Explication clair sans trop de technique ,bravo !!
@lfgdf2 жыл бұрын
Merci. Content que ca puisse te servir 👍
@Rike9876-11 ай бұрын
Super merci 😊
@lfgdf11 ай бұрын
Avec plaisir 😊
@pierro4852 Жыл бұрын
Merci explication sérieuse video parfaite un plaisir
@lfgdf Жыл бұрын
Merci pour les encouragements !
@blcdownhill Жыл бұрын
Merci pour tes super vidéos. Ça donne envie de faire tout soit même, mais il y a quand même un investissement en outillage
@lfgdf Жыл бұрын
Oui c’est vrai, mais dès le 1er usage c’est souvent « remboursé ». Une mallette de cliquets de qualité vaut 100€. Lorsqu’on considère qu’un forfait entretien chez HD c’est de l’ordre de 320/350€, ça paye l’outillage et les fluides dès la 1ere fois 👍👍
@milcofregonese3482 жыл бұрын
Un grand merci pour cette vidéo qui est excellente et surtout bien expliquée, à quand un tuto sur le démontage et remplacement de batterie ?
@lfgdf2 жыл бұрын
Si tu veux j’en fait un. C’est vrai que c’est un peu étonnant, la manière dont il faut la retirer 👍👍
@milcofregonese3482 жыл бұрын
@@lfgdf coucou, je pense que beaucoup de propriétaires de street bob serais intéressés , je te remercie d’avance.
@lfgdf2 жыл бұрын
Voila la vidéo demandée 👍 kzbin.info/www/bejne/a5m2Y3qhh52Mp9U
@claudechoteau83182 жыл бұрын
Déjà que j'aimais les Figolu, alors ... Et puis l'envie d'apprendre un peu de l'entretien de ma belle. Belle vidéo claire et nette, pas de blabla superflu, indication des serrages, avertissement sur le liquide, bonne qualité d'image et diction bien claire, il ne m'en fallait pas plus pour m'abonner ! Merci à toi pour le temps consacré à transmettre ton savoir.
@lfgdf2 жыл бұрын
Et bah… je ne crois pas avoir un message aussi sympa depuis longtemps 👍 partager mon maigre savoir est un vrai plaisir, décuplé lorsque je sais que ça a servi a quelqu’un 👍👍👍 merci pour tes encouragements, et à bientôt sur la chaîne. Si tu as un sujet, j’ai peut-être la possibilité de faire une vidéo spécifique pour y répondre. C’était le cas pour un truc aussi simple (enfin presque) que retirer la batterie de sa street bob, qui m’avait été demandé par un abonné. Merci encore
@Alexis35340 Жыл бұрын
Toujours un plaisir de visionner tes vidéos ! Très explicites 😊
@lfgdf Жыл бұрын
Merci et d’autres viendront encore lorsque la saison sera plus propice. Abonne toi si tu as aimé pour ne pas rater les prochaines 👍👍👍
@hervefremaux3597 Жыл бұрын
Merci pour ta vidéo qui est bien faite .
@lfgdf Жыл бұрын
Avec plaisir, merci pour le commentaire sympathique 😇. La prochaine vidéo va sortir… ce sera sur le changement du guidon de la street bob. Abonne toi si tu ne veux pas rater d’autres vidéos 👍👍
@hervefremaux3597 Жыл бұрын
@@lfgdf Affirm. Je cherche un manuel sur l'electra glide ultra limited 2015 sans résultat pour l'instant. Peux tu m'orienter? Je vais m'abonner. Merci de partager ton expérience. Bonne année 2023.
