오랜만에 돌아 온 아우디 4세대 A8L 55 TFSI 콰트로를 시승했습니다. 5.3미터를 넘는 거대한 차체에 넉넉한 V6 3.0 터보 엔진을 얹어 여유로운 달리기를 선보이고, 무엇보다 부드러운 승차감이 돋보입니다. 직선이 너무 많이 강조된 실내 디자인과 건조한 소재가 과연 고급차에 잘 어울리는지 의문이 생기긴 하지만, 화려한 조명 시스템과 다양한 기능들은 충분히 럭셔리합니다.
Пікірлер: 127
@user-dt3fo4sk9i4 жыл бұрын
명쾌하고 상세한 시승기 감사합니다.~~
@motorian25854 жыл бұрын
고맙습니다.
@user-kq5ih8zv2f3 жыл бұрын
박기돈 편집장님 항상 잘 시청하고 있습니다 편집장님 생고생이 진하게 느껴집니다 일 자체가 너무 힘드실듯 힘내시길!
@wrx80574 жыл бұрын
아우디 A8.. 작년 말 쯤에 신차 발표회 영상 봤었는데... 드디어 시승기가 나오는군요 잘 보겠습니다. 편집장님 ㅎㅎㅎ
@motorian25854 жыл бұрын
고맙습니다.
@eddykim47604 жыл бұрын
참 깔끔합니다 자주 듣게됩니다 관심 차 리뷰
@CAPDORI4 жыл бұрын
많은 차리뷰쟁이 들이 있지만 ...........돌다보니 결국 기돈이 형님이 최고다.
@motorian25854 жыл бұрын
과찬이십니다. 점점 더 어려워지고 있습니다만 꾸준히 노력하겠습니다.
@user-jn1ce9ii8m4 жыл бұрын
역시 잼있어👍
@user-ff7rg4jk7r4 жыл бұрын
0:30 모터리언로고 피닌파리나 느낌나는거 같아요 굿
@Jomodern4 жыл бұрын
오 저는 예쩐부터 그생각해썼는데!! 공감 ㅎㅎㅎ
@user-wk3np9lg5c4 жыл бұрын
아우디 세단 A시리즈 다타봄 A8은 줜나 좋음 개인적으로 비엄7보다 좋았음
@khan79khan154 жыл бұрын
Korean made cars better then any other cars... I think korean should promote thier own cars... Hangug cha numo chuwa yu...
@TV-qj5qx4 жыл бұрын
수준높은진행 잘보고 갑니더^^
@tv-gv1in4 жыл бұрын
돌려까기?
@00XXXXXX004 жыл бұрын
확실히 휠이 가장 아쉽군요. 각진 디자인에맞게 휠도 멋있는거 꼽혔으면 더 좋았을것 같군요.
@user-gw7rw5ib8y4 жыл бұрын
괜찮아 보이는데..
@planettv60944 жыл бұрын
❤💯Audi A8
@GP-qv1ub4 жыл бұрын
그래도 기계식 콰트로보다는 전자식 상시사륜이 여러면에서 좋습니다.
@user-st6fz8vk4m4 жыл бұрын
번창하세요!!
@motorian25854 жыл бұрын
고맙습니다.
@ltk1084 жыл бұрын
아우디 하면은 깜장양복을 입은 제이슨 스타뎀이 나올 것 같은데...ㅋㅋㅋ 편집 장님이 나오셨네요...ㅋㅋㅋ
@abbsh662u94 жыл бұрын
구형A8도 에어서스 들어간건 승차감 최고였습니다 ㅎㅎ
@user-sb7mt4jq6m4 жыл бұрын
나중에 다른차로 와인딩이나 서킷타는 영상도 따로 올려주세요 ㅎㅎ 재밌게 보고 있습니다~
@ysk29014 жыл бұрын
첫제원표에. 주행거리 210km/h 라고 써있네요. 최고속도 아닌가요? 오타난것같아요
@mooleem04074 жыл бұрын
최고속도 맞습니다. 아우디 가솔린은 환경규제로 210에 리미트 대부분 겁니다.
@ohaeng4 жыл бұрын
미국 수출형을 들여왔을 겁니다. 아우디 가솔린은 예전에도 미국 수출 모델을 국내에 들여왔죠. 그런 건 미국쪽 규정에 따라 시속 210에 묶여 있습니다.
@Gelfoss4 жыл бұрын
잘 보고 갑니다. 감사합니다. 편집장님.
