Грузовики GMC Crackerbox - Как высокие технологии оказались никому не нужны

Нечто инновационное, почти революционное с технической точки зрения, это нечто выглядело не самым лучшим образом с точки зрения внешнего дизайна. И хотя сам производитель называл свою новую модель бескапотного грузовика достаточно пафосной фразой - Tilt-Cab Cruiser, то есть Крейсер с опрокидывающейся кабиной, в среде американских тракеров тягач GMC DLR 8000 получил совсем другое прозвище - Crackerbox...
✔АвтоТРЕНДЫ ВКонтатке: avtotrendy
✔АвтоТРЕНДЫ на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/...
✔АвтоТРЕНДЫ на Rutube: rutube.ru/chan...
#автотренды
#грузовик
#crackerbox
#gmc
#trucks

[@Tali_zora]

Большое спасибо за то, насколько автор любит свое дело и продолжает знакомить нас с автопромом, о котором мы даже никогда не слышали

[@grossmentor]

Эмоций выше крыши - детство, фильмы, машинки, не моргая не пропустить кадр про грузовики - это пушка

[@alexander_sti]

Фильм с Патриком Суэйзи, Чёрный пёс 🔥🔥🔥

[@eugenb8443]

Конвой Резиновый Утёнок на радиаторе был классный

[@belochegman]

@@eugenb8443 Конвой это классика!!

[@bpwarrior1]

Видео по американским грузовикам особенно ценны. Спасибо!

[@ВладимирДарРечи]

Красивые тягачи, некоторые из которых хоть и выглядят немного нелепо, но всё равно прикольные! Благодарю за ролик, 15 минут пролетело в мгновение ока! -)

[@tdm649]

Материал ШЕДЕВР! У нас бы заценили ! И это 1960 годы! Фантастика , да не просто, а на 50 лет вперед глядели. Дизайн , согласен , не особо. А ТТХ зачёт!

[@xoza_]

Нам бы говорить о дизайне

[@ВадимНазаров-з7д]

Сварная рама с поперечными швами, должна разваливаться от тряски и вибрации, а так-же нагрузок на кручение. Приходилось варить рамы Кразов, поперечный сварочный шов нагрузок не выдерживал, только продольные швы не ломались сразу.

[@vandalizeer]

ну и плюс он был очень ненадежен я так понимаю

[@ВасяРогов-е5ч]

А какие мощности двигателей, СССР просто курит в сторонке! И да, у нас была Колхида! ))))))))))

[@nemestniy3174]

Как насчёт рассказа о автобусах Грейхаунд? Тех самых с ребристыми блестящими бортами😍

[@Serega_Tgn]

После первого рабочего дня , в понедельник вечером ,да под бутылочку лимонада,выпуск любимого канала,что может быть лучше ? Автор , ОГРОМНОЕ вам спасибо .

[@kosikator]

Точно под бутылку лимонада? )

[@stanislavzaremba3445]

Под бутылочку лимонада😂😂. Дите горькое, ты рекламки раздаешь? 😂

[@stanislavzaremba3445]

​@@kosikatorдругого мама не позволит

[@мишкатоптыжка-в1ж]

Тож щас лимонад через соломинку дерябнул , газики в нос

[@ИванПетров-ы7и5щ]

Автор,спасибо огромное. Мы Вас очень уважаем и ждём Вас. Это как в детстве,когда мы ждали выпуск любимой передачи. Как же хорошо,что есть в нашей безумной жизни такая отдушина,как Ваше творчество.

[@Challenger_1ef4mv8j]

Какая грамотная речь, преподношение информации просто идеально. Спасибо Вам за работу. Очень рад за Вас !

[@kia-gh3kn]

Лайк не глядя, про траки в особенности. 10:40 5-ти скоростная трансмиссия Спайсер + 2-х скоростной ведущий мост (таблица 10:22), что ещё больше усложняло конструкцию, нежели кпп Твин-стик. В Союзе, кстати,эксперименты с 2-х скоростным мостом ставили на КАЗе, но тоже безуспешно.

[@konst2484]

Не особо знаком с американскими конструкциями, но в союзе использовался не двухскоростной мост, а демультипликатор. Проще говоря, раздатка с понижайкой. И не только на КАМАЗе, а ещё на МАЗе, Кразе и других. Аналогичные конструкции используются и сейчас во многих грузовиках.

