Диме интересно опробовать разные варианты тюнинга, утвердить хорошую версию и продавать её всех владельцам Китая! Многоходовочка отличная! И пацанам контент и Диме заказы на пару лет
@Nax-Nax-Ай бұрын
+100500😂
@SuperTrinitrotoluolАй бұрын
С Дмитрием не знаком. Но он с одной стороны говорит правильные слова, методы и бренды. С другой стороны нет ощущения, что он понимает физику процессов, которые происходят в подвеске. Мне было бы интересно пообщаться лично. Я занимаюсь сервисом и тюннингом подвесок спортивных мотоциклов. Напишите мне. )
@ПавелКащавцев-к7эАй бұрын
Как бывший владелец эржана могу с уверенностью сказать, лучше немного переплатить за ктм сразу и кататься, чем мучиться с допиливанием и поломками эржана и в итоге все равно прийдешь к покупке нормального мотоцикла! Даже при условии низкой цены, а покупал я его за 300 с доставкой до дома. Сейчас они стоят 450 в наличии. Оно того не стоит! Ищите бу тпи в хорошем состоянии и будет вам счастье за адекватные деньги. Они сейчас начинаются от 650 тыс. Даже если вложить разницу цены в эржана он никогда не поедет как ктм! Как бы продаваны вас не убеждали в обратном)
@enduro_pro_riderАй бұрын
Поддерживаю. Очень сомневаюсь, что кто-то будет покупать тюнинг такой стоимости на этот мот. Легче ARS или HTW купить, чем это
@pashavas7414Ай бұрын
Не много это 1.5 мульта??? Или Ктм за 500 ушатанный, а потом на него мотор в сборе новый и подвески все. И ждать где ещё отрыгнет. Спасибо больше я на это говно не поведусь. Новый эржан с допилом дешевле, а яца те же.
@patriot0950Ай бұрын
@@pashavas7414😉🤝🏻всё правильно !!!
@patriot0950Ай бұрын
Слушай, ты мне напоминаешь тоже одного уверенного, как и в случае с WR450F, б/у, тоже доказывал о его надёжности и неломаемости 😂😂😂 "ЭТО ЖЕ ТИПА ЯПОНИЯ 🤟 Поэтому скажу также : Что какие там лучше добавить немного и купить за 650 КТМ TPI 🤦♂️🤦♂️??? Ты понимаешь что речь идёт конкретно если о новом мотоцикле, а КТМ EXC 4T, или TPI 2T стоят 1,3-1,5 млн., а сранный EXC 500 и по 1,7 где-то типа SixDays 😂, нахер бы он мне обосрался, чтобы за наклейки платить сверху !!! Ничего не имею против КТМ самому нравится и дело не в деньгах даже, можно взять, ну сам принцип, ихние мотоциклы не стоят таких цен, в них нету такого ничего особенного раздутый пиар и доверие клиентов, просто подсадили на крючок и всё !!! Вообще это цены для Европы и Америки под их зарплаты, но не под Российские !!! Поэтому конечно 1,5 млн. для нашего народа это ой ой !!! Конечно их берут несомненно, я не спорю! "А ещё раз по поводу немного добавить и взять за 650, ну добавь, возьми, а потом ещё 150 вкинешь или 200, а за 800 ты его потом не продашь 😉☝️+обслуживание ! И что, где твоя логика ? Что ты купишь Китай за 350-400 и добавишь 150 в него, или ты купишь б/у ТPI за 650 и вкинешь также 150 ? Я конечно даю сейчас плюс минус образно примерно цифры.!! Ну уже было так когда ребята брали за 800-850 почти новый TPI, или ЕХС-F а потом туда сюда, то маслонасосы, то ещё что !!! Да даже если всё равно хоть и новый возьмёшь за 1,5 всё равно в него вкинешь через год 100-150, смотря как попадёшь, плюс обслуживание, а если маслонасос сгорит и прилипнет поршень то тогда тебе диллер скажет, что это не гарантийный случай 😉 🤝🏻 Конечно если повезёт и попадётся "не жатый" ТРI за 650-700, ну не факт опять же ! Поэтому я конечно желаю Удачи в выборе и главное немного думать 😉🤝🏻
@krossnatan5774Ай бұрын
Бля щас его привезти 400 000 новый отдать переборка мотора 20 000 и все и катать на нем если ты новичок или более менее среднечек то лучше нету купи ктм отжатый через сезон положи в него еще 100 000 еще скажи нет
@BSE728Ай бұрын
Это хороший Мото, и плевал Я на мнение стада! Привыкли ляяя к Крузакам и Солярис им немашина! Отличный Мотик👍👍👍🏍💪🤝
@sherhankross3083Ай бұрын
Сразу лайк и просмотр!!!Хорошая трилогия по ЭрЖан)))Благодарен Вам,что Вы такие есть!!!
