У меня гранта 2019г 8кл на скорости 120км/ч.обрезало зубья на ремне.Все клапана целые,ролик и ремень поменял и поехал дальше,у меня это произошло на пробеге 67.000 ровно.
@ТУРБИРОВАННЫЙЛОСЬ3 жыл бұрын
Бензин только аи 95
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
Так и должно было быть если бензин качественный заливал пусть даже и 92
@АйбекКамысбаев-з7т3 жыл бұрын
У меня тоже
@Обовсёмпонемного-ы4д2 жыл бұрын
Клапана целые потому что у тебя уже поршня с проточкой, они с 17 или 19г пошли с проточкой, ищи инфу, не важно какой пробег!
@Обовсёмпонемного-ы4д2 жыл бұрын
@@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ нагар на поршнях в основном образуется из-за расхода масла, изучите тему получше чтоб про это твердить!
@kenanabdullaev51042 жыл бұрын
У меня гранта 2020 год камфорт ежу на газу такси работаю 56 000 ремен порвался но все клапана челая .поменял ремен поехал далше
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ2 жыл бұрын
56 и порвался ? Знакомый таксист хвалился 120 и ездит
@kenanabdullaev51042 жыл бұрын
@@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ да я гоняю постоянно
@AKWoland Жыл бұрын
Такой нагар может быть только от масла, бензин его не оставляет.
@ПавелМизинов-щ3е3 жыл бұрын
На старых Грантах 11183 - на СТАНДАРТЕ клапана не гнуло. Однажды зимой в метель порвался ремень ГРМ на ходу -пробег был 82 000 км. . Откатился на обочину и заменил ремень. Поехал дальше. На новых Грантах FL выпуска с осени 2018 года клапана тоже не гнет. С ноября 2018 на своей уже новой Грнате FL проехал 79 000 км. Выкручиваем две свечи и прибором смотрим выточки на поршнях. Работы на 3 минуты. Держатель генератора - гусак, снимаем и приливы которыми он упирается в блок двигателя за 10 минут стачиваем напильником. Ставим все на место. Дикое натяжение ремня ослабнет и ремень будет нормально работать до капиталки много лет.. И на старой Гранте и на новой так сделал сразу после покупки. Отличная рабочая лошадка Грандуля.
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
Это да
@птицеводюный2 жыл бұрын
Это еще с чёрными бамперами? Там тяжёлая поршневая как на ваз 2109 и там смолу надо лить что бы нагар остался
@СамратАлтыбаев Жыл бұрын
У меня 183, уже раза 3 обрывал ремень. Тьфу тьфу, нормально. Вот сейчас только удосужился дорогой ремень поставить, надеюсь прослужит, а то те по 300/500 рубл ( 1500 -2500 тыс тенге ), по 10к ходят
@АдельАхмет-ю8ш Жыл бұрын
У меня гранта фл 2018 года покупали в ноябре) 186 двигатель ,получается уже не гнет клапана?
@camblu_do6pblu Жыл бұрын
@@АдельАхмет-ю8шЯ бы лучше перестраховался и проверил это. Делов на 5 минут. Эндоскоп в фикспрайсе за 300 рублей и свечной ключ.
@Стас-х4г3 жыл бұрын
Вы ничего не знаете про бензин и нагар, 92 или 95 вообще не влияет на нагар нисколько, есть у бензина такая вещь как присадки а они это и есть причина нагара, больше всего присадок используется в 95 бензине и чаще всего в фирменных марках таких как экто лукойл или джидрайв Газпром даже если вам говорят что присадки обладают моющими свойствами это не совсем правда моют они не поршня от нагара, а топливную систему, а от нагара лучше всего помогает езда на повышенных оборотах, 92 бензин по своим свойствам ничем не отличается от 95 за исключением октановго числа и никаким образом нагар от него не появится
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
Не понимаю мы с вами говорим одно и то же разными словами но создается впечатление что мы спорим
@Rurk2 жыл бұрын
@@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ Здравствуйте. Подскажите какие инструменты нужна поменять ремень генератора на 182 двс. Я купил ремень 6 РК 823 он не он, пëс его знает. У меня с кондиционером. Не во облом напишите кратко как поменять на этом двигателе. Буду признателен 🖐
@cfif_asd Жыл бұрын
@@Rurk 😁 если вы задаете подобный вопрос вам в автосервис)
@Rurk Жыл бұрын
@@cfif_asd На хэ я видал автосервис, сам буду менять
@cfif_asd Жыл бұрын
@@Rurk ну я лично если уверен то делаю, если не уверен не лезу, просто нужно найти хорошего мастера, что тоже не просто)
@dnevnik_pro_avto Жыл бұрын
Ну до конца 2019 года на флках гнет клапана на остальных свежих может погнуть только если лить плохой бензин или 92 будет нагар и погнет
@АндрейКонюков-ш2з7 ай бұрын
С августа 18 не гнет
@jurij.12 жыл бұрын
Купив Датсун он до с пробегом, сразу поменял все фильтры и масло в двигателе, ремень грм и ролик. Масло использую 5W-40 синтетику Лукойл, бензин только 95-й. Этим летом заглянул в цилиндры двигателя с помощью эндоскопа. Хон не нарушен, поршни втыковые с минимальным нагаром.