@user-er5fd5if3z4 жыл бұрын
정차상태에서 실내리뷰도 좀 해주세요
@motorian25854 жыл бұрын
2부에서 자세하게 보여드리겠습니다.
@gamboom33g4 жыл бұрын
기술력은 좋은데 디자인은 좀 아쉽네요. 시승기는 역시 최고입니다. ^^
@mks85514 жыл бұрын
임트로가 전부 오토뷰 닮아 가는건가 그래도 박 기돈 편집장님 너무 좋아요
@steeleyes074 жыл бұрын
전면 카메라가 역광인지 하얗게 노면이 안 보이네여 ㄷㄷ;;
@user-pm3wl4wp1t4 жыл бұрын
제이슨 스타뎀같이 머리깍구 가죽잠바입구 트렁크에 아가씨싣고 하믄 100만구독자감
@motorian25854 жыл бұрын
정말 좋은 아이디어인데요...
@user-mr8pf3yn6j3 жыл бұрын
정차시 진동이 어느정도 들어오나요?
@user-kw1rd3qv3o4 жыл бұрын
우와아아아아~~~~ 박기돈편집장님!!!! 1빠!!!!!
@motorian25854 жыл бұрын
우와아아아~~~
@user-yg2dc9nl8y4 жыл бұрын
s클라스와 비교해서 어느정도인지 말해주시면 ...
@user-jq5nx1hn5f4 жыл бұрын
이번 작품은 s클래스보다 좀 더 좋다는 평이 지배적이더라고요
@user-kd5il8sx8f4 жыл бұрын
No.3🙂
@motorian25854 жыл бұрын
고맙습니다.
@ksinj4 жыл бұрын
1:53 주행거리가 오타내요.. 잘볼께요~~
@cj-ws9gg4 жыл бұрын
타고 싶다~
@GodFather-ov7iq4 жыл бұрын
쿠르즈 정보는 계기판에 항상 표시도고 시안성은 타 차량 보다 훨씬 낫지 않을까? 합니다.
@user-bv2dx4ch8y4 жыл бұрын
벤츠560 담주차나오네요 시승기 해도되나요
@motorian25854 жыл бұрын
우와 축하드립니다. 혹시 시승차 제공 의사가 있으시다는 말씀이신가요? motorianpost@naver.com 으로 연락처 보내주시면 저희가 연락드리겠습니다. 고맙습니다.
@user-sb5jf1wm2u4 жыл бұрын
전방으로 비추고 있는 카메라가 난반사를 많이 받아서인지 전방이 잘 안보이네요 어쩔땐 잘보이고요 카메라에 비치는 화면이 운전자 시야와는 차이가 너무 큰듯 싶어요
@tempestrimuru10094 жыл бұрын
이런차는 고급유 먹고 움직이는건가??
@user-hh4tk9ll7y4 жыл бұрын
A6도 그렇고 왜 우리나라만 들어오면 휠 모양이 저럴까요...유툽 영상보면 외국 출시차량들보면 이쁜 휠 엄청 많더만요 진짜 왜 그럴까요 안팔리는 휠 재고처리용인가 이런 포인트를 매체들이 자꾸 지적을 해주고 공론화되야 벤츠 아우디가 국내에 출시하면서 휠모양이나 옵션 정책을 제대로 하지요
@user-hh4tk9ll7y4 жыл бұрын
휠때문에 차 디자인 다 베려놨네요
@user-tz5bj7ej7h4 жыл бұрын
개인취향이지 ㅋㅋ 좋고안좋고는 성능으로 말해야지 생긴거 가지구 말하는건
@user-xu4yg9rm9n3 жыл бұрын
@@user-tz5bj7ej7h 취향인거랑 별개로 재고처리하는거 아니면 굳이 깡통휠을 들고 올 이유가 없음
@abbsh662u94 жыл бұрын
일반차들이 턱턱 넘어간다면 얘는 그냥 몽글몽글한? 하체가 미친듯이 다흡수해줌 심지어 s클마이바흐 일반형보다 훨씬 나음요
@stevecha28724 жыл бұрын
모토라인 시승기를 매번 재미있게 보고 있습니다. A8과 BMW7을 고민 중인데, A8의 경우 반자율 주행시 차선 중앙을 잘 못지키고 좌우 라인으로 치우친다는 의견이 있는데, 직접 주행해보신 의견은 어떠신지요?
@jangsung14 жыл бұрын
RS Q8 정식 출시 하나요?
