Pengaruh Jumlah Silinder Terhadap Performa

Perbandingan performa mesin 250 cc yang memiliki jumlah silinder 1, 2 dan 4.
Untuk kerjasama silahkan email ke [e-mail]
Bagi yang penasaran data dyno akrapovic slovenia silakan klik:
ZX-25R
d1sfhav1wboke3...
250RR
d1sfhav1wboke3...
250SL
d1sfhav1wboke3...

[@NofrizalSupra]

Jadi,, kalo ga salah. Ninja mono menang bawah, speed cepat naik, hanya saja nafas singkat, Cocok untuk stop n go dan macet2an Zx25r, bawah harus pake rpm tinggi, namun atas menyuguhkan nafas yang galak, serta suara merdu 4 silinder flatpalane, namun bensin lumayan boros. Cocok untuk kebut2an Ninja 2 silinder, bawah tak segalak ninja mono, tapi lebih galak dari zx,, nafas gak sepanjang zx, tapi lebih panjang dari ninja mono, cocok stop n go dan speed. Benar gak ya 😅

[@garitdewana2657]

Tengah tengah kang,power dapet torsi dapet

[@edipranata7561]

Angkat jempol dua silider dah..👍

[@poop4171]

Joss 👌👌. Eps barunya Spongebob kzbin.info/www/bejne/l5qoiJVvm5l6iqs

[@chikok62]

Jd makin mantep pilih supra

[@aldhiirvanto4478]

Unceh,, tetep motor gl pro tua bang,, langkah 74 seker scorpio d70, clep camry 34/29

[@yasincahya1058]

8:42 "semoga waktu anda bermanfaat" ga sia-sia 8 menit 46 detik waktu saya nonton video ini, thanks min, sukses terus..

[@KulerJahat5]

Allahumma shalli 'alaa sayyidinaa muhammad wa'alaa aali sayyidinaa muhammad wasallim tasliima😊😊😊

[@maullanaaryatm9496]

Bang reques dong,, pengaruh jenis rangka pada kestabilan dan kecepatan motor.

[@richiedra]

Up

[@supermotolokalpride8208]

up

[@prinzeugen8913]

Up

[@hilmiyahya3027]

Bentuk Rangka dan swingarm

[@xavierfairuz5170]

Up

[@ihsanrizki48]

izin menambahkan, seperti caption yg tertera pada menit 6:00, yg membatasi putaran mesin untuk dapat berputar lebih tinggi adalah kecepatan piston (piston speed), batas aman piston speed mesin standar adalah tidak lebih dari 21 m/s, ini erat kaitannya dengan durability mesin, yg bila dipaksakan melebihi 21 m/s, kemungkinan mesin akan jebol. itu sebabnya pada motor standar disematkan RPM limiter untuk menjaga durabilitas mesin untuk meningkatkan piston speed agar RPM mesin dapat berteriak lebih tinggi, bisa menggunakan beberapa cara, seperti mengganti piston dan blok mesin yg lebih kuat, menambah jumlah silinder, mengurangi panjang stroke piston, mengganti per klep yg lebih advance karena semakin tinggi RPM semakin besar kemungkinan mengalami klep floating, cmiiw

[@ihsanrizki48]

@FARREL5825 selalu ada resiko demi mendapatkan mesin kentjang 😂

[@KulerJahat5]

Allahumma shalli 'alaa sayyidinaa muhammad wa'alaa aali sayyidinaa muhammad wasallim tasliima😊😊😊

[@erysepeda7321]

Mantab penjelasannya. Makanya kenapa saya lebih memilih 1 silinder buat dipakai kerja di Jakarta daripada 4 silinder meskipun mampu beli. Bahkan sebelumnya saya lebih memilih sepeda daripada mobil krn lebih cepat sepeda daripada mobil untuk sampai ke kantor di kondisi jalanan pagi normal di Jakarta.

[@sapanejasan2724]

Mantap infonya bang, setelah melihat ini, saya jadi merasa lumayan cukup untuk harian menggunakan motor dengan ukuran silinder 150cc, yg penting perawatan mesin. Sukses selalu.

[@keojananmc8776]

Request Perbandingan Mesin Overhead Valve dan Overhead camshaft, teentang kekurangan dan kelebihan nya dong min. Terimakasih 🙏

[@enggahalingga3416]

Overhead cam sama Push rood maksudnya ? Ohv soalnya lebih dikenal sama Push rood engine

[@keojananmc8776]

@@enggahalingga3416 iya seperti itu yang sering di sebutnya mas.

