很高框的輪組會好騎嗎？高框碳纖板輪初體驗 / 開箱 Winspace HYPER D67 碳纖維輪組 / 來騎休士頓的趣味自行車活動 / Winspace LUN HYPER 2023

[@skycuchannel885]

高框还是适合平路，只要速度保持在37以上基本就发挥出大部分的效果了，相反要是逆风的时候时速低于30真的踩的比较辛苦，侧风，大货车从旁边刷过去的时候都需要比较focus一点，会有被吸过去的感觉…个人目前就一套winspace lun60mm，也爬过2500m的山好几次，不会太辛苦，但是注定不会太快

[@syjshieh]

超級開心居然可以見到你本人的😍 整個緊張到結巴哈哈哈哈哈哈 謝謝你親切的跟我合照兩次😊

[@CLIF]

非常開心遇到認識我的車友，我還跟我朋友炫耀說有美女來跟我合照：）

[@Chinghuai]

高框板輪遇到側風強時很難操控，在台灣騎西濱遇到很強的東北季風就可以體會到，對抗側風反而更累。

[@binshuo]

我去年这个时候有一次骑车下坡，50mm的轮子，转弯时候突然一阵侧风，差点被吹到对面车道撞上迎面而来的皮卡。想想都后怕。现在用35mm的轮子感觉也很好，反正是锻炼身体，而且也就是普通人的脚力，速度根本无所谓了，安全第一

[@kkbee7608]

@@binshuo 我也試過，去年香港單車節，因疫情延期，選了比較大風的11月舉行，原本要騎三條大橋，主辦方覺得天氣惡劣把三條大橋變成一條。那天橋上風大到真的差點《打成一片》

[@Wwang3636]

这种氛围简直了

[@owalay1]

鹿港的風吹的我都怕，以前機車環島也是覺得鹿港風可怕

[@owenho561]

我朋友有一次單飛 被側風夾帶灌木叢到他的輪框中 整個人飛出去 所以側風強的時候通常不要attack. Stay in the peloton.

[@stefanowang4712]

一直就沒買過自己的碳纖輪組，去店裡總是去看，過眼癮。 有了小朋友後就更不容易買了， 🥹

[@pingtallPTK]

每次看可利呼大大的影片，都覺得很清新舒服，是真的在分享心得而不會有商業化的感覺❤

[@65mazxu]

我是在青海，有很多人买了空力车，但是轮组都不会高过50😂因为有的时候风真的很大，我的车40的框高的轮组刚用的时候老被侧风吹跑偏。但是高框轮高速巡航是真的挺不错的❤

[@hoichingyip1959]

真的好開心 , 地那麼大👍👍

[@MyNicklaus]

Super good episode

[@CLIF]

3 Q

[@HBouse]

恭喜呼大🎉，高框配車就是帥, 用在平路高速巡航就是爽！Zipp 1080就順道來打卡了 （計時車用的）🙈

[@dura-ace-9100]

我的TCR裝的是50mm高的，感覺有點太高想換成45/42mm的

[@williamhu99]

開箱音樂實在非常棒。😊

[@xijiang7077]

目前在用65mm，如果骑手体重比较重其实平路侧风影响没那么严重，下坡会需要一些技巧。

[@crazy90719]

看影片，配便當👍剛剛好，感謝大大

[@ziponer]

又有新玩具入手啦！！！！

[@思樂冰-h7d]

🎉來報到囉⋯⋯目前使用的是35mm的

[@owenho561]

水喔 I have zipp 808 firecrest that i use in time trial race. 我會用前輪短後輪深的搭配來協調 不過一定有一定的巡航速度 otherwise it costs more wattage and stability.

