【HA36Sアルトワークス】制動力を手に入れろ！？ブレーキを大径化してみたら

Рет қаралды 3,970

赤シルの休日

Күн бұрын

Пікірлер: 28

@modernokai1496 10 сағат бұрын

ローターのセンタリング保持をどうされているか宜しければ教えて頂けませんか？部品用意したのですがそこだけが解決方法が見つからなくて…

@genesis-works Ай бұрын

ブレーキは好みもあるから難しいですよね・・・最近自分が試して良かったのはイグニッションコイルをMH55ワゴンR系列の流用で、ハーネスのコネクタだけ打ち替えれば使えるのでコスパ的には良好です。あとは書き換えECUについてですが、純正インタークーラーですと特定の回転にて冷却不足によるトラブルになる事を防ぐ為に、パワーとトルクに意図的に谷を作る必要があるみたいでした。谷を無くしているECUデータにインタークーラー必須なのはそこが関係している模様です。

@akasil 27 күн бұрын

確かにブレーキの好みは分かれますね。私はガツンと効いてくれた方が好みですが、それでは電子デバイスの介入を受けると嫌がる方もいますね。イグニッションコイルとECUについては、私も初めて聞きました。貴重な情報とアドバイス、ありがとうございます！

@ALTO-FR 5 ай бұрын

自分もアルトワークスに過去に変えて凄い変わりました😊

@akasil 5 ай бұрын

ローター大径化はかなり効果があるね。所で最近動画どうした？

@ALTO-FR 5 ай бұрын

今年から不定期で動画出せてないです😭。

@スタミナ二郎-r8o 5 ай бұрын

お疲れ様です。ローターとキャリパー交換作業良いですね。私はガツンと効くブレーキは苦手なのでブレーキパッド交換のみです。

@akasil 5 ай бұрын

ブレーキの利き方はフィーリングが大切ですからね。

@altowarks 3 ай бұрын

自分でやっちゃうの凄いです！俺はブレーキ周りいじったことないです笑エンジンオイル交換やタイヤ交換は大丈夫なんですけどね笑純正が13インチのブレーキというのも初めて知りました！

@akasil 3 ай бұрын

多少の知識は必要ですが、原理さえ理解できれば、案外簡単に！？まぁ、失敗も多いですけどね💦

@1joker141 5 ай бұрын

キャリパーサポート交換で大径化できる車種があるのは知ってましたがアルトワークスだとスペーサーでいけるんですねぇ

@akasil 5 ай бұрын

ブレーキローターをオフセットさせるやり方は、EGシビックなんかでもやってましたねー。この車種の物が使えるのを発見した前屈者は偉いですね。

@1joker141 5 ай бұрын

@@akasil 身体も頭も柔らかいんですねぇ R1も大径化したいなぁ

@にしまさとし 4 ай бұрын

細かい事言って悪いのですが接地面ではなく接触面です、地面に着かないですから。制動力の代わりに回転部分重量増しで加速悪くなります、重いホイール入れたのと同じ状態です。僕はスリットローターで効きを良くして重量増ししない様にです。

@akasil 4 ай бұрын

まぁ、その辺りは人それぞれの考え方があって当然でしょうね。当方の車両は、パワーアップ計画があるので、前もってストッピングパワーを得たいと言う考えもあります。あと、ご指摘ありがとうございます😊

@たまたま-b2b 5 ай бұрын

性動力はヤバいです😅

@akasil 5 ай бұрын

マジで良く効きますね。とりあえず、ガツンと効くので気をつけた方が良いようです。

@housemusicjk8869 5 ай бұрын

スピンドル(ナックル)が共通の車ならキャリパーサポートとローターを替えれば取り付け出来ますね。バックプレートは外したりカットしても良いのかも。ローターとハブを固定する皿ビスはスペーサーの厚さ分だけ長いものに交換しないと心配です🥹

@akasil 5 ай бұрын

そうですね。物次第では、そのような流用も可能かと。皿ビスの長さは盲点でした。

@あお-t6b1i 5 ай бұрын

制動力が性動力になっていますよ。 😂

@akasil 5 ай бұрын

ご指摘、ありがとうございます😭 修正させてもらいました！

@久保田栄作 5 ай бұрын

ローターハットの塗装は落とすほどキチンとしている人なのに、スペーサーは嫌ではないのでしょうか?

@akasil 5 ай бұрын

嫌じゃないですよー。てか、スペーサーってダメなん？

@bluestripe9371 5 ай бұрын

NAの36にはオーバースペックでしょうか?🤔 僕の車も10万kmを超えたので、ハブ交換しないとですね！僕の車は33だけどｗ

@akasil 5 ай бұрын

どうでしょうね。ブレーキはフィーリングなので、よく効く方が好きな方もいれば、嫌いな方もいるのでね。ハブは壊れる前に交換しておく事をお勧めします😀

@かとり-x1l 5 ай бұрын

ローター中古品を再研磨して塗装したものだったりして…

@akasil 5 ай бұрын

ローター研磨もしてませんでしたよ。塗装して売るのは無しですね。

@かとり-x1l 5 ай бұрын

@@akasil 酷い…