Грузовики GMC Crackerbox - Как высокие технологии оказались никому не нужны

Нечто инновационное, почти революционное с технической точки зрения, это нечто выглядело не самым лучшим образом с точки зрения внешнего дизайна. И хотя сам производитель называл свою новую модель бескапотного грузовика достаточно пафосной фразой - Tilt-Cab Cruiser, то есть Крейсер с опрокидывающейся кабиной, в среде американских тракеров тягач GMC DLR 8000 получил совсем другое прозвище - Crackerbox...
✔АвтоТРЕНДЫ ВКонтатке: avtotrendy
✔АвтоТРЕНДЫ на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/6232c6ba9606...
✔АвтоТРЕНДЫ на Rutube: rutube.ru/channel/24766199/
#автотренды
#грузовик
#crackerbox
#gmc
#trucks

[@grossmentor]

Эмоций выше крыши - детство, фильмы, машинки, не моргая не пропустить кадр про грузовики - это пушка

[@alexander_sti]

Фильм с Патриком Суэйзи, Чёрный пёс 🔥🔥🔥

[@eugenb8443]

Конвой Резиновый Утёнок на радиаторе был классный

[@belochegman]

@@eugenb8443 Конвой это классика!!

[@Tali_zora]

Большое спасибо за то, насколько автор любит свое дело и продолжает знакомить нас с автопромом, о котором мы даже никогда не слышали

[@bpwarrior1]

Видео по американским грузовикам особенно ценны. Спасибо!

[@tdm649]

Материал ШЕДЕВР! У нас бы заценили ! И это 1960 годы! Фантастика , да не просто, а на 50 лет вперед глядели. Дизайн , согласен , не особо. А ТТХ зачёт!

[@xoza_]

Нам бы говорить о дизайне

[@user-dh8nn6rr1o]

Сварная рама с поперечными швами, должна разваливаться от тряски и вибрации, а так-же нагрузок на кручение. Приходилось варить рамы Кразов, поперечный сварочный шов нагрузок не выдерживал, только продольные швы не ломались сразу.

[@vandalizeer]

ну и плюс он был очень ненадежен я так понимаю

[@user-hs9nb9zz8h]

Красивые тягачи, некоторые из которых хоть и выглядят немного нелепо, но всё равно прикольные! Благодарю за ролик, 15 минут пролетело в мгновение ока! -)

[@nemestniy3174]

Как насчёт рассказа о автобусах Грейхаунд? Тех самых с ребристыми блестящими бортами😍

[@transsniga88]

Грейхаунд перевозчик,не производитель автобусов

[@Serega_Tgn]

После первого рабочего дня , в понедельник вечером ,да под бутылочку лимонада,выпуск любимого канала,что может быть лучше ? Автор , ОГРОМНОЕ вам спасибо .

[@kosikator]

Точно под бутылку лимонада? )

[@stanislavzaremba3445]

Под бутылочку лимонада😂😂. Дите горькое, ты рекламки раздаешь? 😂

[@stanislavzaremba3445]

​@@kosikatorдругого мама не позволит

[@user-lv5dh8ot4n]

Тож щас лимонад через соломинку дерябнул , газики в нос

[@user-dy9eq5wv8w]

Автор,спасибо огромное. Мы Вас очень уважаем и ждём Вас. Это как в детстве,когда мы ждали выпуск любимой передачи. Как же хорошо,что есть в нашей безумной жизни такая отдушина,как Ваше творчество.

[@user-iu5ru9bc9h]

Detroit Diesel 6-71 сам по себе достоин отдельного рассказа, понимаю, что это не совсем тематика Вашего канала, но было бы круто!

[@user-tu6xf7qk8t]

Поддерживаю. И вообще хотелось бы услышать о всех американских производителях моторов Cat, DD, Cummins. У Масk и international свои дизеля были. Хотелось бы узнать об этом по подробнее.

[@Challenger_1ef4mv8j]

Какая грамотная речь, преподношение информации просто идеально. Спасибо Вам за работу. Очень рад за Вас !

[@user-rj4ov7pg6q]

про грузовики особенно интересно, а про автобусы вообще кайф

[@yemao1852]

Будет ли видео про австралийские дорожные поезда?

[@user-dy9eq5wv8w]

Не будет. Канал об американских авто

[@alexanderg.3178]

​@@user-dy9eq5wv8wв основном о американских. Но был и Ягуар и Фиат и Жук. И Монтеверди. Так что не только об американских.

