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ホームセンターでバッテリー交換 サンバー DIY メンテ
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せんごく
Күн бұрын
Пікірлер: 139
@Heuroya
3 жыл бұрын
バックアップ電源について言及がありましたけど、自分は2りんかんの様な整備工場を持つバイク用品店から廃棄予定のスクーター用バッテリーを貰ってきてターミナルにクリップ付きケーブルを取付けてバックアップ用バッテリーとして使ってます。スクーター用なら小さいので取回し易く暗電流しか流れない状況で本バッテリー交換の間位なら充分に保ちます。使用前に充電しておけば更に安心です。 サンバーのバッテリー交換ではバックアップバッテリーを使われてないみたいなのでパジェロミニのバッテリー交換の時に良ければ参考にして下さい。
@せんごく
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 バイク用のバッテリーて高いですよね。小さいのにビックリ価格ですよね。 サンバーもパジェロミニもアナログ仕様なのでバックアップ電源いらないです。ラジオの選局を忘れてしまうだけなのであまり気にした事はないのですよ
@Heuroya
3 жыл бұрын
@@せんごく 国産のバイク用バッテリーはかなり高いですね。四輪用バッテリーに比べて数が出ないからでしょう。詳しい人は台湾ユアサの開放型バッテリーをわざと買うみたいです。初期コストは手頃でバッテリー液の量と濃度を管理すればMFバッテリーより長期間使えるのでコスパが高いという事になる様です。Amazonで評判が良い大陸製(価格が国産の1/10)を車検毎に替える人もいます。 それくらい国産のバイク用バッテリーは高いですね。だから廃棄予定のバッテリーを貰うという訳でです。 パジェロミニもバックアップ電源要らないんですね。^^;
@hikomasa9382
3 жыл бұрын
工具いいですね。 いつも参考にさせて頂いております。 見てると本当にできそうな気がしてきます。 勇気がでませんが 笑 いよいよ50万キロに近づく自分では整備できないサンバー乗りです。 いつもディーラーでいつまで乗りますか~。 って言われながら整備して頂いてます。 整備断られたら、やってみようかな~と。 サンバーのエンジン、MTミッションはどうして壊れないですかね? クラッチもすべりませんし。 ある日突然壊れるのかと思いながら早12年。 せんごく様のチャンネルで整備大変と思いながら ディーラーに頼んでます。 この先どんだけかかるんや~と思いながらも 欲しい車もなく、ハイゼットではすぐ壊れそうですし。 これからもサンバーの整備動画宜しくお願い致します。
@せんごく
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 ディーラー整備が一番ですね。MT丈夫ですよね、私も50万超えましたが滑ってきませんね。クラッチは前兆があるので、たちまち立ち往生はないと思います、5速4速で加速しなくなったらもう交換です、それでも3速までは問題なく走れるので修理工場まで行けますよ 更新頻度は少ないですがまた見て頂ければ嬉しいです
@小田川直稀
3 жыл бұрын
お疲れ様です‼ 今更ですけど… バッテリーターミナルにグリス塗った方がいいのでは?