[@kia-gh3kn]

@@konst2484 Вы невнимательно читали. Я не говорил,что использовался 2-х скоростной мост, а сказал,что эксперименты ставили,неудачные. Демультипликатор победил. В США он появился раньше,был механическим ( твин-стик), а к 70-м годам заменён на пневмопривод.

[@ВикторПетров-я1в]

​@@YYX-u7gлучше про сейчас не говорить, сейчас только позор остался и китай

[@yabloki.3689]

​@@kia-gh3knне уверен, но кажется была серия 2-х скоростных мостов....пусть и не самая большая. Одними экспериментами не обошлись. Иначе где то ведь я наслышался об этом)

[@Вадим-ц1х5я]

Вроде МАЗ ещё начиная с 500 на редукторном мосте ездил, но не 2 скоростном, с теми да, на КАЗе эксперименты ставили.

[@АндрейАндрей-н7х]

Большое спасибо за труд. В детстве я с отцом сходил на фильм конвой. Я до сих пор помню впечатление отца после фильма, а у меня был шофером,теперь мне 45 и я сам работаю на амернском грузовике на фрэде. Блин ребята на сколько же мы отстали от них в развитие. Фрэд у меня 2002года, а я его не променяю даже на новую Европу, а на камаз только в страшном сне.

[@Черныйдембель-ы4ц]

В четверг пересядешь на Колхиду. И - до пенсии.

[@robotnikkkk001]

=ДАаааааааааааааааааааааааааааааа =В ОБББШШЩЩМ изверги ТЕ КТО ТоПИТ ЗА БЕЗ КАПОТНИКАВ....РРРРРРРРРРРРР

[@robotnikkkk001]

@@Черныйдембель-ы4ц ...........ВОТВОТ ХОРАШО ШО У ИХ ТАМА нет КОМУНИЗМА .............КХЕКХЕ..........

[@АндрейАндрей-н7х]

@@Черныйдембель-ы4ц почему в четверг?

[@mishkamax2348]

Конвой классный фильм 👌💪🏼

[@ВладНиков-ж3ш]

Ролик на тему" САМОЕ ТО!" Особенно для тех,чья жизнь связана с грузовиками,с дальнобоем! Ну и для тех кто вообще любит автомобили (👍

[@АндейЛанцов]

Detroit Diesel 6-71 сам по себе достоин отдельного рассказа, понимаю, что это не совсем тематика Вашего канала, но было бы круто!

[@АлексейКоляскин-л2о]

Поддерживаю. И вообще хотелось бы услышать о всех американских производителях моторов Cat, DD, Cummins. У Масk и international свои дизеля были. Хотелось бы узнать об этом по подробнее.

[@starkride]

Как же вас хватает на производство такого сложного и интересного контента, БРАВО! Спасибо, поддерживаем ✊✊✊

[@ВладимирДарРечи]

Готовые фильмы, говорят, переводит, но всё равно всё очень качественно, да и марку держит!

[@AutoTRENDY]

За 4 года существования канала, те, кто "говорят", еще не разу не смогли показать тот "оригинальный фильм", который я перевел. противно читать!!!!

[@Степан-ш3р3ф]

​@@AutoTRENDYда не парься, твой канал супер и голос озвучки шикарный

[@O-soznanie1]

@@ВладимирДарРечи Переводит готовые работая на пол ставки,крадет их где то,заказывает полностью (вместе с голосом) у Chat GPT,держит своего младшего брата в заложниках, заставляя работать на себя,высасывает из пальца или делает сам - какая разница?Ты смотришь БЕСПЛАТНО нормальный контент,этого мало?От васятка....😅

[@Svobodnyi.]

У автора канала мега креативный мозг. По сути, если разбить его ролики на части и убрать озвучку ничего сильно привлекательного в них не найдешь - обычная автоинфа "лежащая" под ногами у многих из нас. И только вот такой мега креативный мозг способен из простых безликих кусочков, соединяя их в правильной последовательности и разбавляя грамотной озвучкой делать шедевры, которые потом хочется пересматривать не один раз)

[@ЮрийС-й8к]

про грузовики особенно интересно, а про автобусы вообще кайф

[@ШварцнольдАрнеггер]

Изумительный выпуск, в нём просто целебные свойства

[@aliosmanov_-.]

