SAAB J37 Viggen

[@dr.plague8419]

Кому Дугин - философ, Гундяев - патриарх, Мединский - историк, Соловьёв - журналист, Кадыров - академик, Мизулина - честный человек, Шойгу - офицер, тому и Моль - президент. 😊

[@ЯківПівень]

Это из серии кому и кобыла - невеста...😂

[@Butzel-p2e]

​@@ЯківПівеньБлин, с языка снял!!!

[@ГригорийШматов-м2ф]

Ау рашисты, парируйте...😅

[@dmitrydubinin8522]

Э, батенька, сказали бы сразу: " на бесптичье и жопа - соловей"😂

[@schabanow]

Кому и кобыла - невеста. (С))))

[@СтепанУсикав]

Автор относится к тому редкому типу блогеров, которых интересно слушать всегда. Даже если будет рассказ об аэродинамике унитазов - слушатель получит удовольствие! С чем автора поздравляю и благодарю!

[@marchelo861]

СОГЛАСЕН.

[@Gfdfhj-q5n]

@@marchelo861 я тоже

[@dmitryb1012]

Лучше - аэродинамика девушек😂😂😂

[@ВикторЦенунин]

Мой любимый самолёт. Обожаю шведскую технику, и военную тоже. Самолёт "Viggen" (удар грома), танк Strv 103, в настоящее время - САУ “Archer“. Был в Швеции в 1998 году в городе Лулео. Эти Viggen часто пролетали над головой. Они реально базируются вдоль автодорог, но замаскированы шикарно, на машине едешь и не представляешь что метрах в 50ти от тебя в лесу стоит боевой самолёт. Автодороги в некоторых местах расширяются на протяжении километра- это и есть их аэродромы. Шведы умнички. Продумано всё - до мелочей.

[@Олег-у1в7ш]

Як завжди, дуже пізнавальний матеріал. Пану Черносвітову - респект. 👍👍👍

[@SASHOCK25]

SAAB'И на вигляд наче з фантастичних фільмів. Ну я так бачу)). Гарні і інформативні відео. Дякую!

[@SuperSlant]

Ну, это только с верхнего и нижнего ракурсов. Хотя, как по мне, Дракен с этих ракурсов выглядит более футуристично. Кстати, помню в СССР продавались комплекты игрушечных металлических самолётиков из семи штук. И дизайн одного из них, моего любимого, без сомнения был навеян дизайном Дракена

[@Ivan4es1]

Ну не дарма є схожість з X-Wing.)

[@olegdmytriiev6083]

Щиро дякую за притомне згадування Юрія Яковлева і його копії Квікі.

[@user-drive-ua]

Супервипуск!!! Велике дякую за задоволення від перегляду, робота якісна і корисна для тих, хто любить авіацію.

[@alexanderlezhnin4731]

Дуже дякую за чергову Вашу роботу, особливо вразила краса американських цивільних літачків, і з соромом скажу, що я про того геніального американського авіаконструктора до Вашого відео не чув. Ще раз дякую і буду чекати наступної Вашої роботи. Вдачі!!!

[@Yakov..]

01:26 задній хід(розворот) - це круто😊 Схоже пілот на права здавав😅

[@alexch44]

Дмитрий, огромное спасибо за материал! Я давно являюсь поклонником шведской военной и гражданской техники и, в частности, авиационной. Получил большое эстетическое и интеллектуальное удовольствие от этого видео-урока. И, главное, убедился в том, что SAAB, действительно, достоин искреннего уважения!

[@АлександрБогданов-э4ь]

Ооочень интересный выпуск! Я бы даже сказал, что для такого формата буквально захватывающий! Спасибо! Большое спасибо! P. S. Для себя открыл такое понятие, как комплект для сборки самолёта в домашних условиях. Нет, ну это, что то просто не вероятное! Браво!

[@zoha605]

Огромное спасибо за такое интересное видео. Не только история разработок, но и технические разьяснения на пальцах очень интересны.

