Danke für die Reise in die Vergangenheit und die ehrlichen und offenen Worte 👍 Super sympathisch der Bernd Schneider !!! Und natürlich, herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag 🍀
@Schnitzengruben3 ай бұрын
5 Daumen hoch! Wir alle lieben die Podcasts, aber Videos mit den besprochenen Autos, sowie Mimik und Gestik der Protagonisten ist nochmal ein anderes Level.
@janhildemann3 ай бұрын
Hallo Karsten, was für ein tolles Video. Wenn man die ganze Zeit als Fan miterlebt hat ist es unglaublich, von Bernd Schneider das ganze erklärt zu bekommen. Nochmal vielen vielen Dank. Viele Grüße Jan
@eduardnolte43433 ай бұрын
Das nennt man Empathie…! … Ihr seid super Typen …!!!!
@sebastianhanig39413 ай бұрын
Mit großer Sicherheit das beste Video was ich seit langem anschauen durfte...! Was für ein geiler Typ und was für eine geile Zeit....✌️🏎
@tt-rs14573 ай бұрын
Klasse Videoreihe.......beides tolle Typen, Bernd Schneider und Karsten Arndt. Und zur O-Markt, eine der wenigen Auto-Zeitschriften, die ich heute noch lese. Grüße... 🙂
@carstenpeill16383 ай бұрын
🏁Absolut fantastisch. Vielen Dank Karsten für das tolle Video und auch einen großen Dank an Bernd Schneider für die super Infos. 🏁
@thomasbubel3 ай бұрын
Unglaublich! 60 Jahre Bernd Schneider. Ich kann mich lebhaft daran erinnern, als mein Kumpel Martin Berrang (heute auch Fotograf) und ich ab und an die paar Kilometer nach St. Ingbert fuhren, zum Elternhaus von Bernd. Dann saßen wird in Bernd´s Zimmer zusammen und haben über Motorsport gequatscht. Das war die Zeit als Bernd Formel Ford fuhr und danach in die Formel 3 aufstieg. "Das glaubt einem heute je keiner mehr". Das war so und der Satz passt sehr gut zur "Alten Schule". Ich schätze Bernd heute noch sehr (mit 57). Lieber Bernd, viele Grüße aus Deiner saarländischen Heimat!
@kalitovanhelsing58173 ай бұрын
Legendär die alte Zakspeedgurke... Wunderschön anzusehen und schön langsam ^^ Ich habe so einen in 1/43 in der Vitrine. Es lebe die Erinnerung.
@joergfitzner3 ай бұрын
Unglaublich! Die Bernd Schneider Festspiele gehen weiter! 😍 Hammer!!! Vielen Dank!
@martnfreeman3899Ай бұрын
Sensationell! Vielen Dank!
@MirkoKachler3 ай бұрын
Immer wieder schön die Rennsportstars von früher zu sehen. Damals, als der Motorsport noch Motorsport war. Schneider, Ludwig, Larini, Reuter usw. Da geht mir einer ab. War das ne geile Zeit. Schön, dass ich das miterleben durfte.😊
@joseferlebach81022 ай бұрын
MMn der beste Podcast (alle 3) seit Bestehen. Bin richtiger Fan von Bernd geworden. So geil erklärt das ganze. Danke dafür.
@X8X8X8X8X8X8X8X8X8X3 ай бұрын
Endlich eine Erklärung für den Sound der C-Klasse im Jahr 2005 - vielen Dank!
@svenklaas12103 ай бұрын
Bernd Schneider, 60 Jahre? Niemals! Helden aus meiner Jugend werden nie älter...Nie! Toller Rennfahrer und ein unheimlich sympathischer Mensch!
@andreaskl15093 ай бұрын
Tolles Video, der Podcast war schon genial, danke euch beiden! Herzlichen Glückwunsch zum 60. Bernd .
@bastee27273 ай бұрын
Bernd Schneider unfassbar 😅! Cooler Typ. Danke für das Interview!
@SachiGortchi3 ай бұрын
ganz harte Obersensation, die Karriere & Karren --- phat feisty feat, RESPECT !
@19ZORES723 ай бұрын
Was ein Typ! Was ein Wissen! Danke Euch für dieses unglaubliche Video!
@flatsixer702 ай бұрын
...wirklich ein Top Video 👍🏻...besser hätte man es nicht machen können. Vielen Dank Bernd Schneider und Karsten 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Viele Grüße von einem Saarländer 😎👍🏻
@666chimp3 ай бұрын
Zeitgeschichte ♥.. ganz toll aufgearbeitet und dokumentiert. Alte Schule, Oldtimer Markt, Mercedes-Benz Classic, dem Team von Mechatronik und den vielen anderen 🎩Chapeau 🫶
@erasmobella50103 ай бұрын
Tolles Video. Den Stern mochte ich ich nie, aber der Bernd war und ist ein toller Fahrer und Gentleman, den man geachtet hat und dem man heute noch gern zuhören mag. 👍👍👍👍👍
@bineinlandei14133 ай бұрын
Top ! Wieder einmal ein richtig spannender podcast und sogar mit Bildern. Nach der dreiteiligen podcast-Reihe und jetzt dem bebildertem podcast ist mir Bernd Schneider in meiner Wahrnehmung deutlich symphatischer geworden.
