Hangkai F6 5 как работает угол опережения зажигания

В 4-тактном лодочном моторе Hangkai F6.5 система зажигания состоит из катушки, коммутатора, а также магнита на маховике. Угол опережения зажигания задается автоматически коммутатором, и зависит от оборотов двигателя. В видео показано изменение угла опережения зажигания на разных режимах работы двигателя.

[@ТринКран]

Лайк за видео 👍

[@sergeyalekseevich6908]

Свеча, а что свеча, просто разрядник в цепи ! А вот посмотреть наконечник можно. Но шьёт где - то в низковольтной части ! Возможно даже внутри блока ,между дорожками. Ведь у Вас уже на ХХ начинается феерия гуляния, ключик ( тиристор) то позже, то раньше разряжает конденсатор ! Больше напряжение в (+) меньше , в (-). Тот, кто даёт это напряжение или импулс для открытия ☝️ Посмотреть стоит выдаваемый вольтаж виновника импульсов на тиристор , (4,75 -5 v) , выдаваемый вольтаж накопительной ( не меньше 100 v) Кстати, какой там датчик момента, одно или двух проводной !

[@alextats5636]

К сожалению электрической схемы зажигания Hangkai f6.5 я не нашел. Физически условно оно состоит из двух блоков - катушка с седечником (она же и датчик, генератор и высоковольтная катушка) и коммутатр. Катушка с коммутатором общается по 4 проводам, один из которых посажен на массу. Вот здесь фото коммутатора и катушки vk.com/topic-132824487_43468775?offset=180

[@user-oe5nm7yc2p]

Что Вы говорите? Причем тут катушка тут а ВМТ там. У ямы15 датчик вообще против момента зажигания. Все решает волшебный выступ на мазовике.Или его начало, или конец, или как у двухцилиндровый и начало и конец.

[@alextats5636]

На Hangkai F6.5 нет индукционного датчика момента зажигания как у Yamaha 15. На Hangkai F6.5 момент образования искры , по видимому, задает катушка управления, которая должна располагаться на магнитопроводе, вместе с зарядной катушкой и высоковольтной катушками. Такие систеиы зажигания используются на мотоблоках и бензоинструменте, без никаких волшебных выступов/ впадин на маховике.

[@АндрейСоколов-п7я]

А я так и не понял. Угол зажигания не настраивается? У меня тоже дёргается так же. Думал зажиганием порегулировать. Получается причина в другом.

[@alextats5636]

УОЗ там автоматический, а вот сделать чуть-раньше/позже в небольших пределах наверное можно изменяя расстояние катушки от маховика. я не пробовал этого делать, поставил маркерное.

[@АндрейСоколов-п7я]

@@alextats5636 Спасибо. Попробую. А у вас на видео тоже дёргается двигатель. Ни чего не предпринимали? Чтоб ровнее работал.

[@alextats5636]

@@АндрейСоколов-п7я маркерное зажигание поставил, двигатель как будто ровнее стал работать kzbin.info/www/bejne/p6achXaLq52batE Есть несколько видео работы двигателя на воде с маркерном зажиганием kzbin.info/www/bejne/jF6sqKehfqd9atU

[@sergeyalekseevich6908]

Метка на ХХ прыгает ! От после ВМТ до До ВМТ ! Поэтому судороги на ХХ ! Где то гуляет Масса !

[@alextats5636]

Был-бы запасной комплект зажигания, то можно было-бы поочередной заменой коммутатора и катушки попытаться определить где проблемма с массой. Пока попробую поменять свечку.

[@samodel5164]

получилось найти причину?