[@Gik-zi2jb]

Sabar anjng

[@dedisetiawan7804]

Cakep nie request nye

[@wira2562]

@@Gik-zi2jb jaga mulut kau!

[@imammuttaqin6711]

Pahalanya banyak ni content creator, membuat ilmu/wawasan pemirsanya bertambah 👍👍👍

[@gerynandapranata8953]

Lebih bnyak phala guru sekolah anda tiap hari mengajarkan anda waawasan dan pengetahuan selama bertahun-tahun kwkwkwkw

[@ariefputra4968]

Keren… meski gua awam di otomotif… tapi pemilihan kalimat edukasinya… kek mudah dicerna… mudah dipahami… meski gak begitu paham dengan nilai² torsi rpm dan lain sebagainya… mungkin karena belum pernah belajar hal itu… nice… semanat bang

[@youtubenyleneh86]

Brati simpelnya mungkin jika di tes drag race,, Start akan di pimpin ninja 250SL lalu di susul cbr 250rr lalu zx 25r,, Setelah setengah lap cbr 250rr akan menyusul ninja 250sl lalu di kejar ninja zx25r, lalu di mendekati garis finish ninja zx 250r akan menyalip cbr 250rr, dan hasil akhir Zx 25r juara 1 Cbr 250rr juara 2 Ninja 250sl juara 3 Tapi itu jika lintasannya panjang,,, mungkin gitu kali ya 😅

[@Dse_2334]

ga bisa dianalogikan seperti itu karena di race itu selalu pakai high rpm,inget bro cbr250rr itu punya torsi puncak terbesar dikelasnya bahkan lebih besar dri ninja sl yg cuma 23 nm,jika diadu di track gausah nunggu setengah jalan begitu masuk corner&exict corner udh tertinggal itu ninja sl sejadi jadinya

[@peterlankton9657]

Saya suka kanal ini karena jelas, to the point. Komentarnya pun isinya baik-baik. Lanjutkeun bos!

[@gooyouclips1026]

Akhirya, ketemu juga tempat penyaluran ilmu matematika rumit yg dipelajari waktu sekolah😅😅

[@ariefdragonemblem]

nah gini kan asik kalau menjelaskan itu pakai fakta dan data yg valid.. jadi selain bisa mendapatkan ilmu baru kita yg lagi bertanya tanya itu jadi lega karena penjelasanya jelas dan terukur, bukan katanya dan katanya saja

[@RifkyAdhityaPratama]

Gua demen nih. Bukan konten asal bikin👍 tapi ada edukasi yang berguna buat viewer. Gua Subscribe lah 😎👍

[@papahraffasya1753]

Bermanfaat sekali ilmunya, saya ga mau skip iklan biar yg pnya channel semakin bersemangat membuat konten positif 😊👍

[@ANNO-mampau]

diawali dg salam, diakhiri dg salam.. god job bro....

[@syaifulardhy1615]

informasi yg mudah dipahami, rinci,singkat,padat & jelas

[@wira2562]

Saran min. Berikutnya bahas mesin motor cross plane vs. flat plane.

[@santosookoss3441]

Udh pernah dibahas tpi emng gaada vid nya, liat aja di video2 sebelum ini

[@iqballabqi3765]

Udah gan tapi mesin v8

[@Willybassis]

cocok nih jadi bahan tugas akhir pembahasannya. btw harus nonton berkali kali baru ngerti nih. semangat bikin konten kaya gini bang

[@bebenkrisbiantoro]

Kuliah mana bang?

[@hagaicahyo558]

Ni ini yang kutunggu tunggu ,knp dengan CC yang sama mempunyai karakteristik yang berbeda setiap silinder, mantap bang👍👍

[@sobatanglers8299]

Sekali2 bahas juga donk bang,karakteristik mzesin yg dibangun oleh tiap pabrikan.misalkan bmw dg spesifikasi mesin A,dg klbhan A mslnya,lexus dg mesin B dg cirikhas dan klbhan B misalnya

[@ekadwianggara9199]

Request perbandingan lengkap mesin 4 silinder motor dan mobil. Terus menuju alasan kenapa mesin diesel tidak dikembangkan untuk motor? Terimakasih

