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The Fuel Cell - A underestimated Technology | Grenzen des Wissens

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Grenzen des Wissens

Grenzen des Wissens

Күн бұрын

Пікірлер: 45
@JuergenW.
@JuergenW. 4 жыл бұрын
Einen komplizierten Vorgang einfach erklärt... Vielen Dank :-)
@tommesb.2432
@tommesb.2432 4 жыл бұрын
Toll und verständlich erklärt. Wenn sie mein Lehrer gewesen wären, würde mir vieles leichter gefallen sein. 👍🏼
@Fredric169
@Fredric169 4 жыл бұрын
Super erklärt. Für den Verkehr ist sie m. E. nur für Lastwagen, Busse und PKW die große Distanzen an Tag zurücklegen. Der Wirkungsgrad von Brennstoffzellen ist zwar höher als bei Verbrennern im Schnitt benötigt aber Methanol, Methan oder Wasserstoff. Alle diese Gase werden zur Zeit überwiegend aus fossilen Kraftstoffen gewonnen. Das mindert den CO2 Ausstoß nur marginal. Stellt man den Wasserstoff mit regenerativen Energien her, so verliert man mindestens 60 - 70% der Primärenergie. Sinnvoller ist es den Strom in Batterien zu speichern und direkt im Auto zu verbrauchen. Da liegt der Wirkungsgrab bei 70 - 80%.
@rainerzufall9587
@rainerzufall9587 4 жыл бұрын
nimmt man den reinen Wirkungsgrad im KFZ, mag es stimmen. Der Gesammtwirkungsgrad ist allerdings nochmals schlechter als der eines Verbrenners.
@701983
@701983 3 жыл бұрын
@@rainerzufall9587 Es macht allerdings nicht viel Sinn, den tank-to-wheel-Wirkungsgrad eines Verbrenners mit dem well-to-wheel-Wirkungsgrad eines Brennstoffzellenautos zu vergleichen. Wenn schon, dann muss man bei beiden von der selben Basis ausgehen. Und dann sieht die Sache so aus: www.vcoe.at/files/vcoe/uploads/Themen/Ausgeblendete%20Kosten%20des%20Verkehrs/VCOE_TandE_Effizienz_Uebersetzung_2017-12-12.jpg 9
@rainerzufall9587
@rainerzufall9587 3 жыл бұрын
@@701983 und das sagen sie mal den Leuten, die dann immer die Akkuherstellung mit reinrechnen
@ohmslawyer3599
@ohmslawyer3599 4 жыл бұрын
Gut erklärt und perfekt illustriert !!!
@svesom
@svesom 4 жыл бұрын
Toll erklärt! Besser als von irgendwem zuvor, finde ich. Vor 30 Jahren war ich auch noch ein Riesenfan. Da waren die Unterschiede zu Akkuzellen noch ausgeprägter. Aber das dreht sich langsam um.
@sascharossin5727
@sascharossin5727 4 жыл бұрын
Toll erklärt ! Mehr kann ich nicht schreiben, wenn ich es verstanden habe !
@phonixausderasche538
@phonixausderasche538 2 жыл бұрын
Danke, das hat großen Spass gemacht … 😉
@barfusselektrisch
@barfusselektrisch 3 жыл бұрын
Die Brennstoffzelle wird sich für PKW nicht durchsetzen, dafür ist sie zu kompliziert, anfällig und teuer. Der Wirkungsgrad ist auch schlecht. Man braucht 3 mal so viel Strom wie bei Akkubetrieb für die selbe Strecke. Als Speichermedium für die Stromversorgungsnetze und im Schwerlastverkehr kann sie aber sinnvoll sein.
@MrDraco82
@MrDraco82 4 жыл бұрын
Eins wundert mich, es wird von hohem Wirkungsgrad gesprochen, dabei heißt es doch das die Umwandlung von Strom in H2 und zurück in Strom nur mit etwa 25% (fallen jeweils ~50% bei jeder Umwandlung an) eher schlecht ist. Oder hab ich da was falsch verstanden?!
@dididv1224
@dididv1224 4 жыл бұрын
Ich habe letztens irgendwo gelesen, dass das Platin der Brennstoffzelle verhältnismäßig schnell ersetzt werden muss, da es mit der Zeit verschleißt. Stimmt das? Und muss es unbedingt Platin sein?
@awka2095
@awka2095 4 жыл бұрын
Ist aber die große Menge der Energie mit dem verdampften Wasser nicht verloren?
@alexanderhoffmann5378
@alexanderhoffmann5378 4 жыл бұрын
Aha, sehr schön erklärt. Aber warum nicht einfach gleich in einer Batterie speichern? Jedenfalls mal für leichte Kfz.
