ГРЕВЕЛ БАЙК ИЛИ ALLROAD ШОССЕЙНИК // КАКОЙ ВЕЛОСИПЕД ВЫБРАТЬ // GIANT REVOLT 2 vs GIANT CONTEND AR 2

👉 GIANT REVOLT 2: www.velostrana.ru/giant/revol...
👉 GIANT CONTEND AR 2: www.velostrana.ru/giant/conte...
👉 ВЕЛОМАСТЕРСКАЯ: www.velostrana.ru/velomasters...
В этом видео рассмотрим два велосипеда от компании Джайнт моделей GIANT REVOLT 2 и GIANT CONTEND AR 2. Изучим, из каких компонентов состоят модели, преимущества и недостатки. Подскажем, в каких случаях лучше выбрать гревел или шоссейный велосипед для любого типа дорог.
▶ ПРОГРАММЫ РАССРОЧКИ: www.velostrana.ru/rassrochka/
▶ БОНУСНАЯ ПРОГРАММА: www.velostrana.ru/bonus/
▶ ПРОМО-КОДЫ ДЛЯ ПОДПИСЧИКОВ КАНАЛА указаны на странице: www.velostrana.ru/news/promo-...
Обращайтесь в наши магазины: www.velostrana.ru/shops/
Читайте интересные и полезные новости на нашем сайте: www.velostrana.ru/news/
🚲 ВЕЛОМАСТЕРСКАЯ: www.velostrana.ru/velomasters...
🚲 СЕЗОННОЕ ХРАНЕНИЕ: www.velostrana.ru/save/
Таймкоды:
0:00 - какие велосипеды на обзоре
1:55 - вступление
2:40 - рама гравийника Giant Revolt 2 (2021)
5:42 - колеса и покрышки Giant Revolt 2
7:38 - трансмиссия
8:42 - седло и штырь
9:55 - руль
10:50 - рама шоссейника GIANT CONTEND AR 2
12:40 - колеса, втулки
13:28 - трансмиссия GIANT CONTEND AR 2
14:20 - седло и руль
15:00 - тормоза
15:20 - ощущения от катания
19:08 - выводы по типам трасс
21:05 - какую модель все-таки выбрать?
Присоединяйтесь к нам в социальных сетях:
▶ ВКОНТАКТЕ velostrana
▶ ФЕЙСБУК / velostrana
▶ ТВИТТЕР / velostrana
▶ ОДНОКЛАССНИКИ ok.ru/velostrana/
▶ ИНСТАГРАМ / velostrana
▶ ТЕЛЕГРАМ t.me/velostranabot
#велосипеды #велострана #веловыбор

[@VeloStrana]

КУПИТЬ ВЕЛОСИПЕД И ВСЕ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДА СО СКИДКОЙ ДО 15%? ПОДПИШИСТЬ И ПЕРЕХОДИ 👉velostrana.ru/t/emTCAA/ Будем рады видеть вас в нашем сообществе в ВК и в телеграм канале, там всегда много интересного и полезного! ВК 👉vk.com/velostrana Телеграм 👉 t.me/velostrana

[@alexmak8305]

Есть у меня все велосипеды: хардтейл, шоссейник, вот такая же модель гравела только 2014 года и складник для города. В итоге продал шоссейник и складник. На хардтейле уже тоже мало езжу, хотя его считаю самым универсальным велосипедом. К гравелу я пришёл после шоссейника. Шоссейник какой бы он ни был, я рекомендую для тех, кто больше времени планирует ездить по хорошему асфальту и любит скорость. А если любишь скорость, то на шоссере надо тренироваться постоянно, иначе тебя будут обгонять на хардтейле, а для шоссера это крайнее унижение. Выезды на шоссейнике на грунт могут быть короткими и только для того, чтобы опять выехать на хороший асфальт, так как по грунту ехать на шоссере не в кайф. Гравел уже больше подходит для грунта. Советую его тем, кто планирует ездить асфальт/грунт в пропорции 50/50 и кто любит шоссейную посадку, шоссейный руль и дуалы. Лично я по грунтам езжу меньше 50%. Продал шоссер, так как уже возраст 45 и я перестал регулярно тренить. Так что в итоге гревел - это велосипед для меня. На гревеле стоят 3 звезды системы 50-39-30 и я очень ими доволен, они позволяют сидеть комфортно на колесе шоссейников. Ставить одну звезду системы на гревеле, я считаю всё таки нецелесообразно, так как вы сужаете таким образом скоростной диапазон использования. Если есть идеи взять гревел и ставить на него одну звезду, то я бы всё таки советовал выбирать хардтейл и по грунтам на хардтейле ездить одно удовольствие.

[@mikhail5647]

По мне здесь больше маркетинга и искусственного разделения для создания дополнительных ниш, чем реальных отличий. На обычных покатушках большинство людей не обратит внимания на эти нюансы, велосипеды очень похожи

[@user-no1lj7xl5n]

Они просто одинаковые.

[@pnzandrey]

Не только не отличат визуально , да и по ощущениям не почувствуют…

[@andriistupak7348]

Коментарий из разряда - в руках не держал, в рот не клал, но как ощущается и какой вкус - знаю. И все 42 мудака которые лайкнули, и еще 2 мудака которые комменты оставили

[@user-ty4tu4ku6n]

@@pnzandrey здравствуйте. Готов с вами не согласиться. Когда конкретно вникаешь в тему выбора велосипеда, эти различия имеют большое значение. Приобрёл Giant contend AR1. Велосипед почти чистый шоссейник , особенность переваривает плохое асфальтированное покрытие. Revolt мне не понравился, тяжеловат на шоссе.

