하반기 전기차 10종 나온다! 분위기 반전?...EV3, 캐스퍼, BMW, 볼보, 폴스타4, 로터스, 포르쉐 등등!

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김한용의 MOCAR

Күн бұрын

Пікірлер: 612

@mocar_official 6 ай бұрын

116만 구독자 여러분 감사합니다. 감사한 마음을 담아 116명의 구독자님께 커피 쿠폰을 선물로 드리겠습니다. 댓글 달아주시는 분 매일 10명씩 선정해서 답글로 알려드리도록 하겠습니다. 감사합니다.

@nacastle5811 6 ай бұрын

21:23 ㅋㅋㅋ 센스 보소

@kkruppingbbong 6 ай бұрын

감다살 ㅋㅋ

@Beta_waver 6 ай бұрын

캬~ 이 집 꼼꼼하게 잘하네 (여직원도 없는데)

@user-filmstar 6 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ

@박원순서울시장 6 ай бұрын

@@ElpeoPle7 혼자딴소리하노

@yeunlam_07 6 ай бұрын

@@박원순서울시장ㄹㅇㅋㅋ

@rll1255 6 ай бұрын

우와🎉 116만 축하드립니다! 안그래도 최신 전기차들 찾아보고있었는데 딱! 맞춤영상이^^! 감사합니다

@Mw-om6jr 6 ай бұрын

모카가 가장 친숙하고 알아듣기 쉽게 설명해 줘서 좋네요 ㅎㅎ

@treek.6701 6 ай бұрын

매번 잘보고 있습니다! 이렇게 최신 차들에 대한 정보 볼 수 있어서 항상 좋아요

@goni-b7 6 ай бұрын

전기차는 보험 가입할때 보조금받고 난 후 가격이 아니라 신차가격 대비 보험료가 책정되지 않나요? 자차 같은거 들때요... 보험료 정보도 살짝 실어주시면 어떠실지요~ 궁금하네용

@hce-p2v 6 ай бұрын

역시 모카는 모카만의 장점이 있네요 잘보고 갑니다

@mocar_official 6 ай бұрын

당첨되셨습니다! hb.yoo@mocar.kr로 휴대폰 번호를 보내주시면 커피 쿠폰 보내드리도록 하겠습니다. 감사합니다. - 일주일 내로 보내주시지 않을 경우 당첨은 자동 취소됩니다.

@GabinPapa 6 ай бұрын

전기차 판매하락 이유는 다 언론때문이죠.. 전기차 문제 발생되면 무조건 1면.. 내연기관차 문제 발생되면 저기 귀퉁이 살짝

@HolaHola-jl4od 6 ай бұрын

언론+집밥 회사밥이 없음

@mmmq23 6 ай бұрын

그렇게 취급하기엔 테슬라의 판매량은? 단순하게 현대, 기아 전기차가 소비자의 선택을 받지 못한게 가장 큰 문제 같음. 테슬라 가격이랑 비교해서 비판하면 현기빠는 눈, 귀 다가리고 그게 저렴한 것처럼 쉴드치잖아.. (나도 아이오닉5 몰지만.. 가격 비싼게 사실이고 현기 위주 보조금 정책도 얄밉기 짝이 없음..)

@endydtpgml 6 ай бұрын

내연차도 불나고 전기차도 불나는데 내연기관은 탈출각이 널널히 나오는데 전기차는 탈출각이 거의 안나오니 그런 걱정하는 사람들도 많음

@Wardwwc 6 ай бұрын

@@mmmq23미국도 전년대비 빠졌음 ㅠ

@안꼬아빠 6 ай бұрын

전기차도 모든사고가 1면을 장식하는게 아니라 사망사고같은 큰사고들이 1면이죠 단순히 전기차라 까는게 아니라 전기차의 특성때문에 사고가 커졌을때 이슈가 되니까요

@나스마트롱 6 ай бұрын

안녕하세요? 저는 아이오닉5를 2년5개월 타고 있습니다. 영업용 차량이어서 집밥 11kw급 충전기를 사용하고있는데 충전을 시작하고 속도를 100%로 충전하면 30, 40, 분이면 발열하여 충전속도가 다운되어 5kw 급으로 충전되고 충전속도 90% 로 충전하면 1:30. 전후가 되면 역시 발열되어 다운충전이 됩니다. 충전기 회사에서는 이상없다고 합니다. 현대하이테크 수도권은 모두 다녀봐도 상투적인 말 이상이 없다. 이럽니다. 1년이 넘게 속을썪히고 있습니다. 이달에도 고양하이테크에 수리 예약되어 있습니다. 해결방안은 없을까요? 발열할때 커넥터를 만저보면 미열이 조금날뿐 발열은 별문제 없고 충전기 회사직원도 충전시 미열정도는 충전기와는 관계없다고 합니다. 그런데 차량은 처음엔 충전차단, 현재는 다운충전 하고있습니다. 꼭 해결방안을 알려주시면 감사하겠습니다.