@Roman-NikolaihАй бұрын
Собираюсь такой брать. Было очень интересно. Спасибо товарищи.
@khsmenkhsmen1000Ай бұрын
Спасибо за видео, очень познавательно. Вы много говорили про второе перо, но на видео его не разобрали не показали + интересно было бы узнать о различиях в принципе работы заводского и кастомного решения.
@SuperTrinitrotoluolАй бұрын
Не могу удержаться, простите. Дима не очень шарит в тюннинге. В сервисе всё очень достойно, но понимания сути работы подвески не вижу. Поставить дельсрджио или другие детальки не тяжело. Понять что и как работает сложнее в разы. Всевэндуро, если интересно, приезжайте ещё раз в Гатчину. Вы уже были у Андрюхи Коробова. Пора и меня проведать. ))
@alexandertereschenko7046Ай бұрын
Сделайте пятую серию, теперь без брендов и колхоза, условие - использовать только китайские комплектующие. Мое предложение: купите картриджную вилку ARS или HTW, пусть Дмитрий переберет ее, переложит шимстек как ему хочется, вернет назад потроха родного амортизатора (не заметил чтобы к нему были какие то претензии в первых частях) и также переберет его с хорошим маслом. А мы посмотрим, что можно сделать с хенджаном за небольшие (50-70 т.р.) и что умеет Дмитрий. А с учетом продажи родных ломов выйдет ещё дешевле.
@КомпанияКомпания-ч6чАй бұрын
Добавить инжектор от svod и будет круче чем тби за свои деньги!!!
@valeryt4977Ай бұрын
Дмитрий вам сходу расскажет, что это все говно и руки он марать не станет, а если вы четкий пацан, то должны купить у него чисто арийскую подвеску, а не вот это вот все. А все в эндуро вам на все что угодно будут говорить, мол, это прям не ктм и только для начинающих бабушек ездить на почту за пенсией годится и то с оговоркой, что это прям не ктм. Чуваки продают друг друга по бартеру. Никакой обьективной информации вы здесь не услышите.
@idlers9114Ай бұрын
Так суть этого видео что бы эльсоджо прорекламировать
@bazilivanov4575Ай бұрын
@@idlers9114дельсоджио)
@PlasmaJuiceАй бұрын
СпасибО! Было интересно посмотреть! Жду новый проект и желаю творческой и продуктивной генерации новых идей! ;)
@vsevenduroАй бұрын
Спасибо
@ИванИванов-д2е4ыАй бұрын
Очень своевременный проект лично для меня. Как раз нахожусь перед выбором по какому пути пойти. Ребятам спасибо большое за глубокую проработку вопроса. Надо думать...)))
@CeperaWhiteАй бұрын
По идее видео должно было расставить все точки над и, а оказывается раздумий только прибавилось 😁
@vladimirpopov3333Ай бұрын
Спасибо за такой славный контент. Обязательно прикуплю иржана и потом обязательно полный абгрейд. 👍 не сразу а постепенно.
@evgenykrotov91Ай бұрын
Павел постоянно повторяет: столько было сделано, столько было сделано. Сколько было сделано? Получается, что нужно: Еку 40 тр и подвеска 150. Переборка мотора 20-30 тр с доставкой туда-обратно. 220-230 тысяч итого. Много сделали? Да ни больше, чем на новом ктм, чтобы пустить его в эндуро. Заладил одно да потому))
@StellapatetcaelumАй бұрын
Благодарю за видео! С уважением, Сергей!
@vsevenduroАй бұрын
Серега. Обняли
@SuperTrinitrotoluolАй бұрын
При этом согласен полностью с Дмитрием, что именно поэтому не хочется связываться с китайской подвеской..