[@Facerol]

@@user-ty4tu4ku6n а по плохим дорогам норм? Просто думаю с мтб перейти на грэв, но думаю что он бездорожье не вывезет

[@MrShark1923]

У Семена под футболкой видимо маленькая поясная сумка))

[@user-du5le8uc5t]

🤣 это зимняя обжирная сумка все ещё не сошла)))))

[@user-rh2fy7hn1c]

Это когда велосипед используешь исключительно для поездок за пивасиком))

[@user-qu4wt4ge6b]

Это все чаек и печеньки))

[@alexeyzemskov6642]

В сумке спрятан куст!

[@filobokmaxim2751]

Тогда у меня рюкзак))))

[@potzantre4146]

Живи хуже, плати больше. Ой, наоборот, плати больше, живи хуже. Вот, так правильно.

[@user-by4fv1vg3e]

Хохотнул. Гравийник начального класса за 100.000 рублей. Здорово. Прям доступность для всех.

[@Denis_Korchagin]

Для нормального человека даже замкадыша 100 килорублей - это обычный месячный доход.

[@lllsnake3365]

@@Denis_Korchagin ясненько

[@7shpongle]

Гравийник для дураков! Вершина эволюции это мтб26

[@ynitazer2720]

Тут говорилось что 100к это не начальный класс, на канале Вело Страны есть обзор шоссейника и гревела за 40к и это не какие то стелсы а вполне хорошие велосипеды, да и 100к для велосипеда это не много, множество людей 100к тратят что бы пол кило веса велосипеда скинуть

[@2strokefan575]

@@Denis_Korchagin ты большую часть населения России назвал НЕ нормальными человеками. 100к обычный месячный доход... смешно и грустно.

[@isaacisaev5861]

Красивые лясики... Если на цены не смотреть

[@kirroel6541]

У меня револт 2 2021 года, серый. Краска отлетает только так. Тросом на стакане протерлась до металла за первые 10км. За 4 месяца весь изодранный, несмотря на защитные наклейки и аккуратное использование. Облокотил об металлический столб - привет царапина, поставил в кучку с другими велами, вместе состигнули, когда толпой катаем - все перья в раковинах. В кареточном стакане просто гигантское отверстие, пальцами можно каретку пощекотать. Передняя втулка на насыпи, хотя задняя на промах. Но вот седуха просто огонь, спокойно катаю 200км без памперса, ни трет ни пережимает нигде. Геометрия тоже шикарная. Если берете, сразу в бронепленку ВСЮ раму закатывать.

[@Just_DjA]

На Merida CycloCross 300 2018 года по ЛКП та-же фигня. А отверстие под кареткой - пусть лучше такое, чем никакого.

[@Inquirro]

Это нормально для дорогих велов и на мтб таже фигня. Тонкое лкп экономит вес. Велики за 500к шелушатся только так!

[@wernergerner2774]

@@Inquirro это не нормально, блин))

[@johnd.3293]

Скажите рост и раму пожалуйста

[@arman_kostanay]

Дорогие велики, а краска плохая. Это же не стоимость классического городского велосипеда за 150$

[@kubinec_6668]

Как хорошо видеть, что не я один за зиму жирка поднабрал)))))))

[@crossountrybike8946]

Спасибо за столь полезный обзор ) Понял что выбираю гравийник )

[@mishanya-ogurec]

Расскажите, пожалуйста, о том почему вы не используете обода для велосипедов. И если они нужны, то какие.

[@vladikslav96]

Взял себе револьт 2. Просто офигенен, единственное что заметил то что лкп не особо прочное, уже есть протертости через 700 км

[@glebsorokin]

Много времени по пересечёнке ездишь, или большую часть получается по асфальту?

[@veiledozark]

Спасибо за сравнение, это именно тема, которую сейчас изучаю - выбор оллроад-шоссера или чистого гравийника

[@andTutin]

А что такое чистый гравийник ?

[@user-oy3qt9fk2i]

@@andTutin Хорошо помытый!!! 😁

[@juri_mjatlin]

@@andTutin Никто не знает. Кроме маркетологов.

[@veiledozark]

@@andTutin для меня чистый гравийник - это kona rove st. Или что-то иное с перьями 435-440, углом рулевой 71, довольно высоким рулевым стаканом, чтобы соотношение стэка и рича было не менее 1.49. Резина не менее 38 мм, а лучше 42. Ну и уже лично мне хочется сталюгу

[@glebsorokin]

Что в итоге выбрал?)

[@baronmantichelli9851]

На Авито взял гревел gt grade на осях с карбоновой вилкой и бескамерными колесами за 55 тр доволен как слон, а новое такое не тяну.

[@velobarahlo]

Спасибо за видео 👍

[@mav-1285]

Куст в горшочке явно притаился где-то среди зарослей парка

[@dendidima8389]

Когда они в наличии будут ёлки палки? Самый маленький не в счёт конечно, я с прошлой зимы за гиантом охочусь

[@georgenavi31337]

В этом году будут такие модели с M рамой?

