ハイエース足回りまとめ！スゲー乗り心地よくなって長距離も快適！オススメ順は？

[@村上文吉]

いつも、観て勉強しています。 質問ですが、ジルさんの車は4WDですか。自分は3型のワイドを、購入したのですが、ローダウンは、３インチしたいのですが、できるのでしょうか？ これからも、応援してます。

[@zelworks]

いつもご視聴ありがとうございます😊 参考になれば嬉しいです😆 僕は2WDです😊 2WDなら3インチ全然大丈夫ですが、 4WDだとドラシャに負担かかるので1.5インチぐらいでやめておいた方がいいです😅 ありがとうございます😊 応援よろしくお願いします😆

[@KEF-Space]

ローアームブッシュ以外全てジルワークスさんの動画を見ながら変更しました。4箇所全部やったので一つ一つの効果はわかりませんがかなり変わりました。本当にこの動画のおかげで乗り心地が激変しました。ボールジョイントを取るのが苦労しました。リアの突き上げが気になるのでリア編も期待しています。ジャッキアップでの作業でしたので潜り込んでの作業が大変でした。それでも1日で終わりました。

[@zelworks]

参考になったみたいで嬉しいです😆 4箇所一気にやれば激変ですよね！😊 僕は検証の為に一個ずつやりましたが一気に交換した変化も体感してみたかったです😊笑 ロアアームブッシュはあまり変化なかったし交換するの大変なんで千切れたり破損してからでいいと思います😅 お金が貯まったらリアも着手しようと思います😁

[@KEF-Space]

ZEL worksジルワークス 交換後２日ほど走行して気になったのが、ハンドルの戻りが遅くなったのとハンドルが重く感じます。 玄武のカタログを見ると、RCジョイントを交換される際にタイロットエンドも同時に交換を勧めると買いてありますが、ジルワークスさんはタイロットエンドの交換はされないのですか？ カタログp62の症状がもろに出てるので交換しよか迷ってます。

[@zelworks]

僕は今のところそのような症状がでていないのと、とりあえずタイロットエンドには干渉してないので交換していません😊 いずれ交換しようとはおもってますが、優先度は低いのでリアをやってからになると思います😅

[@フルフル-i6f]

まぢで分かりやすい動画ありがとうございます。 指入らないくらい下げてるプリウスに乗ってるんですが、ゴム破けのグリス出ちゃってたんでどのみちスタビリンクを一番に変えてみたいと思います。 出来ればシャコタン、一般車ともにゴム系、ブーツ系のチェックすべき所みたいな動画あったら嬉しいですね、、

[@zelworks]

ありがとうございます😊 ブーツの車検点検箇所とかやってみるのありかもですね😆

[@フルフル-i6f]

ZEL worksジルワークス ぜひお願いします！

[@atsugi-yj3kf]

いつも見て参考にさせていただいています。 私は今はキャラバンワイドロング乗りなんですが スタビとトーションバーってやっていましたっけ？ ローダウン車には 社外トーションバーは格段に変わりがわかります、ハンドリングがカチッとする感じです。が慣れると.....わからなくなります。 強化スタビにすると更に違いがわかると思います。上記に同じく慣れてしまうと..... ヘタりなのか慣れなのかは不明です。 参考までに

[@zelworks]

いつもご視聴ありがとうございます！ スタビライザーとトーションバーはやっていません(ノ_＜) なるほど！参考になるコメントありがとうございます^_^ 検討してみます(´∀｀)

[@kawai860]

動画ありがとうございます。とても参考になります。 ちょっと心配なのがタイロッドがロアアームと並行ではないのでアライメント変化です タイロッドエンドに付けるパーツあると良いのですが。

[@zelworks]

ありがとうございます！ 参考になれば嬉しいです^_^ そうですよね(ノ_＜) 玄武からタイロッドエンドも出てますがそこそこ高価なので…いずれ交換したいなとは思ってます(T-T)

[@kawai860]

@@zelworks さん　返信ありがとうございます 高価であれば、動画で見る限りタイロッドエンドとロアアームエンドが 離れているためアライメントの変化は少ないように見えますので コーナーを攻めるようなことをしないのなら（ハンドリングに違和感を感じなければ） 特に付ける必要はないと考えます。（費用対効果が少ないと感じます） 　サスペンション関係の動画はとても為になります、いつも良い動画をありがとうございます。

