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GV80 빠염~ 8천만원대 가성비 최강 투아렉 시승기 [윤성로 리뷰]

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Күн бұрын

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#투아렉 #폭스바겐

Пікірлер: 610
@Motline
@Motline 4 жыл бұрын
별대리 APP 사용 시 주의사항!!! -> 최초 가입 시, '쿠폰코드'에 '모트라인'을 입력하셔야 합니다! '추천인 코드'가 아니고!! '쿠폰 코드' 입니다!! 반드시 기억하세요 :)
@user-gk1ym8uz7o
@user-gk1ym8uz7o 4 жыл бұрын
개꿀 ㅋ
@user-gs9ml7kn7r
@user-gs9ml7kn7r 4 жыл бұрын
최초가입시 추천인, 쿠폰코드 했는데 안주고 설치후 메뉴가셔서 쿠폰등록에 모트라인 치니까 5000포인트 들어갑니다~~~ 이부분은 다시 말해주심 좋을 것 같아요 :)
@XJ_is_gone
@XJ_is_gone 4 жыл бұрын
이런데서 음성지원이 되는군요ㅋㅋ 공지글?읽는데 목소리가 들려요ㅋ
@DriftKingOTG
@DriftKingOTG 4 жыл бұрын
앱 설치시 2천원 + 쿠폰코드 입력시 5천원 = 총 7,000원 사용 가능하네요, 감사합니다 +_+
@user-rr8fs3ys4r
@user-rr8fs3ys4r 4 жыл бұрын
@@user-gs9ml7kn7r ㅑ,ㅑㅑㅑㅗㅑㅑ9^&>>>ㅑㅑ>&ㅗㅊ^-">&'999999 99999"99"9"999"999 999,999999""9""9""999999 9"999"
@DodgeMach1
@DodgeMach1 4 жыл бұрын
후륜조향의 극한을 느껴보고싶으면 지게차한번 타보세요 ㅋㅋㅋㅋ
@user-pr8cq4oh2n
@user-pr8cq4oh2n 4 жыл бұрын
멀미남 ㅎㅎ
@mo.oniii-
@mo.oniii- 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아 맞네요 ㅋㅋㅋㅋ
@cheesy4878
@cheesy4878 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@jacobshermes5418
@jacobshermes5418 4 жыл бұрын
제자리 360도 돌기 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@BOBmaro
@BOBmaro 4 жыл бұрын
지게차는 후륜조향의 정점인 코너에서 바퀴들리는 맛이있습죠
@changseokkim87
@changseokkim87 4 жыл бұрын
투아렉 기름 넣으실 때 주유소에서 뵈서 인사드릴까 하다 쑥스러워 인사 못드렸네요! 뒤에서 기름 넣고 있던 볼보 v60cc 차주 였습니다! 앞으로도 좋은 컨텐츠 계속 부탁 드려요!
@user-vx4oq1dc1f
@user-vx4oq1dc1f 4 жыл бұрын
부끄럼쟁이🌶
@tgpark1274
@tgpark1274 3 жыл бұрын
볼보가 좋죠 특히 크로스컨츄리
@clubxjunho
@clubxjunho 4 жыл бұрын
투아렉의 진가는 차주만 알수가 있다. 누구 보여주고 과시하기 위한차가 아니다. 4년째 끌고 있지만 후회한적 단한번도 없음
@ch970513
@ch970513 3 жыл бұрын
폭스바겐 차는 다 좋지만 투아렉 정말 잘나온차죠 설명 감사합니다. 고객님들이 유튜브 영상봤다고 하는데 모트라인 영상 보셨나봐요 상담할때 대부분 다알고계셔서 빠른상담과 빠른계약하다보니 딜러로써 너무 감사드립니다~!
@zetware1
@zetware1 4 жыл бұрын
폭바 신차사서 19만째 타는데... 좋음... 잔고장없이 엄청 잘타고 있음 다음 suv 는 투아렉 아님 x5 ㅋㅋㅋㅋ 리뷰 잘봤어요 고맙습니다. ㅋㅋ 따벙~
@woosungryu3176
@woosungryu3176 4 жыл бұрын
윤대표님 리뷰가 왤케 좋아졌어.......유튜버 다 됐음.......엄청 리뷰 잘하네
@user-bw5pd2zh4g
@user-bw5pd2zh4g 4 жыл бұрын
? 유튜버에욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-st9hx9xg5g
@user-st9hx9xg5g 4 жыл бұрын
다른건 몰라도 메인카 리뷰는 윤성로가 젤잘함
@Prince-King-185cm
@Prince-King-185cm 3 жыл бұрын
산타페 몰다가 투아렉 대리점가서 시승 해봤는데 그냥 한마디로 지립니다. 바로 뽐뿌 와요. 초반 리스판스가 느리다는데 일반인인 저로서는 모르겠음. 차가 너무 잘나감.