[@user-vernite-kak-bylo-pridurki]

сужение верхней трубы делает велосипед более динамичным? на сколько более? на 0,001%? очень важная особенность. нестандартные компоненты это круто - захочешь поменять на более подходящий или после поломки - а хрен там - в продаже отсутствуют.

[@Saypov]

Как вы собираетесь чинить алюминиевую раму?

[@energizer380v4]

@@Saypov Что вы слишком умный, там написано про компоненты, а не про раму, читайте внимательно.

[@Saypov]

@@energizer380v4 , простите

[@user-qc6zt3lv9m]

Есть вообще велосипеды с одной хребтовой трубой. Во этой логике автора они должны дать ещё больше динамики и аэродинамики!😅😅😅😂😂

[@user-tb2bh5um5o]

Спасибо за видео!!! PS. У меня до сих пор дилемма, уже больше полугода в раздумьях

[@inboxinbox-re7ht]

Что выбрали?

[@varyin7963]

@@inboxinbox-re7ht до сих пор думает, где можно тестдрайв устроить? правильно нигде! тоесть покупаешь и все, не понравился продавай и покупай новый, либо меняй половину вела

[@user-sf7fq2wn3v]

Спасибо!

[@dark_riderrr]

Спасибо за сравнение 👍 Contend мне больше подходит👍

[@kolhozzznick]

Владельцы, как у велика с качеством покраски?

[@SonofRobinson-lo5qo]

Фон просто супер!!!

[@arteemy]

Ребят, кто владеет contend ar подскажите на рост 185 ml или l лучше взять

[@HE_HADO_PEZDETb]

Привет,что за шорты на вас и у вас искревление позвоночника,видимо из-за работы в офисе.

[@niklage]

Семён, а что вы скажите насчет Giant Anyroad? Эти модели выпускались еще до понятия "гравийник". Они являются циклокроссами?

[@JusTicE-XCVI-]

Nik Lage, Нет. по геометрии скорее похожи на гревел, чем на ЦК. А вообще выглядит как женский велосипед, у них обычно так занижают рамы.

[@niklage]

@@JusTicE-XCVI- чушь

[@user-nt7rx7lo8i]

Подскажите где заказать такое седло?

[@user-qc6zt3lv9m]

Может быть мне так повезло но ч оазочарован в промподшипниках. Прставил спереди втулку на промах. Через месяц обнаружил что они скрипят и заклинивают. Монтаж и демонтаж требуют подгонки с оснасткой, которой обзаводится дорогое удовольствие. Сравнил накат колеса на помах и на хорошо собранных шариках. Также српвнил количество колебаний маятника на обоих втулках и время остановки. К ожидаемому удивлению, одно и то же колесо с одной и той же склрости вращения останавливается на промах быстрее. И с маятником такая же история - промы дают меньший кпд. При умелом владении руками осовой зазор на насыпи можно установить очень точно. По ИЧ получилось на коленке выставить 5мкм что за глаза для нормальной сиазки и компенсации теплового расширения! После этого никакая плавность воащения от руки и минимальные зазоры не имеют щначения. Плюс, кто хотел бы иметь шанс в дальнем бревете или походе - втулку на насыпи млжео поднять и доехать. А вот если как у меня зальет пром или он ввсохнет и встанет как в моем случае это было на передней втулке - вы обречены. Кроме упрощения жля поомышленной сборки на заводе по изготовлению втулок - никаких функциональных преимуществ у промышленных особо нет. Конечно и шариковые насыпи оазные бывают. Поэтому не стоить ждать чудес от криво запрессованных 1 мм чуть ли не сырых штампованных чашек и пластилиновой оси из арматуры. Но если чашки под 3 мм и шлифованные, нормальная крепкая ось с точной резьбой и т.п., то такая сборка выносит по кпд любую втулку на промах.

[@igorvladimirovichermakov]

Спасибо! Как раз на днях ломал голову: чем же револьт отличается от моего :)

[@glebsorokin]

Как АР? Стоит брать?) Если есть пересечёнка, но редко, нормально справится?

[@igorvladimirovichermakov]

@@glebsorokin этой мой первый окологравийник, так что сложно сравнить с чем-то. Езжу на нём на работу по Москве и по выходным выбираюсь в лес, покрышки - гревелкинги 32 мм. Для грязи узковато, не везде выгребешь, но в целом великом очень доволен!

[@Matvey.]

20:25 Нет, 45мм не встанут! Сам знаю как обладатель такого велосипеда. 42мм - край! И то если 42мм поставить, то первый же небольшой слой грязи будет царапать раму. Если ставить резину шире, то не больше 40мм, иначе есть риск испортить раму.

[@alexeyzemskov6642]

Туда бы крылья еще сперва всунуть, какой он иначе гравийный до первой лужи.

[@assewblep]

там ещё и передний переключатель начинает мешаться на большой звезде и при широких покрышках

[@yuriy_tsyba]

Матвей, 40 мм с протектором трет о передний переключатель

[@Matvey.]

@@yuriy_tsyba Печально...

[@EuroTour113]

Обновленная shwalbe hurricane 40 mm просто бомба

[@user-ym6td3kb8m]

А откуда инфа, что в Револьт 2.0 резина станет ???