@gngo_HWeaglesGWFC 6 ай бұрын

전기차 보조금을 아예 지급하지 맙시다. 그러면 상대적으로 보조금에서 차별받던 테슬라가 더 많이 팔릴겁니다. 그러면 현기도 전기차 가격을 알아서 내릴겁니다. 어차피 전기차 가격은 싸 집니다. 싸지면 다 사게 되어 있음. 우리나라 종특상 남들 하는거 다 하게 됨. 이미 파란 번호판 심심찮게 도로에서 보면서 마음은 ‘이제 전기차 살때 되었나? 남들 다 사는데 뒤쳐지는거 아냐?’ 불안감 생기는 타임임. 내연차와의 갭 1~2천 차이로 고민때리는중. 보조금 안줘도 배터리값 싸지면 차값도 싸지고 주변에 하나둘 전기차사면 안살수 없지! 왜냐고? 지금이야 내연차가 비율이 높고 주변에도 많이 타니까! 나나 너나 다 내연차탄다고 생각하면 크게 손해볼거 없다고 생각드니까. 전기차타는 사람들 말 들어보면 어때? 차 잘나가, 세금 싸, 관리비 적게 들어, 충전비 싸! 엄청난 부자 아닌이상 주유비, 차량관리비, 자동차세, 머릿속에서 맴돌기 시작하면 전기차 안타면서 내는 돈들이 꽤 많을 뿐 아니라 아깝지. 물론 차 바꿀 시기에 있는 사람들에게 해당되는 말임. 빚내서 사지들 말고!

@thankyou9481 6 ай бұрын

대한민국에서 보조금은 눈먼돈임. 월세 지원 해주면 그만큼 월세 올라가고 전기차 보조금 주면 그만큼 전기차 비싸지는곳임.

@hulk656 6 ай бұрын

미귝에서는 다른나라는 보조금 차별 안하니?..... 에휴 머리가 장식인 애들도 댓글 달고다니니...ㅉㅉ

@Dkndndnd_jdjdid 6 ай бұрын

국내 시장 전기차 판매는 조금씩 이라도 늘어나는데 우리아파트 충전기 대수는 그대로임. 이대로 가면 충전할곳 찾는것도 힘들꺼같음. 그리고 빗길에 미끄러져서 경계석에 차량바닥 부딪혔는데 불나고 운전자 사망... 한국에서 전기차 판매가 부진한 이유일듯합니다.

@IamLazy141 6 ай бұрын

그건 아파트에서 신청 안해서 그런겁니다. 지금 정부에서 완속 충전기 설치 보조금 주고 있습니다

@solsilver1707 6 ай бұрын

매년 법으로 충전기 의무설치 대수를 늘리고 있으니 언젠가는 늘어납니다

@UlSo-f8x 6 ай бұрын

다들 따뜻할때 전기차 구매해서 리뷰하시고 시승하시고는 겨울에는 벙어리가 되더군요.. 따뜻할때 시승기와 추운 겨울 시승기도 함께 찍어줬으면 좋겠습니다 물론 같은 차종으로 말이죠

@mocar_official 6 ай бұрын

@@UlSo-f8x 당연히 겨울 주행거리 합니다. 유튜버들은 조회수가 최고 중요한데 왜 안하겠어요. ㅎㅎㅎ 저희도 엄청 많이 했으니 일단 찾아보셔요.

@JK-li1ve 6 ай бұрын

해외 거주중이고 세컨카로 EX30 듀얼모델을 한 4개월 몰았습니다. 차 자체는 나쁘지 않습니다. 앞부분은 거의 모든 사람들이 예쁘다고 말할 정도고 특히 픽셀라이트는 밤에 보면 정말 예뻐요. 뒷태는 호불호가 많이 갈리네요. 실내 퀄리티는 미니멀 하다면 미니멀하고 싸구려스럽다면 또 싸구려스러워요. 디자인은 미니멀한데 센터페시아랑 시트 소재가 너무 싸구려스럽거든요. 글로브 박스는 코딱지만해서 수납공간이 거의 없는 편이에요. 심지어 바로 열수도 없고 스크린 터치 몇번 해서 열어야합니다. 전비는 막 몰면 5-6 정도고 살살 몰면 7 - 8 나오고 승차감은 운전석 제외 매우 후집니다. 바닥 진동이 아주 생생히 올라오고 회생제동도 강력해서 제일 낮게 설정해도 엑셀을 아주 조심스럽게 떼지 않는 이상 앞으로 훅훅 울렁거려요. 동승자들 하나같이 승차감 후지고 멀미난다고 불평합니다. 특히 뒷좌석은 좁고 위아래 앞뒤로 계속 흔들려서 뭐라 표현 잘 못하는 애들이나 태워야지 어른들은 못타요ㅋㅋ 이 차는 혼자타기 딱 좋은 용도입니다. 그래도 가성비로 괜찮다 싶지만 지금 이 차의 가장 심각한 문제는 소프트웨어 퀄리티가 아주 개판이라는 겁니다. 현재 최신 버전이 1.4인데 4개월전 1.2일때는 충전이 제대로 안되는 치명적인 버그와 1.3에서도 간헐적인 충전 버그, 센터스크린 꺼짐, 아무것도 없는데 갑자기 지 혼자 발작해서 급제동 하는 버그등이 있었고 1.4에 와서도 여전히 안고쳐지고 있어요. 1.4랍시고 치명적인 버그는 그대로 두고 뭐 쓸데없는 패치만 잔뜩하더라구요. 그리고 해제해도 차 시동걸때 마다 강제로 다시 설정되는 안전 경고 옵션들이 몇 개 있는데 이것들이 수시로 삑삑거려서 오히려 운전자 정신을 사납게 합니다. 스크린을 가운데 둔 주제에 눈알을 스크린쪽으로 몇 번만 굴리면 운전 집중하라고 삐비빅, 대화 한다고 입을 벌리는 건데 왜 하품하냐고 졸리면 쉬라면서 삐비빅, 차선에 조금만 근접해도 어 너 지금 뭐해? 하면서 핸들을 순간적으로 반대로 훅훅 꺾는데 꺾는힘이 아주 장사에요. 출시때 부터 디지털키를 향후 지원 해준다고 말만 하고 여전히 안되고 Key fob이라고 디지털키를 대신하는 차키 사이즈의 쪼가리를 줬는데 이 마저도 배터리가 광탈하는 문제가 있어 4개월 몰면서 벌써 배터리를 2번 교체했습니다. 이 차는 혼자 가성비로 몰기에 딱 맞는차에요. 근데 그 마저도 똥같은 수준의 소프트웨어로 레딧에서 원성이 자자합니다. 아니 저 부터도 빡쳐서 운전 할 때마다 한숨 나옵니다. 그러니까 그냥 사지마세요. 이 차 말고도 대안이 너무 많으니까요. 원래 ex90도 관심있어서 메인카도 ex90으로 사려했는데 관심이 싹 가셨습니다.

