【ハブベアリング】左後輪から異音がしたので前後左右四輪全て交換し転がるプリウスに

[@okitach]

『今日はね、ハブベアリング交換に、僕の行きつけのガレージアートブルーさんへやって来ました』って言って欲しかったなｗ

[@Ganso-kanreki]

ワシもハブベアリング交換時期来てる…😭😭😭😭😭 確かに…パクさんが言うように最近、バイクがくっ付いて走ってる気がしてた🤣🤣🤣🤣🤣(笑) 椎間板ヘルニア再発しそうやから、これはプロに任せよかな🤣🤣🤣🤣🤣

[@nagoya_123]

免許取って初めて買ったL20TE型ターボのジャパンを思いだしたわ懐かしい😍 亀岡の車屋さんは懐かしい車がいっぱい登場するから見入ってしまうw

[@showk2132]

転がり過ぎて某チャンネルみたいに 『沼』にハマらないでねw

[@あんこ-m9k]

カチカチ山になる前に、交換できて良かったですね

[@ぷくぷくふくちゃん]

プロでも手こずるベアリングは素人には無理だチャオさんはある意味プロ級ですな〜

[@Bekki.grizzly]

特級 整備士工場長さすがですねお疲れ様です🤣🤣🤣

[@マツモトさん-30]

やったことあるのはチャオさんだけ😊 その時べーやんさんも近くで見てた😂

[@gingaorion]

素人だったら途方に暮れる事態のところ プロってサラッと別の方法考えてこなしちゃうんですよね 社長の作業ずっと見れる

[@masa-gr6vf]

自分のプリウスも過走行だから怖くなってきました😅 昨日ダウンサス入れていい感じにシャコタンになってウキウキだったのに気分がブルーになってきました😅 今東京にフルベタでプリウスで来てますが燃費２７でした←アクアは３０ 乗り心地は思ってたよりいいですが純正ショックが抜けてるので段差で跳ねます🤣

[@ksplus3693]

以前ススキのkEIに乗ってました やはり最初に壊れたのが左の後輪のベアリングでした。 この車はブレーキドラムがハブを 兼ねているので、最悪ホイールが外れてしまうおそれがあったそうです。 いまは30,プリウスに乗っています。今15万kmです

[@はしなお-c2s]

最強の転がりを手にした今 下り坂、最速伝説ですね(笑)

[@山原一男]

先月、同じ組み合わせで、店の前で交換しました。 ある意味デッドニングでした！

[@zizi7419]

観るシリーズ😂 全交換で静かになりますね！

[@user-kk3pm9qe6g]

Koyoはベアリングメーカーとしては 有名です。

[@ヒロシ-i4j]

俺もこの前交換しました。やはりころがりが違います。ほとんど友人がやってくれたんですが。笑

[@YO-op4lj]

四輪共にアッセンブリー交換はすごい

[@大形佳弘]

鈴鹿の全国オフ　楽しみにしています😀

[@たやま-c4g]

ハジメマシテ。費用はどれくらい掛かりましたか？そっちのか興味深いです

[@さく-c2z]

社長すげー！！🤣🤣

[@すう-x2h]

整備は特級 まさかのパン焼きは3級だったとは

[@katsu258]

益々、プレミアムLになりましたね。(^-^)

[@tamashiirei3777]

ハブを交換すると、転がり抵抗が減って燃費に影響がでて、良くなるのでしょうかね？交換理由は異音がきこえるようになったという理由がおおいような気がします。燃費悪化による交換理由は皆無のような感じかなぁ？燃費を良くする走行方法に「Ｎレンジ」にして走る方法がありますが、ハブベアリングが重いと当然ながら回転抵抗が増えるからＮレンジ走行でも早く止まってしまうと想像できるのです。

[@mayan226]

ジャパンかっけー

[@ZGMF-X20A-STRIKEFREEDOM]

やはり‼メンテナンス観る動画シリーズは大切やね～今後なんちゃら？編とか出て来るね～www

[@坂下國生]

プロがやったことがない事を素人が見るww😁 特級整備士って🤣

[@れべにゅう-l3g]

これで新車に戻りましたねｗ

[@oyoyo1212]

交換して燃費アップの調査はしないのかな？

[@へいめんけんさく]

You Tube特有の聞き飽きた過剰な効果音がないのが良ろしおますな。

[@vxh66422]

５穴になっているから。それまでに一回かえているのでは、ないかと

[@pooyan75]

普通だったら完全に限界　説。

[@starfish558]

ジャパンあるやん笑 旧車も行けるんだ

[@健太本田]

あ

[@DR-uc5kx]

いちこめ？！

[@阿久津優作]

今何マンキロですか？ 気になります😊