Hallgeber - Hallsensor // Erklärung

In diesem Video geht es um den Hallsensor, der Hallgeber wird z. B. im Zündverteiler eingesetzt.
Der Erklärte Inhalt in diesem Video ist natürlich nur vereinfacht dargestellt, in Wirklichkeit ist es etwas Komplizierter.
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[@derpate5917]

Es ist immer leichter zu verstehen wenn man es bildlich vor dir sieht . Super Video . Danke👍👍👍

[@blackbumblebee12555]

Sehr gut erklärt. Hat bis jetzt kein Lehrer, kein Werkstattmeister so gut zsm gefasst

[@d.d.s.9347]

Die bewegten Ladungen, also die Elektronen werden abgelenkt und nicht umgeleitet. Da fließt auch kein Strom aus der Signalleitung in Richtung Steuergerät. Vielmehr legt das Stg. eine Spannung an PIN 7, also auf die Signalleitung. Eine Endstufe im Hallgeber schaltet über die Endstufe diese Spannung gegen Masse 31d durch. Im Stg. befindet sich ein Messwiderstand über dem das Stg. dann einen entsprechenden Spannungsabfall erkennt. Je nachdem ob das Magnetfeld auf den IC wirkt oder nicht entsteht am Halbleiter die Hallspannung, die im Sensor aufgearbeitet wird. Diese aufgearbeitete (gefakte) Hallspannung schaltet die Endstufe im Hallgeber und somit die vom Stg. kommende Spannung gegen Masse durch oder nicht. Je nachdem wo sich die Blende befindet. So entsteht das Rechtecksignal und nicht anders. :-)

[@KFZSchule]

Ja, in dem kurzem Video soll es ja nur um das Prinzip eines Hallgebers gehen, so dass es auch für jeden verständlich ist. Das ganze ist vereinfacht dargestellt steht aber auch in der Videobeschreibung ;)

[@snoopkrime1]

@@KFZSchule jaa stimmt dass was du erklärt hast macht jetzt für mich mehr Sinn danke vielmals! Der Kommentar verwirrt ganz minim xF

[@stevenfreitag8847]

Wird die Endstufe geschaltet, wenn ein Magnetfeld auf den Hall IC wirkt, oder anders rum wenn kein Magnetfeld auf den IC, weil ein KFZ Meister hatte mir das mal anders rum erklärt.

[@benjaminjung739]

Danke, jetzt begreif ich den Hall-Geber endlich. Top Video

[@KFZSchule]

Sehr gut und Danke!

[@steffenleo5997]

tolles und verstandliche Videos....vielen herzlichen Dank...👍👍

[@kvant3059]

danke super erklärt

[@Magloire96]

Super erklärung danke sehr

[@herrh1809]

tolle video danke, hat sehr viel geholfen

[@KFZSchule]

Sehr schön & Danke! :)

[@Pirelli.]

Hi, eine Frage: Diese sind doch auch in E-Motoren (e-scooter) drinn, da sind aber oft 3 stk verbaut. Zur Frage: Können die alt werden oder durch Schmutz usw auchmal kaputt gehen, evtl ist das eine Ursache das Motoren nicht mehr laufen? Danke.

[@rohullahamiri6857]

Danke fürs Video

[@rohullahamiri6857]

Danke fürs Video 1:00

[@stefankramer8999]

Klasse Video

[@FlipidusX]

wenn meine Bremselektronik "Kupplungspositionssensor - Signal Unplausibel" ausspuckt - kann das dann auch an einem Hallsensor am Kupplungspedal liegen?

[@felixgunkel9648]

Danke das Video war echt super 👍

[@clemenspott3862]

Der Hall-IC schaltet lediglich nach Masse im Fensterberreich... Dadurch entsteht die Rechteckspannung. Die "Signal Leitung" taktet alao lediglich Masse. Das Steuergerät legt also an den mittleren Pin Spannung.

[@holgerhip]

Wann wird der Zündfunke erzeugt? Wenn das Metall das Magnetfeld unterbricht oder es wieder frei gibt?

[@oliverirazan6586]

hey toll erklärt! meine Frage wäre: wie wichtig ist es dass die Lochblende nicht verbogen ist? in meinem Verteiler vom G40 war die Blende Chrom und ich habe sie gerichtet. sie sieht optisch nicht verbogen aus. lasse ich sie im Akkuschrauber schnell drehen sieht man dass sie minimal eiert. sie nutzt den Spalt zwischen Magnet und Sensor aus aber schläft nicht. dennoch habe ich zwischen 2 - 3000 Umdrehungen unter Teillast Zündaussetzer. vielen Dank viele Grüße

[@oskybicer1849]

Vom feinsten erklärt....👍

[@leonl.5947]

eine super Ergänzung zu diesem tollen Video ist dieses Video: kzbin.info/www/bejne/gaXFn59ogNZgoM0 hier wird der Effekt erklärt, warum sich der Strom auf die Signalleitung "umlenkt"

[@linocooper5138]

Wie kann ich erkennen ob der Hall Geber im Verteiler mit 5 Volt oder 12 Volt "betrieben" wird. Oder anders gefragt: wenn ein 5V Hall Geber mit einer 12V Spannungslage betrieben wird nimmt er dann Schaden?

[@zandorkroaazezs2824]

Super.

[@badabing7820]

Frahage: Wenn zwei Magnete mit unterschiedlicher Polung dran vorbei gehen, macht der Sensor exakt dasselbe?