@sanitymk 6 ай бұрын

좋은정보 감사합니다 모카화이팅!!

@조금은느리게 6 ай бұрын

내연기관에서 넘어오니 언론선동과 다르게 편하고 넓고 유지비싸고 넘나 좋습니다 하지만 전기차 좀 더 있다 사세요 그래야 제가 충전하기 편해서요 ㅎㅎ

@제로콜라조아-z4p 6 ай бұрын

사고시 화재 위험은 걱정 안되시나요? 그것 때문에 ev3 취소했네요...

@조금은느리게 6 ай бұрын

@@제로콜라조아-z4p 글세요 그거 걱정하며 타기엔 편의성이나 유지비에서 많이 차이가 나서요 그리고 불 나는건 전기차만 그런게 아니에요 내연기관차도 불이 납니다 건수로만 따지면 전기차보다 내연기관차가 더 많이나요 ㅎㅎ

@동네아저씨-z5y 6 ай бұрын

중국제조에서 국내제조로 바뀌면 가격 싸질게 별루 없네요.. 싼인건비,물류,생산비용을 국내에서 만들면, 마진은 줄어들고 대신 수출할때 이점은 챙길듯..

@Royal-r7e 6 ай бұрын

하반기 출시 전기차에 대해 정리 잘해주셨네요! 요점과 정리가 잘되어 있어 좋습니다

@중전마마-i4y 6 ай бұрын

전기차 두대운영중입니다. 니로ev가 28만킬로라 후속차량 물색중인데 좋은정보 감사합니다. ix2염두해두고 있는데 언제나오는지 모르겠네요. 출고도 빠른소식부탁드립니다.

@겸둥이아빠 6 ай бұрын

@@중전마마-i4y 전기차 만족도는어떠신가요? 이번에 캐스퍼구매하려고하는데 조언부탁드려요

@assarabiea 6 ай бұрын

전기차를 비판하는 사람들 대부분.. 경험해 보지 않고 비판만 합니다. 충전을 안 해본 사람들이 충전 인프라 부족하다고 비판만합니다. 계속 비판해 주세요. 나만타야지..😊

@BigTits-Ycup 6 ай бұрын

ㄹㅇ 빈 충전기 넘쳐서 2년간 충전 못한적 없음 고장난 충전기 유튜버들이나 기자들이 올린걸 가지고 전부 그런줄암

@윤민섭-s8b 6 ай бұрын

명절 제외하고 여행지나 고속도로 등 매우 잘 되어있는데 아직 집밥이 없는곳이 많더군요 지금 사는 곳도 없고 앞으로 이사갈 오피스텔도 주차면은 114대인데 완속 충전기 단 2개라서 개인적으로 완속 충전기 대수가 더 늘어낫으면 좋겠어요

@christopherseo1012 6 ай бұрын

보통은 집밥이슈라고 생각해요.. 귀찮고 생각할것도 많으니까요 ㅋㅋ 물론 집밥 준비 한번 끝나면 상당히 편해지는게있지만 과정이 너무 귀찮 ㅋㅋㅋㅋ

@매촴촥 6 ай бұрын

님만타니깐 남는거죠 안팔려서 남아도는거임

@jammanbo0908 6 ай бұрын

전기차 오너들 마법의 정신승리 단어 : 나만 타야지

@TI-kv2st3pm8n 6 ай бұрын

BYD 씨걸이나 출시했으면... 자동차 시장에도 알리 테무같은 메기가 나와야 현기차가 정신차리지..

