Lexus LX 570 - Тест-Драйв (H-Auto) - старший брат Toyota Land Cruiser 200

Обзор автомобиля Lexus LX 570, который является старшим братом Toyota Land Cruiser 200.
Группа Вконтакте: club83247251
H-Auto - это KZbin канал про автомобили. Здесь вы увидите информативные тест-драйвы и обзоры разных автомобилей, полезные советы, а так же я расскажу Вам про устройство и принципы работы некоторых автомобильных механизмов и систем.
Подписывайтесь на канал и не пропустите новые видео. Каждый тест-драйв и обзор тщательно готовится мною что бы быть интересным и самое главное информативным, так что вы не потратите время зря. Рубрика Советы и В Деталях часто содержит информацию, которая будет полезна не только новичкам но и опытным автомобилистам!

[@user-je6nd7kp1r]

Реально, лучшие обзорщики на ютубе. Самые грамотные и продуманные,без пафоса,понтов, слюней и соплей. Молодцы.

[@jem777s]

+100! Приятно просто посмотреть и послушать грамотных людей.

[@user-vb5ky3eg7m]

Если бы еще букву Г выговаривали))

[@user-uy2ob2xf6y]

Действительно качественный обзор для людей которые хотят брать подобный автомобиль, а школоте не понять.

[@DABL_TRABL]

Тест с большой буквы. Однозначно Лайк.

[@H-Auto]

AD_Test Спасибо! Долго мучился, но сделал:)

[@DABL_TRABL]

H-Auto Работы ты не мало провел.Красавец;)

[@H-Auto]

AD_Test Пару дней отдыха и запилим то что думали? :)

[@DABL_TRABL]

все в силе:)

[@LudmoL_Ltd]

А що то в Вас за спільний проект?

[@ILIA27100]

всегда, в не зависимости от класса авто пристегивайтесь. это ваша безопасность, и хороший пример.

[@NatureTouristVan]

Тест хорош.Можно также отдельно сделать про особенности покупки и эксплуатации бэу авто.

[@shossain50]

The Lexus LX570 is like the Fedor Emlianenko of the car world!

[@rus80viktorovich]

Да.... впечатлили ребята. Коротко и подробно. Молодцы. Неожидал.

[@antonanton3417]

Спасибо, действительно интересно и познавательно, без "преувеличеных" эмоций! Так держать

[@user-ec8gk7wj2k]

Спасибо за обзор, очень интересно. Подписался)))

[@sst3968]

Все грамотно и чётко объяснил. 👍🏼

[@dagreendj]

парень, ты реально крут! все по делу, много о технике, речь грамотная, мне даже акцент нравится!!! про 150ый дорестайл 4.0 без пневмы расскажи.

[@user-ki8qn8kw1k]

Воистину хорошие обзоры на канале!

[@saparkg]

подробный понятный тест. ставлю лайк, и GX 470 тоже хороший тест получился.

[@H-Auto]

Kylych Kutaliev Спасибо! Старался!

[@Antonbmw1238]

Красава все чётко понятно, никто такой полезный обзор не делал 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@doctormuradov3574]

Самый лучший и подробный обзор из всех.

[@chkonst01]

Хороший информативный тест.Хотелось бы увидеть в сравнении Teana Camry Mondeo Sonata Passat Superb Mazda 6 в новых кузовах.

[@user-pb8cw9ky9p]

Очень хороший тест!!!

[@Mr_Shad__]

Хороший обзор!Подписка однозначно!

[@kirills.8591]

Очень жаль что нету новых видео

[@vadimodintcov7898]

Ништяк тест! Серьёзно подошёл.

[@H-Auto]

+Vadim Odintcov Спсибо! Старался сделать информативным!

[@ArturDaudov]

Хороший тест, спасибо.

[@H-Auto]

Artur Daudov Вам спасибо! В следующем месяце будут еще тесты.

[@sergeyvinnik1747]

Отличный тест драйв почаще делай так )))))

[@H-Auto]

Сергей Чечерин Спасибо! Буду стараться.

[@iskenkudashev4356]

То что надо, грамотный тест!