@sylvainm69657 ай бұрын
Il ya til une manip spéciale pour purger le frein avant quand il ya l'abs ? Merci
@lfgdf7 ай бұрын
Normalement oui, il faut un module a brancher sur l'ECU (ca vaut a peu près 150/200€)... mais si tu ne fais pas rentrer d'air dans le système... pas besoin
@levraibingo18 ай бұрын
Excellent !! merci pour tes vidéos toujours très instructives 👍
@lfgdf8 ай бұрын
Merci 🙏🏻🙏🏻
@regisbourdin69252 жыл бұрын
super video je vais me lancer et le faire moi meme tres bonne explication merci pour ton aide et le temps que tu y passe je m'abonne
@lfgdf2 жыл бұрын
Merci ça fait très plaisir d’aider et de sentir que c’est utile 👍👍👍
@thomasmolina2203 Жыл бұрын
Super bien expliqué merci
@jackybrondelle89810 ай бұрын
Merci pour tes explications je vais justement changer les miennes et ça va m'être bien utile
@lfgdf10 ай бұрын
Génial !👍 bon bricolage
@thomasmolina2203 Жыл бұрын
Un grand merci
@lfgdf Жыл бұрын
De rien 👍
@lfgdf Жыл бұрын
Abonne toi si tu as aimé tu ne louperas rien des nouvelles vidéos HD à venir 👍
@gauthiercourtinat3 жыл бұрын
Merci c'était très clair
@lfgdf3 жыл бұрын
Super ! Abonne toi si tu as aimé
@robycallaghan31972 жыл бұрын
bonjour, et merci pour ce tuto d'une qualité d'image remarquable (car ce n'est pas toujours le cas). J'ai juste une observation, car vous dites que c'est une douille 12 pans pour déposer les vis d'étriers, mais ce n'est pas ce que vous avez en main. J'ai lu sur d'autres tutos qu'il fallait prendre une clé à oeil de 10 multi-pans et facom tant qu'a faire pour avoir une précision d'emboitement parfaite. Voilà si ça peut aider d'autres bikers. Bonne journée à toutes et à tous
@lfgdf2 жыл бұрын
Merci pour les encouragements 👍👍👍
@cassdm84122 жыл бұрын
Merci pour la vidéo, c'est toujours cool en complément du manuel d'atelier. Tu as fais ça sur krick ou bien la moto est sur béquille ?
@lfgdf2 жыл бұрын
Merci. Ne jamais bricoler avec un cric, c’est la base, et pour bosser correctement achete toi un leve moto, amorti dès le premier bricolage 👍🏻
@alexandrealex5147 Жыл бұрын
Merci pour la video 🤘🏼 tu sais où trouver le manuel d’atelier pour street bob 2019 ?
@lfgdf Жыл бұрын
Merci pour tes encouragements. Le manuel se trouve sur le net en téléchargement gratuit ou payant. Regarde les sites US
@seb27162 жыл бұрын
Bonjour ou bonsoir quel clef dynamo utilise tu ? pour sa taille je vois qu'il y a des tailles différentes et quel prix faut ce fixé ? merci d'avance serait il possible d'avoir un tuto sur les plaquette arriere ?
@lfgdf2 жыл бұрын
Bonjour. J’ai trouvé e clé électronique de marque allemande sur amazon je crois pour environ 100€. Range de 20 a 200 nm. Je ferai les plaquettes AR un jour c’est noté, mais pour le moment elles sont encore bonnes 😅 basiquement ca reste le meme principe, peut être un peu plus de complexité en fonction du modèle
@OraTatou2 жыл бұрын
Bonjour, très explicite comme tuto, maintenant les même procédures pour les plaquettes AR ?
@lfgdf2 жыл бұрын
Promis je le ferai mais pour l’instant pas encore suffisamment usées 👍 je sors une nouvelle vidéo samedi à 17.00 sur la Harley. Abonne toi pour ne pas la rater 😅😅
@christianpersil988 Жыл бұрын
super video , juste une question ce modele de plaquette va t il egalement sur une softail streetbob 2022 , et combien avait de km ta moto , j'ai 12000 km et je trouve que la poignée va un peu loin , merci
@lfgdf Жыл бұрын
Alors bien que voulant aider je ne peux pas faire toutes les recherches de toutes les pièces compatibles ou pas en fonction des années 😁😁😁 mais à priori c’est le même modèle à vérifier néanmoins. 12000 pour des plaquettes AV c’est pas délirant mais ça dépend comment tu conduis…
@charlenerusso78292 жыл бұрын
Intéressant mais on voit pas comment on fait pour savoir quand arrêter de mettre du liquide dureté du livier de frein? vivement l’arrière et encore merci
@lfgdf2 жыл бұрын
On arrête de mettre du liquide dans les deux cas suivants : lorsque le liquide qui sort est plus clair, cela veut dire que l’ancien liquide a été évacué. Et deuxième condition, lorsqu’il n’y a plus de bulles d’air dans le système.
