🚗국내 주행거리 511km! 폴스타 4 싱글모터 최초시승기!! 6690만원 가성비 이정도면 벤츠, BMW 긴장해야겠네!

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Күн бұрын

Пікірлер: 221

@Woopa87 3 ай бұрын

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@려리-p1y 3 ай бұрын

폴스타4 블랙박스 설치가 어렵다는 이야기가 있는데 후방 쪽이 혹시 이런것도 리뷰해주실 수 있나요??

@고래파우치 3 ай бұрын

와.. 주차폭.. 정말 감당안되긴하네요.. 3:12 한쪽이 주차선을 먹고있는데. 9:01 반대쪽은 100mm정도만 여유가 있네요... 결론은 500mm이내로 양쪽폭을 맞추고 주차해야하는데.. 그정도면 오른쪽에 주차된차는 문콕을 안할수가 없을듯하네요.. 폭으로 따지면 마을버스(카운티)보다 크니.. 아파트 살고 있는 사람은 주차를 포기 해야할듯합니다.

@SeongheumCho 3 ай бұрын

직접 봐도 디자인 좋고 잘 나온거 같은데 전폭이 제일 걱정입니다. 다음 영상에서 전폭으로 인한 에로사항없는지 좀 더 다뤄주시면 감사드리겠습니다 😅

@이철하-o7s 3 ай бұрын

E클 5시리즈 비교해보면 경쟁력 있어보입니다 와이프도 맘에들어 하내요 국내생산이 들어가면 판이 바뀔거 같아요 ~

@HTPB 2 ай бұрын

모델Y 보다 잘빠진듯? 후속 주니퍼 어떻게나올지.... 헤드레스트 사운드오디오 공간감 궁굼하네요 ~

@MOZZIMOZZI 2 ай бұрын

솔직히 테슬라 보단 이쁜거 인정. 개인적으로는 전기차는 주행능력 적당하면 소프트웨어 퀄리티로 보는게 더 좋은 것 같고 그래서 나라면 테슬라 선택한다. 테슬라 자율주행 경험을 넘어서진 못할 것 같음. (물론 한국에서 FSD가 쓸만하지 않아서 미국 한정..)

@김범재-m4o 2 ай бұрын

폴여태 본 폴스타4 리뷰영상에서는 2열폴딩과 자동주차기능이나 현대처럼 원격주차나 출차기능이 나오지 않던데 두 기능옵션이 없는 게 맞는지요? 그게 없다면 같은 가격대 동급차량에 비해 경쟁력이 많이 떨어지는 거 아닌지? 특히 주차문제는 차폭때문에 반드시 원격주차는 필요해 보이는데요.

@이승재-r3o 3 ай бұрын

적극적인 자율주행과 오토파킹까지 된다면 좋으련만, 다음 신형모델에 넣으려고 하는가..........;😢

@sin8920 3 ай бұрын

어라운드뷰 추천 업체 행사 관련 영상 찍어주세요~~~!!!

@성예진-v6n 3 ай бұрын

우파님 깡통 풀옵 비교리뷰해주세요~~

@이어진-f6g 3 ай бұрын

전기차 타시는 분들 질문 있습니다. 전기차 회생제동 특성상 멀미가 생길 수 있는 걸로 알고 있습니다. 얼마 전 아이오닉5,6 택시 탔는데 급가속, 감속 때문에 멀미가 꽤 심하게 오더라고요. 택시 특유의 운전 때문에 멀미가 더 심한 거 같긴한데 실제로 타시는 분들 멀미 어떤가요? 내연차랑 비교해서 멀미 많이 생기나요?

@배가고파요오 3 ай бұрын

택시 운전기사가 내연기관하듯이 해서그럼 2일만타봐도 아무렇지도않게 다 조절함 멀미전혀없음

@빅보스-p6m8o 3 ай бұрын

1주일 지나니 익숙해졌습니다~

@바스트드라이브 2 ай бұрын

전기차는 단계조절 가능하고 끌수도있습니다.. 택시는 전비효율 높히려고 최대로 강하게 하기때문에 동승자는 멀미날수있습니다.

@Bananagold999 2 ай бұрын

폴스타는 내연기관이랑 거의 비슷해요

@재리미 Ай бұрын

제 와이프가 멀미 심한편인데 회생제동 끄고다니면 괜찮다고 하더라구요

@2021년-i4b 3 ай бұрын

폴스타 은근 차 좋아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 너무 비싸 ...