@せんごく
3 жыл бұрын
なるほどー、導電性のグリスありますよねー、効果の程はどうなんでしょうか、買う程の効果があるのかは分からないです申し訳ございません。
@小田川直稀
3 жыл бұрын
@@せんごく 導電性能と言うよりは、錆び防止と青く白い粉みたいなのが付かないよう防止です! 軽トラっくはボンネットの中にバッテリーがないので雨ざらし的な感じだと思いますので… 適当なモリブデングリスでいいのではと思いますので
@ken-gf2ee
4 жыл бұрын
1周年おめでとうございます! これからもよろしくお願いします
@せんごく
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。こちらこそよろしくお願いします。趣味の範囲でやっております、更新頻度は少ないですが、また見て頂けたら幸いでございます。
@deercorn1130
4 жыл бұрын
いつも楽しい動画、参考動画ありがとうございます! アメリカでパジェロミニH56Aを輸入後調子よく走っていたのですが、最近日中40度まであるので、バッテリーが上がってしまい、早速自分でジャンプケーブルをつなぎました。 バッテリー交換しようとしたのですが、同じバッテリーがなく、サイズが違うものを勝手に話をすすめられ交換。ほんまに大丈夫か?と心配しています。さらに取り付け部のサイズが違うのでアダプターでサイズ変更しようとしたら、ナットが硬くて外せず、今日は終了しました。 かくちゃんが私の作業を見てたらつっこみどころようさんあるのになー。と思いながら作業しています。 部品の取り寄せがむつかしく、どうしても代用にはなってしまうのですが、何度もなんどもせんごくさんの動画を見て頭にたたきこんでおります。バッテリー交換の注意、ジャンプケーブルのつなぎ方も助かりました。 一時帰国したら購入すべき工具もメモしています。どんどんおすすめしてください。これからも楽しみにしています。
@せんごく
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます、ほー、なるほどすごい!25年ルールでアメリカでH56A注目の的でしょう。 もちろん軽規格のバッテリーなんてないですものね、日本のアマゾンでは海外発送はしてくれないのかな? ご苦労は多いかも知れませんが、大事にしてあげてください あと工具は米国ではインチサイズがメインだと思います、日本車はミリサイズでないとボルトナット舐めてしまうのご注意ください。
@nekoyoiko
4 жыл бұрын
せんごくさんかくちゃん一周年おめでとうございます。 いつも楽しく見させてもらってますよー。
@せんごく
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。更新頻度は少ない上におもしろない回もあるとは思います、爆笑して頂けるよう鋭意努力いたします。
@名無権兵衛-w3m
4 жыл бұрын
1周年おめでとうございます。 これからも更新楽しみにしております。 バッテリー交換方法は知ってましたが、救援時のつなぎ方は初めて知りました。ありがとうございます。 確かにハイブリッド車は面倒でした。余りにも値段が高いのでバックアップ電源買ってバッテリーはネットで購入、自力で交換しました。 未だにバッテリーで工賃払うのはアホらしいのでDIYです。 それこそ差額で焼肉いけます笑。 イスが回るのは昔のタイムショックですね笑。
@せんごく
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 おおハイブリッド車DIYですかなかなかのスゴ腕ですねー。私は怖くて近寄れません。 タイムショックご存知でしたかー、一人でもそう言って頂けたので大満足でございます
@名無権兵衛-w3m
4 жыл бұрын
バックアップ電源さえどうにかなればまさにサンバーと同じ手順ですよ。 ただ、搭載場所が楽か面倒な場所かだけで。 本当に差額で高い焼肉行けるレベルです。 ちなみにうちのサンバー、エアコン効かなくなりましたが コンプレッサーはマグネットクラッチが動くので生きているようです。高圧配管だけで済んでくれれば良いのですが… DIYで頑張ってみようと思います。
@10馬力
4 жыл бұрын
バッテリーの上のスペース余り無くて電極外し難いのでマイナス側はボディに付いてる側を先に外してバッテリー取り出してから電極側外してました。
@せんごく
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。ほー、なるほど。そういう車種もあるんですね、勉強になります。整備ではマイナスだけ外してする作業も多いのでかなり面倒ですね。貴重な情報感謝いたします。
@10馬力
4 жыл бұрын
同じサンバートラックでの話です。 バッテリー電極からバッテリーケース側面に繋がってますよね。 ソコを先に外しています
@clenbuteroldiet
4 жыл бұрын
お声も良いですし掛け合いが面白くてぼちぼち見させて頂いてます!
