대형 SUV로도 넘어가보려고 고민하던 차에 좋은 리뷰!! 1억은 안 넘어가게 구할 수 있는 것 좋은거 같아요!ㅎㅎㅎ
@osoopsoos4 жыл бұрын
놀구가 할때보다 성로형이 리뷰하는게 귀에 쏙쏙 박히고 좋네요! ! 구독 !
@TENGU13 Жыл бұрын
단점들 최상위트림 풀옵도 저런가요 해외포함해서
@taeyeonkim69844 жыл бұрын
정말 매번 모트라인의 리뷰를 보면서 리뷰의 퀄리티가 발전하는게 보입니다. 투아렉 정말 관심있던 차량인데 포인트를 잘 찝어주셨네요. 잘 봤습니다!
@realizej37244 жыл бұрын
첨 구독하는데 귀에 박히는 딕션 좋아요
@user-ss9yn9uj1v3 жыл бұрын
조향, 제동, 주행능력 정말.... 왜 독일차가 현기와 다른지 몸으로 바로 느낄 수 있더라구요.
@user-iv5vi2yd9s4 жыл бұрын
노사장 있을때.. 싼마이.리부에서.. 점점 고급져지는 리뷰가 맘에 들어요~^^
@user-ht3ke8ex1p4 жыл бұрын
리뷰굿, 영상미 굿 ,~~~ 모트라인 흥해라~~~^^
@jtkong40034 жыл бұрын
현재 투아렉 R라인 대기중인상황에서, 할인모조리 다 받고(카드할인+트레이드인 등등) 최상위 트림 실구매가 8600정도, X5 엑스라인 7인승이 할인하면 9700~9800정도 라고 보면 1,000만원 차이로 봤을때 역시 투아렉이 좋은차이긴 하지만 경쟁력이 다소 떨어지는건 사실이죠~ 판매량이 말해주는듯.. 그리고 문제는 폭바..차도 안들어와요~두달째
@user-vx4oq1dc1f4 жыл бұрын
1억짜리 차를 사시는데 천만원 차이면 별로 안 나는거 아닌가용?
@user-vu9fz6th2q4 жыл бұрын
x5 xline 7인승 할인을 어떻게 받아야 9800 받을 수 있나요? 궁금합니다.
@jtkong40034 жыл бұрын
눈누난냐 천만원 차이 작지않죠~ 다만 천만원 차이에 폭스바겐과 BMW 브랜드 이미지와 구매 후 차량가치 가격방어 측면에서 봤을때 고민되는 가격차이인것 같습니다..
@jtkong40034 жыл бұрын
김준호 엑스라인의 경우 프로모션이 좀 있습니다. 구매 조건은 딜러사에 문의해보시면..
@user-ry3it4nr6t4 жыл бұрын
저도 친구들이랑 드림카 뭐 차 비교하면서 이게좋지않나 저건 아쉽지 않나 이말하는데 다들 부모님 차 물려받아서 타고다니고 막상 차타면 불평불만없이 잘타고다니는...
@264nurbur84 жыл бұрын
성로형님 리뷰 진짜 깔끔하고 좋습니다. 제 스타일이에요 감사합니다 잘 볼게요!
@tv-mt5gn4 жыл бұрын
항상 잘보고있습니다 힘내십시오!
@kuil1022224 жыл бұрын
gv80 차주로서 슬퍼질라하네요ㅜㅜ gv80 도 참 좋습니다ㅋㅋ 좋아요 누르고 봅니다~~^^
@jwon12244 жыл бұрын
야~~성로씨 이제 전문 리뷰어 느낌 물씬~~
@user-fp2jo5ec9m4 жыл бұрын
성로형 항상 퐈이팅입니다
@luckyguy65543 жыл бұрын
도어캐치는 싸제로 만들수 없나요? 그거 진짜 문닫을때도 필요하고, 주행중에 담배, 라이터 꽂아놓으면 얼마나 편리한데 말입니다, 조수석에 탄 사람은 거기에 핸드폰 꽂아놓기도 좋고 말입니다
@jeongmyeonlee4 жыл бұрын
독3사나 카이엔까지 차급을 생각하면 크게 차이나지않는(?) 가격에 여러 럭셔리 브랜드들이 있지만 개인적으로는 차의 장르를 생각 했을 때는 투아렉의 색깔이 가장 잘 어울리는 것 같습니다 그리고 r라인 아닌게 더 이쁜 것 같아요
@user-cn2kb9by1p3 жыл бұрын
ㅎㅎ 인트로가... 뭔가 연기가 느신 느낌이 듭니다. ㅎㅎ.. 유용한 내용 잘 보고 갑니다.
@user-vr5de4yo2w4 жыл бұрын
크 영상 잘 봤습니다~!