@PILJOOKIM
@PILJOOKIM 4 жыл бұрын
윤성로 대표님 리뷰가 이제는 어색하지 않고 모트라인하면 떠오르네요 ㅋㅋㅋ확실히 자리잡으신듯 응원합니다
@bloodroyal4257
@bloodroyal4257 3 жыл бұрын
7:25 이 문제는 예전부터 생각했던 부분인데 시원하게 잘 짚어 주셨네요. 비단 투아렉만의 문제가 아니라 다른 메이커 차량들도 저렇게 설계를 해 놓은 경우가 꽤 많더라구요. 문 닫을 때마다 불편하던데 왜 메이커에서는 이런 기본적인 부분들을 간과하는 건지...
@travislee5714
@travislee5714 7 күн бұрын
3년 전 댓글이지만, 제 생각에는 왼손하고 가까운 위치라서 도어캐치가 그곳에 있는거 아닐까요? 멀리하면 그만큼 손을 멀리 뻗어야 하는 단점이 있을 것 같네요.
@user-yu9yc4yq4j
@user-yu9yc4yq4j 4 жыл бұрын
시원시원한 설명때문에 즐겨보고 있습니다^^
@whitebear2377
@whitebear2377 4 жыл бұрын
정배우 방송 이후 이 분 영상에 다소 시선을 바꿔서 보니,,, 윤대표,,,그 쟁쟁한 1인 미디어 그 양반 없이 모트라인 이끌고 자동차 리뷰도 엄청나게 잘 한다. 인정 할꺼는 인정해야 하는게,,,리뷰 못해서 모트라인이 망하지 않았다는것만 해도 대단한 일이다,
@user-ne8pj3lr2k
@user-ne8pj3lr2k 4 жыл бұрын
투아렉 진짜 너무 잘만들어진 차죠.
@user-em7cn2jg6k
@user-em7cn2jg6k 4 жыл бұрын
목소리에 불편함이 없어서 편히 보고 있어요 차리뷰편집 기술은 국내 최고인듣...
@cronggi3710
@cronggi3710 4 жыл бұрын
윤성로는 텐션이 너무 좋아 틀자마자 막 숨막히며 몰입됨.ㅋ
@davidbaik4585
@davidbaik4585 Жыл бұрын
솔직하고 논리적으로 장 단점을 지적을 해주시니 차량선택에 엄청난 도움이 됩니다. 감사합니다.
@user-jw8cf8qe1w
@user-jw8cf8qe1w 4 жыл бұрын
설명도 잘하시고 말투도 명확하고 귀에 쏙쏙 들어오네요 굿
@TV-oh6yq
@TV-oh6yq 4 жыл бұрын
이제 윤대표님 리뷰가 넘 편하고 보기에도 좋습니다. 리뷰첨부터 자연스럽게 마무리까지 설명도 좋구 이젠 전문 리뷰어라 불리셔도 손색 없을듯~ 잘봤습니다~
@아르파다
@아르파다 4 жыл бұрын
윤성로 대표님 리뷰 영상에 자막이 있으니까 너무 보기 좋네요 ㅠ.ㅠ 감사합니다
@gsyoo755
@gsyoo755 3 жыл бұрын
투아렉을 선택한 심미안이라면 시행사 사장님 건설 심미안도 궁금해지네요, 티구안으로 눈베리고 투아렉으로 진정한 폭바디자인의 참모습을 느꼈네요. 아우디큐보다 직선의 단순함이 훨씬 웅장하게 다가옴. 매력적인 차
@user-vp3jv9bi4n
@user-vp3jv9bi4n 4 жыл бұрын
먼가 큰 폭풍이 지나가서 그런가 이부분이 새롭게 느껴지네요 1:16
@user-go6yt9id2x
@user-go6yt9id2x 4 жыл бұрын
일분남았다~~~~ㅎㅎ 항상 좋은영상 감사합니다
@user-gh7ep3hr3b
@user-gh7ep3hr3b 4 жыл бұрын
상세한 설명 감사합니다. 역시 모트라인이네요.. 딜러분이 할인 많이 해준다고 문자가 왔서 고민중인데요, 많은 도움이 되었습니다.
