоісеєнков]

Завжди дивлюсь інфокар, ще би добавили таку ,,рубрику,, як зірки по краш тесту.

[@leontiykvazimodo2053]

Ухти! Ухтишка!

[@вадим-л4н3г]

Обзор новой камри когда будет?

[@OleksandrBilan0408]

Так на пелеті можна перевозити не тільки цемент чи добрива, але й, наприклад двигун від сільгосптехніки, на ремонт. Чому б ні?

[@Yasimson]

С каким интересом девушка на 2м этаже наблюдала за съемкой. А может не стоит читать регламент ТО когда вы едете по дороге? Плохой пример показываете зрителям. Было бы хорошо пропагандировать безопасную езду при таком количестве подписчиков, большой плюс в карму.

[@auto_fan]

А я підтримаю менеджера. Це його робота хвалити свій продукт. Натомість Ярослав у кожному моменті намагався підмітити, який класний рейнджер на фоні амарока, хоча так не є. Амарок в даному плані технічно досконаліший, а відстуність мякого пластика в такому пікапі вважаю взагалі незначним мінусом - це утилітарне авто в першу чергу.

[@Валерий-е6щ6р]

Зробіть 3 літри дизель і приберіть ресори як у Форд ренжер раптор, і зʼявляться нові клієнти

[@taras_dankov36]

Так двигун ЕА 288 чи якийсь Фордівський?

[@VadimLincoln]

там все Форд

[@taras_dankov36]

@@VadimLincoln ясно. Пол модельного ряда изпаганили

[@Neropunker]

До теми обміну технологіями. В форда тепер є електрична модель на базі VW ID4, це Ford Explorer

[@СергейСергеевич-ъ8б]

від цін офіційного ТО офігів.

[@Sergey.taurus]

А якщо зрівнювати із ф150?

[@p.shynkaruk]

чекаємо огляд міні)

[@StarCraft9060]

З конкурентів є ще Peugeot?

[@vitos4475]

Яке Пежо?

[@StarCraft9060]

@vitos4475 Peugeot Landtrek

[@vitos4475]

​@@StarCraft9060в якому місці там пежо? В якому місці там японські комплектуючі?

[@StarCraft9060]

@@vitos4475 на бензині 2.4 коробка автомат 2023 нові всі на механіці 1.9 hdi правда,але і ціна значно дешевше

[@BisProAgro]

Порівняння з пакетом сільпо і атб топ

[@MaxTWua]

Звісно форд)

[@ДмитроВоробйов-ь5ь]

Гарантія у Фольцваген фактично у реальному житті відсутня. Не розраховуйте. Найдуть 100001 причину чому не гарантійний випадок. Автомобілі непогані, сервіс та обслуговування нікудишні. Відразу краще шукати інші сервіси обслуговування, збережете час, нерви та кошти та й авто буде в кращому технічному стані.

[@JackNick-gi3ek]

зробіть будь ласка огляд Honda civic 2024

[@Vikzvv]

Чому не пропонується Single Cab? Цей кузов під палету, але холодильник або шафу вже не перевезти. Якщо людині потрібна вантажівка - тільки китайський JAC купувати?

[@andreasgoschul]

Этот авто для американского рынка. Там сейчас панедмия гигантских бессмысленных пикапов, на которых ездит обычно один человек. Никто ничего в том кузове не возит 99% времени. Зато нелох. Искать там какой-то смысл бесполезно.

[@Vikzvv]

@andreasgoschul Та то зрозуміло, про американців та їх пікапи. Але все одно, якщо потрібна маленька вантажівка на 1 тону для комерційних цілей - здається пікап з одинарною кабіною найкращий варіант. І це краще ніж бус, хоча б прохідністю та відокремленим кузовом.

