黒沢元治×石田貴臣 ガンさんが斬る！ ホンダ・アコードのマルとバツ

ホンダ・アコードがフルモデルチェンジして登場！　ガンさんこと黒沢元治さんの評価とは？　スペックには表れない進化が明らかに！
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[@ts.1333]

日本一安全な高齢ドライバー

[@大塚満-z6s]

本物のプロドライバーの言葉は本当に深いですね。

[@みのさん-x7o]

このように正直にものを言える方々のインプレッションを聞けることに感謝です。ありがとうございます。

[@今永孝博]

ガンさんの本物の高評価を聞き迷う事なくアコードを購入。最高の乗り心地、静かで、楽しいハンドリング、高速でのんびり流していてふとメーターを見ると110キロ出てたり、長距離でも疲労感が全然違う。ワンダーアコード！

[@oxyjet739]

ガンさんもっと色々な車をインプレしてほしい。パンフレット読んでるだけのようなモータージャーナリストがYou Tubeには多いから、ガンさんみたいなインプレできる人は貴重。

[@なむとむ-q2h]

ガンさん、久しぶりです☺️お元気そうで何よりです✨今後も車メーカーのために辛口でお願い致します‼️

[@sho.4950]

めっちゃ元気で嬉しいな 今でも素人なんか話にならないくらい早いんだろうな

[@ddd11711]

編集長さん、元さんみれてうれしいよ。動画撮ってくれてありがとう。これからもインプレ期待してます。

[@FG1911A1]

ガンさんとの最高のインプ、ありがとうございます！！！ ガンさんに会えてめっちゃ嬉しかったです！ またまたガンさんの定期的な登場をよろしくお願い致します！！！！！

[@ksksks88]

五味さんも仕上がりをベタ褒めしてたしアコード相当いいんだろうなあ サイドの見た目もクラウンよりバランス取れてて綺麗

[@TKONNO-nv2uk]

クラウンはリアドアに三角窓があるからゴチャゴチャしたデザインだけどアコードは三角窓が無いからすっきりしたデザイン

[@ldukeu1290]

この助手席に乗ってる人はガンさんの話を真面目に聞いてるのか？自分のシナリオ通りに勧めたくって仕方ないって感じで、ガンさんもやりにくそうだしこっちもガンさんの話が途中までしか聞けてない感じがしてモヤっとするな

[@gyujhgt213]

ガン信者やめなさい

[@HeinzHaraldFrentzen1967]

もやっとしないから大丈夫だよ。

[@高村和昭-v4b]

運転代行アルバイトを数年やってましたが、国産、外車沢山乗った中でエンジン、足回り、運転のしやすさのバランスが良いのがアコードハイブリッドとスバルフォレスターでした。

[@kbschannel-tube-1318]

ガンさんお元気そうで！ ドリキンとの絡みも見たいですね♪

[@VTEC-e7m]

もっとガンさんに話させてあげてほしかった。

[@boodoodeedee]

元さん、お元気そうで何よりです。

[@ping-po1529]

ガンさん懐かしい、お元気そうで。 ベスモを買って視聴するのが楽しみでした。

[@botamoch8904]

石田さんのトークは、1人で語るなら早口な今のスタイルで良いだろうけども、誰かと対話する時に早口は合ってないかなぁ ガンさんの意見を素早く汲んで、それを要約してしまうのも、会議の場ではいいんだろうけども、やはり対話では適さない話し方ですね… 他のコメントでもありますが、ガンさんを無視してるような印象を周りに与えてしまうので勿体ないです。 おこがましいことを書いて申し訳ないです しかし、ガンさんの元気な姿が見られて本当に嬉しかった…

[@kipuchoge]

石田さんが頭良くて回転がいいのは見て取れるけど、なんかガンさんのテンポと会っていない気がしますね。ガンさんの喋りがゆったりしてるからそう感じるのかな。インタビューって難しい。

[@sanfuku4205]

ガンさん！待ってました！

[@PEACE_MashI]

相変わらず解説に説得力があるなあ

[@yoshik4252]

さすがはガンさん、公道インプレでもライン取りがスムーズですね。 とても８０歳とは思えないドライビングでした。

[@音遠-u7v]