[@Den-fb6ge]

Недавно купил Contend AR 3, практически всё тоже самое что и описал Семён. Доволен велосипедом более чем, особенно если учитывать цену/качество. Для катания по городу, где много велодорожек, для шоссе, впрочем и для грунтовых дорожек в парке подходит отлично! Удобный, лёгкий (10 кг), быстрый, очень универсальный... думаю подойдёт и для тренировки, и для похода, и для вечерней прогулки по променаду, и для участия в каких то любительских соревнованиях. Есть простор для каких то улучшений (у меня по умолчанию стоит полный набор Sora и можно переделать под бескамерку)

[@EuroTour113]

А он разве не идёт по умолчанию под бескамерку?

[@Den-fb6ge]

@@EuroTour113 На обходах написано: ready to tubeless, Что значит готов к бескамерке, по факту скорее всего в магазинах велик будет с камерами, как у меня было, например. Кстати эта "готовность" и близко не значит что вот поставил те же покрышки только без камеры и всё. Сдал сейчас велосипед на обслуживание в ходе которого будут установлены в том числе и новые покрышки как раз таки без камер. Кроме работы ещё нужно оплатить собственно другие покрышки, ленту для обода, специальные нипеля и силикон-герметик (но его я уже перед началом сезона катания закачаю внутрь). Может кому будет полезно. Покатался сезон на этом велосипеде. Сора как система ну очень слабенькая и простая. Мне не понравилась, впрочем я и не удивлён, однако она дешёвая, её вообще не жалко если сломается, хотя по большому счёту нечему там и ломаться. Сейчас в ходе обслуживания, буду менять на GRX (1х11), уверен будет лучше. Друг откатал на GRX один сезон и меняет сейчас на электронную систему от SRAM, мне же продаёт по хорошей цене GRX. В стоке так же шла механика на тормоза. Если систему я меняю просто потому что мне весьма выгодно от друга досталась GRX система, то тормоза я менял бы даже если бы не поменял систему. Каждый раз когда мне приходилось внезапно тормозить я проклинал эти сраные механические тормоза всеми возможными способами. Никчемные тормоза, поэтому тоже GRX из того же комплекта, разумеется гидравлика. Если подитожить, то в магазине, пожалуй, идеального велика "под себя" вряд ли найдёшь, что то всё равно придётся переделать/перенастроить. Тем не менее из того что было, я не пожалел, что выбрал именно этот велосипед, даже если бы не менял систему, а заменил только тормоза и поставил бескамерку, был бы доволен, ну а с новой системой так и подавно, уверен, новый сезон принесёт массу интереснейших покатушек)

[@EuroTour113]

@@Den-fb6ge ясно,значит с великом,там только обода идут бескамерные

[@EuroTour113]

Странно,что вам так не нравится Sora,как мне кажется она аналог Altusa,на котором я 2 года откатал без особых проблем

[@Den-fb6ge]

@@EuroTour113 Да как бы это лучше объяснить... Всё познаётся в сравнении. Само собой по сравнению с какими то no name компонентами она очень даже хороша. Тут и говорить не о чем. Однако, был у меня опыт использования DEORE XT и после этого всё что ниже ощущается по другому хуже во время переключения хотя бы даже. Собственно этим летом покатался на велосипеде друга, там был полный комплект GRX, пишут и говорят что это лучшее, что есть в "механике" и не зря, переключения очень чёткие, диапазона звёзд хватает что бы и в горки заезжать и что бы по шоссе вкручивать, в то же время и веса эта трансмиссия не особо то добавляет велику. В Соре же, переключения довольно тугие, иногда тупит и сбрасывает/накидывает (всё при этом нормально настроено). Весит больше, ну а диапазона звёзд, не знаю кому как, а мне не хватает... Ладно ещё по шоссе, но если какой то подъём хотя бы небольшой, то прям беда. Слезаешь и тащишь вел рядом. Так что для меня разница очевидна, к тому же могу себе позволить купить компоненты такого уровня, тогда почему бы и нет. Прекрасно понимаю тех кто не может, тогда и выбирать не приходится. Кстати будущее всё же за электронными переключателями. Классная тема, но как раз таки для меня тот случай когда уже слишком дорого, да и механика как то привычнее что ли... Но если помечтать, задаться целью и подумать о будущем, то всяка электронная система.

[@jjanime6130]

Выбрать эндюренс и мтб

[@user-ym6td3kb8m]

Фото бы с максимальной шириной резины в оба!!! Или хотя бы с 45мм в двоих

[@garikcom6183]

О,пошел делать чаек и печеньки)

[@user-du5le8uc5t]

Красавчик! Все правильно сделал:)

[@RRimsky]

Семён, у тебя кубик пресса выпирает) У меня такой же)

[@user-jh4by3mq6r]

Спасибо, разжевали)))

[@pol2075]

Револт 2 купил как 2 недели нормально, своих денег стоит..

[@user-rm4vz2tf1c]

Комфортный шоссейник?? Разве это не cx??

[@user-so3yp7xg9g]

Надо брать, цены бросовые.

[@user-pf4cd7kw1g]

🤔🙄

[@kolhozzznick]

Мечтаю о револте. Но пока квартиру покупаю и в каббале буду долго

[@user-du5le8uc5t]

Карбоновый револьт вообще огонь! Недавно получилось и его опробовать

[@Goodbashop]

Чтобы переместиться в реальность CGI, ощутить гипноз- сконцентрируйтесь на Семене, особенно на верхней части тела, удерживайте внимание минуту. Чтобы вернуться обратно- сконцентрируйтесь на его ботинках.