[@muhammadaliev4043]

Вот это я понимаю обзор на машину, просто идеально, молодцы!

[@user-jj7od3hy1f]

Езжу уже 2-й год на таком же, но только в 1 рестайле (спорт эдишн 2), узнал о функциях нескольких кнопок в этом обзоре 😁

[@DesilTouch]

Молодец, хороший тест драйв, без лишнего фанатизма ) Вот только чувак, зря ты звук убрал когда он ездил по грязи, звучит машина классно когда топишь, и звук просто кайф

[@H-Auto]

Спасибо. Согласен. Учту в дальнейшем.

[@Sergey-ol4bz]

отличный тест на торможении в сравнении! Очень качественно +1 к репутации обзорщика

[@H-Auto]

Sergey Ponomarev Спасибо!

[@BSKaktus]

Хороший обзор.

[@Armin_VanBuuren]

согласен, тест хороший.

[@Graviti95]

Лучший тест драйв

[@user-pb1ro7qo6c]

Как всегда очень хорошо! З.Ы. Уже хочется видеть вступительную модную заставочку... ;-)

[@H-Auto]

Владимир Трохименко Спасибо. Согласен на счет заставки. Но сейчас стоит вопрос о смене названия канала.... :( начали часто путать с нашим местным Н-Авто (Ниссан-Авто), пишут мне на счет продаж ниссанов :)))

[@servladimirovich]

Владею год ооочень доволен. Чипанул до 427 дог. Стоит газ. Расход газа по городу при обычной езде до 20 литров. Супер.

[@Hitman-qo8vn]

А как его чипануть?

[@alekseyt5376]

Хороший обзор

[@user-rw2zf8mk3j]

Пристегивайся! За видео лайк!

[@user-pb8sy4vb9y]

Интересно было бы посмотреть от вас сравнение Lexus LX и Toyota Sequoia!

[@Leos128]

Хороший обзор. Скажите пожалуйста, у хозяина авто не было камеры бокового вида с левой стороны, это что со штатов такие авто привозят? с 3мя камерами вместо 4х? и еще одно при включении задней передачи, есть паковочная разметка или нет?

[@tourer_vsvg7104]

Снимите пожалуйста видео о том как выбрать Lexus LX 570 ( дорестайл, как в ролике), на что обратить внимание при выборе данного авто, куда смотреть(наклейки с вином и т.д.) .Спасибо

[@BAHA-010]

Хороший обзор, без лишней болтовни и рекламы! Слежу за вашим gx на драйве! У меня тоже gx 2008 черный - отличная машина, правда иногда подумываю сесть на 460 или на lc200. Сделайте обзор на кружка 200 4.7. Также подскажите, у меня gx 2008 года сколько должно быть лошадей 268 или 272? И соответственно разгон до сотни должен быть быстрее нежели у старых gx...

[@H-Auto]

Бахтияр Мирханов Советую пересаживаться на другие авто только после личного тест-драйва, особенно если дело касается KDSS, далеко не всех он устраивает. Нужно быть внимательным. По факта было два мотора без VVTi и с ним, 238 и 273 л.с., между ними разница есть в разгоне. Разница в последних моторах вообще незначительная, есть теория что эта разница из-за изменений в замерах.... так что не заморачивайтесь.

[@arsenmaratov5318]

хороший тест 05

[@davida.7586]

Super!!!

[@user-hz6rn5eu3q]

Тест-драйв про лексус 570 2012- 2014 года снимите пожалуйста)))

[@1979Rustam]

гарный хлопец! И по факту и по уму!!

[@alaHELG]

Расскажи про охлаждение сидений и элемент пельтье

[@sergej295]

Скажите, биксенон от года выпуска или от комплектации зависит? Как светит ближний галоген?

[@LudmoL_Ltd]

Великий прорив в порівнянні з першими відео!!!

[@H-Auto]

Дмитро Луців Спасибо! Значит не зря время терял :) Все приходит с опытом :)

[@user-kf5fw3it7p]

H-Auto Молодчага! приятно смотреть обзор грамотногои компетентного человека ( тем более земляка) Саш, обзоры будут только по премиум сегменту?