ガンさんに話して欲しい言葉があるのはわかるんだけど、被せる用に質問したり言わせようとしている感じを強く感じます。 もう少し相手に合わせた話し方をした方がいいと思います。

[@直江兼続-z1k]

ベストモータリング毎月号沢山見て勉強してたもなぁ。ガンさん中谷さん清水さん懐かしい‼️ガンさんどうしてるかなぁって思ったけど元気そうでなによりです。ガンさんまだまだ元気で車解説お願いします。

[@Yukidad406]

石田編集長、気持ちは分からないでもないが、しゃべりすぎです。ガンさんの評価をもっと純粋に聞きたいです。

[@すぎなお-s4o]

ガンさんのロードインプレッションは以前と衰えてませんね☆☆☆ とても参考になります

[@Free-pq5rt]

久々のガンさん節。ベスモ思い出すわ〜。😀✨

[@WA_tad]

運転する前のがんさんは「あれ？だいーぶ丸みを帯びてしまったか？」って口調に感じたんですが、運転しながらしゃべりだすといつもの感じでうれしくなってしまった！

[@RSGAEL]

ガンさんすごいな。尊敬する。

[@とある暇人-z1p]

周りの人も言っているけど、編集長の会話の仕方って相槌がかなり多いから裏で会話のコントロールをしているような感じに聞こえるな だから客観的に編集長と出演者との会話を聞いていると話の進め方に無理があるような感じになるんだと思う🤔 ていうか、車雑誌の編集長を務められるスキルあるならモータージャーナリストという道もあったと思うが…どうなんだろ？

[@shoina9779]

ガンさんひとりで、しっとり語ってほしい。

[@vpjr30vpjr30]

がんさん！ありがとう！

[@undersnow2106]

元さんをみに来た。

[@ddtailhappy3662]

超嬉しい。相変わらず外の風景の動きが超速いが、ステアリング動作は凄くゆっくりで適確。解説も凄く次元が高い。独りインプレをやって欲しかったな。この領域の語りが出来る砂利ストが居ないのが残念。五味さんだけは期待してますが。五味さんとガンさんが同乗した企画お願いします。ガンさん末永くお元気で！ベスモの特別復活で旧NSX−Rでバトルかスーパーフォーミュラーでのタイムアタックっを観てみたいな。

[@nakanaka2go]

ガンさんだ！元気そうで嬉しいね！

[@金城いろは]

ガンさんが観たい！ もっとやってください！ もっと話させてあげてください。

[@khonmaru2455]

久しぶりのガンさん、久しぶりに聞いた振動剛性、、、 やっぱドライビングやクルマの解説はガンさんでないとね👍️

[@358-m2h]

ガンさんのコメントが、もう少し聞きたかった。一人で乗ってインプレしてほしいです。熱烈ガンさんファンよりw

[@yz4619]

アコード元々好きだし、ユーロR乗ってる時のガンさんが一番楽しそうだったな

[@hmng4780]

まず、ガンさんを久々に動画で見れて嬉しいです。再登場を期待します。 中谷さん土屋さんのような走れる評論家の記事が読めるカートップが好きです。 先月のDPのレヴォーグは久しぶりに興味のある車でしたが、 やはりガンさんの評価は他の評論家よりも遥かに厳しい事がわかりました。 そこでもっと売れている車、世間ではいいと呼ばれている車、 他の人がいいと言う車の真偽をガンさんに評価してもらいたいと思いました。 あまり売れていない今回のアコードのような車がDPでは多い気がします。 そういった車を取り上げるのもいいですが、 もっと売れている車、世間ではいい車と評価される車のガンさんの評価が知りたいです。 例えば大型ミニバン、軽ハイトワゴン、SUV(世界的な傾向ですが) などがたくさん売れるこの国ですが、 お世辞にも走りが良さそうにないそれらの車をどう思うかとか、 ヤリス、カローラスポーツがVW等に比べてどうなのかとか、 トヨタ系の話題が多くなってしまいましたが、 レクサスの評価なんかも気になりますね。GRヤリス、 MIRAIなんかもほかの評論家連中はべた褒めですが、 ガンさんの評価が知りたいですね。 また、今後主流になる電動車のドライビングプレジャー の追求なんかも面白いと思います。 Appleが車を作ると言われていますが、昨日今日でてきたぽっと出のメーカーに 質の高い車ができるのかというのも興味があります。 水野和敏氏、中谷さんも中国メーカーの開発に加わっているように、 今まで思いもしなかったメーカーが今後登場すると思います。 テスラのように走りの面でも既存メーカーに迫る、あるいは凌駕した車が出てくると思います。 なので多くの人が知るとおり、RE71やNSXを始めとする 世界に誇る日本製品に携わったガンさんですから、 もっと日本車が良くなるように誌面あるいは動画 で取り上げる機会を増やして欲しいと思ってます。