Мой любимый канал в Ютубе, тебе нужен лям подписчиков, the best!!!!!!!

[@lowcarb4001]

Спасибо всем авторам, если их много)

[@polopepe]

Насколько мне известно, всё это делает ОДИН (!!!) человек!

[@samprax3924]

Нужно больше видео про грузовиков )))

[@Death_bot666]

Как такие смайлы ставить?

[@O-soznanie1]

@@Death_bot666 Кликами мышки...Снизу слева как открываешь комент писать есть аналог этого 😄только контуры чернобелые,там каталог...

[@Death_bot666]

@@O-soznanie1 аааа, это с компьютера только)) 🙏 Спасибо А то неоднократно натыкаюсь на подобные смайлы, но в приложении на телефоне такого функционала нет (или я слишком тупой и не нашел)

[@vladvulcan]

Отличная история! грузовиков много не бывает, пускай и стрёмных.

[@GAV3517]

Спасибо! Больше грузовиков на канале!

[@ИванПетров-ы7и5щ]

Верно!

[@e2R-pz8xv]

Аж остальные два фильма про тягачи пересмотрел... Пася́бошки 🤝

[@Bac9IBacuJIbeB]

Работаю дальнобойщиком в США. Кабоверы встречаются, но очень редко. По моим наблюдениям где-то 1 на 1000 капотников

[@kov4eg]

Обожаю твои видео про грузовики!!!!!

[@yemao1852]

Будет ли видео про австралийские дорожные поезда?

[@ИванПетров-ы7и5щ]

Не будет. Канал об американских авто

[@alexanderg.3178]

​@@ИванПетров-ы7и5щв основном о американских. Но был и Ягуар и Фиат и Жук. И Монтеверди. Так что не только об американских.

[@eergegerg23]

@@ИванПетров-ы7и5щ на канале уже неоднократно были видео и по автомобилям других стран (БМВ, Тойота, Ситроен и т. д.).

[@ВитяКот-б3ц]

@@ИванПетров-ы7и5щ глупости не говори, и людей в заблуждение не вводи.

[@vandalizeer]

​@@ИванПетров-ы7и5щс каких пор про американские?

[@ВячеславКомлев-э6ф]

Очень интересно. Обожаю американские авто.Сам с Дальнего Востока,пришлось поработать очень серьёзно и долго на Вестерн-старе.Прекрасный,лёгкий в управлении,очень мощный и простой в обслуживании грузовик.Потом переезд в Питер,потом в Европу. Сейчас скучные,неубиваемые и не требующие никакого обслуживания европейские грузовики.Уже два года Даф 2021 года.Удобно,мягко,тепло.Но Америку никогда не забуду.Это самые лучшие грузовики.Огромное спасибо за видео!!!

[@beetle107]

По моим наблюдениям на Дальнем Востоке много американских траков

[@daringdoo6350]

Если смотреть через призму времени,то дизайн вполне приятный.Эдакий правильный Маз/Каз.

[@ВахапетВахапетович]

Они еще и с 2х тактными дизелями были, вообще монстры.

[@АлександрСтепанцов-г1м]

12:18 как раз там грузовик с детройтовским двухтактным дизелем

[@Александр99-х8и]

Да, который наши локализовали для первых мазов

[@БорисКомаров-г2л]

Как бы их (американцев) патриоты не ругали, нужно отдать им должное. Умели они создавать прекрасные автомобили. Что в легковом, что в грузовом сигменте. Автору огромное спасибо за материал. Посмотрел на одном дыхании👍.

[@Makezzila]

честно говоря- на фоне конкурента, не очень уж эти модели выглядели прекрасно. С точки зрения потребительских качеств- то покупка грузовика и покупка авто типа мерседес или понтиак- совершается по в корне разным мотивам. В грузовике водитель буквально живёт, пока перевозит груз. Наличие спального места было у конкурентов в 1960ых годах. В GMC- почему то не озаботились о его наличии. Второе- для грузовика важным параметром является- сколько дней в году тот занимается рабочими обязанностями: перевозкой грузов. С учётом погрузки и выгрузки, и ожидания нового груза- хорошим значением считается параметр 290 дней в году грузовик в пути, остальное время тот обслуживается и ремонтируется, либо ждёт загрузки или выгрузки. При использовании очень сложной подвески с низкой надежностью, боюсь что этот параметр был дней 230 вместо 290

[@АлександрГар-б7л]

Спасибо большое за видео. Пожалуйста продолжайте грузовую тематику. Очень интересно.

