和歌山線の227系に乗ってきた。

ダイヤ改正で和歌山線向け新型車両227系がデビューしました。元々117系の運用だったもので227系が走っています。桜井線ではまだ227系は走っていませんが、いずれ走ることになります。
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[@227keiredwing2]

227系… 私(redwing)と色違いではないか… 227系ってめちゃくちゃいい車両じゃないですか？共感してくれる人居るかな…?

[@tsubasa6417]

いい車両ですよね～

[@Yo4_]

私の愛車の色違いでもある by はしあん

[@user-gq5ci7xz6b]

225系100番台、5100番台「俺様がめちゃくちゃいい車両だ‼️」

[@series2013]

323系「いやいや俺に決まっとる」

[@rikopan6008]

521系 いやいや俺だな なんつったって交直流電車だからな

[@user-do7ic1nd1v]

ついに奈良のJRがVVVF車に置き換えか

[@tsubasa6417]

そうですね！

[@lighter_right]

あれだけ桜井線・和歌山線には新車が来るわけないと言われ続けたのに、あっさり入ったのは感動ですわwwwww

[@user-ef8uw2ck8g]

この時はご同行どうもありがとうございました！ がみさんと行動したこの日はとても楽しい1日でした！ またがみさんが関西に来た時に時間が合えばお会い出来たらうれしいです！

[@user-zr6rd7rf9q]

ちょうど今度乗りに行く予定の列車だったので、とても参考になりました！ 117系との比較もできて非常に面白かったです！

[@tsubasa6417]

それはうれしいです！

[@Wiz_Noise]

謎のキャラクターとおっしゃっているのは王寺町のゆるキャラ「雪丸」です。聖徳太子の愛犬と言われています。

[@tsubasa6417]

そうだったのか！

[@Hisui_Semi]

空飛ぶゆるキャラでしたっけ？

[@user-we5vy2ti6w]

どうやら117系は改造されてジョイフルトレインになるようですね。国鉄車のモーターの唸りは良いですね。

[@tsubasa6417]

楽しみですね！

[@user-wv8mr6qg2g]

どんな電車なのかな～。

[@nhkl5287]

西日本は最近どんどんと新車投入してるけも大和路線にはいつ入るのか。。 まぁ国鉄車両も改造されまくりで東の一部の新型通勤電車よりも快適なやつとかあるけどね笑

[@tsubasa6417]

入れてほしいですね。

[@Chiyodamegane]

すごいピカピカですね。乗ってみたくなります。

[@sato8061]

デザインも内装も格好いい車両。

[@tsubasa6417]

いいですよね！

[@user-wd3rl8br9q]

新車の香りすごく好きです

[@majimuringo]

和歌山といえば遅延神こと若葉啓

[@sunrise5923]

227系に無事乗車できたんですね！ 車内放送の声が6300系京とれいんと同じ方ですね笑笑

[@taka4212]

11:30 がみをドアップ

[@Haruto_Osaka_0115]

きのくに線の路線図が新鮮ですねー！

[@TV-ev2gv]

こんばんは！ うぽつです！ 今回もお疲れ様です！ 謎のキャラクターは、聖徳太子の愛犬の幸丸ですよ！ 227系かっこいいなぁ～乗りたいな～ 4:47の人って山口支部さん？

[@user-dm1cm3is1y]

今までは221系を除いて国鉄型の車両で統一されていた和歌山線。この車両の投入よって一気に近代化した感じですね。通勤型の車両なのに車内メロディ搭載とは豪華です(*´ω｀*)

[@haruchafst]

和歌山線の車両は豪華になったな〜。 昔は確かクリーム色にオレンジのラインのやつが走ってた記憶があるけど、それとは全然違うね。コロナ終わったら乗りたい。

[@user-ko1xw2nm1e]

ロングシートの布地が厚そう。Ｅ２３３系より柔らかいですか？

[@user-me2kn8gj3k]

すげーカッコいい

[@tsubasa6417]

いいですよね！

[@user-nn1tc4qf6m]

お久しぶりです。😂

[@user-xb8wo3uv9n]

和歌山線の227系はロングシートなのですね。車内は323系と似ていますね。

[@user-zx3xx8yq4t]

227系のオールロングシートは兵庫エリアの加古川線や播但線にも似合う！ 早く103系の置き換え用として投入してほしい！

[@user-cl1kx3zd4]