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ2 жыл бұрын
Отлично
@emchannel67323 жыл бұрын
Одним словом, нужно время от времени давать жару машине и тогда всё будет хорошо)
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
Это справедливо к любой машине после долгой езды внатяг на малых скоростях
@050xxl053 жыл бұрын
У меня 2020 год 8 клоп , вообще в принципе езжу всегда не менее 2.500 оборота , на третьей до 60 четвертая 80 про пятую в городе вообще забыл
@emchannel67323 жыл бұрын
@@050xxl05 да пятая нах не нужна в городе)
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
@@050xxl05 Это рабочие режимы
@technotronic663 жыл бұрын
А сколько по времени надо ехать на повышенных оборотах, чтоб очистить от нагара? 4000 об. достаточно будет?При пробеге 3200 можно уже жарить 4000 об ?
@Dag-uc3sr2 жыл бұрын
А что скажете про гбо? Тоже нагар образуется?
@kamilismagiloff79262 жыл бұрын
Практически нет нагара от газа.менял свечки на днях,на поршнях видны цифры .пробег на газе 38000 км,общий пробег 121000км.на 80т делали голову,думаю почистили поршня.на 82 установили гбо
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ Жыл бұрын
Не знаю
@riddick63213 жыл бұрын
Так стоит купить гранту фл с нуля или ни стоит?Как быть?
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
Я пытался в трех автосалонах...не мог Те условия на которых они предлагают меня не устроили С меня нагло потребовали сверху еще четвертак минимум но завуалировано .С математикой у меня все в порядке так что я им на пальцах показал их обман У меня в компе забито...говорят
@technotronic663 жыл бұрын
Здравствуйте, а сколько по времени по вашему опыту можно давать нагрузку двигателю при 4000 об для удаления нагара в цилиндрах? Ну и примерная периодичность этого ? На пробеге 3200 можно уже так делать ? Например 5 мин мало будет?
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
Делать это полезно делать всегда после длительной эксплуатации на низких скоростях и внатяг...ну недельку по городу поныкался а на выходные на рыбалку за город или наоборот к теще к примеру обороты достаточно и 3 500 а вот пригрузить до максимума очень полезно Пол-часа в таком режиме вполне достаточно
@technotronic663 жыл бұрын
@@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ пригрузить это значит весом побольше нагрузить ? 🙂 С сожалению ничего тяжёлого не вожу, только себя и жену ну и пакеты с продуктами .
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
@@technotronic66 Пригрузить я имею ввиду максимально разрешенную нагрузку при этом для очистки понадобится и обороты поменьше и время
@ЕленаПинчук-ф5ш3 жыл бұрын
@@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ спасибо за обьяснение для чайников
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
@@ЕленаПинчук-ф5ш Что смог
@Мирон-з5у2щ2 жыл бұрын
скажите пожалуйста а я на газу езжу нагар тоже бывает заранее спасибо ???? лада гранта у меня 2021г
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ2 жыл бұрын
По газу не скажу точно но знакомые жаловались
@user-kh5xx8ks3e2 жыл бұрын
Да
@vasapranik2 жыл бұрын
а на велосипеде тоже гнать нужно на пределе, чтоб у гонщика все дерьмо вылетело?
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ2 жыл бұрын
нет только на самокате
@sudaki_balik Жыл бұрын
Спасибо за инфу
@РусланСалитов Жыл бұрын
Спасибо за обзор 🔥🔥🔥🔥🔥
@impraverion Жыл бұрын
Я ничего не понял. То есть отложения каким-то образом повлияют на встречу клапана и поршня? И с какой стати при прогазовке "свечи и поршни очищаются?" Там абразивом-то бывает не очистить. Хотя соглашусь, что держать обороты надо в нужном диапазоне. P.S. езжу на газу, прогреваюсь на 92-ом, вчера оборвало ремень...
@stavinovskij25124 жыл бұрын
Если загибается клапана при обрыве грм, скажите мне почему у меня при обрыве грм не загнули клапана у меня гранта 2020 пробег при 57тыс обрыв был, в сервисе поменяли и поехал дальше
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ4 жыл бұрын
Потому как ездишь на качественном бензине У меня на 2111 был обрыв ремня при пробеге 148 000 км и ничего На этих движках так и должно быть а вот если дерьмовым бензином образовать нагар на поршне....тогда беда
@МишаТитов-ф1х3 жыл бұрын
щ щ
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
@@МишаТитов-ф1х ?
@ЕленаПинчук-ф5ш3 жыл бұрын
Вроде надо на 30 тысяч пробега уже поменять ремень?
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
@@ЕленаПинчук-ф5ш первый раз 60 000 км последующие 30 000 км
@ВячеславКрючков-р6щ Жыл бұрын
Раскоксовку нужно делать регулярно, плюс биокатализатор, но можно и без него, с регулярной раскоксовкой нагара нет. 95 попадался такого качества, что на 92 машина работала лучше, тут смотреть нужно что внутри целиндров каждые тысяч 10-15 свечи вывернуть посмотреть, по нагару свечи и если можно посветить внутрь цилиндра что там с нагаром.