@CSG-r8k 6 ай бұрын

한국인이 아니네요..

@TI-kv2st3pm8n 6 ай бұрын

@@CSG-r8k 먹고 쓰고 입고건 made in china 잘도 쳐쓰면서.. 중국차는 made in korea도 싫어하는 이중적인 색이들이 많더라고.. 난 최소한 너처럼 이중적으로 살진 않음.. 좋은건 좋고 나쁜건 나쁘다고 말해야.. 한국기업이 더 건강해진다고 봄..

@CSG-r8k 6 ай бұрын

@@TI-kv2st3pm8n 어디 아프세요? 내가언제 중국꺼나쁘다고함? 한국인로서 현기 까는건아니지 현기땜에 밥먹구살면서?중국을 뭐라한적없는데.어의없네요

@TI-kv2st3pm8n 6 ай бұрын

@@CSG-r8k 중국은 뭐라해도 되는데.. 독점구조를 깨는거에 뭐라하면 멍청한 소리들음.. 경제모르면 조용히 살자..

@CSG-r8k 6 ай бұрын

@@TI-kv2st3pm8n 한국인이라 하지마세요 한국에살면서 맨날 미국할꺼면 미국가세요 님수준....에휴

@club0alice 6 ай бұрын

전기차, 충전 인프라, 법령/법규 개선 및 보완해야 할 점들도 글로벌 비교 및 추진 방향과 비교해 다뤄주세요~ 😅

@태극문양뗑컨 6 ай бұрын

토레스 evt는 전기화물이라서 빼신건가요?

@jasonh1804 6 ай бұрын

여러 유투브 채널을 보지만 모카가 가장 균형잡힌 시각을 가진듯 합니다~

@sjin21 6 ай бұрын

테슬라 모델3 3년째 타는 입장에서 저는 충전 환경만 갖추어있으면 전기차 항상 추천합니다.

@iks812 6 ай бұрын

브랜드 세탁한 중국차들, 중국내 판매로 세계 1위 찍는 중국 배터리들이 호시탐탐 우리 시장을 노리고 있군요

@kuberandy 6 ай бұрын

전기차 화재사고 관련해서도 다뤄주시면 좋을 거 같아요! 배터리 내구성 이슈도요!

@lwh0729 6 ай бұрын

@@집게신동 ? 저분 저번에 투싼가지고 현대랑 싸운 적 있을텐데요

@DB_Ja 6 ай бұрын

@@집게신동 까아니면 빠임?ㅎㅎ

@lwh0729 6 ай бұрын

@@집게신동 사실상 급발진은 거의 존재하지 않는다고 봐야 합니다... 얼마전 뉴스에서 공개된 페달 블랙박스 영상을 보시면 알 수 있죠. 오발진 또는 페달 오인이라고 부르는 것이 맞습니다.

@BigTits-Ycup 6 ай бұрын

@@집게신동 그채널 구독자 어서오고

@중용-q5x 6 ай бұрын

내연기관일때와는 달리 실내옵션 면에서 국산차가 우위를 차지하니 가격차가 좁혀진게 아닌가 싶네요 국산차의 서스펜션이 많이 좋아졌으나 아직 독일차의 하체는 넘사벽이라 생각합니다. 가격할인을 많이 해서 점유율부터 넓히시고 보시는게

@geunhoj05 6 ай бұрын

전기차랑 가솔린랑 하이브리드를 객관적으로 경제적으로 비교해주실 수 있나여?

@소곤소곤-d2o 6 ай бұрын

하이브리드 + 1000만원 하면 전기차 가격 나옴 기름값을 1000만원으로 주냐 아니면 전기차로 미리 내냐 그 차이인듯 싶습니다

@geunhoj05 6 ай бұрын

@@소곤소곤-d2o 1년에 2만키로 타는데 전기차가 나을까요? 이사가면 신축이라서 충전기도 많아서...

@coffee702 6 ай бұрын

@@geunhoj052만이면 이거나 저거나 비슷할 거 같으니 맘에 드는 거 사시면 될 듯

@hnai1479 6 ай бұрын

하브대비 전기차가 딱 유지비 30퍼 싸네요. 1000만원 언제 뽑나요~ㅎ 하브ㆍ전기차 한대씩 운행하는데..전 하브가 낫네요.

@로즈마리-l6c 6 ай бұрын

멘트가 귀에 쏙쏙 들어와요 차에 대한 전문지식을 아나운서처럼 잘 말씀해주셔서 구독합니다^^

@황을하 6 ай бұрын

전기차 차주로서 좋은 분석과 내용 감사합니다

@wonfe_8700 6 ай бұрын

캐스퍼를 시점으로 전기차 가격 하향화 너무 기대됩니다... 계약할까?...

@뽕따이-k3h 6 ай бұрын

이사 후 조명이 변경되어서 그런지, 화면이 너무 뽀얗네요... 아이돌보는거 같아요..

@dyshin8363 6 ай бұрын

하뇽이형은 아이도루!

@mog9158 6 ай бұрын

???: 돔 방송 축하드려요

@money_road 6 ай бұрын

주행거리 국제규격 하나로 통일하면 좋겠다....

