Pengaruh Jumlah Silinder Terhadap Performa

[@yasincahya1058]

8:42 "semoga waktu anda bermanfaat" ga sia-sia 8 menit 46 detik waktu saya nonton video ini, thanks min, sukses terus..

[@KulerJahat5]

Allahumma shalli 'alaa sayyidinaa muhammad wa'alaa aali sayyidinaa muhammad wasallim tasliima😊😊😊

[@maullanaaryatm9496]

Bang reques dong,, pengaruh jenis rangka pada kestabilan dan kecepatan motor.

[@richiedra]

Up

[@supermotolokalpride8208]

up

[@prinzeugen8913]

Up

[@hilmiyahya3027]

Bentuk Rangka dan swingarm

[@xavierfairuz5170]

Up

[@ihsanrizki48]

izin menambahkan, seperti caption yg tertera pada menit 6:00, yg membatasi putaran mesin untuk dapat berputar lebih tinggi adalah kecepatan piston (piston speed), batas aman piston speed mesin standar adalah tidak lebih dari 21 m/s, ini erat kaitannya dengan durability mesin, yg bila dipaksakan melebihi 21 m/s, kemungkinan mesin akan jebol. itu sebabnya pada motor standar disematkan RPM limiter untuk menjaga durabilitas mesin untuk meningkatkan piston speed agar RPM mesin dapat berteriak lebih tinggi, bisa menggunakan beberapa cara, seperti mengganti piston dan blok mesin yg lebih kuat, menambah jumlah silinder, mengurangi panjang stroke piston, mengganti per klep yg lebih advance karena semakin tinggi RPM semakin besar kemungkinan mengalami klep floating, cmiiw

[@ihsanrizki48]

@FARREL5825 selalu ada resiko demi mendapatkan mesin kentjang 😂

[@KulerJahat5]

Allahumma shalli 'alaa sayyidinaa muhammad wa'alaa aali sayyidinaa muhammad wasallim tasliima😊😊😊

[@erysepeda7321]

Mantab penjelasannya. Makanya kenapa saya lebih memilih 1 silinder buat dipakai kerja di Jakarta daripada 4 silinder meskipun mampu beli. Bahkan sebelumnya saya lebih memilih sepeda daripada mobil krn lebih cepat sepeda daripada mobil untuk sampai ke kantor di kondisi jalanan pagi normal di Jakarta.

[@sapanejasan2724]

Mantap infonya bang, setelah melihat ini, saya jadi merasa lumayan cukup untuk harian menggunakan motor dengan ukuran silinder 150cc, yg penting perawatan mesin. Sukses selalu.

[@NofrizalSupra]

Jadi,, kalo ga salah. Ninja mono menang bawah, speed cepat naik, hanya saja nafas singkat, Cocok untuk stop n go dan macet2an Zx25r, bawah harus pake rpm tinggi, namun atas menyuguhkan nafas yang galak, serta suara merdu 4 silinder flatpalane, namun bensin lumayan boros. Cocok untuk kebut2an Ninja 2 silinder, bawah tak segalak ninja mono, tapi lebih galak dari zx,, nafas gak sepanjang zx, tapi lebih panjang dari ninja mono, cocok stop n go dan speed. Benar gak ya 😅

[@garitdewana2657]

Tengah tengah kang,power dapet torsi dapet

[@edipranata7561]

Angkat jempol dua silider dah..👍

[@poop4171]

Joss 👌👌. Eps barunya Spongebob kzbin.info/www/bejne/l5qoiJVvm5l6iqs

[@chikok62]

Jd makin mantep pilih supra

[@aldhiirvanto4478]

Unceh,, tetep motor gl pro tua bang,, langkah 74 seker scorpio d70, clep camry 34/29

[@ariefputra4968]

Keren… meski gua awam di otomotif… tapi pemilihan kalimat edukasinya… kek mudah dicerna… mudah dipahami… meski gak begitu paham dengan nilai² torsi rpm dan lain sebagainya… mungkin karena belum pernah belajar hal itu… nice… semanat bang

[@peterlankton9657]

Saya suka kanal ini karena jelas, to the point. Komentarnya pun isinya baik-baik. Lanjutkeun bos!

[@ANNO-mampau]

diawali dg salam, diakhiri dg salam.. god job bro....