@hanter7676Ай бұрын
В каком-то выпуске Дима говорил, что у китайцев нет спец напыления в перья где ходят направляйки и быстрый износ происходит, тогда стоит вопрос в целесообразности ставить картриджи
@greg_17Ай бұрын
Спасибо за эксперимент!👍
@vsevenduroАй бұрын
Обняли , приподняли
@ВячеславГунько-х3т7 күн бұрын
После пиара Скляра что то доверие вашим советам подубавилось))))
@Евгений-х9н2шАй бұрын
Молодцы! Спасибо большая работа
@Emelia03-DIYАй бұрын
При покупке ктм тоже самое надо навернуть что бы поехать. В этом бюджете 620 старый ктм ты получаешь который проехал все жопы мира, ну а уж количество курв и колхоза в нем будет запредельное
@AlekseiZorin-j9gАй бұрын
Братишка тебе полегчало что у тебя нет денег на катум?
@Emelia03-DIYАй бұрын
@@AlekseiZorin-j9g да ктм не тяну взял трейсера буду пробовать топов дрючить
@Emelia03-DIYАй бұрын
Не надо гнать на токарей отправляйте рубля за 3-4 можно сделать
@МихаилК-з2жАй бұрын
Кирилл, проект "отъё.ышь" это как Цапков когда то делал с ктмом?)))
@koptilaАй бұрын
А по весу есть ли разница с ктмом? В рулежке в основном важен угол наклона вилки. Если в ержане спилить ограничители выворота руля, может станет лутше рулится.
@zoer8292Ай бұрын
Ахахаха Надо затюнить спорта 003😂😂😂😂
@motokipesh1619Ай бұрын
То же самое можно было сделать поигравшись с маслом и шайбами. И при этом бюджет был бы 25-30к. Хорошая многоходовка 👍
@vsevenduroАй бұрын
К сожалению у нас не получилось! Ты точно понимаешь что мы сделали? :)) При всем уважение думаю ты заблуждаешься;)
@ХанЭфендиевАй бұрын
Молодцы получилось интересно на смарте углы зажигания карты какие ? 😊
@MatYortubeАй бұрын
Повторили мой путь) Я побаловался с подвеской, ЭБУ и хтинг карб и продал. Подвеска 6500, аморт wp, ЭБУ мастхэв. Карб хтинг говно. Самое лучшее это лектрон или кейхен оригинал. Подвеску перекинул на электричку Rem4 от Лужина. Катаюсь и кайфую.
@gregmassiff2210Ай бұрын
Ребят Вы красавцы, Ваш выпуск это мои прошлогодние мысли))) теперь всё понятно,что для входа в эндуро, не обязательно брать бу КТМ итд))) спасибо!!
@vsevenduroАй бұрын
Обняли
@Kommandor_TwixАй бұрын
Мне зашло видео, горячий респект!!! Димона конечно классно прорекламировали, но честно говоря, как мне показалось, его работа добавит стоимости в "доводке" Хэнджа для пользователя с улицы, учитывая, что в ролике для Кирилла все было по "братски", а так просто дядя Дима не сдастся и будет зарабатывать (и это правильно) на пацанах.
@vsevenduroАй бұрын
Диму просили слезна заняться проектом !
@Kotanto.enduroАй бұрын
По ходу мужики пора открывать тюнинг ателье типа Альпины только для китай эндуро
@vsevenduroАй бұрын
😂😂😂😂😂
@АдельХайрутдинов-ь1тАй бұрын
Хороший проект, красавцы👍
@vsevenduroАй бұрын
Спасибо
@ИльяКБР-ф1мАй бұрын
Вот интересно. Когда покупаешь повый ктм с валкой подвеской и ставишь в нее дельсоджо. Это норм. А когда хенжан и делаешь то же самое. Кетай гавно! 😊
@Nax-Nax-Ай бұрын
Имеет место быть любой тюнинг, все конечно зависит от желаний. Зачем это пацану который купил его новый? Он не спортсмен, берут такие для покатушек и приятного времяпрепровождение. И в 90% случаев не важно какая там подвеска и как она в принципе работает. Все катают как есть, а масло меняют когда вилка потекла )))
@bazilivanov4575Ай бұрын
Смотри что тут имеет место быть. Мотик очень с большим потенциалом. Ты на нём начинаешь ехать и прогрессировать очень быстро и под твои амбиции подвеска начинает не успевать. Ты начинаешь ехать быстро, агрессивно. Собственно как и на ктм, когда возникает вопрос установки дельсожжио или wp pro. Тут рубль в рубль такая же ситуация.
