Гравийное оборудование с 13 скоростями | Campagnolo Ekar

[@DunnoWatsgoinon]

Что-то на богатом говорит...

[@chiboreache]

13ск групсеты на алишке появились уже давным давно, 500 баксов за весь набор

[@matkovskiy1541]

​@@chiboreache Кампаньола?)

[@h0w1347]

@@matkovskiy1541 о да)

[@Muller321]

Ты просто сделал мой день. Смеялся до слез.

[@lalalupsia3]

что-то мне подсказывает, что там один задний переключатель стоит дороже моего байка... но очень интересно было посмотреть))

[@yourock1493]

Вася, замечательно что успеваешь показывать всякие новинки 👏👍

[@alextretyakov5638]

Вот это действительно необычный выпуск, 13 звёзд, но я пожалуй останусь на 3х8, люблю когда манетки щёлкают, спасибо Василий за такие выпуски, особенно за показ редких для наших краёв компонентов

[@negodiaysamsonoff9616]

3x9 ещё удобнее! но крайние мелкие всё равно включать приходится раз в сто лет, це ж не шоссер) зато заехать можно в любую горку

[@av_gen]

А Я переделал свою 3х9(26*36*40/12-36) на 2х9(22*38/11-34) от такого финта Я не только улучшил эргономику переключения, но и увеличил диапазон (462%--->534%). При этом угол перекоса не превышает 2* и сhainline прямиком совпадает с самой оптимальной звездой(соотношение 2.00). Давно к этому шёл, очень доволен и потрясающе комфортно:)

[@service_andrew]

@@av_gen полностью уважаю вас что вы это сделали.

[@igimalek]

@@negodiaysamsonoff9616 в любую горку можно заехать на 9 скоростях сзади 11-46 (50, 52) и одной передней 32-34-36 на ваш выбор.

[@user-os9yy9kp9x]

@@igimalek только ценник на такую сковородку....😥 Ну и системы на 42 иногда не хватает. При попутном ветре лениво крутить 42/11 делая 40+ Это кайф!!!

[@wyric]

Вася, теперь ждём обзор Canyon Grizl

[@VasileCapusceac]

У меня гризл уже год как) Только кадейл)

[@badger2house1]

Спасибо за обзор, смотреть приятно, ничего лишнего.

[@ciaohead2436]

Система системой, но Гризли какой красавчик 🤒😍

[@maxim26081982]

Переклюк я бы взял несколько штучек в запас, но на мою Десну боюсь не интегрируется. Ну так, чисто из-за блокировки для демонтажа, часто гвозди на дороге собираю. Цена в принципе адекватная и общедоступная, мне просто надо сдать все ведра с гвоздями на металлолом, тут уже смотрите у кого какие дороги, чтобы окупаемость была.

[@lexiiik]

Вася сделай обзор на этот велосипед)новая модель от каньон,интересно твоё мнение)

[@lexalalex]

Какое смелое сочетание вела с Ekar с огромным насосом на вилке)

[@VasileCapusceac]

Сказал что снимет насос, после булинга с моей стороны😂

[@alexjet14]

Василий, спасибо за обзор! Слышал про такую трансмиссию на зарубежных ресурсах, но у нас её ещё не видел. Смотрел с большим интересом!

[@Алекс-у6у]

Диски Швейцарские очень годные хоть и цена для многих кусается но они того стоят.

[@VasileCapusceac]

В смысле обода? Да, как и втулки топчик

[@user-vernite-kak-bylo-pridurki]

для многих кусается и для большинства они того НЕ стоят. хотя спору нет, кому такое действительно нужно. только их единицы.

[@surnamename7236]

Еду значит костёр пожечь туда, где связи нет и тут на тебе! Видосик! Минут 40 грузил, но посмотрел)

[@User-maxAr]

Интересно услышать отзыв от Василия, о хваленом глаголе от Canyon

[@VasileCapusceac]

У меня SAVE штырь который не хрустит , потому что между частями не попадает грязь, и работает явно не хуже).