[@imammuttaqin6711]

Pahalanya banyak ni content creator, membuat ilmu/wawasan pemirsanya bertambah 👍👍👍

[@gerynandapranata8953]

Lebih bnyak phala guru sekolah anda tiap hari mengajarkan anda waawasan dan pengetahuan selama bertahun-tahun kwkwkwkw

[@syaifulardhy1615]

informasi yg mudah dipahami, rinci,singkat,padat & jelas

[@keojananmc8776]

Request Perbandingan Mesin Overhead Valve dan Overhead camshaft, teentang kekurangan dan kelebihan nya dong min. Terimakasih 🙏

[@enggahalingga3416]

Overhead cam sama Push rood maksudnya ? Ohv soalnya lebih dikenal sama Push rood engine

[@keojananmc8776]

@@enggahalingga3416 iya seperti itu yang sering di sebutnya mas.

[@Gik-zi2jb]

Sabar anjng

[@dedisetiawan7804]

Cakep nie request nye

[@wira2562]

@@Gik-zi2jb jaga mulut kau!

[@indonesiantricker7063]

Terima kasih ilmunya bro, videonya sangat mengedukasi dengan penyampaian yg sangat mudah dimengerti

[@ariefdragonemblem]

nah gini kan asik kalau menjelaskan itu pakai fakta dan data yg valid.. jadi selain bisa mendapatkan ilmu baru kita yg lagi bertanya tanya itu jadi lega karena penjelasanya jelas dan terukur, bukan katanya dan katanya saja

[@papahraffasya1753]

Bermanfaat sekali ilmunya, saya ga mau skip iklan biar yg pnya channel semakin bersemangat membuat konten positif 😊👍

[@hagaicahyo558]

Ni ini yang kutunggu tunggu ,knp dengan CC yang sama mempunyai karakteristik yang berbeda setiap silinder, mantap bang👍👍

[@igpbayuarriputra2081]

Skripsiable sekali bahasannya, lengkap sama metode penelitian sama tinjauan pustaka. Subbed bos

[@Willybassis]

cocok nih jadi bahan tugas akhir pembahasannya. btw harus nonton berkali kali baru ngerti nih. semangat bikin konten kaya gini bang

[@bebenkrisbian]

Kuliah mana bang?

[@ekadwianggara9199]

Request perbandingan lengkap mesin 4 silinder motor dan mobil. Terus menuju alasan kenapa mesin diesel tidak dikembangkan untuk motor? Terimakasih

[@RifkyAdhityaPratama]

Gua demen nih. Bukan konten asal bikin👍 tapi ada edukasi yang berguna buat viewer. Gua Subscribe lah 😎👍

[@gooyouclips1026]

Akhirya, ketemu juga tempat penyaluran ilmu matematika rumit yg dipelajari waktu sekolah😅😅

[@king_hassan1667]

Mantep betul penjelasannya. Apalagi di bagian akhir sempet kaget kok bisa konsumsi bahan bakar motor zx25r hampir sama dengan brio.

[@dwisatria2004]

Mungkin putaran mesin zx25r 2 kali lipat lebih cepat, soalnya mobil rata² cuma 7k rpm, sedangkan zx25r bisa sampe 17k rpm, jadi itu yg membuat zx25r terlihat boros BBM

[@wira2562]

Saran min. Berikutnya bahas mesin motor cross plane vs. flat plane.

[@santosookoss3441]

Udh pernah dibahas tpi emng gaada vid nya, liat aja di video2 sebelum ini

[@iqballabqi3765]

Udah gan tapi mesin v8

[@sobatanglers8299]

Sekali2 bahas juga donk bang,karakteristik mzesin yg dibangun oleh tiap pabrikan.misalkan bmw dg spesifikasi mesin A,dg klbhan A mslnya,lexus dg mesin B dg cirikhas dan klbhan B misalnya

[@ciptadp3806]

Channel yg kaya gini ,yg harus di dukung

[@youtubenyleneh86]

Brati simpelnya mungkin jika di tes drag race,, Start akan di pimpin ninja 250SL lalu di susul cbr 250rr lalu zx 25r,, Setelah setengah lap cbr 250rr akan menyusul ninja 250sl lalu di kejar ninja zx25r, lalu di mendekati garis finish ninja zx 250r akan menyalip cbr 250rr, dan hasil akhir Zx 25r juara 1 Cbr 250rr juara 2 Ninja 250sl juara 3 Tapi itu jika lintasannya panjang,,, mungkin gitu kali ya 😅

[@dse3245_nam]

ga bisa dianalogikan seperti itu karena di race itu selalu pakai high rpm,inget bro cbr250rr itu punya torsi puncak terbesar dikelasnya bahkan lebih besar dri ninja sl yg cuma 23 nm,jika diadu di track gausah nunggu setengah jalan begitu masuk corner&exict corner udh tertinggal itu ninja sl sejadi jadinya

[@dinggatanta5524]