[@ПавелНазаренко-л6ю]

Спасибо за труд. Но на качественный "наркотик" подсаживается быстрее. ХОЧУ ЕЩЁ!!!!!)))))

[@alexbauer9634]

Как всегда выше всех похвал. Встречал такие траки, но не на дороге а заброщенными или в коллекциях. Видок у них конечно очень минималистичный

[@КириллТришин-я5д]

Спасибо большое автору за видео про грузовики и всё с этим связанное.

[@vgsy8995]

Наконец- то выпуск про грузовики! спасибо!

[@НикитаОбухов-ц8к]

Класс👍👍я прям залип, очень интересно 👍👍👍 Как тут второй лайк поставить 😁😁😁

[@макслюлюкин]

отличное повествование об автокультуре и трендах!

[@TheReferenDOOM]

Вот смотришь на американские грузовики и потихоньку подмечаешь детали МАЗ-ов 500-й серии. Вот элементы и компоновка кабины. Вот звездообразные ступицы...

[@Brave_Lion]

В СССР практически все было копией иностранного. Умных людей было много, но никому не позволяли делать что-то оригинальное, ведь "иностранцы всегда делают лучше". И россияне пытаются в это болото вернуться сами и силой затащить остальных...

[@АндрейСергеев-ш8к]

Я тоже МАЗ 500 увидел! Моя любимая первая машина. Ступицы пятерик, прямо КамАЗ !

[@shaman35278]

​@@Brave_Lionумные люди в совке закончились на Сикорском, Зварыкине и приправили это Сахаровым...

[@TheReferenDOOM]

@@shaman35278 потешный ты ))). И сразу чуб видать). Но все равно не знаешь, что Сикорский ударил по тапкам в 18 году, а "совок" учередился 4 года спустя )). Что до Сахарова, то человек сделал ядрен-батон для страны и только потом его мало-мало перекосило на "либеральные ценности". Нынешние либералы даже мышеловку изобрести не в состоянии...

[@user-19]

​@@Brave_LionТо что вы пишите это результат железного занавеса и рассказов внутри страны, что аналоговнет. При наличии доступной информации это выглядит нелепо.

[@dima432]

Прикольный звук у двухтактных GMC 6V71. Чем то напоминает танк Т-64.

[@ИванПетров-ы7и5щ]

Автор, просим Вас создать фильм про американские автобусы. Как магистральных,так и городские. Такого никто ещё не делал,Вы можете стать ПЕРВЫМ.

[@off5540]

Да блииииин! Мужик я не устаю ставить тебе лайки! Как всегда на высоте!

[@МихаилКвак-ц3п]

Автотренды мой герой!!!!!!

[@olegutkin1823]

Автору спасибо, только продолжения охота

[@semraskin6641]

Было бы интересно увидеть видео о автобусах GM, фотку которого мы видели в разделе про пневмоподвкску

[@ThePerfectGatlik228]

Как по мне все эти грузовики красивые, и крекербокс и Додж

[@виталийхороший-к9ч]

Отличное видео 👍очень интересная тема!

[@СергейКадочников-п2х]

Как же мне стыдно что я от вас узнал о независимой передней подвеске да они кажутся стремными и способными на стоппи при торможении но они классные а форд ,Голубой мулл, в день по три раза ходили Огромное Спасибо за Ваш труд❤

[@CeDimon]

Спасибо! Бальзам на душу!!! ПС понял откуда КАМАЗ "вдохновение" черпал в скошенных щитках под спальником, примерно в те же годы)))

[@podval_goreli]

С Камазом скорее Рено больше связан, нежели американцы Именно их станками был оборудован первый завод по производству Камазов, и именно их архитектура безкапотной кабины перекочевала в КамАЗ с грузовиков Рено того времени (которая кстати частично используется до сих пор XD)