[@user-cm6of2sg9w]

То чувство когда в реальной жизни тебе хватает альтуса

[@user-co3iw8bt4u]

Або алівіо))))))

[@user-cm6of2sg9w]

@@user-co3iw8bt4u оливио вобще отлично, альтус иногда передний тупит, но если уметь его настраивать то жить можно

[@Goraks]

У меня передний вообще чудит-цепь закидывает полуретлей между рамкой и пером и зажимает,как серпом...новые царапины

[@user-co3iw8bt4u]

@@Goraks біда((((((

[@1gen1gen67]

Турнея

[@redmi8txiaomi204]

Да, я очень люблю свой велосипед, сижу смотрю видео и мою его. Я фанат MTB, но интересно посмотреть что там у других. Честно сама система не впечатлила, но как говорится каждому своё. А за видео спасибо и однозначно лайк!!!

[@IvanRybka]

Якби джерсі була теж CANYON то проїхав би далі 😬

[@VasileCapusceac]

З таким парашютом, добре що вітром не знесло🤣

[@O.Mohylevskyi]

@@VasileCapusceac а де ж був зігріваючий баласт з джерсі?)

[@IvanRybka]

@@VasileCapusceac треба просто більше гелів возити з собою 😜

[@energizer380v4]

@@VasileCapusceac Привет, ты не быстро ездишь, а агрессивно, куда подевалось это слово?=)

[@MikhailRyabkov]

@@energizer380v4 Просто не хочет им злоупотреблять - приелось уже.

[@dr_Alexey]

Чёрт, Василий! заинтересовали гравелом)) Возможно через годик прилечу чтобы собрать его у вас)

[@sc0or]

Васыль себе придумал, что Игл - громкий, а у Шиманы - модуляция, и спит спокойно -) Ну, и на здоровье, как говорится.

[@VasileCapusceac]

Не у Шиманы в целом, а у GRX лучше чем на Екаре. У меня байк и на игле, и на Шимано😉. Это мое мнение, а не придумал.

[@sc0or]

@@VasileCapusceac Кстати - да. Шоссейное и горное оборудование вполне могут разные команды инженеров придумывать. Типа шоссеры - старое, элитное подразделение.

[@mikesvyrydiuk9812]

Катався на шосейній кампі і все було супер-класно поки я не злавам задній переклюк. Потім порівняв ціни на запчастини до кампи і шимано 😱 І новий лісапед вже взяв на шимано

[@mvxburov]

О, Васян, давно интересовала эта тема. Премного благодарен!

[@user-vu5uc4co4h]

Спасибо !

[@user-km7bw1xo6b]

Сначала убрали 3х10 передач, а теперь на зад лепят по +1 звезде в год, чтобы в итоге сэкономить 100 грамм))

[@AlexSerious_AS_3D]

А я вообще не слежу за этой хернёй. Мне и 3х8 с головой хватает, что по прямой, что в гору и даже с велобаулами.

[@AlexSerious_AS_3D]

@@sergeybusorgin7873 Вот именно. Благодаря тройнику спереди нет преград для путешествий, а вес он не значительно добавляет.

[@AlexSerious_AS_3D]

@@sergeybusorgin7873 У меня от сантур тройники. Нормально работают. Шимановский передний переклюк хорошо с ними работает.

[@kek2494]

@@AlexSerious_AS_3D ну ты калич, три звезды спереди же стремно выглядят

[@AlexSerious_AS_3D]

@@kek2494 Зато эффективно)))

[@-Bike_]

Классный обзор! Мне понравилось! Профессионально! 👍

[@user-tl2ed7ns2f]

За 1800 бакинских? Норм, я как раз велик недавно купил за эту цену)))

[@UA-lu4wh]

вижу компаньелу ставлю Васю установил лайк - нажал групсет

[@MrOrmstunga]

Висят на сцене в первом акте бензопила, ведро и ёж. Заинтригован Станиславский, боится выйти в туалет

[@sobolevanton]

MicroShift Advent X меня вполне устраивает. 10 передач, кассета 11-48. Большая разница в звëздах не напрягает, передач хватает.