@범찬-n9b 3 ай бұрын

폴스타 보고 비싸다 하면 안돼요ㅋㅋㅋㅋ 비교대상은 아니지만 BMW i7 생각하면ㅋㅋㅋ

@맨픽스 3 ай бұрын

I7은 중국에서 안만들지 않나?

@범찬-n9b 3 ай бұрын

@@맨픽스 비교대상이 아니지만이라 했습니다... i7은 당연히 중국에서 안만들죠...

@Bananagold999 2 ай бұрын

프리미엄차에요

@Bananagold999 2 ай бұрын

@@맨픽스 벤츠,테슬라 다중국입니다

@배기현-y4z 3 ай бұрын

안녕하세요 지금 중고로 폴스타2.iD4중에 고민하고있어요 혹시추천좀부탁드립니다

@jhwkim38 3 ай бұрын

부산 생산 듀얼모터 나오면 바로 구입하겠습니다. 정말 맘에 드는 차네요.

@aplmch 3 ай бұрын

뒷유리가 없어서 후방 블랙박스는 어떻게 설치가 될까요? 우리나라 같은 도로 환경이면 블랙박스 필수인데.. 내장 카메라가 녹화가 지원이 안된다는 이야기를 본적이 있어서 후방 블랙박스 설치를 어떻게 해야하는지 궁금합니다.

@옹야파워 3 ай бұрын

이형은 진짜열심히 사는것 같네요.!!

@rick-fp5lt 3 ай бұрын

원래 부자들이 더 열심히 삽니다

@호야무스 3 ай бұрын

@@rick-fp5lt흠흠 ~ 자수성가 1세대분들은 당연한데 ~ 2세 3세대로 갈수록 꼭 그렇지만은 않은듯 한데 ~ 우파 이분들 남다른듯요 !!!

@슬로우워커 3 ай бұрын

이 형은 테슬라는 싫어하면서, 폴스타는 엄청 좋아하네! ^^;;

@맨픽스 3 ай бұрын

여기는리뷰 광고비좀 줬나보죠 아시면서 ㅋ

@한번온다 2 ай бұрын

테슬란 승차감이 뭣같으니..... 자율주행만 빼면 차량 완성도는 엉망이잖아요

@산에산에산 3 ай бұрын

6gt정도의 실내크기 나올까요? 지금 지티 타는데 유심히 지켜보고 있는 모델입니다

@ziksniper1785 2 ай бұрын

gt가 커요... 대형기반이랑 중형기반의 차이라 보시면 됩니다

@산에산에산 2 ай бұрын

@ 감사합니다 전시차 있으면 구경 가봐야겠네요

@김농협-l5f 3 ай бұрын

이 차가 왜 가성비가 좋으냐??? 저 정도 상품성을 갖춘 다른 차들이랑 비교 했을 때 매~~우 저렴하기 때문입니다. 단지 절대값 기준으로 7천 중반인데 뭔 가성비??? 이러지 말아요 좀. 우리는 지능이라는게 있잖아요...... 하아....

@이하연-y4t 2 ай бұрын

가서 소나타나 타세요 없으면..

@김농협-l5f 2 ай бұрын

@@이하연-y4t gv80 에서 폴4로 기변할건데요?

@범찬-n9b 3 ай бұрын

폴스타3도 좋아보이던데 아 폴스타4 타보고 싶네요 면허 없는 학생이라서...ㅠㅠ

@yanggogi1026 3 ай бұрын

어뎁티브크루즈는 ㅜㅜ어떤가요

@한재준-x9k 3 ай бұрын

골프백 4개 들어가나요?2열 안접고?

@YouhoonAhn 3 ай бұрын

2개들어간다네요 폴스타 고객센터에 문의했었어요

@노화석-r6s 2 ай бұрын

우째 하면 3개는 가능 할꺼 같았어요

@바스트드라이브 2 ай бұрын

다른 짐 실지않고 다닐거면 두개는 대각으로 어떻게든 들어갑니다. 대신 트렁크 정리함이라던지 다른 짐 있으면 대각으로 넣질못해 한개도 실기힘들더라구요.. 가로 폭이 116센치입니다 ㅜㅜ. 대부분의 골프백은 가로로 들어가질않습니다..드라이버 따로 빼고 다른 짐 없을땐 네개도 가능하긴해요 ㅎㅎ

@고독한빽가 3 ай бұрын

폭이 2미터를 넘어 문콕및 주차 걱정 그리고 후방유리가 없어 블박후방카메라 불가하죠

@노화석-r6s 2 ай бұрын

오늘 보고왔는데 테슬라처럼 자체 카메라로 블박 가능하다네요 인증이 문제지만요

@알콩이달콩이-hy 3 ай бұрын

해외에서 이 차의 형제인 지커001 2달째 타고 있는데 진짜 가성비 최강입니다... 폴스타4도 이쁜데 뒷유리 없는게 너무 단점으로 느껴져요.. 팰리 디지털사이드미러도 처음샀을때 한번쓰고 그 뒤로 한번도 안씀..

