HISTÓRIA DO VW BRASÍLIA

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5a. marcha - Veículos Nacionais em Documentário

5a. marcha - Veículos Nacionais em Documentário

4 жыл бұрын

Um pouco sobre a história do VW Brasília, seu sucesso de vendas e seu declínio no mercado com a chegada do VW Gol.
AGRADECIMENTOS ESPECIAIS AOS PROFISSIONAIS, LOCAIS E SITES CITADOS NO VÍDEO, em especial aos criadores do modelo Marcio Piancastelli, José Vicente Novita Martins (Jota) e George Yamashita Oba.
A proposta do canal é resgatar informações e perpetuar a memória da indústria automobilística, principalmente a brasileira, através de vídeos que contam a história de importantes modelos que figuraram no mercado, mostrando desde sua origem, utilizando materiais disponíveis na internet, através de pesquisa e cruzamento de informações, onde a estrela desse trabalho é o carro.
São vídeos feitos com prazer por um entusiasta em eterna busca de conhecimento na área com o propósito de espalhar o estudo e pesquisa realizados aos amantes de automóveis sem restrições ao conteúdo com a colaboração de grandes amigos que se dispuseram a contribuir.
Fique à vontade em copiar, utilizar os vídeos, comentar, perguntar e propor assuntos e parcerias, citando ou não este que vos fala, pois como dito anteriormente, a estrela é o carro.
Não vamos deixar a memória do automóvel se perder!
Vamos viajar no tempo com os vídeos do canal!
SE INSCREVA NO CANAL, DEIXE SEU COMENTÁRIO E ATIVE AS NOTIFICAÇÕES! TODA SEMANA UM NOVO VÍDEO.

