HISTORIA MITSUBISHI MOTORS CZ. I - Początki aż w XIX wieku!

Рет қаралды 11,720

Күн бұрын

Пікірлер: 41

@MrKotek36000 5 ай бұрын

Nie mam pojęcia ile czasu zajęło zrobienie tego odcinka, ale mega dużo. Jestem fanem miśka. Szkoda że europe olała dyrekcja ,,renault nissan mitsubishi ". A tak w ogóle mam COLTA , HEH. pozdrawiam

@dukebalsagoth2924 6 ай бұрын

Najciekawsze przed nami. Im więcej szczegółów tym lepiej. Dla mnie mogą być dłuższe materiały. Pozdro

@pavlogt500 6 ай бұрын

Fajnie opracowany materiał

@SlipperLord 6 ай бұрын

Subskrypcja się należy, czekam na inne filmy bo przyjemnie się ciebie słucha

@Piotr3kN 6 ай бұрын

Miałem colta CJ0, bardzo fajnie się nim jeździło, w zakrętach szedł jak gokart. Potem kupiłem colta Z30, to już taki trochę mini autobus i ma bryłę klina :P

@NordWind77 4 ай бұрын

Fajna seria chetnie bymnposluchal o Daihadsu.Podziwiam ze przeszlesxprzez te wszystkie opcje i nazwy

@错误 6 ай бұрын

materiał super ALE 9:40 A6M ZERO nie AM6-0. A oznaczał numer modelu ramy samolotu a M model silnika. Czyli na przykład A6M3 oznaczał. Myśliwiec typu Zero rama mod. 6 z silnikiem mod. 3 potem jest jeszcze śmieszniej, bo mogliśmy mieć A6M3 mod.22 co po mod oznacczało zmiany w danej wersji samolotu. Generalnie Japończycy trochę oszaleli bo mieliśmy w sumie 7 wersji zera a ich modyfikacji łącznie 15. A6M8 skończyło jako prototyp i taka historia. Nwm, może komuś się to przyda

@SamuraJDM 6 ай бұрын

Okej, dzięki za sprostowanie!

@adamx4656 6 ай бұрын

Super odcinek, szkoda, że mało zostało z tego starego mitsubishi...

@Embrod 6 ай бұрын

Ten argument można przełożyć, zasadniczo na wszystkie japońce.

@kacpitf3777 6 ай бұрын

Od razu zabieram sie za oglądanie😁

@yehutiming55 6 ай бұрын

Ciekawy Film, oby tak dalej 👏

@TajitsuTakeuchi 5 ай бұрын

Czesc! Co do Samurajów, czy mógłbyś zrobić film o Sansui Electric Co., Ltd.? Fajnie opowiadasz m, masz dobrą dykcję i miło byłoby posłuchać o tym japońskim samuraju świata audio😊 Pozdrawiam,

@Siemquu 6 ай бұрын

bardzo przyjemny film, czekam na wiecej :D

@Samurai_Marcin 6 ай бұрын

Też lubię japońską motoryzację a najbardziej Toyotę i Lexusa.

@kondzio1366 6 ай бұрын

Fajny odcinek :)

@hokeypl4945 6 ай бұрын

W końcu

@skalkazoo 6 ай бұрын

mmmm odcinek o mojej ukochanej marce

@mickelo4116 6 ай бұрын

Warto wspomieć jeszcze o lancerze 2 gen, z napędem na tył i 1.8 4g62t bądź 2.0 4g63t, galancie 4 gen z tym samym silnikiem 4g63t i wersji coupe galanta czyli lambda 2 gen, dostępna z tym samym silnikiem. Oprócz tego w galancie 5 gen już fwd też występowało 4g63t

@rafaszawlinski6316 6 ай бұрын

I o moim ukochanym aucie tj. Outlanderze 1gen 4g63t 4wd :)

@andrzejmazur2046 6 ай бұрын

O lancerze ma być w 2giej części ale to chyba historia mitsu jako firmy a nie o jednostkach napędowych. O samych silnikach może oddzielny odcinek?😃

@parrotantics2046 5 ай бұрын

Nie "Flymouth", tylko "Plymouth". Ale reszta ciekawa

@PaulG-wx8zq 6 ай бұрын

Auto samuraja to Honda crz 😂 a tak serio to widziałem w Rosenheim(DE) crz i tak patrzę co to jest tak wysoko koło kierownicy, hydro łapa napewno nie a to był drążek zmiany biegów w stylu rękojeści Katany 😂 mam fotkę jak coś 😂

@Embrod 6 ай бұрын

Zakup pierwszego auta przede mną, nie mam żadnych zdolności, jeśli chodzi o aspekty mechaniczne. Stąd moje pytanie: warto w takiej sytuacji, interesować się Civic 6-7? W sensie, pod kątem dostępu do części, wytrzymałości i jakichś tam osiągów.

@SamuraJDM 6 ай бұрын

Wbijaj na odcinek o najlepszych autach na start!

@SamuraJDM 6 ай бұрын

Masz tez test i opinię o 6 i 7. Odpowiadając krótko - tak warto. Szerzej w materiałach 😁

@Embrod 6 ай бұрын

@@SamuraJDM z tego co po czytałem o 7, to podobno powinno się unikać 2001-2003 roczników. Dobrze kojarzę?

@romekkrol4555 4 ай бұрын

Ja miałem colta turbo z 82 r to była rakieta a potem eclipse z 94r

@SamuraJDM 4 ай бұрын

I jak wrażenia z Eclipse? Na kanale jest film, sam byłem posiadaczem jednego

@EdgecutorLP 6 ай бұрын

Auta Mitsubishi bardzo lubię, mieliśmy w rodzinie Lancera ostatniej generacji i żadnego auta nie wspominam tak dobrze. Szkoda że obecnie "Mitsubishi" to Renówki z trzema diamentami, przynajmniej u nas w Europie bo na Amerykę mają niby plany powrotu.

@karolnowicki6818 6 ай бұрын

O ile ten lancer nie mial 2.0 z turbo to byl zwyklym paździerzem. Glosny, rdzewiejacy, ze slabym wnetrzem, niemajacy zadnych technologicznych przewag nad konkurencja.

@KubaMętneOko 6 ай бұрын

@@karolnowicki6818 obecnie przewaga to prostota...co przekłada się na bezawaryjną jazdę. Ale co ty możesz o tym wiedzieć pryszczu😉

@karolnowicki6818 6 ай бұрын

@@KubaMętneOko więc nie wyróżnia się niczym. Jest co najmniej kilka innych podobnych bezawaryjnych marek. Najbliżej chyba Dacia, fiat, renault. Mitsubishi stoi przemysłem maszynowym. A twoja impulsywna reakcja tylko to potwierdz, bo bardzo nie chciałbyś, żeby tak było, ale wewnętrze dobrze wiesz jak jest.

@KubaMętneOko 6 ай бұрын

@@karolnowicki6818 pisalem to jako uzytkownik ilus modeli mitsubishi, od lat. Zatem znam te auta od podszewki i tylko moge potwierdzic to co napislem wczesniej. Porownujac dacie czy fiata.. hehe.. gratulacje. Mimo wszystko.