와 역시...K8 하브와 하브 가용범위가 다르다고 말하시는분은 처음보네요.. 역시 대한민국 최고 자동차 리뷰어 이십니다.
@HanSangKi Жыл бұрын
아무래도 승용차가 좀 더 길긴 합니다
@GondreNamulbap Жыл бұрын
19:44
@고종호-k2c Жыл бұрын
20만 ㅊㅋ
@신민철-g2b10 ай бұрын
여태까지 본 설명중에 제일 최고인것 같습니다!
@HanSangKi10 ай бұрын
감사합니다
@정민준-x8m Жыл бұрын
영상 잘보겠습니다~😊😊
@HanSangKi Жыл бұрын
감사합니다
@1thenew5902 ай бұрын
2020년형 투싼 하이브리드 4년타고 엊그제 쏘렌토 하이브리드 받아서 타고있습니다. 투싼은 좀 가벼운 느낌이었는데 쏘렌토는 묵직한 느낌이네요. 투싼 하브는 정차 후 출발 시 울컥거리는 현상이 많이 발생했었는데 쏘렌토 1주일 타본 결과 그런 울컥거림은 거의 없네요 . 너무 좋습니다... 일단 디자인이 너무 좋아서 ㅎㅎ
No entendí nada del audio 😂, pero las imágenes me ayudaron a conocer más el vehículo. Gracias.
@박성욱-q5k Жыл бұрын
차너무이뻐요 영상잘보고갑니다
@00XXXXXX00 Жыл бұрын
여담이긴 하지만 신형 싼타페 하이브리드가 출시가 되어도 쏘렌토 후기형 하이브리드랑 두드러지는 차이는 없지않나 싶네요.
@webberforever Жыл бұрын
기존 차주인데 언덕에서 힘 딸리거나 악셀 밟으면 울컥하면서 올라가는 종특이 있는데 개선이 되었는지 궁금하네여. 얼마전에 조금 높은 방지턱 넘어가면서 내려오는데 차 부서지는 줄 알았습니다.ㅎ 세단 타다가 suv 타니 승차감 참 구리다고 느끼고 있습니다. 매번 잘 보고 있습니다.^^
@sseexx453 Жыл бұрын
승차감 솔직히 ㅈㄴ 구림; 쏘렌토 2열 토나옴
@다7온1잠다9-h4k Жыл бұрын
오르막길 1.6 하브… 🤣🤣🤣 ㅁㅊ는 줄 경사도 높으면,, 한 숨이… 😤😤😤
@김신일-j7i Жыл бұрын
공감합니다. ㅋㅋ고속도로에 밟으면 RPM만 올라가고 잘 안나가는것도 있는 것 같습니다... ㅋㅋ ㅠㅠ
@김신일-j7i Жыл бұрын
@@sseexx453 운전만 하다가 뒷좌석 타봤는데 멀미하는 줄 알았습니다. SUV는 서스펜션 없으면 진심 멀미 옵니다.
@김봉석-t7x Жыл бұрын
@@김신일-j7i그런데 고속도로에 차 올리면 째면서 달리는 차들 중에 현기 SUV/RV 무척이나 자주 보입니다.
18인치는 연비때문이겠죠..근데 휠이 검은색이라 직접보면 훨씬 크게 보인다네요..지인얘기론..
@요구독좀해줘11 ай бұрын
@@서마토-t6m 연비 = 친환경 인증 똑같습니다... 기준치 연비 안나오면 친환경 인증 못받으니깐요..
@musclemandance1826 Жыл бұрын
풀체인지 가격이 참 기대되네요......
@무리님 Жыл бұрын
요고도 한 2년정도 테스터들이 결함 잡아내고 사야겠쥬?
@오리-e7u4y Жыл бұрын
부분변경이라 괜찮지않을까요?