[@eugnp]

9:57 - "тормоза!" и на фоне все обернулись

[@moonpie6717]

Вась, ты так напоминаешь мне солиста группы BANNERS, ваще)) Клевый видос! 👌👍

[@Кот-е1щ]

Вася! Уходи с Ютюба Больно смотреть и слушать... ТЫ ЛУЧШИЙ ИЗ ЛУЧШИХ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 ГОРЖУСЬ ТОБОЙ.

[@user-en3jw4ry5v]

На 7:00 й минуте девчатина привлекает внимание Василия

[@user-ek5uf4nn6p]

В бонусном видео, при наблюдении за надписью ДТ на ободах заметил, при движении передняя надпись крутится быстрей задней, происходи разсинхрон. Видимо изза разнецы давления в шинах или разприделения веса Васи) Вообще интересно, получается одно колесо тормозит. Эксперемент можно провести)

[@VasileCapusceac]

Так и есть, на заднее больше нагрузка и потери на трение качения выше, даже если накачать больше. Не знаю на сколько просела покрышка, чтоб получился такой заметный рассинхрон). Но интересно.

[@Md117tube]

Очень понравилась кассета, более близкое расстояние между низкими передачами это прям круто) можно сказать гибрид шоссе и мтб кассеты 👍🔥

[@Make_SPACE...NOT-War-]

МТБ тут при чём вообще?

[@gordonshumway8069]

Спасибо, Вася!👍🔥🚴

[@yanasolovyeva4638]

Здравствуйте! Взахлеб посмотрела ролик, чудесно:) Упомянули про китайские нижнего уровня. Это случайно, не гравийник camp RF03-R3000 за 120 тыс руб, и что гравийник из себя с Вашей точки зрения представляет исходя из основных узлов и соотношения цена-качество?

[@user-id4pd8kl9y]

В коментах все пишут только своё личное мнение и видиние. И я напишу. Не перейду с 3*9 Шимки ХТ на 1*11, 12, 13. Но, всем кто перешел или перейдёт успехов и хороших эмоций! Бобра всем)))

[@shredd5845]

могу продать передние переклюки ХТ новые и БУ дешевле чем из германии

[@user-id4pd8kl9y]

@@shredd5845 Спасибо. Пока работает. На то оно и ХТ

[@Pavel-g7t4c]

Для меня видится главное преимущество Икара, по сравнению с конкурентами, в плавном переходе между звездами. И всем хорош GRX, кроме мтб-кассет. Вот этот состав звезд 15-13-11 с диким провалом в зубьях - жутко не удобный, 13-11 я вообще не использую. Получается 9 ск группа)) Приходится использовать ведущую звезду на 40 зубов, что бы попадать в середину кассеты 21-19-17-15 и не страдать от 15%-18% провалов

[@user-jd3ft8wt5r]

Павел Юрьевич, даже на звезде кассеты 11Т КПД уже достаточно низкий. А что там с КПД на звёздах 10т и тем более 9Т - страшно даже представить.

[@sergeybobrov2348]

Очень профессиональный обзор

[@alezzbox]

Ничего себе Вася велосипед раздобыл - каньон да еще на икаре! Очень сомнительно, что в велопланете, да и в принципе в Украине, такой можно приобрести, разве что на олх :)

[@mandms1466]

У нас есть ребята, которые возят эти велики под себя и знакомым (тсс! - вп). Единственное, ты сам его забираешь со склада в Германию. Однако учитывая стоимость каньена - получается все равно приемлемо.

[@alezzbox]

@@mandms1466 Ну если все равно самому забирать в Германии, зачем мне ребята?