[@H-Auto]

Ивеко Буд Спасибо большое! Будет все что попадется под руку :)

[@yurconline]

Молодец

[@99a21]

Молодчина, класний тест! На машині стоїть газ?

[@H-Auto]

99a21 Спасибо! Да.

[@robertyog6510]

тест по лексусу 5.7 хорош прошу сделайте тест про срт 8 черокез

[@user-ki4xl2jv8x]

хороший автомобиль

[@user-hx8pi3bs5x]

Спасибо за хороший обзор!!! Какого года авто? Пробег? Стоит ли рассматривать для покупки данное авто с пробегом 200 000 км? Не останешься без штанов? Спасибо

[@TemaposhlA]

Купил?

[@Graft48]

Не плохой обзор. Но есть одно замечание, может я конечно чего то не досмотрел , но ты вроде не пристегнут ремнем когда едешь... Это конечно дело лично каждого. Но это как минимум публичное нарушение ПДД да и не очень хороший пример всякой школоте которая в скором будущем вольется в ряды водителей.

[@H-Auto]

Graft48 Спасибо! Вообще стараюсь пристегиваться, но бывает всякое :) Учту, на видео только хороший пример! :)

[@Alex_02reg]

За обзор лайк. Но хотелось бы об рестаиле услышать, есть ли разница???

[@H-Auto]

Азат Латыпов Спасибо! К сожалению даже не сидел в рестайле, а говорить то о чем сам знаю только по другим обзорам или прочитал в интернете не хочется.

[@user-ud4nj1je6i]

молодца. 2000 подспичичников а просмотров больше чем у симонова с его 360 к. красава

[@H-Auto]

Спасибо. Стараюсь максимально информативно делать.

[@user-py7vs9rv6n]

Молодец,отличное видео ! Я после 80 КУКУРУЗЭРА наглотался слюнок .

[@H-Auto]

Максим Орланюк Спасибо! :) Да, аппарата крутой!

[@TheVasvin]

H-auto, скажите, пожалуйста, а LX в предыдущем кузове (на базе 100ки) хорош? Говорят, что на исправной гидроподвеске он намного комфортнее 100ки на пружинах и комфортнее прадо 120 с TEMS.

[@H-Auto]

+TheVasvin LX 470 если он полностью исправен очень хорош! Но сравнивать с 120-м его нельзя. Очень разные по поведению. Нужно только самому покатать что бы понять. LX более взрослый автомобиль, Прадо после него кажется маленьким им юрким)

[@TheVasvin]

Меня интересует исключительно плавность хода.)

[@H-Auto]

Кстати, тут тоже не однозначно. Некоторые ямы отрабатывает лучше Прадо, особенно те что очень большие. Но в целом гидравлика поприятнее будет. П.с. действительно плавно будет только на маленьких дисках. На 20-х дисках будет жестко хоть на прадо хоть на LX. Ну это в моем понимании.

[@user-qg1bq3sr6e]

👍👍

[@michaellkotsoff9510]

Парни молодцы ! Хоть кто то в грязи погонял! На счет тормозов - даже брембо не на много улучшают характеристику, все равно греются, она не для скорости ,слишком тяжелая.

[@shorodey]

сравнил бы еще подвеску LX570 с LX470

[@karendavtyan777]

Если сможешь делай подробное сравнение GX470 и LX570 думаю многим будет интересно,,, правда машины немного отличаются классами и размерамы,,, но я думаю различии не принципиальны. И что посоветуешь взять для молодого парня,,, из японцев, желательно мощный большой и дешев в обслуживании

[@H-Auto]

Karen Davtyan Если еще будет возможность получить LX можно будет подумать... Gx 470 отличный вариант, но если подешевле то 4.0 Прадо отличный вариант. ГБО решает большой расход. Если среди легковых - Camry 3.5 - надежная, мягкая, большая и едет очень хорошо.

[@viktorsamev2273]

+H-Auto windom 3.0/es300

[@user-uj7gg1if8z]

Какое масло заливать в двигатель?

