Creo que la mayoría de los que no tenemos 200.000€ para un coche pensamos que con ese dinero nos compraríamos otro tipo de coche, pero me da la sensación que si fuera el caso, como mínimo es una opción que contemplarias. En cualquier caso algo tendrá, porque no me suelen interesar demasiado los coches que me son tan inalcanzables y en cambio este video me ha resultado muy atractivo. No sé si porque el bicho este en realidad mola más de lo que nos gusta admitir, o la excelente producción o edición o el mqgnetismo de guille explicando de forma magistral pero comprensible temas técnicos que no solemos atender. No sé si es por simple simpatía o por respeto a quien sabe de esto, pero cuando guille le ve cosas buenas a algún coche, ya lo miro con mejores ojos
@aperrillador6 ай бұрын
Yo también Menos a los eléctricos
@inmortal1316 ай бұрын
Con ese presupuestos tienen miles de opciones facil te puedes comprar un supra hasta un m2.
@antoniomartinezz_6 ай бұрын
Yo con este presupuesto me iría antes a un Panamera Turbo, pero está claro que el GLE 63S Coupé 4Matic+ es un coche genial y que cumple sobradamente lo que promete. Video espectacular como siempre, Guille!
@Montes-vt7el6 ай бұрын
@@inmortal131No quiero que se te caiga un mito pero el supra es un BMW Z4 con logo de Toyota xD
@inmortal1316 ай бұрын
@@Montes-vt7el na eso lo se que es bmw camuflado pero por el area deportivos en el mercado es una buena opción igual m2.
@inigomena71816 ай бұрын
El título es simplemente espectacular guille 😂😂😂😂😂😂
@BigFariChesa2.66 ай бұрын
¡Impresionante! Poco puedo añadir... más allá de que yo, hace unos años, cuando veía un deportivo con ruedas anchas, solía decir en broma: "Este bicho lleva unas 315". Ya estamos en ese ancho real de gomas en estas bestias... Genial vídeo. Lo cierto, Guille, es que disfruto como un niño y me río mucho con tu manera de alucinar... con esas reacciones naturales ante tal arsenal tecnológico. Es un producto que parece que no te emocionará y, Voilà! ¡Te sorprende! Gracias por otra genial producción, Guille, Diego y equipo Valleros. ❤
@EME10EME106 ай бұрын
Muy buen vídeo. Me gustaría mucho que nos enseñaras los coches en un entorno oscuro como de noche para ver cómo se ve el salpicadero, el interior y las luces exteriores.👍😉
@litbea6 ай бұрын
¡Y con etiqueta ECO!
@aa-dc4cj6 ай бұрын
Eso estaba pensando, como mi auris hybrid, lo mismito
@litbea6 ай бұрын
@@aa-dc4cj una duda, ¿cuántos kilómetros sueles hacer con un depósito?
@yasm47856 ай бұрын
Una estafa, como el cambio climático.
@josemanuelalonso11526 ай бұрын
Hipocresía es su nombre
@aa-dc4cj6 ай бұрын
En autovia con aa unos 600 km a 120 km/h, en uso habitual de mi mujer hace 700-740 en nacional lenta por trafico congestionado, le hace 4'2-4'5 l/100, 30 km. De memoria, ya lo miraré
@M.Davide.6 ай бұрын
Directamente es una ballena azul. Sencillamente es un tanque de lujo. Eso no quita que sea espectacular, pese a mis reticencias hacia el mundo SUV. Claro que este vehículo es un SUV+coupé+ tamaño 4x4+ aspecto agresivo, con una delantera brutal!!!! Esto no es un Fiat 500, un Puma, un Dacia.... Esto es otra cosa. De tener poder adquisitivo suficiente, pues quien sabe, igual me lo compraba. En resumen, es una ballena azul BRUTALLLLLLLLL Añado: Como ruge!!!! Gran video Don Guillermo
@IskanderMartinez-om7jp6 ай бұрын
Guille y equipo, trabajo duro y disciplina, no hay otra forma de exito, me alegro tanto de veros con este bicho de mas de 200k, creo que esto es el comienzo, vendrán más bestias, solo felicitar a vuestros padres y a vosotros mismos por el esfuerzo diario y por regalarnos estos videos
@Arcla25 ай бұрын
Impresionante vídeo una vez más, me da la sensación esta vez que hablas con la ilusión de cuando montas en un buen BMW, da gusto escucharte que pese al absurdo del vehículo en sí (potencia, peso y medidas) te deja boquiabierto lo fino y brutal que va, gracias una vez más 😉
@lomenx6 ай бұрын
Sin primitiva no hay paraíso.
