현재도 10년째 타고 있는 380 2014년식. 정말 잔고장 1도 없이 편히 타고 다닙니다. 장거리 고속 정속 주행시 연비가 13~14km 까지 잘나옵니다.
@Yshshsj20djjd10 ай бұрын
7:02 이당시 우파는 r8타고댕겼습니다😀
@BBS_SUPER_RS10 ай бұрын
글지 CLS63 AMG도 탔구 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Sirius-the_Dog_Star10 ай бұрын
보배활동할때인가유?
@기모링-r4b10 ай бұрын
서민코스프레 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@SJ_C10 ай бұрын
ㄷㄷ ㅋㅋㅋ
@etwal10 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@x_______x710 ай бұрын
지금봐도 디자인도 웅장하고 넘 멋있음... 진짜 탐나네요!
@cathu884310 ай бұрын
에쿠스 페리후 모습은 지금봐도 날렵하니 간지나네 역시 g90 1대조상님
@Chaniim073110 ай бұрын
늘 잘보고 있어요!^.^
@오리고기-v4k10 ай бұрын
올린지 14분만에 보는건 처음이네요ㅎㅎ 좋은영상 감사합니다
@whynotsoserious10 ай бұрын
신쿠스 380 고질병 있었습니다 오일 역류해서 전선타고 ecu까지 가서 망가트리는 이슈 있었죠 그래서 체어맨w 3.6 샀는데 아직 만족하고 탑니다
@박룸바-f6q10 ай бұрын
람다엔진 다 그럽니다.
@v8performance53810 ай бұрын
2011년식 제네시스 프라다 5038cc 오너입니다 저 때 차량들 대부분 물 서스였죠... 14년이 넘어가고 희귀 차종이라 부품도 힘들지만 재미있는 차입니다
@kcrollerskate340410 ай бұрын
이런 에디션이 있었다니~ 정보 감사합니다 😊👍
@준허-q8k10 ай бұрын
14대 한정판이 있었네요,,대단합니다.
@redspider50662 ай бұрын
말씀을 참 재밌게 잘하시네요
@반달돌칼as10 ай бұрын
하루에 영상 두 개…. 감사합니다
@mae-k10 ай бұрын
와 저당시 계기판이 디지털이네요 대박입니다 요즘도 바늘이 많은데요
@김곰-s5z10 ай бұрын
근데 요새 들어서 바늘계기판이 사라지고 있더라고요. 같은 디지털이긴 한 데, 통으로 디스플레이로 된 게 아닌, 옛날 80~90년대 차에 옵션으로 넣었던, 시계 디스플레이 같은 타입으로 들어가는데, 이게 아날로그 계기판보다 싸서 그런지 요새 현기차에 바늘계기판 쓰는 차가 없다시피 할 정도.
@june591510 ай бұрын
추억돋네요 고맙습니다! 리무진은 led 였죠. 페리이후 led로 바뀌었구요
@kimtaekwoo899210 ай бұрын
헤드램프 테일램프디자인은 14년식인가..13년식인가 FL기준인걸로알아요 아버지가 리무진은아니여도 vs500타고다녀서 몰래 훔쳐타고다녔었는데... vip빠진4인승모델로기억합니다. 뒷시트는 통풍잇엇던걸로 기억하는데 가물가물하네요😅 차는 진짜잘나가요 공도에서 어설픈 튜닝카들이 똥꼬물면 빽점만드는 재미로 타고다닐정도로... 풍절음도 y20전에는 거의없어서 고속에서 엑셀에 발만 얹혀놓고잇어도 80,90 달리고있어요 ㅋㅋ 근데실내는 정숙해서 속도감이 무뎌지더라구요 돈 벌면 꼭 다시 타보고싶은 차 1위네요
@박민호-j2o10 ай бұрын
14대 중에 한대 제가 가지고 있네요. 순정그대로 이제 7만키로 탄 냉동차량 입니다.
@팡팡이-t9j10 ай бұрын
형님 유럽다트대회 준우승 축하드립니다!!