車載型交通系IC改札機もあるのでローカル線の交通系ICカード導入のハードルも下がりますしね

[@hiroden_precure5200]

むしろ可部線とかに採用したほうが。可部線は今すぐ1000番台に置き換えて現行の可部線運用車両は岩国〜下関の運用に持ってきて欲しい。

[@masayuki-hirosawa1979]

緑色モケットのシートが､なかなか高級感があって良いですね！

[@tsubasa6417]

最近この色多いですよね！

[@tv3788]

redwingとデザイン似てますね　 手すりなどにガムテープ補修してありますか？

[@user-yp8xv5uj9m]

227系1000番台の前面は阪和線の225系5100番台､大阪環状線の323系山陽本線､呉線可部線227系北陸本線521系3次車などと一緒

[@tsubasa6417]

色んな所にいますね！

[@VARYT0178]

ちなみに、和歌山線では全編成が227系になった時点で、ATACSベースの無線式ATC(細部がATACSとはちょいと違うらしい)が稼働する予定になっているとか・・・

[@user-zt5lv4yw4u]

いつも楽しみにしてます。奈良のJRもVVVFかとのことですが。吉野口駅では近鉄の狭軌用シリーズ21(6820系)と和歌山線の227系とが並んで止まっているのが運が良ければみれますよ。またなおさら運が良ければ227系と近鉄シリーズ21が同時発車だったら双方のIGBT音が聞けますよ。

[@user-kr5lm3qe9z]

227系1000番台についてる予備パンタは確か霜取りパンタにも使われると思います。現行の105系にも霜取りパンタはついてますから

[@kohji7256]

アーバンエリアだと万葉まほろば線もですね。 あとは呉線等にもあったような気がします。(ただしデザインが違う)

[@user-vc7ri1ff9s]

117系ウエストエクスプレス銀河楽しみです。 まさか、東京発大阪行きの銀河が復活とかないよね。

[@tsubasa6417]

楽しみですね！

[@takuya98791]

関西のE233みたいですね。 未来の関西のJR電車になりそう。。

[@user-bt6nd2qv2f]

いつか大和路線にも２２７系が来ると良いな〜

[@user-eh6mf3wg6r]

コロナがおさまったら、広島地区の227系にもぜひ乗りに来てください。

[@hankyu.railway41th]

まだこの電車走ってたんですね。がみさんこの式典来ましたか？3/16の前に一足先にデビューした時のイベントに。2月23日に

[@user-ky4ht1ys4s]

和歌山線にロングシートの227系。いい車両が入りましたよ。和歌山線は乗換駅の橋本、吉野口、高田（、桜井線の桜井、天理）で乗客の3〜4割入れ替わる（尚且つ乗換先の接続をとっている近鉄吉野線や南海高野線などの路線を遅らせるわけにはいかない）のと、和歌山〜五条がラッシ時はよく混む、和歌山駅付近では空いていても紀伊山田・橋本や五条あたりでは高校生の下校ラッシュに見舞われます。採算性を考えると2両ワンマン運転せざるを得ないので、必然的に（105系や非電化時代のキハ35に倣って）ロングシートが良いなんでしょう。本音を言えば、和歌山〜粉河と桜井〜奈良以外も30分間隔に増発してほしいところです。

[@Haruto_Osaka_0115]

万葉まほろば線の路線図も気になるー笑笑

[@user-xu6li1zt2i]

105よりも、こっちで奈良→和歌山の旅したかった....。

[@user-pw6me7yk8j]

広島の赤い227系もいいですが、和歌山線の227系にも乗ってみたいです!アナウンスは広島地区と同じですね。

[@user-gx6xb1es1c]

5:30 のパンタは予備というより冬場の霜取り用ですね。

[@show241]

雪丸くんのカワイさったら… 227系で私が注目しているのは路線バスのような車載用ICカード乗車券用端末!今までは車内精算は備え付けの運賃箱に現金のみのところがICカード乗車券いわゆるSuicaだとかICOCAを使えるようになるところ!地元から2駅の無人駅なんかただでさえホームの幅がギリギリのラインなのにICカードの出入札機がどっしり!必要とは言え大変です。更には出入札機を選び間違えると以前がみさんがバズらせた朝里駅のようになるかも…となれば設置コストや維持費が恐ろしいことに… ゆえに車載用ICカード乗車券端末なら維持費は変わらないものの無人駅への出入札機の設置がいらないので良いと思います!