@noton2244 жыл бұрын
와~~ 후륜조향은 처음 듣는데 ㅋㅋ 상상속에만 있는게 아니었네요~~~
@TheMirhunter4 жыл бұрын
포르쉐 911에는 들어간지 한참 됐어요 옵션이긴 하지만
@Imaginekor4 жыл бұрын
예전에 소나타에도 들어갓어요
@ordinarysongs4 жыл бұрын
후륜조향이면 지게차네 ㅋㅋㅋㅋ
@enozder99874 жыл бұрын
70년대부터 일본차에 종종 쓰였고, 생각보다 많은 차들이 쓰고 있습니다. AMG GT-R도 쓰고있고, 예전에 소나타 트랜스폼에도 쓰였었습니다.
@noton2244 жыл бұрын
많은분들이 알고계셨네요 ㅠ 저만 몰랐다는 ㅠ
@user-gs6yd2cc1k4 жыл бұрын
세련되고 예쁘네요 인기가 예전만 못하지만 역시 폭바차가 딴딴하니 좋아요 ~
@yokrut4 жыл бұрын
홈쇼핑채널 보는것 처럼 말너무 잘해요~^^
@user-xm2tl8en8g4 жыл бұрын
진짜ㅋ다른 전자기기 리뷰도 해주세요 잘하실듯 ㅋ
@user-bo6no8kw3x4 жыл бұрын
난 매번 느끼는건데 이런주행위주리뷰보다 실내는 어떻고 트렁크는 어떻고 승차감,주행는 간단하게 한 영상이 좋더라....엔진은 무슨엔진인지 무슨플랫폼인지 보통사람들이 그것까지 알아찾아볼까....
@muzicaally7909 Жыл бұрын
동감 합니다. 요즘 차들 성능은 차급 별로 상향 평준화된 느낌이라 자세히 안보면 거기서 거기고 공간이나 편의성을 더 보게 되더라구요
@user-np7gi5mb5n4 жыл бұрын
이제 모트라인이 더 이상 별것도 아닌?일에서 해방되어 멋진 방송을 하시길 바랍니다. 전 솔직히 노사장 말투랑 목소리보다 윤성노대표? 목소리가 더 듣기 좋던데요... ㅎㅎ 괜한 일에 더 늙지 마시길... 무서운게 아니라... 아시죠? 쿨하게 no more... I am sure U R getting better!
@user-ph9eg9md7r4 жыл бұрын
믿고보는 모트라인~♡
@user-cd4kw1sc4g4 жыл бұрын
윤대표님이 자동차asmr하면 재밌겠다^^
@user-xr8zs4bl2o4 жыл бұрын
리뷰 좋네요 잘 보고 갑니다
@user-np9dw3ou4r4 жыл бұрын
열시미 하는 모습 좋네요^^
@TENGU13 Жыл бұрын
아우디보다 센터페시아 디자인 훨 좋네 왜 아우디는 글케 햇냐
@user-jk1pz5nm4q4 жыл бұрын
안녕하세요 대표님 시원시원한 리뷰 및 영상 잘보고 있습니다 뜬금없긴한데 mq4쏘렌토2.2디젤 대표님이 리뷰해주시는거 보고싶습니다 부탁드려요^^
@Motline4 жыл бұрын
차량 협찬이 아직 안되었습니다!!ㅠㅠ 최대한 빨리 진행해 보겠습니다!!
@user-jk1pz5nm4q4 жыл бұрын
@@Motline 넵 화이팅입니다^^
@cheesy48784 жыл бұрын
영상 퀄리티 지렸고~
@sjh85434 жыл бұрын
지금은 아예 리뷰된 차 트림은 700만원 기본 가격이 내려가서 8990만원에 추가적으로 540만원 할인을 더 받아서 살수가 있으니.. 8000만원이 넘는차 가성비를 얘기하는게 웃기지만 암튼 가성비는 좋네요 ㅎㅎㅎ
@bankon17314 жыл бұрын
차량리뷰가 이제 수준급이네요~~ 앞으로 더더 흥하시고...좋은 리뷰 많이 올려주세요~~
@hysdbaek72654 жыл бұрын
리뷰 솜씨가 많이 느셨네요
@sibar04 жыл бұрын
모트라인 화이팅 윤성로 화이팅 ㅎ
@user-hh7kj8ph6b4 жыл бұрын
리뷰가 갈수록 좋아집니다 ㅎㅎ 예전의 모트로 돌아가는듯~~
@PeterLynch74 жыл бұрын
자동차리뷰 이제보기 시작하는 사람인데 좀 이상한 사람이랑 엮여서 고생하시는거 같더라구요 4시간짜리 토론하신거도 봤는데 노씨때문에 암걸릴뻔했습니다 시원시원한 리뷰가좋고 상식적인분이라 구독하고 자주 찾아보겠습니다 힘내세요
@Taless914 жыл бұрын
폭바에는 주행보조장치가 들어가는데 아우디에는 안들어가는 아이러니...... 앞으로 수입차들도 주행 보조장치가 의무적으로 들어가게끔 법이 바뀌었으면 좋겠습니다
@user-wi1iy1pv9c4 жыл бұрын
Sm6도 후륜조향페이스리프트때 달고나왔으면 좋겠다...
