GWM Haval H6 híbrido convencional é realmente econômico? Teste de consumo real na cidade!

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Canal GT Autos

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Күн бұрын

Fizemos um teste de consumo urbano com o GWM Haval H6 HEV para descobrir se ele realmente é econômico como dizem em sua versão com sistema híbrido convencional.
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¬ Ficha Técnica
- GWM Haval H6 Premium 1.5 Turbo HEV DCT-2
1.5 turbo à gasolina
Potência: 149 cv aos 5.500 rpm.
Torque: 23,4 kgfm entre 1.500 rpm e 4.000 rpm.
Elétrico de tração
Potência: 177 cv.
Torque: 30,6 kgfm.
Motores combinados
Potência: 243 cv.
Torque: 54 kgfm.
Tração: dianteira.
0 a 100 km/h: 7,9s (G).
Velocidade máxima: 175 km/h (limitada eletronicamente).
Peso: 1.699 kg.
Consumo (Inmetro)
Urbano: 13,8 km/l (G).
Rodoviário: 12 km/l (G).
Tanque de combustível: 60L.
Pneus: 225/60 R17.
Freios: disco nas quatro rodas (ventilados na dianteira).
Suspensão dianteira: independente McPherson.
Suspensão traseira: independente Multilink.
Comprimento: 4.683 mm.
Largura: 1.886 mm (2.162 mm com retrovisores).
Altura: 1.730 mm.
Entre-eixos: 2.738 mm.
Vão livre: 18,1 cm.
Ângulo de entrada: 21,4°.
Ângulo de saída: 28,1°.
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¬ Preços e opcionais
- GWM Haval H6 Premium HEV 2025: R$ 214.000.
Opcionais incluídos no modelo do vídeo:
Pintura Cinza Diamante (gratuita).
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¬ Data Da Gravação: 02/04/2024.
¬ Data De Consulta Dos Preços: 01/05/2024.
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¬ Apresentação, redação e edição: Renan Melo.
¬ Agradecimentos: GWM Brasil.
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¬ Roteiro
00:00 - Introdução
00:54 - Dirigindo Na Cidade
16:47 - Média De Consumo
17:26 - Conclusão/Finalização
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O Canal GT Autos agradece a todos que nos apoiam e assistem nossos vídeos!
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Пікірлер: 30
@marcelo_imoveisdegrife
@marcelo_imoveisdegrife Ай бұрын
Comprei o H6 e estou com pouco mais de 1200km rodados. Estou fazendo na média 16,7km/l, uso basicamente no modo One Padle. Percurso misto de cidade e trechos curtos (8/10km ) de estrada. Muito satisfeito, ainda mais tendo vindo de uma santa fé V6. E para o meu uso, não perdi absolutamente nada em termos de potência de motor, retomadas, ultrapassagens. Vale a pena o H6. Com certeza os híbridos serão dominantes no mercado brasileiro.
@CanalGTAutos
@CanalGTAutos Ай бұрын
Se você tinha um Santa Fé V6, com certeza a diferença é imensa em relação ao Haval H6. A média tende até a melhorar um pouquinho quando aumentar a quilometragem para cerca de 8.000 km ou 10.000 km. Muito obrigado pelo comentário!
@marcoantonioperon2399
@marcoantonioperon2399 2 ай бұрын
vídeo completasso parabéns 👏👏
@CanalGTAutos
@CanalGTAutos 2 ай бұрын
Muito obrigado, Marco! Tento sempre trazer conteúdos bem completos para vocês! Agradeço pelo comentário!
@luisdefrancadasilvaneto31
@luisdefrancadasilvaneto31 Ай бұрын
Importante salientar que o DIFERENCIAL desse carro é o seguinte: além de econômico, ele tem uma performance incrível quando necessário, diferentemente do Corolla Cross híbrido, que é um carro econômico, porém é manco, com apenas 122cv... já o Haval tem 243cv, ou seja, o DOBRO, isso faz muita diferença nas rodovias, para ultrapassagens seguras, retomadas, tempo de reação, etc. Então, se vc pegar o jeito na cidade, consegue ser muito econômico... esse carro reúne o melhor dos dois mundos, é incrível... além de toda tecnologia embarcada, que faz os rivais ficarem muito ultrapassados.
@nerivanprestes
@nerivanprestes Ай бұрын
Entrega MUITO! Falando sério, se não fosse a fama de confiança da Toyota, essa linha e marca seria imbatível! Carro insano!
@CanalGTAutos
@CanalGTAutos Ай бұрын
Sim! Nesse ponto o Haval H6 é incrível. Aliás, poucos pontos negativos deveriam ser corrigidos para que ele se tornasse quase perfeito. Obrigado pelo comentário!
@marcaoarantes
@marcaoarantes Ай бұрын
Gosto das suas avaliações e as considero úteis e bem completas. Agora o jeito que vc dirige (vários influencers fazem o mesmo) o tempo todo com apenas uma mão no volante e muitas vezes sem nenhuma das mãos é um exemplo de COMO NÃO SE DEVE CONDUZIR UM VEÍCULO, além de um péssimo exemplo para novos motoristas e até crianças. Não sei quantas vezes vc infringiu as leis de trânsito. Para falar e dirigir ao mesmo tempo não precisa gesticular e tirar a(s) mão(s) do volante. Sempre procuro dar um bom exemplo para o meu filho de como dirigir e respeitar as leis de trânsito, não estaciono em vagas de idosos/deficientes, não furo sinais de trânsito e não corro e que um carro pode ser uma arma e que acidentes machucam e podem matar pessoas e que dirigir é coisa muito séria. Confesso que tive dificuldade para explicar para ele o jeito que os "KZbinrs" dirigem. Eu converso bastante e procuro orientar meu filhote e recomendei que ela não assista mais seus vídeos ... Recomendei, mas não o proibi. Pense nisso amigo !!!! É importante ....