Mantab. sudah dijelaskan secara detail, termasuk konsumsi bahan bakar dan efisiensi.👌👍 8:01 Lawak lu min wkwkwkwkwk, Di kira Jerman indonesia deket 🤣🤣

[@wahyupranata2768]

Gue dulu demen channel ini karena gak ada iklan ny, makin kesini makin bnyk iklan jadi udah gak wawww lagi Padahal channel ini termasuk channel edukatif yg bermanfaat

[@agilcuil]

Langganan premium bro

[@zikisumarlin1527]

Thank you bang udah dibuatin video nya, udah terjawab penasaran saya, sangat bermanfaat bang 👍🙏

[@ahmadyaasinalghozy2869]

Bang tolong helasin tentang variabel geometri turbo

[@TheNgkonk]

Bang mesin konvigurasi square, masih belum tahu, mung bang rizki berkenan membuat animasi vidionya, terima kasih bang rizky ilmunya

[@brianmaza9827]

Pengguna satu silinder hadir, Suzuking Satria Fu Lovers hehe Tapi 4 silinder itu suaranya bikin pengen banget punya

[@denisaxe1234]

Penjelasannya bagus mudah di fahami.

[@bayufebri8368]

Dari smua chanel . Cuma abang yng jelasin serinci ini.

[@mikaelbekti1274]

Suka dgn penjelasan teknis, bukan jual obat

[@pnsnomaden1342]

keren ini penjelasannya dddukung data2 ... semangat terus bro, channel yang bermanfaat

[@dianstudiopro1600]

DITUNGGU PEMBAHASAN PRIMARY & SECONDARY BALANCE CRANK SHAFT dengan bahasa yg mudah dipahami & ilustrasi animasi yg mudah di mengerti, selamat berkarya

[@bigbrocoffee7604]

Banyakin konten kreator kayak gini napa sih. Biar ilmu nambah terus. Terusin bang. Maju terus! Semangat!

[@Juna_explosive]

Luar biasa terimakasih untuk penjelasannya bang

[@bombaygarlic7374]

Kal bisa pilih semua, 1,2 silinder buat harian, 4 silinder sabtu minggu buat sunmori atau nyentul😎 Sayang duitnya gak ada 😭😭😭

[@bikelyfevlog5527]

Video edukasi yang bagus

[@cipuh9932]

suara yang istimewa!!! hahahaha ada plus ada minus, bagaimanapun juga saya suka expalanasi bro rizki 🙏🙏🙏🙏❤️🔥

[@fandinasution8997]

Request masBro, teknologi mesin motor bensin terbaru dalam 2 tahun kedepan, yaitu mix ukuran piston. 1 piston besar ditengah dibantu dengan 2 piston lebih kecil di kanan-kiri. Pernah lihat videonya dr sumber akun yutub di luar, dan pertama kali diterapin untuk mesin mobil.

[@habibperdana9173]

Topik Bagus penjelasan bagus .. akhirnya subs,...

[@ted2010new]

Great, smoga makin berkah

[@aprilpituarofficial2591]

Bang bikin video tentang cara kerja penggerak FWD, RWD, AWD, DAN 4WD BANG

[@dhkasptr]

Paling demen emang kalo yg jelasin ente bro👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿

[@ALIEMARS12]

Di indonesia ini saya lebih fungsional satu silinder karena bobot lebih ringan dan torsi lebih besar daripada 2 silinder, hanya saja untuk suara dan kecepatan maksimal kalah dgn 2 silinder, dengan mesin yang sama2 250, mesin satu silinder akan melesat lebih dulu, sedangkan 2 silinder akan menyalip pelan dan meninggalkan 1 silinder jika trek lurus panjang, namun karena medan indonesia cukup extrim dan macet power atas tidak dibutuhkan dan torsi besar amat penting drpd power besar

[@prabug5403]

Thanks bro.. jadi untuk medan macet di Jakarta better yang akselerasi lebih cepat ya (1 cylinder) dari pada top speed (2 clynder dan setersnya)?

[@dse3245_nam]

ga bisa dianalogikan begitu jga karena torsi puncak cbr lebih besar dri ninja mono bahkan lebih besar di ktm rc250 ,ga melulu satu silinder unggul di torsi bro cuma kenapa satu silinder lebih njambak?karena torsi puncak nya sudah keluar di rpm bawah aja,jika startnya cbr pakai high rpm sudah tentu ninmo atau 250 silinder jomblo lainnya akan langsung ketinggalan

[@mascenot]

Racikan kopinya sama ya mas ..nda sia sia pokoknya deh hehe

[@ikyxlawliet3508]

Channel you tube terfavorit...