[@zelworks]

そうなんです！ 乗ってて違和感あれば早々に交換しようと思ったんですが、気になる程ではなかったので優先度はかなり低くなりました^_^ いえいえ！ こちらこそいつもご視聴、コメントありがとうございます！

[@shunk2968]

最近四駆のナロー買ったのですが、車高下げたいって思ってます。 四駆なので、1.5インチダウンの予定なのですが、ジルさんの動画いつも見てて、参考にしたいと思ってるのですが、スタビリンクもアブソーバーも二駆用と書いてあったのですが、やはり構造が違うため、取り付けられないのでしょうか？

[@zelworks]

2WDと4WDでは形状が違うので互換性はありません😭

[@shunk2968]

ZEL worksジルワークス やはりそうなのですねー。 返信ありがとうございます！

[@ウェスカークリス]

俺はトーションバーが効果大ありだったけど。着けるか着けないかは？あなた次第。1番マイルドソフトのタイプでも充分でしたよ。

[@zelworks]

そうなんですね(　ﾟдﾟ) そう言われるとトーションバーもやりたくなってきますw 懐と相談してみます^_^笑

[@123れじあす君]

僕も今度2インチブロック入れる予定です！お金ないので取り敢えず激安バンプで我慢してスタビリンクは買おうと思います！ワイドって純正の時からむちゃくちゃロールしますよね〜💦

[@zelworks]

スタビリンクはオススメです^_^ あの車体なんで多少のロールはしょうがないですね(ノ_＜) ローダウンとRCジョイントで多少マシにはなりますが(´∀｀)

[@タヌヤン]

😄こんばんは、お疲れ様です。 とりあえず、ショートスタビリンクを交換しようと思います。　ショックを換えないでスタビリンク換えれば良かったと少し後悔しましたが、ありがとうございます。勉強になりました。 ちなみにショックはランチョの調整式を付けたら、1年で油漏れが発生しました(泣)

[@zelworks]

ショートスタビリンクは効果わかりやすいのでオススメです^_^ 僕もいずれはショック変えようと思ってます^_^ 一年で油漏れはキツいですね(ノ_＜)

[@タヌヤン]

@@zelworks 😓しかも、四本全部です。参考までに(笑)

[@zelworks]

4本ともですか(　ﾟдﾟ) 参考になるコメントありがとうございます(´∀｀) それを踏まえて検討してみます！

[@nattougorira415]

参考になりました^^ ショートスタビリンク余裕があれば試してみます！ ちなみに作業はジャッキアップしてウマ掛けすれば出来ますか？ あまり設備がないもので...😅

[@zelworks]

参考になれば嬉しいです^_^ ウマかければ余裕で出来ます！ ハンドル全開に切ればジャッキアップ無しでも出来なくはないです(´∀｀)

[@nattougorira415]

@@zelworks お返事ありがとうございます^^なるほど！自分の3インチぐらいダウンしててフロントリアのバンプ類しかやってないので結構ツキ上げがひどくて😅w何かいいアイテム無いか探していたところなので余裕が出来たら挑戦してみます👍

[@zelworks]

3インチだとスタビリンクだけでも結構変わると思いますので是非挑戦してみて下さい^_^

[@nattougorira415]

@@zelworks ご丁寧にありがとうございます^^

[@tetsuya3375]

めっちゃ参考になりました。 ありがとうございます😊

[@zelworks]

ありがとうございます！ 参考になれば嬉しいです^_^

[@nikokiko1541]

いつも見てます。 見させていただきました。現在ノーマル5型です。素人で申し訳ございませんが足回りをもう少し調整したいです。特にロール。ZELさんのこの動画はシャコタンのハイエースが前提の乗り心地の話ですか？

[@zelworks]

いつもご視聴ありがとうございます😊 そうですね💦 玄武のパーツ自体がローダウンした車にしか対応してないのと、元々のコンセプトがローダウンで変わってしまった各アーム類の角度を純正に近い角度に補正するパーツだったりするので 純正車高だと逆に悪化してしまうと思います😅 しかしストラットブッシュやスキッドアングルアジャスターなど純正車高でも乗り心地アップが見込めるパーツはあるので玄武のホームページを参考にしてもらうとわかると思います😊

[@nikokiko1541]

