GT40 brake system part 2 ! [GT40 project #40]

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Music credits:
KZbin Library

[@c.zasazd4480]

C'est abusé les couilles qu'il fait pour se lancer dans un project pareil, j'ai tellement de respect par rapport à ça

[@thomwespes5244]

C est clean mdr

[@luka-mc112]

@@thomwespes5244 c'est driver

[@raphaelgn]

On a dépassé le stade de la mécanique ou de la conception là, on est sur de la poésie ! Truc de fou comment ça devient magnifique 😍

[@llgg8567]

J’adore ce mec dés qu’il a un problème il invente un truc pour le résoudre le mec aurait pu déposer 549 brevet 😂😅

[@rudiantiair8713]

Le dépôt de brevet c payant, donc 549 brevets à déposer c pas donner.

[@llgg8567]

RudiAntiAir ouai mais je sais c’est pour dire qu’il il trop fort quoi

[@steveblack2420]

C'est environ 10k€ par brevet en moyenne ^^

[@alexislaurent7519]

@@steveblack2420 est à renouvelée 🤣

[@_numerobis5442]

@@steveblack2420 pas du tout autant ptdr c entre 250 et 500 euros

[@Gio.bertolini]

I don't understand French, but i don’t care and still watching your videos, they are great! Your quality of creation are amazing 🙌🏻.

[@BenjaminWorkshop]

yeah thank you !!!

[@SETHalpine]

KZbin can translate the subtitles in your language

[@Gio.bertolini]

SETHalpine it’s not available in every video

[@sebastiendoublier4645]

It has to be clean...

[@germaingodard5006]

Bah va traduire faut que c est propre 😜

[@alexhemery6990]

Étant usineur et passionné du sport auto j'ai qu'une chose à dire respect ! C'est hyper clean tout est monté méticuleusement c'est beau à regarder encore félicitations et vivement la suite 😁😁😁

[@cffcorbeauxfoufurieux9360]

Ta technique de redressage de tuyaux s'appel aussi le "Griveautage" !! XD

[@sylvaintheate1237]

Petit coquin !😄😄😄

[@Gr3g75]

Je n'aurai jamais imaginé un jour m'interessé à la construction d'un circuit hydraulique, chapeau bas l'artiste, c'est de toute beauté !

[@BenjaminWorkshop]

tout est passionnant sur une voiture ;)

[@toniozz2126]

Tes pièces et outils sur mesure c'est incroyable! Tu as de l'or dans les mains bravo!

[@guillaume9892]

C’est très rare quand je poste un commentaire mais la vue la propreté de tes travaux, je devais en écrire un ! Continue tes vidéos, j’adore ! Surtout le fait que tu construise tes propres pièces je trouve ça impressionnant.

[@gillesgarcia1426]

Bonjour Benjamin. Tu as raison, les conduites de frein ça habille bien le châssis. C'est là je trouve, que le projet prends le plus de vie. Le châssis devient une voiture.... Tu avances avec rigueur et intelligence. Chaque chose est étudiée avec soin. Et comme un bon ouvrier a de bons outils, tu fabriques les tiens pour obtenir non pas le bon résultat, mais surtout le résultat parfait.... Je trouve que tu te réaliserais bien dans un projet aéronautique, en termes de rigueur, de soin, et avec les matériaux les plus nobles (titane, magnésium, composite carbone-kevlar). Et surtout la recherche du poids minimum... Un beau challenge pour toi... Encore bravo. Continue à nous régaler. Amicalement Gilles

[@BenjaminWorkshop]

Merci beaucoup Gilles pour ton commentaire :)

[@Rezzak82]

Salut Benjamin !!! Je suis tes vidéos depuis les premiers coups de soudure sur des tubes carrés pour commencer ton châssis !!! la qualité de ton travail et tout simplement hors norme !!! merci de partager ça ici sur KZbin !!! Un niveau bien différent, je travaille sur un véhicule à châssis tubulaire plus rare que le tien mais beaucoup beaucoup beaucoup moins rapide 🤣🤣🤣

[@BenjaminUgoletti]

Mec t’es un ingénieur c’est incroyable ce que tu réalises pour moins que ça j’aurais abandonné ! Tu as le matériel mais tu l’utilises remarquablement bien !

[@UltimateMaking]

Un des meilleurs épisodes de la chaine ! Cest juste genial !

[@matthieutrubert119]

" Tuto DIY fabriquer sa GT40 " - Benjamin : "LET'S DO IT"

[@antoinescholler9814]

En vrai, le rapport abonnés/ likes est super bon !! ca prouve que on est des abonnés fidèles

[@BenjaminWorkshop]

Oui vous êtes au top !!!