@BigTits-Ycup 6 ай бұрын

지형 차이때문에 힘들어요

@chanbluu 6 ай бұрын

지형 날씨 여러가지 요인이 달라서 힘들듯 합니다

@gocat6761 6 ай бұрын

주행거리 기준 보다도 국내 충전기/충전카드 형식이나 하나로 통일 했으면 좋겠네요.

@wjs9158 6 ай бұрын

@@gocat6761그렇게되면 실질적으로 담합이나 독점의 형태가 되기때문에 비싸게 충전하게 될겁니다

@jaysbar4u 6 ай бұрын

@@BigTits-Ycup CLTC, WLTP, EPA, 환경부 모두 실주행으로 측정하지 않습니다. 모두 실험실 테스트이고, 적용하는 주행 패턴의 차이가 있을 뿐입니다. 그 중 우리 환경부가 가장 가혹하기로 정평이 나있죠.

@runebwp1219 6 ай бұрын

ev3 갖고 싶다!

@sk7120 6 ай бұрын

심각하게 아주 심각하게 아내 차 바꿔주려고 생각중입니다 EV3. 캐스퍼 일렉.. 저렴한 전기차가 많이 나와서 고민이 깊어집니다..

@1988김리나리 6 ай бұрын

Ev6 타는중입니다. 주행거리 긴걸로 사시면 될것 같습니다. 조금 비싸더라도 후회가 없을거라고 말씀 드리고 싶습니다.

@김호-o4u 6 ай бұрын

여유만 있으시면 ev3가 무조건 좋죠. 특히 실내공간이 캐스퍼는 경차 중에서도 작은 편이고 ev3는 소형 suv 중에서도 큰 편이라 실제 크기 차이가 꽤 납니다.

@MsKimihi 6 ай бұрын

전기차 러버로서 항상 전기차 영상 기대하구 있습니다😊 GV60마그마도 모카님 영상보니 이뻤는데, 국내에 페리도 얼른 나왔으면 좋겠습니다!

@naite74 6 ай бұрын

현기차의 밧데리팩 포장을 보니 플라스틱에 어지러운 전선에...이러니 충돌해서 불나면 큰일나죠..테슬라 벤츠는 밧데리백이 금속으로 완전 밀봉되어 있고 전선도 안보이고..불이 나더라도 연기랑 불이 차 바깥으로 나가게 설계되어 있다는 사실에 충격받음..도대체 현기차는 전기차를 만든건지 흉내낸건지...현기차 전기차는 절대 안탈꺼임

@yk4194 6 ай бұрын

열폭주 화재로 매년 사망자 생기는데,, 국토부는 도대체 뭐하는지...

@gupgupsi 6 ай бұрын

한번 헛소리를 해놓으니 이렇게 난리구나.. 현직자들이 속터질만 하네 ㅋㅋㅋ

@백-j4o 6 ай бұрын

답답 ...ㅋ

@mocar_official 6 ай бұрын

아 눈으로 봐서 알 수 있는건 별로 없습니다. 좀 더 살펴보고 판단해도 늦지 않을것 같습니다. 그런데 지금 화재의 대부분은 구형 코나 EV입니다. 한 차종이 전체 전기차 화재의 70% 이상을 차지해요.

@보리보리-n3l 6 ай бұрын

초반 멘트 저만 좀 불편한지…‘현대차 가격이 수입차랑 비슷해 졌으니 호오,이제 수입차를 좀 노려 볼까?‘ 뭔가 전제가 좀 이상한데요… 현대차 가격이 오르면 내 연봉도 오르는건가요??ㅠ 현대차가 가격이 자꾸 오르니 오히려 차를 구입하기 어려워졌는데요..?ㅜㅠ

@2Z222Z2 6 ай бұрын

불편하면 자세를 고쳐앉아

@ttta4039 6 ай бұрын

늘 좋은정보 🎉

@footstep002 6 ай бұрын

솔직히 전기차 시장은 수입차에게 더욱 불리한 측면이 있다고 보는게 수입차라는게 결국 필요한 각종 절차들 거치다 보면 반년에서 일년 정도 출시후 시차를 두고 우리나라 시장에 들어오게 되는데 전기차의 성능 발전이 속도감을 갖고 진행되는 와중에 이는 적잖은 핸디캡이 될 수 있다고 봅니다. 출시후 시간이 지난 후 들어오는 수입 전기차는 최신 기술과 트랜드가 적용된 국산차와 경쟁해야 되니 말이죠. 가솔린이나 디젤차의 경우는 어차피 성능 발전에 있어 더 이상 큰 변화를 보일만한 부분이 적었기에 이런 시간적 요소가 문제가 되질 않았지만 전기차는 상황이 다를 수 밖에 없고 차를 수입해다 파는 업체 입장에서도 진작에 그런 상황 인지하고 있었을테니...출시후 시간이 1년여 지나서 들여와도 이런 핸디캡을 충분히 극복하고도 남을 분명한 다른 장점이 있는 차량 아니면 솔직히 힘들다고 봅니다. 결국 수입차 판매업체 입장에서도 나름 특유의 장점이나 개성이 분명해 시간적 핸디캡을 극복할 수 있을 것 같은 차량 위주로 들여오게 되겠죠.