@MikhailDavidovich2 жыл бұрын
здравствуйте , что может быть недавно с т.о масло свечи меняны бывает иногда при наборе с первой на вторую допустим и пошел разгон а потом затупит и как рванет из под себя резко
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ2 жыл бұрын
Раза четыре было у меня на прямой передаче при резком ускорении при обгоне вроде как короткий провал а потом рывок
@MikhailDavidovich2 жыл бұрын
@@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ да , вот именно при резком разгоне тоже было
@Арман-х9р Жыл бұрын
@@MikhailDavidovich у меня похожая ситуация была на четырке. Промыл форсунки и проблема исчезла
@ЮрийТагланов-у2в Жыл бұрын
Что за чушь???у меня гранта 2015 года,езжу на пропане и 92 бензин, пробег почти 900 000км... Ремень ГРМ рвался дважды,и то по вине помпы,заклинило её.. На пробеге 560 тысяч,пробило прокладку, антифриз попал в цилиндр и получился гидроудар,согнуло шатун, поменяли шатун, поршня с выемками поставили, вкладыши шатунные заменили и до сих пор катаюсь,масло никогда не лил супер пупер дорогое,лил Шел, потом он подорожал, сейчас лью Лукойл 10/40 полусинтетическое... На моей Гранте ещё заводские амортизаторы и глушитель,😂😂😂 Недавно меняли сцепление, когда узнали сколько пробег слесаря сказали да там и маховик нужно 100% менять,но когда сняли коробку офигели,ты как ездил?на маховике ни выработки ни канавок... Это моя кормилица,Я её не насилую, сейчас визгом тормозов или пробуксовки никого не удивишь, отношусь к своей машине бережно и она меня не подводит
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ Жыл бұрын
то же могу сказать о своей 111-той...слово в слово
@Rastiks-R8 ай бұрын
Это от поршней зависит 17 года загнуло не машина а ведро
@ВвЕе-у8я2 жыл бұрын
Я на газу. Выпуск ноябрь 2018 гв, 106 ЛС. 73 ткм.. 5/40 генезис За ремень страшновато .....
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ Жыл бұрын
так поменяй
@ВвЕе-у8я Жыл бұрын
@@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ 75 поменял. Потекла помпа
@ВоваБережной-д3ж Жыл бұрын
С августа 2018 г ф лет клапана не гнет
@РОМАНАЛИБАБАЕВ-с2к10 ай бұрын
@@ВоваБережной-д3ж а что такое ф... Заранее спасибо...
@ВоваБережной-д3ж10 ай бұрын
@@РОМАНАЛИБАБАЕВ-с2к фейслифтинг изменение передок фары как то так
Отличный вопрос ..Как раз сейчас монтирую ролик о московских автохулиганах и там именно эту тему упомянул Лукойл конечно
@BROAUTO-zs4cf3 жыл бұрын
@@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ жду ролик , спасибо
@olega71562 жыл бұрын
На Татнефти тоже нормально. Только АИ -95
@Zekenekshen3 ай бұрын
Часто даю тапку в под,гранта до рест,из за помпы срезало зубья на 70т,сделал капиталку и поставил безвтык,после разбора головки,цилиндры были в идеале
@АлексейМакаров-д4с3 жыл бұрын
Здравствуйте! Значит нужно снять ролик натяжной и смазать его?
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
Зачем ?
@ДмитрийТокарев-з3й5 ай бұрын
Уже 3 гранта у меня. 126-2 были двигателя сейчас 127. Клапана не гнёт. Работа в такси непрерывная. 327000 пробег. Масло меняю каждый максимум 7000. Всё отлично. Никакого ремонта ничего не было. 1 раз. Заводской ремень порвался. То есть слизало зубья. На 145000. 2 раз. 280, по-моему, если не ошибаюсь. И всё чётко помпу ещё не менял, хотите верьте, хотите нет.
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ5 ай бұрын
Мне один таксист клялся что ремень 120 000 и еще не порвался
@ДмитрийТокарев-з3й5 ай бұрын
@@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ на 145 у меня порвался на 127 моторе, на 126 моторе я менял на 110000 пробега но ремень был уже на подходе . я не клянусь . я рассказываю свою историю . на четырнадцатой на восьмиклапанной порвался помню на 90000
@ДмитрийТокарев-з3й5 ай бұрын
@@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ автомобили покупаю новые в автосалоне. Использую их не менее 4 лет. На данный момент у меня гранта кросс 2020 год максимальная комплектация.
@ИгорьШабаров-ж3л4 жыл бұрын
Ещё такой нагар может оставлять масло, которое поршень закидывает в камеру, эта проблема известна по движкам ваз 1.4, да и слышал некоторые современные двигатели тоже масложором отличаются, поэтому не только бензин виноват. Нормальный 92 такой грязи не оставит, сравните паспорта бензином 92 и 95, они почти одинаковые
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ4 жыл бұрын
Нормальный 92 да не оставит но очень много 92 с присадками а вот этот уже оставит
@I-gj1bq2 жыл бұрын
@@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ все бензины с присадками.
@Обовсёмпонемного-ы4д2 жыл бұрын
Хоть кто-то нормальный комент оставил, чайников трындец...
@АлександрГончаров-з2ю Жыл бұрын
Всегда ездию на 92 правда обороты очень редко ниже 3 опускаются, проблем с отложениями не замечал
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ Жыл бұрын
Ну у меня три триста максимум но на пятом
@СергейГалимов-ж4л3 жыл бұрын
Что бы определить хороший бензин или плохой , нужно сначала налить стаканчить бахнуть его без закусона !!!
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
Я почти не пью поэтому на одной заправке стараюсь лить
@ОлегКарпов-о3й5 ай бұрын
У меня гранта с дв. 186 прошла 110 тысяч км. Ничего в ГРМ не менял.
@ДмитриАстф10 ай бұрын
Раньше сомневался, но 95 по деньгам дешевле выходит, и мотор приятнее работает.
@r.....57443 жыл бұрын
Здравствуйте! А какое масло вы льёте в двигатель лады гранты? Заранее спасибо!