@Han-ru8zr Ай бұрын

폴4랑 지커001이 플랫폼 공유하는거 같은데 폴도 가성비 그정도라 봐도 될까요? 지커대비 폴스타가 좋은부분이 어떤걸까요?

@호야무스 3 ай бұрын

아닉5나 EV6, 테슬라 타시는분들 !!! 외부순환도로 일반도로 다니실때 2열 외부소음 유입이나 멀미감 어떠실까요? 택시 아닉5 EV6타면 생각보다 외부소음이나 바닥 소음이 기대보단 커던데요 ~ 승용버전은 좀 더 나을까요? 폴스타는 좋은가 보네요 ~

@demol08 3 ай бұрын

전기차는 엔진음이 사라져 바닥소음 외부소음이 내연차보다 크게 들리는 겁니다

@왕거북이-n3l 3 ай бұрын

택시차는 마일리지 타이어 사용으로 노면소음이 더 심할수있다고 들었어요

@sbchae8725 3 ай бұрын

전기차는 타이어 영역이큰거같아요 흡음재 차이가 많고 공명음이 잘나긴해요

@conan6919 Ай бұрын

중국에서 폴스타4 할인 후려 치지않았나요?

@Kdidkdkeeew-u5f7g 3 ай бұрын

As괜찮나요?

@wl7705 3 ай бұрын

미국차들보다 as좋음

@시그마-k1u 3 ай бұрын

별로 임

@박박-d6z 3 ай бұрын

볼보센터에서 해줍니다. 국산차수준 생각하시면 안되고 독삼사수준도 안되고 그냥 평범한 수입차정도인데 센터 만족감은 좋아요

@hjstyle2010 2 ай бұрын

as는 좋아요 가격이 사악하긴 하지만 ㅠㅠ 센터 만족감도 독일3사 대비 좋습니다. 가보시면 알아요 옛날 하고는 많이 다릅니다.

@NEOARKtk 3 ай бұрын

다좋은데 후방블랙박스 불가한것과 무지막지한 전폭이 감당이 안 되네요 ㅠㅠ

@GLENCHECK-bb 3 ай бұрын

신차 최초공개 (아님) 최초 시승기 (아님) 1호차 출고 (아님)

@파송송란탁 3 ай бұрын

한달에 4대 파는 전설의 자동차

@입벌구-r7h Ай бұрын

주행질감을 편하다 이런말로는 이해할수가없는데 기존 뭐..그랜저 승차감이랑 비교했을때? 소나타차량 승차감이랑 비교했을때..이런것들이궁금해용!

@kimyj2850 3 ай бұрын

차 진짜 마음에 드네요 저도 폴2타고 만족감이커서 폴4 갈아타려고하고있습니당😊

@S22823 3 ай бұрын

제발 7인승 전기차 좀 많이 나왔으면......

@최브로 3 ай бұрын

기대됩니다. 국내생산하면 바로갑니다.

@아휴이짜슥아 3 ай бұрын

구경하러?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@87zoh 3 ай бұрын

후면 블박 어떻게 처리하나요?

@SSAPGN 2 ай бұрын

디지털룸미러가 녹화되게 후방블박을 차안에 설치

@노화석-r6s 2 ай бұрын

인증 풀리면 자체 카메라 가능

@늬들이소맛을알어 3 ай бұрын

개인적으로 전체적으로다자인이 맘에드는데 전기차는 아직..

@이공섭-l2z 3 ай бұрын

폴스타4 듀얼모터로 계약 넣었는데…내년4-5월쯤에 인도가능할거 같다고하네요~영상보고 싱글도 고려해봐야겠네요..😮

@ysp2103 3 ай бұрын

우리나라 주차 환경에서 전폭 2m 라...