@luismialonsobrazuelo84666 ай бұрын
Esa estadística que dice que la mayoría de los ganadores de la lotería en cinco años están peor que antes de ganarla, en parte es porque se compran estos coches, seguro.
@severinoherrera66566 ай бұрын
Podéis amarlo o odiarlo ,pero es una máquina impresionante ,ya me gustaría a mí hacer unas vacaciones por carretera a Italia como hice en su día con una ballena así y por supuesto Cash para mantenerlo . Un saludo desde Asturias .
@Elnenetgn6 ай бұрын
Lo de la etiqueta eco en este bicho es una guasa
@juancarlosgonzalezpachon70186 ай бұрын
Una Tomadura de Pelo 😢 la DGT nos toman por retrasados .
@aa-dc4cj6 ай бұрын
Y la clase R 500 de Pedro? Ya va tocando, para las vacas? Y el videocast? Gracias por el video
@trasportesjuangarcia96296 ай бұрын
Guille un amigo mio lo tiene y es una auténtica maravilla y una auténtica ruina jaja ejemplo ruedas 2000 euros cada 14000 kilómetros las ps4 s las potenza le hacen 12000 kilómetros cambio de aceite y filtros 1600 euros jaja este amigo tiene mucho dinero y le da igual y también tiene mas coches pero a cualquiera que tenga el dinero justo para comprarlo ese no tiene dinero para mantenerlo
@frankchanchi835 ай бұрын
Me ha encantado el video tan honesto. Has sabido conjugar las palabras para alabar el producto e indicar que no es razonable y que en ningún caso se sienta el producto devaluado. Todo lo contrario hasta parece barato para toda la tecnología que lleva este zepelín no precisamente lento, jejeje. Si me gustaran estos aparatos tipo SUV sin duda sería una elección, pero soy más de otro tipo de vehículos y tampoco tengo esa cantidad de dinero. Gracias por mostrar artículos tan inalcanzables como magistrales, porque haberlos haylos y te mereces el probarlos.
@jesusmaldonadomaldonado83396 ай бұрын
El mejor plan de sábado mientras tomas un cafetito, gracias como siempre Guille😊
@nachomoran98776 ай бұрын
Esto me recuerda... "Cañoneroooooooooooooo" Es una brutalidad absoluta y si, me encanta a pesar de su absurdidad. Lo he visto en Negro mae y es la mayor bestia que te puedas encontrar en la jungla urbana. Es el CHULO más CHULO del pueblo.
@Alfredo5ra6 ай бұрын
“Cetáceo” 😂.
@franciscomunozvera26476 ай бұрын
Guille, menuda bestialidad de Mercedes, interior espectacular, exterior monstruoso, motoraco....eso no es motor, es música celestial, mi nota para esta obra maestra es....matricula de honor, que si que si le das zapatilla bebe más que un alemán en la october fest, que las facturas son caras, si, pero si pavas más de 200k por el, tienes para lo demás, es para disfrutar como más te guste, felicidades por el video y espero más, saludos cordiales desde Asturias
@javiserca_01606 ай бұрын
Todos los que los critican por ser un suv, se morirían por tener uno. Sencillamente es un coche total. Espectacular vídeo.
Resulta graciosa la imagen de técnica inferior donde la óptica de la GoPro hace ver que las ENORMES ruedas de este cetáceo son... CUADRADAS!😂 BRUTAL BALLENATO! gracias Guille!❤❤
@Fimosin6 ай бұрын
El título es épico!!! Describe a la perfección a los SUVnormales
@AvantimeV66 ай бұрын
No se puede decir más claro...
