Odkrywam największe afery, pomyłki i okropne błędy inżynierów kosztujące nawet życie kierowców...

  Рет қаралды 404,168

Povagowani

Povagowani

Күн бұрын

Пікірлер: 693
@marekem11
@marekem11 Жыл бұрын
Dla mnie wielkim błędem jest zastosowanie panelu dotykowego na desce rozdzielczej w nowoczesnych samochodach zamiast tradycyjnych pokręteł i przycisków.
@rafalkronig505
@rafalkronig505 9 ай бұрын
Prawda za dotknięcie ekranu telefonu w czasie jazdy można dostać mandat ale za dotykanie ekranu dotykowego desce rozdzielczej w czasie jazdy jest spoko . Obydwie sytuację rozpraszają kierowcę w czasie jazdy.
@Papapolpol
@Papapolpol 9 ай бұрын
Znak czasów jak przesiadka z komórki z klawiaturą na ekrany.
@tomaszkowski
@tomaszkowski 8 ай бұрын
Kiedyś mandat dostał każdy, kto powiesił cokolwiek na wstecznym lusterku dziś możesz na panelu ogladać film i spoko ładne cuda
@AndyMialkowski-ct9sz
@AndyMialkowski-ct9sz 8 ай бұрын
Bo to rozwiazanie jest znacznie tańsze , bardzo znacznie, a gawiedź się cieszy że ma nowoczesne.
@AresakaWilku
@AresakaWilku 8 ай бұрын
To róbcie protesty, że wam to przeszkadza, a nie narzekacie w komentarzach
@JarKo880
@JarKo880 Жыл бұрын
Bardzo fajny odcinek. Najbardziej przerażające są sytuacje kiedy ktoś policzy, że opłaca mu się nie rozwiązywać problemu bo odszkodowania i działania PR są tańsze i zapada decyzja, że tak zrobią.
@wojownikzkrainyfim7097
@wojownikzkrainyfim7097 Жыл бұрын
a ludzie giną! j****zwyrole
@wojownikzkrainyfim7097
@wojownikzkrainyfim7097 Жыл бұрын
@@jarekm159 Bo Volvo zostało wykupione przez chińską firmę, więc czego się spodziewać
@C64Lover
@C64Lover Жыл бұрын
jesli na 80 milionow samochodow z poduszkami TAKATA 6 osob ponosi smierc w wyniku wady poduszki powietrznej to w sumie... problem nie istnieje :) Kiedys nie bylo poduszek powietrznych w ogole i ludzie zyli xD co wiecej kiedys cyklon B byl uzywany nie tylko w celach dezynsekcji a firmy produkujace go nie upadly tak jak TAKATA, ba, nawet odpowiedzilani za to maja 4ta rzesze w postaci unii europejskiej, bez wojny, ba, nawet bez wystrzelenia nawet jednego naboju ;)
@alcatrazep
@alcatrazep 11 ай бұрын
To samo dotyczy branży farmaceutycznej. Mimo szkodliwości leku jest on wprowadzany na rynek. Wszak na coś trzeba umrzeć.
@Papapolpol
@Papapolpol 9 ай бұрын
To tak nie działa. Może kiedyś były takie standardy.
@kotgustaw
@kotgustaw Жыл бұрын
21:47 - Amerykanie doskonale znali intercooler od lat 40 jak nie wcześniej. W silnikach lotniczych zarówno w USA jak i w UK czy w Niemczech stosowano potężne doładowanie, zarówno realizowane mechanicznie jak i ciśnieniem spalin i chłodnice powietrza doładowującego były w normalnym użyciu. Intercooler miał chociażby Spitfire Mk IX czy P-51 Mustang z silnkiem Rolls Royce Merlin 66/2666 czy chociażby P-47 z turbodoładowanym gwiazdowym R-2800, Focke-Wulf Ta 152 z doładowanym V12 Junkersa o dwustopniowej trójbiegowej sprężarce itp. Słowem - idea schładzania powietrza była już od ponad 20 lat doskonale znana. A instalacja z dotryskiem mieszanki metanolu i wody to niemiecki pomysł zwiększania mocy i ciśnienia doładowania znany jako MW50. Nazwa od Metanol Wasser i 50 od proporcji czynników. Dokładnie jak w omawianym przypadku. Użycie? Głównie i masowo od połowy 1944 w Messerschmittach 109 G-14, G-10, K-4 w silnikach Daimler Benz oraz w Fw 190 D w silnikach Junkersa.
@MrXevozPL
@MrXevozPL Жыл бұрын
Właśnie mnie też się coś wydawało, że skądś znam tą mieszankę i że amerykańskie samoloty miały intercolery. Co nie zmienia faktu, że technologia lotnicza silnika tłokowego w latach 40 versus technologia samochodów osobowych nie tyle stały na innym poziomie tylko na co innego były nakierowane.