@valeryt4977Ай бұрын
Не имеет не тут не места не быть. Потенциал для нуба нулевой.
@bazilivanov4575Ай бұрын
@@valeryt4977 у тебя язык заплетается) проспишься- приходи!
@wzzzor5632Ай бұрын
Ержан проснулся)
@1771-p2fАй бұрын
Больше проектов хороших и разных
@mattagonnaАй бұрын
Краткий пересказ: с напильником воткнули в ломы кишки от WP Pro и поршень Дельсоджио в задний амморт и Павел доволен ❤ Бюджет ~150к. Не благодарите 🎩
@bazilivanov4575Ай бұрын
Назад дельсоджио)
@mattagonnaАй бұрын
@@bazilivanov4575 точно, поправил) смотрел на перемотке))
@vsevenduroАй бұрын
Спасибо;) но Вы многое упустили
@lexadyzh9476Ай бұрын
вы мега красавчики что замутили такой крутой проект, большой респект за то что вы делаете
@vsevenduroАй бұрын
Обняли
@evgenykovalev4942Ай бұрын
Рано заканчивать надумали, ещё можно установить инжектор. Раз уж пошли во все тяжкие то до конца)
@ВладиславЩеблыкинАй бұрын
Про подвеску 💯👌
@ИванАнтонниковАй бұрын
Кто владел китайским мотоциклом знает, что из говна конфетку не сделаешь. Покатайтесь на нём сезон другой и охренеете от поломок, причём от очень глупых поломок. Недавно заглох в горах, питание пропало, ничего не работает, что смог проверил, ничего не нашёл, пришлось идти пешком до трассы, потом мот эвакуировать. В результате выяснилось, что окислился разъем на кнопку глушилки, потому что он не влагозащищенный! И таких приколов очень много, без троса нельзя выезжать на китайце. У товарища недавно проводка расплавилась от вентилятора.... , на верёвке да дома тащил его. Но тем не менее любителей прокачать китайца да цены ктм хватает, потом б/у задроченного китайца пытаются продать за 500000-600000 рублей😂😂😂
@ayratgil677118 күн бұрын
Увы это не работает только в одну сторону. Буквально прошлая гонка. На китайце тащил на буксире новую хускварну, потому что заглох намертво после грязи...
@Андрей-н6ю8рАй бұрын
Шикарные выпуски, да в принципе как и всегда) Скажи по тормозам, перед и зад, впечатления свои и Павла, чем от КТМ отличаются, очень интересно. Как по мне от сильно поезженых ктм 12-15 годов Передние у КТМ показались хуже , а вот задние сильно информативнее. Так же интересно про то , как едет прямые быстрые секции, на сколько стабильно и не кидает ли его(воблинг)?, Очень интересно ваше мнение. Может еще один выпуск по этому поводу сделаете)
@sypostat1Ай бұрын
воблинг есть
@Андрей-н6ю8рАй бұрын
@@sypostat1Вот и я заметил на многих последних рамах 2023-2024 года не зависимо от дизайна
@vsevenduroАй бұрын
Спасибо! Тормоза не самые лучшие:) но не сильно хуже брембы! Чем круче подвеска тем больше скорость
@Андрей-н6ю8рАй бұрын
@@vsevenduro Значит воблинг есть)
@ИльяКБР-ф1мАй бұрын
Вы ахтему про уровень мота, середина серебра расскажите!
@pavelzaichkin3955Ай бұрын
Подскажите где клетку купили? Спасибо!