@せんごく
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。自分声慣れるまで半年ぐらいかかりましたよ。 更新頻度は少ないですが、また見て頂けたら嬉しいです
@へいめんけんさく
4 жыл бұрын
さっき三ツ島のアップガレージに寄ったら、トヨタ純正ドライブジョイ のデポジットクリーナー(PEA)が大量に入荷してました。一本399円。私四本買いました。 参考までに。
@せんごく
4 жыл бұрын
へいめん様いつもコメントありがとうございます。凄い情報じゃないですかー、アマゾンで1933円です。転売できるレベルの超破格値。びっくりー
@ももぺも
4 жыл бұрын
自分、夏にバッテリーあがった事無いです。必ず冬に死にます。 死んだら、原チャリ飛ばしてホムセン行ってました。なので、大抵5年に1回の交換ですね。 今の車に買い換える前の直前は7年!バッテリーが持ちました。あがる気配は無かったですね。 今の車はアイスト車なので、どこのホムセンでも取り寄せとか言われます。。。
@せんごく
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。なるほど。ホームセンターのバッテリー売り場も昔に比べたらうんとバリエーションが少なくなりましたね、それだけバックアップ電源が必要な車種が増えたためでしょうね
@中村和喜-l5k
4 жыл бұрын
1周年おめでとうございます🎉 これからも楽しみにしてます
@せんごく
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。更新頻度は少ないですが鋭意努力いたします。ここまでこれたのもコメントくdさる視聴者のおかげだと思っています感謝いたします。
@itagackt
4 жыл бұрын
おめでとうございます🎁いつも楽しみにしています。
@せんごく
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。視聴者さまのおかげでございます、更新頻度は少ないですが最後まで見て頂ければ幸いでございます。
@ブイブイ-d2z
4 жыл бұрын
お疲れ様 1周年記念おめでとう㊗️🎉 せんごくさんとカクちゃんのやり取りとか面白く拝見させてもらってます。 これからも動画頑張ってください。 😊👍
@せんごく
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。最後まで見て頂き大変感謝いたします。 更新頻度は少ないですが、頑張ります、爆笑して頂けるよう鋭意努力いたします。
@山口航-u2n
4 жыл бұрын
1周年おめでとさんです!!!ほんとに分かりやすいし、タメになる。大好きです✋
@せんごく
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。更新頻度は少ないですがまた見て頂けたら幸いでございます。 爆笑して頂けるよう鋭意努力いたします。
@ネッキー-d2g
4 жыл бұрын
一周年記念ですか。 じゃ、せっかくなんで登録させてもらいます。
@せんごく
4 жыл бұрын
コメント、登録感謝いたします。更新頻度は少ないですがまた見て頂けると嬉しいです。 爆笑して頂けるよう鋭意努力いたします。
@yoshinorisugimoto9436
4 жыл бұрын
1周年おねでとうございます。せんごくさんとカクちゃんの掛け合いが面白い上、初心者でも分かりやすく解説して頂いているので勉強になります。これからも頑張って下さい。
@せんごく
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。更新頻度は少ないですが、鋭意努力いたします。爆笑して頂けるよう日夜考えているのですが思い浮かばないときもございます。頑張ります
@コージーコージー-h5c
4 жыл бұрын
1周年おめでとうございまーす! やはり良いラチェットは音がちゃいますね!少しの抵抗で締め付けできるから狭いところでも使いやすい、 と、友人が言うてた!
@せんごく
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。素人にはもったないぐらいの過剰品質かと思います、免許取りたててでレクサスの新車乗るようなものだとおもいますが、いいですよネプロス。
@narita11400
3 жыл бұрын
掛け合いがいいです! あっ、本題と関係ありませんね。ごめんなさい
@せんごく
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 大歓迎ですよ、ウケたのかどうかわからないので感想で充分でございますよ 気軽に書いて頂いていいのですよ コメントまで下さる視聴者様は神でございます 趣味の範囲でやっております、更新頻度は少ないですがまた見て頂けば嬉しいです
@DkaBN74
4 жыл бұрын
一周年おめでとうございます。これからも楽しい動画待ってます。
@せんごく
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。更新頻度は少ないのにおもしろない回もあるとは思います、爆笑して頂けるよう鋭意努力いたします。
@TeamChickenHearts1
4 жыл бұрын
ko-kenナットグリップ1/4とネプロスショート首振り1/4、最高ですね!! 10mmのM6とかは小さい四分一の機動力こそ使いやすくて気持ち良いですね!! 僕も好きです!!
