'제일 싼' G80 vs '제일 비싼' 그랜저 둘 중 어떤 차를 타시겠습니까?

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Күн бұрын

Пікірлер: 1 400

@Woopa87 9 ай бұрын

G80 그랜저 국산차 빠르고 합리적으로 사고싶다면..?! 우파가 직접 운영하는 가장 합리적인 차 출고 원스톱 플랫폼 차맵 🚗 견적믄의 :chamap.co.kr/ 차맵 대표번호: 1688-2096

@강우식은성 10 ай бұрын

안봤는데 무조건 G80

@김승규-f9c 10 ай бұрын

당얀하지용 ㅎㅎ

@ReSangBal 10 ай бұрын

봤는데 무조건 G80

@soul5490 10 ай бұрын

2초 봤는데 G90 압승

@하루-r4b3o 10 ай бұрын

남들이볼때 저게 풀옵인지 아닌지 관심없으면 모름 그냥 껍데기가중요함 제네시스타면 그랜져따위 이렇게변함 그랜져타면 제네시스부러워함 솔직히 둘다별로임

@천상-f8g 10 ай бұрын

저라도 G80

@드라마-z1f 6 ай бұрын

통장에 30만원 있는 나는 이걸 왜 보고 있는가

@영쪼이 6 ай бұрын

많이있네

@초이스볼링 6 ай бұрын

크으~~~ㅎㅎ

@gill8084 6 ай бұрын

부럽

@승균안-d3k 5 ай бұрын

플러스이신데요? 대부분 마이너스 입니다. 저도 마찬가지고 심지어 전 지하철타고 다녀요. 서울에 집이 있지만

@박준우-z2h 5 ай бұрын

30만원정돈 있어야.... 이런거 볼자격이 됨

@김은경-y4f4b 10 ай бұрын

와! 설명을 귀에 쏙쏙 박히도록 잘해주시네요!! 잘봤습니다 딱. 고민중인데요! G80살래요!

@lunastellalee 9 ай бұрын

그랜저는 4천 중반대, G80은 6천 중후반대 가격이 메인트림이라 보고 생각해야함. 거기에서 풀옵으로 갈건지 말건지는 본인 성향에 따라 선택하면 될듯. 실제 그랜저 풀옵 생각한 사람이 아무리 급이 다르고 플랫폼이 다르고, 브랜드밸류가 다르다할 지언정 G80 깡통으로 넘어가기는 쉽지 않음. 옵션은 없어서 못쓰는거랑 있는데 잘 안쓰는거랑은 차를 타면 탈수록 크게 느껴짐.

@한주동-m8o 8 ай бұрын

영상만보면 g80말하는사람 많겠지만 실제 구매 예정인사람은 저 금액에선 대부분 그랜져하브 출고함 G80을 5천대에 출고하는사람 거이 없지 대부분 총견적 7천선에서 많이 출고하는데 그 돈정도면 그랜저 하브를 생각안하죠 보통 정말 깡통으로 할꺼냐부터 고민해봐야함 거진 그렇게 못할껄요? 신차 뽑아봄 사람만 그 기분을 알지

@PapaMama-tw1fu 4 ай бұрын

진짜 극공감 ㅋㅋㅋㅋ 여기서 닥 g80하는 사람도 직접 알아보고 구매하려면 그랜저 하브 풀옵으로 갈듯

@skmarid 4 ай бұрын

무옵이 6천에서 100빠지는데 렌트카 아닌담에 없다고봐야죠

@97sojin 4 ай бұрын

그게 저네요 g80깡통이라도 꼭 사고 싶었는데 깡통이래도 헤드업디스플레이며 가죽 등 넣으니까 7천 금방 되더라구요. 현금으로 빚없이 살 수 있는 돈은 5천5백선이었고 그래서 무리하지말고 연비 보험료 유지비 걱정없이 사자 싶어 그랜저 하브 켈리그라피 샀네요. 타보니까 실물이 더 예쁘고 연비좋고 무엇보다 무리하지 않고 산 거라 맘에 꼭 듭니다. 후회는 1도 없어요.

@나나짱-i3g 3 ай бұрын

👍🏻👍🏻

@GondreNamulbap 22 күн бұрын

다만 이제는 2.5T 하브도 나올꺼라서요... 현대에서 급이 높은 차에서 하브가 없으니 안샀던거 아닐까요? 그게 아니라면 아예 벤츠나 BMW의 마일드하브 또는 플러그인하브를 사니깐요

@장재일-s8h 5 ай бұрын

일단 기본기가 우선이고 그 뒤가 좀 더 편안하게 해줄 옵션인거죠.

@월정교-m5z 10 ай бұрын

설명 잘 들었습니다 귀에 쏙쏙

@정원희-i7k 10 ай бұрын

귀여운 우파님ㅎ

@돈마블-b1n 10 ай бұрын

잘봤습니다 고민중인데 g80으로 기울었어요

@Son-fx2bd 10 ай бұрын

G80 : 주행성능, 디자인, 고급짐 그랜저 : 연비, 세금, 효율성 뭐가 더 좋다고 할거없이 상황에 맞게 구매

@cocobaek 10 ай бұрын

세금은 두차다 같습니다

@루시퍼모닝스타-g9j 10 ай бұрын

@@cocobaek 둘다 안같습니다 그랜져 1.6 하브라 1.6세금 냅니다

@던 10 ай бұрын

그럼 g80 2.5터보랑 그랜저 2.5는 세금이 같나요?

@seokju874 10 ай бұрын

@@던 같음

@cocobaek 10 ай бұрын

@@루시퍼모닝스타-g9j 저는 2.5가솔 3.5가솔 얘기했습니다 g80도 2.5텁 3.5텁 둘이세금 같아요

@kwakjongsun 10 ай бұрын

소나타 풀옵과 깡통 그랜저 고민을 제일 많이 할것 같은데요. 제네시스 살정도면 소득이 확올라서...