@iowa406
@iowa406 Жыл бұрын
@@MrXevozPL Nakierowane na co innego, owszem. Podobnie jak silniki do ciężarówek, motocykli, stacjonarne, czy do jednostek pływających ( tu też inne silniki do lekkich, inne do średnich, i inne do ciężkich). Jednak wszystkie te silniki spalinowe działają na tychg samych zasadach, podobnie jak doładowania do nich. Więc znając już turbo i chłodzenie powietrza doładowującego wystarczyło dostosować tą zasadę do konstrukcji silników aut osobowych. Czego Amerykańce pakując turbo nie zrobili.
@szymonjarczewski3709
@szymonjarczewski3709 7 ай бұрын
Kurcze, nie widziałem Twojego komentarza i nasmarowałem swój.
@jakubwalczak14
@jakubwalczak14 Жыл бұрын
Cieszę się że są tacy ludzie jak pan i wyjaśniają wszystko o motoryzacji pozdrawiam i życzę miłego weekendu
@bartomiejzera5208
@bartomiejzera5208 Жыл бұрын
Wyobraź sobie że w ciężarówkach marki daf i Iveco często się zdarza że na pustej drodze czujniki wykrywają przeszkodę i zaczynają hamować awaryjnie przez 1-3s. Świetna zabawa w deszczu na pusto z odciążoną osią napędowa przy pełnej prędkości.
@Marcinek750
@Marcinek750 9 ай бұрын
Iveco potwierdzam!
@franekdolas1312
@franekdolas1312 Жыл бұрын
Moim zdaniem brakuje dość głośnej akcji serwisowej w Bmw tzn chłodniczka egr w dieslach i przypadki samozapłonów aut z wadliwymi chlodniczkami. Akcja trwa już kilka dobrych lat i nie widać jeszcze końca :) Również w modelu bmw e60 a mianowicie przewód plusowy akumulatora który koroduje pod bagażnikiem i również możliwy jest samozapłon.
@huberthubert6859
@huberthubert6859 Жыл бұрын
Brakuje wiele choćby afery z oszustwem norm spalin
@cooltygrysek
@cooltygrysek Жыл бұрын
TAK I NIE TYLKO W TYM MODELU GDYŻ W INNYCH MODELACH Z AKUMULATOREM Z TYŁU BYŁ PODOBNY PROBLEM A SAM BYŁEM ŚWIADKIEM 2 POŻARÓW BMW NA PARKINGACH W OBU PRZYPADKACH POŻAR I TO NAGŁY WYSTĄPIŁ PODCZAS ODPALANIA SILNIKA I TU TRZEBA TEŻ STWIERDZIĆ ZANIEDBANIE ZE STRONY KIEROWCÓW MONTUJĄCYCH NIEWŁAŚCIWE AKUMULATORY SIC !!
@char_lie105
@char_lie105 Жыл бұрын
Fajnie ze wspominałeś tyle o zagranicznych markach bo nie każdy ma z nimi styczność ale czemu nie wspomniałeś o tylu aferach europejskich samochodów? np. któreś z bmw bodajże e46 miało problemy ze stacyjkami w trakcie zakrętu potrafiła zaskoczyć blokada kierownicy, czy też o różnych problemach z zaworami egr które potrafiły doprowadzić do samozapłonu, a gdzie sa wszystkie elektryczne samochody? baterie systemy itp.
@fireblade8955
@fireblade8955 8 ай бұрын
Bmw nie można obrażać nawet jak są to źle zaprojektowane szroty 😂
@Szydelski
@Szydelski Жыл бұрын
Do listy skandalicznych decyzji dopisałbym Toyotę, która zaoszczędziła w RAV4 na wzmocnieniu podłużnic od strony pasażera, bo crash-testy small overlap przeprowadzano tylko od strony kierowcy…
@piotrkonieczkowski2943
@piotrkonieczkowski2943 Жыл бұрын
Do Toyoty dodać trzeba Hondę Crv tam kierowca nie trafią w poduszkę😢
@NowNotFakeST
@NowNotFakeST Жыл бұрын
serio? xd@@piotrkonieczkowski2943
@marcingruba7391
@marcingruba7391 Жыл бұрын
​@@piotrkonieczkowski2943której generacji?
@Sowa56
@Sowa56 Жыл бұрын
@@piotrkonieczkowski2943 To chyba po to, żeby w czasie jazdy nie zasnął.😜
@damiansakowski
@damiansakowski 4 ай бұрын
W której generacji?
@tomaszsikora6088
@tomaszsikora6088 Жыл бұрын
Jak zwykle interesująco, kompetentnie i profesjonalnie. Bardzo dziękuję.
@QAZ198212
@QAZ198212 Жыл бұрын