@せんごく
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。分かって頂けて嬉しいです、かなり狭いところでも使えるんでメチャ便利ですよ補器類なんかホイホイ外せますよね。少し高いですが一生モノです。大事にしてあげて下さい 更新頻度は少ないですが、また見て頂けたら嬉しいです、爆笑して頂けるよう精進いたします。
@TAKA-tc4dy
4 жыл бұрын
1thおめでとう㊗️ございます🎉自分も 昔 カー用品専門店で オイル交換したら ナットを ナメられて オイルが漏れた 事が 有りました。それからは 自分で オイル交換作業することに 決めましたね。せんごくさんの気持ち 良く分かります。
@せんごく
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。そうなんですかー。昔は適正トルクを指導してなかったのか疑問ですよね。バイトのあんちゃんが『だりぃなー』言いながら適当にしてそうなイメージがトラウマになりますよね 更新頻度は少ないですがまた見て頂けたら幸いでございます。
@vei05066
4 жыл бұрын
一周年おめでとうございます、これからも愉快な動画をよろしくお願いいたします。 ホムセンに買い物行ってライトつけっぱで店内に入り 出てきた時には既に、バッテリーが上がってた事があります。 どうやらボケ老人へと進化する途中のようです 即店内にUターンしてGSのバッテリー買って付け替えて帰りましたw キーオフ連動でライトオフしてくれる装置(インプレッサとかはそうですね)が切実に欲しいです…
@せんごく
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。まさにわかりますその通りでございます、キーオフでライトオフ、このバッテリーも3年9か月で2度スモール着けっ放なしであげてます、切実に欲しいですよね。
@齋籐蒼白-p5b
4 жыл бұрын
一周年おめでとうございます(^-^)/ 動画投稿待ってました!
@せんごく
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。いやいや待たないで下さいませ、おもしろない回もあるとは思います、更新頻度は少なくて申し訳ございません。
@出羽国-h3k
4 жыл бұрын
小ネタは自分もやってる内容だったりするのでそれはそれで楽しいです。さすが良い工具使われてるんですね!私もショートラチエット欲しくなりました! ちなみに私は先日4年使ったバッテリーに強化剤を補充して様子みてます。内部は黒い砂状の汚れが酷くてびっくりでした。
@せんごく
4 жыл бұрын
陸奥様いつもコメントありがとうございます。10mmのネジを外すのが一番多いので首折れのショートラチェット超おすすめです。 このバッテリーも3年9か月です、2回上げててしまっているので寿命が縮んだんじゃないかと思っております、交換したら明らかにセルの回り良くなりました。
@太郎田舎-b6k
4 жыл бұрын
おめでとうございます! 更新待ってました! 一番の車系KZbinRです!
@せんごく
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。更新頻度は少ないです、待たないでください。おまけにおもしろない回もあるとは思います。一番だなんて恐縮でございます、爆笑して頂けるよう鋭意努力いたします。
@Drkwame-rd3fo
4 жыл бұрын
古いバッテリーを何かに使えないですかね?
@せんごく
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。狭い賃貸ガレージですので捨てれるときに捨てておかないと、もので溢れるので仕方なくです
@Drkwame-rd3fo
4 жыл бұрын
そうですね。見習います。
@六連昴
4 жыл бұрын
こんばんは㊗️1周年㊗️ トラックのバッテリー交換は まだ楽なのかなあ、と思いま した。 ディアスだと助手席上げて バッテリー引っ張り上げて 交換なんですが、何かと 手を入れづらく力を入れにく いんですよね。 トークに磨きがかかってきま したね。
@せんごく
4 жыл бұрын
六連様いつもコメントありがとうございます。ディアスだと助手席のしたですよね。トラック型の助手席の下はちょうどバッテリーぐらいの大きさの収納スペースになっているのですよー。
@六連昴
4 жыл бұрын
@@せんごく 様 バッテリーの端子外す時に レンチを斜めに入れないと いけないので苦労します。
@discoverrailway
4 жыл бұрын
1周年おめでとうございます。わたしの若かりし頃、ボデーアースというのを知りませんでした。整備の際重要なポイントですよね。
@せんごく
4 жыл бұрын
東雲様いつもコメントありがとうございます。ボディアース重要ですね。最近ではボディがプラスの車種もあるらしいですよ。驚きですよ
@bobtail0307
4 жыл бұрын
1周年おめでとうございます♪ハイブリッド車乗りですが、補機バッテリーは自分で交換できますよ。 ただ、専用品ゆえ高額なのでネット購入必須ですし、 ナビやらパワーウィンドウなどの再設定が面倒なので電池式のバックアップ買いました。 ハイブリッド車の補機バッテリーは負担が少ないのか、意外に長持ちで6年くらい行けますね。 今のハイブリッド車は救援に使えないのが難点です。(20プリウスまでは出来ました)
@せんごく
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。ハイブリッド車の整備ですかー、スゴ腕ですねー、とても昭和世代のアナログ派の私は怖くて近寄れません。なるほどー、救援には使えないんですかー。貴重な情報感謝いたします。
@tn6051
4 жыл бұрын
バックアップ電源は今安くて、単三電池で動くので2千円くらいですよ~あと、バッテリー市場ってサイトお勧めですよ!!
