Három autó, amire bármikor előfizetnék - Skoda Octavia RS, Ford S-Max, Kia Ceed (x)

  Рет қаралды 60,845

Totalcar.hu

Totalcar.hu

Күн бұрын

Пікірлер: 77
@tomobo92
@tomobo92 2 жыл бұрын
Én ebből kb annyit vettem le hogy ha sok pénzt adsz egy cégnek adnak neked egy kocsit (amit akár házhoz is visznek) és ha úgy van ki tudod cserélni egy kis plussz pénzért Tök jó hogy ezt valaki kitalálta így krisztus után 2022 ben
@p.t9660
@p.t9660 2 жыл бұрын
Spanyol viaszt nem találták fel de a videoban is elmondta miben más a többihez képest. Alapvetöen lenne jogusultsága aztán ilyen idökben a cég is megdondolja mire költi a pénzt. Szvsz.
@szakiati888
@szakiati888 2 жыл бұрын
Nem lesz semmid és boldog leszel! Köszönjük Anti!
@gergogaal568
@gergogaal568 Ай бұрын
ti ezt most komolyan gondoljátok?
@denkezotya5560
@denkezotya5560 2 жыл бұрын
Kezdődik...."nem lesz semmid, de boldog leszel"....🤭🤣 Mc Halunk Mind!🤣🤣🤣🤣
@user-fw8yn4no3y
@user-fw8yn4no3y 2 жыл бұрын
Az S-Max-nál az Rs Octavia feliratot, a Ceed-nél 1.0 turbó dízel írást érdemes lehet kijavítani🤭🙏
@peterjuhasz1251
@peterjuhasz1251 2 жыл бұрын
Sajnos lecserélni nem igazán lehet, ahhoz újra fel kéne tölteni a videót, ami nulláz minden eddigi megtekintést, mentést, likeot stb... A leírásba bele van írva a javítás.
@tomee1250
@tomee1250 2 жыл бұрын
Megnyugodtam, hogy jó választás volt, az eggyel régebbi fl előtti O3 rs, igaz csak sedan, viszont metál kékben. Gyerkőc még nincs, de az igényeket tökéletesen kielégíti. A fogyasztást szerintem kicsit túl számoltátok, mert nehéz a lábam elég sokszor, és az átlagom így is board szerint 5,8, gyakorlatban 6,1 körül. 😁 Picit mókolt 220LE ugyanez a dízel, és manual váltóval. Imádom 😁
@nemethgabor8609
@nemethgabor8609 2 жыл бұрын
Kitűnő választás volt nekünk is az O3 RS TSI sedan, 2 gyerekkel! Kicsit itt is “mókolt” 330le, 451nm dettó 6s manual, viszont a fogyasztást nem nézem, nem is érdekel azonban csak OMV MaxxMotion 💯plusz.😁
@kommentelek.
@kommentelek. 2 жыл бұрын
Apro kiegeszites hogy az Octavia NEM szedan. Ot ajtos ferdehatu (liftback).
@tomee1250
@tomee1250 2 жыл бұрын
@@kommentelek. akkor ha már nagyon pontosan akarunk lenni, akkor limusin. 😁 De nem is az a lényeg, hogy nevezem, hanem, hogy nem kombi.
@gergelyganya2503
@gergelyganya2503 2 жыл бұрын
10 perc 40 mp-nél a Ford S-max-ot mutogatjatok akkor a Skoda cimkezést írtátok. ;) De amúgy szupi lett ez a bemutató videó.
@imrekoreny9355
@imrekoreny9355 2 жыл бұрын
Nézem az oldalukat, 200.000 alatt kb semmi sincs. 250-300.000-tól már vannak normális autók. Ez azért éves szinten 3M+. A hülyének is megéri pl egy ilyen Octavia-t bérelni és kifizetni a piaci árát két, max 3 év alatt.
@tibormohacsi6464
@tibormohacsi6464 2 жыл бұрын
gondolom ez inkább rövidtávú bérlésre alkalmas : rommá törték a tiédet és kellene addig valami de venni nem akarsz 1 csodát 500-ért, vagy a céges dolog ami leköltségelhető és félévente más autot lehet rommá hajtani szerviz nélkül :) :) :)
@strobi0001
@strobi0001 2 жыл бұрын
Amúgy ha a fenntartási költségekért fizetsz, miért az új árához hasonlítod?
