🕐 Historia de la Carrocera de BUSES MARCOPOLO en COLOMBIA 🚌

[@yarse109]

Porfa as un vídeo de la línea evolutiva de jgb carrocerias

[@vendedordecoil-luminar4384]

Muy buena crónica, con mucha información interesante! Felicitaciones!

[@georgecastiblanco2978]

La empresa de autobuses marco polo en Colombia surge de la necesidad de modernizar el transporte de buses tanto en el área rural y urbana y como alternativa de empleo al megateremoto en el eje cafetero donde Armenia quedó casi en ruinas también para surtir carrocerías de buses a Transmilenio. Su sede central está en el Cerrito vía Pereira , Cartago Valle . Saludos cordiales 😮😮😮😮

[@samuelenriquemercadopena5969]

Muy buena reseña

[@s26motorescol31]

Buen video!! Pero el andaré class Continuó en vía de producción acá en Colombia hasta el año 2008-2009

[@ALAIREJHON]

Este 2:07 Fue un bus alimentador que implementó las rutas hacia algunos barrios de la localidad Rafael Uribe U. Tunjuelito y Usme por el año 2002 2003

[@cristiancamiloocampo5428]

En el minuto 6:45, quien sea el CKD de los 1350 G7 fue traído directamente de Brasil para ensamblarlos localmente en configuración 6x2. Y así produjeron localmente más 1350 G7 y NewG7 basados en la versión brasilera. Y parece que traerán más CKD de los G8 1350 para ser producidos localmente en 2023, probablemente, como modelos 2024.

[@juancamilorodriguezargel3302]

Excelente video. 👌

[@jaimealbertogonzalez4250]

Los concesionarios, de en tener amplio espacio, para así, los propietarios, conductores y dueños a la vez, compren sus buses, pero, con representantes de las empresas transportadoras, para así, beneficiar al turismo vengan de donde vengan, a como de lugar, toda Colombia entera en general, así, conectar hacia el Brasil y viceversa, pero en beneficio de tantas poblaciones apartadas, regiones abandonadas de Colombia entera en general, a pesar de los revertimientos políticos, ideológicos, vengan de donde vengan.

[@jaimealbertogonzalez4250]

En Cota, fabricar lo que viene de la nueva generación de Marcopolo, G8, entre otras generaciones, así, con lo que dijimos, realizen sus rutas, etc, etc, etc.

[@ELROLOVINILERO.23]

Buen video

[@jhonatanavendano3082]

Amigos , quisiera saber la linea evolutiva de irizar , tambien de brasil

[@jhonatanavendano3082]

Amigos , el marcopolo andare class todavia existe

[@haibercastellanosmesa2536]

Seria bueno las historias de JGB AGA BUSSCAR

[@jhonatanavendano3082]

Amigos , les falto en MARCOPOLO VIAGO G6 Y G7

[@jeisonfernandodelgadomelen998]

Ojalá pronto la historia de carrocerías AGA. 💥

[@kevinrojas9801]

cuando traeran el primer bus g8 a colombia y que empresa sera

[@danieldavidmaestrehernande4558]

Porfiiiiiin

[@carlosleal1137]

Les faltó incluir los primeros buses Marcopolo DD1800 G6 importados por el empresario costeño de cootracegua servicio costa line que fueron los primeros buses de 2 pisos en Colombia con chasis Volvo

[@mariogomezlux8303]

No entendí que tenia de diferente el bus de alzate ... ????

[@federicosarria6978]

Es mas alto para mas bodega

[@pulidopaezedison]

El chasis es 4x2 pero sobre carrocería de 1350 que normalmente se carroza en chasis 6x2

[@oscarmartinez1234]

Que ladilla esa lluvia, cansona.

[@jhonatanavendano3082]

Amigos, y fue que no existieron las generaciones 1 , 2,3,y4