[@beetle107]

​@@podval_goreliшасси интернешнл у КамАЗа

[@CeDimon]

@@podval_goreli спасибо, погуглю про Рено. Я и не говорил про связи, просто таких скосов на вскидку не припомню, впрочем как и Рено середины 60х выглядит)))

[@ЗубнаяПаста-т6н]

Обожаю большегрузы, жду больше видео по этой теме

[@ЕвгенШишкин-ь3м]

Как всегда на пять с плюсом!!! Спасибо огромное,ты лучший . Ждём Астро)

[@dimauvarov1606]

АвтоТренды, зделайте выпуск с американскими коробками передач с двумя и даже тремя рычагами переключения ! У нас, в СССР не было ничего подобного !

[@Илья-щ7м5д]

Лайк не глядя, знаю что всё достойно.

[@АлексБенз]

спасибо за историю , ояень интереного мног узнал про грузовики США, и очень хотелось бы продолжения , как в конце ты сказал это другая история . создай её!!!

[@ШведМаринов-ц9ф]

Отличный выпуск и тема классная. С нетерпением жду новых выпусков.

[@ПавелШишватов]

Да,друг,ты даёшь)от маслкаров то мурашки по коже,когда смотришь,а грузовики из Америки-вобще космос!спасибо за подачу материала!👍🤝🤝🤝

[@Innervizionman]

11:38 - смотрите какой он КРОХОТНЫЙ!

[@Johnko512]

Начав слушать очередную интересную историю про американские грузовики вспомнил фильм Лихорадка на белой полосе, в нем как раз представлены все эти грузовики. Спасибо за очередную интересную историю!

[@Leotrukker]

Люто плюсую за любые темы, касающиеся американских траков и всего с этим связанного)

[@SuperDracula1992]

Спасибо, любимый канал для просмотра во время обеда на работе)

[@ВячеславСидоренков]

Моё почтение, супер интересно! Можно ещё про gmc, особенно про gmc vandura!😊

[@keithflint8697]

Смотря старые рекламные ролики американских грузовиков 60-70х, наткнулся на этот канал. Просто супер. Подписался.

[@СветланаОкунев]

Большое спасибо.!! Интересно как всегда !!!! 👍👍👍

[@Yurbllwtfnme]

Смотрим😊

[@janiskar7892]

Spasiba za obzor udacu 👍👍👍👍👍👌

[@ddronson]

Спасибо! Про грузовики очень интересно. М.б., затронуть и старую Европу? Татры, Магирусы и т.п...

[@alb0-1]

Прекрасно, большое спасибо! За что и люблю вас, интересная история из автомира. Как-то в одной фотостудии с классическими американскими авто спросил смотрят ли вас, сразу сказали -Он прекрасен!))

[@Lebedik-Vlad5225]

Вот послушали мы грустную историю, а теперь давайте веселую про тягачи Астро!) С удовольствием посмотрел бы') Спасибо за отличное видео о моих любимых грузовиках:3 П.с А о грузовиках фирмы "Мармон" я знать) Смотрел данную историю, о роллс ройсах мира тяжей.)

[@Uncle_Joe_1968]

С большим уважением отношусь к вашей работе. Надеемся на продолжение.

[@VLADIMIR-FIALCOVSCHII]

Спасибо за Ваш новый аатоконент! Лайк категорически!!! Кишинёв +++

[@Sergio_Hattifnatt]

Какой классный видос... Уютный, с погружением в эпоху... И что я его раньше не посмотрел)). Безкапотники прикольная тема была. Кстати, кроме прозвища кэннонбол у круглоносых грузовиков было название буллноуз, т.е. бычий нос, и даже у Кенворс была такая модель).

[@Николай-г2т3б]

красавцы эти крекеры

[@Roman_37rus]

Больше спасибо Вам за интересные ролики, очень познавательно!!

[@v5r223]

Когда вижу на АВТОтрендах передачи про всякие тягочи, сразу в голове звучит музыка из "Полицейского и Бандита". Спасибо каналу АВТОтренды за интересные ролики о мире авто.