@mocar_official 6 ай бұрын

맞는 말씀이십니다. 인증과정이 아주 곤란해져서 판매 못하는 차들도 많습니다. 국내 산업 발전만 관심있고 친환경은 별로 관심 없는 것 같아요.

@윤민섭-s8b 6 ай бұрын

개인적으로 전기차 이정도면 저렴하다고 하는데 솔직히 아직 비싸다고 생각합니다 어떤분들은 차량 유지비가 압도적으로 적게드니까 괜찮다 하는데 차량 유지는 개인이 하는거지 그게 차량 가격이 비싸도 될 이유는 아니니까요. 하지만 그런면에서 이번 캐스퍼전기차는 경차가 아닌 차급이 오른거라 굉장히 합리적인 가격으로 나왔다고 생각이 듭니다. EV3는 좀 아쉬워요

@ccotbi5154 6 ай бұрын

현대 전기차 라인업이 매우 궁금합니다.!!!! 현재 아이오닉6 5만 나온 상황에 7만 출시예정인데 앞으로 향후 아이오닉 시리즈가 어떻게 되는지 속시원하게 알려주시면 감사하겠습니다

@박세정-k8c 6 ай бұрын

7이랑4가 나올예정 4는 세단임

@ccotbi5154 6 ай бұрын

짝수는 세단 홀수는 suv인건 알고있습니다@@박세정-k8c

@VolvoPolestar. 6 ай бұрын

현기는 충돌시 안전성을 더 담보하기 위해 모듈케이스 플라스틱으로 된 거 빨리 바꿔야함. 엊그제 사고 난 거 보고도 플라스틱케이스 옹호하는 애들이 있다는 게 참...

@BigKim0912 6 ай бұрын

@@VolvoPolestar. 플라스틱이라 안좋은 이유가 있니요?

@freetbet 6 ай бұрын

이런 헛소리는 차쌈 채널 안에서만 하길

@유수길-r5i 6 ай бұрын

현대에선 그럴걸요 플라스틱이 더 안전하다 그러다 어느샌가 알루미늄이나 스탠으로 바꿀걸요

@에베베베베베-u9j 6 ай бұрын

아만보 인증하지말고 찌그러져있어 제발

@61번-t2b 6 ай бұрын

눈깔이 있는건지 없는건지 플라스틱이 눈에 보이는데 못보는척하는건지 눈에 보이는걸 정신승리로 이겨낼라는건지 주식 떨어질까봐 그러는건지 요즘 개그프로그램 안봐도 웃을 수 있음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@구찌82 6 ай бұрын

전기차 고체 연료 800km주행 가능거리가 나와야 메리트가 있습니다 고체 연료로 사용 해야하는 이유는 충격시 화재를 예방할수가 있습니다 안전이 최우선 입니다 충전시간도 단축 시켜야 합니다

@송헌-v6k 6 ай бұрын

전기차 화재에 대한 제조사 대응 조치 등에 대해 취재 영상 부탁드립니다.

@척척박살-q3y 6 ай бұрын

에너지 효율이 좋는 쪽으로 발전하는게 순리이죠. 전기차 다음은??

@흰쿠-r7n 6 ай бұрын

언젠가는.. 전기차로 가겠죠..?? 아니 가야겠죠??

@가지채일상 6 ай бұрын

세컨카로 캐스퍼나 니로하브가 땡기네요

@uwin-rj4rj 6 ай бұрын

24:47 그냥 원가절감입니다. 무게때문에 사실 실수 맞음

@uwin-rj4rj 6 ай бұрын

25:35 히트펌프장착

@garage718 6 ай бұрын

테슬라 판매량 보면 전기차는 앞으로 승승장구 안전관련 강화도 더 하겠지..현기 전기차는 솔직히 못믿겠고 아직은..

@minghaoliu8513 6 ай бұрын

안녕하세요 q6이트론은 언제 오나요

@tldudrnt 6 ай бұрын

Ev3 제발 빨리나와 ㅠㅠㅠ 취소급증 할만했어요..

@tophwans5169 6 ай бұрын

김한용님 라이트 기술중에 dbl(다이나믹 벤딩 라이트)기능이 요즘은 빠져있는데 이게 원가 절감인가요?

@mocar_official 6 ай бұрын

빠졌나요? AFLS라고 하면 좀 있을것 같은데요.