[@user-uj7gg1if8z]

Какое моторное масло лучше заливать в этот лексус?

[@ahmedramazanov6995]

Все дело в колодках!!!

[@tigosargsyan9048]

Но Маладец Лексузу👍

[@user-uj7gg1if8z]

Когда хочется быстро поехать и переводишь АКПП в спорт режим Почему когда переходишь в спорт режим коробка сразу на s4 передачи а не на s1?

[@Pol_Atom]

Жёсткой межколёсной сзади нет? А от ТЛК 200 можно поставить? Или только мост в сборе, а там другие передаточные числа? Покрышки поставьте хотя бы АТ для леса...

[@user-tb9js6oh2z]

У TLC 200вообще межколесной сзади нету,ставят сами,продаются комплекты,а у 570-го зависит от комплектации

[@user-qh8bl8dj3j]

Спасибо за толковые тесты. Машину помогли бы выбрать???(Украина)

[@H-Auto]

+Китайский Причал Всегда пожалуйста. По поводу выбора напишите мне Вконтакте.

[@artst8446]

Какой расход топлива? Газа

[@sergej295]

0:10 ракурс зачетный 🦌

[@tema2197]

На нормальной грязевой резине по грязи отлично едет

[@H-Auto]

Tema Onlykoker Кстати, на нем уже стоит резина 50/50, нужно устроить покатушки осенью.

[@alaHELG]

Так всё же, что лучше гидра или кдсс? Предположим 2 машины , крузак 200 с гидрой и 200 с кдсс. Интересны 2 параметра: комфорт в городе, проглатывание ям, переездов , мелких и крупных волн Движение по трассе в районе 180-200, минимальные крены, быстрое прохождение поворотов, безопасность. На какой подвеске, по твоему мнению, эти два параметра будут выше? Регулируемый клиренс не обязателен, изменение демпфирующей силы предпочтительно, но тоже не обязательно.

[@H-Auto]

alaHELG Мне больше понравилась гидроподвеска. Комфорт на гидре однозначно выше. Хотел расписать про поведение подвески в разных условиях, но правильнее сделать так: У гидры есть три режима демпфирования, которые отличаются очень сильно, самым мягким пользоваться приходится редко, ну уж сильно машина на корабль похожа, прям укачивает. А вот средний и спорт самые актуальные. средний для города и спокойной езды, а спорт для трассы и для быстрой езды. Это очень приятно когда их можно менять, настроение бывает разное и хочется что бы машина под это подстраивалась. KDSS - по ощущениям напоминает спорт режим у гидры. Управляется машина хорошо и для быстрой езды самый раз, но иногда очень хочется сделать подвеску мягче, а возможности такой нету. Короче говоря - у гидры есть СПОРТ/НОРМАЛ/КОМФОРТ режимы. KDSS - это всегда СПОРТ режим.

[@viktorsamev2273]

+alaHELG по трассе 180-200 - может GL?

[@alaHELG]

+Viktor Sambuev поездил уже на 200, на гидре и на гл. Не для трассы эти тачки. Езжу на седане , лс460 на пневме, пока лучше тачки для трассы у меня не было

[@H-Auto]

Гиперседаны не в счёт:) они внеконкуренции!

[@viktorsamev2273]

+alaHELG да, лс460 на шоссе могуч))) хорош я же больше к экспедиционникам, на дальняк по нашим просторам

[@yraponyatkin9479]

Езжу на gx470 3года(а на Lexus уже лет 7) и вот это легкость рулевого на трасе капец раздражает. Особенно когда в прошлом был Bmx x5.

[@BMW-ez6gb]

Доброй ночи ! Недавно услышал от знакомого то что ЛЕКСУС 570 не желательно эксплуатировать в мороз-30 так как может накрыться ГИДРОПОДВЕСКА. Правда ли это ? И вообще интересно знать а какие реальные болячки, проблемы и минусы этой машины ? А то сколько обзоров я уже просмотрел то почти во всех говорят какая это шикарная и крутая машина. А хочется услышать и обратную сторону медали. Объясните пожалуйста. Заранее благодарю Вас за полезную информацию.