@santiagoreyes5266 ай бұрын
Ni yo lo hubiese dicho mejor
@albertoclasico685 ай бұрын
Simplemente soberbio. Excelente vídeo, Guille.
@legioca6 ай бұрын
Un 8.0 V8, si tiene sentido, se llama felicidad.
@JavierMeseguer6 ай бұрын
Buen video , vehiculo sin ningun sentido Me gusta la ingeniería que hay detras , la carcasa nada de nada Me ha gustado la alegria de guille durante el video , muy buen video
@alcaudon136 ай бұрын
Bueno, pues un trabajo de ingeniería asombroso. Gracias Guille y PA. Salud.
@charlie46715 ай бұрын
Ciretamente, Guille, el título de esta prueba me parece sublime. Un nivel muy TOP de locura brillante. Me encantaria conocer el making-of de este título.
@JGarL6 ай бұрын
Es sorprendente el comportamiento del Cetáceo tal como comentas. Gran trabajo de ingeniería lleva consigo la Orca asesina para conseguir ese resultado en carretera con ese peso y tamaño.
@OBA_9115 ай бұрын
Esperando a que aclaréis el tema aerodinámico de las colas de escape. Buen trabajo y gracias.
@joseluisperal41246 ай бұрын
La prueba, como siempre, excelente. El coche, si dices que es sublime, me lo creo, típico coche de renting para el consejo de grandes empresas y súper ricos, para el resto, nos conformamos con lo que nos dices. Me encantan los coches, pero 200k, en eso….. una edición especial de 911, al menos tienes un activo de valor elevado y que lo mantiene, incluso lo mejora, cuestión de mentalidad y de posibilidades.
@joseantoniogarcia96396 ай бұрын
Que pedazo de video os habéis marcado, sois unos monstruos. A ver si metéis prueba del Touareg nuevo y Cayenne nuevo asfalto y offroad, seria muy interesante e incluso compararle con un tercero. Abrazo!!
@Rafelhir6 ай бұрын
Voy a empezar a ahorrar. En 100 años me podré comprar uno. Esp sí, menudo sinsentido tan espectacular. Quiero uno.
@JGHL6 ай бұрын
Me encantan tus videos pero no voy a perder el tiempo viendo esto. El titulo muy bueno
@darius_miles5 ай бұрын
Gran análisis como siempre. Estos coches son una maravilla de ver y oír, pero lo de mantenerlos debe ser harina de otro costal
@lamebodegas56486 ай бұрын
Vi uno por aquí por Barreiros (costa lucense) estos días y es enorme,la verdad es que pensaba que costaba menos.
@3goalex6 ай бұрын
Lo que ha sido sublime es tu review del coche. Mil gracias Guille. Una sugerencia de prueba seria el BMW XM y una pequeña petición, ilumina el maletero aunque sea con una linterna cuando lo muestras porque sólo se ve negro. 😂 Lo dicho. Mil gracias. Genial el video.
@nachoalvarez98146 ай бұрын
Te olvidas de la seguridad. Es un tanque y un trágico final para cualquier elemento que se interponga en su camino. Su extraordinaria comodidad se parece al mejor sofá. El MEJOR fabricante del mundo. Un saludo.
@donalvdonalv14556 ай бұрын
Me encanta destripar la ingeniería de estos cacharros sublimes y descubrir cómo es posible que sean conducibles, pero siguen sin gustarme los suv.
@albertomenendezsuarez92976 ай бұрын
El vídeo, excelente, como siempre. El coche, no tanto. Puede que sea una bestia del asfalto, con un precio inasumible, pero a mi no sirve. Tengo unos 30Km de puerto super ratonero, con un asfalto más bien roto, en el cual no podría sacarle todo el jugo. Y ni que decir que para mi acompañante, que con sólo pensar en el p... puerto ya se pone mala. Me costaría el matrimonio si lo quiero hacer con alegría. Adelantando domingueros y "meseterian" con sus autocaravanas de alquiler que no les caben por esas curvas. Muchísimas gracias por vuestra pasión, trabajo y esfuerzo para hacer estos maravillosos vídeos. Un saludo.