@@zelworksありがとうございました。参考にさせていただきます。

[@KIFC98]

ビルシュタインショックがおすすめ LSD とリアフレーム補強で完璧でしょう

[@zelworks]

ショックも色んなメーカーから出てるので悩みます(ノ_＜)笑

[@t0316jp]

お疲れ様です🙇‍♂️ 見た目と実用性のバランスが悩みますねー💦 すごく気持ちが解ります😬 ところでRCジョイントですが交換後のアライメント調整は要らないのでしょうか？

[@zelworks]

そうなんです！落としたいんですけど実用性は犠牲にしたくなくて悩んでます(ノ_＜) 本来ならアライメント取り直した方がいいと思います。 いずれ取り直そうとは思いますが、そんな大幅に狂ってはないと思うのでとりあえずとっていません(T-T)

[@t0316jp]

こんばんは😀 中古ですがヴィーボンズ VBONDS ナックルが某オークションに出品されてますよ☝️ 玄武 RCジョイント バンプアジャストタイロッドエンド とセットでですが 参考までに😬

[@zelworks]

チェックしました^_^ ありがとうございます(￣∀￣) セットだと高くなりそうですが、参戦してみます(´∀｀)

[@user-se8zn4qs7j]

僕は3インチ下げていますが、見た目は本当にカッコイイです笑 下げたらもう上げる気無くなっちゃいますね。

[@zelworks]

そつなんですよね！ 一度下げると多少不便でも上げる気にはならないんで余計やるかやらないか悩みますw

[@otetsu.otetsu]

この動画待ってました( ﾟ∀ﾟ)ｳﾋｮｰ!! 優先順位気になって仕方ありませんでした🤣👍

[@zelworks]

ご期待ありがとうございますw ショートスタビリンクが一番オススメです^_^

[@otetsu.otetsu]

ショートスタビリンク絶対やります(￣^￣ゞ

[@nori-6707nori]

お疲れ様です 参考にしたいと思います これからも頑張って下さいね〜〜^_^

[@zelworks]

ありがとうございます！ 参考になれば嬉しいです^_^ 楽しんで頂けるような動画作り頑張ります(´∀｀)

[@nori-6707nori]

ZEL worksジルワークス 無理しずに頑張って下さいね〜〜 一度お会いしたいです〜〜(^｡^)

[@zelworks]

ありがとうございます^_^ 機会があれば是非＼(^o^)／

[@T.S.R01]

面白かったです😃最後の比較動画良かったです👍 真似して自分もスタビリンクからやって良かったです（≧∇≦） ショックは悩みますよねー😅

[@zelworks]

ありがとうございます^_^ 全て試した結果スタビリンクが手軽で効果も大きいのでまずスタビリンクですね^_^ ショック悩むし高いです(T-T)笑

[@T.S.R01]

そう！高いんです(^◇^;) ZELさん早く試して下さいよ😃 真似しますからw

[@zelworks]

早く試したいんですが、先立つ物が…笑 KZbin頑張ってお小遣い貯めますw

[@骨田政雄]

次のローダウン、その気持ちよくわかります。 ぜひ リアもお願いします。大変参考になりました。 強化トーションバーはどうですか？

[@zelworks]

見た目と実用性どちらを取るか悩みます(ノ_＜) 強化トーションバーも興味あるのでできればやりたいなと思ってます^_^

[@cross777s]

おわーーーー！！　3インチの話題出したなーーーっ！　葛藤再燃・・・ パーツ買うから付けてほしいわー　いや2柱リフト工具貸してほしいわーーーーｗ

[@zelworks]

やりたいけど我慢…いややってしまおうか…いや我慢の無限ループですwww

[@山都山都]

お疲れ様です！RCジョイント付けた後はバンプストッパーのクリアランスが広くなりましたね(*^^*) 非常に参考になりました！スペーサー付けるか迷っちゃいますね〰️

[@zelworks]

結構クリアランス広がりました^_^ フルバンプで少し干渉するのでスペーサー入れます(´∀｀)

[@山都山都]

私のもRCジョイント付けてからフルバンプ時するようになりました(/_;)/~~ZELさんは何ミリスペーサーいれる予定ですか？ちなみに私のは5ミリ入れる予定です(*^^*)

[@zelworks]

とりあえず3mmから様子みて足して行こうかなとおもってます(´∀｀)