[@mandms1466]

@@alezzbox могут купить на себя и съездить за ним)). Я никого не рекламирую - поделился тем что знаю. Мне самому привозили Каньен из Германии

[@illiasamoilych4230]

@@alezzbox Я пару тижнів тому їздив за новим інфлайтом в Німеччину, вийшло досить вигідно

[@alezzbox]

@@mandms1466 Ок, спасибо, буду иметь в виду

[@Spirin_Pavel]

6:40 - ... оброблюваного

[@ancoopa]

Круто. Спасибо за обзор.

[@romas2180]

супер🤝 особенно с пузом прикол👍🏻

[@vetalson46c]

"Будет радовать" до первой замены расходника системы.

[@VasileCapusceac]

Такие вещи заказываются наперед. Я точно знаю что он уже заказал сразу цепи, звезду, колодки.

[@vetalson46c]

@@VasileCapusceac не уверен в супер эксклюзивности и неповторимости этого велосипеда и его характеристик, чтоб под него сразу же расходники заказывать... можно теперь в - "я не такой, как все"

[@sebastianfedorin9685]

Подумаешь,13 скоростей. У меня и то 16. А у жены вообще 21!

[@event4216]

в 2021м всё немного наоборот чем в 1992м - круче не просто больше скоростей, а бОльший диапазон при меньшем кол-ве скоростей, и меньшем весе. но это важно если гоняться на результат, а так хоть на 1й, хоть на 21й скорости - главное, чтобы в кайф было.

[@user-kr7wf1lq6z]

Да-а-а,сравнение с ашанчиками от "опытных" встречных алкорайдеров слушать одно удовольствие:)

[@eugenejim3669]

Годный вел!! отличный обзор!

[@Велодело]

Новое из коробки оно почти всё прекрасно переключает. А вот, что будет через год и 10000 км пробега? И у кого такие деньжищи есть это менять?

[@stanislavlestal6707]

Наверно у профи американцев ))

[@VasileCapusceac]

Скоро будет лонгтерм ревью, после 14К км оборудования которое я ставил и обслуживал. Скажу сразу, ни разу не настраивал за это время переключатель)).

[@russkih_22]

Вот это эксклюзив)👍

[@user-te1xe7bh4r]

спасибо за интересный обзор!

[@freedomofspeech4246]

Вась, сделай видео об осях и стандартах их крепления, а то смотрю там одно, здесь другое 🤯

[@ChD_]

Рычажок в Кампе как раз и сделан, для удобства сброса в разных хватах. Раньше он был прямым, сейчас он наклонный. У Кампы были рекламные ролики за это. Из-за четкого переключения, я на шоссере использую только Кампу. Для широкой ладони и коротких пальцев, Кампа архи удобна.

[@SilentCamp]

А чем плохо когда все 3 функции, на одном рычаге?

[@user-kr7wf1lq6z]

Немного не нравится дизайн ручек после "Шимы",и несколько не такой хват.Иное переключение.Но итальяцы легче,проще внутри,более ремонтопригодны.Оба троса спрятаны в руль,нет "усов" спереди.И это на шоссере старенький "Мираж" всего-навсего.

[@ChD_]

@@SilentCamp ничего плохого в этом нет. Правда когда упоротый в это самое, намного проще с тремя рычагами. Но все дело есно в привычке.

[@ChD_]

@@user-kr7wf1lq6z опять же, дело в размере. Камповские ручки короче, потому часть руки лежит на руле. На Шиме рука почти полностью на дуале. Потому когда я перепрыгиваю лежачего полицейского, то чуть смещаю руку назад, и пальцами берусь за руль.

[@SilentCamp]

@@ChD_ И в патентах дело) По этому вроде как никто не может юзать технологии шимано и срэм. Вот и придумывают. Но китайцам плевать на патенты, так что у дуалов sensah, как раз все на одном рычаге

[@AlekseyM314]

Красиво, мощно...дорого!