[@igrrrmtvv]

Револьта нет в наличии, то и выбирать не приходится. Облегчили, такскзть, задачу))

[@kapacucha]

Что за шорты на тебе, где купить?

[@user-xc8mq9nv2t]

В спортивном магазине идешь спрашиваешь мне велосипедные шорты

[@kapacucha]

@@user-xc8mq9nv2t, спасибо, кэп, но мне конкретно эта модель понравилось как выглядит.

[@glebsorokin]

@@user-xc8mq9nv2t Ахахах ))

[@puser-user]

Вес байков под грифом топ-секретно?

[@Strannik.30]

Ar 9.2 кг

[@Expertcouch.]

Не сказал про шестигранник вставленный в заднюю ось..

[@Alexey_Bogachev]

Вывод очевиден, городской велосипед с планетаркой и на ремне)

[@Inquirro]

Придется делиться 30% кпд с трансмиссией, но если тебе для прогулок и на работу планетарка нужна, то сойдет.

[@asaurusslair9722]

@@Inquirro, головой роняли в детстве? 60% кпд - это у проржавевшей планетарке с песком внутри.

[@user-qh3wv9oh4n]

Тоже пришел к такому выводу)

[@Inquirro]

@@asaurusslair9722 хамить не нужно. Скажи тогда почему ни на одном гоночном велике не используют планетарку?

[@wiatar]

@@Inquirro Очевидно из за массы планетарки, а на надёжность и долговечность в велоспорте всем начхать так как главное, чтобы во время гонки трансмиссия не полетела, а на следующую спонсор новую даст.

[@AlvX38]

Похоже я только что увидел самый классный вело логотип, который только в прицепе возможен CR

[@user-tm3dv1cx9p]

Семён, ну ты чего... UCI запрещает на ЦК ставить покрышки шире 35х.

[@lalalupsia3]

владельцы contend ar2, к вам вопрос: как долго живет резина и как она вам по ощущениям? Семен сказал она кевларовая, на Авито парень сказал, что корд стальной... Кому верить?)

[@tanaka_san5926]

Господа, подскажите, рама для великов (шоссейник, горник и т.д) изготавливается с большими отличиями? Или можно взять стандартную раму и взависимоси от овесов (вилка, руль, диаметр и толщина колес, и т.п. можно собрать горник или шоссейник?

[@kolhozzznick]

Рама горного и шоссейника имеет колоссальные отличия.

[@Business_in_Economy]

Дороже обойдётся собрать. Чем сразу купить

[@koskoskng]

Подписчицы оживились при виде секси-пивного животика у Сени.

[@Dimonshirson]

Почему для туринга не делают гидравлику на переднее колесо? Или на заднее - самая длинная линия?

[@user-wb2fh9rd8f]

туринги катают на тропиках - случись что в лесу на коленке сможешь починить, а гидравлика уже всё...

[@traxxsrus]

Потому что гидравлика начинается со 105 оборудования

[@alan33333d]

@@user-wb2fh9rd8f ага , видимо Руслан Верин не в курсе ещё .

[@graf3031]

За 100к рублей ставят сору и тормоза тектро. До чего мы докатились? За 100к должна быть 105 по хорошему и тормоза шимано.

[@moderatorkonovalova8598]

Механика это вофигенно

[@user-fu1wl9ht6f]

А на гравийнике можно прыгать с бордюров и на них ?

[@robingood4014]

можно правильно сьезжать

[@user-ty5pk7ln2q]

Весна 2022год. АR-2 стоит 144 000р, а Revolt-2 на 10 000р дешевле, но его нет в наличии. Трудности выбора остались.

[@a.g.sound.4482]

Шоссер хорош.но не за 100.000 Цены конечно неадекватные учитывая отзывы о лкп да и рама не смотрится топчиком.

[@user-gt8fk8li9w]

А ну Контенд взаместо седло можно установить бутылку🤔🤔🤔.

[@Derian132]

Я понимаю ещё сравнивать револьт и дефай... Но зачем этот комфортный шоссейник, если его уже придумали... Giant Defy... Берег самый базовый карбоновый дефай, и кайфуеш просто везде... В лесу на 32 зубастой резине... Нужен асфальт, ставишь 28 Слик резину и он просто пушка...

[@JusTicE-XCVI-]

Derian132, потому что не у всех есть деньги на карбон. Тем более, если это твой первый шоссер, то как-то рискованно сразу брать карбоновый шоссер, ибо затраты большие, а не факт, что в дальнейшем понравится катать на нем.

[@glebsorokin]

@@JusTicE-XCVI- +

[@pvrspvrs4781]

Revolt 2 стоит около 100 тыс? У всех больше 100 тыс! Достав из коробки, залить герметик, не уловил - камеры не стоят? Выбег относительно рулевого стакана - что это?

[@vladikslav96]

Взял за 81к в конце марта, в небольшой сети магазинов надо искать

[@lllsnake3365]

В Ашане такой за 10к можно найти

[@Vovakm1996]

почему его так шатает? бахнул перед сьёмками?)))