@jeffrey.bbongs 3 ай бұрын

더해~ 더해~ 8000만원 가겠네 ㅋㅋㅋ 플러스팩에 듀얼모터에, 나파가죽 ㅋㅋㅋㅌ

@윤성대-j3r 3 ай бұрын

북유럽은 땅이 넓고 사람 차 없어서 전폭 넓어도 주차 편한데 우리나라에는 안맞음 주차 선 부터 다시 그어야함

@이혀먹 3 ай бұрын

어우 이상원미술관까지 오셧네

@이현기-c3l 3 ай бұрын

춘천오우

@skytank33 3 ай бұрын

옵션 넣으면 비싸요 ㅜㅜ

@adonisgs 3 ай бұрын

플러스팩+나파가죽만 넣어도 7천 후반... 듀얼모터 넣으면 8천 초반 보조금 받아도 7천 초반에서 듀얼모터면 7천 후반; 모Y나 아이오닉5 같은 애들보다 훨씬 비싼차임; 근데 걔들보다 공간이 훨씬 넓나? 좀 더 고급스러운거 빼면 굳이란 생각이 듬. 동급 내연차로 가면 G80 풀옵, BMW530i 정도도 보이는 가격

@aruriru2 3 ай бұрын

내연차는 지금 사면 나중에 중고로 처치곤란이 됨.. 아무도 내연차 중고로 안 사갈 거라서. 1,2년만 타고 팔 거면 팔리겠지만 그 이상 타면 이제는 내연차 아무도 안 사갈 거라고 생각합니다

@코링코링2 3 ай бұрын

싱글모터부터 g80은 압살하는 차고 듀얼까지 넣으면 530i랑 퍼포먼스로는 비교불가차임ㅋㅋㅋ

@adonisgs 3 ай бұрын

@@코링코링2 속도제한 200km 걸려있는 272마략 따리 차가 530i를 바를 수 있나요... 모터 토크밴드 수혜 말고는 비교가 안될 거 같은데 듀얼 모터 버젼 속도제한이 어떨지는 모르겠는데 싱글 모터 기준으로는;;

@videographic_novel 3 ай бұрын

고급스러운걸 왜 빼 ㅋㅋ

@adonisgs 3 ай бұрын

@@videographic_novel 1-2천만원 차이 수준의 고급스러움은 아니니까

@양일준-f7k 3 ай бұрын

폴스타2 잘 타고 있는데 이거 디자인 너무 맘에 들어서 사이트 들어가서 견적 냈는데 옵션 몇개 넣으면 가격 너무 비싸짐 ... 모델3 사거나 모델Y 주니퍼 기다리는게 나음 옵션 넣고 비교해 보면 테슬라가 훨씬 저렴해짐

@kower707 3 ай бұрын

상상마당에 세워져있는거봤는데 거기서 주무샤ㅏㅆ나

@홍돈-s5b 3 ай бұрын

옵션 한두가지 건들면 가격 폭등.. 너무 비쌈..

@파로마-e4r 3 ай бұрын

옵션이 아주 후덜덜 현기 귓방맹이 때림 1. 앞좌석 통풍시트를 나파가죽이랑 묶어서 550만원 ㅋㅋ 2. 핸들열선, 뒷자석 열선, 헤드업디스플레이, 전동시트 하만카돈 스피커 등 묶어서 600만원 싱글모터 + 옵선 1, 2 = 7800만원 뭐 그래 다 양보해도 통풍을 나파랑 묶는 건 좀 아니지 않냐?

@lyrith2422 3 ай бұрын

근데 통풍은 원래 가죽에서만 가능해. 스팅어 처럼 알칸타라에서 통풍해준게.. 생각보다 드물어... 독3+포르쉐 독일가서 견적내봐... 알칸타라를 포함해, 천 종류는 통풍 안들어가고, 심지어 스포츠시트도 통풍 안들어가는 경우도 허다함... 뭐 일반 가죽이 없는건 아쉬움.

@노화석-r6s 2 ай бұрын

맛사지도 시승해보니까 좋아요 ㅎ

@Godbeardking 3 ай бұрын

1분전은 못참쥐

@seungyoonchoi 3 ай бұрын

저는 볼보 오너이지만 폴스타 4는 볼보보다는 지커 느낌이 더 많은 디자인이라 별로네요

@퐁당쇼콜라-o3f 3 ай бұрын

워 좋네 실내외관 ㅈㄴ 이쁘다

@고래고래-i7ff 3 ай бұрын

잘나왔다

@THENEWK9마니아 3 ай бұрын

(폴스타)폴스타 4 멋있다.