[@士永鄭]

哇 真的視覺上裝上67感覺超強大

[@nkpenn]

真是一个令人愉快的视频啊

[@yeapsamuel7947]

都買不超過50mm 感覺最好的是40mm 框太高的側風強一點會直接被推到路旁

[@CLIF]

是啊，之前住台灣買來買去都沒有買過高框的，但是常常看玩三鐵的人在用，三鐵的人都很猛。

[@Thomas_Li]

60框搭sprint很帥欸😍

[@推拿師阿德]

目前剛來到美國跟大大講的一樣，但那做山還在下雪

[@ahoohoochen]

以前都用C夾用disc wheel ，現在都用85mm，因為我還買不起新的碟輪

[@kennykwok141]

作為香港人，聽到你的開箱音樂很有親切感呀😂

[@莊凌權]

後輪21根幅條真的棒棒 耐心等前輪16-18根出品...

[@ayrtonyang]

LUN HYPER 真的很硬.抽車時真的很有感覺.D67放在空力車上真的很威.但我是軟腳蝦只敢買D45

[@kkbee7608]

我HYPER 38MM。。。吃我朋友67風尾很爽🤤

[@mumu5145]

看到裝胎爆血管.以前裝哈青森無內胎外胎一樣.差點加爆腦血管 高板應該要30以上才會有明顯幫助吧?.

[@泽-q3f]

主要還是看腿，我們這邊有一個車友告訴我這樣的輪組得40以上的速度才有輕微提升

[@user-funjohn]

上一台車是雷諾46/66,前後不等高看起來真的很舒服

[@MrJoeywei]

下次可以試看看碟輪，很想看可利呼拍一集😂

[@CLIF]

呵呵，我也是很好奇，最近看到有單賣後輪一輪 6 百多的，很像買一個來試試：）

[@clu5596]

🎉想高板輪配膚色胎....

[@lawrence3541]

DT SWISS ARC 1100 50 mm

[@y19841126]

我用上一代前後D50 被小側風一吹就開始晃了 真的要注意

[@29janner]

我就是看影片才買了D45腿力不好就快感覺無法駕馭了🙈

[@CycleFormula]

現在高框倫夠輕了，未來框高應該會越來越高，不過側風比較可怕就是了

[@yorkoxmaul66]

末來會有防側風的高框輪 波浪型的再進化版

[@飛飛兒-m3b]

前輪換低框一些 側風應該就好一點了吧🤔

[@charles88]

Winspace Hyper D67碳纖維高版輪

[@kuichuan455]

有機會希望能開箱 六刀碳纖維輪組。 🙏🤞

[@spgv9232]

個人認為60以上的框高，推力比沒有個4.5以上真的不要購買，踩起來會很辛苦

[@Sparky.07]

[@fu8907]

台灣我只敢用50mm的 之前騎朋友的80mm 側風差點撞到旁邊的車...

[@pwqwinpan7793]

每次听到开箱音乐都挺搞笑的

[@jamesj2964]

好羡慕休斯顿的天气。多伦多现在还是冬天

[@lifang28]

在台灣騎腳踏車，大部分都是丘陵跟山路多，大平路長途的話都是西濱比較多，但是西濱的風很大，高框遇到大風有點恐怖! 還是30MM低框輕量化慢慢騎!，安心一些!

[@CLIF]

是啊，之前住台灣買來買去都沒有買過高框的，只有看過玩三鐵的人在用....

[@chinhongyu5967]

GP 5000 應該是最難裝的自行車胎！

[@undentifiedkc]

不可能，最难装的肯定是ultrasport 🤣🤣

[@KTT940]

SCHWALBE 呵呵 你們搶

[@Betamethasone0420]

台東 普悠瑪~ CT 鐵人路線風算大嗎?

[@热天午后]

天使在人间.