@짬타이거-m6y 10 ай бұрын

이번에 g80, 그랜저하브 견적넣으면서 느낀것.. - 마음에 드는 옵션 넣으니 g80, 그랜저하브 가격차이 천만원정도.. - 그랜저, g80타고 다니는 지인들 말로는 같은 현대지만 급이 다른 차라고... - g80생각 있으면 그랜저 타다 어짜피 넘어가게되니 그랜저에 돈쓰지 말고 g80가라고 함.. - 환경에 따라 다르겠지만 시내주행 월 유류비는 2배 가까이 나오니 신경쓰이면 그냥 그랜저하브 타는게 좋다고 함..

@jinsteve4363 10 ай бұрын

당연히 G80 무옵이지만 막상 마음먹고 계약하러 간다하더라도 무옵으로 계약하기란 쉽지 않을듯 합니다. 결국 현실적으로 그랜져+옵션 선택으로 갈듯 합니다~

@쥬쥬-v6x 10 ай бұрын

이게맞지

@Son-fx2bd 10 ай бұрын

맞습니다 판매량이 말해주고 있죠

@hound7 10 ай бұрын

부사관들중에 돈많으면서 여우같이 머리잘돌아가는 사람들은 일부러 제네시스 안사고 그랜저 풀옵뽑던데.. 아무리 요즘 군대라지만 시기질투하는 지휘관 상급자들이 아직도 좀 있어서ㅋㅋㅋ제네시스 너무너무 이쁘지만 저도 그랜저 풀옵 고를것 같습니다. 티내면 달라붙는 애들이 좀 싫어서

@lassallassal2931 10 ай бұрын

판매량이 말해주는건 그래도 대한민국에서 그랜저 까지는 비빌만 하지만 제네시스부터는 돈좀 있어야 타는 고급차 라는걸 말해주지 왜 차값만 보는건가

@Son-fx2bd 10 ай бұрын

@@lassallassal2931 반대로 많은 사람들이 고급차를 택하지 않는다는거죠 그만큼 효율성을 더 따진다로 보는게 맞는거겠죠?

@남자홍사마 10 ай бұрын

유지비 측면에서는 그랜저하브 그랜저도 타보니 좋습디다 여유있으면 g80

@user-hi7el2kd7k 10 ай бұрын

ㅇㅈ 진짜 그랜저도 타보니까 좋더라구요.. 나이가 아직 젊어서 그런지 외관부터 아저씨 차 느낌이라 완전 싫었는데 탈수록 만족스럽습니다! 진짜 막상 타봐야해요 ㅎㅎ

@아기공룡둘리-h5v 10 ай бұрын

인정합니다 풀옵충이라서 블랙잉크 하브 풀옵으로 뽑았는데 전 디자인도 완전 제취향이고 하브라 유지비절약도 만족입니다 아직 27살이지만 블랙잉크라 쫌 젊어보이는??느낌도있습니당

@정재필-o2h 10 ай бұрын

저 그랜저 와이프g80 G80이 압도적임 남의떡이 커보여서도 있겠지만 가족들끼리 주말나들이갈때 와이프차 몰아보면 와이프차 훔치고싶음

@user-hi7el2kd7k 10 ай бұрын

@@정재필-o2h 오.. g80 타본 적이 없어서 그랜저로도 만족중인데 여윽시.. 지금 타는 그랜저 하브 몇 년만 더 타고 다음 차는 g80 아니면 랭글러로 고민중입니다 ㅎㅎ 지나다니는 차들 보면 얘네들이 그렇게나 매력적인 것 같아요

@정재필-o2h 10 ай бұрын

앗 너무g80얘기만했는데 그랜저 엄청좋죠 ㅎㅎ 저도굉장히 만족하며 타고있습니다!ㅎㅎ

@I.need.tap.strafe 10 ай бұрын

와 진짜 젤 궁금했던거

@김지헌-l1y 4 ай бұрын

하브 아닌 이상 무조건 g80이죠. 플랫폼 차이는 어떻게 극복이 절대 안됩니다. 둘 다 타보면 명확한 차이 납니다. 어차피 다 쓰지도 못할 옵션 넣을 바에 플랫폼을 바꿔 급을 높이는게 좋죠.

@blingblingisbo 7 ай бұрын

리뷰를 엄청 잘해주시네요

@매일2만보 10 ай бұрын

우파 진짜 영상제작에 진정이고 열심입니다!

@tigerwooldu 10 ай бұрын

당연히 차만보면 g80이지만 연비랑 유지비생각하면 그랜져하브 일듯요. G80연비진짜안좋아요..시내만타면 리터당 6-7나옴.. 그에반해 그랜져는 16-18나옴

@핸섬듀드B 7 ай бұрын

제네시스정도 타는 사람이 연비 신경 쓴다는 자체가 찌질~

@jung_2324 4 ай бұрын

@@핸섬듀드B고급차 타는 사람도 연비 신경씀. 이유가 우리랑 다르게 주유소 자주가기 귀찮아서 이긴 하지만.

@초천원돌파그렌라간 4 ай бұрын

@@jung_2324 연비를 신경쓰는게 같은말 다른느낌 이네요

@3ha243 Ай бұрын

차값은 그대로 가치가있지만 기름은 그냥버려지는느낌이라 싫은거임 부자도 돈 버려지는건 싫어함

@yoonbin31 Ай бұрын

@@핸섬듀드B 자기 돈 소중하게 생각하니까 제네시스 타는거야 빡통아 ㅋㅋ

@티비보는김치볶음밥 10 ай бұрын

지팔공은 깡통사도 옵션 웬만한게 다있음 제네시스는 독일차 오너들이 타도 감탄을 합니다 . 5시리즈 오너지만 승차감 솔직히 정숙성 소프트함은 5시리즈가 못이겨요 더불어 소재부분이나 옵션적인부분은 7시리즈나 s클래스 아닌이상 제네시스가 독일 차 5시리즈 a6 이클 이런것보다 한수위라고 인정됩니다 타보면 바로알게됨 . 정숙성은 진짜 최고더라구요

@glahan7219 10 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 난 g80 오너인데 제네시스가 독일차 5시리즈 a6 이클 이런것보다 아래라고 생각함 타보면 바로 알게됨.