@becunes40Ай бұрын
Bon tuto, en revanche, vu que tu as changé le fluide de frein, tu ne parles pas de l'ABS ? Car ce dernier bloque une partie du liquide de frein, donc il faut le dévérouiller
@lfgdfАй бұрын
En effet j’ai déjà répondu à cette question dans un commentaire. Pour bien faire il faut acheter un module qui se branche sur l’ECU et fait fonctionner l’ABS pour le purger. Ça vaut 200€.
@delouestlutin9506 Жыл бұрын
Excellent tuto, merci, mais pas un mot sur la question de l'ABS, à moins que j'aie pas tout écouté..
@lfgdf Жыл бұрын
Merci pour tes encouragements 🙏🏻 Il n’y a rien de particulier sur l’ABS… lorsqu’on change les plaquettes il n’y a aucune incidence. L’ABS ne nécessite aucun entretien. Il faut veiller à ce que les capteurs soient propres et bien (re)positionnés, le reste c’est de l’électronique... 👍
@rabgg70432 жыл бұрын
mais du coup ya pas une histoire de purge de l'abs ?
@lfgdf2 жыл бұрын
Pas mentionné dans le manuel d'atelier
@alain872802 жыл бұрын
T'es sur que tu es obligé de sortir l'étrier pour changer tes plaquettes ? et tes pistons, rentre les avant de dévisser ton étrier, c'est plus facile quand il est fixé sur la moto.
@lfgdf2 жыл бұрын
Dans le manuel d'atelier c'est la méthode préconisée... après tu peux tenter de les retirer en laissant l'étrier en place mais franchement ca ne vaut pas le coup de s'en priver vu la difficulté du truc...
@vivrevite7806 Жыл бұрын
Si tu ne sors pas l'étrier tu vas avoir un problème pour repousser les pistons vu que les nouvelles plaquettes sont plus épaisses
@ElBretonAndaluz Жыл бұрын
Attention les HD sont vendus avec du Dot 5 donc vous ne pouvez pas mélanger avec du dot 4. Le dot 5 est recommandé par HD car c'est à base de silicone et n'est pas corrosif pour la peintute Si vous voulez passer au dot 4 il faut purger complètement le système
@lfgdf Жыл бұрын
Alors peut être que les HD sont vendues avec du Dot5… encore faut il savoir quels modèles pour quel millésimes... Donc J’AFFIRME ET CONFIRME que la FXBB objet de la vidéo est bien pourvue d’origine de Dot4. Il est donc faux d’affirmer que « les HD sont vendues avec du Dot5… ». Toutes mes vidéos techniques, sont réalisées à la base du manuel d’atelier HD… ça n’a pas l’air comme ça, mais je prépare a minima mes vidéos et j’évite ainsi de propager de mauvaises informations… À bon entendeur 😁
@cousinhub5954 Жыл бұрын
De plus, c'est écrit DOT 4 sur le capuchon du frein avant :) @@lfgdf
@gillesgroussard88726 ай бұрын
J'ajouterais que pour passer du Dot 5 au 4 ou le contraire, il ne suffit pas de purger le système. Il faut tout démonter, tous les joints d'étriers, les joints de piston de maître cylindre, tout nettoyer au white spirit, ce n'est pas corrosif pour les joints. Laissez bien sécher les joints, quelques jours à l'abris de la poussière, remonter avec de la graisse lockheed pour du Dot 4 ou 5.1 (qui a une meilleure performance de température) et avec du liquide Dot 5 au silicone pour ce dernier.