[@andreilukianov9462]

Якщо у Вас зламалася завантажена газель, то Ви можете цією машиною перти газель на причепі

[@viktorvinpas7003]

Ну навіть по резинових ущільнувачах на стійках і можна зрозуміти що це не розробка vw

[@ardesignukraine4712]

Відіо огляд оригінального кунга, якого немає в офіційному солоні VW kzbin.info/www/bejne/nKXcZauGpcarY80

[@brabus8553]

Нецікавий вид транспорту в Україні для звичайних людей. Нічого не перевезеш -не зручно вантажити,небезпечно можуть вкрасти вантаж Жорстка підвіска ,дешеві матеріали ,некомфортно. Це культ для США як бейсболка,для нас це дико і незручно. По мотоциклам Харлі теж культ в США а по факту це Уазик якщо зрівнювати по авто ,жах повний так із пікапами вони майже нікому непотрібні за такі кошти Ще мінус пікапів це завжди дешевий і жахливий привід партайм на якому ви не можите їздити як на постійному повному приводу з торсеном.

[@pantiohapantioha]

В США це транспорт фермера для перевезення добрива з корівника на поле і для подібних робіт .А нам це впарюють як щось преміальне,статусне

[@ВиталийМиноор]

Моє дивне відчуття смаку та дизайну - але прям кузов кричить що це форд, на морду котрого натягнули t-roc)

[@Домашняяэнергетика]

Электричного немає, а Ford lightning є!

[@rvr8966]

Краще взяти Ram 1500 Tungsten 2019 де точно преміум за 50к чим цю голу убогу брічку за ті ж гроші і пофіг що нове. Тепер розумію чому VW на грані закриття деяких заводів, нехрена нема а гроші дай, якість преміум ланос (пластик) та інше. Коли пересіли з одного в друге авто я щось і преміум не помітив крім якоїсь нано тряпки на сидінні 😂

[@romand8401]

Ну якщо таких років то краще Takoma

[@ED-hp7io]

"і пофіг що нове", так могла сказати лише дитина, яка машини бачила тільки в інтернеті

[@romand8401]

@ сказав він після поїдання кацапського контенту. Ти у мамці вже такий доросленький вже утю тю тю тю

[@rvr8966]

@@ED-hp7io ти про себе дітіна, нове лайно краще ніж реально преміум хай і 5 років але то якість а не брічка вагавська. Ну звичайно Ланос новий краще Мерса S-класу якому 5 років

[@Україна2022-х7е]

Останнім часом бачу частенько як везуть биті Ram з Америки

[@BATman-we4uo]

Мені не зайшов. Таке відчуття, що морально старіючому рейнджеру зробили невдалу пластику в провінційній клініці естетичної хірургії. Плюс 5к до "преміума"- і у Вас новенький Прадо 250. Відчуйте різницю.

[@Banga-ga]

10к за топлевний це жесть 😮 Маю Сантафе 2.2 топлевний оригінал 2к

[@vitos4475]

На рено трафік 2,5д паливний фільтроелемент гривень 300...400!

[@Banga-ga]

@@vitos4475 Отож, якби це був новий мерс то навіть і не писав. А це вантажне утилітарне авто/

[@vitos4475]

@@Banga-ga а що на новому мерсі вимоги до фільтрації палива інші ніж на форді, чи французах? чи сучасні фільтра краще фільтрують паливо від фільтрів 20-ти ріної давнини?

[@ІгорНазарчук-й6ш]

👍👍👍🇺🇦

[@nataliazinchenko4902]

Артеон настільки популярний що нещасні 10 автівок 3 місяці не можуть продать😅

[@One.C.a.t]

Kodiak уже обновился, а даже "старого" не было в что почем! 😜

[@ЮрійНевмержицький]

1:29:44 👍

[@yuriypartyka4518]

З конкурентів забули згадати KGM (Ssang Yong) Musso/Grand Musso і Isuzu D-max

[@Dumbodanbas]

Я два рази відкинув Форд в покупці тому-що комфорт це мінус цієї марки. Я не великий Пан якому потрібно не знаю що в поїздках, але коли ти працюєш багато дуже часто втомлений і сідаєш в авто, то володіючи кількома авто розумієш що Форд це посліднє авто з усіх яке ти вибереш щоб доїхати до дому. Сидіння там і посадка в Американських і в Європейських авто це якесь непорозуміння хотя сам автомобіль досить непоганий

[@ИгорьЕремин-ь8в]

Какие палеты ? На них ездят в ТЦ и возят воздух !