[@dinggatanta5524]

Mantab. sudah dijelaskan secara detail, termasuk konsumsi bahan bakar dan efisiensi.👌👍 8:01 Lawak lu min wkwkwkwkwk, Di kira Jerman indonesia deket 🤣🤣

[@indonesiantricker7063]

Terima kasih ilmunya bro, videonya sangat mengedukasi dengan penyampaian yg sangat mudah dimengerti

[@wahyupranata2768]

Gue dulu demen channel ini karena gak ada iklan ny, makin kesini makin bnyk iklan jadi udah gak wawww lagi Padahal channel ini termasuk channel edukatif yg bermanfaat

[@agilcuil]

Langganan premium bro

[@hariskusumarider4078]

Mas, request cara kerja 2 silinder pararel serta derajat titik pengapiannya, secara sistem saya mengerti, tp saya yakin dengan cara penjelasan dari anda, saya akan semakin paham. Semoga sehat selalu dan terus bermanfaat, aamiin. Terimakasih.

[@dianstudiopro1600]

DITUNGGU PEMBAHASAN PRIMARY & SECONDARY BALANCE CRANK SHAFT dengan bahasa yg mudah dipahami & ilustrasi animasi yg mudah di mengerti, selamat berkarya

[@dhanangadipurnomo9067]

Penjelasannya bagus, mudah dipahami. Semangat terus Mas, untuk berbagi ilmu seputar mesin. Next tolong bahas rotary engine & cara kerja sistem VVT-i dan sejenisnya (VTEC, MIVEC, dkk).

[@ALIEMARS12]

Di indonesia ini saya lebih fungsional satu silinder karena bobot lebih ringan dan torsi lebih besar daripada 2 silinder, hanya saja untuk suara dan kecepatan maksimal kalah dgn 2 silinder, dengan mesin yang sama2 250, mesin satu silinder akan melesat lebih dulu, sedangkan 2 silinder akan menyalip pelan dan meninggalkan 1 silinder jika trek lurus panjang, namun karena medan indonesia cukup extrim dan macet power atas tidak dibutuhkan dan torsi besar amat penting drpd power besar

[@prabug5403]

Thanks bro.. jadi untuk medan macet di Jakarta better yang akselerasi lebih cepat ya (1 cylinder) dari pada top speed (2 clynder dan setersnya)?

[@Dse_2334]

ga bisa dianalogikan begitu jga karena torsi puncak cbr lebih besar dri ninja mono bahkan lebih besar di ktm rc250 ,ga melulu satu silinder unggul di torsi bro cuma kenapa satu silinder lebih njambak?karena torsi puncak nya sudah keluar di rpm bawah aja,jika startnya cbr pakai high rpm sudah tentu ninmo atau 250 silinder jomblo lainnya akan langsung ketinggalan

[@cipuh9932]

suara yang istimewa!!! hahahaha ada plus ada minus, bagaimanapun juga saya suka expalanasi bro rizki 🙏🙏🙏🙏❤️🔥

[@fandinasution8997]

Request masBro, teknologi mesin motor bensin terbaru dalam 2 tahun kedepan, yaitu mix ukuran piston. 1 piston besar ditengah dibantu dengan 2 piston lebih kecil di kanan-kiri. Pernah lihat videonya dr sumber akun yutub di luar, dan pertama kali diterapin untuk mesin mobil.

[@igpbayuarriputra2081]

Skripsiable sekali bahasannya, lengkap sama metode penelitian sama tinjauan pustaka. Subbed bos

[@bigbrocoffee7604]

Banyakin konten kreator kayak gini napa sih. Biar ilmu nambah terus. Terusin bang. Maju terus! Semangat!

[@mascenot]

Racikan kopinya sama ya mas ..nda sia sia pokoknya deh hehe

[@ghatshaarsaf4906]

bang minta tolong buatin video pengaruh derajat crankshaft (180°, 270°, 360°) pada motor 2 silinder dong, sekalian sama kelebihan dan kekurangannya masing masing

[@bayuarimbawa2306]

"...racikan yang berbeda-beda.." *Gambar kopi Gue: lah kok racikannya sama kaya punya gue? 👍

[@AFC01]

sama sih cuma beda caranya aja, kopi di telan, kemudian disusul gula, setelah itu minum air panas. goyangkan perut. beres deh, jadi kopinya

[@gnosev5629]

Intinya bikin mesin motor sesuai kebutuhan dan target pasar suatu perusahaan wkwk, kaya kita bikin kopi sesuai selera kita. Mau banyak gula, atau gula sedikit, kopi 2 atau 3 sendok, semua sesuai sama kaya yang kita mau atau butuhin. Sama kaya mesin motor, pabrikan bikin sesuai kaya apa yang dia mau atau yang target pasar butuhkan.