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
Залита синтетика но в следующую замену скорее все залью полусинтетику Последние 20 лет лью полусинтетику движки ходили на отлично
@LiffeApp3 жыл бұрын
@@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ так лить 98й надо?
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
@@LiffeApp нет....95
@LiffeApp3 жыл бұрын
@@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ я топливный фильтр на 15000 менял сказали в ужасном состоянии. Лил всегда 95 на Газпром. Может 98 начать?
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
@@LiffeApp В Курске на газпромовских не заправляется никто из моих знакомых Лукойл ТНК позволяют менять фильтра через 90 тыс км В ужасном состоянии ? А как они определили ? Я меняю фильтр если авто не хватает топлива на высоких оборотах
@HelloWorld-cz2wo3 жыл бұрын
2019 год 8 кл гнет клапана?
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
Однозначно нет
@balaklawa47803 жыл бұрын
Какое масло используете?
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
Сейчас синтетика но через 7 тысяч смена и буду использовать полусинтетику
@НиколайСавин-к8т3 жыл бұрын
Ездил на гранте 2016 года и на 92 едет лучьше чем на 95,сейчас 20 года и такая же картина на 95 едет туго,а на 92 просто летает
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
На 111 -той эта фишка наблюдалась а вот в Гранту лить 92-й пока не решаюсь меня все устраивает
@сергейрогов-ъ3ш2 жыл бұрын
Машине всегда надо давать просраться, чтобы в жопу не въехали.
@vladimirchernuhin28072 жыл бұрын
Мне вот интересно сколько масла уходило на угар от замены до замены масла. От бензина такие залежи нереально. 100 процентов мотор жрал масло. И все брендовые заправки держат качество более или менее. А вот если на левых заправляться то там раньше и солярку Лили когда она дешевле была 95. Сейчас уже невыгодно.
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ Жыл бұрын
У меня от замены до замены 10 тыщ км уровень падает но доливки не требуется
@sailorsegachelyabinsk1170 Жыл бұрын
Оборвало ремень на 117т.км пробега двигатель 1.6. Просмотрев данное видео ужаснулся. Затем сходил, купил новый ремень с роликом, поставил, завëл двигатель и поехал. Может быть потому, что поставил гбо после обкатки.
@РоманТовмасян-з6ч3 жыл бұрын
У меня турбо приора лью Газпром 5w40 пробег на этом масле больше 70 тыс мотор шепчет! Правда меняю каждые 6тыс!
@user-rcod2 жыл бұрын
Ерунду говорите, работаю в бюджете, мои машины что ларгусы с грантовским мотором что гранты никогда не видели 95-тый, нам его просто никто не даст, машины городские медицинские, трассы не видят, а машин этих без малого 30 штук только у меня, а сколько их вообще по больничкам тысяч штук это только Минздраву известно, и все на 92-ом
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ Жыл бұрын
Во-первых вопрос качества бензина а не марки Во-вторых когда я заливаю из колонки АИ-95 гарантий что это не 92 нет
@КоляШтукатур Жыл бұрын
А на газе тоже нагар в цилиндрах появляется?
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ Жыл бұрын
Не в курсе ...нет опыта ни у меня ни у знакомых
@magnum873 жыл бұрын
Гранта фл 2019 8 кл г 97800 пробег ещё не менял ремень и помпу
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
Класс !
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ4 жыл бұрын
Будьте внимательны при выборе бензина
@АндрейКотелевский-ъ9з3 жыл бұрын
Что скажете про газ? Пропан или метан. Откладывается нагар с таким топливом?
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
@@АндрейКотелевский-ъ9з Пропан поди найди еще мало заправок с ним Газ нет....не откладывается только засоряет фильтра
@птицеводюный2 жыл бұрын
@@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ в Казахстане наоборот метана нет пропана море, кстати рвал на весте 20 года 16 кл и ничего не замяло
@КонстантинФилиповский-й7у3 жыл бұрын
Спасибо, вот и меня торкнуло, срезало зубья ремня ГРМ. Завтра буду знать, на что я попал!!!
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
Все будет хорошо не переживай
@HelloWorld-cz2wo3 жыл бұрын
У вас 16 кл?
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
@@HelloWorld-cz2wo Да комфорт
@uvarovanton293 жыл бұрын
Ну и как результат, на что попали если не секрет?!
@MegaDennet2 жыл бұрын
Ну что там было с мотором?
@ЕВГЕНИЙАСКЕРОВ-й1н3 жыл бұрын
Полезное видео спасибо я тоже на матизе так делаю и лью 95 пробег155.000 тысяч полёт нормальный масло лью Купер нс лайн 10 в 40 любой мороз завожу
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
К сожалению не все так считают
@никник-э2ы Жыл бұрын
Я на матизе проехал 315000 км лил только 92. Никакого нагара не было. Масло лил мобил. Свечи менял каждые 10000 . и никаких проблем не было. Продал её . она до сих пор бегает по городу частенько вижу
@user-lx5dy7br4u3 жыл бұрын
Лить 92,частенько давать машине под просратся и всё будет с поршнями и ТМ. Норм
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
Лучше не надо
@user-lx5dy7br4u3 жыл бұрын
@@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ надо Федя надо
@АлександрАнтонов-о9т3 жыл бұрын
Очень умно и убедительно! Спасибо.
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
Я старался
@пупочный.катышек3 жыл бұрын
Так возьми добавь нормальной смазки в ролик ,зачем наступать на одни и теже грабли ?С дешовыми ступичными подшипниками та же история .