[@eergegerg23]

@@user-dy9eq5wv8w на канале уже неоднократно были видео и по автомобилям других стран (БМВ, Тойота, Ситроен и т. д.).

[@user-nk9zx9ru5v]

@@user-dy9eq5wv8w глупости не говори, и людей в заблуждение не вводи.

[@vandalizeer]

​@@user-dy9eq5wv8wс каких пор про американские?

[@user-ob1uu8wm3e]

Ролик на тему" САМОЕ ТО!" Особенно для тех,чья жизнь связана с грузовиками,с дальнобоем! Ну и для тех кто вообще любит автомобили (👍

[@kia-gh3kn]

Лайк не глядя, про траки в особенности. 10:40 5-ти скоростная трансмиссия Спайсер + 2-х скоростной ведущий мост (таблица 10:22), что ещё больше усложняло конструкцию, нежели кпп Твин-стик. В Союзе, кстати,эксперименты с 2-х скоростным мостом ставили на КАЗе, но тоже безуспешно.

[@konst2484]

Не особо знаком с американскими конструкциями, но в союзе использовался не двухскоростной мост, а демультипликатор. Проще говоря, раздатка с понижайкой. И не только на КАМАЗе, а ещё на МАЗе, Кразе и других. Аналогичные конструкции используются и сейчас во многих грузовиках.

[@kia-gh3kn]

@@konst2484 Вы невнимательно читали. Я не говорил,что использовался 2-х скоростной мост, а сказал,что эксперименты ставили,неудачные. Демультипликатор победил. В США он появился раньше,был механическим ( твин-стик), а к 70-м годам заменён на пневмопривод.

[@user-sp8xw9dt9i]

​@@user-ls4qn1lp4vлучше про сейчас не говорить, сейчас только позор остался и китай

[@yabloki.3689]

​@@kia-gh3knне уверен, но кажется была серия 2-х скоростных мостов....пусть и не самая большая. Одними экспериментами не обошлись. Иначе где то ведь я наслышался об этом)

[@user-rd1mk7dz9u]

Вроде МАЗ ещё начиная с 500 на редукторном мосте ездил, но не 2 скоростном, с теми да, на КАЗе эксперименты ставили.

[@user-kr5tw6ld1h]

Они еще и с 2х тактными дизелями были, вообще монстры.

[@user-kj4nh1nw5t]

12:18 как раз там грузовик с детройтовским двухтактным дизелем

[@user-cd3wl9fe4n]

Да, который наши локализовали для первых мазов

[@user-ms1rs2ch6f]

Изумительный выпуск, в нём просто целебные свойства

[@user-uy4rz3nm9o]

Большое спасибо за труд. В детстве я с отцом сходил на фильм конвой. Я до сих пор помню впечатление отца после фильма, а у меня был шофером,теперь мне 45 и я сам работаю на амернском грузовике на фрэде. Блин ребята на сколько же мы отстали от них в развитие. Фрэд у меня 2002года, а я его не променяю даже на новую Европу, а на камаз только в страшном сне.

[@user-ni5er5hq6b]

В четверг пересядешь на Колхиду. И - до пенсии.

[@robotnikkkk001]

=ДАаааааааааааааааааааааааааааааа =В ОБББШШЩЩМ изверги ТЕ КТО ТоПИТ ЗА БЕЗ КАПОТНИКАВ....РРРРРРРРРРРРР

[@robotnikkkk001]

@@user-ni5er5hq6b ...........ВОТВОТ ХОРАШО ШО У ИХ ТАМА нет КОМУНИЗМА .............КХЕКХЕ..........

[@user-uy4rz3nm9o]

@@user-ni5er5hq6b почему в четверг?

[@mishkamax2348]

Конвой классный фильм 👌💪🏼

[@user-yf5vc6wt3p]

Как бы их (американцев) патриоты не ругали, нужно отдать им должное. Умели они создавать прекрасные автомобили. Что в легковом, что в грузовом сигменте. Автору огромное спасибо за материал. Посмотрел на одном дыхании👍.