[@fredericmorand8002]

Impressionné par la propreté des canalisations cuivre ! Vraiment pas bête l'outil avec des rouleaux pour le contraindre droit ! Tout comme les pièces d'adaptation au réservoir !

[@sebastienlambert8853]

Les embouts de flexibles faits maison sont magnifiques ! Le truc de FOU !!

[@Mega250Kx]

6:20 l’alliance des différents matériaux est juste magnifique.... hypnotique 👍 super taf 👌

[@zetta4203]

Je suis le projet depuis bien longtemps maintenant, et c'est fous de voir ce que tu as fait ! Un travail d'une qualité exceptionnelle ! Bravo et force a toi pour la suite !

[@MADGEORGES]

Si après ça, tu n'es pas débauché par des grand constructeurs, je comprends pas. Félicitations et merci pour ton partage.

[@billou58]

Les pièces que tu fais c'est de l'art. Je suis en admiration devant tant de boulot et de qualité

[@BenjaminWorkshop]

merci bien !!

[@Dreamy_san]

Franchement, même si cet épisode a 4mois, tes vidéos me font du bien, je suis fier de ce que tu fais, et ça me fait vraiment du bien de voir ce que tu fais, en ce moment je vais vraiment mal et... tes vidéos font vraiment oublier tout ce qu'il y a aux alentours tellement c'est passionnant et génial !

[@tonythefrenchief1]

Je te suis depuis les premiers épisodes, je suis toujours aussi impressionné par ton investissement dans on art « faut c’est propre » hâte de te voir profiter de toutes ses heures de dur labeur à son volant. Courage à toi et continue. T’es vidéos sont géniale

[@yveuh1267]

Je n'écris pas souvent de commentaire mais franchement ta chaîne est dingue. Voir que tu te bouge a faire le plus possible par toi même entre cnc et imprimante 3d. Beaucoup de savoir et de connaissance c'est vraiment super a regarder!. Me tarde de voir l'aboutissement de tout ce travail ! Du super boulot bien propre ;)

[@BenjaminWorkshop]

merci pour ton commentaire !

[@ManuTek77]

c'est fou l'impression 3D..une bonne invention 👍

[@videoamateur91]

Incroyable tes raccord fait maison , sa sauve tellement la vie de les faire sois même sa évite des raccords et réduction a gogo . Top je te suis depuis le début du boulot très propre très réfléchi.

[@BenjaminWorkshop]

on n'est jamais mieux servi que par soi même !

[@mickegirardin1832]

Truc de dingue le nombre de pièce que tu invente, et en plus faut que c'est propre, je suis fan de ton boulot

[@floestve597]

franchement bravo.y a plein de mecs qui fabriquent des voitures sur ytb mais toi t vraiment rigoureux,tout est calculé,modélisé au préalable,c vraiment cool.pour moi,ça te fait vraiment un gros avantage dans le game des bricoleurs sur ytb.continue comme ça.ca reste toujours un plaisir de voir tes videos continue comme ça

[@euskafreez]

Toutes ces lignes droites, cette symétrie tout cela, de quoi apaiser mes TOC :D.

[@BenjaminWorkshop]

tu te doutes que moi aussi ça m’apaise haha

[@nilpasquet140]

Merci de nous partager ça c'est vraiment très inspirant !!!

[@bmxfreestyle7269]

Je suis en cap mécanique on refait souvent des durite cuivrée tes outils sont super bien 😍

[@Crezuce]

Franchement je suis admiratifs de ce que tu fait je te suis depuis le début et j'en et jamais assez de voir ce que tu réalise sur ta gt40. Tellement beau.

[@benjamin8699]

Depuis 1an que je regarde tes vidéos, à chaque fois c'est: - Olala c'est propre - Olala c'est beau - Olala il est fort Le réglet d'or est attribué à Benjamin et sa GT40!

[@BenjaminWorkshop]

merci bien :)

[@matcronk8868]

la pièce alu ultime ! quelle beauté ...

[@cyrilrogers631]

Chaque pièce que tu fabrique est tout simplement une œuvre d’art bravo à toi

[@EmmanuelB]

C'est dingue de se dire qu'on est déjà au #40 et que le travail est encore long… Quelle patience tu as !