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
Чтобы добавить нормальной смазки нужно убрать заводскую
@птицеводюный2 жыл бұрын
Есть шанс что на вечерней прогулке к вам на голову прилетит горшок с землёй и цветами
@dmitrys6201 Жыл бұрын
На 1:56 - не 16 клапанный, а 8 клапанный !
@andrei_22rus3 жыл бұрын
еще лет 20 назад в советском талмуде от запорожца я прочитал рекомендацию хотя бы раз в месяц давать двиглу проср..ться 10-15 минут на повышенных оборотах для обжига поршней и камер сгорания от всякой гадости. после чего опытным путём определил правильность совета советских инженеров и с тех пор им пользуюсь постоянно. даже залёгшие кольца на купленой для работы машине при хорошем масле через месяц ежедневной езды по трассе скинули с себя всю гадость без всяких присадок,думал двигло капиталить,ан нет,дымить он перестал и с тех пор за шесть лет набегал еще тысяч 150 и работает по сей день без проблем,только станчики в гбц брякают на холодную.
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
Я эту фигню прочитал еще 35 лет назад а первая моя машина была ушастый ...Запорожец... 30 л.с после инвалида Собрался к родителям...думаю прогоню Ехал вечером и через 50 км жена кричит.... у нас горит что-то сзади... Остановился а на асфальте раскаленные кусочки нагара из выхлопной Километров через 10 все прекратилось и стала машина заводиться после этого с пол-тыка....прочистилась
@Zekenekshen Жыл бұрын
Значит,я правильно делаю,что давлю тапку в пол))
@МишаКопчейко-о3й6 күн бұрын
95 сгорает с большей температурой чем выше температура тем лучше ичищается нагар
@LadaFanChannel4 жыл бұрын
В последнее время , в комплектах наборов грм , ролики и прочее хорошего качества , смазки забито от души и нормальная. Это при условии что вы не скупердяй и покупаете з.ч хорошего качества . По поводу топлива , что б был такой нагар это надо заправляться на водокачке и ездить при этом 20км/ч
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ4 жыл бұрын
Сейчас наладилось а еще год назад и на Грантах и на Вестах ролики и помпы косячили было такое
@Арман-х9р3 жыл бұрын
Есть люди, которые по городу едут 1500 об/мин постоянно. Мне даже такие вопрос задавали, типа зачем я езжу на 3 передаче 60 - 70? И зачем 4 передача 80 - 90? Говорят надо по городу на 5 передаче 60 км/ч ехать. Экономить бензин
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
@@Арман-х9р Глупости .... На пятой если ехать 60 км.час расход будет больше и чем больше груз тем более это заметно но и 60-70 на третьей это перебор
@ДмитриАстф10 ай бұрын
Старшой дело говорит.
@Владимир-ш2д4т3 жыл бұрын
Есть реальные случаи, чтобы на гранте фл погнуло клапана?
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
В инете.... в реальности даже 8-ми клап старые через раз гнет
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
@@Gggfuuukkkkkk После 1 сентября 2018 г ни 8 клоп ни 16 клоп не гнет
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
@@Gggfuuukkkkkk с 1 сентября 2018 г
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
@@Gggfuuukkkkkk Погнутые ???????
@rustamdudeshev38762 жыл бұрын
Короче покупаешь новую гранту, разбираешь мотор вытаскиваешь поршня, берёшь напильник или лучше стамеску выдалбливаешь по глубже выемки под клапана и усее
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ2 жыл бұрын
Правильно....и наждачкой обработать
@dmitrys6201 Жыл бұрын
сразу видно специалиста по работе напильником - выемки он им углубляет. Супер.
@ТурбаевЕрболат2 жыл бұрын
Я на гранта фл 2019 года проехал 116тыс км на родном грм
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ2 жыл бұрын
знакомый таксист 120 тыщ и ездит...так говорит
@zaynov88302 жыл бұрын
@@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ я поменял на 170 тыщ ремень ГРМ, просто потому что задолбали.
@yalauitarik2 жыл бұрын
Подскажите, а дизелю тоже надо давать просраться? Слышал, что надо ради сажевого фильтра, чтоб не забивался. А как на счет самого мотора? Ведь дизеля не любят высокие обороты, или я не прав?
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ2 жыл бұрын
На дизелях вообще никогда не ездил...от слова ни разу Только ЮМЗ-6
@ОлегИльин-о6г3 жыл бұрын
заливайте качественный бензин, понюхать что-ли,? или на вкус определить? - что?- советы закончились?
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
Нет ... Покупай на проверенных заправках одной фирмы
@YouTuber-yj7vq4 жыл бұрын
Кто скажет почему происходят поддергивания, рывки на гранте.Гранта 19 года пробег 25
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ4 жыл бұрын
На 10 -той у меня было проблема с проводом к датчику коленвала
@vintik803 жыл бұрын
16 клапанов?
@YouTuber-yj7vq3 жыл бұрын
@@vintik80 8клоп
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
@@vintik80 ДА
@awim_823 жыл бұрын
Вариантов масса от просадок напряжения ,до несправности датчика положения педали сцепления,может так же датчик скорости наловить стружки с коробки
@daffyteam4 ай бұрын
11182 загнуло 2 клапана впуска, машина 22года, ремень живой гейтс, всё в метках.. подсожрало постели распредвала слегка, 36 тыс пробег)))))
@evgenpor36813 жыл бұрын
у меня семерка 2006 года инжектор , в книжке рекомендовано 95 , и на нащих моторах желательно временами больше 3.5 тыш оборотов поездить , чтоб нагар отвалился и клапана проворачивались по кругу
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
Любые моторы после пробега внатяг...по городу по возможности полезно прогнать 50-60 км с полной нагрузкой 3 500 об
@владимирдеев-к7о4 жыл бұрын
Это ты верно подметил бензин такое может сотворить
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ4 жыл бұрын
Дерьмовый бензин
@Mizantrop012 жыл бұрын
На газу нагар на поршнях образуется?