@せんごく
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。たいへん貴重な情報感謝いたします。4年後買った事忘れてまた買ってしまいそうです。バックアップ電源必要な車種なら必携ですね
@カズヲ-q3p
4 жыл бұрын
バッテリーは物にもよりますがAmazonが安かった印象ですね。 カクちゃんの突っ込みには毎度笑わせていただいてます🙇♂️
@せんごく
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 外したバッテリーの処分に困るのでいつもホームセンターなんです。 次回新作、冴えません期待しないで下さいませ
@x_x_rin
4 жыл бұрын
一周年おめでとうござい🤓 いつも、腰の低い返信を読ませていただいて、敬服しておりますm(__)m 小ネタ 好物なので、またよろしくお願いします❗️
@せんごく
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。拙い動画を見て頂いた上にコメントまで下さる視聴者は神だと思っております。 更新頻度は少ないですがまた見て頂けたら幸いでございます。
@いろはにほ-w1s
4 жыл бұрын
1周年おめでとうございます! これからも楽しい動画楽しみにしてます 私もバッテリー交換やってみます(´・ω・`)
@せんごく
4 жыл бұрын
いろは様いつもコメントありがとうございます。ぜひぜひ、3分で済む内容をムリくり8分にした感はあります。再生回数も視聴維持率も当然ながらよろしくありませんでした。 というのも8月からGoogleクロームで再生される動画は8分以上でないと広告が表示されなくなるらしいのです。 いろは様も8分以上、出来れば10分以上で視聴維持率40%以上を目標にしてみてください、オススメに上げてくれる率があがると思います。
@いろはにほ-w1s
4 жыл бұрын
@@せんごく さん そうなんですか!?(´・ω・`) 初めて知りました… 私はせんごくさんの掛け合いが好きなので むりくりでも長ければ嬉しいのですが そんな事情があったんですね 参考になりました、ありがとうございます 世知辛いですねぇw いっそ収益関係なしに好き勝手 やろうかと思いますよ笑
@ninja9956
4 жыл бұрын
基本!大切ですね
@せんごく
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。間違った事言うとものすごくコメントでお𠮟りを賜るので、なるべく基本に忠実心掛けております。
@へいめんけんさく
4 жыл бұрын
始めのギヤレンチを使うの見て中々やらはるなと思いましたが、ネプロスですか。 小さいクイックスピナー付けたらもっと便利です。
@せんごく
4 жыл бұрын
へいめん様いつもコメントありがとうございます。ギアレンチ10mmはトネです、貧乏なのでまとめて買えなくてメーカーバラバラ統一感全くないんです。工具大好き人間なのですがユーチューブ的には楽しいのに一般受けしなくてー。悩みでございます。 そうなんですよコーケンのシブイチの金属削り出しのクイックスピンナーこれが一番カッチョいいと思い買ったんですけど、小っちゃいので行方不明になりましてー。忘れた頃にどっかから出てくると思うのですがー。 工具が整理できない性格も悩みの種でございます。
@yukipon09yukipon56
4 жыл бұрын
自分はネット通販でバッテリー買っていたのですが、古バッテリーの処分の問題があるので、 ホームセンターとかお店が買ったほうがいいですね。 買ったお店にてレシート持っていけば引き取ってもらえると思います。
@せんごく
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。動画中でもふれております。 更新頻度は少ないですがまた見て頂ければ幸いでございます
@HIJYOSHOKU
4 жыл бұрын
固定金具緩めてるメガネのようなラチェットのような工具なんて言うやつなんでしょうか? すごく使いやすそうなので教えていただきたいです。
@せんごく
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。トネ(TONE) 切替式ラチェットめがねレンチ HPRMR-10 二面幅10mm です1000円ぐらいです。とても使いやすくて値段もリーズナブルな工具ですよ
@HIJYOSHOKU
4 жыл бұрын
@@せんごく リーズナブルですね。 教えていただきありがとうございます。 これからもよろしくお願いしますm(*_ _)m
@しょうちゃん工房
4 жыл бұрын
1周年㊗️おめでとうございます。 ホームセンターでバッテリー交換ですか。それで動画撮ってよくがんばりました!