[@thierrY9591]

Plusieurs questions sur le freinage : 1- Quand tu freines, pourquoi la pression resort pas par le bocal ? 2- pourquoi ne pas utiliser un mastervac pour plus d'efficacité 3- On est bien d'accord que c'est bien une seule pédale qua actionne le tout car tu avais l'air de dire qu'il y a une pédale pour l'AV et une pour l'AR 4- comment fais tu pour regler la répartition AV/AR (ex: 60/40) merci pour ton retour Sacré boulot en tout cas 🙌🏻

[@Lolo_mx93]

J’ai qu’un truc à dire tu me fais plaisir là 🙏🏽✌🏽

[@othmaneharraze6424]

Ce qui serait vraiiiment cool, cest que les gens font la meme chose que Benjamin et à la fin y'aura plein de gt40 by Benjamin et les couleurs pouraient être différentes pour que sa fasse écurie. Et ils organisent un run à la Sarthe

[@jamrockmpz6318]

Jamais j'aurai pensé être autant fan de cette chaîne . Chapeau l'artiste. Au fait, j'ai maté ton live, bien cool d'ailleurs et je te propose dans la même veine une Shelby Daytona pour futur projet et pour la livrée sur ta GT ,celle de Jim Click racing jaune noire à de la gueule .

[@thomassmarch4142]

C'est impressionnant le taff que tu fait c'est hyper passionnant pour les bricoleur du dimanche c'est de l'art lol

[@Poil1958]

Bonjour monsieur, j adore votre travail, votre rigueur.......C est un travail magnifique. Cette réalisation pourrait se vendre 1 Million US. Entièrement a la main....

[@gammiste57]

Faut qu'c'est propre… et faut qu'c'est droit ! Tu continues dans le très beau, bravo ! Bientôt les étriers, c'est l'pied :-)

[@netix_610]

C'est l'episode 40! Il faut le feter (ford gt40) bravo tu peux être fier d'en être arrivé la

[@monptidan]

Bravo pour ta détermination et ta persévérance.

[@bernard9507]

Je pense que tu mérites maintenant la qualification de constructeur de prototypes .

[@dhiwal]

Bravo mec, effectivement ça habille super bien le châssis, ça rend super bien ! A la semaine prochaine ! :D

[@druda1039]

Joli boulot, ça me rappelle des trucs que j'ai faits il y a quelques années :-).. Pour redresser des fin tubes de cuivre (ou des fils) il y a plus simple et sans outil compliqué, tu serre une extrémité dans un étau, l'autre extrémité dans une pince grip ou étau portable, tu ajoute une masse suivant la grosseur si nécessaire... tu tends le tube ou le fil.. Et tu tire dessus avec des coups sec... résultat garanti tout droit faut qu'c'est propre... le seul inconvénient c'est que tu perds quelque cm à chaque bout... Sinon continue comme ça jusqu'a ce que ça roule, encore bravo .

[@Br0za]

Vraiment cool l'outil pour redresser le tube, ce sont les petits détails qui font la différence 👍 Le rythme de vidéo est vraiment cool, si tu arrives à le tenir c'est parfait 👌

[@RozvanHKA]

On approche ! Encore merci de partager , c'est super ton projet.

[@thebricoapple5134]

Il est vrm trop fort je te respecte et on a hâte de voir le résultat final ! C’est vrm passionnant cet réplique de gt40

[@christophelem9770]

C est plus "faut que c'est propre", C est " Faut que ce soit parfait "! Bravo pour le pliage des canalisations de freins, j'en connais plus d'un qui se sont arraché les cheveux avec ça.

[@Desnoss]

superbe taf, je regarde les vidéos au fur à mesure c est un régal et tout ce système tout neuf jamais servi c'est beau ^^ bravo en tout cas respect total

[@francoislaval5524]

Je suis admiratif de l'outil à redresser le tube! Et le reste aussi!

[@nicostow9759]

C'est juste incroyable votre travail! juste fou !!! Je suis vos vidéos avec passion!

[@didiertoulouze8156]

Boulot extraordinaire, je vois rien d’autre à dire ! 👍🏻

[@Venom-xv8xp]

je reste pantois devant le travail que cela te demandes et l'investissement dont tu fais preuve et quel résultat tu mériterais le titre de mof bon courage pour la suite

[@doudou3392]

J'adore regarder l'usinage des pièces en Alu

[@BenjaminWorkshop]

hypnotisant pas vrai !?

[@flambyflamby9426]

Tu maîtrise vraiment bien, étant mecano depuis une dizaine d'années, jen est bouffer de ces tuyaux de cuivre, les mettre droit, faire les formes, réaliser les olives, avoir trop long souvent, une belle me***,beau boulot

[@RC-tn7qs]

Merci pour cette nouvelle vidéo Benjamin, encore géniale & toujours du superbe travail sur ta machine (... Je ne comprends encore pas les pouces en bas !) ; & j'ai hâte de voir la mise en route de ton magnifique bolide ! Bien à toi & encore bravo !