@rodricochecitos5 ай бұрын
No es que no te sirva, es que no te lo puedes permitir...😂
@albertomenendezsuarez92975 ай бұрын
@@rodricochecitos Puede que tuviera que hacer algunos números.
@Pablo_Canales6 ай бұрын
Espectacular la review, como de costumbre, y menudo bicho. ¿Pasará el nuevo E53 por tus manos Guille?
@javieralfocea10146 ай бұрын
16:23 esa junta de silicona negra que se ve en la caja transferencia es de origen?? a mi me da que no pero tampoco estoy seguro 🤔🤔
@Athelass6 ай бұрын
Buen video y buenas explicaciones. Cada vez que comentas lo del peso se me viene a la mente el nuevo M5 y sus 2,5 toneladas..... que aunque tenga unos cuantos cms menos de altura habrá que ver cómo lo lleva. A la hora de buscar una alternativa para probar y comparar contra este AMG, iría un poco más allá de los que has nombrado e intentaría que Aston Martin consiguiera una unidad de Prensa del DBX 707 y la probaras ;-)
@alvaritogp15 ай бұрын
Qué ganas de ver el Cayenne Turbo GT. Ojalá lo traigas algún día 🤞
@raulgarcianaval42806 ай бұрын
Que un cacharro de estos tenga etiqueta eco, demuestra la mentira que nos están colando con las normativas medioambientales 😂
@MiguelÁngelFernández-f5b6 ай бұрын
Se le puede llamar cualquier cosa menos coche autobús o deportivo... qué es?. Un vídeo magnífico, como siempre.... En cuanto a este dispositivo artefacto o lo que sea....me quedo sin palabras. No entiendo como teniendo tanto dinero te lo gastas en esto
@joseluisperezmayorga5846 ай бұрын
Me encararía que probaras el ML 55 Amg de 2000 y lo comparases con la máquina de hoy. Tengo uno de 2002 y estoy enamorado e de él.
@johnfreex96835 ай бұрын
Super ingeniería, para navegar con ese " MAMOTRETO". posdata., pese que esa palabra era usada solo en mi país Colombia!.😊
@JH5465-m5y6 ай бұрын
La gente con mucho dinero tiene miedo a morir sin poder gastarlo. Con los subs se sienten mas seguros. Es bastante lógico.
@davidsanchezsantiful6 ай бұрын
Lógico no es, sabiendo que los SUV son menos seguros que turismos de la misma categoría.
@JH5465-m5y6 ай бұрын
@@davidsanchezsantiful chócate contra un camión haber que es más seguro
@davidsanchezsantiful6 ай бұрын
@@JH5465-m5y ese razonamiento es estúpido, es como decir que es más seguro ir sin cinturón de seguridad por si te caes a un pantano...
@davidsanchezsantiful6 ай бұрын
@@JH5465-m5y si te chocas con un camión de frente da igual que sea en un SUV o en un turismo.
@JH5465-m5y6 ай бұрын
@@davidsanchezsantiful ya te digo yo que el ir más alto llevar un motor más grande en el morro y llevar puertas y pilares reforzados y con más masa te puede salvar la vida en muchos choques. Me vas a comparar la seguridad de ir en un ferrari pegado al suelo a ir con este tanque por la carretera. Conduzco camión estoy muchas horas por carretera y he visto muchos muchos accidentes
@jesusandreu35566 ай бұрын
Cosa grandeeeee😂😂😂😂🤗🤙
@alvarorepresa78036 ай бұрын
Me acuerdo de tu compañero Daniel Murias diciendo en tu antiguo podcast que el x6 de primera generación estaba siendo en ese momento un desastre comercial y no iba a tener sucesor
@JuanCruzVCB6 ай бұрын
Enhorabuena por el trabajo
@kikoblancaortega75786 ай бұрын
Vale, a ver si lo he entendido. No puedo entrar al centro con mi seat ibiza de etiqueta verde porque contamina, pero mi vecino que se compra un mercedes con motor V8 biturbo que pesa más de 2.5 toneladas y consume 13L de gasolina a los 100km sí porque es ecológico. No? O cómo funciona?