@user-sg2cy9iv1e
@user-sg2cy9iv1e 4 жыл бұрын
진짜 모트라인 리뷰 최고👍성로형 최고
@user-xd3bu9nr5r
@user-xd3bu9nr5r 4 жыл бұрын
차량 리뷰는 이미 노읍읍 뛰어넘은지 오래 흥해라 윤성로
@Injae.Y
@Injae.Y 4 жыл бұрын
놊이랑 비교하는 거 자체가 손해...
@user-lh2em9jz6l
@user-lh2em9jz6l 4 жыл бұрын
노씨는 지오메트리로 유명해진거 말고는 사실상 뭐없죠.. 성로띠가 승
@cheesy4878
@cheesy4878 4 жыл бұрын
@@00inginge ㄴㄴ 처음에는 햄토리 차량 리뷰 개못했음
@user-sm1iv8rv7k
@user-sm1iv8rv7k 4 жыл бұрын
@@cheesy4878 아무리 못해도 있어요? 없어요? "있다가 없다가 하겠죠" 보다 더 못할리가????
@cheesy4878
@cheesy4878 4 жыл бұрын
@@user-sm1iv8rv7k 초반에 햄토리 리뷰 못보셨나 그냥 개못했음
@jamesyoo8759
@jamesyoo8759 4 жыл бұрын
영상미가 매우 아름답네요 리뷰도 굿입니다
@DreamingTiger
@DreamingTiger 4 жыл бұрын
윤언니 리뷰는 이제 월클임 ㅋㅋㅋ 너무 잘하셔요 (킹치만 오니짱 내 마음속 1등은 뚱메 오빠인걸)
@bluetree0704
@bluetree0704 4 жыл бұрын
덜렁
@user-ve2lk7bn6o
@user-ve2lk7bn6o 4 жыл бұрын
프레스티지 저도시승해봤는데 요즘나오는 아우디 폭스바겐 디젤들처럼 초반굼뜸이있습니다. 배출가스때문인거같은데 그거빼면 이가격대에 에어서스있고 옵션 좋은 차는 거의 없습니다. 폭스바겐을 싫어하는사람 빼고는 gv80보다 강추입니다.
@Workoutanddailly
@Workoutanddailly 4 жыл бұрын
se go 중국차정도는 아닌듯... 그래도 제네시스 고급 모델인데 결함빼면 GV80도 좋은차죠! (에어서스 안들어간것도)
@user-jc5bw9ve6t
@user-jc5bw9ve6t 3 жыл бұрын
Q7.Q8 X5.X6 시승 해보고 초반 굼뜸 적응 안될듯 싶어 X5 6개월 넘게 기다려서 8월에 받았습니다. 디자인이 중요하지만 Q7.Q8 1억차 타는데 초반 굼뜸 스트레스는 쫌.
@Bada_Kim.
@Bada_Kim. 3 жыл бұрын
굼떠도 60토크에 제로백이 6초 초반이니.... 아마 그건 중량이 있고 4륜으로부터 느껴지는 굼뜸일듯요
@kojae293
@kojae293 4 жыл бұрын
이차는 탐난다
@kimbukbuk4287
@kimbukbuk4287 4 жыл бұрын
그랜드 체로키 3.0 서밋하고 비교해서 옵션 제외하고 기본기, 승차감은 어떤게 더 괜찮을까요?
@taeyeonkim6984
@taeyeonkim6984 4 жыл бұрын
투아렉이 더 낫습니다. 그랜드 체로키가 물렁해서 더 편하다는 분들도 있지만 고속도로를 달릴때 불안해요... 특히 급하게 속도를 줄여야하는 상황에서요.