[@RienDeTrop]

Merci pour l'idée du redresse tuyau, j'en ai fait un en impression 3d et ca fonction super bien. Chapeau pour ton travail titanesque!

[@hxcdan4834]

Mec, tu es juste impressionnant!!!! Je te suis depuis les quelques premiers épisodes et je suis toujours autant sur le cul tellement ton skill est dingue ! Force à toi et longue vie à cette GT40 que j'ai hâte de voir terminée.

[@BenjaminWorkshop]

merci à toi :)

[@balkez7118]

Le titres est pas mal😂

[@RayyanAvc2Y]

il va sortir une nouvelle collection été Faut que sa freine!

[@Buzz135]

Faut qu'c'est propre... et ça l'est @ Bravo.

[@97momo41]

Franchement c'est très propre ton système de freinage 👍👍👍

[@hugolucaslefebvre6533]

Incroyable le talent que tu a. C'est OUF !

[@dominiquegirardi6304]

Je suis épater par cette construction. Bravo à toi

[@CedricAlba]

Bonjour Benjamin, tout d'abord merci et bravo pour l'ensemble de ton projet. Le niveau de réalisation technique est tout simplement magnifique à chaque poste et la qualité de tes vidéos l'est tout autant 👍 Cet épisode m'a donné l'envie de réagir pour te partager une expérience personnelle sur un de mes projets personnels. J'ai eu à réaliser un circuit de freinage de bout en bout. Lors du montage, côté mc, j'ai opté pour la même solution que toi, les durites souples (type carburant🙄😔), de base, elle ne m'inspirait pas confiance. 3 mois après avoir réalisé la purge, ces durites sont devenues poreuses et ont été remplacées par des durites dash pour que ça soit propre et efficient. J'espère que tu n'auras pas la même surprise ayant sûrement choisi le bon type de durite 😅. Bonne continuation dans ton projet, vivement la suite 👍😉

[@BenjaminWorkshop]

Ce sont des durites pour liquide de frein, normalement ça devrait faire !

[@MrUltraMusics]

T'es un grand malade toi 😂👌 milles bravo ... T'es un peu le omgmiata français et en mieux. c'est a dire dans la perfection, Toujours a la pointe ... Ton taf est juste fou ! 😳😳😁😁😁😁😁😁

[@MrMickael117]

Un petit mastervac pour amplifier la force de freinage ? Parce que sinon, va falloir faire de la muscu de la jambe droite. 😉

[@felicienriautet2379]

je suis d’accord ! 🤣

[@pascall.5828]

Les Mastervac ne sont pas de rigueur sur une voiture de course. Les doubles maitres cylindres utilisés sont suffisants. Un peu de documentation pour ceux que ça intéresse: Circuit de type F2000 et monoplace à partir de la page 189: www.exactfrance.com/pdf-cata/Catalogue_Exact_2018_chap5.pdf

[@remi14550]

Je valide meme a deux a l heure il sera debout sur les freins sans mastervac xd

[@tortuegenial84]

On s'en fout des freins il va pas s'en servir. C'est juste pour qu'cé propre

[@MrMickael117]

J'en ai un peu l'impression. C'est très jolie, mais va t'elle rouler? Ça me ferait vraiment plaisir. Mais le châssis en tube carré, les freins, la répartition des masses, tout ça me laisse perplexe. Et pourtant j'adore son travail. Fautquecestpropre. Bravo

[@furious9614]

Comme tu le dit , c'est très propre ! Hâte de voir la suite

[@znormand3690]

Petite erreur, on évite de couper à la meule/dremel/scie un élément du circuit de freinage, c'est très important car la moindre pollution peut avoir un impact sur la qualité du freinage et surtout cela peut abimer un élément comme un piston par exemple. Le pire c'est la poussière d'inox des durites aviation. Pour le liquide de frein hésite pas à prendre quelque chose de compétition, avec silicone si possible : pas d’ébullition et aucune maintenance nécessaire pendant des années grâce au silicone dans le liquide ! En tout cas ça devrait freiner avec les mâchoires de l'Audi de 2tonnes !

[@azbloc]

Liquide de freins silicone ou pas ça se change tous les ans, d'ailleurs au CT ils devraient contrôler le % d'humidité, beaucoup de voitures serait en contre-visite! regarde mon avatar, liquide neuf purgé dans la semaine, monté en ébullition suite a un arrêt de 2 min après 7km de descente, au lâché des freins, plus rien!! avant de prendre trop d'élan j'ai choisis la montagne, bilan = 1/2 tonneau. Attention au liquides de freins silicones qui usent les joints, pour les marques CASTROL & MOTUL tienne le haut du pavé en DOT 4/ DOT 5.1, AP c'est mon 3éme choix.