Пікірлер: 68
@garagemdochico
@garagemdochico 11 ай бұрын
Sensacional!
@Camarc64
@Camarc64 2 жыл бұрын
Amigo Walter, muito boa noite, conheci seu canal ontem e fiquei impressionado com a qualidade de seu trabalho e também o carinho que é dedicado por vc em cada vídeo seu. Meus parabéns, ganhou um fiel seguidor, nota 10 !!
@5amarcha
@5amarcha 2 жыл бұрын
Muito obrigado pelas suas palavras!
@alvarOPA_oficial.
@alvarOPA_oficial. Жыл бұрын
A sim Márcio piancastelli um grande homem principalmente por ser o meu tataravo
@marcosduarte1830
@marcosduarte1830 2 жыл бұрын
Hj um colecionavel de respeito que chama atenção inclusive dos gringos loucos por VW a ar das antigas tamanha a sua exclusividade e visual diferente.
@5amarcha
@5amarcha 2 жыл бұрын
Mais ainda por ser um projeto brasileiro.
@AdemarDepaula-xm6qy
@AdemarDepaula-xm6qy 11 ай бұрын
A Brasília foi a segunda mais vendidos Depois do fusca e ainda tinha a variant foram imbatíveis sucesso total
@marcoaurelioalvesrattes4536
@marcoaurelioalvesrattes4536 2 жыл бұрын
ADORARIA COMPRAR UMA HJ!
@5amarcha
@5amarcha 2 жыл бұрын
Eu tb
@cristianoviana6677
@cristianoviana6677 3 жыл бұрын
Esse carro é muito bonito
@5amarcha
@5amarcha 3 жыл бұрын
Eu gosto dele tb.
@HistoriasdoBrizola
@HistoriasdoBrizola 3 жыл бұрын
Até o Sr Barriga tinha uma!
@5amarcha
@5amarcha 3 жыл бұрын
Isso isso isso.
@bibianoazt
@bibianoazt 2 жыл бұрын
A simplicidade da VW . Linda a versão LS vinho com interior caramelo, lançamento 1979/80.
@5amarcha
@5amarcha 2 жыл бұрын
Gosto muito dessa versão tb.
@LucasGiantorno
@LucasGiantorno 3 жыл бұрын
Até a cantora Maysa teve uma azul 1975, que infelizmente bateu na ponte Rio Niterói, um baita vídeo meus parabéns.
@5amarcha
@5amarcha 3 жыл бұрын
Eu vi na minissérie, um Brasília azul que usaram pra filmar
@mateusmorais8164
@mateusmorais8164 3 жыл бұрын
O video ta top parabens
@5amarcha
@5amarcha 3 жыл бұрын
Obrigado pelo comentário.
@joseamarojr6304
@joseamarojr6304 3 жыл бұрын
vídeo de grande valia para mim, proprietário de uma LS 81 Verde trópico.
@5amarcha
@5amarcha 3 жыл бұрын
Show de carro
@ricardosilva-nq7vv
@ricardosilva-nq7vv 4 жыл бұрын
Maravilha de postagem parabéns eu amo brasilia
@5amarcha
@5amarcha 4 жыл бұрын
Obrigado pelo seu comentário! Somos 2 que amam esse carro!
@edsonbarbosadeholanda2356
@edsonbarbosadeholanda2356 3 жыл бұрын
Parabéns !!👏👏 Belíssimo Vídeo sem dúvida alguma ,me fez voltar no tempo papai tinha uma BRASÍLIA AZUL CAIÇARA ♥️♥️ que era o nosso xodó infelizmente foi vendida após sua morte , porém nunca esqueço o modelo fiquei realmente feliz em saber todo o histórico do veículo , trabalho realmente profissional do canal !👏👏 BRASIL !💛 ACIMA DE TUDO !💚 ABAIXO DE NADA !🇧🇷💪
@5amarcha
@5amarcha 3 жыл бұрын
Legal sua história com o carro. Muito obrigado!
@josericardosilvaricardo8357
@josericardosilvaricardo8357 4 жыл бұрын
caramba meus parabéns eu nunca havia visto um comentário sobre Brasília tão completo e sem o povo falar mentiras muito bom vou salvar este video para minha coleção realmente estou impressionado
@5amarcha
@5amarcha 4 жыл бұрын
Muito obrigado pelo seu comentário! A proposta é contar a história para que ela não se perca no tempo, com verdade e fatos reais. Grande abraço!
@umbertospilotros3986
@umbertospilotros3986 3 жыл бұрын
Muito bom e completo o vídeo.
@5amarcha
@5amarcha 3 жыл бұрын
Obrigado
@umbertospilotros3986
@umbertospilotros3986 3 жыл бұрын
Tive desde zero, uma Brasília LS 1979 branca. Usei pneus radiais 185/70 e alargadores de uma polevada na traseira, e o carro ficou excelente em estabilidade e dirigibilidade... Foi furtada em 1983...
@5amarcha
@5amarcha 3 жыл бұрын
Deve ter ficado bem legal. Pena que levaram...
@umbertospilotros3986
@umbertospilotros3986 3 жыл бұрын
@@5amarcha ... e eu não fiquei com nenhuma foto dela... Cheguei a colocar lanternas dianteiras abaixo do parachoque, nos ressaltos retangulares que a VWB nunca utilizou para tal... Aliás, para que outra finalidade serviriam estes ressaltos?
@5amarcha
@5amarcha 3 жыл бұрын
vc diz os ressaltos retangulares?
@umbertospilotros3986
@umbertospilotros3986 3 жыл бұрын
@@5amarcha Sim. Coloquei no lugar as lanternas dianteiras do Chevette, com lâmpadas de dois filamentos (lanternas e piscas). Imagino que em algum momento do projeto tenham pensado em exportação para algum mercado que não aceitasse faróis com lâmpadas (só "sealed beams"), e por conseguinte nada de luz de posição integrada...