@せんごく
4 жыл бұрын
しょうちゃん様、コメントありがとうございます。昔は馬かけてマフラー交換までしておりましたよ。(笑)
@おがわとしゆき-y9d
4 жыл бұрын
せんごくさん かくちゃん こんばんは🌇 自分もバッテリー🔋交換しようかと思ってます! この夏こせても冬がやばそうで💦 高級Panasonicのバッテリー🔋買いたいですが!高くて💦 自分は毎回GSユアサバッテリー🔋にしてます! せんごくさんのファンなんで応援しています! 頑張って続けて下さいね。
@せんごく
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。夏場バッテリー酷使しますからねぜひぜひ。プラシーボ効果かもわかりませんが、エンジン回転上がりやすくなったような気がしますよ、
@レインボーコーラル
4 жыл бұрын
緊急時に焦るとよくないので、覚えているうちに バッテリーの側面をメモ帳代わりにしておきます。
@せんごく
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。なるほど、取替た日付書いておくべきですね。 更新頻度は少ないですがまた見て頂けたら幸いでございます。
@KL3450
4 жыл бұрын
1周年おめでとうございます! ところでバッテリーって何年毎に変えるのがええんですかね?
@せんごく
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。4~5年で弱ってくると思われます。動画でのバッテリーは履歴を見ると3年9か月、2度バッテリー上がりさせてます、セルの回りも鈍くなってきたので交換いたしました。 バッテリー上がりをさせなければ5年はいけるんじゃないかと。
@osugi-desugi60
4 жыл бұрын
1周年おめでとうございます!㊗️ ジャンプの繋ぎ順は勉強になりました。 分かっている様でハッキリとは分かっていなかったです(*´-`)
@せんごく
4 жыл бұрын
おすぎ様いつもコメントありがとうございます。実際のブースターケーブルを使って説明した方が良かったかと猛省しております、文字ばっかりの早口動画になってしまい申し訳ございません。
@tarochapapa
4 жыл бұрын
㊗️1周年 これからもこのままズーッと楽しみに待ってます。
@せんごく
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。たまにしか上げないうえ、おもしろない回もあるとは思います、ガッカリさせてしまうかもしれません。爆笑して頂けるよう鋭意努力いたします。
@美のつぼです
4 жыл бұрын
4000円のバッテリー買ったけど 少し 高いのと違う みたいです
@せんごく
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。あまり容量の大きいバッテリーはおすすめできないです、規定に沿ったバッテリーでないと発電機に負荷がかかり過ぎて故障の原因になります、各バッテリーメーカーが出してる規定書の範囲ななら高いものでも大丈夫かと思います、発電機交換まあまあ高いですよ。
@美のつぼです
4 жыл бұрын
@@せんごく 中古で買った時わ デルのバッテリーが 付いて ました それからパナソニック 青いバッテリー 充電器で 何月に充電していたので 5年ぐらい持った いきなり止まるのも嫌なので 安いのを試しに 付けてみました 寒冷地仕様です 44B 19 Lですね
@maroburu69
4 жыл бұрын
こんばんは。今日も声出して笑いました。メモ帳の件で、色んな暗証番号を覚えきれなくて、メモ帳に暗号で記入するのですが、後日解読しようとしても出来なくてパスワードロックになります。銀行通帳に暗証番号メモする鉄板ネタはようしませんが・・・!!◎◎
@せんごく
4 жыл бұрын
マロー様いつもコメント感謝いたします。暗証番号携帯のメモ帳に書いてましたが、画面が割れて見れなくなって困った事あります、デジタルもの信用ならんです、やっぱりアナログですね
@ARASISAN2501
4 жыл бұрын
ネプロスってKTCの高級版だっけ?自分が整備士してた時に出し始めたんだよな確か。
@せんごく
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。そうですそうです、素人が使うには猫に小判ですが、高級感はっきりわかりますよ。スナップオンやマックツールより少し安いかな。
@11mhp11camara
4 жыл бұрын
動画見終わった後、プラスマイナスどっちが先やったかもう忘れました!