[@kglim567]

最近想升級輪組，但糾結於Elite-wheel drive 與 Winspace hyper之間，兩者在外國都有很高的評價，各位大大們有何建議？

[@yixuanliu6470]

您好，我也在纠结选择hyper还是drive。您最后选择的哪一款呢？请问体验如何？

[@許嘉麟-k2k]

好想回Houston騎車，光沿著河邊騎就很舒服

[@halemmerich4580]

不知道可利呼这样的熟手如果遇到在外面内胎漏气的情况， 换内胎或者补胎需要多久呢？ 我的小折叠车上周第一次遇到了内胎没气。 因为太阳正在落山，我担心我没有办法很快补好胎，于是中途停下来两次用mini气筒给车胎补气，从公司骑回家了（10.4km）。 不过我觉得可能下一次就没这么幸运了，真的需要在外面补胎了吧。

[@CLIF]

一般公路車的，我應該是 5 分鐘之內可以換胎完成。但是有些折疊車比較複雜，像是小布那種內變速的，那種我沒有換過，遇到的話，可能要 30 分鐘以上才能換好。

[@halemmerich4580]

@@CLIF 就是小布。 拆后轮之前要把拨链器先拆掉， 确实很麻烦。

[@Mr.Agumon]

請問一下那些輪框內側造得像風扇那些是不是真的能把風切開，我見有些根本是內框微斜的根本是風扇。😂 單車店叫那些輪分3刀5刀之類的。

[@kino_sports]

目前用这最高的是58mm，zipp454🤭🤭🤭骑上35-45感觉会明显。ridenow不是很难用，骑了500km就坏了。请问有同样的问题吗？

[@CLIF]

很慚愧，對耐用度目前還沒有很多研究，因為太常換輪組在用，所以平均下來每組輪組里程數都沒有很多 >.

[@dontgbmh8154]

105mm

[@henryhuang4259]

9月要来Dallas上大学了！想问问Texas自行车有什么活动，以及路线的推荐！

[@CLIF]

可以到大學旁邊的自行車店問一下，通常自行車店都是當地自行車活動報名後拿號碼牌與車衣的地方，他們對當地活動最熟悉。

[@鄧鄧乃霖]

請問兩萬多的預算可以買什麼車型 我都是騎長途的

[@自在大叔]

很帅呀

[@user-dragonball-i4y]

超過50框高！大側風平路空曠！上橋！下橋！過彎！與高速下坡好像輪子被人踹一腳！遇到側風要注意‼️降速😂🚴 容易上演噴飛重頭戲🥶😱！不過空力車如果沒配高版框輪感覺威不起來😂 感覺怪怪的

[@CLIF]

呵呵，是啊，空力車配太低是感覺怪怪的。不過 45 左右高低達空力車應該在視覺上就夠份量了：）

[@茪智詹]

請問你朋友的空力車是什麼品牌的😊（53秒）

[@廖振凱-y5s]

看夾器應該是Specialized Vias

[@CLIF]

是的，是閃電牌的：）

[@nkchao1973]

Specialized s-works venge

[@ziponer]

雖然活動是在遙遠的休士頓，沒想到參加的亞洲人還蠻多的

[@CLIF]

是當初美國越戰撤離之後，開放越南移民到美國的主要城市，所以休士頓是有很多很多越南人的喔，像是越南餐館就是休士頓的地方美食之一！

[@crature1231]

如果d67 後輪+d45 前輪，可以達到慣性動力輪的持久嗎?

[@bmwk1300ss]

香

[@梁漢克]

目前使用框高60的輪組，平路爬山感覺都不錯呢！

[@聖諺Sam]

厲害👍

[@陳劭安-l8p]

想請問，騎車常看人吃香蕉是甚麼作用?

[@charlietalk0610]

防抽筋

[@angusc5888]

運動後吃香蕉補鉀，防腳抽筋、增加運動耐力 因此，運動後吃香蕉，不僅能即時補充葡萄糖，讓身體快速獲得能量外，也有助於肌肉的修復與生長。 另外，香蕉中的「鉀」、「鎂」可幫助預防運動後因大量流汗、電解質不平衡而引起的抽筋；香蕉屬於中GI食物，還能增加運動耐力。

[@angusc5888]