@5amarcha
@5amarcha 3 жыл бұрын
Exato. Acredito que seja para algum agregado de exportação. Uma hora que eu encontrar o Jota ou o Oba, que fizeram o projeto, vou perguntar a eles.
@dsscecilio
@dsscecilio 3 жыл бұрын
Parabéns pela qualidade técnica do vídeo!
@5amarcha
@5amarcha 3 жыл бұрын
Obrigado pelo comentário.
@CC-nz6gx
@CC-nz6gx 4 жыл бұрын
Mais um vídeo com a qualidade de Walter Júnior, parabéns! Piancastelli, Jota e Oba, o trio fantástico da VW que desenvolveram este projeto. Este trio jamais será esquecido.
@5amarcha
@5amarcha 4 жыл бұрын
Muito obrigado, parceirão!
@lucianoalmeid3566
@lucianoalmeid3566 3 жыл бұрын
Foi um carro que fez muito sucesso vendeu muito ,e um detalhe em nove anos de produção no mercado foi até vendido para alguns países como México ,Nigéria e Nicarágua então vamos respeitar esse clássico hj em dia um carro moderno para sua época...
@5amarcha
@5amarcha 3 жыл бұрын
Isso mesmo!
@eduardotaparello1272
@eduardotaparello1272 3 жыл бұрын
Pra mim a Brasília foi o melhor carro já produzido
@5amarcha
@5amarcha 3 жыл бұрын
Foi um carro campeão.
@andredossantos8972
@andredossantos8972 3 жыл бұрын
Boa tarde amigo. Parabéns pela excelente qualidade do vídeo e as ótimas fotos que ilustram a matéria.
@5amarcha
@5amarcha 3 жыл бұрын
Em breve, mais histórias de VW!
@marcionatividade8308
@marcionatividade8308 4 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo. Muito instrutivo.
@5amarcha
@5amarcha 4 жыл бұрын
Obrigado pelo comentário.
@didiusousa8077
@didiusousa8077 3 жыл бұрын
Parabéns amigo meu pai teve 7 Brasilias dessas 3 LS 79 e 80 e eu 2 como gostei desse carro viu 🤔 Ah vc Esqueceu de falar sobre o ar quente que vinha opcional em alguns modelos de 77 a 79 com a alavanca de acionamento ao lado do freio de mão e saída nas caixas abaixo das portas 👍👍
@5amarcha
@5amarcha 3 жыл бұрын
Obrigado pelo comentário. Vou colocar uma observação na descrição do vídeo.
@ricardobraga6066
@ricardobraga6066 3 жыл бұрын
Meu primeiro carro foi uma Brasília Ls80 comprada em 1991 estava bem judiada pegou fogo no Rebouças por causa do rompimento da tubulação de combustível mas meu pai teve uma 1975 e uma 1978
@5amarcha
@5amarcha 3 жыл бұрын
Show! Deve ter ótimas lembranças dela.
@ricardobraga6066
@ricardobraga6066 3 жыл бұрын
@@5amarcha não muito só durou 6 meses pegou fogo no túnel Rebouças
@5amarcha
@5amarcha 3 жыл бұрын
Eita...
@pedroroque8003
@pedroroque8003 3 жыл бұрын
Parabéns pela matéria. Houve uma curiosidade no final de vida da Brasilia: a VW errou feio ao colocar o motor 1.3 a ar do Fusca no Gol. Muitos consumidores voltaram a procurar a Brasília e a VW trocou o 1.3 pelo 1.6 a ar no Gol, o que deu nova vida ao modelo. Infelizmente a Brasília foi descontinuada.
@5amarcha
@5amarcha 3 жыл бұрын
Concordo plenamente com vc!
@brunoleopoldo7304
@brunoleopoldo7304 3 жыл бұрын
E te leva em qualquer lugar literalmente
@5amarcha
@5amarcha 2 жыл бұрын
Exato.
@EduardoKamal
@EduardoKamal 2 жыл бұрын
faz uma fonoaudiologa meu caro, vídeo instrutivo mas é foda kkkk
@5amarcha
@5amarcha 2 жыл бұрын
Obrigado pela dica, mas isso não tem me incomodado nem aos interessados pelos vídeos e tb nem adiantaria fazer. É a mesma coisa que vc tentar fazer uma terapia com um fono para tentar perder seu sotaque interiorano. Mas é vida que segue...
@ogarotobrasilia
@ogarotobrasilia 3 жыл бұрын
Muito instrutivo! 👏👏👏 Faz um vídeo falando sobre as cores que a Brasília teve de 1973 a 1982. Abraço!
@5amarcha
@5amarcha 3 жыл бұрын
Anotado!
@moisespikachu1910
@moisespikachu1910 3 жыл бұрын
Nada contra o fusca mas era muito superior motor silenciosa desaime ret bek até hoje os carros são assim tive sei q falo.teve sua própria história
@5amarcha
@5amarcha 3 жыл бұрын
Era uma categoria mais acima do que a do Fusca.
@jonband4281
@jonband4281 2 жыл бұрын
Interessante um canal q chama quinta marcha falar de um vw aircooled kkkkkkkkk
@5amarcha
@5amarcha 2 жыл бұрын
Interessante mesmo é seu comentário. rsrs
@brunoleopoldo7304
@brunoleopoldo7304 3 жыл бұрын
E o melhor da FESTA dá trabalho pra muito SUV poposudo por ai KKKKKKKKK
@5amarcha
@5amarcha 2 жыл бұрын
Exatamente.
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