@KTW-d5m9 ай бұрын
개인적으로 에스클래스타는 부자들보다 에쿠스타던 부자들포스가 더 쌔보였던 어린나의 10대후반20대초..
소장가치 충분하네요. 앞으로 내연기관 엔진개발은 안한다고 들었는데.. 한국이 만든 최고의 내연기관 차네요. 부럽습니다 ~
@eunchonglee600710 ай бұрын
개인적으로 에쿠스가 없어진걸 지금도 아쉽게 생각하는 1인... 1세대 각쿠스는 사실 미쯔비시 거였지만 지금 페리부터는 완전히 현대기술이죠...물론 그릴은 뉴그랜저 그릴디자인입니다만...어쨌든 에쿠스 반갑네요^^
@이동국-x1i10 ай бұрын
캬....5.0 너무 좋겠다. 밥많이 먹는 제약이 걸리지않는 덩치큰 괴물을 애완동물로 키우는...... 차주님 즐거운 운전 되세요~~
@damienlee969410 ай бұрын
보라색 에쿠스 당시 구의원 홍준표 현 대구시장이 탔던 차량 제네시스 프라다 유재석이 수없이 고민하고 샀다는 소문이 돌았던 차량 추억이네요 ㅋ
@경기대장10 ай бұрын
나는 국산차 이제 처다도 안보지만 내가 유일하게 인정하는 국산차..아직도 에쿠스..뿐이다.. 개네시스 와 레벨 포스 자세 부터가 틀리지..물런 개네시스 와 등급 부터가 비교 대상도 안되지만
@abbsh662u99 ай бұрын
제네시스프라다...당시 매우 부드럽고 힘이 철철 넘치는 회전질감 잊지 못하네요 기름은 좀 드시는건..😢
@tamim108310 ай бұрын
금색은 좀 아닌듯
@kihongkim182410 ай бұрын
중국 무슨 연변 졸부 느낌.
@evichoo9 ай бұрын
에쿠스신형 진짜 잘만든차인데 이제 시간이 너무지나 5.0리무진도 2천언더로 살수있다보니 20대 양.아치 앰챵인생들이 에어서스에 바디킷하고 vip세단 스티커붙이고 배기튜닝하고다니는 꼬라지보고있으려니 차가참 불쌍하네요...
@fl80926 ай бұрын
원래 예전부터 그랬음 ㅋㅋ 체어맨.각쿠스.오피러스.다이너스티 .. 나중에는 G90이 ㅜㅜ
@김인규-w5u7 ай бұрын
정상회담에디션 구입 가능할까요???
@구롱이담남어감10 ай бұрын
비운의차 맥스크루즈 어떠세요
@월하붕어10 ай бұрын
수로형님도 보유하고 계시죠
@좋타좋아-o6d10 ай бұрын
와우 차 직이네예~^^
@nobless_10 ай бұрын
작년에 옆차선에 서있던 G20에디션도 보면서 우와..했었는데 아세안에디션은 진짜 보면 복권사야겟네요 ㅋㅋ
@김동수-b8p10 ай бұрын
오 에쿠스
@박성욱-q5k10 ай бұрын
희대의 명차 영상잘보고갑니다 여유있씀 380리무진 세컨카로 갖고싶네요
@쫀디어10 ай бұрын
제네시스BH330 2012년식 럭셔리VIP팩 어떤가요
@쫀디어10 ай бұрын
제가 차주 입니다
@정성훈-i3j9 ай бұрын
신세계 이정재씨가 타고 나옵니다
@Meninblack7810 ай бұрын
저는 2009년 VL500 에쿠스리무진 과 2000년 VL350 에쿠스리무진 2000년 뉴코란도밴 모두 돌아가면서 오래된차를 타고 있는데 VL500 에쿠스리무진은 의전차량을 위장한 스포츠카라고 감히 말씀드릴수 있네요 치고 나가는게 이거 이차 무게가 이정도인데 이래도 되나싶을정도로 ㅎㄷㄷ 합니다