Шикарно снято и сделано! 👍👍👍 Очень приятно смотреть 🙂 Я на своем Спортстере натяжение рерулирую на глаз)) а система с прутком у меня другая (замеряется по точкам на оси колеса и оси маятника)
@Dreamer-d4z Жыл бұрын
Рабочая методика из опыта: Берете ремень по середине, пальцами поворачиваете его на 90° сначала в одну сторону, потом в другую. Получилось, с равным усилием? Значит натянут верно.
@Олег-о3ч6э8 ай бұрын
Хорошо, что у меня мотоцикл на кардане. 😳😊
@yiannishayabusaofficial Жыл бұрын
WOW AWESOME INCREDIBLE SUPERB MAGICAL BRILLIANT TOP ! ! ! ! ! ! R E S P E C T ! ! ! ! !
@dmitrymmx9335 Жыл бұрын
Японцы: улитка с нумерацией выемок - регулировка щелчками и точное позиционирование. Американцы: ПРУТОЧЕК 😂
@Stuntex Жыл бұрын
На японских крузерах то же самое)
@vladimirvishniveckij4201 Жыл бұрын
И как минимум на одном японском мотарде.
@KlounAda Жыл бұрын
Американцы делают просто: пытаются провернуть ремень в нескольких точках, если ремень проворачивается на 45-50 градусов - значит не перетянут, если не проворачивается - перетянут.
@Stuntex Жыл бұрын
Не знаем таких американцев. Проверяли такой метод спец инструментом?
@KlounAda Жыл бұрын
@@Stuntex Проверяли, плюс минус совпадает с инструментальны. Может не такой точный но позволяет при ремонте на коленке (вне фирменного сто) не допустить перетяга ремня (что крайне плохо).
@Mayankyadav-u2l Жыл бұрын
🎉❤❤❤❤
@sergey2420Ай бұрын
Получается, что у ремня по любому не одинаковая натяжка по всей длине?
@ГусьБалтийский Жыл бұрын
С ездаком на мотоцикле вроде выставляется.
@Stuntex Жыл бұрын
Точно не для Спортстера, да и логики в этом нет. Ездоки весят по-разному, соответственно, на разную длину сжимается амортизатор и разное натяжение ремня будет.
@ПётрМаскалёв Жыл бұрын
😮
@Patrik1ish Жыл бұрын
Спасибо за видео. Заметил интересную тему, на "холодном" мотоцикле и после поездки прилично так меняется натяжка ремня. У меня прогиб после поездки уменьшается на 4мм. то есть ремень сильнее натягивается (с 15мм уменьшается до 11мм). Специально замерял до и после. Кто знает почему так? Тепловое расширение мотора и ведущего шкива?
@Stuntex Жыл бұрын
Скорее ведомого - он алюминиевый.В мануале точно написано, что натяжение проверяется на холодном ремне.
@gikser9298 ай бұрын
Что то уж загнули 180000 км. 60-80 соглашусь, но никак не 180
@НиколайМезенцев-н5в Жыл бұрын
По собственному опыту, защёл в сервис, увидел динамометр. Разворачиваймя на 180 и беги. 98% здесь рукожопы.
@БорисМото Жыл бұрын
по собственному опыту, не можешь на мотоцикле открутить гайку оси колеса, звездочки или траверс значит мотоцикл попадал в руки колхозников которые крутят до усрачки и еще плюс полоборота.