[@olegdmytriiev6083]

Шикарний випуск! Будь-ласка продовжуйте свої розслідування і просвіту інших.

[@DE_OMNIBUS_DUBITANDUM]

быстро надоедает. особенно мине. сначала фзрыв эмоцый: ка-а-а-ак??? не тока в НИИ, хде я работал, фсё передирали-крали? потом поддержка аффтора. и сиводня: я хде жэ принятые меры??? мааскофщина продолжает копипастить, и ужэ не чертежы, а цэлыми изделиями. и покупает любое изделие за чемодан бабла. как танковые прицэлы у французов после 2014г., например. "Мистрали", SSJ100.

[@SuperSlant]

@@DE_OMNIBUS_DUBITANDUM Вообще-то, расследования представляют лишь часть видосов

[@natashakuprashvili6995]

Вы с нами ! Ура,новое видео !!! Жду ночного стрима ..

[@ВалерийНикулин-р5щ]

Замечательно! Думаю, стоит сделать серию передач именно о конструкторах-экспериментаторах, в особенности - об успешных. Увидеть в небе творение Рутана - лишний повод ощутить гордость за достижения разума.

[@MrVitekpiterskiy]

Шведская конструкторская школа великолепна. Не единожды шведы удивлялись мир. Это и автоматические пушки Bofors, танк STRV, вездеход Bv-206 и ещё масса всего интересного.

[@Данило-с2э]

Дуже цікава інформація. Щиро дякую.

[@valverhovsky4024]

4 машины иностранной разработки приняли на вооружение в США: британскую "Канберру", канадский "Карибу", упомянутый "Харриер", и для Береговой охраны французский вертолет "Дофэн". "Торнадо" на полном серьезе участвовал в конкурсе ВВС США. Бразильский "Супер Тукано" выпускается в США, хотя в ВВС не служит

[@victorburuiana3201]

Хочу обратить внимание на то что в начале века самолеты пытались строить инженеры из многих европейских стран, большинство из них во Франции - тогдашнем мировом центре авиации. Среди пионеров авиации были три румынских изобретателя, Аурел Влайку (Aurel Vlaicu), Траян Вуйя (Traian Vuia) и Анри Коандэ (Henri Coandă). В частности во Франции и других странах считается (запатентовано) что первый самолет который взлетел самостоятельно был самолет Траяна Вуя (18 марта 1906-го года), ибо самолеты братьев Урайт тогда еще не взлетали сами, а подкидывались в воздух катапультой! Анри Коандэ построил в 1910-м году первый турбореактвный самолет. Во время испытаний двигателя он случайно взлетел хвостом вперед из-за прибитой к самолету изогнутой металлической пластины которая защищала самолет (из дерева и ткани) от пламени двигателя, Коандэ испугался, ибо летать не умел и попытался сесть, влетел в каменный забор и самолет разрушился...в результате инженер открыл "эффект Коандэ" (прилипание газов к поверхности). При испытаниях присутствовал Эйфель и с Коандэ они в результате сдружились, впоследствие построив вместе ряд авиационных испытательных стендов, в частности изобретенную Коандэ аеродинамическую трубу в виде мчащегося железнодорожного вагона, который построил Эйфель. Кроме перечисленного румынские изобретатели запатентовали самолет с толкающим винтом, самолет с изменяющейся стреловидностьюкрыла , катапульту для спасения пилотов и многое другое, один только Коандэ получил более 250 патентов, но не только в авиации, но и в других областях, в частности он изобрел хорошо известные нам крупнопанельные дома, разновидность газового лазера, установку для десалинизации морской воды.

[@mykhaylotkach9432]

В те годы Румыния=Австро-Венгерская империя.