[@igorlenkin1979]

Привет Василий, я уж обрадовался, щас бонусом лисапед подаришь 🤣👍

[@flashbackfmlive]

Иньересно, как часто надо менять такую тонкую цепь) А у меня на Sram Rival рука приятнее ложиться, чем на GRX, вот ещё бы ты видео сделал, как DOT на дуалах прокачивать, было бы вообще супер)

[@user-kc2yt9oy3y]

Думаю цепи живут как и все, шависит от материала, а не от ширины цепи, пины и стенки по сути не должны ведь меняться, уменьшается только длинна пина на сколько я понимаю, что не должно вообще никак влиять на прочность.

[@VasileCapusceac]

12 ск цепь может жить дольше 9 ск, нет почти никакой взаимосвязи между шириной и долговечностью, а в основном влияет обработка металла. Топовая 12 скоростная проедет больше топовой 9 скоростной, и даже в соотношении $/км может не проиграть). Думаю это последнее что будет беспокоить владельца на велосипеде за 5К€

[@AndyRetroGamer]

После озвученной цены на кассету, уже стало понятно, что могут к нам на рынок и не пытаться заходить :D Я конечно всё понимаю, но аппетиты как-то нужно в узде держать... как бы не из Вибраниума сделано и работать вечно не будет)))

[@Jdk5]

Я думаю буде за років 5 трансмісія юуде 13ш+планетарна втулка+ піньйон і це все на мотор колесі передньому)

[@matohota]

Забавно, как раньше все ныли про малый диапазон планетарок. Но появились однозвёздные системы и все резко забыли про диапазоны, при том что даже 13 звёзд не дотягивает до Alfine 11.

[@VasileCapusceac]

Так у 9-42 и 10-44 диапазон больше чем у Alfine). Не знаю кто ныл, думаю останавливало совсем другое.

[@bedsanta3854]

Вася , 25.09 в Одессе велосотка , приезжай покатаемся ))

[@VolodymyrNorden]

Я агресивно поставлю лайкос бо мені так в кайф

[@user-kv4eg8qz6m]

Очень классный обзор

[@PiskaRub]

Смотрел смотрел Васю на разные темы и сам того не заметив купил топстоуна)))

[@matohota]

Пример тонкого маркетинга 😁

[@lapitskyvictor]

Обзор на Кэньон было бы здорово посмотреть! Лайк если согласен.

[@Player-qp7ow]

Отличная конкуренция. Force 1 за 1000$ или Ekar за 1750$. Даже не знаю что выбрать. Grx di2 тоже существенно дешевле стоит и в удобстве лучше раз в 100. По отзывам говорят что переклюк очень капризный и настраивать его надо чаще чем турней. И звезды на 9 зубов снижают эффективность педалирования, поэтому шимано даже на новой dura ace оставили 11 звезду самой маленькой. Короче группсет для понтов, что бы всем можно было говорить что у тебя кампа и ты не такой как все, объективно он хуже любых конкурентов.

[@ИванПанков-ц2ф]

Хорошие сапоги, надо брать!😀

[@MrOverHerz]

Вась, что за очки опять новые? Я только julbo rush купил. Это ультимейты? они лучше рашов?

[@stanislavk.408]

Пора уже слепить гибрид планетарки с кассетой. Прикиньте 9 скоростей кассеты и 3 на планетарке. А потом ещё 3 скоростную планетарку на втулку шатуна. 9х3х3=81 передача. Вот тогда и заживём.

[@cubecube9000]

О Вася , это приятно

[@ExtaX]

Вася, что скажешь по поводу Canyon? Как тебе качество и сборка?

[@VasileCapusceac]

В целом понравилось, есть нюансы с рулевыми/штоком, но сделано хорошо, приятно.

[@0oNEK]

@@VasileCapusceac а что скажешь по поводу их подседела? флексит? есть толк от такой формы?

[@Dennis84918]

Не одобряю на гравеле одну звезду. я покатался на 600 мериде. И могу сказать. Для леса это идеально. А для кантри, полей и гравия - это мало. Мало расстояния между передачами и щелкаешь туда-сюда в поисках идеальной передачи. Две звезды надо.