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ2 жыл бұрын
Хороший вопрос....я никогда не ездил на газу и мои знакомые тоже поэтому ничего не могу сказать хотя знаю что ресурс двигателя на газу меньше
@ЕвгенийРоманов-о9х3 жыл бұрын
Всё правильно! Лет 7 назад был у хорошего мастера (к нему были очереди за 2-3 недели со всей области) на десятке.Специально скатался за 180 км. И не зря! Он всё сделал, сказал, чтобы на малых оборотах больше не ездил. Хоть иногда говорит, дай жару на 2-й, 3-й передаче, чтоб про**алась машина, гарь *бнуть, а то вы з**бали, - таскаетесь еле-еле на 5-й, вот вам и результат! И больше ко мне не приезжай! Так оно и произошло! Машину отдал в трейд-ин в отличном состоянии движка! Даже жалко было!
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
Я еще с Запорожца так делаю
@brawlStars-lb9kc Жыл бұрын
постояно когда заправляю машину гоню до дома 140/150 чтобы дать просраться
@Trim96 Жыл бұрын
Сейчас много заброшенных заправок, в народе назывались "Татарские" Там сырец черный, продавали, но и сейчас смотрю разные видео по пробам бензина, и на заправках типа ТатНефть, пробы зашкаливают в сотку, где 92 бенз, и я так понял, что дело в волшебных присадках. Избегаю заправки которые принадлежат Тат нефть, и сопутствующим лицам. Сейчас не знаю, раньше они воровали топливо которое шло в МЧС, прям перед в?вездом в часть сливали часть топлива, мешали его с сырцом и за гоняли в часть. А норм продавали так же бадяжа на своих "татарских" Заправок. Самое интересное, даже мешая в потоке Дружба, при разборе, я так и не увидел что посадили кого то из них, и их кураторов в прокуратуре, полиции, и. т. д
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ Жыл бұрын
Да щас....размечтался
@СергейКадочников-с3г11 ай бұрын
186 гнёт, 182 не гнёт, оба мотора ставили на фл
@Датцунми-до4 жыл бұрын
На сто процентов всё сказано верно!!!
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ4 жыл бұрын
Ну это правда редкое явление все-таки бензин на заправках более-менее...Или это только у нас?
@bobbarell22763 жыл бұрын
Какой же ты нужный!
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
Один ты никому....
@taran80904 жыл бұрын
Не, ну ладно. Допустим. Ну чё делать? Вывод? Бензин пока стакан рот не прополощишь в бак не лей, или снимай кожух и каждый час смотри ремень, или сиди и слушай клапана чтобы успеть машину заглушить или просто сидеть и сраться от того что может, а может и не может произойдет. Ну что за бред. Следи за машиной, масла фильтра ремни , а остальное чему быть того не миновать. От того что я тут усмотрел только переживаний добавилось. Нахрен такое снимать вообще?
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ4 жыл бұрын
Как зачем снимать? Люди на бабки попали будучи в полной уверенности что теперь с ними этого уж точно не произойдет У крупных компаний конечно ты таким не заправишься а вот с мелкими региональными где-нибудь на окраине можно и попасть Да что там окраина ...я двоих знаю кто заправлялся в Ивне...10 км от меня... и клапана погрызли мыши
@taran80904 жыл бұрын
@@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ по-моему уже как лет 10 каждый дурень знает что АЗС надо заезжать только проверенные.
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ4 жыл бұрын
@@taran8090 Ну не десять лет а тридцать....это всем известно но вот почитаешь коменты и понимаешь ...не всем
@Uraxa324 жыл бұрын
у меня вообще поршня втык а ты разнылся лучше не смотрел бы .
@engineer_ufa Жыл бұрын
На Логане k7m так до обрыва не поездишь)
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ Жыл бұрын
Это да
@Ибрагим-й4с3т3 жыл бұрын
84000км 106л.с на газу с2.5км полет нормальный
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
отлично
@НиколайВикторович-д6д3 жыл бұрын
У меня была калина 2 с втыковыми поршнями. Проехал на пиздюлях 100к на 92 бензине и ремень не менял. Так и продал.
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
Рисковый ....слышал я о Гранте 120 тыс за 2 года продал ремень не менял но это исключение скорее чем правило
@НиколайВикторович-д6д3 жыл бұрын
@@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ и на 30 знаю случаи обрывает . Это как повезёт. Я за 5 лет 100к норм полет был.
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
@@НиколайВикторович-д6д Какие тридцать ? Один раз на 17 тыс один на пяти
@НиколайВикторович-д6д3 жыл бұрын
@@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ и такое бывает не спорю.
@ВладимирКириченко-ц2п3 жыл бұрын
Надо давать просраться постоянно на облег шпг тогда они ходят хорошо.на своей 160 тыщ на звездулях всегда .расхода масла нет.бенз ток 95.масло каждые 6-7 тыщ замена.