[@викторкутовой-в8х]

@@mykhaylotkach9432 9 (21) мая 1877 парламент провозгласил полную независимость Румынии. Согласно с решением Берлинского конгресса 1878 Румыния получала международное признание как самостоятельное государство. По этому же договору Россия вновь занимала южные районы Бессарабии, однако взамен Румыния получала Северную Добруджу с Констанцей, которая до сих пор принадлежала Османской империи. В 1881 году Румыния была провозглашена королевством (Википедия)

[@ДимаКандыба-г7ц]

Добрый день ,сейчас в Румынии живу из-за войны , тут Коанде, Траян Вуя, Влайку, почитаемые люди , села, улицы, площади названы в честь них...

[@викторкутовой-в8х]

@@mykhaylotkach9432 После обретения окончательной независимости от Османской империи в результате Русско-турецкой войны 1877-1878 годов господарь (домнитор) Молдавии и Валахии Кароль I был провозглашён королём Румынии, а сама страна - королевством. Период с 1881 года по 1913 год известен в Румынии как «старое королевство». В это время страна практически не воевала, единственным исключением стала Вторая балканская война 1913 года, по результатам которой к Румынии от Царства Болгарии перешла Южная Добруджа. В 1916 году Румыния вступила в Первую мировую войну на стороне Антанты, но потерпела поражение в результате Румынской кампании. В 1918 году страна смогла взять реванш: воспользовавшись капитуляцией Германии и распадом Российской и Австро-Венгерской империй, она присоединила Буковину и Бессарабию. В 1920 году после подписания Трианонского договора с Венгрией, за Румынией закрепилась Трансильвания. Возникла так называемая «великая Румыния», когда территория страны была наиболее обширной за всю её историю. Этот период продлится вплоть до середины 1940 года. Это цитата из Вики для тех, кто не знает истории )

[@oleksandr6031]

Ох! Просто топ і просто в обідню перерву. Данкешон! )

[@user-Geronimo]

Дуже дякую за Вашу працю!!! Як завжди кожна тема розкрита повністю, від витоків до наших днів.

[@veusveus9896]

Красивые у шведов самолёты. Трудно судить о их эффективности, так как в реальных боевых действиях они участия не принимали. Но всё равно опыт взлета с шоссейных дорог и рассредоточение машин весьма полезен.

[@викторкутовой-в8х]

@@veusveus9896 спешу вас разочаровать - использование автострад в качестве ВПП отнюдь не шведское изобретение, можете погуглить, если интересно. Я, например, в последний раз наблюдал в середине 90-х МиГ-23 под Житомиром в этой роли

[@АндрейКОМКОН2бис]

Прекрасный обзор такой необычной машины!! Хотелось бы видеть отдельный выпуск посвященный такой незаурядной личности как Берт Рутан! Воистину гений в своем роде!

[@hackmyth]

я попробую чуть позже, буду иметь ввиду

[@АндрейКОМКОН2бис]

@@hackmyth Спасибо! Будем ждать с нетерпением! Привет из Одессы!

[@RomanNosov_]

Спасибо большое за интересное видео! Приятно послушать на работе!

[@viktorlogominov856]

Приветствую. Спасибо за очередное познавательное путешествие в историю авиации. К своему стыду не знал о Берте Рутане. Радует, что автор, рассказывая о самолетах, уделяет значительное внимание и их создателям.

[@АндрейЛебедев-д7н]

Наверное самый красивый самолёт в линейке Saab. Спасибо за интересное видео.

[@AbuGashek.]

Дядька, доброго дня 👍 Благодарю за новое видео

[@СерикДюсембаев-ж3у]

Есть гении в шведских селеньях !! 😂 Для меня шведское в первую очередь означает супернадежное с большим запасом прочности изделие ! И неважно о чем мы говорим : автомобиль вольво ,компрессор копко или самолёт! Спасибо Вам за интереснейшее, как и всегда, видео !

[@Prem_Cocus]

Шведское означает кондовое!

[@СерикДюсембаев-ж3у]

@@Prem_Cocus Согласен !