[@ihsanwirawan5033]

Terimakasih untuk informasinya yang bermanfaat. Barakallah Bang...🤲🏻

[@ghatshaarsaf4906]

bang minta tolong buatin video pengaruh derajat crankshaft (180°, 270°, 360°) pada motor 2 silinder dong, sekalian sama kelebihan dan kekurangannya masing masing

[@faisalrafino1739]

Favorit nih chanel santuy pisan,

[@Tpqgndmhtm]

Penjelasan tidak rumit, membuka wawasan 👍 intinya pakailah kendaraan sesuai dengan kondisi dan kemampuan 😂

[@sobatanglers8299]

Super sekali...sangat informatif

[@josuwamarcelino4628]

Pembahasan yang sangat berkualitas.

[@hariskusumarider4078]

Mas, request cara kerja 2 silinder pararel serta derajat titik pengapiannya, secara sistem saya mengerti, tp saya yakin dengan cara penjelasan dari anda, saya akan semakin paham. Semoga sehat selalu dan terus bermanfaat, aamiin. Terimakasih.

[@oryzavalendio]

Request bahas kenapa knalpot racing bisa nambah performa mesin dong🙏🙏🙏

[@mashari1699]

Gas buangnya ngeplong gk ketahan jadi mesin enteng gitu beda sama knalpot bawaanya

[@NofrizalSupra]

Hadir bang 😁

[@rizkif]

Makasih

[@wmzone8532]

Sama"

[@fathan.alhusna]

@@rizkif anjir sekarang bisa ngelawak ya bang di kontennya 😂😂

[@reksogalihputih9780]

Njirr... Ni orang... Jan2 mo swap Revo mesin zx 25r

[@clydebrennan2625]

you probably dont care but does any of you know of a trick to get back into an instagram account?? I somehow lost my account password. I appreciate any assistance you can offer me!

[@bismillahsukses3908]

Good bang ilmu nya,tlg bs jelasin inn engine made in spanyol dong bang...

[@yoramkristiawan3775]

editan dan penjelasan mantep banget

[@ramasaputra6205]

Gr gr video ini fix jdi pen ambil cbr250rr QS 😍😍, asli ini motor fun to rifr banget torsi bawah dan atas nendang terus

[@dnunu5508]

Request bang perbandingan mesin motor Inline 4 dengan V4. Kelebihan dan kekurangan masing masing juga

[@hondaverza]

Waalaikumsalam warohmatullahi wabarokatuh

[@seongyoonjaenuriega]

Bang, kalo lu kuliah ini masuk penelitian ilmiah dr data loh

[@ivansativa8567]

video dan penjelasannya 👍👍

[@naufalaziz7013]

Mantap. Gw pernah request ini waktu itu, thanks Bro 😁👌🏻

[@bayuarimbawa2306]

"...racikan yang berbeda-beda.." *Gambar kopi Gue: lah kok racikannya sama kaya punya gue? 👍

[@AFC01]

sama sih cuma beda caranya aja, kopi di telan, kemudian disusul gula, setelah itu minum air panas. goyangkan perut. beres deh, jadi kopinya

[@gnosev5629]

Intinya bikin mesin motor sesuai kebutuhan dan target pasar suatu perusahaan wkwk, kaya kita bikin kopi sesuai selera kita. Mau banyak gula, atau gula sedikit, kopi 2 atau 3 sendok, semua sesuai sama kaya yang kita mau atau butuhin. Sama kaya mesin motor, pabrikan bikin sesuai kaya apa yang dia mau atau yang target pasar butuhkan.

[@rezaismail1141]

Bang reques konfigurasi silinder terhdap tenaga

[@hidayahtullah731]

Bahas cara kerja VVT-i toyota bang

[@ekadana1328]

Jadi, yang menentukan adalah ukuran silinder, bukan jumlah piston. thanks min, wawasan gue jadi menambah, cman kalau 1 silinder gk seru suaranya😅👍.

[@aditya-br3kg]

seru, apalagi yg jarang gitu, macam, 1 silinder tapi bisa 16000 rpm wkwkw

[@ekadana1328]

@@aditya-br3kg wkwkwk, gue jadi ngebayangin, kalau mobil yg CC 1500 an pake 1 silinder gimana yak.?,😂.