@홍현기-y2z 10 ай бұрын

혹시 썩차 5시리즈 타시나요? 질문입니다만 ㅎㅎ

@zxxispn8140 10 ай бұрын

g80 파퓰러 패키지라도 추가 안하면 너무 깡통 느낌나서 별로던데

@T_QQQ 10 ай бұрын

신형 5시리즈 오우너인데 내장재랑 정숙성은 g80 승 인정. 주행감각은 비교도 안되게 5시리즈가 좋음. 아예 비비지도 못함

@요미후니 10 ай бұрын

우라칸 오너인데 정숙성은 g80이 한참위입다

@Al_KOR 10 ай бұрын

비교는 둘 째 치고, 그랜져 디자인 바뀌기 전까진 안 살 거 같음 개인적으로.. 비교 봐도 개인적으로 G80이 나은 것 같음 ㅎ

@헐랭-h3j 10 ай бұрын

그랑죠 디자인 개르레기임

@abbsh662u9 10 ай бұрын

급차이는 무시못해요 ㅋㅋ 껍데기 제외해도 비싼만큼 들어가는부품부터해서 차체강성,정숙성,g80은 후륜구동이라 주행성부터 차이가 나요

@문정은-i1n 4 ай бұрын

차급은 동급임. 프리미엄 브랜드냐 아니냐의 차이지.. 차도 그랜져가 더 클걸?

@FCSBQ 4 ай бұрын

@@문정은-i1n맨날 합리화만 쳐하면서 살아라 ㅋㅋㅋㅋ 그런식이면 모닝=제네시스 가능 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@1q2w3e4r-n-p3r 3 ай бұрын

@@문정은-i1n프리미엄 브랜드제품인지 프리미엄브랜드가 아닌지 거기서부터 급차이가 나오는데요?

@몽구-f1h 3 ай бұрын

깡통사면 나중에 후회되더라고요,,ㅠ

@happyandante5051 10 ай бұрын

진짜 이형은 너무 부지런해 ! 롱리브 우파!

@천조국-z9j 10 ай бұрын

유투브는 부지런하게 올려야 돈을 벌수있답니다! 계속 영상빌미 찾아야 한답니다

@mrhyj2000 24 күн бұрын

진짜 설명잘하네 준비많이했나보다 명쾌합니다

@presidentbottle 10 ай бұрын

한번쯤 생각해봤던건데 리뷰해주셔서 감사합니다.

@을지문덕-n7j 4 ай бұрын

고맙게 보구 갑니다 행복한시간 보내세요

@Djia8388 10 ай бұрын

아무리 그래도 깡통은 좀.. 차라리 그랜저 옵션 좀 빼고 가성비로 산 다음 소고기나 좀 먹거나, 돈 더 쓰고 g80 옵션 넣은 다음 라면을 먹거나 하는게 맞음

@강쥐통통 Ай бұрын

밤늦게 집에 오면 주차공간 넓은 자리는 꽉 차고 구석에 경차전용자리만 있고... 마음은 80인데 현실은 경차자리.... 차를 바꾸기 전에 주차장을 하나 사야하나 고민중인 1인....

@황금설계 10 ай бұрын

실제로 저거 2개 고민하다 실제로 구매했는데 그렌저삼ㅎㅎ 퓰옵에 썬루프 빼고 했는데 결국 자기 선택임 그냥 영상보면 무조건 지팔공이지만 결국 차를 하루이틀 탈것도 아니고 연비, 편의성 등등을 생각했을때 그렌저를 선택함 이제 허세로 차외관에 몰빵할 나이가 아니기에 개인선택으로 풀옵그렌저 선택

@Jayce_Kim 10 ай бұрын

실제로탄다면 저거 두개중인 무조건 그랜져가 나음 실사용이 옵션없으면 넘불편해서... 다만 제네시스는 살때 절대 저렇게 살리가없기때문에 일반적으로는 결국 제네시스가 나은거고

@DH-rn8uv 10 ай бұрын

단순히 디자인이나 급만 보면 G80인데 요즘차들 전자제어 시스템 하나라도 빠지면 운전하는데 큰 차이를 보여줘서 개인적으로 풀옵하게 됨 깡통 살바에 차 안삼 그리고 G80 연비나 유지비 측면에서 최악이라고 생각함 일반적인 월급쟁이가 살 차는 아님 회사 대표나 중역쯤 되야 살만한 차 월급쟁이는 감가 잘먹었을때 중고로 살수있을듯

@kbs6252 10 ай бұрын

첫째로 그랜저는 뼉다구부터 급차이가 심해서 백날 전자제어 서스펜션 달아도 절대 80승차감 못따라옵니다. 속된말로 에어서스 달아도 80못잡아요^^& 둘째로 그랜저도 연비나 유지비 결코 만만한 차량이 아닙니다. 450깨지냐 500~500깨지냐 차이일 뿐이죠. 그리 유지비 신경쓸거면 다른차를 가야 맞죠 ㅎㅎ

@DH-rn8uv 10 ай бұрын

@@kbs6252 네 선생님 말씀이 다 맞습니다 많이 타세요

@dso9593 10 ай бұрын

@@kbs6252 유지비 차이가 안나긴요 자동차세랑 연비부터 넘사인데

@김동성-r5j 8 ай бұрын

@@dso9593 연비는 타기 마련이고, 세금은 크면 크고 적으면 적으니 저같이 둔감한 사람은 승차감은 Pass 하고 적게 타면 g80, 중거리 탄다 하면 그랜저가 나아 보이는데요 베라(3.0 디젤) 타다가 k9 3.3t 넘어 왔는데 나름 만족 하며 타고 있습니다

@dongurazzi-zd8tg 4 ай бұрын

@@kbs6252 자동차세 그랜저 하브 29만원 / G80 2.5T 65만원 (+36만원) 공인연비 그랜저 하브 풀옵 15.7 / G80 10.8 - 휘발유 1650원 (12000km 주행 기준 + 57만원) G80 구매 시 엔진오일 등 쿠폰 주는거 생각해보면 유지비가 언뜻 큰 차이 안 나보입니다만, 감가나 보험료 등 생각해보면 연에 200만원 가까이는 차이 날 것 같네요 ㅎㅎ 그래도 막상 계산해보니 생각했던만큼 많이 차이는 안 나는 것 같네요