根據營養師表示，其實這是因為運動員在經過激烈的競爭後會消耗大量的體能，尤其是體內的鉀離子會隨著汗水流失，而香蕉富含鉀離子，能夠及時補充流失的鉀，強化肌力與肌耐力，讓運動員保持充沛的體能。 與其他水果相比，香蕉水分少，通常，每公克水果熱量約為0.4到0.5大卡，西瓜水分多，每公克只有0.3大卡，香蕉卻多達0.9大卡，加上香蕉口感軟綿，容易入口，國內外許多運動選手都以香蕉補充體力，比起麵包、麵條的速度都來得快。 此外，人體如果大量流汗後，可能因電解質不平衡造成抽筋，適時來跟香蕉能補充鉀離子，避免抽筋。根據醫學報告指出，抽筋原因不只一種，除了電解質不平衡，暖身運動沒做好、運動過度疲勞等，都可能會出現抽筋現象，此時香蕉僅有助於電解質失衡所造成的抽筋，但如果是運動過度導致的抽筋，應該休息而非吃香蕉。

[@a0931688355]

要不是出門就是山也很想用高框，像昨天就爬升1800米，這高框板輪適合四週無山的城市

[@CLIF]

是啊，之前住台灣買來買去都沒有買過高框的，只有看過玩三鐵的人在用....

[@akira0981]

哇.... 你住山區阿?? 一出門 就爬山???

[@a0931688355]

​@@akira0981 就住八卦山腳下，路名還真的是山腳路。平時上班走平路省時間，晚上得測試輪組與傳動的效率

[@akira0981]

@@a0931688355 哇喔~~ 所以你是 自行車產業 相關技師?? 還是 你就是車店. 店長?店員??

[@a0931688355]

@@akira0981 我是搞汽車的

[@roxxetteyu]

好帥的輪組，但肯定很難裝。

[@chaowang2019]

gp5000确实很难装啦，手给装断

[@pantherv5]

騎高框輪，不親自體驗一下，還真的不知道！ 我很早就聽過車友提醒切側風的經驗了。 我第一次騎的時候，真的很小心。後來碰到側陣風，真的被嚇到。 我第一組是阿里上買的 Elite SLT 40mm，感覺蠻不錯的。 後來得知英國Hunt Wheel是台灣代理生產的，看了受不了，又敗了一組45mm aerodynamicist。 可利呼大大覺得Hunt Wheel如何？

[@uranusjr]

讓我想到環台賽的轉播也一直有人說台灣路好差好丟臉，然後就會有比賽看比較多的回說古典賽路更差 -而且路不平比賽才精彩吧-

[@成大皮卡丘]

本人推力比4.0 ，銳克多目前使用的是Reynold aero 65, Trinity 計時車則是Zipp 808火鳥， 兩台的感受在平路都非常的空力快速又省力，65高的就算遇到丘陵地其實也非常好用。往屏東小海豚的大側風確實會需要整路focus on the handle bar，隊友更調侃像在騎帆船😂

[@林政逸-z7d]

高速丘陵要看實力啦.....😅

[@KWs5329]

如果一路都有上下坡，用45最好。

[@minifruits5252]

53秒處可利呼碰友的車是什麼型號阿??

[@CLIF]

應該是閃電 Venge。

[@minifruits5252]

@@CLIF 乍看很像但那個下管有lynskey螺旋管的樣子，跟venge不一樣，這車子品牌是個謎@@

[@harryhm99]

有人用hyper38騎超過150 km嗎？ 感覺如何？

[@Onyx069]

框高40上下應該影響比較小吧 以丘陵地形來說 之前用過我弟的Hyper D45 就感覺蠻容易受測風影響

[@CLIF]

感謝您的支持：）

[@fricekuo]

80mm的 fixie 硬到爆

[@bolshevik8054]

我是30配50強風過來也不會騎到發瘋😂

[@kkbee7608]

如果把輪子放在鋼管車上😂，會有什麼體會？ Classic X Aerodynamic 🤣🤣

[@CLIF]

有空很快想幫鋼管車換變速來試，因為現在鋼管車是 Campy 變速的，但是車庫所有的板輪都是 Shimano 與 SRAM 的 >.