[@SoujirouSan]

Блин, меня так умиляет когда рассказывают про то, какие особенности присутствуют в раме у гравийника чтобы он по пересечёнке наваливал. Удлиненные перья там, кареточный стакан повыше, рама покрепче... На велосипеде с нулевой армотизацией и рулем бараном на 460мм которым невозможно удержать равновесие в случае какой то нештатной ситуации. Вот серьезно, зачем трепаться о вещах, о которых имеешь только теоретическое представление? Укатанный грунт вы и на шоссере проедите. А пересеченка это корни, кочки, ямки, грунтовые наплывы, камни, колеи от колес. И чтобы это все быстро преодолевать нужна армотизация, надежное сцепление и уверенное управление. А если просто неспеша катиться, то не насрать ли удлинил производитель задние перья или нет???

[@7shpongle]

Все это нелепо ибо даже начальный мтб с вилкой сантур уделает любого гревела на грунтовке хотябы из-за лучшего сцепления переднего рулящего колёса. А уж если там воздушка рокшокс то и вообще гревел это тупо инвалидка, никуда не едущая и не прыгающая. Вообще непонятно как можно купить такое гавно да за такие деньги!

[@SoujirouSan]

@@7shpongle Грэвел можно рассматривать как удобный комфортный шоссер для города. Быстрее и динамичнее мтб, комфортнее шоссера, мягче езда. Есть щитки для езды по лужам (если щитки поставить нельзя то нахуй в печь такой гравийник), кассета нужна только с адекватным шагом в 3-4 зуба

[@7shpongle]

@@SoujirouSan как по мне то это шаг назад, мтб более продвинутый. как впрочем и сама езда тюленем лежа на руле, это шаг назад от стрита где нужно уметь банить по бордюрам и нужнен и скил и сила.

[@duckerz7168]

@@7shpongle только в итоге в городе на мтб люди медленно катятся по тротуару )

[@7shpongle]

@@duckerz7168 кто как. Большинство вообще не умеет ездить на веле. Даже владельцы дорогих велов не умеют ничего. И только 1% раскрывают все возможности своих велов..

[@craetor2769]

Знатно кекнул с фразы, мол с бараном на осях за 100К - очень достойно. Ёпрст, гляньте куда-нибудь дальше собственного магазина. Младшая модель Прайд Рокс 8.1 на осях, с бараном, на карбоновой вилке, с обвесом Sram Rival Стоит немногим больше 70К рублей. Прайд 7.1 на 27.5 колесах на Асере или Кларисе - 55К. На осях и с бараном. Я все понимаю, платим 35% за бренд, а потом уже за оборудование, но извините..... 30К отвалить за надпись на раме? Спасибо, я с таким успехом могу взять конченный стелс, содрать с него краску, покрасить под нужные цвета, заказать на али наклейки Канондейл и таким образом сделать стелс в 4 раза дороже)

[@K_I_M_A_N]

Вперёд. На алюминии и с гидравликой, слабо?

[@craetor2769]

@@K_I_M_A_N чел, погугли велики про которые я написал. Ой удивишься) и вообще, что такое гидравлика? Во-первых, кому она нужна кроме фетишистов, а во-вторых - ее дорого поставить что ли?

[@craetor2769]

@@K_I_M_A_N топовый туринг Прайд Рокс Тур LT 2019 года по нынешнему курсу выходит около 110К. Хромолевая рама под бустовую ось, 28 обода и покрышки Bontrager в стоке, на втулках Trailmech, система и манетки Sram Apex, кассета 10-42, с карбоновым дропбаром, карбоновой вилкой, с огромными зазорами под резину 3 дюйма, весом чуть больше 10кг, дальше продолжать? Велики из видео уже описались на этом месте

[@K_I_M_A_N]

@@craetor2769 Первое, и самое главное, что не достать сейчас вел, не то что 19-го года, но и 21-го проблема. Т.е. цена вообще не актуальна на данный момент. Атак можно и сайлекс 400 21-го года засунуть, он зато на гидравлике. Я брал в ноябре за 99500р. Так на данный момент он больше сотни и хрен его где достать... Во вторых, это сталь, я писал про примеры алю.

[@craetor2769]

@@K_I_M_A_N бесполезный

[@xaer3d776]

у меня Revolt 1 2020. вел пушка во всём, кроме проприетарного подседела, он круто флексит, да, он всегда выставлен идеально ровно . но, зажим подседела это накур наркомана) эта болванка которая распирается между штырем и рамой, постоянно хрустит когда едешь и слабо держит подседел сама по себе. Лечится обмоткой подседела изолентой (ОБЯЗАТЕЛЬНО СИНЕЙ) между зажимом и штырем)

[@RomanArzumanyan]

Смажьте подседел фрикционной смазкой, будет держать намертво.

[@andreyposadsky9052]

А в наличии только AR на рост 190...

[@Aleks-fj5tj]

Если сломается подседел,по можно выбрасывать велик)))

[@wagifgassanow7910]

У кого есть опыт:)? Поделитесь. Хочу приобрести велик и колеблюсь между Мерида Скултура 6000 или Мерида Скултура Ендурансе 6000.на Ендурансе наверное удобнее для поясницы:))) но боюсь потерять скорость.

[@assewblep]

Нужно смотреть по наличию, эндуренсов наверняка нет, обычных тоже

[@Denis_Korchagin]

если катать бреветы, то конечно лучше эндуранс версия.