@tophwans5169 6 ай бұрын

@@mocar_official답변 감사합니다 요즘 나오는 중,중대형차량(소나타, 그랜져)에 이기술이 적용되있다는 설명이 없어서요 나중에 기회가 되시면 최신기술 업그레이드된 기술 아쉽지만 사라진 기능 이런 영상도 부탁드립니다

@castlejohn4502 6 ай бұрын

전기차 넘 편리하고 좋은 듯 단 배터리 폭발은 필수불가결 살상 안전무방비 폭발운전자 책임 ~~~#;'&"&#&~

@kmk51533 6 ай бұрын

이쿼녹스 EV 존버중인데 이거는 언제나올라나요 ㅠㅠ

@완전허당 6 ай бұрын

청라 아파트 화재전에 올라온 글 들이네.. ㅉ ㅉ 앞으로 누가 전기차 사나? 중고도 폭망할 듯

@shibuya_meltdown 6 ай бұрын

폴스타는 항상 끌리는데 디테일하게 보면 뭔가 하나둘씩 아쉽더라고요

@thankyou9481 6 ай бұрын

주택에 주차 공간이 있으면 전기차가 팔릴지 몰라도 우리나라처럼 아파트 몇천세대 있는데 거기서는 충전자체가 문제임. 아파트 모든 주차공간에 전기차 충전이 가능해야 한국에서도 전기차가 팔릴수 있음.

@tino8591 6 ай бұрын

21:45 르노에서 배운 교훈!!!!

@czh9528 6 ай бұрын

무식한 사람들 악플을 응대하지도 말아요...그들은 완전 사이비종교 신도와 같은 존재고 또한 좋아도 살수 있는 자산도 없는 밑바닥이죠...그래도 좋으면 좋고 진실을 말해주는것이 맞다 봅니다.

@mocar_official 6 ай бұрын

감사합니다. 말씀이 큰 도움 됩니다.

@a_country_bachelor 6 ай бұрын

전기차 이제 시작은데 프리미엄 브랜드가 존재 할수가없지 그러니 가격이 비슷해야 정상인거 아닌가

@이승민-q9h 6 ай бұрын

지 Dragon! 재 Dragon! 한 Dragon!! 렛츠고

@동동이나라 6 ай бұрын

전기차 앞으로 넘 기대됩니당 호

@심플-q1f 6 ай бұрын

늘 잘보고있습니다 하뇽이횽❤

@parkhyungmin4579 6 ай бұрын

전기차의 시대가 점점 오고 있군요. 하지만 내연기관도 하이브리드 형태로 편이성을 극대화 하여 시장을 양분할 것 같습니다.

@swh8301 6 ай бұрын

이번 ev6화재 영상보고도 사고싶냐?

@로라장화 6 ай бұрын

이번화재는 배터리 외부에서 난 화재로 난연 플라스틱만 녹아내리고 배터리 셀은 멀쩡했어요😊

@gupgupsi 6 ай бұрын

선동이 이리 무서움 ㅋㅋㅋ 무슨사고인지는 아세요?

@sizosizo11 6 ай бұрын

최근 평택 ev6 사고나서 불난거보면 사고싶나??

@kinder-je2mt 6 ай бұрын

내연도 사고나서 불타는데요 .. 뭘타야하죠?

@feno3003 6 ай бұрын

일단 국산 가격좋은 전기차 선택지가 더 늘어났으면 좋겠네요. 모카리뷰 몇 번을 돌려보고 싼타페 계약했는데요, 물론 좋은 차지만 패밀리 카 용 전기차로 다른 선택지가 제공되면 참 좋을 것 같습니다(EV9대란을 놓친 자)

@휘바킴 6 ай бұрын

땅덩어리 크기에도 조금은 영향이 있을 것 같아요~

@플라마-x5b 6 ай бұрын

EV9 오너로써 전기차 한번 몰아보면 내연기관차 못타요 ~~ 모카 직원분들도 같은 생각이시던데 매우 공감 됩니다

@grida7000 6 ай бұрын

13:25 ix2가 내 스타일이구만

@고성룡-q6v 6 ай бұрын

폴스타4 너무 기대 되네요 영상 잘 봤습니당~

@polariss1592 6 ай бұрын

엇 이쿼녹스 EV는 아직 올해 출시가 아닌가봐요??

@jangmming9319 6 ай бұрын

신차들 기대중인데 감사합니다:)

@kcrollerskate3404 6 ай бұрын

정보 감사합니다 😀

@hukbabo 6 ай бұрын

화면이 좀 뿌옇게보입니다. 아직 조명과 비디오셋팅이 마무리되지 않은건지..

@jason_cha 6 ай бұрын

7:12 아이오닉5 = 5천만원, 아이오닉6 = 6천만원, 아이오닉7 = 7천만원... 모델숫자랑 가격이 동일하네? ㅋㅋ

@mocar_official 6 ай бұрын

아 그냥 제 희망사항이구요. 사실이 아닙니다. ㅎㅎ 아직 몰라요.