@vambrozio
@vambrozio Ай бұрын
Circuito em SBC, Parque dos Pássaros até o Silvina/ Selecta, conheço o percurso. Um bom trecho de subida. E interessante, você falou exatamente o jeito de dirigir híbrido: pé leve, suave (tenho um Prius, faço 18 a 22...)
@CanalGTAutos
@CanalGTAutos Ай бұрын
Exatamente isso! Há possibilidade de pegar um leve trecho de estrada para chegar no destino, mas vamos pelo centro para ter uma média completa de apenas cidade. Obrigado pelo comentário!
@neyferreiradasilva7398
@neyferreiradasilva7398 Ай бұрын
Um carro deste porte fazer este consumo,e muito bom.Nem fiat uno faz este consumo.Seja bem-vindo a tecnologia.
@CanalGTAutos
@CanalGTAutos Ай бұрын
Exatamente! É uma média excelente de consumo de combustível! Obrigado pelo comentário.
@kelberwilkercosta1852
@kelberwilkercosta1852 Ай бұрын
Por gentileza, faz um teste desse com pelo menos 50km e conferindo o consumo medindo na bomba. Inicia o teste de tanque cheio e depois de rodar 50km, enche o tanque e divide a quilometragem rodada pela quantidade de litros consumidos. Ha carros que a marcação no painel, mente...
@CanalGTAutos
@CanalGTAutos 29 күн бұрын
A maioria dos percursos urbanos não são assim tão longos, então a ideia é mostrar como fica o consumo em um deslocamento comum dentro da cidade. O ideal seria sim fazer esse consumo medido na bomba, mas infelizmente é um teste que exige um investimento maior e dá mais trabalho, então ainda não conseguimos fazê-lo, lamentavelmente.
@Robschagas
@Robschagas 2 ай бұрын
Pessoal, o vídeo é muito bom! Não pulem pro fim só pra ver o resultado
@CanalGTAutos
@CanalGTAutos 2 ай бұрын
Muito obrigado pelo elogio, Robson! Realmente falamos de muitos detalhes importante sobre o funcionamento dessa propulsão híbrida do Haval H6.
@doctorx8630
@doctorx8630 Ай бұрын
VOLANTE tortinho? Vi varias pessoas reclamando desse problema, q precisa ficar corrigindo a direção pq pense para a direita.
@roboreli
@roboreli 2 ай бұрын
E o com o modo one pedal fica mais econômico?
@CanalGTAutos
@CanalGTAutos 2 ай бұрын
Teoricamente sim, mas depende. O que conta mesmo é a regeneração de bateria, então você acostuma a aliviar mais o pé do acelerador durante a condução para fazer o carro regenerar mais carga. No modo one pedal ele vai ficar mais agressivo nessa regeneração, freando bastante assim que tira o pé do acelerador. Sendo assim, é mais um estilo de condução para você conseguir dirigir praticamente usando só o pedal do acelerador. Obrigado pelo comentário.
@leopaesedias
@leopaesedias 2 ай бұрын
Na real esse carro tem 4 modos de regeneração de energia: baixo, normal, alta e one pedal.. Se vc ativar o one pedal vai notar que ele desabilitar todas as outras. Seria um modo ultra!!!
@CanalGTAutos
@CanalGTAutos 2 ай бұрын
Basicamente isso mesmo. O One Pedal substitui os outros níveis de regeneração da bateria. Obrigado pelo comentário.
@victoroliveiravictor5067
@victoroliveiravictor5067 19 күн бұрын
Maior erro das pessoas que avaliam é esse,avaliar pontualmente ,trajeto unico,etc.... Estou há 7 meses com o meu,no início era otimo,agora ta fazendo 13km/L no modo economico e alta regeneração de bateria,so nao uso one pedal!
@CanalGTAutos
@CanalGTAutos 13 күн бұрын
Durante a semana de testes com ele, rodamos em várias condições diferentes, e na avaliação completa do Haval H6 nós comentamos quais foram as médias de consumo que geralmente conseguimos na cidade e na estrada. No caso desse vídeo nós fazemos esse percurso como padrão para ter uma comparação um pouco mais justa em relação a outros modelos. Obrigado pelo comentário.
@GamesTV-cl2fz
@GamesTV-cl2fz 10 күн бұрын
Nao é excelente. Song faz 20km /L se nao carrefar ele na tomada cai oara 7 km/L
@CanalGTAutos
@CanalGTAutos 7 күн бұрын
Sim, mas o Song Plus é híbrido plug-in, portanto, você está comparando duas tecnologias diferentes. Compare o Song Plus com o Haval H6 PHEV e aí sim terá uma disputa justa.
@idalv2565
@idalv2565 Ай бұрын
15,9 km/l na cidade para um híbrido que custa mais de R$ 200 mil está PÉSSIMO.
@CanalGTAutos
@CanalGTAutos Ай бұрын
Pelo contrário, está ótimo. É um híbrido convencional, não plug-in, e por isso não seria normal fazer 30 km/l. Precisamos lembrar também que estamos falando de um SUV grande com 1.699 kg e bom desempenho. Obrigado pelo comentário.
@neyferreiradasilva7398
@neyferreiradasilva7398 Ай бұрын
Viajou na maionese,um carro deste porte,pesando quase 2 T,fazer esta media de consumo,nao ta bom?Nem fiat uno faz esta media.
@euguehenrique4965
@euguehenrique4965 Ай бұрын
Falou o cara deve ter um carro que faz 100 km/L😂
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