@alexanderhoffmann5378
@alexanderhoffmann5378 4 жыл бұрын
Aaron Blumfeld Bin jetzt seit 2013 rund 120.000km mit Batterie gefahren. Hatte immer genug Energie dabei.
@wetnsalty
@wetnsalty 4 жыл бұрын
@@alexanderhoffmann5378 Batterien speichern Strom. Hat also nix mit Umwandlung zu tun. Im Rest geht es nur noch um Kosten und was technisch sinnvoll ist. Im Video wird bereits gesagt, schwierig für Mobilität.
@seraphen7203
@seraphen7203 4 жыл бұрын
​@@wetnsalty In einer Batterie wird der Strom auch nicht direkt gespeichert sondern auch mit Hilfe Chemischer Verbindungen.
@alexanderhoffmann5378
@alexanderhoffmann5378 4 жыл бұрын
Aaron Blumfeld Ja genau. Lösungen! Es werden nicht alle Anwendungen mit einer Technologie abgedeckt werden können. Meiner Meinung nach wird sich Wasserstoff als Energiespeicher von schweren zu leichteren Anwendungen runter entwickeln. Die von vielen im Moment verschrieene Batterie ist dabei sich von ganz leichten zu immer schwereren Anwendungen hoch zu entwickeln. Von Handys über Gartengeräten und zur Zeit halt bei Autos. Wo sich die beiden Technologien dann treffen und welchen Bereich sie sich dann teilen, bzw. in Kombination abdecken ist noch ungewiss. Aber zur Zeit sieht es halt so aus als ob leichte Kfz so schnell nicht mit Wasserstoff als Energieträger fahren.
@svesom
@svesom 4 жыл бұрын
@@seraphen7203 Durch Interkalation..
@klemensoutdoor1741
@klemensoutdoor1741 4 жыл бұрын
Der Untertitel "Eine unterschätzte Technologie" beschreibt eine Bewertung, auf die im Video nicht näher eingegangen wird: Von wem wird die Technologie unterschätzt?
@abehenrici5047
@abehenrici5047 4 жыл бұрын
Besser noch, weshalb ist sie unterschätzt und was können wir daraus lernen und besser machen? Insbesondere diejenigen, und da bin ich voll und ganz bei dir, die sie unterschätzen.
@klemensoutdoor1741
@klemensoutdoor1741 4 жыл бұрын
@@carlcarus7409 besten Dank für die sehr ausführliche Antwort und schöne Weihnachtszeit!
@mb7392
@mb7392 11 ай бұрын
Die wird von vielen eher überschätzt…
@dieabsolutegluckskuche5174
@dieabsolutegluckskuche5174 3 жыл бұрын
Aber haben wir genügend Platin für 9mrd Menschen?
@clauswalterhirt1669
@clauswalterhirt1669 Жыл бұрын
Seit 1838 wurde die Brennstoffzellen endekt.
@DrIgor-qm9wx
@DrIgor-qm9wx 3 жыл бұрын
und wenn man dann bedenkt dass z. b. honda solche pkw seit 2008 in serie baut fragt man sich wieso diese Technik nicht gefördert wird in europa... denn Strom lässt sich schwer speichern. n drucktank ist da wesentlich weniger unweltbelastend und man tankt nicht wirklich länger als bei einem verbrennerfahrzeug... somit kein stunde sinnlos an der ladesäule rumgammeln....
@mb7392
@mb7392 11 ай бұрын
Nicht gefördert? Ernsthaft?
@DrIgor-qm9wx
@DrIgor-qm9wx 11 ай бұрын
@@mb7392 willst du ernsthaft fragen ob 2,2mio€ eine nennenswerte Förderung für die Forschung auf diesem gebiet sind? während gleichzeitig 20mio für "geschlechtsforschung" verballert werden?
@mb7392
@mb7392 11 ай бұрын
@@DrIgor-qm9wx willst du ernsthaft behaupten, Wasserstoff-Technologie wäre seit den 70ern nur mit 2,2 Mio Euro (anfangs natürlich DM) gefördert worden? Wenn man so gar keine Ahnung hat einfach mal Fr…….
@DrIgor-qm9wx
@DrIgor-qm9wx 11 ай бұрын
@@mb7392 ich rede von jährlich. und auch nur von staatlichen förderungen. dass viele firmen selbstständig investieren steht auf einem anderen blatt. ich soll keine ahnung haben? ok. gufd
@mb7392
@mb7392 10 ай бұрын
@@DrIgor-qm9wx es ist absolut offensichtlich dass du keine Ahnung hast…
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