[@user-zu5xj2bm6d]

Круто!👍

[@sergensv]

Ненавижу МТБ, но гревелов в ютубе (не в жизни!!!) стало так много, что стал скучать по байкам)

[@DoktopBormental]

Здорова Василий. Ты молодец. По поводу люфта, его быть не должно. Мне показалось, что это незатянута ось.

[@VasileCapusceac]

Так я сказал что люфта нет). Просто на многих есть)

[@DoktopBormental]

@@VasileCapusceac я тебя понял, извени что невнимательно слушал, удачи тебе.

[@stepankochena3422]

Сходу лайк

[@BicycleRockerTV]

После того как перешел на SRAM AXS 12spd уже ощущаешь себя мудрым старцем проживающим тысячи лет который давно преисполнился в познании трансмиссий и что тебе уже не интересно ) сколько там скоростей, какие передачи, как оно переклкючает :D ахах

[@igimalek]

9 скоростей 11-46 или 11-50 или 11-52 с 32 или 34 или 36 спереди на выбор. истиный дзен. манетка SRAM X9 c маховиком от attack на 9 скоростей и переклюк SRAM x9 TYPE2 (10 спидовый)

[@AndyRetroGamer]

@@igimalek да ну на фиг... на мой вкус 11ть минимум должно быть, иначе сложно подобрать оптимальное передаточное число... то много, то мало.

[@VasileCapusceac]

Согласен. Я пару лет назад устанавливал товарищу, и понял что это идеальный групсет. Скоро будет лонгтерм ревью, после 14К км.

[@user-px9bd2kb5z]

Короче отсюда вывод что золотая середина это 11ти скоростной групсет Shimano GRX 810 с расчетом 48-34 впереди и 11-38 сзади.

[@VasileCapusceac]

Не, мне дабл не нужен даже безплатно

[@Hearthsbane]

А если поменять родную лапку на лапку garbaruk и roadlink dm от wolf tooth? Какую кассету можно впендюрить? Правда, все это для сингл((

[@user-px9bd2kb5z]

@@VasileCapusceac посмотрел бы я на тебя на бревете ПБП или Чуйский тракт с их наборами высоты на 1 передней звезде)

[@asgrohsgrohs7028]

@@user-px9bd2kb5z 40 спереди и 42 сзади не реально будет что ли для Чуйского тракта?

[@Alex-bk1dp]

Люфт, на самом деле, не из-за того, что двигаются колодки. Это так называемые плавающие или floating rotors. Заклёпки, на которых держится диск, дают ему немного двигаться, что должно помочь избежать искривления диска при сильном нагреве. У меня такие же роторы, но с каллиперами grx, вначале думал, что это брак.

[@VasileCapusceac]

Там просто колодка ходит, как во многих Шимано. Плавающий диск называется таковым не потому что он люфтит, а потому что заклёпка позволяет меньше деформироваться внешней части при нагревании.

[@Alex-bk1dp]

@@VasileCapusceac Так и есть, но для того чтобы это позволять расширение там есть зазоры, вот за счёт них и есть люфт. Менял роторы Shimano MT800 на эти Campagnolo с одними и теми же колодками. Разница в люфте гигантская. Даже хотел поменять их из-за этого после первой поездки, но люфт заметен только стоя на месте.

[@VasileCapusceac]

@@Alex-bk1dp интересно, что владелец перепроверил и оказались таки колодки). Ну фиг знает, может там просто и то и другое😂

[@stephenstrange6209]

Классный видос!

[@Николай-е6я1в]

Вася разкажи про фирму l-twoo

[@vadimko5100]

У шиманы появилась модуляция? Вот это поворот!

[@VasileCapusceac]

Не у Шиманы в целом, а у GRX по сравнению с этими тормозами.

