【HA36Sアルトワークス】制動力を手に入れろ!?ブレーキを大径化してみたら

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赤シルの休日

赤シルの休日

28 күн бұрын

フロントブレーキを14インチ化したら、とんでもない事に…。
純正流用でこの制動力は、半端なかったです。
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#ha36s #ブレーキ#アルト

Пікірлер: 21
@user-tq7gz2sf9u
@user-tq7gz2sf9u 27 күн бұрын
お疲れ様です。ローターとキャリパー交換作業良いですね。私はガツンと効くブレーキは苦手なのでブレーキパッド交換のみです。
@akasil
@akasil 26 күн бұрын
ブレーキの利き方はフィーリングが大切ですからね。
@ALTO-FR
@ALTO-FR 26 күн бұрын
自分もアルトワークスに過去に変えて凄い変わりました😊
@akasil
@akasil 26 күн бұрын
ローター大径化はかなり効果があるね。 所で最近動画どうした?
@ALTO-FR
@ALTO-FR 26 күн бұрын
今年から不定期で動画出せてないです😭。
@1joker141
@1joker141 25 күн бұрын
キャリパーサポート交換で大径化できる車種があるのは知ってましたがアルトワークスだとスペーサーでいけるんですねぇ
@akasil
@akasil 24 күн бұрын
ブレーキローターをオフセットさせるやり方は、EGシビックなんかでもやってましたねー。 この車種の物が使えるのを発見した前屈者は偉いですね。
@1joker141
@1joker141 23 күн бұрын
@@akasil 身体も頭も柔らかいんですねぇ R1も大径化したいなぁ
@housemusicjk8869
@housemusicjk8869 27 күн бұрын
スピンドル(ナックル)が共通の車ならキャリパーサポートとローターを替えれば取り付け出来ますね。バックプレートは外したりカットしても良いのかも。 ローターとハブを固定する皿ビスはスペーサーの厚さ分だけ長いものに交換しないと心配です🥹
@akasil
@akasil 26 күн бұрын
そうですね。 物次第では、そのような流用も可能かと。 皿ビスの長さは盲点でした。
@user-zd5hw2ro7v
@user-zd5hw2ro7v 24 күн бұрын
制動力が性動力になっていますよ。 😂
@akasil
@akasil 24 күн бұрын
ご指摘、ありがとうございます😭 修正させてもらいました!
@bluestripe9371
@bluestripe9371 27 күн бұрын
NAの36にはオーバースペックでしょうか?🤔 僕の車も10万kmを超えたので、 ハブ交換しないとですね! 僕の車は33だけどw
@akasil
@akasil 26 күн бұрын
どうでしょうね。 ブレーキはフィーリングなので、よく効く方が好きな方もいれば、嫌いな方もいるのでね。 ハブは壊れる前に交換しておく事をお勧めします😀
@user-xt7mn7dq2t
@user-xt7mn7dq2t 27 күн бұрын
ローター中古品を再研磨して塗装したものだったりして…
@akasil
@akasil 26 күн бұрын
ローター研磨もしてませんでしたよ。 塗装して売るのは無しですね。
@user-xt7mn7dq2t
@user-xt7mn7dq2t 26 күн бұрын
@@akasil 酷い…
@user-rv7xp6um5o
@user-rv7xp6um5o 24 күн бұрын
ローターハットの塗装は落とすほどキチンとしている人なのに、スペーサーは嫌ではないのでしょうか?
@akasil
@akasil 22 күн бұрын
嫌じゃないですよー。 てか、スペーサーってダメなん?
@user-ni6pz6nw8r
@user-ni6pz6nw8r 25 күн бұрын
性動力はヤバいです😅
@akasil
@akasil 25 күн бұрын
マジで良く効きますね。 とりあえず、ガツンと効くので気をつけた方が良いようです。
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