@아테온미사 Жыл бұрын
2년잇다사면 바로 풀체인지각
@마세토-p7n Жыл бұрын
그냥 뚜벅이
@bluu93 Жыл бұрын
급식이는 가라
@cesarfernandosilvamelo Жыл бұрын
얘는 페리라 다른게없음.. 이미 검증은 된거아닌가
@bradshin7440 Жыл бұрын
항상 잘 구독하고 있습니다^^
@HanSangKi Жыл бұрын
감사합니다
@묘수-f9t Жыл бұрын
진짜 기다렸음다 ㅋ
@michael_cardrivelove Жыл бұрын
안녕하세요 엄지척입니다👍🏻👍🏻👍🏻
@ykhhero3 ай бұрын
아쉬운게 운전석시트가 앞으로 생각보다 많이 안당겨지더라구요 셰단에비해 다리짧거나 좀불편한분들도 분명 있겠다 생각들더라구요
@김젠틀-u4x Жыл бұрын
상기형 팔목에 시계 좋은거 하나 채워 드리고 싶네요
@Jay_H_183 Жыл бұрын
5일전에 모카에 갔던 그차군요
@johnlee.1755 Жыл бұрын
자식 셋에 이거한대 사주고 같이 타라할까, 한대값으로 레이모닝캐스퍼 세대사서 각자 타라할까, 고철원가 후자가 비쌀것인디, 자동차회사 인건비도 후자가 많이 들것인디,
@TwoCK Жыл бұрын
12:53 텁
@으샤-r3v Жыл бұрын
캐딜락이 생각나네! 앞라이트 그릴쪽
@BOY-bg5sr Жыл бұрын
2.5터보도 궁금해지네요. 기변후보중에 싼타페풀체인지 2.5터보와 함께 보고 있습니다. 시승기 기대합니다. 잘봤습니다.
@HanSangKi Жыл бұрын
감사합니다
@apajun Жыл бұрын
티구안 올스페이스 그 롱바디잇는데 한번추천해요
@karlminsungkim980310 ай бұрын
페리 2.5t 4wd 도 한번 다뤄주셨으면 합니다.
@briansong46095 ай бұрын
저는 요즘 현기차 다른점은 다 발전했다고 보이는데, 아이오닉5 이후로 등장한 우등버스 스타일의 레그 서포트가 좀 별로더라구요.. 기존 싼타페 TM탈때도 그렇고 그랜저 HG때 도입된 벤츠 스타일의 시트 익스텐션을 참 유용하게 썼는데, 제주도에서 빌린 EV9도 그렇고 시트 익스텐션 기능이 없어진 대신 레그 서포트가 쉴 땐 당연히 더 좋지만, 운전중에는 저게 오히려 방해가 되더라구요. 현재 제네시스를 제외하고는 GN7 그랜저만이 기존 방식의 시트 익스텐션이 지원하던데, 기존에 기능이 있던 차량들도 레그 서포트로 바뀐게 참 별론것 같습니다.
@vdnss Жыл бұрын
이것도 엔진오일로 연료 흡입되는 문제 그대로 못 고쳤나요?
@임진영 Жыл бұрын
잘보고 갑니다 하이브리드 터보가 너무 빠를수가있는순간에 볼수가있는미래적?
@양철곤 Жыл бұрын
bmw x3랑고민중인데 공간 연비 옵션 가격 승차감 모든 부분 쏘렌토의 우위네요 쏘렌토로 마음이 기웁니다
@지원-u1p Жыл бұрын
눈에보이는건 국산이좋지요
@jukilnom5869 Жыл бұрын
병원가보세요 제 정신이 아닌것같아 보입니다
@World_of_the_Universe Жыл бұрын
@@jukilnom5869그건 그쪽이겠죠
@칭총-i8s Жыл бұрын
@@jukilnom5869 뭔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@타이슨군 Жыл бұрын
비엠이 차를 잘만듭니다 알고 떠드세요 독일 명차입니다
@유현수-k7j Жыл бұрын
진짜이쁨 실물
@마그마-v7g Жыл бұрын
엔진모드가 에코 스포츠 두가지만 있나요 스마트 기능은 없나요
@기아자동차박서준 Жыл бұрын
후진등이 쫌 더 낮은데 그래도 잘 보일까?
@li0v2y0u8 ай бұрын
완벽
@mhjo1876 Жыл бұрын
오우 갓상기
@bmw-sp6ci Жыл бұрын
기자님이시라면 풀옵 기준 싼타페 하이브리드랑 쏘렌토 하이브리드랑 어떤거 구매하실건가요?