@LuisLopez-815 ай бұрын
Con etiqueta verde si se puede entrar en los centros de las ciudades, no?
@kikoblancaortega75785 ай бұрын
@@LuisLopez-81 en el centro de madrid no puedo, dentro de la M30 todavía sí. Pero ese mercedes puede ir literalmente por donde quiera
@rodricochecitos5 ай бұрын
No es porque sea ecológico, es porque tú eres pobre... q yo tb eh😅
@Restless_Mind375 ай бұрын
¿Para cuando las baterías en estado solido ya que no interesa potenciar el hidrógeno visto lo visto? Tú canal es oro, haber si pillas el Skoda superb combi😉
@3700GT6 ай бұрын
Se considera al Jeep Wagoneer como padre de todos los SUV, bastante anterior al Range Rover. Este GLE es absurdo, pero como bien dices, es lo que pide el mercado. Personalmente, me quedo con los "Sonderklasse" de toda la vida
@juan_esteban_mercedesbenz3 ай бұрын
Ya tienes el video explicándonos por qué las colas de escape van separadas del propio escape?
@betteroffdeadd6 ай бұрын
Este canal necesita mas AMG , lo veo entretenido al Guillote 😂
@rml20155 ай бұрын
Que diferencias reales hay entre el GLE Coupe y el SUV aparte de las estéticas? Realmente el otro es más capaz off-road?
@coscorrodrift6 ай бұрын
Qué risa de review, bendito siglo XXI y bendita técnica (y bueno, benditos 200k€ quien los tenga) 😂Si fuera rapero la verdad que me habrías convencido para comprarme uno, sí que impone muchísimo. Verlo aparcado por ahí siempre me sorprende, la cantidad de espacio que ocupa, lo que le sobresalen las ruedas y lo anchas que se ven, y lo alta que es la línea de capó jajajaja
@Manuel-9016 ай бұрын
Like para PowerArt. Buen fin de semana a todos.
@joseantoniolopex24976 ай бұрын
Por curro tuve el placer de sufrir un GLE coupe 350d de los primeros. El coche era un rompecorazones total y en recta zumbaba un montón poco más bueno que decir.
@juanjesusvillacampoy21326 ай бұрын
Excelente 🎉, stelvio porfavor!!
@pinolillopower6 ай бұрын
Excelente video, este modelo comparado con sus rivales de gama y generacion siempre resulta como el mas equilibrado el X5 es mas deportivo y el Cayenne gt esta en otra galaxia, espero puedas probarlos pronto.
@maedhros01116 ай бұрын
El modelo análogo en BMW es el X6
@ideas86 ай бұрын
Fan absoluto del término SuVBmercado
@MrJoshfisher6 ай бұрын
AMG se ha pasado el juego 😜
@eduardovillalon74966 ай бұрын
Excelente vídeo Guille! Dime algo: Si tuvieras para escoger quedarte con este Cetáceo o la BMW X6 M Competition, cuál sería tu decisión y por qué?
@GuilleGarciaAlfonsin6 ай бұрын
No he probado el x6 m actual, así que no puedo opinar 😉
@HistorietasdelMotor6 ай бұрын
Menudo bicharraco, la verdad que es el típico coche que nunca me compraría aunque tuviese todo el dinero del mundo, pero es justo reconocer la gran labor de ingeniería por parte de Mercedes para hacer que un coche tan grande y potente vaya bien en casi toda circunstancia. Un saludo
@pelonaxako6 ай бұрын
Creo que es el mas atractivo de entre todos sus rivales. Deportivo y elegante... con un puntito malote. Y si encima a pesar de ser un cachalote anda como un GTI pues tenemos la cuadratura del circulo, que mas se puede pedir.
@spanishbballathlete38624 ай бұрын
De elegante tiene poco, muy desproporcionado, el cayenne coupe es algo mas elegante
@pipen36 ай бұрын
Espero que probéis pronto, cayene, xm ,x6m,
@ivan_rll6 ай бұрын
Gran vídeo como siempre; la pregunta que me hago es: porqué no preferir comprar el clase E AMG equivalente?