@climax95524 жыл бұрын
SQ8까진 정식해요
@jangsung14 жыл бұрын
@@climax9552 네 감사합니다..
@user-om9zg5te1u4 жыл бұрын
명품 블랙 정장에 런닝화를 신은 찝찝함 이랄까요 휠이 너무 아쉽습니다. 조금만 더 중후하게 디자인하지~
@bw8005174 жыл бұрын
아우디 뒷모습 나만 k9이 생각나나?
@user-bb7nj4hv2z4 жыл бұрын
아우디 M 과 D ,S 모드 차이가 뭐에요 ???
@user-fk3mg4wg9z4 жыл бұрын
1초의행복 아마 m은 메뉴얼 모드 b는 드라이브 s는 스포츠 아니예요?
@zong62624 жыл бұрын
내년에 차 바꿀 건데 S클래스 살까요, A8살까요?? 고민 고민 됩니다.
@my.__.melody4 жыл бұрын
정숙성 및 승차감 생각한다면 아우디구요 럭셔리함과 고급스러움 네임벨류 생각한다면 벤츠요~ 현직 중고차 딜러라서 이 차 저 차 많이 타봤지만 승차감과 정숙성은 독삼사 중에 아우디 넘사입니다 그리고 콰트로 시스템 4matic 시스템 xdrive 시스템 중에 아우디의 콰트로가 눈길에서 더 안정성을 과시한 실험은 유튜브에 검색하면 영상으로도 나옵니다
@zong62624 жыл бұрын
감사합니다! 큰 도움이 되었습니다
@user-cy5hg9gn1l4 жыл бұрын
프론트가 너무 존재감이 없네... 차 모르면 a6로 보겄는데.. 비엠은 그래도 콧구멍이라도 키웠지..
@user-jm1zg6mk1d4 жыл бұрын
아무리 자동제어장치가 잡아 준다고 해도 시청하는 사람으로서는 비가오는중에 많이 위험해 보입니다.차량 성능을 위해서는 시청자를 위해서 안전한곳에서 해주시길 바랍니다
@user-qi7qd1pg2e3 жыл бұрын
위험해보여서 손에 땀이 나네요
@theone41934 жыл бұрын
아우디A6는 왜 리뷰안하나요?
@user-cm2xd8fz4t4 жыл бұрын
어우 노노제팬 개극혐 조선족이냐?
@user-hv2uq7xx8b4 жыл бұрын
@@user-cm2xd8fz4t 왜 조선족인가요?
@sunglee16644 жыл бұрын
아우디 매니아 아니면 디씨 만이하지안으면 구매 별로 하지안나요 1억 5천이면 s 나 bmw 7이 사람들이 안사는 이유는 다있죠
@smey44564 жыл бұрын
같은돈이면.뭘 갈까나..
@Mr_Sunshine_4 жыл бұрын
아반떼ad 롱휠베이스
@user-gw7rw5ib8y4 жыл бұрын
어딜봐서? 눈상태가?
@Mr_Sunshine_4 жыл бұрын
C HW 1.7 2.0
@user-gw7rw5ib8y4 жыл бұрын
@@Mr_Sunshine_ 시력은 개좋은데 저건 아반떼따리랑 차원히 다른차임 ㅇㅇ
@user-gw7rw5ib8y4 жыл бұрын
@@Mr_Sunshine_ 근데 왜 아반떼ad 롱휠베이스 라고하세요
@del44954 жыл бұрын
에휴 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@rgone64 жыл бұрын
수고하셨네요.근데 그래도 S랑 비교는 안될듯.
@user-fq7qh8fn7g4 жыл бұрын
전 작년 12월에 s 출고 했다가 담주에 a8로 기변하려는데.....s신형 나오면 모를까 기존 s는 신형 a8에 비해서 훨신 별로인거같음...
사실 꽤 살살 달린 겁니다. 비가 와서 저도 긴장해서 운전했던 것이고, 카운터를 친 것은 아닙니다. ㅎㅎ
@user-vd8ed8ur4x4 жыл бұрын
에이팔!