[@lion7384]

Дмитрий, огромное спасибо за ещё одно познавательное видео! Посмотрел с большим удовольствием и интересом. И отдельное спасибо за то, что позитивно отреагировали на комментарии по поводу G vs. J! 😀

[@AndrewCo-lx5ds]

на час залипательного видео👍 чаек-кофеек... маловато будет)

[@lalalaUA]

Гарна робота 👍

[@Vova-m9d]

Супер! Очень благодарен! Искал похожую схему для нового проекта, и тут ОН!!! Вигген 27!!! Именно то, что я больше трех лет вьінашивал, рисовал, проектировал. Огромное спасибо! Уже есть над чем работать. Осталось сделать чертежи под 5-местньій вариант и подобрать двигатель из автомобильньіх. Дальше дело за мальім: вьігнать свиней с огорода, тогда и зводиться из армии, и приступать. Думаю тонкостенная металическая труба, сварочньій апарат, поликарбонат, пенопласт и стекловолокно. И задумка, чтоб и на воду мог садиться. Завтра за рассчетьі. Сегодня - в наряде...

[@bakhramgaynullin8415]

Отличная лекция! Отличный самолет! Спасибо!

[@DAP-QQ]

Потрясно цікаво.На біговій дорожці саме те!

[@tomrio2737]

Дякую за відосік🎉

[@ervandadamyan5222]

Я не знаю друго такого умного автора , который бы так чательно рассказал и объяснил очень доходчиво тему видео нам . Спасибо за очень интересное видео . 😎

[@ВладимирИванов-г9я]

Швеция - великая страна, такие красивые самолёты делают.

[@СерикДюсембаев-ж3у]

Согласен , но и другая их техника на высшем уровне : те же машины , станки , компрессоры и прочее !

[@ВладимирИванов-г9я]

@@starik14 ты наверное ассенизатор и для тебя ваз веста - идеал)

[@ВладимирИванов-г9я]

@@starik14 ну ладно не горячись, не хотел тебя обидеть. Такие нам тоже нужны.

[@Pavel_Sedov_37]

Для меня это 1 из лучших каналов.

[@Rus_Bach]

приємно послухати розумну людину. А так да - багато чого американці хорошого задавили своїм авторитетом в угоду власного виробництва

[@андрейдубин-э4с]

К стыду,до Вас не слышал,или не запомнил,про Рутана. Красивейшие вещи у него

[@АнатолйРедько]

я года два назад видел этот разворот виггена,это супер,шведы на высоте

[@ervandadamyan5222]

Да J - 37 Viggen он одназначно хорош для своего времени , но и его время прошло . Хотя шведы не остались без своего истребителя , JAS - 39 Gripen тому подтверждение . 😎

[@Тир-ю1ч]

Отличный обзор, за объяснение отличия тандема от утки. Очень интересно. Делайте побольше видео об аэродинамических нюансах. Спасибо большое.

[@alextisch32674]

Super! Шведские самолеты это то что необходимо, если нет инфраструктуры и хорошо обученного персонала! Я когда первй раз увидел как летает "дракон" я оставился и стоял минут 15 за его переуэтами , это что !!!

[@OlegGordieiev-op5iw]

Дуже цікавий екскурс в історію. Навіть не знав про тандемне крило. Але мало інформації про самі можливості літака, особливо як винищувача. А вони там є.

[@АндрійРябець-о9е]

Была ещё документалка любопытная про все три Дракен-Вигген-Гриппен, забаненая ютубом. Но Вы её с лихвой превзошли, ещё и ещё раз спасибо! Господа, не жалейте лайков на доброе дело!

[@stepankogoutiak365]

Thank you so much

[@mikalaipaddubitski5184]

Огромное спасибо, Дмитрий. Шведская авиация интересует давно. И ей роликов посвящено мало. А ведь весь ряд разный и очень интересный. Для моей Беларуси был бы идеальным.

[@АлександрЛимонов-ц6р]

Я лайк ещё до просмотра жму! Спасибо за контент, коллега.

[@сашадєгтярьов]

Штаты позволили реализоваться Сикорскому,Струкову,Прокофьеву, Картвелишвили и другим. Машина Беде снималась в каком-то "Бонде" с Муром

[@ваняподоляк-ь5ы]

Возможно будет сказано не очень культурно, но когда слышу музыку из заставки в начале видео понимаю - сейчас будет разйоб. Спасибо за ваши видео.