@이승민-q9h 3 ай бұрын

근데 이 가격이면 모델y 주니퍼 곧 출시같은데, 상황보고 비교해보는것도 좋을듯

@코이너-c3m 3 ай бұрын

곧 아니고 1년후예요

@nc9733 3 ай бұрын

팔고 바꾸고 싶어도 2 중고차가격이 쓰레기에요ㅠㅠ

@자이퍼 Ай бұрын

전폭만 평균이었으면 10배는 더 팔릴듯

@lsi7321 Ай бұрын

차폭이 준대형인듯

@아보카도오일-m8d 3 ай бұрын

아이오닉6가 저랬어야했는데 ㅠㅠㅋㅋ

@대중교통-d1t 3 ай бұрын

페리 잘나와요 절대 국산 전기차랑 비교하지 마세요 소재부터 공간 편의성 부품외에도 서비스등 국산타세요!! 가격도 비싸네^^

@hjs3215 3 ай бұрын

싱글모터풀옵이 7천후반.. 듀얼모터는 내년출시고 주니퍼 롱레사는게 맞지않음?

@rekinoy846 Ай бұрын

요즘 차량 가격 미쳤네 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@CorrectionWaves 3 ай бұрын

폴스타는 원래 튜너였죠.

@factorrealism416 2 ай бұрын

캐딜락 에스컬레이드보다 전폭 3cm 적음 주차 진짜 어쩔껴

@nickkim9474 3 ай бұрын

catl을 넣는데 추천을 하고 싶냐?

@Mega-Shinnosuke 3 ай бұрын

외제 전기차에 보조금을 왜주는지 이해불가 관세붙이는것도아닌데 결국 우리세금인 보조금까지주면서 외제품 팔려는건지 도저히 내머리론 이해불가

@darkcalintz 2 ай бұрын

환경보조금임

@대중교통-d1t 3 ай бұрын

다 좋다해도 가격이 넘사네 저게 6천??? 에라이 저런 상품으로 우리나라 들어오는게 에러다 아이오닉5,6 EV6가 모든게 월등하구먼!! 미래 EV3,4,5도 저거 보단 좋겠다. 잡소리 치우고 문닫아라^^

@ex-cel-lent 3 ай бұрын

어딜 국산이랑 비교를...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@대중교통-d1t 3 ай бұрын

@@ex-cel-lent 웃지요??? 내 말이 웃긴가본데~~

@khu6207 3 ай бұрын

@@ex-cel-lent 반대아님? 현기 전기차는 테슬라 빼고는 무시를 못할건디..

@ku_boi 3 ай бұрын

닉대로 대중교통이나타세요^^;

@dododo2652 3 ай бұрын

체급이 다른데

@하드hard 3 ай бұрын

차는 잘나온게 맞음 대신 가격이 너무 창렬임

@투레기 3 ай бұрын

차가 잘 나왔는데 너무 커... 전기차라 휠베이스가 커서 회전반경도 큰데 전폭이 너무 크게 나왔어 난 이차를 타고 여의도나 강남 지하 주차장을 못 내려 갈거 같아서 포기했다....

@pusantim 2 ай бұрын

전기차 보조금. 왜 세금으로하나? 그 돈 복지에 쓰자.사고 싶은 놈 지 돈 벌어서 사라.

@ML-pd6wz 2 ай бұрын

제주도 폴스타 2 몇주간탔는데 좀 생각보단 별로....좀 너무 민감함.

@fosejafkdlvm 2 ай бұрын

통풍시트를 인질로 500만원짜리 옵션 구성한거는 안팔겠다는거지

@hwaiyu733 3 ай бұрын

폴스타가 언제부터 프리미엄 이미지냐... 전장 개쓰레기... 폴스타1 출시부터 보면 디스플레이부터 쓰레기 넣어둠. 가격만 쳐올린다고 프리미엄임?

@성이름-t9v4t 3 ай бұрын

주차칸이 꽉차네요 ㄷㄷ

@illllilllililil 3 ай бұрын

카니발보다 전폭이 넓어서;;

@Dan-w5h9b 3 ай бұрын

뒷유리 없어서 뒷차는 앞의 상황을 전혀 파악할수 없는 문제가 있어요. 글치 않아도 한국차 대부분 짙은 썬팅으로 문제가 있어요.

@videographic_novel 3 ай бұрын

앞차 운전자 상황을 왜 파악해요?

@nampard107 3 ай бұрын

ㅋㅋㅋ공감.

@Neo-wh2hd 3 ай бұрын

중국차아닌가요?