@상태가안좋네 8 ай бұрын

용의 꼬리를 선택을 하느냐 뱀의 머리를 선택 하느냐에서 저는 뱀에 머리를 선택했습니다 내가 가지고 있는 돈에서 선택을 해야했기때문에 그랜저하브 구매했고 하체나 뭐든 보면 g80이겠지만 그랜저도 시승해보니 참 괜찮더라구요 그랜저하브 구매에 후회는 없습니다 😅

@only-one242 Ай бұрын

G80이랑 그랜저는 걍 다른급같은데 g80압승인데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그랜져는 디자인부터 망

@xusjwisg 28 күн бұрын

그렌저하브면 진짜 지팔공가격수준인데 하브를왜삼? 더더욱가격메리트를 없애는꼴인데

@DGSH1216 10 ай бұрын

G80 깡통 차량가 포함 취득세, 공채 합 63,715,000원 정도 (탁송비 제외) 그랜져 하이브리드 풀옵션 차량가 ,취득세 포함(하브 공채없슴) 59,231,350원 정도 (탁송비 제외) 450만원 차이에 파풀러 하나만 넣어도 370만원 업 합 820만원 가량 차이 G80 년세금 64만원 가량 그랜져 하브 년세금 29만원 가량 주유비 달 10~15차이 비교할게 아닙니다 사실.. 재미로 보기~

@yuny3366 10 ай бұрын

맞아요. 이런 초기 비용 및 추가 비용들도 중요합니다. 단순 구입가 보다 유지비 차이가 시간이 지날수록 벌어지죠.

@지훈-h6f8y 7 ай бұрын

차량 감가상각도 지팔공이 훠얼씬 심하죠

@gtk834 5 ай бұрын

네이버에서 견적해보면 1. G80 2.5 가솔린 터보 62,579,553 원 기본 + 취득세 2. 그랜저 하이브리드 블랙 잉크 61,637,693 원 기본 + 선택 + 취득세 이네요

@swum2918 10 ай бұрын

비교리뷰는 우파가 1등이다!!

@kedward4972 10 ай бұрын

그것은 킹정

@둥군우군 2 ай бұрын

그랜저하브 차주입니다.주유 한달에 한번..너무 만족합니다😂😂 하차감은 g80압승이지만 전 하브 넘 좋아요😅

@이승준-s8p 9 ай бұрын

현 그랜저 보다 전 모델 중고가 더 이쁜..갠적인 생각

@hoon20.0 5 ай бұрын

갠적인 생각이지만 전 모델은 너무 사마귀같음..게다가 차 전체적인 라인도 후짐 라인만 보면 지금 그랜저가 급이 다른게 느껴지더라구여..하지만 G80이 최고

@박지훈-n1i 3 ай бұрын

뒷자리 시트가 너무별로..

@박주완-r4h 9 ай бұрын

깡통이라고 얘기했으면서 파퓰러랑 4륜드간 모델 vs 풀옵션 그렌져 비교하면 제네시스 차주 아닌사람들은 잘 모르니깐 깡통도 이런 옵션들이 있다 라고 생각하는건 아닐까요,,ㅎㅎㅎㅎㅎ 영상은 정말 재밌게 봤고 유익했습니다 우파님~~!!! 팬이에요 항상

@Hee-s2k 6 ай бұрын

영상에 옵션 두개는 들어있다고 하시네염 그래서 완전깡통은 아닐거라는거 알것같은데염

@김성훈-s8n1r 8 ай бұрын

이런 비교영상 너무 좋네요 ㅎ 머리에 더 쏙쏙 박혀서 좋아요😊

@y_g06 10 ай бұрын

흘려들은 내용으로는 제네시스부터는 포항 제철에서 제네시스 전용 철제를 사용하고 제네시스 미만은 현대 제철에서 사용한다고 들었어요.

@치킨우우웅 4 ай бұрын

맞습니다 현직자입니다 ㅎㅎ 가끔 주문 들어오더라구요

@어라-t3z 4 ай бұрын

그럼 그랜져 급은 고철을녹여 만든차....

@치킨우우웅 4 ай бұрын

@@어라-t3z 맞습니다. 전세계 제철소 평균 22% 고철 스크랩을 사용하구요. 제가 포스코를 옹호하는 입장은 아니지만 탄소 저감을 위해 15% 사용하는 걸로 알고 있습니다. 모든 제철소가 다 스크랩을 사용하긴 합니다.

@치킨우우웅 4 ай бұрын

@@어라-t3z 제네시스 또한 스크랩을 사용하구요.ㅋㅋ

@user-os1ls3hi1d 4 ай бұрын

@@어라-t3z현직자가 팩트체크해주니까 아가리 묵념하는거 보소

@도치-p3s 10 ай бұрын

와~ 현다이 가격 미쳤다!!! ^^ 오늘도 잘봤습니다!!!

@박호민-m1z 12 күн бұрын

아이둘키우는 4인가족 기준 월 천 이상 안정적으로 번다 g80 700~800.번다 그랜저 600 이하 지금타는차 타

@type0052 10 ай бұрын

저건 무조건 G80이지... 근본의 대형차 파워에 기본적인 모든거 갖춰져있는 G80을 무시못하지...깡통이어도 다갖추고있으니까... 그랜저가 비빌정도는 아닌듯....

@관운장제자 Ай бұрын

다 갖춰져있는데 깡통이랑 풀옵이랑 3천이상으로 차이남?

@type0052 Ай бұрын

@관운장제자 차체급(G80은 진대형차, 그랜저는 준대형)에 따른 옵션차이도있죠. 똑같은 3.3가더라도 좀 더 성능이 좋은 제네시스끌을듯... 네임의 파워도 무시못함...즉 그랜저쪽은 보수적인사람 제네시스는 고급적인사람들이많이끌으는 인식이강하니.