@bastianrieck71413 ай бұрын
Mach bitte weiter so! Super interesante Geschichten und Geschichten! Vielen Dank!
@hannes-wi6ru3 ай бұрын
Unfassbar...geil!
@eWolution-motors3 ай бұрын
Danke Karsten ...und Danke an Bernd für seine Zeit!
@ungeknickterkerl8703 ай бұрын
Wieder allererste Sahne 👍👍👍
@michaelstiebitz90483 ай бұрын
Ich denke gerne zurück an die "Geile Zeit" und vor allem an Bernd Schneider. Wenn ich in meinem Schrank schaue, sehe ich "das" T-Shirt "Wir sind aus dem Schneider-1995". Er war/ist ein "Meilenstein" in der DTM und ein toller Instruktor in den Fahrlehrgängen. Alles Gute zum Geburtstag und viel Gesundheit Bernd Schneider 🤗.
@dopedmatic47923 ай бұрын
🤩 einfach super !!!
@OliverH83 ай бұрын
Tolle Stunde... Danke dafür 😊👍🏼
@eduardnolte43433 ай бұрын
Das ist ja wirklich ganz großes Kino…!!!!
@Danksta9113 ай бұрын
Mega - du weißt, Wir stumpfen Bleifüssler feiern dich
@marcobecker613 ай бұрын
Super sympathisch 👍🏻
@martindobbeck30223 ай бұрын
Gänsehaut.
@stedi323692 ай бұрын
Super Podcast. Ich muss meine Meinung zu Bernd Schneider revidieren. Ich fand ihn früher zwar fahrerisch gut aber nicht so nett wie andere Fahrer zu seine Zeit. Aber jetzt muss ich sagen, das er doch ganz nett rüber kommt.
@AP-iv7px3 ай бұрын
Ich war beim ersten Rennen der Klasse 1 in Zolder, wo auch die Alfa das erste mal im Einsatz waren. Da hatten die 190er ja schon ABS verbaut. Wenn die Jungs ins ABS reingetreten hatten, hörte sich das ganze an, als ob man eine Schraubenkiste geschüttelt hat, extrem laut und mechanisch.
@danielg.14793 ай бұрын
20:20 bis Mitte 1995 war der Heckantrieb laut Reglement 40 kg leichter. Umso erstaunlicher, dass Mercedes 1996 sehr gut mithalten konnte und waere man 1995 nicht so ueberlegen gewesen, waere der ITC-Titel 1996 sehr wahrscheinlich auch nach Stuttgart/Affalterbach gegangen. ASR und Bridgestone-Reifen haben dem Allrad sogar bei Regen Paroli geboten, z.B. 1994 am Nürburgring
@Gonzoman773 ай бұрын
"Soll ich mal guckn, ob ich wieder rauskomm..." hahahaha..... suuuper.... sowieso die GANZEN "Schneiderwochen" 👍👍👍👍
@danielg.14793 ай бұрын
38:40 ich glaube, es waren 1993 980 kg, C-Klasse 1040 kg ist korrekt, allerdings erst ab Herbst 1995, davor waren es 1020 kg und die Allradler 1060
@eifelronaldo3 ай бұрын
Richtig geil Leute 👍🏼👍🏼 Ich weiß, niemand mag Klugscheisser aber 89 war Ferrari und Lambo die einzigen V12. Honda hat erst 91 den V12 gebracht 😉👍🏼 oder ich habs falsch verstanden und er meinte ab 89 😅
@sammler1003 ай бұрын
Wie die Zeit vergeht...wie im Flüge..
@fiete.15193 ай бұрын
Habe gerade noch den Bericht aus der oldtimer Markt gelesen
@DrRock-tm8hb3 ай бұрын
Ha!! Erster 🥳😂 ... aber Moment mal: Immer noch Donnerstag? 🤩 Sehr sehr geil, der Feierabend und somit der Start in's Wochenende ist gerettet!! 🤗
@stefandominitzki3 ай бұрын
Bin mal seinen alten FF 1600 von Fritz-Racing gefahren :-)
@Wora3283 ай бұрын
In einer Fernsehsendung fuhr Bernds Gattin mit der DTM C Klasse auf ner Rennstrecke. Bernd musste versuchen, sie mit einer Strassenvariante zu schlagen. Wer hat es gesehen und weiß noch, wer gewonnen hat? Kleiner Tipp, die Gattin hat es mehrfach gedreht...😅
@SachiGortchi3 ай бұрын
HAMMERHAFTE Rennkunstwerke ! die verschiebbaren Gewichte -- zeigt er auch noch ?
@jochenstingel40123 ай бұрын
Wo ist sein Ford
@alte-schule3 ай бұрын
hinter der Kamera geparkt...
@JensEausB3 ай бұрын
C-Klasse DTM hatte nie Transachsle. Das Getriebe war immer in der Mitte. Da hat sich Bernd getäuscht.
@alte-schule3 ай бұрын
Beim 2012er? Klar, war doch einheitlich.
@JensEausB3 ай бұрын
@@alte-schule Nein, ich meine 94/95/96 Bernd hat gesagt das Auto hätte Transachsle.
@AP-iv7px3 ай бұрын
Bernd Schneider kann ein Wort nicht richtig aussprechen: Opel. Bei ihm kommt immer Oppel raus 😅