[@kia-gh3kn]

А также : Uh, breaker one-nine, this here’s the Rubber Duck You got a copy on me Pigpen? C’mon... 😉🙂

[@Utilizator]

Американцы не заценили бескапотники, в связи с вопросом безопасности- всем хотелось иметь несколько метров безопасности впереди себя и плевать им хотелось на обзорность и управляемость.

[@АртурПул]

Как всегда всё на высоте

[@maxumiskander1726]

Лучший канал И ролики не на хайповые темы а про редкие и интересные Авто!

[@shaman35278]

Такой хвалебный отзыв, а галочки спонсора не видно...

[@alti2744]

Самое удивительное в этих грузовиках,- это то, что на них стояли двухтактные дизели. И они, на удивление, неплохо работали! Звук их работы по нынешним меркам довольно необычный.

[@sergeturchin7641]

Причем Двигатели ЯАЗов, первых МАЗов и КрАЗов - их ближайшие родственники. Точнее копии.

[@Александр99-х8и]

Там отдельная интересная история, перед войной хотели купить лицензию, ее не продали. Но во врмя войны поставляли танки шерман с этими двигателями и передали технологию на мотор и станки для производства к нему комплектующих по ленд лизу

[@дмитрийиванов-я2с9ы]

Бескапотники в Европе понятно. Теперь вот в США узнал. А в СССР какого ляда? У нас же тоже бескапотники не с ровного места появились и стали развиваться? Ведь тот же КамАЗ могли теоретически с капотом сделать, или не могли? Имеется ли история за данный момент на советской отчизне?))

[@Ser-go]

спасибо, грузовики на канале - классная тема.

[@АлексейБуринский-з8я]

Как всегда отлично 👍🤝👍

[@Konstantin6505]

Кстати интересно было бы увидеть ролик про американские междугородние автобусы

[@ИванПетров-ы7и5щ]

Кстати,да.

[@alexanderkravchenko7168]

Канал - супер! Лучший!

[@artgrey3151]

Спасибо за интересный и познавательный видос! Хотели как лучше, а получилось... забыли про водителя, а в Америке с мнением водителя приходится считаться.

[@Curious_Lancelot]

Шикарное видео! Спасибо огромное. Подача материала потрясающая!

[@George_Borman]

Если можно, давайте еще траков . Интересно было бы и про пассажирские автобусы и про микроавтобусы. А можно и про мотоциклы и про моторхоумы !!! ))) Всё интересно!

[@serhiishybko9838]

В Австралии и Новой Зеландии безкапотники и до сих пор популярны. Буквально 50/50. Кроме американцев, широко представлены усиленые безкапотные 3-5 осные мерсы, скании и вольвы, со стандартными спальниками. Посмотрите любую видеоподборку с тамошних обычных автодорог .

[@SakadinVasya]

Огромное спасибо Автору Лучшего канала по автомобильной тематике!

[@foxuk4974]

спасибо автору данного канала, всегда очень информативно и интернсно!!!

[@ЮрийМасура]

Автору как всегда" Оскар!". Очень интересный материал. Продолжайте в том же духе. Успехов Вам! А мы Вас поддержим. 😊

[@MrAngelholy]

Грузовики.. УРА!!! АВТОР! Бог среди гениев! Капай грузовики ЕЩЕ!

[@ДмитрийКоломиец-и7в]

СПАСИБИЩЕ АВТОРУ.СДЕЛАЙТЕ О МЕРСАХ СЕРИИ L.

[@uaz_na_silverah]

Спасибо

[@doppeddechain]

Спасибо Вам за Вашу работу!!! Очень интересно смотреть Ваш контент!

[@wer4751]

Спасибо за интересное видио!!! Хотелось бы больше видео о грузовиках.

[@mikhailkopov229]

Обалденный контент. Кайф. Информация, её подача.

[@Vladimyr_Pozdnykov]

Дякую за відео! Було дуже цікаво.😊

[@Johan_Cruijff_95]

Спасибо за канал! Лучшее что есть на ю-тубе)

[@alexander_sti]

Спасибо за творчество!!! Жду ролик про грузовики Peterbilt 🔥🔥🔥

[@venzdesign]

Супер, спасибо большое!

[@BeL-oww.]

Как всегда отличный обзор!!! Браво!!!

[@Rdfcftgvgbhhhgygff]

Огромное спасибо за вашу работу, всегда с удовольствием смотрю вас.