[@РостиславЛитвинец-м7к]

переконливо- те информативно и итересно!- дякую

[@nikolaikorchak9775]

Горжусь, что знаю лично Юрия Яковлева! Жаль,очень давно не виделись. Это Аэропракт, г.Киев, Украина.

[@Andrey-ex4se]

Большое спасибо за такую увлекательную работу

[@oshatnyi]

Спасибо, интересно. Интересно посмотреть обзор Conveir 106 и вообще про Conveir ы.

[@bozhena31]

Клас! Дуже цікаво і пізнавально! Дякую!❤❤❤

[@АнатолийГоричев-т3н]

Хорошая работа! Спасибо автору.

[@dorovlad]

Дякую, люкс, дуже зайшло відео. Пізнавально, респект Вам

[@us_pw.Iron_handley]

...самолёт - домосед.. очень по шведски )))

[@guntherrall8010]

Супер! Мне нравится то , что Вы исследуете.

[@alexmaison2972]

Урааа!!! Новый обзор!!! Спасибо, очень интерестно!

[@ВикторЛавинский]

Супер! Заводиться шнурком! Как мотокоса😊

[@dikoobraz-wc5fz]

Вигген блин прям инопланетный какой то,чисто эстетически!по мне самый красивый самолет мира)))

[@konstantingerasimenko860]

Б...ь, 7 тонн боевой нагрузки!!! С одим двиглом!!! Я в шоке!

[@Your_Shadow_N]

Самобытные шведские самолёты, было интересно.

[@АндрейИщенко-у5с]

Дякую!!! Як завжди дуже цікаво та змістовно!!!

[@ervandadamyan5222]

Да на счёт делится ! я многим рекомендую ваш канал , ваши видео и контент в частности . 😎

[@valeriidzhanaiev3248]

Здравствуй Дмитрий . Спасибо 🙏. Слушаем .

[@ilyazhorov2964]

Обычно у меня только критика,но,этот выпуск просто бомба ! ❤

[@Alexander_lisitsin]

Спасибо, было очень интересно.

[@Vasylbovy4]

Шведи... що тут скажеш...)) дуже люблю ващі фільми!!)) Перший раз було нудно.. але як додивився.. тепер чекаю кожного наступного!!))

[@olekszh9804]

супер, дякую за відео!

[@АлександрРеменец-о7е]

Отличное видео интересное повествование и Киев вспомнили...

[@Ivan4es1]

До речі, історія цієї компанії дуже схожа з історією компанії DMC.)))

[@doka54]

Что может быть лучше шведской техники? Только новая шведская техника!

[@Саша-у3и7т]

Информативно интересно спасибо, шведская техника самая надёжная

[@alexfadeev53]

Показал своему знакомомому ..бывшему штурману , летавшему на Ан.ах всех типов и даже в за бугор ..во время СССР..Говорит ..пожалуй оставлю все политпрограммы..подпишусь на Вас ..правда оставлю подписку на девченок ..владеет английским не со словарем..так ,что " политические " где от тебя ничего не зависит ..перемещаются к Технарям на уровне профессоров..в Своем Деле ..удивляется , а что этот парень не преподает в Университетах ..хотя бы по Истории. Аэро.. студенты думается срывались бы с других предметов.

[@gurenkonick7489]

Я был в музее Ввс швеции. Под Гетеборгом. Обьем подземного ангара впечатляет

[@RuslanKentawrus]

☝️☺️я себе в Dcs его купил полетать. С нетерпением жду приезда домой чтоб поиграть. 😂Правда кабина там на шведском походу хз разберусь ли

[@user-friendly_interfacer]

Гарне відео. Як і завжди цікаво та корисно.