@actual-2903 Жыл бұрын
최소 변화로 하여금 완성된 디자인(리어 테일램프 몰딩 형상에 램프디테일 변경) 에 디테일을 더하고 디자인을 하는것이 여타 명실상부 프리미엄 브랜드 처럼 디자인 큐를 굳혀가는게 너무 마음에 듭니다. 2륜 기본모델 하이브리드가 가장 인기 많겠군요~ 영상 잘보았습니다!
@HanSangKi Жыл бұрын
감사합니다
@문월-s6r4 ай бұрын
이쁘당
@우남정신9 ай бұрын
돈 값은 못 함. 타봤는데 모터힘이 약해서 출발 할 때 조금만 밟으면 엔진 바로 돌아감. 소나타 그랜저는 테스트 중이고 쏘렌토, 싼타페급 미션 내구성 검증 안됨. 미션 나가믄 수리비 대박
@체스테스 Жыл бұрын
여기 쓰인 배터리는 어디제품인가요?
@부엉이-i9c Жыл бұрын
아직까지는 현대 하이브리드는 2.0자흡..메기쨩 전기차 시대전까진 함께야...
@seanhan7494Күн бұрын
공조기 주의하세요. 오늘 차 받았는데 공조기 8담으로 틀으니 삐~~~~~~소리가 작렬함.
@mikeaurelius Жыл бұрын
차를 잘 모르는 분들 채널에만 페리 시승기가 올라와서 답답했는데 감사합니다. 한상기 기자님 시승기는 신뢰가 갑니다.
@탱베리어 Жыл бұрын
4륜하브랑 2륜하브 연비차이가많이클까요...?
@유미김-q2c Жыл бұрын
확실이캡티바보다도기어,앤진,내비,차량이 다좋네오😂
@extract93608 ай бұрын
안녕하세요! 오래된 구독자 입니다ㅎ 컨텐츠와 무관한 질문입니다만, bmw 차량들의 리뷰는 많이 못본거 같은데.. 혹시 어떤 이유가 있을까요? 한상기 기자님 bmw 리뷰가 참 궁금한데.. 아쉬워서 댓글 달아봅니다! 수고하십시오!
@inchulo937 Жыл бұрын
형 영상보구 그래비티 계약했어용 근데 12개월 걸린대요 ㅠㅠ
@senacha Жыл бұрын
이거 vs 모델YRWD 뭐가 낫나요 ㅎㅎ
@HanSangKi Жыл бұрын
목적에 따라 다릅니다
@senacha Жыл бұрын
@@HanSangKi 펀드라이빙에는 모델Y가 더 맞죠? 호
@너굴맨-i7o6 ай бұрын
안녕하세요 한상깁니다.
@tv-hp2vt Жыл бұрын
하브는 울컥 거림 없나요? Suv 울컥 거림에 구역질 나든데요~ 신호 받다가 출발시 뒤로 밀렸다 갑튀..등 트렁크 부분 깔끔하게 잘 나왔네요~
@HanSangKi Жыл бұрын
아주 약하게 있긴 합니다
@lucaslee4943 Жыл бұрын
저는 페리 전 모델 앞 모습이 조금 아쉽다 싶었어서 이번에 잘 한 거 같습니다 새로 나와서 좋아보이나 싶기도 하구요 지적받던 인테리어까지 개선되니 상품성은 확실히 괜찮아 보입니다 둘 다 잘 나와서 쏘렌토와 싼타페 중 뭐가 더 팔릴지 궁금하네요 시승기 잘 봤습니다 ㅎㅎ
@반짝반짝빛나는-y4i Жыл бұрын
시트 좌판이 왜 길게만들어서 허리 를 지지가 잘안되고 엉덩이 부분과 허벅지가 피가 잘안통하게 좀 그런것같습니다
@cvs7044 Жыл бұрын
신형 디젤 시승기 아무데도 없는데 시승 부탁드립니다!!
@가을운동회-b6g Жыл бұрын
하브 연비는 어떻게되죠
@addawpj4484 ай бұрын
오ㅏ 실내 2열 영상 부분 진짜 넘사다;;
@captainds4349 Жыл бұрын
실물 여러번 봤는데 전면은 별로였음. suv 느낌이 안나더라구요. 반대로 후면은 더 잘 다듬어져서 완성도 있음.