[@berkahkelulut7686]

@@ekadana1328 bayangin segede apa piston nya

[@mhasanbasri441]

Auto subscribe.. Jadi paham soal mesin.. 🤗

[@triowibowo5168]

Mantab bang, jadi menambah wawasan

[@ahuk2189]

Bahas moge cruiser dong bang

[@dufffg5247]

Udah saatnya pindah ke powertrain electric, doakan saja semoga cell baterai semakin murah, powertrain electric jauh lebih powerful hanya terbatasi masalah baterai masalah suara dinamo listrik juga memiliki suara yang sangat indah

[@silentcreeper3506]

Pemilihan silinder trgantung kebutuhan dn kemauan. Trennya saat ini 4 silinder yg artinya lebih baik pilih yg lebih byk silindernya. Misal duitnya gak cukup beli yg 4 silinder bsa coba yg 2 silinder

[@saliskurniawan1814]

Reques mas, bagaimana jika piston 4 silinder itu bekerja se arah, atau bebarengan, jadi kan biasa nya, silinder 2 naik, yang 2 turun, nah bagaimana jika empat empat mya naik dan tirun secara bersamaan

[@claritoresdiano1021]

Derajat crankshaft maksudnya ? kzbin.info/www/bejne/d6PCeKWkmb2Sfa8

[@saliskurniawan1814]

@@claritoresdiano1021 siap mas, iya maksud nya gini, cuma versi bahasa indonesia nya, biasa nya mas rizki fauzi kalo menjelaskan baik dan jelas, saya pengen nya beliau yang menjelas kan, terimakasih info nama ilmiah nya mas, maaf saya pemula jadi kurang tau nama nya

[@yuditar2337]

Pitakonan wong angel, pusing nanti bikin kruk as nya mas,

[@mfaisalzulmaulidin44]

mantap bang makasih ilmu nya.

[@bennisormin3086]

Kesimpulan nya: 1 silinder masih yg terbaik 👍👍. Klo soal suara knalpot, mending standaran aja. Kasian tetangga dan lingkungan sekitar. Kita hidup bersama orang lain, harus saling menghormati dan menghargai biar sama2 enak 👍👍

[@hadimahmudi1132]

Getaran 1 silinder ga enak jadi bukan cuma suara.. juga 1 silinder terlalu agresif putaran bawahnya jadi ga halus bawanya

[@dse3245_nam]

dicc besar lebih baik 2-4 silinder bro,1 silinder cuma cocok untuk stop n go

[@fantasticmomentsinc.7881]

Request dong min. Bahas mesin big bang sama mesin screamer terimakasih 🙏

[@RefabbiaAdha]

Mantaaap, ini video sangat bermanfaat. Terimakasih 🙏

[@kristiononugroho6399]

mantap deskripsi nya mas bro

[@Rony_custom]

Ilmu yg bermanfaat .. sukses selalu bang

[@noracandra2204]

Pas bikin kopi jadi kepikiran,, akhirnya gue bikin juga dan ulang videonya 😂

[@yogaadisaputra262]

video kek gini mantap bang makasih bang

[@roketembe5554]

Waalaikumsalam warahmatullahi wabarakatuh...

[@tenout]

4 lah om, suaranya bikin suggest 😂

[@pmbunmahafajarastanaprima5009]

8:27 selama anda masih siap dengan konsekuensi nya, yakni konsumsi bahan bakar nya mirip mobil 4 silinder.

[@rondoayla7682]

Bang reques cara kerja gas motor elektrik

[@hengkylimmm]

PAK reques jenis ( kandungan ) oli 2T yg baik buat mesin harian atau buat balapan Trimakasih atas ilmu yang anda beri selama ini. 🙏

[@dodihsupriyadih9281]

Salaam dr Tangerang.

[@Kang_service-91]

Request bahas motor listrik zero sampai detail

[@dhanangadipurnomo9067]

Penjelasannya bagus, mudah dipahami. Semangat terus Mas, untuk berbagi ilmu seputar mesin. Next tolong bahas rotary engine & cara kerja sistem VVT-i dan sejenisnya (VTEC, MIVEC, dkk).

[@ysrchanel4355]

Tolong jelaskan kenapa mesin rotary di larang di arena balap Leman,s 24Jam ??

[@Gone_Untitled]

Semoga tahun depan keluar cbr 250 4 cylinder dan bisa beli amin

[@terazenth2996]

Kereeen..mantap ulasannya

[@fauzimachamili1691]

Transmisinya juga beda.. Zx 25 sudah di perhitungkan untuk harian..

[@donghuaupdate888]

Sy baru pake ninja mono 1 bulanan dan jambakannya itu loh wuiiih bngt ga ada saingannya Salam satu mono

[@inzyzzwetrust2221]

Ini channel keren, harusnya diatas 1jt subsnya

[@dhevanalfathrevalino6735]

bang request pengaruhnya rotasi mesin, dengan mesin tidur sama tegak kenceng yang mana

[@budiarifin7924]

Utk mengakali torsi bisa mengganti rasio final gear