@user-fv9iy5iy9x
@user-fv9iy5iy9x 4 жыл бұрын
웬지 장점을 말씀하실때도 뭔가 화가나 있는것 같습니다ㅋ 발음이 명확하고 톤이 높아서 귀에 쏙쏙 들어오긴 합니다. 화는 좀 줄이셔도 될듯ㅋ
@BIGSWORDgreenlover
@BIGSWORDgreenlover 4 жыл бұрын
이형 텐션이 하이라 그렇게 느껴지시는거 같아요 ㅋㅋㅋㅋ 화를 내는것도 윤대표형의 특징이라고 보시면 괜찮을것같습니다 ㅎㅎ
@komitory
@komitory 4 жыл бұрын
요즘 윤대표가 신명나는 일이 많아서 더 그럴거에요. 화내는게 아니라 하이텐션이에요ㅎ
@jtubeher7570
@jtubeher7570 4 жыл бұрын
그럴수 밖에 없습니다. 그동안 노사장에게 당한게 많아 이해해주셔야 됩니다. ㅎ
@user-zk8ng6cc2u
@user-zk8ng6cc2u 4 жыл бұрын
하이텐션과 화난 것의 차이를 느끼실 날이 언젠간 올거에요. ^^ 지금은 그냥 하이텐션이에요. 노사장이 지금 기소돼서 재판 받아야해서 행복해하는 걸로 보입니다. 흥해라 모트라인.
@Isfpmbtii
@Isfpmbtii 4 жыл бұрын
노사장님 있을때 구독눌렀는데 한순간 없어지셔서 리뷰는 다른사람에게 맡기셨구나라고 생각했습니다 근데 정배우님 영상 보고왔는데 아쉬운부분이 좀많네요 , 윤성로?분이신거같은데 영상보는데 목소리가좋으셔서그런가 모르겠는데 집중도잘되고 잘들리네요 ~ 흥하세요 ~!
@bramcohen545
@bramcohen545 4 жыл бұрын
대형 SUV로도 넘어가보려고 고민하던 차에 좋은 리뷰!! 1억은 안 넘어가게 구할 수 있는 것 좋은거 같아요!ㅎㅎㅎ
@osoopsoos
@osoopsoos 4 жыл бұрын
놀구가 할때보다 성로형이 리뷰하는게 귀에 쏙쏙 박히고 좋네요! ! 구독 !
@TENGU13
@TENGU13 Жыл бұрын
단점들 최상위트림 풀옵도 저런가요 해외포함해서
@taeyeonkim6984
@taeyeonkim6984 4 жыл бұрын
정말 매번 모트라인의 리뷰를 보면서 리뷰의 퀄리티가 발전하는게 보입니다. 투아렉 정말 관심있던 차량인데 포인트를 잘 찝어주셨네요. 잘 봤습니다!
@realizej3724
@realizej3724 4 жыл бұрын
첨 구독하는데 귀에 박히는 딕션 좋아요
@user-ss9yn9uj1v
@user-ss9yn9uj1v 3 жыл бұрын
조향, 제동, 주행능력 정말.... 왜 독일차가 현기와 다른지 몸으로 바로 느낄 수 있더라구요.
@user-iv5vi2yd9s
@user-iv5vi2yd9s 4 жыл бұрын
노사장 있을때.. 싼마이.리부에서.. 점점 고급져지는 리뷰가 맘에 들어요~^^
@user-ht3ke8ex1p
@user-ht3ke8ex1p 4 жыл бұрын
리뷰굿, 영상미 굿 ,~~~ 모트라인 흥해라~~~^^
@jtkong4003
@jtkong4003 4 жыл бұрын
현재 투아렉 R라인 대기중인상황에서, 할인모조리 다 받고(카드할인+트레이드인 등등) 최상위 트림 실구매가 8600정도, X5 엑스라인 7인승이 할인하면 9700~9800정도 라고 보면 1,000만원 차이로 봤을때 역시 투아렉이 좋은차이긴 하지만 경쟁력이 다소 떨어지는건 사실이죠~ 판매량이 말해주는듯.. 그리고 문제는 폭바..차도 안들어와요~두달째
@user-vx4oq1dc1f
@user-vx4oq1dc1f 4 жыл бұрын
1억짜리 차를 사시는데 천만원 차이면 별로 안 나는거 아닌가용?
@user-vu9fz6th2q
@user-vu9fz6th2q 4 жыл бұрын
x5 xline 7인승 할인을 어떻게 받아야 9800 받을 수 있나요? 궁금합니다.
@jtkong4003
@jtkong4003 4 жыл бұрын
눈누난냐 천만원 차이 작지않죠~ 다만 천만원 차이에 폭스바겐과 BMW 브랜드 이미지와 구매 후 차량가치 가격방어 측면에서 봤을때 고민되는 가격차이인것 같습니다..