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
Все так
@gvozdinaivnii1533 жыл бұрын
Гранта конец 2012 г. клапана не гнёт .
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
Класс
@gvozdinaivnii1533 жыл бұрын
@@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ Я понимаю что класс, но я не об этом. На девятой секунде, вами было упомянуто , что "на старых Грантах, поршня были втыковыми..." На первых моделях. модель движка с бесвтыковыми поршнями , я просто уточнил .
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
@@gvozdinaivnii153 Это хорошо
@ЕвгенийПученкин3 жыл бұрын
Я на 16 клапаной гранте 14 года отездил 120 тысяч 92 не чего на 90 тысяч ставил поршня с выемкой на паршнях нагара небыло, продал знакомаму он таксует на ней уже 180 проехал жаже ремень не менял
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
Ну ремень 180 тыс это ты загнул... А нагара не было так бензин хороший
@ЕвгенийПученкин3 жыл бұрын
Всмысле загнул говарю реально ремень радной стаит 180 и он не менял недавно общались, запасной камплект в багажники я еще про пробег спрасил и про ремень, говарит не менял еще менять будет как оборвет.
@ЕвгенийПученкин3 жыл бұрын
А бензин 92 на татнефти и я заливал и он тоже там и только 92 льёт
@@ЕвгенийПученкин И как у них язык поворачивается на лапочку гнать ?
@АйбекКамысбаев-з7т3 жыл бұрын
2 раза ремен рвали и нечего не случилось
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
Где такие ремни продают ?
@МаратК-г9п Жыл бұрын
на рио 5лет ездил на 92 бензе.никакого нагара вообще не было после 5лет и 145т пробега.
@beartrader41832 жыл бұрын
У меня на гранте стандарт рвало на 60 тысячь, нихрена ей небыло, сейчас машине скоро 10 лет ппобег 300тыс, стоит газ, головку клапана делал на 250 но сам виноват клапана ни разу не регулировал, все зажаты были, нужно тысячь 50 пробега и смотреть их. Масло только синтетика 5w40, намеков на капиталку нет, тянет хорошо, масло не жрет, бензин всегда 92. Поэтому видео херня полная
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ Жыл бұрын
Повезло..на 8 клапанах такое возможно
@sharksour3 жыл бұрын
Этот подшипник не от гранты фл. Наепка
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
И ?
@slavapoletaev34582 жыл бұрын
Ездите на газу(изапаха нет и в дуплет)
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ Жыл бұрын
ресурс меньше
@SeverskTomsk3 жыл бұрын
Истину глаголишь 👍
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
Стараюсь...
@alekseishuvaev65183 жыл бұрын
Нагар не от бензина он от масла ,так что ненадо лапшу вешать Бензин влияет только на мощность и расход ещё на прогар поршней и головки и на дитанацию если низкое актановое число
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
Ну да ...ну да....
@ИльдарЯкупов-р5ь3 жыл бұрын
Гранта фл на газу ,с нуля, обрыв ремня 85т км.
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
Пользователь черкнул что 120 т прошел и до сих пор ходит...
@Сергей-п7х3ш3 жыл бұрын
16 клапанная? Загнулись?
@вячеслав-я2ы4в Жыл бұрын
Что вижу то пою неочём я чуть не уснул
@ventill84693 жыл бұрын
Джигарханян озвучивает))))
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
!!!!!
@СанекКоротенко9 ай бұрын
Эти байки лучше не записывайте, нагар пригар там где стоят проточки в поршнях клапана не гнет, не несите хуйню
@diplodoker3 жыл бұрын
голос как у деда валакаса)))
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
Че за демон ? Скинь откуда э тот дед.... послушаю
@СергейЧернышев-н5ф Жыл бұрын
У нас заводы не делают 95 бензин. Просто в 92 добавляют металлоприсадки. А 92 он чистый.
@ОлегСмирнов-я6ю4х Жыл бұрын
178000 пробег на 92 бензине 2 раза рвался ремень и ничего. Так что для меня ты дядя сказочник.
@ALv1029 Жыл бұрын
Вот и нех говорить что гранта лучше самар и 10-го семейства , херню какую то сделали а не машину..
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ Жыл бұрын
На голову лучше
@Олег52333 жыл бұрын
Ребята, посмотрите про газовое оборудование на грантах, нагар и т.д. Заливайте 95 на проверенных заправках (их названия всего 3 пальца). Масло заливайте то что написано в инструкции и будет все нормально.. остальное у специалистов называется "манией преследования"... чакушку вам в помощь...
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
Это так
@veritas70023 жыл бұрын
А что про газ имеешь в виду?
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
@@veritas7002 Газ тоже дерьмо бывает и фильтра не спасают полностью
@АлександрАнтонов-о9т3 жыл бұрын
Газ горит медленее и жарче! Азначит проковуютя тарелки клапанов и иногда днища облегченных поршней коробятся . Вотвам и втык!