@sumsumoksusu04 жыл бұрын
폭스 아우디는 안사요
@user-up9zc1ek1e4 жыл бұрын
사지마
@pobipomi4 жыл бұрын
못사는거겠지 무슨 ㅋㅋㅋㅋ
@mcdonnelldouglas42614 жыл бұрын
꼭 현실은 모닝 스파크도 못사는 새끼들이 돈 많은데 독일차 안살것 처럼 얘기하더라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-kq8rb5vl3q4 жыл бұрын
얼굴은 그만 보여 주시고 전방 주행을 보여 주셔야죠,,,
@stadrk45724 жыл бұрын
솔까 외관 디자인도 인테리어도 한세대 전 느낌임 현대 마크 박아도 어색하지 않을 만큼 앞은 아반떼 뒤는 구형 그랜져 tg 가 생각남 s클래스 두고 이걸 선택하는 사람은 극 소수 일 듯 하네요 이번 세대는 답 없고 담 세대가 어찌 나올 지
@user-fq7qh8fn7g4 жыл бұрын
전 s클 출고 4달만에 담주에 a8로 기변하는데... s클 직접 몰아보면 칭찬 절대 안나옴...ㅎㅎ 1. 사이드미러 사각지대, a필러 사각이 너무 심함.. 2. 가장 짜증나는건 스크린 조작을 동그란 버튼으로 하는데 속터저 죽음. 버튼 누르면 스크린에서 작동하는데 딜레이가 1.5초 정도 있음. 무슨 2010년 옴니아폰 느낌. 3. 주위 감지 센서가 개엉망. 주행중에 주위에 차 전혀 없는데도 경고음이 ㅈㄴ 크게 들려서 사람 놀라게 하는게 한두번이 아님. 4. 단속 바뀔때 꿀렁거림. 5. 블루투스로 폰 연결해서 동영상 보면 영상이랑 음성이랑 싱크가 2초 이상남. 이건 서비스센터 가서 물어봤더니 원래 그런거라고 방법이 없다함. 국산차도 이러진 않은데.. 6. 마지막으로는... 30대 초중반인데 내가 타고 다니니까 다들 운전기사로봄 ㅋㅋ 그래서 좀 젊은 느낌 a8 신형으로 기변하려구용...ㅎ 신형 s클이 나오면 모를까 기존 s클은 솔직히 신형 a8에 비하면 한참 밑인듯 합니다
@juneric59264 жыл бұрын
아나 참네. 주행관련 얘기는 5분이면 충분할꺼같구요. A8의 자율주행 능력, 옵션, 각 트림등급종류 등등 뭐 그런거 설명이 궁금하네요.
@climax95524 жыл бұрын
트림하나에요^^~
@jjl50594 жыл бұрын
엠블럼만바꾸면eq900
@sjl40394 жыл бұрын
1억 5000만원....내가 탈일은 없겠다
@sm8quattro3364 жыл бұрын
10년뒤에 노려보도록 합시다
@user-pe8cm9yr6n4 жыл бұрын
화이팅!! 할 수있습니다!!!
@user-yv1gy3xt8n4 жыл бұрын
디자인은 벤츠가 더 좋네
@user-tz5bj7ej7h4 жыл бұрын
1억넘는차 안좋은차있냐?
@user-jq5nx1hn5f4 жыл бұрын
가성비굉장히안좋은차는많지
@user-zo8xu7kd1v4 жыл бұрын
진짜 휠이...안습
@admiralblue93244 жыл бұрын
중년층인 저에게는 실내 디자인이 너무 날라리같아서 안 땡기네요,,,,결국 노티 물씬 링컨 콘티넨탈이 최고에요
@user-rf3oq9im1n4 жыл бұрын
다음생에 이건희 아들로 태어나면 그때......
@user-jq5nx1hn5f4 жыл бұрын
그 땐 이지호(이재용아들)아들
@user-uf8nt4wu3l4 жыл бұрын
뭔가 어색함 국어책 읽는느낌
@eastseon4 жыл бұрын
아우디 A8은 아무래도 S랑 7한테는 도저히 안 되겠다 디자인은 어디 아프리카 중동애들이 하나?
@시루떡o4 жыл бұрын
아우디 마크만 가리면 현대차네요 ㅡ,ㅡ;; 앞쪽 그릴, 뒤 디자인 실내 센터페시아, 기어노브 현대는 은근히 많이베낌
@user-eb9xz8ql3p4 жыл бұрын
개인적인 의견입니다만 디자인 솔직히 좀 구리네요 싸보여요 최근 제네시스보다 훨씬 싸보이는 느낌
@user-bn1tg8gq5e4 жыл бұрын
경찰청 지원받고 찍으시는건가 중앙선넘나들고 차선은 아예 무시하고 유턴 지점 전에 유턴하고 ㅡㅡ;