@춥다추어 10 ай бұрын

15:23 그랜저 2.5 부터는 옵션에 vip패키지에 뒷좌석 통풍옵션 있습니다~~

@venus-3 10 ай бұрын

자석

@춥다추어 10 ай бұрын

@@venus-3 불편하셨다면 ㅈㅅㅈㅅ 대충 치다보니..

@정종우-u8k 10 ай бұрын

??좌석

@inchanhwang2712 10 ай бұрын

@@춥다추어 님이 맞아요 뒷좌석임 뒷자석아님 ㅋㅋㅋ

@6_O.clock_there 10 ай бұрын

@@inchanhwang2712 원글이 수정된걸로 봐서 자석이라 적은거 좌석이라고 수정한것 같네요.

@user-pyl17dsli40wgn 10 ай бұрын

MLA 헤드램프가 기본으로 들어간 게 놀랍긴 함

@무명-e8c 9 ай бұрын

안전을 위해 당연한거긴 하지만 주행중에 ott 작동 안되고 그렇다고 전기차도 아닌데 정차하고 시동키고 ott볼일 없음ㅋㅋ 뒷자리 스크린 아니면 정말쓸데 없는 기능 들어갔음

@류명훈-f7s 10 ай бұрын

한달 유지비 제것G80유지비50만원 와이프그랜저하브15만원 어마어마합니다

@SeoiNeoi 9 ай бұрын

6년정도타면 한번에 토해내는 마법을 보실꺼에요

@countrymale 5 ай бұрын

K8하이브리드 풀옵 타고 있는 난 이걸 왜 재미있게 보고 있는가? G80, GV80 풀옵은 꿈의 차 G90까지도 바라지 않는다. 그랜저를 오징어 만들어버리는 G80 깡통의 디자인 클래스! G80깡통이 더 당깁니다

@GreenMushroom. 10 ай бұрын

현차 공장에서 일해봤는데 제네하고 일반 차종하고 확실히 급나누기 있는게 느껴졌음

@ref2735 9 ай бұрын

뭘 사든 능력에 맞게 사는거지 차는 무조건 풀옵 일시불이 정답 단 능력에 맞게 사면됨 빚내서 차사고 그것도 유지도 못하고 수리도 못하고 관리도 못하고 그러진 말자. 추.하.다. ㅋ 돈 없으면 속편히 대중교통 타라

@KK-xf4vp 10 ай бұрын

풀옵 그랜져 선택하겠습니다😊😊

@sunnsunny5342 Ай бұрын

둘이 완~~전 다른 차인데ㅎㅎ 회사차 그렌저 타다 퇴근할때 내차타면 확 느껴짐..

@나달-o5s 10 ай бұрын

그래도 요새 차들 풀옵 오래 타보면 알겠지만 깡통 살바에 풀옵. g80은 깡통이어도 기본으로 많이 들었겠지만 깡통 사면 전에 풀옵 때 사용하던 다양한 옵션들 자연스럽게 사용하려다가 없는거 알고 ’아 깡통이었지..‘

@jsa2401 10 ай бұрын

풀옵에 길들여져 있다면 풀옵을 고른는데 어지간한 옵션 들어가 있으면 그냥 급 올리는게 맞을 듯

@나달-o5s 10 ай бұрын

@@jsa2401 옵션 넣을 자금도 없으면서 무리히게 차급 올리는 애들보면 카푸어라고 밖에 생각 안들더라구요. 깡통 뽑았으면서 ‘나 차 OO야.’ 애초에 깡통 타는 사람들 돈 여유 있는데 깡통 사는게 아니라 무리해서 사는건 팩트니까요

@오로라-d2o 8 ай бұрын

@@나달-o5s 정답

@윈윈-w6w 10 ай бұрын

우파님 그랜저 3.5는 옵션넣으면 2열통풍시트 있어요 😂😂

@yuny3366 10 ай бұрын

2.5도 있어요. 하브 배토리로 인해 2열 리클라이닝, 통풍시트 없어요.

@judosin267 9 ай бұрын

하이브리드의 경제성을 무시하면 안되죠.

@sangcheonna4530 10 ай бұрын

싼타페 풀옵과gv70깡통도 보여주세요 ㅎ

@signiang 10 ай бұрын

요즘 그랜저 많이 보이더군요..뒷태는 깔끔한데 앞은 진짜 스타리아 짜부시켜놓은듯.. 연비 신경 안쓸거면 g80을 사는게 답이겠죠

@raypark9765 9 ай бұрын

성능 외의 부분도 고려할 게 있긴 하네요. 휘발유는 고급휘발유 넣으라고 하는데 전 그냥 일반 휘발유 넣거나 반반 섞어서 넣습니다. 휠 긁으면 크롬 휠인가 그래서 복원이 안되고 그냥 통으로 갈아야 한다고 하네요! 4개 중 3개 긁었는데 그냥 타고 있습니다. 하루 30km 출퇴근하는데 주유는 일주일에 8만원 정도씩 하니 한달에 주유비만 30만원은 넘게 나오는 것 같네요! 그리고 60만원 상당의 5성급 호텔 이용 등의 서비스 제공합니다.

@성향INTJ-A Ай бұрын

헉! 고급차에 일반 휘발유를요? 선생님같은 분이 계셔서 제가 중고차를 안타요.저희남편과 다르지 않군요. 저는 경차 처음 탔을 때...하도 안나가서 이게 차인가싶어 고급휘발유 넣니까 좀 낫길래,,,경차에 고급휘발유 넣고 다녔어요.그렇게 2년 지나니까 이젠 일반휘발유 넣어도 잘 달리네요. 좋은차 타는 남편도 일반휘발유 넣고 다니길래~제가 뭐라 했어요. 고급휘발유가 연비가 더 잘나와 가격따지면 일반휘발유랑 많이 차이도 안나서요. 밭이 좋은데 좋은 씨를 뿌려야 더 좋은 열매를 맺죠~ㅎㅎ

@raypark9765 Ай бұрын

@성향INTJ-A 울 나라 화학교수님들이 반반 섞어 넣어도된다고 추천해주셨어요. 해외랑 달리 우리나라 정제기술이 좋아서 그냥 휘발유넣어도 되고 정 그러면 반반 섞어넣어도 충분하다고 하네요!