[@dreamteamlex]

А еще трекинговый велосипед...

[@leks83m]

Полезный обзор. Но цвета в видео перенасыщены вырви глаз

[@715__________]

они одинаковы. просто покрышки разные

[@someoneelse2324]

О! Жирок нынче в тренде?

[@sebastianfedorin9685]

Маркетинг

[@user-fx2le6cy9r]

Обода 25мм? Зачем этот лишний вес? Спицы сталь 2мм? Ещё и втулки но нейм "на промах"... Это всё не преимущества, а недостатки, если честно. Колёса шляпа, под замену.

[@Guamokolatokintt]

Месяц назад в Велостране Revolt 2 купил. Доволен как слон 🐘!

[@Nicolas-fj8or]

Л о х

[@johnd.3293]

Размер и рост скажите пожалуйста

[@Guamokolatokintt]

@@johnd.3293 ML 177

[@johnd.3293]

@@Guamokolatokintt спасибо

[@lllsnake3365]

Сочувствую

[@VeloStrana]

Какую модель велосипеда из ролика предпочли бы вы и почему? www.velostrana.ru/giant/revolt-2/ или www.velostrana.ru/giant/contend-ar-2/

[@nopicture2027]

При сравнении геометрии все-таки нужны цифры. Особенно это касается угла рулевой и stack/reach ratio.

[@puser-user]

Револт 2 судя по обзору. Шире покрышка и обод , длиннее база, выше подсидел- это все комфортнее чтобы гоняться повседневно !

[@user-lx6yw1ml8x]

Семен, их где собирают?

[@FATALITYPLAY]

@@puser-user у револьта система шатунов под квадрат и это большой минус. Тем более в 2021 году. Merida Silex 400 за те же деньги его по всем параметрам уделывает.

[@vkletsov_]

CONTEND AR 2

[@kapitan_ulitka]

Семён из "весьма" Трухин превратился в "чуточку" Трухин

[@koloZui]

У цк по правилам колёса не могут быть шире 33. Так что 38 это не от них)

[@koloZui]

@@audax9690 к чему этот комментарий? )

[@koloZui]

@@audax9690 по правилам не могут. А так ставь что хочешь, но это уже не цк будет, а гревел.

[@lllsnake3365]

Да что вы говорите?!

[@Fitnesspress1]

В наличии-то нет(

[@NapsterClash]

Знаю, где есть)

[@maxlukhanin1629]

ищите диллеров, я с новосибирска забрал

[@Fitnesspress1]

@@NapsterClash где же?

[@NapsterClash]

@@Fitnesspress1 kzbin.info/www/bejne/mKeyqXx9lqmYms0

[@alekseyvavilin8419]

спасибо ! Качественный обзор, но скучный😄

[@user-bj1ew9nr7j]

Если коротко: разница между ними только в цвете и шинах. 😂

[@obarabukha]

Передняя втулка на шариках! Сам не ожидал когда разобрали ;( но это так !

[@user-pf4cd7kw1g]

Вот и верь после этого блогерам 😊😉

[@obarabukha]

@@user-pf4cd7kw1g это правда, у меня Револт 1 и передняя втулка насыпь как шимано :( сам был печально удивлен :( все рассказывали, что пром,,, накат хороший, но …

[@mrwhiteslon]

@@obarabukha накат действительно оказался плохим?

[@obarabukha]

@@mrwhiteslon вел отличный и накат супер! Но сам факт, дилеры не знают, что продают!!! Проехал уже почти 3тыс ! Замечаний нет! Рекомендую если есть в продаже!!!

[@mrwhiteslon]

@@obarabukha ну, что им сказал производитель, то и транслируют. Спецификации, опять же, от производителя тоже должны быть. Те, кто читать умеет - транслируют оттуда. Ну кто же виноват, что производитель "нахлобучивает" дилеров?) Да я знаю, сам на шариковых катаю. Если все отстроено хорошо - проблем быть не должно. Те же шимановские шариковые втулки весьма хорошо себя зарекомендовали. Правда я не на шимановских 😆 но у меня они отстроены неплохо, так что... А то гонятся все за промами (я и сам был бы не против), хотя хорошие шариковые подшипники ничуть не хуже промов

[@goldenratio4348]

Вся разница в том ,что нет никакой практически разницы.)) kzbin.info/www/bejne/m5rOlqOumLytppI . Гревел - кастрированный МТБ , который продают дороже , убеждая ,что кастрация это круто)). Сразу вспоминаются сигаретки слимс , как аналогия (хоть сам и не курю)... Продают пол пачки по цене целой , убедив безмозглого ,что это модно и половина это круче чем целое.)) Назвав чистое нае..лово ,новым форматом .

[@likhobobin_ilya]

Ну хоть на видео посмотрим на них. В наличии всё равно ничего нет. А вообще в этом бюджете я бы брал Cube, но их тоже днём с огнём не найдёшь!

[@just_T4U]

цены выше крыши выше уже реально некуда а тормоза тросовые механические и это в 2021... просто фейспальм и единственная причина почему я с гревела вернулся на мтб и возвращатся не собираюсь пока эти жлобы не начнут нормальные тормоза ставить на шоссеры / гревелы...