@SergioElDeAlemania6 ай бұрын
Pues porque a lo mejor tienes el gusto en el culo. Otra razón no se me ocurre. Esque si dices el GLE normal, pues todavía tiene la excusa del maletero grande. Pero este cupé es absurdo.
@Mick17146 ай бұрын
Que te compras un Countryman JCW o un GLE AMG del 2017 con menos de 100.000km?
@LuisLopez-815 ай бұрын
Diseñado para los Emiratos.
@mariorivas96736 ай бұрын
Minuto 15 Qué tipo de cámara usas que toda la imagen se deforma? Gracias por estos maravillosos vídeos.
@GuilleGarciaAlfonsin6 ай бұрын
La GoPro de siempre, pero meti más angular del habitual
@enriquebayonalvarez45116 ай бұрын
Guille, por favor, que perogrullada que un camion de 2,5 Tm. sea mejor para vias rapidas y rectas que para hacer curvas. Habra que ver que tienen que ver los neumaticos que lleva con la adherencia y buenas maneras. 😊😊
@danielrivera46466 ай бұрын
Si tuviera esa pasta seria MIO!!!!!!❤
@sergioarcas17316 ай бұрын
Jajajajajja, ir por cualquier camino atropellando vacas sin imutarse, jajajjajaja. Qué definición tan acertada
@brauliopineiromandado66386 ай бұрын
Hola Guille. Dentro del grupo de coches que has mencionado como posibles rivales de este AMG 63…, creo que no has dicho nada del Audi RS Q8 Performance. ¿Qué opinión te merece? Al margen de esto, muchas gracias por tu trabajo! Un cordial saludo, Braulio
@cargarfel6 ай бұрын
Cuál tiene mas autonomía? Este o el Model X Plaid?
@GuilleGarciaAlfonsin6 ай бұрын
Este, y no sólo eso, en uso de estos coches (alta velocidad, larga distancia), el GLE es mucho más cómodo y llega mucho antes a destino
@cargarfel6 ай бұрын
Pues yo creo que a velocidades legales estarían bastante empatados en todos los aspectos... (aunque comprarse cualquiera de estos bichos para ir a 120 tiene delito)
@litbea6 ай бұрын
Tampoco parece el tipo de cliente / coche que estén pensando pasar 4 horas al día en el coche...
@JNicoSR6 ай бұрын
@@cargarfel Si en tu universo paralelo a velocidad legal un vehículo de combustión tiene la misma autonomía que un eléctrico, pues sí
@cargarfel6 ай бұрын
@@JNicoSR El breve la tendrán y la superarán. Pero no estoy debatiendo qué es mejor, simplemente estaba pensado en voz alta posibles rivales de este bicho, y me vino el Model X. Sin mas.
@danielbueno91816 ай бұрын
Casualmente ayer volví a ver la prueba del BMW X6 realizada por Clarson, y bueno, en las conclusiones algo me recuerda a esta... Un coche sin sentido alguno.
@Lidamster6 ай бұрын
Comparar un V8 con un Mig Solo Guille puede encontrar el parecido 👍👍👍💪💪💪😃😃😃
@davidlorenteCaba6 ай бұрын
Cañonerooooo!!😂
@rml20156 ай бұрын
Interesar me interesan todos los que has dicho al final pendientes de probar, pero también me gustaría ver una prueba del serie 8 (si es descapotable mejor😅)
@GuilleGarciaAlfonsin6 ай бұрын
No hay ya series 8 de parque de prensa, me temo
@sie7e396 ай бұрын
Estoy de viaje y ayer mismo vi uno en la carretera era holandés y es enorme totalmente acertado el titulo de cetáceo 😂. Es ridículo pero para quien le gusten los SUV tienes algo con lo que adelantar a 200 camiones sin peligro en una carretera secundaria jajaja
@aa-dc4cj6 ай бұрын
En carretera aun se ve razonable, en un parking ya no. Tendría uno si cupiese en mi vida :-)
@RubenPL-wu9ok6 ай бұрын
Que este coche tenga etiqueta eco es todavía más irracional que el propio vehículo en sí. Lo de las etiquetas de la DGT es completamente vergonzoso
@LuisLopez-815 ай бұрын
@@RubenPL-wu9ok Y luego un Picanto 1.0 nuevo, con un consumo combinado de 5,1, tiene etiqueta C porque no tiene hibridación... patético.