@4기통_AMG오너 10 ай бұрын

하체 떠보면 답 나옵니다. g80은 프리미엄 그 자체예요.

@lettermines Ай бұрын

제네시스 깡통이나 파퓰러 모델도 파노라마 선루프가 기본적으로 포함되어 있나요?

@알찬생활 10 ай бұрын

저는 투싼타는 일개 회사원인데 첫째 딸냄 얼집 같은 반 친구 아빠 중에 등원 할 때 이번에 새로나온 그랜져와 페리 전 g80 옵션 거의 없는(파썬 4륜구동 없음) 차를 가지고 있는 분들이 있음 근데 두분다 자영업 하는 분들이고 여유있게 보여서 두분 다 부럽긴한데 저는 g80 타는 아빠가 더 부럽더라구요. 마흔이 넘으면 그 마크에서 나오는 아우라가 좀 더 있어보이더라구요.

@갑분싸-c6r 10 ай бұрын

ㅎㅇㅋ

@하히히-x1p 10 ай бұрын

무조건 g80이죠~ 하지만 견적내다 보니 7천 우습게 넘어가더라구요 결국 그랜저 하브 캘리에 전자제어 서스펜션 넣고 출고했는데 세금 연비 만족합니다.

@김준영-n8t9v 10 ай бұрын

우리들의 현실이죠 저두 님처럼 선택할듯 합니다 유지비 또한 중요하죠

@tt2821 5 ай бұрын

가격만보다 조금더보테가 제네시스갔는데 차값도 차값이지만 일단 유지비가 차이가 이전차대비많이납니다,보험비도 이전차보다 1.5배이상차이나네요 보증이후 에는 차이가 심하겠죠

@jkdadoomdada 4 ай бұрын

저도 이렇게 계약하려고 합니다. 기왕 풀옵으로 갈 거 블랙잉크로요ㅎㅎ

@FCSBQ 4 ай бұрын

@@jkdadoomdada후회한다 g80깡통 ㄱ

@sol302 10 ай бұрын

고민없이 팔공이 하브 안타봤지만 팔공이타면 고민은 연비가 아니라 일반유랑 고급유 고민만함 결론은 고급유로 그냥탐 하브 신경안씀. 그랜져도 생각안함

@rainseed21 8 ай бұрын

역시 두 기함 다 멋있고 둘다 좋아보이네요 에쿠스 시리즈는 저놈의 조그다이얼 고급의 정점이라고 생각했는지 참 빼먹지도 않아....

@user-os1ls3hi1d 8 ай бұрын

뭔 에쿠스시리즈야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 에쿠스는 두세대 다 말뚝기어인데 뭔 저능아도 아니고

@rainseed21 8 ай бұрын

@@user-os1ls3hi1d 여윽시 차알못 잼민이 출현할줄 알았다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 타봤어야 알지 ㅉㅉ

@rainseed21 8 ай бұрын

@@user-os1ls3hi1d 차 안타봤지? 어휴 하긴 타봤어야 뭘 알지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@rainseed21 8 ай бұрын

@@user-os1ls3hi1d 오디오가 뭔지는 아니? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@goni-b7 10 ай бұрын

뜬금없지만 이번 카니발 주차장 화재사건도 좀 다뤄주세요. 우파님 영상에서 차 좋다는 리뷰 보고 차량 구매할때 참조되게 될텐데.. 단점이나 사건 사고도 다뤄주시는게 맞지 않을까용.. 저도 우파님 영상보고 카니발 살지 말지 고민하고 있었는데 화재라니....

@JJ876ggyu 10 ай бұрын

광고 떨어져 나갈텐데 감히 하겠어요?ㅋㅋ

@성룡-p7u 10 ай бұрын

광고때매 흉기안깜..

@이재우-r2v 10 ай бұрын

사건 사고 정도는 알아보고 사세요 선택은 본인이 하는거지 무슨 입에 떠먹여주길 바라나요

@박경희-g7u 10 ай бұрын

구독자가 100만이 넘는 분이면 책임감도 생기는건데 현기차 칭찬만 하지말고 문제가 있는건 좀 다뤄줘야하는거 아닌가

@K미나리 10 ай бұрын

베타 테스트 ! 다음엔 뭔일이 ? 기다려봅니다

@chichikor2471 10 ай бұрын

꼭 시승한건 해보시고 구입하세요 ㅎㅎ g80이 확실히 고급감이 있긴 합니다. 그래서 g80출고 했네요, 기본 18인치에 파풀,파썬,드어2 넣었습니다. 작년에 출고해서 아주 만족스럽게 타는중 입니다. 진짜 차문 여는건 진짜 묵직합니다. 급차이는 어쩔수 없습니다.

@뚝심-w8z 7 ай бұрын

현대는 급을 나누는걸 잘 하는듯 그랜저는 그랜저일뿐이고 제네시스가 더 고급차라는게 바로 느껴짐

@정말내공이상당한것같 28 күн бұрын

비교하며 잘 보았습니다.

@mcwoo118 10 ай бұрын

풀옵 밑에 급보다 깡통 윗급이 여러모로 더 나음...다른 사람들 시선도 마찬가지고......무조간 G80

@binpapa0 10 ай бұрын

사람 성격에 따라 다릅니다. 풀옵 사던 사람이 깡통수준 차 사면 후회 합니다. 뭐 그전부터 깡통 샀던 사람은 크게 못느끼겠지만요. 없어서 후회하는것보단 많이 넣고 후회하는게 덜 후회 하거든요

@김상원-n1v 10 ай бұрын

@@binpapa0G80 깡통은 우리가 생각하는 깡통이 아님 왠만한 옵션은 다들어가 있음

@user-hi7el2kd7k 10 ай бұрын

@@binpapa0 진짜 너무너무 공감합니다. 옵션 안넣으면 나중에 후회 엄청해요.. 풀옵박고 사보니 안쓰는 기능이 있더라도 그냥 풀옵해서 후회하는거 그렇게 큰 후회로 다가오지도 않습니다. 아시는 분들은 진짜 공감하실듯