[@alan33333d]

Зказочник вы знатный конечно , с Гревела на МТб вернулись . Был бы у вас гревэл хотя бы было малое представление сколько стоят гидравлические дуалы и для чего ставят механические , что бы хоть как то цену сделать вменяемой . Сморозили херню для своего успокоения и для потехи тех у кого нет возможности перейти с бюджетного МТБ хотя бы на начальный гревел , хоть и катают они в основном только по городу и изредка по грунтовым дорожкам в парках . Не говоря о вашем неуместном упоминании 2021 не зная о высоком спросе и дефиците все это говорит лишь о том что вы очень далеки от вело темы но пытаетесь корчить из себя эксперта.

[@HeKpoHoMuKoH]

SRAM Rival 1 комплект 2 калипера + 2 дуала ~ около 40 тыс. руб. Оно точно надо тебе?

[@alan33333d]

@@HeKpoHoMuKoH с доставкой и пошлиной свыше 200€ выйдет почти 45 . Ну зачем ему в этом разбираться .

[@just_T4U]

@@alan33333d мне не нужно в этом разбираться и мне то не интересно это производителям должно быть интересно, у меня мтб ниже ценой имеет комплектуху на голову выше чем мои шоссеры и гревелы бывшие, я не собираюсь 2-3 раза переплачивать ради гидравлику на гревелах, у меня на лбу не написано лох...

[@Inquirro]

@@HeKpoHoMuKoH как вариант, можно дуалы тиагру и калиперы в сборе под гидравлику заказать на алике за 17к плюс трансмиссия еще 10 к

[@dengame4803]

Джайнт похож на мой конандеил квик только в том году взял за 50 к со скидкой.Только руль палка но тормоза гидро. Ну и цены!!

[@user-il7re4jh8h]

Кто-нибудь расскажите giant'у, что олроад шоссейник это циклокросс

[@TrueVisionYea]

Два трактора. От шоссе оба далеки.

[@HarlyAlexandr]

феты тогда Шерпы

[@TrueVisionYea]

@@HarlyAlexandr фэты тяжёлая, не едущая хуйня, единственное предназначение которых - песок.

[@HarlyAlexandr]

@@TrueVisionYea у тебя единственное предназначение*

[@TrueVisionYea]

@@HarlyAlexandr в конструктив слабо? Только "многозначительные" недосказанности?

[@HarlyAlexandr]

@@TrueVisionYea кому? тебе? гравел далек от шоссе. трактор. *нам понятно*

[@iurii-wind]

Нкакой

[@mobydimk8231]

велики только цветом отличаются, весь видос можно было в 5 секунд уложить

[@user-cs9np2he4i]

Не "какие-нибудь шимановские на шариках"? Что вообще несёте? Как Вы говорите, эти самые "на шариках" у шимано стоят даже на Dura Ace. То есть там они плохие, потому что вы им не подсказали?))

[@Noname-hx8bx]

За 100 тыс руб., он говорит гравийник "начального класса". О боже, да за сколько тогда будет не начального? За миллион руб.? Я купил свой в 2009 г. за 10 к., до сих пор летает как положено, ну меняю там расходники, ни без этого.

[@EblanteBatyr]

Кого ты купил свой?гравийник в 2009 чтоле?

[@rydi32]

По навеске и вилсету цена ему не более 70 к, даже по сегодняшним реалям, фреймсет совершено обычный, не лучше чем у silex и тд, за эту цену лучше trek checkpoint поискать

[@user-du5le8uc5t]

Ключевая фраза 2021 года, ПОИСКАТЬ. Ну и с очень маленькой вероятностью найти. Обидно что купить нормальный вел становится проблемой. А так ещё не один год будет

[@user-ku5hr8wq3m]

Хотите купить вел за разумные деньги и раньше, чем они появятся в России, смотрите в Казахстане. Весной заказал себе Giant Revolt advanced 3 на 25 т.р. дешевле, чем в России, да и на тот момент их в Москве и не было. Revolt 2 там стоит на 30 т.р. дешевле. Как то так..

[@user-ku5hr8wq3m]

@@user-zx6fh3xb6m Где-то в районе 2,5 т.р. Точно не помню.

[@user-oz6tl4cr3e]

100000 на механике..

[@HeKpoHoMuKoH]

В 20м году весной получил Kona Rove ST 2020, по предзаказу 2019 года. За 92300 р. Переключение SRAM Rival 1, но тормоза TRP Spyre C, механика) А рекомендованная розничная цена 130000 у него..)

[@starleyvv7363]

хромоль рулит...алюминевые-табуретки

[@ordinaryperson9137]

Я из отличий только цвет увидел...

[@user-qk4cn8bs3r]

если это реклама, то плохая, в наличии ничего нет)

[@user-du5le8uc5t]

Все скупили до того как видос сделали🤦‍♂️

[@mav-1285]

@@user-du5le8uc5t мощь ютуб роликов ВелоСтраны настолько велика, что они пробили пространственно-временной континуум и заставили людей в прошлом раскупить все велосипеды!

[@user-kr7wf1lq6z]

Эти ужасно огромные рулевые стаканы,которые лепят даже на небольшие ростовки.Уродство какое-то+нагромождение проставок.Зато задний треугольник миниатюрный.

[@user-yr6lk7jc7d]

Дело вкуса, мне нравятся большие стаканы

[@m_e_x_ah_u_k2942]

Те же яйца только в профиль ))))))))))))))