@rasmusborn91843 жыл бұрын
Я,конечно,не специалист в двигателях,но,мне думается,такой нагар на поршнях как на видео,это не от бензина,а либо от плохого масла, ,либо связано с повышенным угаром масла.Где-то встречал недавно инфу в сети,что АвтоВАЗ начал халтурить со своими движками и движки,которые раньше никогда не отличались масложором,к примеру 127-ой двигатель 1.6 106 л.с. стали подьедать масло (наверное,из-за колец). Не скажу насколько это достоверно,или нет,но инфу такую читал
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
Такой нагар и от бензина и от манеры вождения и от температуры эксплуатации и от состояния поршневых колец может образоваться А подъедает масло не 127 а 129 вестовский почему не знаю
@rasmusborn91843 жыл бұрын
@@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ да про 129 давно известно что он страдает масложором,говорю же что встречал инфу,что и 127 стал подьедать,может и не так как 129 и не в таком количестве и не столь массово
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
@@rasmusborn9184 Брехня....может у кого на холодную и взял
@АсланЛев773 жыл бұрын
@@rasmusborn9184 люди Вы о чём, это два совершенно одинаковых мотора, отличие только в креплениях и коробе фильтра, остальное одно и тоже из одних и тех же з/ч, а жрать стали действительно из-за халтурных колец
@rasmusborn91843 жыл бұрын
@@АсланЛев77 я в курсе,что 127 и 129 моторы это один и тот же мотор,первый ставится на гранту,второй на Весту и Хрэй.У Вас откуда информация про халтурные кольца?Что это заводской брак,либо "умышленные заводские мероприятия" по снижению ресурса двигателя?
@птицеводюный2 жыл бұрын
Тьфу на ваши рассуждения чтобы такое случилось надо тыщ 250 проехать и то ??? Приора 127 движок вскрыл на тыщах 350 уже подъедал масло всю жизнь на 92ом, правда масло через 5000 меняю лукоил синтетику и??? Нету ваших нагаров и в помине иди умничаи в другом месте
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ2 жыл бұрын
Да.... а можно один заправиться в поселке Ивня Белгородской области и тут как повезет или нагар или крысы клапана сгрызут
@птицеводюный2 жыл бұрын
@@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ ну с Вашими рассуждениями надо при выходе на улицу всегда одевать каску, вдруг кто-то горшок с цветами на голову скинет....
@АндрейПлатов-ц6п3 жыл бұрын
115000 проехал все отлично 92 с нуля пробега!! не наводите шороху! по вашему тогда и на 9ке 1,5 гнуло бы клапана? была 99 2 раза рвало поменял и поехал дальше! бензин не бензин чушь неси!
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
Напомни мне когда я хоть слово говорил о 9 или 99-той
@АндрейПлатов-ц6п3 жыл бұрын
@@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ а что большая разница между поршневой группой? или головой ? 8клопа 8ки или гранты? веть речь ваша идет о нагаре на поршневой от не качественного бензина!! тогда и на 2108 был бы нагар и встреча клапанов!)))
@adamgrozny81553 жыл бұрын
🙄
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
Спасибо
@adamgrozny81553 жыл бұрын
@@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ 😁😁😁👍🏻👍🏻👍🏻
@dimsokov6613 жыл бұрын
Открою секрет 95 это 80 с присадками.Если завод пишет 92 лить,лью его,всю жизнь езжу на 92 ничего не случилось,даже на турбодвижке.
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
Турбодвижке ?
@dimsokov6613 жыл бұрын
@@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ да,кстати новые дастеры на турбодвижках тоже производитель рекомендует 92
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
@@dimsokov661 Значит степень сжатия меньше 10.5
@dimsokov6613 жыл бұрын
@@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ 10.6
@dimsokov6613 жыл бұрын
@@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ а вот насчёт нагара думаю он образуется не из за бензина,а от манеры езды.Вы видимо ездите на малых оборотах и масло попадающее на поршни не успевает делать свою работу и начинает образовываться кокс,это приводит к залеганию колец,в дальнейшем масло просто залетает в камеру сгорания.Давайте машине как говорят проспаться😁🖐️
@Михман3 жыл бұрын
Дядька совсем запутался
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ3 жыл бұрын
И некоторых тоже запутал
@Евгений-г6ф4с4 жыл бұрын
Владел калиной1 1.6 8кл тяжёлая поршневая, заливал только 92, 90% пробега город, короткие поездки, не прогревал, первый раз ремень порвался на 50 тыс.км. второй на 80т.км. обо раза просто менял ремень ничего не гнуло.
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ4 жыл бұрын
10 лет Ваз 2111 190 000 км рвало 2 раза 15 тыс и 7 тыс км бракованные попались ничего не погнуло
@Евгений-г6ф4с4 жыл бұрын
@@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ Ну а почему про гранту такие теории?
@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ4 жыл бұрын
@@Евгений-г6ф4с В те мы заливали 92 и шансов напороться на конфузию были меньше а по поводу Гранты фл развернулась целая компания я мол 92 лбю и ни фига и кто то в целях экономии поведется
@Uraxa324 жыл бұрын
@@Евгений-г6ф4с это не теории а факт . Твои поршня древние там фаски под клапана с запасом по 2 мм плюс прокладка под головкой паранит в 1мм толщиной , новые поршня облегченные маленькие и фаски только только без запаса , прокладка метало-пакет толщиной в 0.4мм . вот сопоставь данные и что ты в итоге получаешь? такие поршня ставят для экономичности расхода и увеличения мощности но еще такие облегченные есть вообще без фасок так на тех двигатель еще мощнее но об этом умалчивают хотя это проверенный факт.
@КириллБеспалов-л9ж2 жыл бұрын
На калине 8кл. были другие поршни. Первый раз порвало ремень на 90т.км. помпа и ролик не менялся. Решил не менять так как запчасти стояли родные. Следующий раз ремень оборвало на 150т.км.
@glavnyivolk2 жыл бұрын
Всё гавно собрал. АвтоВАЗ - это лотерея,как повезёт. Любая машина зависит от прокладки между рулём и сиденьем.