@first6418 3 ай бұрын

난 주니퍼

@bluezoo7777 3 ай бұрын

Ev9 할인 받으면 비슷하겠다

@donquixote1261 3 ай бұрын

폴스타도 지리자동차 계열인가요? ㅋ 그럼 중국차라고 욕 좀 먹겠는데요...

@eowkd1991 3 ай бұрын

우파님 저도 차를보고타봤습니다 이차는 보닛과앞휀다 글구 트렁크 폭과 뒷 휀다 만키운 차입니다 실제 레그룸은 생각보다 넓지 안타생각이 들고 인테리어는 컁 가벼운 화려함이 다이지 고급감은 없다고 생각됨 특히 이차 뒷자리는 가운데 씨트 등받이가 넘 앞으로 나와있고 딱딱해서 도저히 이용할수 없는2인밖에 안을수없는 4인용 차라는 생각을합니다 단 스타일과 주행거리는 인정 합니다 담부터는쫌더 세세한 리뷰 부탁드립니다

@bbbitch-m8j 3 ай бұрын

이 채널은 부자들이 많은가 가성비에 기준이 참

@김밥오뎅찌개는김오찌 3 ай бұрын

Catl 중국산배터리에서 바로걸럿다 ㅋㅋㅋ

@페미보면짖는개-x7s 2 ай бұрын

catl이 우리나라 배터리보다 좋아 멍청아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@데이비드초 3 ай бұрын

칠천만원치고 실내가 프리미엄 느낌은 안나는듯

@노화석-r6s 2 ай бұрын

맛사지 시트 생각보다 시원해요 ㅎㅎ

@Etrsaqwxjnaq123 3 ай бұрын

중국에서 돈 어지간히 줬나보다..

@팔콘전야 3 ай бұрын

중국밧데리는 화재위험감수하고 구입해야할듯..차가 좋으면 뭐하나..밧데리에서 불이 나면 말짱 도루묵인데..

@허진희-e9t 3 ай бұрын

폴스타가 프리미엄? 중국차아닌가 필수 옵션 몇개넣으면 8천가까이하는게 가성비라니 ㅋ ㅋ 구독자들도 다아는걸 기만하는 듯 . 그러지 마쇼.

@SouthKoreagovernment 3 ай бұрын

애매하다

@cocozaq 3 ай бұрын

다 좋은데 전폭이 너무 넓어요 카니발 보다 넓음 …

@윤성대-j3r 3 ай бұрын

이렇게 중국차가 우리나라를 점령하고 기아 현대는 부도가 나서 우리나라 국산차가 없어진다고 미래에서 이야기합니다 ㅋㅋㅋㅋ

@zmsenf11683 3 ай бұрын

붉나요

@iiac2735 3 ай бұрын

순간 지비60 생각나노

@kjw2123 3 ай бұрын

25분까지 와 차 괜찮네 하다가 비상등 위치보고 아..

@Nu9aM0reD09o 2 ай бұрын

너무 작아보이는데? 고급스러움이 없다. 전기차는 역시 한국의 아이오닉이지

@Sunhoooooo 3 ай бұрын

나파 가죽을 해야 통풍 시트가 되니까 이것 저것 하면 비싸더라구요 ㅎ

@lifexit2450 2 ай бұрын

아이오닉이 보이는데

@MOZZIMOZZI 2 ай бұрын

디스플레이 UI가 너무 투박하네;;

@dsaggxgx 3 ай бұрын

모델Y 실구매가 4천중후반 ㅅㄱ

@피카츄-m6h 3 ай бұрын

6천만원대이면 넘비쌈

@aruriru2 3 ай бұрын

만듦새와 성능 대비해선 싼 거죠

@adonisgs 3 ай бұрын

깡통이 6690이고 옵션 좀 탈만하게 넣으면 7천 후반~8천 생각해야함... 보조금도 절반이라서 보조금 받아도 7천 대 초반~중반임

@IAN_9 3 ай бұрын

제가 먼저 사도될까요?😂

@tory._.story_ 2 ай бұрын

먼 맨날 최초래 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-nq3wz2ht4q4 3 ай бұрын

현기전기차에 비해 좋은가요 ㅋ 중공차 선전하네 웃긴다 프리미엄 브랜드랜다

@권미카 3 ай бұрын

그럴싸아~ 하지만 中國 차임 ㅎㅎ

@남창호-v1c 3 ай бұрын

근데 중국차아닌가요?