[@seongyoonjaenuriega]

Bang, kalo lu kuliah ini masuk penelitian ilmiah dr data loh

[@brianmaza9827]

Pengguna satu silinder hadir, Suzuking Satria Fu Lovers hehe Tapi 4 silinder itu suaranya bikin pengen banget punya

[@zikisumarlin1527]

Thank you bang udah dibuatin video nya, udah terjawab penasaran saya, sangat bermanfaat bang 👍🙏

[@ahmadyaasinalghozy2869]

Bang tolong helasin tentang variabel geometri turbo

[@pnsnomaden1342]

keren ini penjelasannya dddukung data2 ... semangat terus bro, channel yang bermanfaat

[@king_hassan1667]

Mantep betul penjelasannya. Apalagi di bagian akhir sempet kaget kok bisa konsumsi bahan bakar motor zx25r hampir sama dengan brio.

[@dwisatria2004]

Mungkin putaran mesin zx25r 2 kali lipat lebih cepat, soalnya mobil rata² cuma 7k rpm, sedangkan zx25r bisa sampe 17k rpm, jadi itu yg membuat zx25r terlihat boros BBM

[@dnunu5508]

Request bang perbandingan mesin motor Inline 4 dengan V4. Kelebihan dan kekurangan masing masing juga

[@TheNgkonk]

Bang mesin konvigurasi square, masih belum tahu, mung bang rizki berkenan membuat animasi vidionya, terima kasih bang rizky ilmunya

[@mikaelbekti1274]

Suka dgn penjelasan teknis, bukan jual obat

[@aprilpituarofficial2591]

Bang bikin video tentang cara kerja penggerak FWD, RWD, AWD, DAN 4WD BANG

[@bombaygarlic7374]

Kal bisa pilih semua, 1,2 silinder buat harian, 4 silinder sabtu minggu buat sunmori atau nyentul😎 Sayang duitnya gak ada 😭😭😭

[@tenout]

4 lah om, suaranya bikin suggest 😂

[@pmbunmahafajarastanaprima5009]

8:27 selama anda masih siap dengan konsekuensi nya, yakni konsumsi bahan bakar nya mirip mobil 4 silinder.

[@ekadana1328]

Jadi, yang menentukan adalah ukuran silinder, bukan jumlah piston. thanks min, wawasan gue jadi menambah, cman kalau 1 silinder gk seru suaranya😅👍.

[@aditya-br3kg]

seru, apalagi yg jarang gitu, macam, 1 silinder tapi bisa 16000 rpm wkwkw

[@ekadana1328]

@@aditya-br3kg wkwkwk, gue jadi ngebayangin, kalau mobil yg CC 1500 an pake 1 silinder gimana yak.?,😂.

[@berkahkelulut7686]

@@ekadana1328 bayangin segede apa piston nya

[@dufffg5247]

Udah saatnya pindah ke powertrain electric, doakan saja semoga cell baterai semakin murah, powertrain electric jauh lebih powerful hanya terbatasi masalah baterai masalah suara dinamo listrik juga memiliki suara yang sangat indah

[@denisaxe1234]

Penjelasannya bagus mudah di fahami.

[@bayufebri8368]

Dari smua chanel . Cuma abang yng jelasin serinci ini.

[@ciptadp3806]

Channel yg kaya gini ,yg harus di dukung

[@Tpqgndmhtm]

Penjelasan tidak rumit, membuka wawasan 👍 intinya pakailah kendaraan sesuai dengan kondisi dan kemampuan 😂

[@dhkasptr]

Paling demen emang kalo yg jelasin ente bro👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿

[@ramasaputra6205]

Gr gr video ini fix jdi pen ambil cbr250rr QS 😍😍, asli ini motor fun to rifr banget torsi bawah dan atas nendang terus

[@hengkylimmm]

PAK reques jenis ( kandungan ) oli 2T yg baik buat mesin harian atau buat balapan Trimakasih atas ilmu yang anda beri selama ini. 🙏

[@goodvibes8793]

Yang paling membagongkan, channel yang penjelasannya lengkap kayak gini kenapa subscribe nya dikit amat.. padahal isinya ilmu semua...