@bazilivanov4575Ай бұрын
Enduro castom
@ИванИванов-д2е4ыАй бұрын
Для многих может стать выбором Yamaha wr250f 2020 года примерно. цена бу 700 k. В сильный хард на нем тяжеловато, но для 90% пойдет. Там тебе и мотор и подвеска Kayaba. Из минусов может быть цена и доступность зап частей, Но мот довольно надежный. В Ямаха центре в "Орленке" такие аппараты в прокате работают с 2019 года и до сих пор живы))
@bazilivanov4575Ай бұрын
За 700 можно взять exc 300 tpi и катать)))
@Peterhansel-g4oАй бұрын
На сколько помню, вам не нравилась излишняя мягкость подвески, а жёсткости добавит не картридж а более жёсткие пружины. Картридж работает на отбой,можно играть с вязкостью и диаметром шайб
@Rusik_leopardisheАй бұрын
Эржан живи💪
@mrGrey2009Ай бұрын
А это стандартная приборка или апгрейд? Симпатично выглядит
@199ENDUROАй бұрын
На кой ляд вы чешете это?! Привозной 250 4т 600-650 тр. Защеку даст смело, купите технику и будете ездить. А не погибать в гараже собирая этого Франкенштейна
@madbull125SOLNАй бұрын
Товарково топ локация !!! Паша Красава , бодро дубастит))
@vsevenduroАй бұрын
Ну так ;) под ним Царь всех Китайцев
@vartanchick8633Ай бұрын
Телефон знает что мы смотрим. Как объяснить то чтр Авито уже мне выдал рекомендацию WP сервис?
@alexeyzotov783429 күн бұрын
Купил бету р-р 300 2т, 20 года за 600₽ почти вся в защитах и с переделанной подвеской с пробегом 84 м. ч., катался на гр 300 2т считаю бета намного лучше
@Alex111-p9nАй бұрын
Если учесть что реальная цена мота сильно меньше 400 т.р.....Снимаем весь "тюнинг" включая электронику,ищем в Китае производителя(если задаться целью - несложно),и продаем готовые КИТы за много деняк.Вот только сколько будет желающих купить?Успехов!
@vsevenduroАй бұрын
Наверное, но это не точно;)
@ProkatiostrogАй бұрын
Почему из ЗОЛОТОГО сообщества ещё никто не сообразил изготавливать хорошие подделки еллинс и ВППро!???
@albertshamsutdinov4769Ай бұрын
Потому что будет стоить дороже или равно вп про
@vsevenduroАй бұрын
:))) 😅😅😅😅 топ идея
@МаркКрей29 күн бұрын
Живой пример 680к отдал за беспробеговую Хондочку crf450 2021 года полёт идеальный👍плюс птс есть,на мнооого лучше в сотни тысяч раз лучше.А эти 200к лучше вкинуть и взять проверенную технику💪
@bazilivanov457526 күн бұрын
Удачи тебе на этапах чемпионата мира по мотокроссу. И не забудь купить спортивную страховку с полным покрытием!
@TheFelicityАй бұрын
я только одно не понял, те 50тр в задний аморт , их можно не считать так как это не удавшийся эксперимент...или оно нужно было?
@vsevenduroАй бұрын
Можно считать 30 из 50;)?
@elnar1112Ай бұрын
Мужики есть предложение разыграть этот мот среди подписчиков кому понравилось жмите Лайк❤
@SlachetsАй бұрын
Было бы не плохо, но это мотоцикл не их, его купил их друг уже не помню как зовут, а вся история с модернизацией это для видоса, так что разыгрывать его не станут
@nikolaynenakhov93419 күн бұрын
Ктм просто дорого. Но ты сел и поехал.
@ТопорищевКонстантинАй бұрын
Замутил замутил, обновил :)))
@vsevenduroАй бұрын
😅
@MotoKruzjokАй бұрын
У Димы и Кирилла получилось. Пашка сказал. Расходимся. Точнее разбегаемся за дельсоджио
@vsevenduroАй бұрын
@@MotoKruzjok не дельсоджио это для детей:)
@MotoKruzjokАй бұрын
@@vsevenduro настоящие мужики ездят на SZC и не ноют😂
@idlers9114Ай бұрын
Уже инжектор вышел на новой подвеске пока они эту перебирали
@vsevenduroАй бұрын
в живую братик еще никто не видел )) Его еще нет ))
@cenar1017Ай бұрын
Нафиг он нужен на инжекторе) в том и прикол что легендарный карб
@fenomen386.25 күн бұрын
Получается Димон за 50 т.р просто масло поменял 😂, нафиг таких Димонов
@diman69100Ай бұрын
А я и смотрю что некоторые индивидумы стояли их по 700000 продавать
@KUSHEVGENАй бұрын
За 660 конечно можно купить, при условии что будут мастера которые переделают подвеску. Катай получай удовольствие за доступные деньги. Цена на запчасти просто кайф. Но есть НО. Если есть деньги то КТМ.