[@user-rz7ec2oj7c]

速度計が液晶になってますが、デジタル表示にはならないもんなんですかねー

[@user-hp4dv4cl7k]

117系の寝台特急銀河に乗ってみたいなぁ〜

[@000___1]

珍快速223 だから引退したんですかね

[@tsubasa6417]

乗りたいな～

[@user-gc8bj1xw2p]

高そう...

[@user-kn2yk1kc6n]

ながつるNagatsuru いや、一万円程度で乗れるらしいですよ。

[@user-gc8bj1xw2p]

@@user-kn2yk1kc6n え、そうなんですか！(;°ロ°)

[@ASUKA-F44]

掖上駅下車(近鉄吉野線葛駅)との間に有る、老人介護ホームに医療奉仕に行って早39年の老いて来た事を実感するこのごろです。 当時の和歌山線は、105系電車を招くまでに至らない非電化で、DMH17エンジン１基搭載のｷﾊ30系気動車が、吉野口から北宇智への峠越えで、変速にシフトダウンするタイミングやシフトダウンの方法が運転手さんによって違ったのも、楽しめる区間でした。 電車なら一気に登ってしまうし、近年は後進の手間や危険防止から、北宇智駅(関西最後の)スイッチバックが消えてしまったのも、懐かしいと思うのは、私だけでしょうか？

[@user-vq6rm3ry9j]

カッコいいなあ

[@tsubasa6417]

ですよね！

[@user-vq6rm3ry9j]

がみ “THE国鉄” って感じのもいいですけど、新車もいいですよね

[@user-zt5lv4yw4u]

私も227系は好きな電車(車両)ですね。ただし同じ227系でも山陽本線の広島地区、呉線、可部線で走っている227系とは違ってロングシートなのは残念ですね。

[@user-rx3ru7xk2u]

6:48の謎のキャラは、王寺町のゆるキャラのゆきまろです

[@user-uf1ui3xk5x]

王寺駅前にはJR王寺駅と近鉄新王寺駅(田原本方面)と近鉄王寺駅(生駒方面)の3つが繋がってますから交通に関しては非常に便利です。

[@user-rj8zo1zb1m]

これが大阪環状線を通るんですね。 まぁ和歌山県内の鉄道は目まぐるしく 新型車両が導入されているようです。

[@shigeo.k6681]

ムンムン→プンプン JR西日本（都市部）の通勤車両の基本形は、227系がベースなんですかね。

[@user-wz9ec5og4i]

Shigeo .K 225、323、227ってみんな同じ顔じゃね？

[@chi-ki0]

30年以上も若返った！時代の流れですね。いずれは岡山・山口も新型で統一するでしょう。国鉄型が居なくなるのも時間の問題でしょう。 和歌山北東部・奈良南西部沿線住民としては快適に乗れるし

[@user-wz9ec5og4i]

元気日本 紀南民としては、きのくに線内は223/225で統一して欲しかったところ。観光路線にロングシート車はやめてほしい。と言うか座りたい。

[@chi-ki0]

@@user-wz9ec5og4i さん まあ時期が時期なので仕方ないですね。思い切って最新型に置き換えればより長く運行出来ますし。

[@user-nf6jl7td4r]

2年前のコメントに対してですが最近岡山地区にも新型車両が導入されるとか 山口地区にはまだらしいですが

[@hiroden_precure5200]

@@user-nf6jl7td4r 筑肥線もまだ

[@user-iv4hh7ci7t]

今日りましたがめっちゃカッコイイです

[@user-zc4nn2wp6z]

次はAシートか

[@centralw.1430]

ロングシートなのに近郊型のカテゴリーに入るのが不思議です。

[@tsubasa6417]

たしかにそうですねｗ

[@user-pc6kk7dl8e]

VVVFは広島地区の0番台と大きく異なり、1000番台はMOSFETのVVVFを採用（SD01~SD03が323系と同じ三菱製、SD04以降とSR編成すべてが東芝製）となって静かな走行音になっているのが特徴です。

[@tsubasa6417]

めちゃくちゃ静かですよね。

[@osakab0520]

117系は色を塗り替えたら滋賀の草津線での運用が出来そうな気もしますが‼️

[@sm36006920]

赤と緑の227って赤いきつねと緑のたぬきかww これより掖上駅はガミリスの聖地となりました!?