[@Chat-Mayevskogo]

Вася, сделай обзор конструкции электронного переключателя, интересно как технически реализовано

[@VasileCapusceac]

Будет в ноябре про AXS

[@notUnclePetro]

"модуляция не такая хорошая как у Shimano" 😬 для человека, пришедшего из МТБ мира это звучало странно)) наверное на дуалах шимано есть модуляция)

[@4tressed]

Некоторые превратно понимают модуляцию, видимо. Ну, либо там что-то с 17 года значительно поменялось :) Модуляция у шим уровня Deore/XT была достойной.

[@notUnclePetro]

@@4tressed славу стопкранов заработали тормоза чуть выше уровня, для агрессивного катания, это XT, Zee, Saint

[@4tressed]

@@notUnclePetro а, я понял, я кантрила, к трейлу и прочему эндуро отношения не имел, не могу сказать.

[@VasileCapusceac]

То, что у Шимано плохая модуляция на мтб это понятно, я сравнивал GRX с этими тормозами. Может кончено я просто привык к ним больше. Но да, звучит странно😂.

[@notUnclePetro]

@@VasileCapusceac не могу знать, тк катал только на мтб линейке Шимано)

[@СОНЯКОШ-ж8д]

У шиманы еще и шлицы центролка могут хрустет, если тормоз зажать и елозить великом вперед назад.

[@SemyonBeznosikov]

Где-то читал, что у 9-ти зубов КПД ощутимо снижается, в сравнении с 11.

[@user-Shmuzer-Kukuruzer]

Об этом вроде сам Вася где то говорил. Не помню в каком видео

[@ИванСтрижков-е5к]

Классный обзор! Ну а сама трансмиссия на фоне конкурентов выглядит как инженерные потуги. Не вижу смысла вообще в ней.

[@Sashkobj]

Либо так, либо сяк. Василий ©

[@aziztbe1256]

Расскажи про grc1400

[@Cityscrbbls]

Красивое... Захотелось купить, но она что-то везде в out of stock :(

[@artemartem9438]

Вачилий, а что на ногах обзор весь проехал? Ростовка великовата? Или отсутствие подвески дается?)))))

[@mafincafe5535]

раньше камеры смазывали серебрянкой интересно это влияет на накат

[@VasileCapusceac]

Есть мнение что тальком их надо посыпать, тогда накат лучше. В теории, это снижает трение между покрышкой и камерой, но к сожалению я не находил экспериментальное подтверждение ни у кого. Да и мне кажется что если экономит, то это в пределах 1 ватта, что измерить крайне сложно.

[@mafincafe5535]

Я тоже слышал про тальк. Я в детстве когда катал на совдеповских покрышках то покрышки от трения об камеру стирались до ниток и серебрянка реально помогала продлить ресурс покрышек.

[@ПавелКоваль-с2о]

На мтб нашёл групсет на 13 звёзд за 8к, стоит покупать?

[@lisvauralo1621]

Классная резина,это турист?

[@xane7411]

Хотелось бы от Вас услышать преимущества овальных звезд. Есть ли смысл?

[@reddevil4150]

Вась, давно хотел попросить, сделай видео обзор гаджетов своих, чем пользуешься при езде и насколько удобно.

[@VasileCapusceac]

Кстати да, сниму!

[@reddevil4150]

@@VasileCapusceac спасибо! Часы, велокомпьютер, все чем пользуешься при езде, какие преимущества, чем раньше пользовался, чем удобно, что бы хотел добавить. Спасибо!

[@yaroslavbozhkov1567]

Вася, а как же вторая часть про катимость???)

[@mandms1466]

Вася, а разве владелец этого Canyon не на камерах катает (подозреваю кому принадлежит этот велосипед))? Может поэтому накат меньше?

[@VB260273153]

Василий.что скажешь про кроссер норд гравийник ? стоит покупать? и что в нем сразу менять если что?

[@ВадимСтрокань]

👍

[@МихаилЛазарев-ь6н]

Я верил что она есть!(звезда на 9 зубов)

[@user-xw7lk5hy9q]

Ещё немного, и мтб изобретут!

[@spynkin]

кампа это как эксклюзивная дорогая тачка , пока ездит, все круто, а как что , хрен найдёшь детали