[@norisuke7420]

ガンさん80歳でも体のセンサーは衰えないんですね！！経験の成せる技なのか天性のものか。。

[@しましま-r5u]

ガンさんのインプレッション最高です。 体に気お付けて、辛口コメントをお願いします。

[@quvt8274]

ガンさん、全然衰えていない！

[@antaresshaula4129]

定期的にがんさん出してください！！むしろもう一つチャンネル作ってガンさんレギュラーにしてほしいです！！

[@ninjingobou4668]

一番参考になりました！

[@asthlrkn]

これからもガンさんに沢山登場して頂きたいです。 期待しています！！

[@BARAGURI]

ガンさんちゃんと体鍛えてるんだな。頭が下がります。

[@dirtyfinger5000]

がんさんがほめてると買いたくなる

[@Beckies]

ガンさんが設計に深く関わっていたらしいCL7ユーロRに未だに乗ってます。自画自賛(笑)か、当時ガンさんもベタ褒めでした。 この動画で「昔のツインカムみたいな音が、演出でもいいからしてくれれば」やっぱりそれが本音ですよね…

[@高橋ヒデオミ]

タイヤから評価が入っていくガンさんと主観的ダイナミックから評価する清水さん…やっぱりガンさんは凄い😳

[@comestrider]

この方のレビューは昔から見てますがホンダ党の自分から見ても相変わらずホンダ車には甘いんだなといつも思う 他社だとちょっとした微振動や音に反応してズバズバと重箱の隅をつつくように要求を出すくせにホンダ車だと自分の意見を言っても「僕の要求が高いんであって　笑」なんてお茶を濁す そりゃあ自らホンダ車を愛用していて開発にも携わっていたんだからホンダびいきになるのは仕方ないのかもしれないがもっと中立にレビューしてほしいと思う これだと何かとヨーロッパ車をマンセーして国産車に対してはここがダメとぐちぐち文句を垂れ流す某自動車ジャーナリストと何ら変わらない

[@だだ-e5p2l]

次回が有るのが大変嬉しい。あと、このアコードは正統派な感じで今時珍しい印象。 でも、1グレードしかないってそんな車あるんだｗ。売る気が無いのか自信満々なのか。

[@illegal_immigration]

日本で売る気は無いかもね

[@野毛飲み]

メーカー一押しモデルならワングレードでＯＫ.

[@野毛飲み]

新型2023年モデルの早期輸入発売が 待たれる。

[@ヤマモトテルヒサ]

石田さん、元さんからいいコメントを引き出すのが絶妙だなあ。

[@hase_zero240]

ガンさんが居るから👍押せる、以上…後は他の方が言ってるので…笑

[@千でベロする鮨達磨]

ガンさんも老いてきたから助手席からの積極的なヒアリングもアリだと思うけどね！

[@user-kazupipi]

やっぱりガンさん、良いわ〜！隣の人、ちょっと、ホンダ贔屓にも感じた(笑)

[@ショーン羊-b5u]

欧州車、特にドイツ車なんかはハードブレーキングしても一気にフロントに慣性マスが覆い被さるようなことにはならないんだよね。タイヤってのはごく短い瞬間的な大きな荷重変動に弱いんだよね。

[@ハムハム-k1w]

二人の温度差が凄い🤣

[@041208gt]