[@227keiredwing2]

Syouichiro Masuda 赤の227系? 呼んだか?redwing様を…

[@tsubasa6417]

なりそうですねｗ

[@user-wv8mr6qg2g]

117系小さい頃よく観たな～。１２両の新快速乗って車庫に止まってたの。

[@user-ww9pf5km6n]

この間和歌山から王子までロングシートで乗り通したんで来ました(ドヤ)

[@raina-tengu7226]

広島支社の227系に乗ってきた動画も作ってください

[@KAYARI_Express]

JR西日本もロングシート増えてきましたね。

[@user-vc7ri1ff9s]

阪急や京阪、阪神に快適車内環境においてまけをみとめたんでしょうか？

[@ayamimi918]

阪和線じゃ逆に消滅しちゃったよ...

[@tsubasa6417]

増えましたね！

[@user-wz9ec5og4i]

関西県内では減ってる気が、、する、

[@Banshyu_cats]

基本は転換クロスですね。 和歌山線は沿線自治体の要望でロングになっています。 その他の路線だと事情が違いますが。 環状線、本線系統→混雑のため 播但線、加古川線→魔改造のボロ 関西線、美祢線、木次線→コストカット

[@user-ec1fz7jb4i]

今日は電車の旅をして来ました！小川町まで行って小川町で急行池袋行きに乗りました森林公園から海賊急行元町中に乗りました通過する駅が多くってびっくりきました{笑}

[@tsubasa6417]

お疲れ様です！

[@user-vu6dg4hz8l]

あの和歌山線に連続大回り乗車から連続乗車

[@mattyan225]

あの和歌山線にsicが入るなんて..

[@user-bb1me1fj8m]

こないだ友人と関西行った時は105系に会えました　117系にも会いたかったです

[@tsubasa6417]

117系もう走ってないんですね。

[@takachantv.4]

関西の新戦力近郊電車っていうことはよく分かった ドアの音なんか京急

[@tsubasa6417]

ドアの音いいですよね。

[@xjapan8289]

緑かっけえ

[@tsubasa6417]

いいですよね！

[@kaipankitano9466]

ここに直接新車投入とは驚きました。

[@user-nf5le1vf6i]

e231後期やe233のグラスコックピットと違って中間運転台でも表示されますね

[@tsubasa6417]

そうなんですよね。

[@precureexpress1767]

がみさんは、赤い227系と、緑の227系どっちが好きですか？ 私は、赤です。

[@Hisui_Semi]

YO-KAI WATCH DREAM おれは緑です

[@user-bo8ct6rj6v]

食べ物感

[@227keiredwing2]

YO-KAI WATCH DREAM 赤が好き?やったぁ！私はチャンネル名も227にしていますw

[@tsubasa6417]

僕は赤ですね。

[@Hisui_Semi]

やっぱ赤の方が人気ですね

[@iroku_225]

加古川線とか 播但線に導入してくれたらいいですね。 103系置き換えに、

[@user-zx3xx8yq4t]

【RWA】 FERROVIA 私もそう思います。 3扉の227系ロングシート車は播但線と加古川線に似合いますからね。 沿線風景にマッチしています。

[@user-gx6xb1es1c]

いずれそうなるでしょうね。-1000導入前に網干に貸し出されて「ええやんこれ！」と判断があったそうですし。227は223などに比べて自重がやや重いのでそのぶん揺れや挙動が安定してて乗り心地もいいですよ。

[@hiroden_precure5200]

次は、103系が現役の筑肥線と思ったら岡山地区だった。でも今後は筑肥線や山口地区にも導入が考えられそう。

[@chi-ki0]

この緑227系 紀勢本線でも導入される予定です！

[@tsubasa6417]

そうなんですね！

[@user-wz9ec5og4i]

きのくに線の運用に入らないでほしいのが本音ですねー。223/225で統一して欲しかったです。105の置き換えなので仕方ないですが。

[@zenjiromitsubishi]

同世代の車両227系ICカードのピが導入されている車両著しては山口は車載器だろうねそれも数年以内で

[@user-ew1nv6sg8z]