@binpapa0 10 ай бұрын

@@user-hi7el2kd7k 제가 현재 그렇습니다 .. 옵션 타협 보다가 막상 공도에서 풀옵차량들 보면 외관도 더 이쁘기도 하고 실내 인테리어 옵션 등등 눈에 아른거립니다

@binpapa0 10 ай бұрын

@@user-hi7el2kd7k 저도 늘 풀옵 샀던 사람인데 풀옵 해도 안쓰는 옵션 많아서 이돈이면 g80가격 이다 싶어 돈도 아낄겸 중간옵션 넣고 굉장히 후회중입니다

@finfall6 10 ай бұрын

블랙잉크는 진짜 예쁘던데 1년 다 되가는데 안질리고

@늘기쁨-z1v 7 ай бұрын

고민할게 뭐가 있을까 둘다 구입해서 하나는 내가 하나는 아내가ᆢ 그리고 가끔 어디를 가느냐에 따라 골라타면 됨 문제는 돈이 있느냐 없느냐 있으면 사고 없으면 긴차 큰차 타고 돈벌면 됨

@준이파덜 10 ай бұрын

지팔공 고민할거없습니다ㅎ

@soultreeST 9 ай бұрын

마음은 G80인데 눈은 왜 그랜저로 가는거지? 나만 그냥 딱 볼때 그랜저가 이쁜가 ...

@폴-n5k 10 ай бұрын

제가 고민한거네요 전 그렌저 하이브리드 블렉잉크로 결정했어요

@홍현선 4 ай бұрын

아버지 그랜져 사셔서 타봤는데 그랜져도 많이 좋아졌더라구요 좋긴한데 그래도 제네시스로 ~

@이원주-i9c 9 ай бұрын

그랜저 하브풀옵이지만..유지비 여유있음 G80 갔을것 같아용

@백양산-x7g 5 ай бұрын

제가 추천합니다 G80풀옵션 중고 사세요 3년 이내 모델로,,,, 가성비 갑입니다. 소모성 차량에 8천 에서 1억은 돈이,,, 너무 안타까울 정도 입니다. 물론 서민 기준입니다. 특히 수입차는 탈때마다 하차감-유지고민-하차감-유지고민 삶이 불행지더군요 물론 서민 기준입니다.

@제임스본-s1t 10 ай бұрын

나는 아랫급을 타더라도 풀옵을 선호하는데 G80과 그랜저는 다르지.

@액션큐 9 ай бұрын

우파님 ~^^ 관심있는 분들이라면 100퍼 누구나 궁금해할 삼박한 비교이네요 풀옵 그랜저 깡통 G80 .. 잘 봤습니다 ^^ 👍 😊

@RomanticT-b7c 9 ай бұрын

필요한 옵션(풀옵 85~90%) 넣고 G80요

@Hommage-o9p 10 ай бұрын

카니발 화재 사건좀 다뤄주셨으면 합니다~

@둔둔-f7p 10 ай бұрын

현실적인 측면에선 그랜저 풀옵 세차할때 그랜저 풀옵 차주 실내 봤는데 ㅈㄴ이쁘긴 하드라

@팔공산-w1b 4 ай бұрын

외형을 중요시하는 사람은 g80 실속을 중요시 하는 사람은 그랜저1.6 하이브리드

@정현우-d6g 9 ай бұрын

ig페리와 구형 g80(dh) 중에는 어떤게 좋을까요?

@user-TheNewig 8 ай бұрын

무조껀 dh

@돌배-k4l 32 минут бұрын

두차중 주말에 나드리 가기에 좋은차는요?

@joonjoon8513 6 ай бұрын

그랜저 하브 캘리 오너 입니다. 제네시스 대비 유지비 생각하면 제 선택에 후회는 없습니다. 그랜저를 이제 1년째 운행 중인데, 19인치 휠이지만 평균연비 19Km/L 나옵니다. 자동차세도 1,600cc 기준으로 부과되서 저렴하구요. 연로통 50L 밖에 안되서 만땅 채워도 7만원 정도 나오는데 850Km 갑니다. 전면 그릴 디자인 구린거 빼면, 나름 장점이 많은 차 같습니다.

@soomo205 2 күн бұрын

배기량이 같다면 G80 후륜 또는 전륜? 여기서 갈릴듯 운전하면서 많은 옵션 쓸까요?

@DanielFlyjh 10 ай бұрын

당연히 윗급이 좋지요^^ 하지만 제네시스의 가장 큰 단점은 연비입니다. 독3사 경쟁차종에 비해서도 연비가 너무 안좋아요ㅜㅜ 이 점을 많은 분들이 간과하시더라고요;; 경제적으로 여유있으셔서 기름값 신경 안쓰시다면 G80 깡통을 가실리는 없으실 것 같고 옵션을 더 넣으실것 같습니다:) 빈번히 주유소 가는 시간 아까움과 기름값 생각하면 그랜저 하이브리드는 좋은 대안이 될 수 있습니다. 또 하나는 우파님께서 영상에서 정숙성은 G80이 낫다고 하셨는데..정숙성은 G80가솔린 차량보다 GN7하이브리드가 더 나은것 같습니다^^ 태생적인 하이브리드와 가솔린 차량의 한계인것 같아요~!

@허준호-k5i 10 ай бұрын

고속주행시 풍절음은 차이가 큽니다. G80은 풍절음 정말 잘잡았어요 시내주행은 두차 다 거기서 거기더라구요

@redox833 10 ай бұрын

독일차 2.0 연비 13나옴

@DanielFlyjh 10 ай бұрын

@@redox833 그쵸 그 중에 5시리즈가 연비가 제일 좋죠..연비와 주행성능을 모두 잡은.. 제네시스가 연비만 좀 개선이 되면 좋을텐데...그래서 이번에 G80 하이브리드 출시 얘기가 나오는것 같습니다..