@바로차견적 6 ай бұрын

기분좋게 영상 감상하고 좋아요 누르고 잽싸게 도망갑니당~^^

@mocar_official 6 ай бұрын

@spstorm7 6 ай бұрын

음.. 서울살고 빌라거주합니다 윗집이 ev9인데 집밥이없어 매번 차가 주차안되어 있을때면 어김없이 동사무소서충전중이더군요...이거보고 사고싶은생각이 들다가도 불편하면서 까지 전기차로 가야하나 생각이들기도 합니다. 충전만자유롭다면 전기차로 가고싶은 1인입니다

@mocar_official 6 ай бұрын

@user-l0218jdkik 6 ай бұрын

아파트도 아니고 집밥 없다면 비추천 드립니다.. 윗집분 빌라 사시는분이 집밥도없이 ev9을.. 정말 사고싶으셨나보네요

@spstorm7 6 ай бұрын

@@user-l0218jdkik 자기는 좋답니다..뭐 자기가 좋다는데..충전하러 동사무소 다니는건 못할거같아요..급속도아니고 충전기꼽고 담날 찿아오고 하더라구요 근데세워놓으면 내차 누가치고가면어케요 ㅠ

@nasiri146 6 ай бұрын

캐스퍼 2열 슬리이딩, 리클라이닝은 기존 내연 캐스퍼도 됩니다~

@nurbsenvi 6 ай бұрын

눈물을 멈춰요

@Jindol52 6 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@다람쥐썬더-r6j 6 ай бұрын

전기차 다 좋은데 아직 기반시설이 부족함.

@황제짱-r9l 6 ай бұрын

역시 빠른 정보 확실하네요

@mookasshop6871 6 ай бұрын

제 이름 한영과 비슷한 한용대표님 ! 매일 즐겨보고 있습니다. 감사합니다.

@mocar_official 6 ай бұрын

한영님 감사합니다. ^^

@full8763 6 ай бұрын

전기차 비싸서 안산다. ev3가 500더 싸지면 살만함. 위에급은 1000할인

@ROCK-wg6ug 6 ай бұрын

오늘도 영상 잘 봤네요~더운 여름 잘 보내세요~!!

@mocar_official 6 ай бұрын

@Versace-tx5rs 6 ай бұрын

전기차에 대해서 지속적으로 좋은 정보 전달해주시네요:) 이번 영상도 잘 보고 갑니다!

@라희도-c3t 6 ай бұрын

전기차 앞으로 더 많이 팔리겠죠. 다만 전기차라는 건 이제 발전하기 시작하는 단계라서 기술 개발이 빠름. 그로인해 몇 년만 지나도 감가가 크게 될 수 있음.

@user-filmstar 6 ай бұрын

항상 느끼지만 한용이형한테는 자동차 정보 말고도 배울게 참 많음.

@mocar_official 6 ай бұрын

@hanhokim2437 6 ай бұрын

항상 잘보고 있습니다.~~ 😊

@bluewin_hiq 6 ай бұрын

캐스퍼 전기차가 견딜 수 있는 루프하중이 60kg이라는데, 그럼 전복되면 죽는건가요? 궁금합니다.

@박성욱-q5k 6 ай бұрын

영상잘보고갑니다

@changing1121 6 ай бұрын

폴2 인포 에러 때문에 티맵 무한 뺑뺑이, 리셋이 일상인데 폴4는 괜찮을까? 특히 디지털 룸미러.. 문제 생기면 난리날 거 같은데

@오백현아 6 ай бұрын

캐스퍼 일렉트릭 압구정에서 행사참여했는데 좋더군요

@바브르 6 ай бұрын

충전인프라가 거지같은데 당연히 줄어들지. 아직 멀었다.

@차건수-k8h 6 ай бұрын

거지 같다는 을나라가 충전기 보급률 1위 입니다 전기차 타보심?

@대지-g1g 6 ай бұрын

보급률 1위라고 어디에 나와있음? ㅋㅋ

@차건수-k8h 6 ай бұрын

@@대지-g1g 핑프임? 검색창에 전기차 충전기 보급률 검색 하던가 유튭에 검색 해서 찾아봐 남이 말하는 불평불만만 듣고 맞아! 이러지 말고 팩트좀 찾는 노력좀 해라

@byj-p9f 6 ай бұрын

@@차건수-k8h 1위 맞아요?

@차건수-k8h 6 ай бұрын

@@byj-p9f 1년전? 까진 그랬어요 최근에도 최상위권은 확실 합니다

@MK-nb7fu 6 ай бұрын

이제는 전기차로 돌아봐야 하나..

@navig.s8136 6 ай бұрын

로터스... 부끄럽지만 처음 알았지만, 엄청 좋네요. 2억 가까이 되는데 포르쉐 마칸급... 구독의 이유. 😅

@arenty2960 6 ай бұрын

근데 나라에서 지원해주는 장려금이나 지원금을 받으려면 4천만원 이하, 3000cc 배기량 이하여야 받을수 있다는데 그런 경우에 전기차는 보조금을 더한 가격이라서 받을수 있는건가요? 아니면 표에 써진금액이 4200부터 시작이라 못받는건가요 ??

@dupp1000 6 ай бұрын

몇년전 엘지에서 판매한 프라다폰이 생각남 소프트웨어는 dos 인데 하드웨어만 프리미엄 그러다 망했음 노키라도 망했고 전기차도 이젠 사용자 경험을 인식하고 있고 강력하게 요구하고 있는데 발전이 없으면 나락 가는것이지요

@hss2941 6 ай бұрын

DOS가 뭔지는 알고 얘기하냐?ㅋㅋㅋ 비유도 말이 되게 해야지.

@목격자k 6 ай бұрын

21:24 너무 야해 ㄷㄷㄷㄷ

@주고망 6 ай бұрын

21:24 ㅋㅋㅋㅋ노린겁니까