@vsevenduroАй бұрын
Тоже мнение ! Спасибо
@Александрмаксимов-е3яАй бұрын
Инвестируйте в подвеску говорит он, а что мне с ней делать если я новичок не говорит ?
@vsevenduroАй бұрын
Аминь
@grandmacarpet208Ай бұрын
Ну если новичок, то скорей всего не выёбываться, а забить и ездить дальше, если всё устраивает
@Артем-ч2й8оАй бұрын
Фирму потом сможешь продать за вменяемые деньги, китайца нет
@motokillrealАй бұрын
Сделайте обзор на ктм ,Макса из своей культуры
@VeloMania38Ай бұрын
как долгосрочный мопед это бред начнет с годами ссыпаться. как 1-2 сезона, устанешь продавать его голый, а со всеми тюнячками продать его будет невозможно)
@эндуроприключенияАй бұрын
Если взять б/у KTM . взять новый хенжан поставить его в гараже не выезжая не разу а КТМ эксплуатировать по назначению. То даже при таких условиях через 2 года KTM будет гораздо меньше задрочен чем эржан 😂
@SuperTrinitrotoluolАй бұрын
Всевэндуро - напишите мне. Думаю будет интересно пообщаться.
@aleksandr_shimanovskyАй бұрын
Купил китайский эндуро в этом году, буду выкатывать его полностью, но зарекся больше китайские мотики не брать. Мотик берут для удовольствия, а не для геморроя с мазахизмом, хотя кому что)
@vsevenduroАй бұрын
Бро тогда ты купил не тот мотик;))
@bazilivanov4575Ай бұрын
Чтобы эрджан приблизился по подвеске к ктм нужно в него вставить подвеску ктм) гениально) но концепция фан по дешману провалена) опять же мотик смесь подвесок разных годов. Купив новый 24 год ты уже wp про в него не втыкнешь.
@vsevenduroАй бұрын
Изначально была задача понять как малой кровью приблизить эржана к уровню Ктм !
@bazilivanov4575Ай бұрын
@@vsevenduroэто уже не малой кровью. Картриджи wp это серьёзный тюнинг уже для ктм. Но хочу поблагодарить что разобрались с дельсоджио и назад я его себе точно поставлю, потому что мне жопа моего мотика сильно не нравится. А вот перед у эрджана изначально не самая лучшая подвеска из Китая. Всё таки хочется посмотреть как заиграет на мотике картриджая ars или htw после настройки и переборки.
@ГазикГазманов-б3уАй бұрын
Есть координаты трека ?
@vsevenduroАй бұрын
;) товарково
@nissanvq372729 күн бұрын
Китайцы чисто для новичка
@ocean.uАй бұрын
цена часа как раз таки у ктм будет ниже)
@sergeiradriges-matyukov2125Ай бұрын
Да но, а на скольки хватит мотора на Китае и на сколько хватит европейского мотора)) Вот и думайте) Ну и в целом, перед тем как идти в эндуро, подумайте, хватит ли у вас финансов занимается этим спортом.
@ивандрага-с6мАй бұрын
Ну прям перец деньги девать некуда, видели мы в деле таких которые на новых ктм плачут в подьемах не можем заехать и сходят, а ребята на китайцах объезжают их на воздушках, так что не в деньгах счастье, умение не купишь и как бы понт плохая черта гнилого человека
@voldemarsmelnikovs4362Ай бұрын
Класический мотокросс и есть зндуро!
@maratsadyikovАй бұрын
Разбери пожалуйста подвеску ARS
@vsevenduroАй бұрын
Ладно
@bazilivanov4575Ай бұрын
Куча есть видосов с разборкой ars, htw. Сам Дмитрий разбирал и другой Дмитрий тоже разбирал)
@РамильШаркаевАй бұрын
Дайте катнуть топовым райдерам пусть они оценят приблизился ли эржан к 90% ктм
@bazilivanov4575Ай бұрын
А Павлуха тебе чем не угодил?) он на тумбочки в гонках приезжает. А топчики типа Черняева и Джарвиса катают на подвеске которая сама стоит как новый tbi.