@DanielFlyjh 10 ай бұрын

@@허준호-k5i @user-uk8nr8eh5w 실구매 목적으로 두 차량 비교시승해봤을때 풍절음 차이는 저는 크지 않은것 같아요;; 가솔린과 비교했을때 하이브리드 전기의 정숙성이 더 영향이 있더라고요.. 개인적인 소견입니다^^

@pulion00 10 ай бұрын

내530은 고속도로 크루즈걸면 19나옴

@Koress-c2nel0 10 ай бұрын

어 혹시 g80에 빌트인캠 옵션은 넣었나요

@안동현-s5p 10 ай бұрын

무조건 G80정숙성이나 운동성능이 더 뛰어난 것도 있지만 저 그랜저 핸들 너무 불편함 진짜 뽑아버리고 다른 핸들 끼우고 싶었을 정도임

@carnarvongeorge5073 9 ай бұрын

좋아요~ 아주 좋아요~

@leejs1533 10 ай бұрын

와 딱 두달간 풀옵이냐 급으로 누르냐 고민했는데..그래도 급으로 가는게 맞을것 같네요

@신군-q9t 8 ай бұрын

실제로 G80 구매자들은 비교 대상군을 동급 세그먼트 독삼사나 볼보 S90 정도로 봅니다. G80 깡통이나 그랜저는 생각도 안 해요. 반면 그랜저 구매자들은 K8이나 G80 깡통으로 대상군을 삼더군요.

@__Y_S__ 10 ай бұрын

예산이 넉넉한 상태에서 그랜저 풀옵이냐 g80깡통이냐를 고를땐 g80이긴 한데 애초에 g80을 옵션 없이 깡통으로 탄다는건 영끌해서 산다는건데 세금 기름값 등등 생각하면 그랜저가 답이긴 하죠

@seungohkim7198 10 ай бұрын

제네시스 그랜저 정도 타시는 분이 세금, 기름값 걱정할 정도면 소나타 타셔야죠

@원정대장 10 ай бұрын

@@seungohkim71981도 공감이 안되는 말

@CHOEMUI 10 ай бұрын

@@원정대장 지팔공 타는데 주변에 타는분들 세금 기름걱정 하는사람 한명도 없음. 다 자기가 탈 수 있으니까 타는사람들임. 월 10만원만 자동이체 해놔도 보험료 세금 다 내는데 그거도 못하면 문제있는거지..ㅋㅋㅋ

@Myofusion2023 10 ай бұрын

@@CHOEMUI E클 S클 포르쉐를 타도 일반유냐 고급유냐 가솔린이냐 마일드하이브리드냐 기름값 걱정을 하는데 감히 g80이 안해? ㅋㅋ

@onlygod-knows-it 9 ай бұрын

@@seungohkim7198제가 맥라렌 탈 때 기름값은 모르겠고 연비 때문에 걱정되던데 제네시스 타는 사람이 걱정 안할까요?

@또로록땍때굴 8 ай бұрын

G80도 직접 보니 차체가 너무 크더라. 조금 고민중임. 중형차가 아니라 중대형차 같아서. 큰차 모른게 나름 스트레스라

@user_q10rgt7sk 10 ай бұрын

그랜저 풀옵션 불판휠 낀거 멋있던데 난 그랜저. 어차피 둘다 준대형 세단인데 뭐 ㅋㅋ

@tedtemplteun1918 10 ай бұрын

부품값은 수입차 비해 현대기아제네시스 저렴하죠 국산차인지는 모르겠으나 쉐보레는 부품 웬만수입차보다 더비쌈 트레블리스(?) 이거후덜덜

@한번온다 10 ай бұрын

그랜져하체 얼마나 쓰레긴줄 알면 그냥 지80감.... 원가절감 싼마이의 끝판왕이 신형 그랜져임

@re2pect23 10 ай бұрын

비교리뷰의 최강자 우파푸른하늘님 최고네요~!

@신재호-r6r 10 ай бұрын

g80 그랜저 고민하다 es300까지 생각하니 더 고민이 되네요 g80 그랜저 중간쯤되는 es300이 답일까요?

@제네실수-y9o 10 ай бұрын

실내가 90년대 인테리어 ㅋㅋ

@user-hi7el2kd7k 10 ай бұрын

그랜저 오너로써 연비, 세금 등등 모두 만족하고 있습니다! 처음에 저도 g80과 그랜저 하브를 고민했었는데, g80의 외관과 내부 + 고급차가 주는 인식 때문에 닥 g80에 더 마음이 끌렸지만 그랜저를 계약하고 남는 돈으로 사고 싶던 해외주를 더 사고자 마음먹고 그랜저로 선택했습니다! G80을 보다가 한 체급 아래차라서 사실 처음엔 아무 기대도 없을 뿐더러 G80으로 돌릴까 고민을 수 없이 했었는데 막상 타보니 차가 생각보다 좋은 차라서 오히려 합리적인 소비를 했다고 생각합니다! 아무래도 제 생각엔 직접 타고 있는 오너들의 의견을 듣고 판단하심이 좋지 않을까 싶습니다! 합리적인 선택을 하고 싶다 : 갓성비 그랜저 하브 (전기차처럼 공용주차장 할인, 세금 할인, 연비 등 금액적인 요소도 크지만 탄소배출량을 줄이는 환경 문제에도 도움이 됩니다!) 오로지 주변 사람들의 인식과 좋은 차를 타고 싶다 : g80 아무래도 체급이 다른 만큼 차가 주는 이미지와 만족감은 매우 다르니까요 ㅎㅎ 하지만 결국 차도 타다보면 바꾸게 될텐데 다음 차는 g80급으로 갈겁니다요! es300은.. 애초에 관심범위 밖이라 드릴 말씀이 없어 죄송합니다..!

@jhl4217 10 ай бұрын

ES300 꼭 타보고 결정하세요.!! 제네시스랑도 거의 비교안될 승차감과 엄청난 20이상 나오는 연비.!! 58000% es로 가야죠.!!

@모모-c3k 10 ай бұрын

@@user-hi7el2kd7kㅋㅋㅋㅋ답정너 개윳기네 그냥 비싸고 더 좋은차인데 본인 자금에 맞춘거잖아요... 오로지 남의 인식 거리면서 깍아내리는거 역겹네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@강남구-b7r 9 ай бұрын

Es갈바에 벤.bm간다