[@Nightcore1675]

Wie oder woher weiß man dann , wann das "Rad" eine volle Umdrehung hinter sich hat? bei den Induktivgeber war es durch den Bezugspunkt(marke) bestimmt .Woher weiß man es bei einen Hall-Effekt Drehzahlsensor ? Bitte um Antwort.

[@KFZSchule]

Riven Cooper wenn der Rotor vier Blenden besitz dann bekommt das Steuergerät pro Umdrehung 4 Signale. Dadurch weiß es wann eine Komplette Umdrehung statt gefunden hat. Es kann aber auch sein das eine blende etwas größer ist, dann ist ein Signal etwas länger und dient auch als Bezugsmarke. Ich hoffe ich konnte helfen :)

[@udach9401]

Немецкого языка не знаю, но как работает дачтик Холла я понял! Спасибо!

[@CHRiiSaKaNooB]

Moin, ich hab eine mehr oder weniger frage. Auf der Signalleitung des Hallgebers müssen dauerhaft 5/12V anliegen, da diese 5/12V vom Steuergerät aus kommen, die Spannung hier kann abweichen von der Spannung die auf der Versorgungsleitung liegt ? Kommt nun die Wirkung des Dauermagneten,schaltet der Transistor die Versorgungsspannung auf Masse. Wir hatten das letzte Woche erst in der Samstagsschule, deswegen frag ich so erstaunt, auf wünsch sende ich auch gerne noch Bilder von Messungen dazu. Liebe Grüße

[@KFZSchule]

Chris ViHa ja damit hast du nicht gerade unrecht, im Hall-IC sind mehrere Transistoren und Schaltkreise, dass ganze hier ist nur vereinfacht dargestellt. Praktisch liegt wirklich auf der Signalleitung Spannung an. mfg

[@niklasstockemann1557]

An welchen Pins schließe ich das Oszi an +, - oder Signal??

[@KFZSchule]

Niklas Stöckemann Um ein Rechtecksignal zu erhalten die Signalleitung und Masse ;)

[@Rabe1907]

😀👍👍👍

[@MyFaveClipz]

Bei meinem Golf 5 ist vor 3 Wochen die EPC-Konnteillleuchte angegangen. Dabei haben nach Zündung die Bremsleuchten dauergeleuchtet. Fehlerspeicher: BREMSLICHTSCHALTER UNPLAUSIBEL. Ein erneuern des Schaltern hat dennoch nichts gebracht. Und heute dann der Anruf von VW: Nach etlichen Stunden Hat man den Fehler gefunden. Es lieg ein Defekt des Hallgebers vor. Wow. Also damit hat nun wirklich keiner gerechnet.

[@christophflackl141]

wer is auch hier unt lehrnt für die lap haha diese video sind echt gut gemacht und leicht erklärt

[@teamdynamic9346]

Fkm11.1

[@VEKKS1050wien]

d.h. (gegen der Meinung von der Automechaniker) kann man den Verteiler sehr wohl in ausgebautem Zustand prüfen, indem man einfach an + und - meine Spannung anlegt und dann schaut, ob sich das Signal an der mittleren Leitung (ich nehme an gegen Masse) verändert. Falls das wer kompetenter liest bitte um Antwort. Danke

[@snoopkrime1]

Brauchen Sie noch eine Antwort?

[@vulkannikevomuranus.1472]

?wie, stell ich die zündung ein mit einer ("prüflampe").

[@j-pc.arfreak116]

In diesem Video wird die Funktionsweise des Hallsensors nicht vereinfacht erklärt, wie unterm Video beschrieben. Es ist einfach nur Falsch.

[@AntiLordful]

Danke für die Konstruktive Kritik....wäre toll wenn du nicht nur einfach behauptest es wäre falsch, sondern auch dazu sagst was falsch sein soll....es ist zwar einfach gehalten, hört sich aber recht plausibel für mich an.

[@alexanderkoschel2800]

In den meisten Fällen schaltet ein Hallgeber nicht das Plus ins Steuergerät, sondern ein positives Potential wird aus dem Steuergerät, über einen Pullup-Widerstand im Hallgeber gegen Masse geschaltet. Aber das ist nicht schlimm, 95% aller Berufsschullehrer wissen das auch nicht.

[@husseinalthith343]

Können sie bitte zukünftig langsam reden und mehr erklären auch mehr Beispiele bitte

[@just-sweaty4752]

Das hat mir mal gar nicht geholfen bitte lösch dich danke :)

[@SirPeekALot_]

weil es auch einfach falsch ist.

[@SirPeekALot_]

Das Video ist leider falsch. Der Hallgeber schaltet nämlich positives Potential, welches vom Steuergerät her an der Signalleitung anliegt, nach Masse durch. Dass "+" nach "Signal" durchgeschaltet wird, ist absoluter Quatsch. Es wird aber auch wirklich nirgends im deutschsprachigen Internet richtig erklärt, nur auf englischsprachigen Seiten. So eine Fehlinformation kann dich ohne weiteres die Meisterprüfung kosten. Bitte lösche dein Video und lade eine korrekte Variante hoch. Danke.

[@ibocancan7835]

Das hast du von mein Lehrer geklaut 👎

[@ahmetacar1020]

Ibocan Can das stimmt

[@KFZSchule]

weil er es genauso erklärt? 🤔