[@大橘唯重]

很拉轰的样子~ 我们管这种高框轮组叫“刀圈”。

[@施问问]

电辅助算作弊啦，哈哈哈哈哈😂

[@littlemonkstory]

現代框寬了變難裝了,內胎內地口碑一般喔

[@MrXingliu]

50

[@zxc7722121]

板高低於80mm不騎 後輪碟輪標配 早已習慣自動轉向

[@甘述銘]

嗚⋯我還在用跑0⋯

[@陳嘉榮-s8k]

台北的路不但是爛, 而且車多 路小條+很多違停 視野不寬, 有相當多的機會要在路邊跟速度很快的機車一起騎, 而且有某些人是想轉彎就轉了, 三不五時會在巷口遇到年紀很大的衝出來 有時候是逆向 .... 當你看著他逆向的時候 他也會一臉狐疑的看著你 似乎覺得:"你看著我幹甚麼?" 而且台灣很多汽機車與貨車駕駛的素質都滿差的, 在台灣這種環境 可能下一秒就會死在後車車輪下 台灣自行車的死亡車禍 YT上面一大堆 自行車與汽機車發生車禍, 往往自行車騎士的傷勢極為嚴重 最大的差異是美國沒那麼多機車 而且美國考駕照不能用雞腿

[@嘉豪譚-l2m]

澳門的路面比台北更爛！我的公路車換了28c內外胎還是顛到手腕痛！！

[@ktshow4970]

長時間在菲律賓騎車之後發現，台灣的路真的很好 在菲律賓騎車市區路大部分都很爛......(外加市區塞車塞到懷疑人生 ) 想要好好騎車飆速都要到離城市很遠的地方

[@天際遨翔-x8i]

三輪是手搖車，是給下肢殘障的朋友使用，該給他們鼓鼓掌，沒有宅在家裡，有些手搖車是量身打造，單價不便宜

[@CLIF]

是的。另外也還有像是做沙發的兩輪躺車，也是很貴，原本以為只要幾百元，想試試，但是稍微查一下，要 2 千多鎂。

[@國智陳-n5x]

1

[@林政逸-z7d]

高板驅動40kmh+才會比較有感吧.... 這都已經是240W+平推的tempo能力了 說道側風 秋冬不用到恆春 CADEX 65光是南下枋山小海豚我就被吹到有點後怕了

[@cheukhomak565]

我猜香港的路比你所說的都要爛

[@acf23102244539]

推推 大聲唸出來 "作為一個自行車ytr " 不要害羞

[@ethanhu4400]

因为穷用的都是低框铝轮🤣

[@qmo902001]

台灣的電輔車只有25～～ 台灣有人在幫忙破解嗎？

[@uranusjr]

請不要違法

[@CLIF]

呵呵，我原本想做一集教人破解，但是想到這樣是違反善良風俗的，可是母湯啊 >.

[@xuyu4761]

Cliff 在猴子屯啊😂

[@CLIF]

呵呵，是漢語拼音，是吧！

[@josephlin402]

你回不去了😂😂

[@CLIF]

真的，口味變很重，原本是打算試了之後，就換回 45 高的，但是這個從此就裝在車上沒拿下來了....

[@josephlin402]

@@CLIF 其實夏天真的很值得 春秋風大時我就不敢講了 在喬治亞有時湖邊風大還是會被吹到到怕😂

[@johnnyyu68927]

這麼高的輪組～好醜～ 其實什麼單車設計再空力、破風都是杯水車薪，人體才是最大需要空力破風設計的障礙物～ 那些人不在騎行者身上打主意，設計追求空力破風的服裝和頭盔，都是白費氣力～

[@samwong4556]

zipp 404 firecrest 的舉手

[@yipwong4220]

很喜歡404的樣子，但在用303 fc，用久了覺得一上斜就明顯拖腳😢

[@samwong4556]

@@yipwong4220 是啊，相比hyper，fc的感覺有點軟

[@yipwong4220]

@@samwong4556 bora平路或爬波很多車友讚好👍

[@samwong4556]

@@yipwong4220 有機會試試