[@Makezzila]

честно говоря- на фоне конкурента, не очень уж эти модели выглядели прекрасно. С точки зрения потребительских качеств- то покупка грузовика и покупка авто типа мерседес или понтиак- совершается по в корне разным мотивам. В грузовике водитель буквально живёт, пока перевозит груз. Наличие спального места было у конкурентов в 1960ых годах. В GMC- почему то не озаботились о его наличии. Второе- для грузовика важным параметром является- сколько дней в году тот занимается рабочими обязанностями: перевозкой грузов. С учётом погрузки и выгрузки, и ожидания нового груза- хорошим значением считается параметр 290 дней в году грузовик в пути, остальное время тот обслуживается и ремонтируется, либо ждёт загрузки или выгрузки. При использовании очень сложной подвески с низкой надежностью, боюсь что этот параметр был дней 230 вместо 290

[@dima432]

Прикольный звук у двухтактных GMC 6V71. Чем то напоминает танк Т-64.

[@kov4eg]

Обожаю твои видео про грузовики!!!!!

[@Bac9IBacuJIbeB]

Работаю дальнобойщиком в США. Кабоверы встречаются, но очень редко. По моим наблюдениям где-то 1 на 1000 капотников

[@starkride]

Как же вас хватает на производство такого сложного и интересного контента, БРАВО! Спасибо, поддерживаем ✊✊✊

[@user-hs9nb9zz8h]

Готовые фильмы, говорят, переводит, но всё равно всё очень качественно, да и марку держит!

[@AutoTRENDY]

За 4 года существования канала, те, кто "говорят", еще не разу не смогли показать тот "оригинальный фильм", который я перевел. противно читать!!!!

[@user-xc7jy3mj6s]

​@@AutoTRENDYда не парься, твой канал супер и голос озвучки шикарный

[@O-soznanie1]

@@user-hs9nb9zz8h Переводит готовые работая на пол ставки,крадет их где то,заказывает полностью (вместе с голосом) у Chat GPT,держит своего младшего брата в заложниках, заставляя работать на себя,высасывает из пальца или делает сам - какая разница?Ты смотришь БЕСПЛАТНО нормальный контент,этого мало?От васятка....😅

[@_Svobodnyi]

У автора канала мега креативный мозг. По сути, если разбить его ролики на части и убрать озвучку ничего сильно привлекательного в них не найдешь - обычная автоинфа "лежащая" под ногами у многих из нас. И только вот такой мега креативный мозг способен из простых безликих кусочков, соединяя их в правильной последовательности и разбавляя грамотной озвучкой делать шедевры, которые потом хочется пересматривать не один раз)

[@samprax3924]

Нужно больше видео про грузовиков )))

[@Botkiller666]

Как такие смайлы ставить?

[@O-soznanie1]

@@Botkiller666 Кликами мышки...Снизу слева как открываешь комент писать есть аналог этого 😄только контуры чернобелые,там каталог...

[@Botkiller666]

@@O-soznanie1 аааа, это с компьютера только)) 🙏 Спасибо А то неоднократно натыкаюсь на подобные смайлы, но в приложении на телефоне такого функционала нет (или я слишком тупой и не нашел)

[@vladvulcan]

Отличная история! грузовиков много не бывает, пускай и стрёмных.

[@lowcarb4001]

Спасибо всем авторам, если их много)

[@polopepe]

Насколько мне известно, всё это делает ОДИН (!!!) человек!

[@user-om2je8uq9m]

Спасибо большое за видео. Пожалуйста продолжайте грузовую тематику. Очень интересно.

[@user-xi4so5vu2f]

Спасибо большое автору за видео про грузовики и всё с этим связанное.

[@GAV3517]

Спасибо! Больше грузовиков на канале!

[@user-dy9eq5wv8w]

Верно!

[@daringdoo6350]

Если смотреть через призму времени,то дизайн вполне приятный.Эдакий правильный Маз/Каз.

[@edwardroma-pz8xv]

Аж остальные два фильма про тягачи пересмотрел... Пася́бошки 🤝

[@user-dl3nc4jx7k]

отличное повествование об автокультуре и трендах!

[@olegutkin1823]

Автору спасибо, только продолжения охота

[@user-od1ve4fd5p]

Обожаю большегрузы, жду больше видео по этой теме

[@semraskin6641]

Было бы интересно увидеть видео о автобусах GM, фотку которого мы видели в разделе про пневмоподвкску

[@aliosmanov_-.]

Мой любимый канал в Ютубе, тебе нужен лям подписчиков, the best!!!!!!!

[@alexbauer9634]

Как всегда выше всех похвал. Встречал такие траки, но не на дороге а заброщенными или в коллекциях. Видок у них конечно очень минималистичный

[@user-kf3gh3pz8t]

Автотренды мой герой!!!!!!

