Грузовики для нефтегазодобычи. Отечественная техника. Для видео использованы материалы mpark.pro группа autoplusvideo По предложениям и вопросам gsa8585@bk.ru
Пікірлер: 94
@user-jo3fn5mb5e3 жыл бұрын
С удовольствием посмотрел интересно мне понравилось 👏👍
@piton-ug9nz4 жыл бұрын
Спасибо за видео,очень интересно!!
@alexkischenko43474 жыл бұрын
Классное видео. лайк, подписка
@user-lr9hv8dk9k4 жыл бұрын
Мне понравилось.Классное видео.Лайк
@vladimirsoroka97744 жыл бұрын
Отлично!
@user-iz7gq1dy1r4 жыл бұрын
Дружище ты меня не перестаёшь радовать!!! Как всегда, ты на высоте!!! С нетерпением жду новых видео, удачи тебе!!! 👍👍👍👍👍
@user-yf1ed9tr1g4 жыл бұрын
на фото камаз 4х осник с надстройкой кабина маз - это двухнасосный цементировочный агрегат, маз компании шлюмберже- это первые модели гельстрика (гидрационки) которые собирались в америке, предназначенный для грп
@user-ls4qn1lp4v4 жыл бұрын
Кроме КамАЗ, Урал, массовые были кразы 260 под буровыми, и всё, остальное экзотика. Проще встретить витязь.
@roman54rus754 жыл бұрын
Ваши видео очень интересные и познавательные! Спасибо. Но я нашел у Вас недочет - на 3:30 это не Урал 43206, а Урал 32552! Возможно используется шасси от Урал 43206, но сама модель безкапотного вахтового грузовика именно 32552! В общем вводит в заблуждение, когда на фоне грузовика одной модели, пишут номер модели шасси, на которой он сделан, а не номер самой модели грузовика!
@user-zr7ik6gz3y4 жыл бұрын
Это было толково, жаль что завершаем тему. Я думаю данное направление более многогранное, если что-то будет ещё, обязательно выкладывайте.
@jakobsmirnov54544 жыл бұрын
Охуенный выпуск. Спасибо от!!!!
@184denDenisMECHANIK4 жыл бұрын
Сапожник
@user-mh5hq6zp7r4 жыл бұрын
@@184denDenisMECHANIK салам вы сапожки да
@zair3 жыл бұрын
Здравствуйте дорогие зрители Кто хочет учиться на экскаваторщика вот ссылка kzbin.info/www/bejne/eoCtYX6adpKVkKs Рыбалка на щуку kzbin.info/www/bejne/pYi5m4Wihdyifs0 Спосибо
@SuperSergei19564 жыл бұрын
Так Ивеко и есть Магирус. Компания Дойтц ещё в 1975 году продала свой филиал Магирус итальянскому Фиату, который итальянцы назвали Ивеко.
@user-xe9qy9bt1y4 жыл бұрын
А что же обошли стороной технику из Салавата?
@user-vk1ef2js5r2 күн бұрын
👍👍
@user-ts1zx5sx3s4 жыл бұрын
…Как только появилась возможность , нефтяники начали закупать импортную технику … потому что , наплакались с нашей хвалёной техникой …
@100rozhToha3 жыл бұрын
Мой отец работал на подъемнике на базе разных кразов в Утт3 (Когалым. кто знает тот поймёт), а потом перешёл в канадскую компанию. Они работали на подъемниках на базе Кенворд. Что сам подъемник,что машина отцу не очень нравились. Говорил что они мощные и удобные,но совсем не подходят для местных условий. Очень часто работа вставала из за техники на долго. Если наши подъемники ремонтировались на месте силами водителя и бригады, то канадская техника не смотря на кажущуюся простоту требовала сервиса.
@user-cp8xz8ni1l2 жыл бұрын
Ручник на Мазе классный камень под средней осью🤣
@user-xh3zn7jr8k4 жыл бұрын
"Отечественная техника". Половина белорусская. Другая половина моторы камминз, коробки элисон, мосты Италия, резина Германия.
@user-di3jy9um1k4 жыл бұрын
А белорусы из чего собирают!? Да и вообще наверное нет производителя который от и до всё производил бы сам. И тем более такую специальную технику!
@userwww1234 жыл бұрын
@@user-di3jy9um1k "Да и вообще наверное нет производителя который от и до всё производил бы сам" например американские грузовики фредлайнер,питербилт ,комплектующие у них американские
@anti-nazist3 жыл бұрын
@@userwww123 Фретлайнер в нефтянке, на бездорожье? Ты че там куришь?
@userwww1233 жыл бұрын
@@anti-nazist а где ты видел мои слова "нефтянка" и "бездорожье" ??? видать точно говнеца дунул ты???)))тут разговор про импортозамещение и вставание с колен с помощью боярки )))
@anti-nazist3 жыл бұрын
@@userwww123 Ну ты видео-то смотрел? Оно про что? Про фретлайнеры, которые только по асфальту ездят? Тут твой вскукарек про белорусскую технику и про "всё из своих запчастей", и потом пример фретлайнера. Ты иди проснись, знаток покура говнеца. 😂
@yanareshetnikova29804 жыл бұрын
на 1:55 сургутская аура по нефтеюганке.
@user-bj4wq6lc4i4 жыл бұрын
А куда делись наши тягачи и вездеходы БЗКТ и КЗКТ ?канули в перестройку как в лету .
@user-6x6truck4 жыл бұрын
Кзкт нет больше, а баз существует и выпускает шасси
@user-im6vm2xy2k4 жыл бұрын
А что нам с этих грузовиков, с этой добычи нефти и газа. Цены на топливо как росли так и растут. Пусть радуются кремлевская банда с уточкой и путя.