@jtkong4003
@jtkong4003 4 жыл бұрын
김준호 엑스라인의 경우 프로모션이 좀 있습니다. 구매 조건은 딜러사에 문의해보시면..
@user-ry3it4nr6t
@user-ry3it4nr6t 4 жыл бұрын
저도 친구들이랑 드림카 뭐 차 비교하면서 이게좋지않나 저건 아쉽지 않나 이말하는데 다들 부모님 차 물려받아서 타고다니고 막상 차타면 불평불만없이 잘타고다니는...
@264nurbur8
@264nurbur8 4 жыл бұрын
성로형님 리뷰 진짜 깔끔하고 좋습니다. 제 스타일이에요 감사합니다 잘 볼게요!
@tv-mt5gn
@tv-mt5gn 4 жыл бұрын
항상 잘보고있습니다 힘내십시오!
@kuil102222
@kuil102222 4 жыл бұрын
gv80 차주로서 슬퍼질라하네요ㅜㅜ gv80 도 참 좋습니다ㅋㅋ 좋아요 누르고 봅니다~~^^
@jwon1224
@jwon1224 4 жыл бұрын
야~~성로씨 이제 전문 리뷰어 느낌 물씬~~
@user-fp2jo5ec9m
@user-fp2jo5ec9m 4 жыл бұрын
성로형 항상 퐈이팅입니다
@luckyguy6554
@luckyguy6554 3 жыл бұрын
도어캐치는 싸제로 만들수 없나요? 그거 진짜 문닫을때도 필요하고, 주행중에 담배, 라이터 꽂아놓으면 얼마나 편리한데 말입니다, 조수석에 탄 사람은 거기에 핸드폰 꽂아놓기도 좋고 말입니다
@jeongmyeonlee
@jeongmyeonlee 4 жыл бұрын
독3사나 카이엔까지 차급을 생각하면 크게 차이나지않는(?) 가격에 여러 럭셔리 브랜드들이 있지만 개인적으로는 차의 장르를 생각 했을 때는 투아렉의 색깔이 가장 잘 어울리는 것 같습니다 그리고 r라인 아닌게 더 이쁜 것 같아요
@user-cn2kb9by1p
@user-cn2kb9by1p 3 жыл бұрын
ㅎㅎ 인트로가... 뭔가 연기가 느신 느낌이 듭니다. ㅎㅎ.. 유용한 내용 잘 보고 갑니다.
@user-vr5de4yo2w
@user-vr5de4yo2w 4 жыл бұрын
크 영상 잘 봤습니다~!
@noton224
@noton224 4 жыл бұрын
와~~ 후륜조향은 처음 듣는데 ㅋㅋ 상상속에만 있는게 아니었네요~~~
@TheMirhunter
@TheMirhunter 4 жыл бұрын
포르쉐 911에는 들어간지 한참 됐어요 옵션이긴 하지만
@Imaginekor
@Imaginekor 4 жыл бұрын
예전에 소나타에도 들어갓어요
@ordinarysongs
@ordinarysongs 4 жыл бұрын
후륜조향이면 지게차네 ㅋㅋㅋㅋ
@enozder9987
@enozder9987 4 жыл бұрын
70년대부터 일본차에 종종 쓰였고, 생각보다 많은 차들이 쓰고 있습니다. AMG GT-R도 쓰고있고, 예전에 소나타 트랜스폼에도 쓰였었습니다.
@noton224
@noton224 4 жыл бұрын
많은분들이 알고계셨네요 ㅠ 저만 몰랐다는 ㅠ
@user-gs6yd2cc1k
@user-gs6yd2cc1k 4 жыл бұрын
세련되고 예쁘네요 인기가 예전만 못하지만 역시 폭바차가 딴딴하니 좋아요 ~
@yokrut
@yokrut 4 жыл бұрын
홈쇼핑채널 보는것 처럼 말너무 잘해요~^^
@user-xm2tl8en8g
@user-xm2tl8en8g 4 жыл бұрын
진짜ㅋ다른 전자기기 리뷰도 해주세요 잘하실듯 ㅋ
@user-bo6no8kw3x
@user-bo6no8kw3x 4 жыл бұрын
난 매번 느끼는건데 이런주행위주리뷰보다 실내는 어떻고 트렁크는 어떻고 승차감,주행는 간단하게 한 영상이 좋더라....엔진은 무슨엔진인지 무슨플랫폼인지 보통사람들이 그것까지 알아찾아볼까....