@せんごく
4 жыл бұрын
いつもコメントありがとうございます。忘れてもスマフォで検索できる世ですから何の問題もありませんよ
@shiroshiro6540
4 жыл бұрын
記念すべき一周年おめでとう🎉バッテリー交換完了。勿論、次は時計、ラジオのsetupでしょ! 他の、小ネタ待ってます🤗
@せんごく
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。せんごくチャンネルでは登録者数を上回る視聴回数をノルマにしておりましてー。何でもかんでも上げるという事は自重しておりまして、申し訳ございません。今回も小ネタでかなり 不安視しております。更新頻度は少ないですが最後まで見て頂ければ幸いでございます。
@hirosukeoda4609
4 жыл бұрын
そこのビバ行ったことあります。 ホームセンター好きなら2時間は潰せますよね❗
@せんごく
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。ちょっとしたショッピングモールみたいなってるので家族で行っても楽しめると思います。商品バリエーションも豊富なので、たまに行ってます、半日遊べます
@京循
4 жыл бұрын
ネプロス持ってはるとは工具フェチ認定です〜。 よく使う工具はネプロスにするのは納得ですが、いかんせん高杉です。
@せんごく
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。はい間違いなく工具大好きですよ、初心者が新車のレクサス乗るような感じですが、軽自動車の整備には毎回ぐらい使うので長く使えば元はとれると思って使ってます
@すすきウト
3 жыл бұрын
バッテリーですか… 昔とあるGS でいきなり 「バッテリーどうですか?」 と訊かれたのにはちょっと呆れました その時ツナギを着てたのにですよ そこに着くまで何の問題もなく動いているのにですよ 「結構です」 と強めに断りましたよ しばらくそこのGS は避けていたのですがいつの間にか葬儀場になってました
@せんごく
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 低燃費車、ハイブリッドのおかげでどこのGSも厳しい状況だと思います、察してあげて下さいませ。全員に声かけ義務付けだったんでしょう。 更新頻度は少ないですが、また見て頂ければ嬉しいです。
@すすきウト
3 жыл бұрын
@@せんごく さん、そのGS ですけど大手?の「う〇み」ですよ (大阪にもあるか知りませんが) 元売りの会社は出光でしたが
@曽根琢也-w1b
4 жыл бұрын
せんごくさん☺️1周年本当におめでとうございますm(__)m(^^)d🐼😸 先日、Yellow Hat島原店にて私もバッテリー交換行いましたd(⌒ー⌒)! とっても🏆️勉強📖👓️に成ります✨✨🥇これからも楽しい🕺maintenance動画待ってます❤️
@せんごく
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。バッテリーは料金的にイエローハットなど量販店でが正解だと思います。おお島原、九州ですか、行ってみたい。
@曽根琢也-w1b
4 жыл бұрын
ありがとうございます☺️🐼😸 ぜひお越しくださいね🌺 せんごくさんの技術者魂 お仕事🌈☕️に支えさせて頂いてます✨✨🏁=ディーラーさんも沢山有りますよ🎵
@TAKA-yf1zs
4 жыл бұрын
軽トラのバッテリーを盗む アホもおるんですね。 そんなことするくらいやったら、 地道に働けと言いたいですわ ホンマに。😧 ナニワともあれ、 1周年おめでとうございます‼️ 🎉✨😆✨🎊
@せんごく
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。東南アジア、諸外国のトラックなんかはバッテリーとられないよう、クサリでがんじがらめにしたりしして防衛してたりしますよね、家の窓でも全て鉄格子入ってるのが普通です。 日本では金属価格が高騰した時おこりますね
@satoshiodawara314
4 жыл бұрын
燃料残量ギリギリ?