[@TheReferenDOOM]

Вот смотришь на американские грузовики и потихоньку подмечаешь детали МАЗ-ов 500-й серии. Вот элементы и компоновка кабины. Вот звездообразные ступицы...

[@Brave_Lion]

В СССР практически все было копией иностранного. Умных людей было много, но никому не позволяли делать что-то оригинальное, ведь "иностранцы всегда делают лучше". И россияне пытаются в это болото вернуться сами и силой затащить остальных...

[@user-yg5gs5vk2y]

Я тоже МАЗ 500 увидел! Моя любимая первая машина. Ступицы пятерик, прямо КамАЗ !

[@shaman35278]

​@@Brave_Lionумные люди в совке закончились на Сикорском, Зварыкине и приправили это Сахаровым...

[@TheReferenDOOM]

@@shaman35278 потешный ты ))). И сразу чуб видать). Но все равно не знаешь, что Сикорский ударил по тапкам в 18 году, а "совок" учередился 4 года спустя )). Что до Сахарова, то человек сделал ядрен-батон для страны и только потом его мало-мало перекосило на "либеральные ценности". Нынешние либералы даже мышеловку изобрести не в состоянии...

[@user-19]

​@@Brave_LionТо что вы пишите это результат железного занавеса и рассказов внутри страны, что аналоговнет. При наличии доступной информации это выглядит нелепо.

[@Atakum_Travel]

Вот что значит свободный рынок и конкуренция - заботились о комфорте водителя. А МАЗ или КАМАЗ вообще не думали, что в кабине будет водитель.

[@passekss3465]

Шишига ...

[@Atakum_Travel]

@@passekss3465 Это по терминологии канала "... Вал" (забыл как точно называется) - ГАЗ-66? Да, это шедевр антиэргономики. Ручка КПП почти за кабиной.

[@Atakum_Travel]

@@passekss3465 А еще грузовичок УАЗ, там педали на уровне подбородка, руль упирается в грудь... как их водили вообще непонятно.

[@passekss3465]

@@Atakum_Travel шишигой начали называть газ 66 ещё задолго до вал канала . Но все равно ездить на этом полугрузовике - полуджипе отдельный вид садомазо. Плюс ЗМЗ 511 и удобнейшая ручка КПП . Мммммм

[@Atakum_Travel]

@@passekss3465 Я не знал, что раньше назывался шишигой, когда жил в СССР, то как-то иначе называли. Но не важно, спасибо за инфу.

[@user-dy9eq5wv8w]

Автор, просим Вас создать фильм про американские автобусы. Как магистральных,так и городские. Такого никто ещё не делал,Вы можете стать ПЕРВЫМ.

[@user-nf2gv4ei3f]

Отличный выпуск и тема классная. С нетерпением жду новых выпусков.

[@user-tf6yy4ef3d]

Отличное видео 👍очень интересная тема!

[@hatefish]

Смотрим😊

[@OGksh]

10:42 так вот откуда дизайн дисков на камазах)

[@broisuz6842]

НЕ только дизайн и технология производства

[@vitalegvitalegov]

Этот дизайн ещё во вторую мировую использовался.

[@broisuz6842]

@@vitalegvitalegov у кого?

[@vitalegvitalegov]

@@broisuz6842 например у итальянцев боевые машины Camionetta AS 42 Tipo II Metropolitana и Fiat Ansaldo Autoblinda 43. Может и до них кто-то ещё был.

[@vitalegvitalegov]

@@broisuz6842 да, вот я смотрю по вики, и у французов еще в 1932 году была боевая машина тоже с такими колесами.

[@user-nj6cq9od3p]

Лайк не глядя, знаю что всё достойно.

[@gatigadza2287]

Как по мне все эти грузовики красивые, и крекербокс и Додж

[@user-ci7pm9lv8y]

Спасибо за труд. Но на качественный "наркотик" подсаживается быстрее. ХОЧУ ЕЩЁ!!!!!)))))

[@Konstantin6505]

Кстати интересно было бы увидеть ролик про американские междугородние автобусы

[@user-dy9eq5wv8w]

Кстати,да.

[@off5540]

Да блииииин! Мужик я не устаю ставить тебе лайки! Как всегда на высоте!