[@roman_danylenko]

Так ринок Амароку основний не Україна, да на них в ТЦ повітря возять. В Європці їх використовють за призначенням, власне як і Крузаки.

[@tehnodriLL]

L200 є в наявності, менеджер вже не знає що брезати

[@BisProAgro]

Якщо так подумати чермет за ці кошти

[@ВасильПолтава]

Величезна перевага Форд, це наявність версій Тремор і Раптор. Форд у даному випадку як оригінал. Продавець не приємний.

[@soulbalance_music]

Класний огляд...фольс є фольс,опції,шмопції що хочемо😂Менеджер взагалі супер 🤘Спокійний,приємний та відповідає на всі питання. Дійсно знає свою роботу. Ярік також Красавчик🤜🥃

[@user-vovagraviton]

Сарказм-?

[@ararak7132]

Шо за ціни, які два лями за пікап... шиза.

[@andriyodynets4806]

Це преміум пікап! Не може велика машина коштувати дешево.

[@ararak7132]

@@andriyodynets4806 не знаю що в ньому преміумного і нашо воно. Як на мене то єдиний дійсно преміум це або лімітки всілякі аля раптор-шмаптор або рівіан, де салон дійсно відчувається прикольно. Занадто дорого для (в першу чергу) утилітарної машини в якій можна трохи цементу привезти. Сенс з тієї "преміальності" якщо пластик жорсткий? Взагалі я про те, що машина занадто дорога для робочої конячки. Та й не вірю я в фермерів які мешки на амароку по полях будуть возити. А щоб десь там колись можливо щось покласти і привезти, візьміть собі х2 якусь беху (якщо вже хочете типу преміум) і причеп за 500 баксів нашого виробництва. Ще й залишиться.

[@yuriyagar]

На 100 000 пробігу вийде 100 000 грн за ТО 😂 тобто за масло фільтри плюсуйте по гривні на кілометр.... На біса така гарантія треба.....

[@avtoshkola_BD]

Він не знає точно,який там принцип розподілу моменту між осями 😂

[@AngryIssa777]

То що там за привід. Спитався у менеджера фольцваген, то мені так і не дали відповідь

[@Radzivil410]

Менеджер топ

[@makig277]

Будьте обережні Слава. Вас колись поліція покарає за телефон за рулем)))

[@ВалерийДобролежа-м5м]

В крайні війна, яких на хер активний відпочинок....???.....підозри.

[@oleksandr6453]

🙏💙 💛

[@Ulanbek_Seiduali]

А мне больше нравится митсубиси Л 200, не на что его не променяю.

[@vitos4475]

Більше не буде міцубиши л200, буде ніссан навара!

[@Ulanbek_Seiduali]

@vitos4475 🤔

[@Ulanbek_Seiduali]

А у нас в Казахстане продают новые лелики 2024 г. в,

[@vitos4475]

@@Ulanbek_Seiduali це ті що клони Ніссан Навара? Чи ті що ще оригинали на Супер-Селектах? В нас також завозиться багато з залишків, що залишились на складах дилерів всього світу, але під спеціальне використання.

[@Ulanbek_Seiduali]

@vitos4475 удачи Вам

[@igorlev9812]

Ось дійсно дивлюся і не можу зрозуміти для кого розраховане це авто ще й за ці гроші. Скільки фермерів в Україні можуть собі дозволити таке авто. На фоні Arteon це якесь повне непорозуміння. На мою думку у Volkswagen в Україні залишилося 2 достойні моделі по співвідношені ціна якість. Це Arteon та Touareg. Тому й не дивно, що у них фінансові труднощі.

[@AUTO4ECK]

*Потужно* 😂

[@ИмяФамилия-у7н7т]

Менеджер тормоз. Больше жмзни😊