[@ДюхаОкаянний]

Я знал, что будет Вигген! Вы позавчера занервничали, когда кто-то их упомянул))

[@ВячеславОлефіренко-з8з]

Прекрасний матеріал. Дякую

[@Vigo-x8v]

Приветствую. Спасибо вам за свежее интересное видео. Всегда жду следующих. Удачи и успехов. Как всегда лайк. 👍.

[@АндрійШмігель-щ5р]

. Автору лайкос за пізнавальне відео , подано в акураті без лишнього розжовування матеріалу , зрозуміло навіть тому хто не шарить в авіабудуванні , шведи молодці одним СААБОМ випускають і авіацію і автомобілі і купа іншого , а на рахунок Ейзенхауера шкода що його нема тепер для підтримки України .

[@illyakrit7494]

Вначале было упомянуто слово Ente. По-немецки - это утка. Ребята реально утку собирались строить 😄

[@ultimatenahal2713]

Здравствуйте! Мне нравятся темы, которые вы обозреваете. Очень было бы интересно ваше мнение про т4 сотку сухого, как аналог валькирии. заранее спасибо!

[@hackmyth]

ага, я подумаю

[@andreysarafanov2193]

Очень интересно. Спасибо огромное. И про подводные лодки. Забыл оставить спасибо.

[@ROMANKHARIN]

Спасибо за очередное отличное видео 👍👍👍😃😃😃

[@СтависВега]

Смотрю вас постоянно, не помню был ли подписан. Сейчас подписался.

[@DNK86rus]

Видосы у тебя уважаемый интересные. От души за интересную инфу 🤝. Только включил видосик. Не мог не оставить комментарий. Этот самолёт ппц какой-то невзрачные такое чувство самолёте из бумаги которые мы делали в детстве и то красивее 😊😊😊

[@hackmyth]

а мне нравится )

[@lukash9315]

Супер крутий контент!!

[@андрейдубин-э4с]

Ойойой,сколько красотьі ) похоже,завтра еще раз перегляну - тут тебе и эстетика,и инженерия,и все на свете!

[@ТихоБраге-ъ8у]

У шведів що літаки, що танки, оригінальні і трішки незвичні для багатьох.

[@РоманМушкевич-ъ5о]

С большим трудом вас нашел снова Был подписан, и смотрел каждый раз как было новое видео, забыл название канала Рад снова вас видеть и с большим удовольствием подписан

[@hackmyth]

@@РоманМушкевич-ъ5о очень рад что нашлись )

[@VictorVST]

Ещё при СССР был журнал техника молодёжи,та там был это самолёт дж.бедде в поршневом исполнении и реактивном! За границей его продавали как конструктор,чтобы сами пилоты его собирали знали его конструкцию! Я ещё тогда (-[phone]гг) загорелся им , но ... Частная авиация при совке СТОП,думали что можно так и границу перелитеть!😊

[@НінаМосковець-ц5з]

Как всегда познавательно и безкомпромисно.

[@AnI-yx3vk]

Витаю, панове! Я смотрю, шведы, как всегда, идут своим путем. Не знаю как в жизни, но в симуляторе это серьезные противники

[@illyakrit7494]

Самолет Капрони на 10-й минуте можно увидеть в замечательном аниме Миядзаки «ветер крепчает». Вообще, ка про мне обязательно к просмотру людям, которые увлекаются авиацией. Я когда этот самолет увидел, думал что это вымышленный аппарат, но нет, Капрони реально построил летучий корабль, который правда не взлетел, но все же 😄

[@yurealty]

Если бы не Rutan Model 61 Long-EZ, которую я увидел и от необычайности попробовал во Флайт Симуляторе от Майкрософт, я бы в жизни не знал про Рутана. Штука очень устойчивая и летучая. Посадить её не просто. А ещё пишут, что скорость посадки нужна высокая, что только опытные справляются.

[@АндрійРябець-о9е]

А возможно, что некий инженер, популяризатор техники лично исследовал разницу между Менье и балетом?)) Огромное спасибо Вам за Вигген-очерк, всё интересно и всё весьма познавательно!