[@user-ng4ps2xv7w]

Как всегда на пять с плюсом!!! Спасибо огромное,ты лучший . Ждём Астро)

[@janiskar7892]

Spasiba za obzor udacu 👍👍👍👍👍👌

[@VLADIMIR-FIALCOVSCHII]

Спасибо за Ваш новый аатоконент! Лайк категорически!!! Кишинёв +++

[@user-qe8wf2qd8x]

Моё почтение, супер интересно! Можно ещё про gmc, особенно про gmc vandura!😊

[@sergeysuhodolin5870]

😊 прикольно. Такие грузовики прое...ли... жаль

[@Ser-go]

спасибо, грузовики на канале - классная тема.

[@Uncle_Joe_1968]

С большим уважением отношусь к вашей работе. Надеемся на продолжение.

[@Veresk.]

Помню из детства американский фильм Конвой с крутыми грузовиками, так не похожими на наши зиломазы.

[@Roman_37rus]

Больше спасибо Вам за интересные ролики, очень познавательно!!

[@user-pe1cb5ox2m]

СПАСИБИЩЕ АВТОРУ.СДЕЛАЙТЕ О МЕРСАХ СЕРИИ L.

[@dimauvarov1606]

АвтоТренды, зделайте выпуск с американскими коробками передач с двумя и даже тремя рычагами переключения ! У нас, в СССР не было ничего подобного !

[@Curious_Lancelot]

Шикарное видео! Спасибо огромное. Подача материала потрясающая!

[@foxuk4974]

спасибо автору данного канала, всегда очень информативно и интернсно!!!

[@user-dm1oe4ug5x]

Очень интересно. Обожаю американские авто.Сам с Дальнего Востока,пришлось поработать очень серьёзно и долго на Вестерн-старе.Прекрасный,лёгкий в управлении,очень мощный и простой в обслуживании грузовик.Потом переезд в Питер,потом в Европу. Сейчас скучные,неубиваемые и не требующие никакого обслуживания европейские грузовики.Уже два года Даф 2021 года.Удобно,мягко,тепло.Но Америку никогда не забуду.Это самые лучшие грузовики.Огромное спасибо за видео!!!

[@beetle107]

По моим наблюдениям на Дальнем Востоке много американских траков

[@user-yz4rc7gv4p]

Большое спасибо.!! Интересно как всегда !!!! 👍👍👍

[@CeDimon]

Спасибо! Бальзам на душу!!! ПС понял откуда КАМАЗ "вдохновение" черпал в скошенных щитках под спальником, примерно в те же годы)))

[@misere.]

С Камазом скорее Рено больше связан, нежели американцы Именно их станками был оборудован первый завод по производству Камазов, и именно их архитектура безкапотной кабины перекочевала в КамАЗ с грузовиков Рено того времени (которая кстати частично используется до сих пор XD)

[@beetle107]

​@@misere.шасси интернешнл у КамАЗа

[@CeDimon]

@@misere. спасибо, погуглю про Рено. Я и не говорил про связи, просто таких скосов на вскидку не припомню, впрочем как и Рено середины 60х выглядит)))

[@SuperDracula1992]

Спасибо, любимый канал для просмотра во время обеда на работе)

[@user-nu5pn4vn8c]

Как же мне стыдно что я от вас узнал о независимой передней подвеске да они кажутся стремными и способными на стоппи при торможении но они классные а форд ,Голубой мулл, в день по три раза ходили Огромное Спасибо за Ваш труд❤

[@anton_d_r]

Огромное спасибо за вашу работу, всегда с удовольствием смотрю вас.

[@garm_garm]

Большое спасибо за видеоматериал и проделанную работу.

[@doppeddechain]

Спасибо Вам за Вашу работу!!! Очень интересно смотреть Ваш контент!

[@user-jt7ep8gy3t]

спасибо за историю , ояень интереного мног узнал про грузовики США, и очень хотелось бы продолжения , как в конце ты сказал это другая история . создай её!!!

[@ehrenburgdmitry2813]

Было безумно интересно!!!

[@BeL-oww.]

Как всегда отличный обзор!!! Браво!!!

[@user-wf6pc8qn9u]

Отличный выпуск! Спасибо.

[@user-yl8bf9qn8e]

Как всегда супер. Невероятно интересный материал

[@user-qp1tz3yl7d]

Как всегда отлично 👍🤝👍

[@user-bp1de2uq1b]

Интер на Маз 500 похож))) Ну точнее, наоборот)))

[@wer4751]

Спасибо за интересное видио!!! Хотелось бы больше видео о грузовиках.