@РамильШаркаевАй бұрын
@@bazilivanov4575Я не сомневаюсь в его профессионализме одного мнения мало! Да к тому же кроме британца ты не кого не знаеш кумир что ли твой
@bazilivanov4575Ай бұрын
@@РамильШаркаев дед топ) а че?)))
@alexeybanjamin2933Ай бұрын
Проэкт хороший! Но как показывает практика, подвеской и всякой электроникой всë не заканчивается и делается потихоньку из китая ктм. Тоесть это как бы ктм в рассрочку) всë равно выйдет по баблу как ктм!
@Max-ob5xrАй бұрын
ты не совсем понимаеш, ктм в год просто по обслуживанию без поломок обходится всреднем 100 000(и это не считая поршней и сцепления). а тут другая история.
@alexeybanjamin2933Ай бұрын
@@Max-ob5xr А тут дешевле запчасти, но чаще ломается!)
@bazilivanov4575Ай бұрын
@@alexeybanjamin2933и что у тебя сломалось?
@alexeybanjamin2933Ай бұрын
@@bazilivanov4575 У меня ничего. И экспериментировать я не собираюсь! У других постоянно что-то ломается
@VadimShibalovАй бұрын
Спасибо большое что сделали этот проект, теперь ясно что надо покупать сразу б/у ктм и его тюнинговать 😅
@vsevenduroАй бұрын
😂😂😂😂😂 кто как видит бро
@voldemarsmelnikovs4362Ай бұрын
Не полноценный тест амортизаторов, надо по выбитой кроссовой трассе, трамплины,волны ,повороты !
@bazilivanov4575Ай бұрын
Мы не ездим по кроссовым трассам
@voldemarsmelnikovs4362Ай бұрын
@@bazilivanov4575 за всех отвечать не нужно.
@voldemarsmelnikovs4362Ай бұрын
Кто это мы?
@bazilivanov4575Ай бұрын
@@voldemarsmelnikovs4362не кроссмены)
@ЕгорЛи-м3х27 күн бұрын
эндуристы
@ГришаТазмазянАй бұрын
ха купил trx старт 250 дно подвеска это про него я думою на эржане еще по божески)))
@KUSHEVGENАй бұрын
Спидометр отключен😂постоянно показывает 0 км скорость.
@vsevenduroАй бұрын
Отключился;) 😊
@CeperaWhiteАй бұрын
Они специально спидометр заглушили чтобы километраж не наматывал. Кирилл говорил в ролике что это не их мотоцикл а чужой они его продавать будут. Как новый!
@KUSHEVGENАй бұрын
Ктм 17-20 год и вложить в него ещё 100-150 к.
@Max-ob5xrАй бұрын
ну ну, купил тут знакомый ктм 17 год вложил уже 350 ,а тут новый стоит 440т , тут как повезёт
@vsevenduroАй бұрын
Вероятно:) но это не точно
@РамильШаркаевАй бұрын
Дороговат проект почти 700 кусков единицы будут заморачиватся этим тюнингом за такие деньги будут брать фирму как я и поступил !
@Serger696Ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/r5nOlZV7oJKlosksi=NpoqJUzOAN2vg-qs если хочется себе TPI из китайского мотоцикла. вот это было-бы куда интересней чем смартком.
@ViktortravelАй бұрын
так он вышел как ктм новый да)) смсл этого гемора ?
@ИванШеленберг-н2эАй бұрын
Нет ктм новый стоит в 1,5 раза дороже и подвеска стоковая хуже будет))
@Max-ob5xrАй бұрын
новый ктм 1 150 000 иржан 430 +150 = 580 вроде есть разница
@borisbritva2639Ай бұрын
😀
@skandinaf8748Ай бұрын
И сколько денег вы вбухали в китайский мот?
@vsevenduroАй бұрын
смотри кино )
@КомпанияКомпания-ч6чАй бұрын
Ержан топ!!!
@МаркТитов-ъ1фАй бұрын
купить китай мото. засунутьв него цену от ктм и радоваться что он почти как ктм. идиотизм! купите ктм сразу и нет проблем.и денег миеньше потратишь сюдя по тюнингу
@НиколайЕгоров-щ5гАй бұрын
Так он когда то ктм купил и так же всё в нём менял