BGMデカ過ぎません？トークも、せっかくのガンさんの話しにカブってて…ちょっと…

[@tohohomoccho]

恐らく短時間撮影でより多くの内容を引き出せるようになさるのは大変だったと思いますが、事前に聞く内容をガンさんにもう少し知らせていただければ同じ環境でより濃い内容が少ない編集で聞けたのかなと...！ 何れにせよ、DPQで拝見はしていましたが、いまだ現役のガンさんを画で見られて嬉しく思います。 個人的にはガンさんの専門分野であるタイヤのマッチングだとか、特定条件下での車両安定性(カーブ中に段差を超えた際の接地面圧変化や低μ時の直進性等)を聞いてみたいです＾＾

[@72GG-z8d]

久しぶりに元さんの お姿を見れてとても嬉しいです。しかしBGMは要りません。うるさすぎてせっかくの話が 聞こえづらいです。なぜ音楽を入れる必要があるんですか 車のインプレッションが聴きたいんです‼️ だから登録者が伸びないんでしょ❓

[@KS-wi4sb]

ガンさんに話す機会を与えてください。 流石にひどい...。

[@ひろみち-r1w]

ガンさんがみれるならと、チャンネル登録した

[@akudara]

アコードの評価が、、、横のレポーターの方が、、どうのこうのより、ガンさんがお元気な姿が拝見出来て良かった。（試乗が一般道でしたが、もし高速周回路の200km/hスラロームされたらレポーターの方、大人しくなったかも？）

[@niyarix]

1991年頃のベスモと比べてもガンさん全然老けないねぇｗ

[@tamayuu18]

ガンさん言いたいこと言えなさそう ベスモみたいに一人ないしはプロ2人ならいいんだけどね

[@LASREPLASMA]

ガンさんのCR-Vのナンバーは9638かな？

[@黒足猫]

9:20

[@pockey530]

黒澤元治愛称ガンさん！懐かしいね！昔は日本一速い男の星野一義氏より有名！ ドリキンの土屋圭市氏よりラップタイムは常に0,5～1.0秒は速いよ！ 私はガンさんが110サニーで富士スピードウェイで優勝ひていた時期から応援してるよ！尊敬しているよ！

[@北海道道民]

ガンサン長生きして下さい　それにしてもすごい80才だよね

[@kaoruap1]

ガンさん、尊敬してますが、ホンダに甘いように見えてしまうのは自分だけ？w

[@coolskunitomo1868]

ガンさん(^3^)/凄いや！

[@user-genkai-Niigata931]

ガンさんと石田さんのコンビは、分かりやすくていい💡

[@Free-pq5rt]

またガンさんと石田さんでやってください。😀✨あっ、中谷さんや土屋さんも。😀✨欲張り⁉️😅

[@yukis8647]

ガンさんが言うなら、間違いないな。と一切の疑い無く思える。

[@momon780]

ガンさん〜

[@skboyyearsold]

元さん元気でいいね まだ桜井さんは呼びに来ないからね まだまだ行けるよ

[@kromeo-sg2jg]

みんな大好きガンさん(^^)d これからもお元気で、いろんなCHでのご活躍をお願いします…

[@_akio_7506]

言葉は悪いけどここまでガンさんにズケズケと言える人はベスモ出てた人でもいないのでは....苦笑。ガンさんのインプレッションが聞きたいのにな。

[@kss5714]

アルミも含めて鉄板だから…w

[@rsp91]

のりたい　☺︎

[@匠の父]

ガンさんに今のアコードとはイメージがマッチしないなぁ。 性能は良いのかもしれないけど、もう少しスポーツ性がないと。 それにしても誰かがダッシュボードに置いていったようなタブレットみたいなのが気になる。

[@風見鶏-r2d]

今アコードって高いよな

[@雪田航平]

ホンダに甘いわけではないんだな

[@khonmaru2455]

fk8よりこっちに乗りたい でも価格が高いよ、ホンダさん、、、

[@rockstar0414gta]

サムネ　板東英二

[@mpmpmppp]

フロントをノーズダイブさせないようにするにはリアが重要なんだよねぇ。。。 後ろのサスが伸びようとするとノーズダイブしちゃう。