[@noracandra2204]

Pas bikin kopi jadi kepikiran,, akhirnya gue bikin juga dan ulang videonya 😂

[@oryzavalendio]

Request bahas kenapa knalpot racing bisa nambah performa mesin dong🙏🙏🙏

[@mashari1699]

Gas buangnya ngeplong gk ketahan jadi mesin enteng gitu beda sama knalpot bawaanya

[@NofrizalSupra]

Hadir bang 😁

[@rizkif]

Makasih

[@wmzone8532]

Sama"

[@fathan.alhusna]

@@rizkif anjir sekarang bisa ngelawak ya bang di kontennya 😂😂

[@reksogalihputih9780]

Njirr... Ni orang... Jan2 mo swap Revo mesin zx 25r

[@clydebrennan2625]

you probably dont care but does any of you know of a trick to get back into an instagram account?? I somehow lost my account password. I appreciate any assistance you can offer me!

[@bikelyfevlog5527]

Video edukasi yang bagus

[@ihsanwirawan5033]

Terimakasih untuk informasinya yang bermanfaat. Barakallah Bang...🤲🏻

[@naufalaziz7013]

Mantap. Gw pernah request ini waktu itu, thanks Bro 😁👌🏻

[@ted2010new]

Great, smoga makin berkah

[@fantasticmomentsinc.7881]

Request dong min. Bahas mesin big bang sama mesin screamer terimakasih 🙏

[@bennisormin3086]

Kesimpulan nya: 1 silinder masih yg terbaik 👍👍. Klo soal suara knalpot, mending standaran aja. Kasian tetangga dan lingkungan sekitar. Kita hidup bersama orang lain, harus saling menghormati dan menghargai biar sama2 enak 👍👍

[@hadimahmudi1132]

Getaran 1 silinder ga enak jadi bukan cuma suara.. juga 1 silinder terlalu agresif putaran bawahnya jadi ga halus bawanya

[@Dse_2334]

dicc besar lebih baik 2-4 silinder bro,1 silinder cuma cocok untuk stop n go

[@alifbriyantama5679]

Walaupun suara mesin 4 cylinder itu merdu seperti suara pisesa, tetap sja kami suka 1 cylinder untuk urusan torsi.

[@Dse_2334]

iya bro 1 silinder lebih enak buat angkat beban misal beli sayuran dipasar atau box box🏃

[@faisalrafino1739]

Favorit nih chanel santuy pisan,

[@bismillahsukses3908]

Good bang ilmu nya,tlg bs jelasin inn engine made in spanyol dong bang...

[@Gone_Untitled]

Semoga tahun depan keluar cbr 250 4 cylinder dan bisa beli amin

[@brndhnrzg]

bukan penonton pertama tetapi tetap menjadi penonton setia 👍

[@ragadwindo]

Bro riski.. anda luar biasa . Terimakasih ya untuk share ilmu nya. Semoga anda sehat2 selalu

[@miftachulr]

Pilih mana? Sesuai kebutuhan sama duit. Saya pilih 3 silinder cp. 3 silinder balance di tengah2 torsi mirip 2 silinder, power mirip 4 silinder dan suaranya unik Nice bgt detail sampe perhitungannya, like it

[@hadimahmudi1132]

Tapi ada getaran 3 silinder karena ga seimbang

[@ilham9563]

Ga pernah lewat tiap video Abang, ga lupa like juga wkwk

[@yoramkristiawan3775]

editan dan penjelasan mantep banget

[@bangjuned6224]

Luar biasa terimakasih untuk penjelasannya bang

[@inzyzzwetrust2221]

Ini channel keren, harusnya diatas 1jt subsnya

[@kojacknet]

tak lama lagi, akan ada yang jual stroker kit ninja 4 sinlinder yang berisi block dan conrod supaya bisa boost ke 400 cc/600 cc sepertinya 😁

[@silentcreeper3506]

Pemilihan silinder trgantung kebutuhan dn kemauan. Trennya saat ini 4 silinder yg artinya lebih baik pilih yg lebih byk silindernya. Misal duitnya gak cukup beli yg 4 silinder bsa coba yg 2 silinder

[@satriamujahid8189]

Sy baru pake ninja mono 1 bulanan dan jambakannya itu loh wuiiih bngt ga ada saingannya Salam satu mono

[@ikyxlawliet3508]

Channel you tube terfavorit...