@imrekoreny9355
@imrekoreny9355 2 жыл бұрын
Új árához? Én? 🤔
@zorqis
@zorqis 2 жыл бұрын
Hasonló élmény, hogy a Ford Galaxy után nem tudom rávenni magam más autóra, minden más kicsinek tűnik belülről és nem lehet belőlük rendesen kilátni, főleg hátra-oldalra. Ha csak 5 személy kell utazzon, a SMax tökéletes, még jobban is vezethető. Az új FHEV hibrid pedig városon belül, akár rövid utakra is teljesen jó, kérdés, hogy pár év múlva mennyibe kerül majd szerelni. Ha PHEV lenne, még jobb lenne, de egyterű (nem SUV) PHEV sajnos nemigen fog piacra kerülni.
@-gr4phon545
@-gr4phon545 2 жыл бұрын
Végre Anti:D Ahogy a multis ex-területiképviselő hüppögteti a Sterbinszkyt a Canton hifin:P
@attilagere6186
@attilagere6186 2 жыл бұрын
A KIA a felirat szerint 1 literes turbodiesel, később már GDI benzinessé változott...
@Derively
@Derively 2 жыл бұрын
A Ford csomagtér adatainál is az Octavia van kiírva...
@laszlopetrovics7692
@laszlopetrovics7692 2 жыл бұрын
Nem ertem miért ilyen fontos kimondani hogy a mai gyártású autókban síkba lehet le hajtani az üléseket hiszen a 2000 gyártású Audiban akármikor akarmeik ülést le hajtod síkba
@jode3631
@jode3631 2 жыл бұрын
A lizingelt autót van aki megakarja venni x idő elteltével, nem mindenki ugrál ki be 2-3-5 év után ...plusz a suv parátok már fárasztó... 5,5 literes fogyasztása van a suvomnak... bérelgesd az autókat , az ugyanolyan pénzkidobàs mint a lakàs vagy szobabérlés...
@Derively
@Derively 2 жыл бұрын
Ezek a fogyasztási adatok hogy jöttek ki? Azt hittem, hogy a modern dízelek már simán 6 alatt vannak.
@Arthur877chanel
@Arthur877chanel 2 жыл бұрын
Bár ez csupán egy hosszú reklámfilm volt, azért egész jópofa volt. A termékelhelyezési figyelmeztetést kitehettétek volna...
@davidlizom7556
@davidlizom7556 2 жыл бұрын
Telefonos alkalmazásban bal felső sarokban írja mielőtt rakattintasz, gondolom asztali nézetben is valahol írnia kéne
@bajkonurr
@bajkonurr 2 жыл бұрын
Most ez a három autóbemutató volt a cél, vagy a swap bemutatása volt a cél? 😳
@Houseb1859
@Houseb1859 2 жыл бұрын
Ez a autóbérlés,hogy működhet?? 520d havi 500 ezer. 13-15 milliós autó ennyit hoz? Ha igen nem lakásokat kell venni bérbeadásra,hanem autót. Többszörös hozam.... Ki bérel ennyiért autót??
@angelpc22
@angelpc22 2 жыл бұрын
a hülyék 20-40 milliós panelek lakások kiadása 200e huf és az létszükség kb 300e huf 1 hónap az azt jelenti hogy 1 év 3,6Millió Ennyiből már azért kapni jó használt kocsit Átmeneti nyaralás 1-2 hétre egy nagyobb dobozosabb jellegű családi kocsit el tudok képzelni...de sose fog kijönni a matek. Annyi pénzből mehet repülővel is az ember. Csodálom hogy nem megy csődbe az ilyen cég.
@Partvisharcos
@Partvisharcos 2 жыл бұрын
Most még nem sokan, de hamarosan csak ez lesz. Vagy bérled rohadt drágán, vagy nincs autó.
@kareszka5041
@kareszka5041 2 жыл бұрын
S maxról annyi a véleményem nekünk egy S maxunk van 2007-es dízel és 5 hónapja nem jönnek rá hogy mi a baja..
@gergo70
@gergo70 2 жыл бұрын
lehet, hogy rossz helyre vittétek ? Amúgy mik a tünetek ?