@juancarlosgonzalezpachon70186 ай бұрын
Hola Guiller yo pienso que es uno de los Favoritos en su categoria junto al Aston Martin DBX pero cuando lo tienes que mantener durante 5 años si ningun tipo de Garantia .. 😅 ya lo coges hasco y mania. 😢
@losada72066 ай бұрын
Tendrás un elefante de competición
@SergioElDeAlemania6 ай бұрын
Tengo un GLE 450d como coche de empresa y un Jazz 1.3 propio. El MB pesa 2.500 kg y mide 5 metros. Bueno pues la sensación de espacio dentro es mayor en el Honda. La es el cupé en el Jazz he metido una lavadora y una nevera de las medianas (no a la vez), en el GLE no cabe ninguna de las 2. Los que se sientan atras en el Honda van con una posición normal y en el Mercedes van con las rodillas elevadas. Si los matriculase en España al GLE le darían la pegatina ECO y al Jazz la verde. Si retuerces el asidero de la puerta o empujas el salpicadero el Mercedes cruje más...😂 El coche no tiene el más mínimo sentido. Salvo para tirar de remolques. El GLE en ese aspecto es un animal. Le enganchas un remolque con un coche encima y tira como si fuese vacío. Para lo único que es bueno de verdad.
@joky_gti6 ай бұрын
Y el pegote de siliconeitor que lleva el la caja? Entra en los 200.000 € o en la nueva calidad de mercedes
@antoniomanuelmartindelanue92316 ай бұрын
Lo unico que le cambiaría sería la linea del techo descendente, estéticamente me resulta mas chocante asi que el clasico techo recto y portón trasero.
@josemanuelalonso11526 ай бұрын
Y la fiabilidad?
@carlitoseal20925 ай бұрын
Si Mercedes pone las pegatinas Amg V8 Biturbo 4matic, algo habran trabajado para hacerlo digno de llevarlas y que no decepcione
@mauricivalero96746 ай бұрын
Si este te ha parecido una caña, espera probar un Cayenne Turbo e-hybrid. Pesa ciento y pico kilillos mas pero que importa con 739CV y dirección en el eje trasero, va de cine hasta en curvas cerradas.
@domic40956 ай бұрын
Pues a esperar a este bicho hasta mañana
@danieli.8436 ай бұрын
Guille te toca ahora probar el RS Q8 su rival de Audi el SUV más rápido en nurburgring
@LuisLee6 ай бұрын
No soy fan de los Suv, pero si son de estos absurdos con muchos cv y supuestamente deportivos, al menos me pica la curiosidad. Asi que si, trae al canal el resto de mamotretos
@albertoc.54935 ай бұрын
Será un coche muy bien hecho, pero no entiendo porque comprar este en vez de un AMG GT 4 puertas, o un clase S AMG. Es que es un sin sentido!
@sergioruiz-matas84636 ай бұрын
Para cuando un gla 45 amg Guille? 😅
@amaterasuvonzipper89146 ай бұрын
ballenitaaaaaa , ballenaaaaaa
@didaclozanosogorb49426 ай бұрын
Es como una pastilla de jabón ciclada 😂😂😂😂
@AlejandroGarcia-tf7uc6 ай бұрын
Lo siento. No puedo con este tipo de coches. Obviamente, que cada uno se compre lo que quiera (afortunado si puede afrontar este tipo de vehículo) pero si comprara un AMG, no compraría un coche alto (SUV o Crossover). Saludos y gracias por el vídeo, Guille.
@jcpolideportivo4.0864 ай бұрын
El coche no me gusta para nada , pero las reseñas imperdibles 👍🏽
@mariorivas96736 ай бұрын
Aún recuerdo el accidente en (creo) Dubai de in Mercedes suv parecido a este, en una rotonda, volcó. Y a partir de eso Mercedes mejoró mucho las suspensiones de sus vehículos SUV. Ahí va kzbin.infoNIzrVcZH07w?si=MUxikeaRlXM-Frio