@muzicaally7909
@muzicaally7909 Жыл бұрын
동감 합니다. 요즘 차들 성능은 차급 별로 상향 평준화된 느낌이라 자세히 안보면 거기서 거기고 공간이나 편의성을 더 보게 되더라구요
@user-np7gi5mb5n
@user-np7gi5mb5n 4 жыл бұрын
이제 모트라인이 더 이상 별것도 아닌?일에서 해방되어 멋진 방송을 하시길 바랍니다. 전 솔직히 노사장 말투랑 목소리보다 윤성노대표? 목소리가 더 듣기 좋던데요... ㅎㅎ 괜한 일에 더 늙지 마시길... 무서운게 아니라... 아시죠? 쿨하게 no more... I am sure U R getting better!
@user-ph9eg9md7r
@user-ph9eg9md7r 4 жыл бұрын
믿고보는 모트라인~♡
@user-cd4kw1sc4g
@user-cd4kw1sc4g 4 жыл бұрын
윤대표님이 자동차asmr하면 재밌겠다^^
@user-xr8zs4bl2o
@user-xr8zs4bl2o 4 жыл бұрын
리뷰 좋네요 잘 보고 갑니다
@user-np9dw3ou4r
@user-np9dw3ou4r 4 жыл бұрын
열시미 하는 모습 좋네요^^
@TENGU13
@TENGU13 Жыл бұрын
아우디보다 센터페시아 디자인 훨 좋네 왜 아우디는 글케 햇냐
@user-jk1pz5nm4q
@user-jk1pz5nm4q 4 жыл бұрын
안녕하세요 대표님 시원시원한 리뷰 및 영상 잘보고 있습니다 뜬금없긴한데 mq4쏘렌토2.2디젤 대표님이 리뷰해주시는거 보고싶습니다 부탁드려요^^
@Motline
@Motline 4 жыл бұрын
차량 협찬이 아직 안되었습니다!!ㅠㅠ 최대한 빨리 진행해 보겠습니다!!
@user-jk1pz5nm4q
@user-jk1pz5nm4q 4 жыл бұрын
@@Motline 넵 화이팅입니다^^
@cheesy4878
@cheesy4878 4 жыл бұрын
영상 퀄리티 지렸고~
@sjh8543
@sjh8543 4 жыл бұрын
지금은 아예 리뷰된 차 트림은 700만원 기본 가격이 내려가서 8990만원에 추가적으로 540만원 할인을 더 받아서 살수가 있으니.. 8000만원이 넘는차 가성비를 얘기하는게 웃기지만 암튼 가성비는 좋네요 ㅎㅎㅎ
@bankon1731
@bankon1731 4 жыл бұрын
차량리뷰가 이제 수준급이네요~~ 앞으로 더더 흥하시고...좋은 리뷰 많이 올려주세요~~
@hysdbaek7265
@hysdbaek7265 4 жыл бұрын
리뷰 솜씨가 많이 느셨네요
@sibar0
@sibar0 4 жыл бұрын
모트라인 화이팅 윤성로 화이팅 ㅎ
@user-hh7kj8ph6b
@user-hh7kj8ph6b 4 жыл бұрын
리뷰가 갈수록 좋아집니다 ㅎㅎ 예전의 모트로 돌아가는듯~~
@PeterLynch7
@PeterLynch7 4 жыл бұрын
자동차리뷰 이제보기 시작하는 사람인데 좀 이상한 사람이랑 엮여서 고생하시는거 같더라구요 4시간짜리 토론하신거도 봤는데 노씨때문에 암걸릴뻔했습니다 시원시원한 리뷰가좋고 상식적인분이라 구독하고 자주 찾아보겠습니다 힘내세요
@Taless91
@Taless91 4 жыл бұрын
폭바에는 주행보조장치가 들어가는데 아우디에는 안들어가는 아이러니...... 앞으로 수입차들도 주행 보조장치가 의무적으로 들어가게끔 법이 바뀌었으면 좋겠습니다
@user-wi1iy1pv9c
@user-wi1iy1pv9c 4 жыл бұрын
Sm6도 후륜조향페이스리프트때 달고나왔으면 좋겠다...