[@sobatanglers8299]

Super sekali...sangat informatif

[@josuwamarcelino4628]

Pembahasan yang sangat berkualitas.

[@fauzimachamili1691]

Transmisinya juga beda.. Zx 25 sudah di perhitungkan untuk harian..

[@rifkyalmahdi4010]

Anjir ngakak bilang racikan gambarnya langsung jadi kopi 6:32 🤣

[@KarimAmrullah029]

Biar santuy,ngopi dulu.😂

[@panjirachman6947]

Ngopi dulu slur haha

[@rroossyyiidd]

Hahaha

[@Rcustom1993]

Wkwk sama bang

[@sandymotor3110]

Racikan kopinya banyakan gula 😁 sukses chanelnya bang 😘

[@mhasanbasri441]

Auto subscribe.. Jadi paham soal mesin.. 🤗

[@habibperdana9173]

Topik Bagus penjelasan bagus .. akhirnya subs,...

[@badarsyahbadarsyah1124]

Sy gagal move on , tetap cinta mesin pAralel twin 360 derajat, atau vtwin punya harley. Suara nya merdu banget seh

[@ap586]

request pengaruh ukuran gear,panjang rantai,swing arm,dan ratio pada performa motor dong🙏

[@rezaismail1141]

Bang reques konfigurasi silinder terhdap tenaga

[@RefabbiaAdha]

Mantaaap, ini video sangat bermanfaat. Terimakasih 🙏

[@saliskurniawan1814]

Reques mas, bagaimana jika piston 4 silinder itu bekerja se arah, atau bebarengan, jadi kan biasa nya, silinder 2 naik, yang 2 turun, nah bagaimana jika empat empat mya naik dan tirun secara bersamaan

[@claritoresdiano1021]

Derajat crankshaft maksudnya ? kzbin.info/www/bejne/d6PCeKWkmb2Sfa8

[@saliskurniawan1814]

@@claritoresdiano1021 siap mas, iya maksud nya gini, cuma versi bahasa indonesia nya, biasa nya mas rizki fauzi kalo menjelaskan baik dan jelas, saya pengen nya beliau yang menjelas kan, terimakasih info nama ilmiah nya mas, maaf saya pemula jadi kurang tau nama nya

[@yuditar2337]

Pitakonan wong angel, pusing nanti bikin kruk as nya mas,

[@Rcustom1993]

Ilmu yg bermanfaat .. sukses selalu bang

[@ARIFXBHOGE]

Penjelasan diatas persis kaya yg ane rasain pas nyoba zx25, di rpm bawah tenaga loyo banget jadi harus sering2 di rpm atas mulu Trus pas kena macet panasnya parah gk kaya motor 250 yg lain ya mirip2 600cc lah cuma agak adem dikit, boros pula kalo dipake harian konsumsi mirip kaya lcgc. Cocoknya sih buat sunmorian aja tapi kalo kuat bensinin kalo dipake harian sih ya gpp

[@Radenz_Al]

Semua itu kan selera masing masing..jika ingin irit bahan bakar ya wortednya 1 silinder, tapi jika ingin punya motor ber suara bagus ya yang 2 atau 4 shilinder..semua itu kan tergantung hoby..dan kalau ingin jalanya kencang ya pilih yang cc nya lebih besar

[@Dse_2334]

yg spesifik bro soalnya 250 sdh termasuk mtr yg bukan komuter

[@yogaadisaputra262]

video kek gini mantap bang makasih bang

[@prabug5403]

Jadi kalau 1 cylinder lebih unggul di akselerasi tapi kalah di topspeed. Perbandingan cc motor yang sama, Kalau 2 cylinder (atau lebih) lebih unggul di top speed dari pada akselerasi. Semakin banyak jumlah cylinder samakin tinggi top speed (dan suaranya lebih semakin garang) tapi akselerasi semakin rendah. Correct me if I am wrong guys.

[@Dse_2334]

2 silinder mtr balance klo soal suara 1 silinder tipe nya kasar dan pedas klo 2-4 itu halus dan ngebas

[@Creativ_DIY]

Request bahas motor listrik zero sampai detail