@TomLexx4 жыл бұрын
Жаль что ничего не сказал про КамАЗ - Арктика
@user-6x6truck4 жыл бұрын
Камаз мустанг это военная версия сайгака
@user-hv4ee4bk5s5 күн бұрын
Аргос, лангепасское утт.
@user-sf7gk5my3o4 жыл бұрын
А где Хант?
@123545354 жыл бұрын
А КамАЗ Арктика в эту семейку не входит?😁
@TaigaOtr4 жыл бұрын
Нет камаз там не нужен
@user-6x6truck4 жыл бұрын
Грузоподъемность низкая
@user-yh3rm9eu3n4 жыл бұрын
Камаз арктика это полное говно
@user-6x6truck4 жыл бұрын
В Миассе выпускают еще шасси ХАНТ
@user-he8sd5iu9e4 жыл бұрын
В Кургане ушатали завод кзкт и теперь у нас рулят мзкт , дурь да и только
@user-mo8eb2ho8w3 жыл бұрын
всё отличие .....краска
@vitalykpih10904 жыл бұрын
Ураган двох кабиний раний
@user-lh5ps6ys9y4 жыл бұрын
"УРАЛ"💪💪💪💪👍👍👍
@user-wk6tr5mz3l4 жыл бұрын
Коробка передачь ......читается не алисон а Элисон!!!!!
@SergeyKostenko883 жыл бұрын
Ямал - вот такая должна бьіть машина для северньіх дорог.
@standoff-bw7jy2 жыл бұрын
3:19 канал Урал лесовоз
@user-eq8oo4hu7k4 жыл бұрын
Когда маркеровку колес говорите не нужно говорить R. R означает что колеса радиальные , а на грузовиках обычно диагональные. Размер колес не радиус, а диаметр.
@user-6x6truck4 жыл бұрын
Внедорожные именно R
@user-eq8oo4hu7k4 жыл бұрын
@@user-6x6truck R - это значит....
@user-6x6truck4 жыл бұрын
@@user-eq8oo4hu7k внедорожные радиальные
@user-eq8oo4hu7k4 жыл бұрын
@@user-6x6truck Согласен, но некоторые думают что R означает радиус.
@stanisavzarembs34794 жыл бұрын
Как это пишут? Я первый !! А хули толку...
@user-qr7ex4rt1b4 жыл бұрын
чё ты гонишь про Брянск, нихрена не засекречено, изаваз ваз.
@Arizona19703 жыл бұрын
Не двухтысячно восьмой, а две тысячи восьмой.
@asaginuvadi97684 жыл бұрын
В сургуте какой хочеш техника есть восномном это сургутнефтегаз
@user-pq5oe7nt9x4 жыл бұрын
на баазе не бурилка , а подъёмник, ни ураган ни бааз ни когда не были основной техникой для нефтяников ! не ври !
@rttettte39794 жыл бұрын
досих пор подемики на старых кразах иуралах нове цена как самолет
@igorostashev754 жыл бұрын
Каша((
@user-sw5tl1gp8g2 жыл бұрын
Да не в двухтыщи восьмом и не в двухтыщи восемнадцатом, а в две тысячи восемнадцатом. Все уши свернул.
@sultanbekkassenov76503 жыл бұрын
Шлюмбержэ а не шлумбергер
@volodymyrpetryshyn78344 жыл бұрын
Что не придумаешь лишь бы не строить дороги
@SergeyKostenko883 жыл бұрын
Хорошо сказанул. И зелупа хорош, еще живой пока.
@anti-nazist3 жыл бұрын
Точно, в болоте в тайге, всегда надо дороги строить.✊😉
@SergeyKostenko883 жыл бұрын
@@anti-nazist тьі прав, там нужна спецтехника с мальім давлением и равномерньім распределением колес - катков. Или єкранолетьі для почтьі, людей и топлива. Но не чешутся, крьім держать нужнее.
@anti-nazist3 жыл бұрын
@@SergeyKostenko88 Там нужна? Это персонал оттуда, лично тебя оповестил, что им техники не хватает и им она очень нужна? Или тебе это на Хорылка ТВ поведали?
@SergeyKostenko883 жыл бұрын
@@anti-nazist да нет, просто я занимаюсь разработкой техники для длительного перемещения без дорог. И еще, гусеницьі очень паскудят землю. Хорьілка - єто не мое...
@user-gs1ln2kb8o3 жыл бұрын
Как.всегда.затрать.народа.доходы.кому.у
@user-yn1zx1ce4n4 жыл бұрын
КамАЗ флагман 😂😂😂😂👎
@user-fm2hy9ps3i4 жыл бұрын
Уже не наша страна и не мы нуждаемся.
@user-wo3yh8nc6b4 жыл бұрын
Олег Овчеренко ай да непизди а всепропальщик
@user-fm2hy9ps3i4 жыл бұрын
@@user-wo3yh8nc6b Да ты чо ?! - отимист , б......ь .
@user-wo3yh8nc6b4 жыл бұрын
Олег Овчеренко нет реалист и мне как гражданину неплохо в своей стране Россия. А ты я смотрю нытик и неудачник который всегда свои проблемы возлагает на других. Ай Путин плахой поэтому я бедный... сопли жуеш самому нестыдно?
@user-cq7oy3nk7l Жыл бұрын
Вся помойка это у нас
@user-fj4xq3wb7p4 жыл бұрын
Наш "флагман"?Блять во всей вселенной дерьмовей машины нет.
@user-ys1jl8nl5d3 жыл бұрын
Много лет назад я давал нефтяникам розработку платформ совершенно новым движетелем не имеющим аналогов в мире грузопод. От 01 до30 Т Тогда нужно было давать план не до розработок. Могу проконсультировать