@mansky7167
@mansky7167 4 жыл бұрын
운전을 10년 넘게 했는데 후륜조향 처음 들어봤어요 수입차는 그런가요?스포티지와 그랜져만 타봐서 다음차를 gv8~70 생각하는데 수입차도 고려해 봐야겠네요
@jwsckd
@jwsckd 4 жыл бұрын
후륜조향 들어간차 의외로 많습니다 bmw등등
@Halaholajila
@Halaholajila 4 жыл бұрын
차알못이라 그런데 전륜 후륜 할때 그 후륜이 후륜조항인거죠? 전륜 보다 후륜이 위험하기도 한다고 하던데 그게 맞는 지...??
@wlgns8814
@wlgns8814 4 жыл бұрын
녹차송이 말씀하신건 단순 전륜구동 , 후륜구동이구 영상에서 말씀하신 후륜조향은 핸들돌릴때 뒷바퀴도 같이 조향되는걸 말씀하신거같네요
@lIlIlIlIllIIIl1lllllllllIIIll
@lIlIlIlIllIIIl1lllllllllIIIll 2 жыл бұрын
@@Halaholajila 후륜조향은 지게차 생각하시면 됩니다. 지게차가 좌회전하거나 우회전할 때 뒷바퀴가 앞바퀴랑 반대방향으로 돌아가죠? 뒷바퀴가 돌아가는 각도만 다를 뿐 원리는 똑같아요. 후륜조향이 되면 유턴할 때나 주차할 때 회전반경이 줄어들어서 되게 편합니다.
@user-ue4rh2ps2m
@user-ue4rh2ps2m 3 жыл бұрын
투아렉 카이엔 둘중 살거면 어떤 걸 추천하나요? 전 지금 벤츠 오너 입니다 투아렉의 실용성을 포기 할수 없고 카이엔의 바디가 넘 이뻐요 ㅠ
@jungyongchoi4817
@jungyongchoi4817 2 жыл бұрын
당연히 돈 있으면 카이엔이죠 전 카이엔에 에어서스+Pdcc 넣을 돈 없어서 투아렉으로 왔습니다. 대 만족입니다. 여유가 있으시면 카이엔 가세요. 저도 다음 차는 카이엔 가려구요
@mypey777
@mypey777 4 жыл бұрын
suv는 운전자와 가족을 위한 차인것 같은데. 뒷자리 리뷰도 자세히 부탁드려요. 모든 차량이 만들때부터 지향하는 방향성이 있다 생각해서 그차량에 지향성을 리뷰 부탁드립니다! 보던 차량이라 대부분 운전석만 리뷰해서 아쉽거든요ㅠㅠ
@mary-wana
@mary-wana 4 жыл бұрын
suv가 왜 운전자와 가족을 위한 차예요? 스포츠 유틸리티 인뎅 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 가족을 위한 차면 세단
@user-ee1qs8ic1u
@user-ee1qs8ic1u Жыл бұрын
@@mary-wana 에이 패밀리카는 suv죠 세단은 회사차로 쓰는경우가 더 많고
@user-lx7gm4ci3i
@user-lx7gm4ci3i 4 жыл бұрын
응원합니다
@kimeuijin93
@kimeuijin93 4 жыл бұрын
신형 코란도 리뷰도 부탁드려고 싶네요!
@limsanghyuck
@limsanghyuck 4 жыл бұрын
12:40 디젤게이트 엔진 초반리스폰스가 좋았던게 그냥 사기치고 있었던게 아닐까요?
@yeon70398
@yeon70398 4 жыл бұрын
리뷰가 깔끔하고 시원시원하네요 최고입니다^^
@David-yz6kp
@David-yz6kp 2 жыл бұрын
에너지 넘쳐서 좋아유ㅋㅋ소개를 나중에 하는것도 재밌네요
@user-ys3oo1nq3z
@user-ys3oo1nq3z 4 жыл бұрын
항상 응원하고 좋은 리뷰 감사합니다~~
@dmrck2182
@dmrck2182 4 жыл бұрын
윤성로 모트라인 응원합니다^^
@wke242
@wke242 4 жыл бұрын
성로헝 점점 리뷰가 고급져지네
@user-jw4hb3ls4l
@user-jw4hb3ls4l 3 жыл бұрын
V8 4.0 모델도 리뷰 꼭 한번 해주세요! 차량 성능은 너무 좋은거 같은데..폭스바겐 차를 그 돈 주고 살 가치가 있는지 고민이라서요..