[@alisonpiquet705]

Super boulot !!! Juste un grand bravo et respect !!

[@thibault_Fle]

juste wow

[@bernarddevienne2871]

Bravo ! Tu m'épates, tu trouves des solutions efficaces. C'est vraiment du super beau travail !

[@kelianfarouault3227]

J'espère que la qualité du plastique des récipients est bonne sinon rip le faut quc'est propre. Beau travail c'est de toute beauté

[@Lahyene19]

Plus ça va et plus que c'est propre!

[@moreausebastien6851]

Ah oui c'est vachement propre la tuyauterie comme ça !!Super boulot et super vidéo bien évidemment ....^^😉

[@colibri2932]

Salut benjamin peu tu faire partagé la fabrication de ton outil. Pour cintrée les tubes de cuivre merci d’avance bonne continuation

[@jeanlouisbinchet4797]

Ça c'est un circuit de freinage nickel chrome digne d'une voiture de course 👍👍👍

[@remietienne3903]

Bravo Benjamin. Comme d’hab, c’est super faut qu’c’est propre... beau travail. Tout n’est pas toujours comme on le souhaite du premier coup, mais le principal est le résultat final et le tien est toujours top. Continue ainsi de nous faire rêver.

[@stephaneharang5644]

Bravo, ta gt40 me semble bien parti pour être mieux fini que les originales, franchement belles pièces, superbe pose, bref très très beau travail.

[@zalbert08]

Juste superbe, j'espère la voir un jour de mes yeux ! Bravo

[@valentingaillard4916]

C'est très très beau et très très propre, tu peux être fier!

[@yanndbt8819]

Encore un boulot extraordinaire!!! Continue de nous régaler et nous faire rêver. Merci

[@alaindeslandes4767]

EXTRA ! et la phrase qui tue.............." Bon !!!!!!! je vais le, ou la fabriquer " Faut qu'c'est propre, c'est sur et ça l'est ! Je ne sais pas, ni ne veux le savoir, combien il me reste de vidéos à découvrir mais je me régale à chaque fois !!! A suivre

[@greengreen3200]

Franchement je veux voir ça de mes yeux ce projet doit être beau de ouf quoi 😍

[@brunohervoche6657]

C'est toujours un plaisir énorme de voir tes vidéos wouahou quoi

[@fifispdc]

après concertation, la commission de sécurité approuve à l'unanimité le " faut que c'est pro et nikel" pour les freins !! et dépeche toi de finir , on a envie de voir la suite !!!✌ 👍

[@BenjaminWorkshop]

merci à toi haha

[@89wisky]

magnifique comme dab et tu a toujours la solution au problème

[@louispiovesan507]

Félicitation, ça claque! Pour le système de freinage, le cuivre laisse passer un peut plus l'humidité que l'homologue en acier. Prévois un remplacement du liquide un peut plus régulier donc ;)

[@nicolasroussel3808]

Quel plaisir de voir une telle qualité de travail ... 😍 Bravo, vivement la suite ! 😉

[@CG-hk6gw]

Et bien mes respects pour ce très beau travail. Et très bien filmé en plus. J'admire ta patience et ta volonté. Je te suit de l'Allemagne et me réjouis de semaine en semaine de chaque nouvelle épisode. Bonne continuation.

[@alexis-ww2hr]

Juste magnifique !

[@DeltaDubai03]

C'est propre, c'est beau. Super ! Le temps passe vite quand on regarde une vidéo sur cette chaine et le temps passe lentement quand on attend la prochaine vidéo...

[@jeanyvesmultier2527]

Encore une video MAGNIFIQUE!!!! T'es un bureau d'étude à toi tout seul!!!! Mais rassure moi... debut que t'as commencé en 2017, y'a t'il eu des "Bordel, mais c'est pas vrai!!! " ou Putain, mais je vais pas y passé 12 ans!!!!" comme moi quand je fait de la menuiserie...Si non, t'es pas un homme, juste un dieu grec réincarné !!!!

[@aminemrimi2105]

Un travail de pro bravo Benjamin

[@chrls.1093]

Salut, rien à voir avec la GT40, mais c'est pour quand le vultech differenciel ? J'ai vu une story un moment à ce propos... 🤷🏻‍♂️ Franchement ce serait hyper insolent (et kiffant donc) si tu le faisais vraiment à la place de Vilebrequin 😁 Moi perso je dis oui 😜👍🏻

[@thomasbtd2690]

je suis admiratif ! Un génie !

[@eltronovox]

Tes vidéo sont mortel !!! Le coup du doublage c'est du génie