[@user-es6jq4mz6c]

Класс👍👍я прям залип, очень интересно 👍👍👍 Как тут второй лайк поставить 😁😁😁

[@DK.03]

Прикольно: грузовик короче легковушки на целый метр... время парадоксов 😁

[@user-pq3vk9ee7b]

Да,друг,ты даёшь)от маслкаров то мурашки по коже,когда смотришь,а грузовики из Америки-вобще космос!спасибо за подачу материала!👍🤝🤝🤝

[@mikhailkopov229]

Обалденный контент. Кайф. Информация, её подача.

[@venzdesign]

Супер, спасибо большое!

[@Leotrukker]

Люто плюсую за любые темы, касающиеся американских траков и всего с этим связанного)

[@Titan_2088]

Большое спасибо. Я теперь знаю как называть рабочий КамАЗ.

[@misatokatsuragi9122]

Конец бескапотникам скорее пришёл ещё и из-за "двух метров жизни", ибо при аварии с капотом ты не сразу сминаешься со встречкой, а сначала страдает капот (хотя без ремней и других систем безопасности на высокой скорости результат зачастую один).

[@misatokatsuragi9122]

@@user-ls4qn1lp4v Ну в европе тоже рынок вроде как, а капотники там в единичных экземплярах существуют, кроме военного мерса и уродской носатой скании (хз выпускают ли их ещё или нет) больше никого

[@klimsych5459]

​@@misatokatsuragi9122Вспомни улицы и трассы Европы, там капотнику негде развернуться толком.

[@vitalegvitalegov]

​@@misatokatsuragi9122в Европе как раз до сих пор ограничения на длину.

[@alexanderg.3178]

​​@@misatokatsuragi9122в Европе тесно. Хотя в Европе новый стандарт кабин появился. Кабины можно делать до 90см длиннее, если это улучшает аэродинамику.

[@91Zahor]

@@misatokatsuragi9122 выпускают, более того сейчас там половина европейских производителей грузовиков попоглощались и теперь подобные носы как на скании можно будет увидеть и на вольво и других емнип, там уже скоро будут отличаться только шильдиками, будут максимально унифицированы.

[@Innervizionman]

11:38 - смотрите какой он КРОХОТНЫЙ!

[@ddronson]

Спасибо! Про грузовики очень интересно. М.б., затронуть и старую Европу? Татры, Магирусы и т.п...

[@Johan_Cruijff_95]

Спасибо за канал! Лучшее что есть на ю-тубе)

[@Anton5720]

Даёшь ещё историй про грузовики на автотрендах и конечно peterbilt. Очень было бы интересно 281 с коммунистом и легенда 379 с кетом. Это видео точно должно быть на канале, кто поддержит?

[@v5r223]

Когда вижу на АВТОтрендах передачи про всякие тягочи, сразу в голове звучит музыка из "Полицейского и Бандита". Спасибо каналу АВТОтренды за интересные ролики о мире авто.

[@kia-gh3kn]

А также : Uh, breaker one-nine, this here’s the Rubber Duck You got a copy on me Pigpen? C’mon... 😉🙂

[@Johnko512]

Начав слушать очередную интересную историю про американские грузовики вспомнил фильм Лихорадка на белой полосе, в нем как раз представлены все эти грузовики. Спасибо за очередную интересную историю!

[@user-cd3wl9fe4n]

Детройт дизель 71 серии это модульный 2 тактный дизель, который где только ни стоял, включая танк шерман для ссср. У нас были локализованы рядные версии на 4 и 6 цилиндров и стояли на яаз и первых мазах, а потом до победного на электрогенераторах. Интересный мотор без классического тнвд и с механическим компрессором

[@user-Anderssson]

Как всегда на высоте!!!

[@smirnovsk]

Очень круто. Спасибо!

[@maxblinch3249]

Как всегда отличный выпуск. Можно и серию про автобусы сделать. Тоже будет интересно. 👍👍👍👍👍

[@user-li6mx2jf6v]

Огромное спасибо Автору Лучшего канала по автомобильной тематике!

[@user-nv8xe6ny2h]

Автору как всегда" Оскар!". Очень интересный материал. Продолжайте в том же духе. Успехов Вам! А мы Вас поддержим. 😊

[@Alik_01478]

Какой же ты молодец автор!!!!!

[@user-fk9ku2ro2m]

Спасибо за ролик