@kimds1020
@kimds1020 4 жыл бұрын
노씨보다 이제 리뷰잘하는거 같다 화이팅
@parksp1526
@parksp1526 4 жыл бұрын
정배우 영상을 통해 이제 흐름을 알았네요. 구독 했습니다. 잘보겠습니다.
@kai-jl7kq
@kai-jl7kq 4 жыл бұрын
투아렉 방금 주차장에서 보고왔는뎅 실물깡패
@simontempler5094
@simontempler5094 4 жыл бұрын
파워트레인은 나무랄 데 없지만... 하차감 그런거 모르겠고... 오히려 시선 차라리 부담스러우면 괜찮은 차입니다. 프리미엄급과 공유점이 많으므로 부속가격은 덤으로... 부담될 겁니다. 그리고 초반 굼뜬건 종특인데 거기에 하차감까지 적어서 붐비는 도로에선 온갖차들이 부담없이 끼어들겁니다. 가스나면 견적은 제법 나올건데... 그걸 몰르니...
@goodhunie
@goodhunie 4 жыл бұрын
투아렉 좋죠!!
@preboy80
@preboy80 4 жыл бұрын
초반 리스폰스가 너무느려서 별로였는데용...정확히 짚어주셨네용
@yuneta84
@yuneta84 4 жыл бұрын
투아렉 끄시나요 부럽네ㅋㅋ
@user-te2ln7gq5l
@user-te2ln7gq5l 4 жыл бұрын
투아렉 사고싶다ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ
@rtekkenboy
@rtekkenboy 3 жыл бұрын
티구안 오너 인데... 투아렉 진짜 탐납니다. ㅎㅎㅎ 리뷰 잘 봤습니다.
@user-nt7nj2qo6z
@user-nt7nj2qo6z 3 жыл бұрын
티구안도 오너붙임?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개웃기네 ㅋㅋㅋ 🐕나 🐄나~ 오너~~
@rtekkenboy
@rtekkenboy 3 жыл бұрын
@@user-nt7nj2qo6z 모닝 타는 너도 오너 붙일거 아냐 ㅋㅋㅋ
@paulkim5926
@paulkim5926 3 жыл бұрын
@@user-nt7nj2qo6z 오너가 무슨뜻인지는 알고있니?
@smsmjj1
@smsmjj1 2 жыл бұрын
@@user-nt7nj2qo6z 오너 뜻 몰라요? owner.. 뭔가를 소유하고 있는 사람이란 뜻입니다. ㅋ 티구안 소유했으니 티구안 오너인거죠. ^^
@user-xn7xn5nw8t
@user-xn7xn5nw8t 2 жыл бұрын
인성 불합격 영어 불합격
@user-nw8jg6ks3q
@user-nw8jg6ks3q 4 жыл бұрын
구독 눌렀네요. 4시간 풀로 봤는데 누가 사기꾼인줄 알겠네요.
@user-dx7dm9pe2b
@user-dx7dm9pe2b 3 жыл бұрын
패션이 멋지네요!
@gonick1506
@gonick1506 4 жыл бұрын
역시 차를 재대로 까야 볼맛있죠
@tkyun1461
@tkyun1461 4 жыл бұрын
예전부터 쭉 구독을 해 왔는데 영상미나 카메라 앵글 등 촬영 자체는 상당히 좋습니다. 자극적 워딩과 멘트를 통한 흥미 유발도 나쁘지 않습니다. 다만 리뷰를 하는 사람의 전문성은 조금 아쉽습니다. 하지만 라이트 하게 킬링타임용 예능 방송으론 더없이 좋은 것 같습니다.
@Workoutanddailly
@Workoutanddailly 4 жыл бұрын
모트라인 사랑해요❤️
@user-tm9qg7kx9p
@user-tm9qg7kx9p 4 жыл бұрын
그래 이거야!!!투아렉
@BIGSWORDgreenlover
@BIGSWORDgreenlover 4 жыл бұрын
모션인식 지린다.....
@K-sj2038
@K-sj2038 4 жыл бұрын
초반 리스폰른 어차피 사용자에따른 학습을 하기때문에 문제될건없을겁니다
@dun859
@dun859 4 жыл бұрын
성로형 투싼 신차발표회 갓으면 좋겟어 ㅠ
@BIGSWORDgreenlover
@BIGSWORDgreenlover 4 жыл бұрын
개공감 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
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