[@H-Auto]

+BMW 007 добрый день. Где то тоже читал такое, но реально не подскажу в этом вопросе, так как у нас таких морозов не бывает, нужно спрашивать у кого то, кто живет севернее. По поводу надежности - весной или летом я возьму такой LX с пробегом 250 тыс и расскажу про его надежность.

[@BMW-ez6gb]

H-Auto добрый день ! Я тоже скоро собираюсь приобрести ЛЕКСУС 570, колеблюсь между выбором года. Кто то говорит что самые надёжные это от 2008 и до 2012. А Вы случайно не знаете в этом вопросе что и как ?

[@user-qu3gi9zq8r]

BMW 007 давай я тебе подскажу, лучше брать рестайлинг, бред что первая модель надежнее, по поводу морозов, я езжу на таком по Якуиии в -40, если машина не стоит, все будет шикардос, если постояла хотябы час нужно аккуратно первые км ехать чтобы не потекло, на большее время оставлять на улице в сильной мороз под -40 не рекомендуется, я в гараж загоняю теплый на ночь, но многие оставляют и ездят без проблем, я не рискую, не хочу насиловать резинки в подвеске. Что касается -30 и выше то эксплуатация без проблем. Бери рестайлинг если сумма позваляет и не парься

[@user-vw7nu5jp4t]

А какой год машины у меня 2008

[@user-uj7gg1if8z]

Добрый день Как думаете стоит покупать лексус 570 2011 года за 2 миллиона 300 тыс пробег 160 машина в отличном состоянии пробег реальный

[@user-uj7gg1if8z]

??

[@TemaposhlA]

@@user-uj7gg1if8z купил таки ?

[@PawelPetrovith]

хороший обзор.. но как по мне - то мне больше нравиться когда ведущий разговаривает не принуждено.. ты как бы все читаешь с бумажки под заготовку..

[@user-lj6zt7qv3h]

канешно он хароший за такие деньги

[@Ustas1977]

Супер

[@koskos5542]

Где новые видосы?🤘

[@qazaq_ahmet]

Отличный обзор! Не слушай умников про непристегнутый ремень. Ролик не про ремни).

[@kirills.8591]

конечно все равно тойота есть тойота. кнопка блокировки центрального замка как в королле. ничего страшного, но как бы.....

[@merinbrabus447]

В нем гидроподвеска или пневмо?

[@H-Auto]

+Merin Brabus гидро, а если правильнее гидро-пневма. Пневма стоит на Прадо и на Lexus GX

[@merinbrabus447]

H-Auto а тогда у крузака 200 или у 100 тоже гидропневматическая или просто гидроподвеска? вообще в чем отличия гидропневматика от гидровлической???

[@robertyog6510]

гидропневмо

[@user-qf3le6wk3w]

у нас LX 570 год 2015

[@user-bt1zt9ml3n]

Алик Авдоян это 470

[@user-sk6wf6su9f]

И двигло там далеко не миллионник.это на крузаке 4,7 литра можно так назвать,а это не самый надежный из аллюминия движок

[@moneypusher]

Если вы задумали тестить лехус на бездорожье и показать его бездорожные качества....ТАк какого было сразу не поехать туда на норм резине? Чтоб он не загруз в первой лужице

[@H-Auto]

+Sergiy jet К сожалению я не телеканал с большим бюджетом и у меня нету денег на покупку резины на разные машины. Какую мне машину предоставили такую и протестировал. Забегая на перед, скажу, что сейчас эта машина на нормальной резине. И возможно сниму отдельный ролик про бездорожье.

[@shorodey]

Опять ты про прадо 4х литровый! Не правда твои слова! Прадо меньше ест на ту же дистанцию! ))

[@H-Auto]

Arman K Я по одному и тому же маршруту ездил примерно 40 раз на 3-х разных Прадо 4.0 литра - это дистанция 800 км. На GX 470 ездил тоже много по этому же маршруту. На данном LX 570 ездил раз 5 по этому маршруту. При моем стиле езды 130-140 км/ч, местами 160 км/ч - на всех этих автомобилях расход около 18 литров. Это не пустые слова, это ФАКТ. Готов отстаивать свое мнение! Добавлено: Единственное исключение - спокойная езда в городе. На Прадо можно увидеть расход меньше 20-ти или даже меньше 18-ти, на этом Лексусе меньше 20-ти не будет.