@せんごく
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。現在燃料添加剤で清掃検証中最後の1本でございまして 新たに燃料入れると薄まるのでギリギリまで使いたいという貧乏症なためです。まだ50kmは走れると思われます。
@三號白猫
4 жыл бұрын
一周年おめでとう御座います(-_-)ノシ こまめな整備の賜物か、大きなトラブルやヤラカシが無いのがネタ的に大変(?)とは思いますが、 これからも楽しみに応援します(-_-)ノシ
@せんごく
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。そうなんですよー。メンテばかりでは限界がありますからね、特に夏場は。メンテ以外でもキャンプや車中泊の動画も上げたいと思っております、興味はないかもしれませんがまた見て頂けたら幸いでございます。
@克典-r7e
4 жыл бұрын
1周年おめでとうございます❗ 4月末に父親が事故ってスズキのキャリィ廃車にしてしまったので、 平成16年式のサンバートラック買ってきました😆走行距離147,000㎞です。とりあえず、その日のうちにエンジンオイル交換しました。 さすがにワコーズは高くて手が出せないので、モリドライブの全合成油のレスキューにしました😵 せんごくさんの動画参考にしながら、自分にできることはやっていきたいと思います。 これからもサンバートラックの動画 楽しみにしてます😄
@せんごく
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。おお16年式14万km油の乗った一番いい頃合いだと思います。整備性も他車に比べるとずっといいので楽しんでくださいませ。モリドライブで必要充分です、ワコーズはネタなので本意ではありませんよ。サンバーライフ楽しんでくださいませ。
@克典-r7e
4 жыл бұрын
ありがとうございます😄 仕事と農業の合間にコツコツとやっていきます😆
@yahookong6067
4 жыл бұрын
バッテリー盗むなんてふざけた奴いるんですね
@せんごく
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。そうなんですよ、金属価格が上昇した時要注意です。トラックはバッテリーむき出しなので青空駐車狙って、徘徊してると考えてます。 海外では鎖で取られないようしていますよ。 また見て頂ければ幸いでございます。
@zarunoki7345
4 жыл бұрын
今日はマスクがない!(; ・`д・´) 前回の動画でマスクに穴をあけた為だね。コーヒーを吹かないように警戒してました。一周年おめでとうございます。今後の活動を応援してます。
@せんごく
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。今回はオチ思い浮かばなかったです、おもしろない回もあるとは思いますが、また見て頂けたら幸いでございます。
@shin7377
4 жыл бұрын
バッテリー交換は、 マイナスで始まり マイナスで終わると 覚えといたら 分かりやすいですよ。
@せんごく
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。そうですよねマイナス外すのが基本ですよね 貴重な情報感謝いたします。
@yukipon09yukipon56
4 жыл бұрын
なんか、人生論みたいですね
@marikon1981
4 жыл бұрын
廃バッテリーは貯めとけば売れるよ。
@せんごく
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。賃貸ガレージ狭くて置き場がなくて。 更新頻度は少ないですが、また見て頂けたら幸いでございます。
@クジラさん-t1g
4 жыл бұрын
ネタにひねりがない~ 一周年やったらグリングリンひねっとかな。
@せんごく
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。思いつきませんでした、おもしろない回もあるとは思いますがまた見て頂けたら幸いでございます。
@esper118
4 жыл бұрын
一周年おめでとうございます!これからも頑張って下さい! バッテリー作業時は『取る(-)から、付ける(+)から』って新人のころ覚えました!
@せんごく
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。一旦身についてしまうとなんて事ない話で、ご存知の方にとってはおもしろない回だったと思います。更新頻度は幻のごとく少ないですがまた見て頂けたら幸いでございます。
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