@Radee88
@Radee88 2 жыл бұрын
6:39 "Bele lehet pakolni bárkit" :🤣😅
@honestopinion7585
@honestopinion7585 2 жыл бұрын
Antinak egészen jó lett a dumája, már nem annyira kisfiúsan susogó, és tartalmilag is jó. Ha 14.41-től tényleg a The Cure-tól szól a háttérzene (Október végén újra fellépnek Pesten!), akkor jár még egy plusz piros pont.
@mrteecee
@mrteecee 2 жыл бұрын
De miért van a fülében füles, miközben beszél a kamerába? :-\
@ChaCha_70
@ChaCha_70 2 жыл бұрын
Nem tudok elképzelni olyan helyzetet hogy igénybe vegyem ezt a szolgáltatást ezekkel a kondíciókkal! Én is azt látom hogy az első lépéseker tesszük ez által, a GREAT RESET felé! Sajnálom hogy adod a neved a népszerűsítéséhez...még ha az autókat mutatod is be.
@yareus326598
@yareus326598 2 жыл бұрын
5:20-nál láthatjuk a gyalogátkelőhely fokozott óvatossággal történő megközelítését :D
@lajoskollar8496
@lajoskollar8496 2 жыл бұрын
Ne haragudjatok Isteni a videó; de ez egy reklám összeállítás!
@marcellvegh4729
@marcellvegh4729 Жыл бұрын
Dizánj nélküli autó, vagyis nem a szépség a lényeg, hanem a funkció: tökéletes példája ennek a talán minden idők legfunkcionálisabb formájú autója, a 745-ös Volvo (tehát a legkockább kocka, az is kombi verzióban).
@denkezotya5560
@denkezotya5560 2 жыл бұрын
Egyébként azon morfondíroztam, hogy a nem az enyém de boldog vagyok tőle autóra tudok-e majd bérelni nem az enyém, de boldogító alufelnit, vagy nem az enyém nagyobb tyürbót, vagy nem az enyém de boldogító tető box-ot, meg minden olyan "eksztrát" amit egy rendes valamiravaló fiatalember esetleg vasárnaponként rendelt anno "az autójához"? Költői kérdések ezek.....🤭🤣
@strobi0001
@strobi0001 2 жыл бұрын
Nem biztos, hogy mindenki hobbija autót mókolni, nekem sem szimpatikus ez a tartósbérlés magánszemélyeknek, (de ahogyan a magyarok jó része hitelre veszik a prémiumot, majd mire kisajtolják az utolsó részletet, az autó már 3 kézzel tovább jár), annál sokkal ésszerűbb , költségek beláthatóbbak és bármikor megszüntethető a szolgáltatás.
@denkezotya5560
@denkezotya5560 2 жыл бұрын
@@strobi0001 Jogos!😉 Én is már kinőttem a tuning hajlamaimat... Viszont morális vonatkoztataásban, valjon hogy fognak viszonyulni a mai fiatalok( vagy bárki) ha véletlenül tényleg nem lesz magántulajdon, az általuk bérelt tárgyakhoz, ezközökhöz....milyen kötődés/megbecsülés lesz így....költői kérdés...semmilyen. Én az első Ezeröcsimet vasoxidból állítottam talpra, másfél év kitartó kemény munkájával, 18 éves koromba..... Nem csak én voltam büszke magamra. És anno mind aközbe olyan élmények voltak amit az és négy gyermekem közül egy sem fog átélni....sajnos...(vagy nagyon kis esélyel.)
@AMSTAFF100100
@AMSTAFF100100 2 жыл бұрын
Ez is rohadt drága.
@szecska5
@szecska5 2 жыл бұрын
10:46 nal az octavia van kiírva az S-max helyett 🙃
@r.cs.2424
@r.cs.2424 2 жыл бұрын
De az adatok meg az S-Max adatai nyilván ....