[@Frdhytvbjj]

Младшая сестра этот лх тайоте 200

[@user-pb1ro7qo6c]

Надо было цепи надеть, чтобы раскрыть весь потенциал автомобиля...

[@H-Auto]

Владимир Трохименко Цепей нету, так что будем ждать новую резину :) Хотя что бы действительно раскрыть - нужны серьезные внедорожные колеса, которых тут никогда не будет по понятным причинам :) Хотя лете через 10, я думаю увидим корчи на базе LX 570 :)

[@user-fg5mt5gn5v]

кто же занимается в шлепках балетом...им занимаются в пуантах!

[@ju4ara499]

Забавное произношение буквы Г.

[@icemantm5538]

Эм.. это только мне кажется или Lexus LX 570 копия Toyota Land Cruiser 200? Или Toyota Land Cruiser 200 копия Lexus LX 570

[@shickshick2241]

Лексус это тойота только премиального класса , лх570 лучше Тойоты лс200 по интерьеру и дизайну

[@Panda_new]

IceManTM Как сказал Эльдар это тоже самое, тоёта и лексус одна и та же машина LX570 = LC200 GX460=LC Prado 150 GX470=LC Prado 120 И т.д.

[@BMW-ez6gb]

А это реально правда что ЛЕКСУС 570 кушает бензин так же как и Лексус 470 ?

[@H-Auto]

По трассе да, в городе - больше, особенно в пробках.

[@BMW-ez6gb]

H-Auto На сколько больше если не секрет ? Например 470й сколько кушает по городу в пробках и сколько кушает 570й так же в городе в пробках ? Заранее благодарю за информацию

[@chika5479]

У меня лексус 470 ну почти не отлечается от 570)

[@TheSkorpion2010]

Откуда у него пневма???

[@H-Auto]

TheSkorpion2010 Это оговорка! Имелось ввиду Гидроподвеска! Спасибо что поправили. Про эту подвеску есть отдельное видео у меня, если интересно посмотрите.

[@TheSkorpion2010]

Я знаю принцип ее работы, потому и удивился). А в целом хороший обзор! Приятно смотреть.

[@H-Auto]

Спасибо!

[@Nurganat1990]

Толковый обзорщик

[@sasha-103]

На LX570 гидроподвеска, а не пневмо!

[@epoim3309]

Голова закружилась после мойки

[@user-pf8tf6sk2h]

Хозяин увидет башку оторвет

[@user-sk6wf6su9f]

Ролик не понравился,вот про подвеску сняли хорошо,а общие обзоры -это не ваше

[@7up322]

руль правильно научись держать - гонщик ) руку зачем на рычаге кпп держишь? привычка ;)

[@H-Auto]

7up322 Руль умею правильно держать если нужно. Наверное привычка, но по другому как то не удобно уже.

[@7up322]

H-Auto Когда ты держишь руль одной рукой посередине, ты не только не готов к неожидоностям на дороге, ты еще и своим зрителям показываешь плохой пример! Итак большинство не знают как и зачем правильно держать руки на руле, еще и медия внедряют эту мысль в голову, а потом мы удивляемся аварийности (не справился с управлением), может и среагировать успел, но времени не хватило, что бы руку вернуть на руль и выполнить быстрый и безопасный маневр.

[@H-Auto]

7up322 Я понял о чем ты. Просто когда едешь 40 км/ч спокойно и все вокруг видно хорошо, незачем сидеть как на взводе. Но мысль, про "плохой пример" я понял. Одно дело мое личное мнение и то как я езжу, другое - то что я снимаю и показываю всем! Спасибо!

[@user-sk6wf6su9f]

В чем смысл ехать в грязь на асфальтовой резине?дальше и смотреть особого желания не стало