@mansky71674 жыл бұрын
운전을 10년 넘게 했는데 후륜조향 처음 들어봤어요 수입차는 그런가요?스포티지와 그랜져만 타봐서 다음차를 gv8~70 생각하는데 수입차도 고려해 봐야겠네요
@jwsckd4 жыл бұрын
후륜조향 들어간차 의외로 많습니다 bmw등등
@Halaholajila4 жыл бұрын
차알못이라 그런데 전륜 후륜 할때 그 후륜이 후륜조항인거죠? 전륜 보다 후륜이 위험하기도 한다고 하던데 그게 맞는 지...??
@wlgns88144 жыл бұрын
녹차송이 말씀하신건 단순 전륜구동 , 후륜구동이구 영상에서 말씀하신 후륜조향은 핸들돌릴때 뒷바퀴도 같이 조향되는걸 말씀하신거같네요
@lIlIlIlIllIIIl1lllllllllIIIll2 жыл бұрын
@@Halaholajila 후륜조향은 지게차 생각하시면 됩니다. 지게차가 좌회전하거나 우회전할 때 뒷바퀴가 앞바퀴랑 반대방향으로 돌아가죠? 뒷바퀴가 돌아가는 각도만 다를 뿐 원리는 똑같아요. 후륜조향이 되면 유턴할 때나 주차할 때 회전반경이 줄어들어서 되게 편합니다.
@user-ue4rh2ps2m3 жыл бұрын
투아렉 카이엔 둘중 살거면 어떤 걸 추천하나요? 전 지금 벤츠 오너 입니다 투아렉의 실용성을 포기 할수 없고 카이엔의 바디가 넘 이뻐요 ㅠ
@jungyongchoi48172 жыл бұрын
당연히 돈 있으면 카이엔이죠 전 카이엔에 에어서스+Pdcc 넣을 돈 없어서 투아렉으로 왔습니다. 대 만족입니다. 여유가 있으시면 카이엔 가세요. 저도 다음 차는 카이엔 가려구요
@mypey7774 жыл бұрын
suv는 운전자와 가족을 위한 차인것 같은데. 뒷자리 리뷰도 자세히 부탁드려요. 모든 차량이 만들때부터 지향하는 방향성이 있다 생각해서 그차량에 지향성을 리뷰 부탁드립니다! 보던 차량이라 대부분 운전석만 리뷰해서 아쉽거든요ㅠㅠ
@mary-wana4 жыл бұрын
suv가 왜 운전자와 가족을 위한 차예요? 스포츠 유틸리티 인뎅 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 가족을 위한 차면 세단
@user-ee1qs8ic1u Жыл бұрын
@@mary-wana 에이 패밀리카는 suv죠 세단은 회사차로 쓰는경우가 더 많고
@user-lx7gm4ci3i4 жыл бұрын
응원합니다
@kimeuijin934 жыл бұрын
신형 코란도 리뷰도 부탁드려고 싶네요!
@limsanghyuck4 жыл бұрын
12:40 디젤게이트 엔진 초반리스폰스가 좋았던게 그냥 사기치고 있었던게 아닐까요?
@yeon703984 жыл бұрын
리뷰가 깔끔하고 시원시원하네요 최고입니다^^
@David-yz6kp2 жыл бұрын
에너지 넘쳐서 좋아유ㅋㅋ소개를 나중에 하는것도 재밌네요
@user-ys3oo1nq3z4 жыл бұрын
항상 응원하고 좋은 리뷰 감사합니다~~
@dmrck21824 жыл бұрын
윤성로 모트라인 응원합니다^^
@wke2424 жыл бұрын
성로헝 점점 리뷰가 고급져지네
@user-jw4hb3ls4l3 жыл бұрын
V8 4.0 모델도 리뷰 꼭 한번 해주세요! 차량 성능은 너무 좋은거 같은데..폭스바겐 차를 그 돈 주고 살 가치가 있는지 고민이라서요..
@kimds10204 жыл бұрын
노씨보다 이제 리뷰잘하는거 같다 화이팅
@parksp15264 жыл бұрын
정배우 영상을 통해 이제 흐름을 알았네요. 구독 했습니다. 잘보겠습니다.
@kai-jl7kq4 жыл бұрын
투아렉 방금 주차장에서 보고왔는뎅 실물깡패
@simontempler50944 жыл бұрын
파워트레인은 나무랄 데 없지만... 하차감 그런거 모르겠고... 오히려 시선 차라리 부담스러우면 괜찮은 차입니다. 프리미엄급과 공유점이 많으므로 부속가격은 덤으로... 부담될 겁니다. 그리고 초반 굼뜬건 종특인데 거기에 하차감까지 적어서 붐비는 도로에선 온갖차들이 부담없이 끼어들겁니다. 가스나면 견적은 제법 나올건데... 그걸 몰르니...