@markfejes5242
@markfejes5242 2 жыл бұрын
4:00-nél bolond Sterbinszky legalább valaki minőségi zenét hallgat a mai világban😉
@ZsoltPinters
@ZsoltPinters 2 жыл бұрын
Juronix lesz az az Euronics
@adamfajka892
@adamfajka892 2 жыл бұрын
15:54 Turbó BENZIN és nem dízel 🫣😇
@zsoltkohut1274
@zsoltkohut1274 2 жыл бұрын
Szégyen ráirni dizel autokra hogy RS szerintem.... Nem engedném
@andrasb.6516
@andrasb.6516 2 жыл бұрын
foleg hogy nem is nagy teljesitmeny,hetkoznapinak eppenhogy eleg a 184 loero ebbe a kaszniba
@danieltakacs3
@danieltakacs3 2 жыл бұрын
Ugyan ilyen dízel Rs octavia-m van😊csak még a facelift előtti és sedan, semmi pénzért nem cserélném le benzinesre😂 Lóerő önmagában meg semmit nem ér :)hiába a benzines 230 ló nyomatéka soha nem lesz annyi 😊
@zsoltkohut1274
@zsoltkohut1274 2 жыл бұрын
@@danieltakacs3 Loerö függ össze a gyorsulassal a nyomatek nem a dizelnél... 200Le kb 8sec gyaorsulás, a nyomatek lehet 200 is meg 400 is akkor se valtozik az idö.... Sok ilyen ember van aki a nyomatekon lovagol, lehet az sok de csak ezres fordulatszamtartományba van...
@danieltakacs3
@danieltakacs3 2 жыл бұрын
@@zsoltkohut1274 Azonos teljesítmény esetén két motor közül az a gyorsabb, és az tűnik erősebbnek, amelyikben több newtonméter van, Nem a lóerőtől megy az autó előre Meg egy 200 nm-es ès egy 400 nm-es autó között elég nagy különbség van gyorsulásban…
@zsoltkohut1274
@zsoltkohut1274 2 жыл бұрын
@@danieltakacs3 ezt tévedés szerintem Mit tud a te gyári octaviád? Gyorsulás loerö és nyomaték?
@persotzi
@persotzi 2 жыл бұрын
Nekem ilyenen van gta rp be❤
@davidnagy2894
@davidnagy2894 2 жыл бұрын
Céges kocsink ugyanilyen Octavia ha ezzel megyek autópályán nem villognak le a belső sávban mint kis Suzuki Swift mennék teljesen más a megítélésem a forgalomban.
@specibeci1432
@specibeci1432 2 жыл бұрын
A kisebbségi érzesedet a forgalomban nem érdemes nagyobb autoval kompenzálni.
@davidnagy2894
@davidnagy2894 2 жыл бұрын
@@specibeci1432 Kisebbségi érzés azoknak van akik nem tudják elviselni ha kisebb autó megy előttük. Ügyvezető azt mondta csak egy stikli és nem vezethetem többet ez két éve volt.
@specibeci1432
@specibeci1432 2 жыл бұрын
@@davidnagy2894 En kifejezetten szeretem a kisebb autókat. Volt is kettő ( Swift GTI, Yaris TS), de soha nem éreztem a hátrányát, hogy kis autóban ülök. Szerintem az inkább vezetési stílus függvénye, hogy kit, hogyan kezelnek a többiek.
@davidnagy2894
@davidnagy2894 2 жыл бұрын
@@specibeci1432 Ha van valami jó ötleted akkor mond el de az én tapasztalatom Autópályán bemegyek a belső sávba nem tudok menni mert előttem sem haladnak és mögöttem már villognak is. Skodával megyek ez nincs így ott hagynak előzni.
@specibeci1432
@specibeci1432 2 жыл бұрын
@@davidnagy2894 Hülyék sajnos mindenhol vannak, így nem vennék rá mérget, hogy csak az atónak szól. Ilyen esetben nem foglalkoznék velük, mert mások miatt nem tudsz menni. Volt, hogy nekem is így villogtak, pedig egy TS Corollában ültem. Nem foglalkoztam vele, így jobbról leelőzte az egész sort. Utána a kihat pályán már én villogtam le. Talán tanult belőle, de nem biztos.
Smart Sigma Kid #funny #sigma
00:14
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 97 МЛН
World’s strongest WOMAN vs regular GIRLS
00:56
A4
Рет қаралды 15 МЛН
BITANG nagy TANK - BYD Tang TESZT
29:04
Andras Horvath
Рет қаралды 50 М.
Így nyeli el 800 000 forintodat a Škoda Octavia RS
13:46
Vezess TV
Рет қаралды 77 М.
2020 Skoda Octavia VRS teszt - A CSÚCS Skoda
20:14
Petrol Pete
Рет қаралды 78 М.