277系、すごい❗ ダイヤ改正、影響がすごい あとどうでもいい話しなんですけど、今日SL 大樹に乗って来たんですけど、すごく乗り後耐えがあって、だいぶ前から予約して良かったと思いました❗ ただ今は少し虚無感があります😢

[@tsubasa6417]

SLいいですよね～

[@user-ew1nv6sg8z]

本当にそうですよね❗

[@indy4738]

117系 湖西線では未だに主力級ですよね。あと岡山の方と

[@07__]

奈良線も新型来てくれ

[@Kishuji]

7コメか 117系大好き()

[@tsubasa6417]

117系いいですよね。

[@ayamimi918]

お、今日も関西 となればAシートからくラクはりまにも乗るのかな？

[@tsubasa6417]

明日の動画楽しみにしててください！

[@user-mj8ff1ey5g]

シールで隠してるけど、ICOCAの読み取り機も付いてるねぇ～ 久留里線や烏山線にも車載型のSuica読み取り機を付けたら良いのに！

[@user-vs3kh1kh3p]

5:23 シンバならぬシンパ

[@Mame_mo]

安心と信頼のkawasaki

[@tsubasa6417]

近所で造ってるんですね。

[@user-ls3wb7wt8m]

静岡の313系2350番台と2500番台見たいになっていますね

[@jamescarson6681]

11:26 がみは神だ！

[@suito8000]

もしかして改正で引退した和歌山の117系のどれかがウエストエクスプレス銀河に改造されるのかな

[@tsubasa6417]

どうなんだろう・・・

[@a-15530]

227系は、深緑がメインカラー。 製造の段階で大和路線に投入して、和歌山線を221系で運行したら…って思いました。 221系の方向幕をピンクにすればいいかと思いましたが。

[@user-lq4gy3um1g]

昔221系和歌山駅まで来てたみたいですけどね

[@a-15530]

@@user-lq4gy3um1g さん そうですね。 かれこれ20年近く前だった気がします。 ２両編成の221系が和歌山駅に停車していたのを偶然見たのを思い出しました。

[@user-zz7gk3xq1k]

宇野線の普通にも導入してほしいし場合によってはマリンライナーの自由席もこれにしてほしいわ。 混むわ車両はボロいわで（車両不具合もしょっちゅう起きている）早く入れてほしいよぉ～。

[@user-gf7gq6kw4l]

どんどん隅に追いやられてく117系…

[@drafan1049]

大回りで227系で和歌山線完乗。 和歌山駅の和歌山線ホームには中間改札があるので、駅員か運転士もしくは車掌に声掛けしないといつまでも出られないので注意。

[@hndkix9266]

やはり323系などと似てますね

[@NanchattekotuHiro]

117系の後ろに南海こうやっぽいのが… 橋本駅ですか…… そして5:00あたりから車外でかみさんを撮ってるっぽい人が(笑) あと、謎のキャラクターは王寺町のマスコットキャラクターです

[@tsubasa6417]

そうだったのか！

[@ipodtouch5th]

323系の色違い？

[@TV-tk4hv]

227が新しすぎるw

[@tsubasa6417]

そうですね。

[@Hayase0119]

山口地区はいつでしょうか？

[@tsubasa6417]

いつになるんだろう・・・

[@user-wz9ec5og4i]

ビーノ颯生 JR西「えっ、山口地区ってうちの担当？」

[@Mrsexual1230]

桜井線の227系の色予想は青・・・・かな?

[@psy7539]

11:33「がみ」をドアップするなwww

[@user-zp1ek5kp1c]

なんか関西って古い車両多い希ガス

[@tsubasa6417]

確かに多いですね。

[@user-kn2yk1kc6n]

がみ コスト削減が多すぎて国鉄車が多くてがっかりです😞 新型車両も大和路快速として走らせてほしいですね。

[@user-kn2yk1kc6n]

吉井 それはありそうですね。

[@plus-ko5qn]

オーシャンたぬき ゆきまる君だったかなぁ～(^o^ゞ

[@tsubasa6417]

そうだったのか！

[@TV-ev2gv]

11:40 がみ

[@tsubasa6417]

草

[@Jundy1009]

神奈川にはガミさん沢山いますね！ さ“がみ”‪w‪w

[@tsubasa6417]

たしかにそうですね！