Łapka w górę poszła😀 Z filmu można wyciągnąć wniosek taki że tylko w USA koncerny ponoszą jakąkolwiek "karę" (nie wiem czy za śmierć kilkudziesięciu osób - wypłata raptem kilka milionów $ jest wystarczająca)
@ireneusz427
@ireneusz427 Жыл бұрын
Temat TAKATY dobrze jest znany w serwisach SUBARU. Wymieniłem kilkadziesiąt poduszek pomimo, że to nie była moja działka. Inni mechanicy robili po 3 sztuki dziennie. W SUBARU wymienialiśmy inflatory poduszki pasażera, czyli trzeba było wyciągać deskę rozdzielczą. Będąc w dobrej formie kumpel potrafił w 65minut wyciągnąć deskę z Forestera, wymienić inflator i zmontować wszystko na gotowo. W większości modeli wymieniało się tylko inflator, poduszka zostawała stara. Tylko w Imprezie oraz samochodach z rynku USA(sporo jest w PL) wymieniane były kompletne poduszki z inflatorem.
@transportwszelaki9472
@transportwszelaki9472 Жыл бұрын
U nas w serwisie nissana do dzis wymieniamy poduszki. Almery, Micry, tiidy, itd pełno tego jest. Czasami po 5 aut dziennie
@ireneuszbartkowski6827
@ireneuszbartkowski6827 Жыл бұрын
Bardzo dobry odcinek Robercie ,jeden tych ,,fuckupów" dotknął mnie - ten którego pozwoliłeś sobie nie komentować ,choć nie w samochodzie ,a ciągniku rolniczym a mowa o brytyjskiej marce david brown. Jest pewne że to Lucas produkował instalację bo nawet na kluczyku stacyjki jest wybite logo tego producenta. Cała instalacja miała 4 (CZTERY!) bezpieczniki ,gdzie z podobnych lat najprostszy ursus C330 miał 6 ,a traktor z wysp brytyjskich ma bardziej rozbudowaną instalację (awaryjne ,spryskiwacz ,radio ,nagrzewnica) .bezpiecznika nie było np na obwodzie lampki ładowania ,ciśnienia oleju ,klaksonu czy podświetlenia tablicy rejestracyjnej i o zgrozo wymieniając żarówkę odwrotnie podłączyłem przewody ,efekt? Stopione izolacje przewodów i parę cm kabli do wycięcia ,na szczęście tylko tyle ,bo po kilku chwilach zauważyłem że coś jest nie tak ,gdyż światło się nie zapaliło ,poczułem odór topionego plastiku ,a przewody zrobiły się gorące ,co by się stało gdybym nie sprawdził tylko pojechał na pole? Pewnie dobry kawał wiązki do wyrzucenia lub nawet mały pożar... Niedługo instalacja dostała nową skrzynkę z 10 bezpiecznikami od ursusa C385 ,wiele obwodów dostało bezpiecznik ,inne zostały rozdzielone na osobne by nie przeciążać styków na jednym. Bo przy oryginalnym 1 miał aż 7 obwodów....
@xiukn8
@xiukn8 11 ай бұрын
Jak mozna odwrotnie podlaczyc zarowke 😂
@ireneuszbartkowski6827
@ireneuszbartkowski6827 11 ай бұрын
@@xiukn8 Styki były takie same ,schowane w obudowę ,mocowane na wkręty ,sama obudowa pordzewiała (możliwe że od nowości nikt tam nie zaglądał). Nie myśl że jak w nowym aucie ,wyciągasz żarówę z oprawy i dajesz drugą ,tu więcej zeszło by to rozebrać ,wkręty nie miały ochoty puścić ,ten od obudowy trza było rozwiercić ,niż sama wymiana...
@xiukn8
@xiukn8 11 ай бұрын
@@ireneuszbartkowski6827 kolego, ale zamieniajac bieguny przy podlaczaniu zarowki nic sie stanie 😂 ona dalej bedzie swiecila tak samo i nie spali zadnego przewodu
@ireneuszbartkowski6827
@ireneuszbartkowski6827 11 ай бұрын
@@xiukn8 Żarówce nic ,ALE w tym przypadku masa była metalową obudową ,a po pomyłce biegunów ,plus poszedł na masę i doszło do zwarcia.
@xiukn8
@xiukn8 11 ай бұрын
@@ireneuszbartkowski6827 przeciez o to chodzi, robisz zwarcie a zarowka pod wplywem tego zwarcia nagrzewa sie i swieci. Bez roznicy z ktorej strony dasz plus a z ktorej mase
@krzysztofweyer
@krzysztofweyer Жыл бұрын
Ten materiał to najlepszy dowód na odwieczną walkę inżynierów/konstruktorów z księgowymi i to niestety ci ostatni wygrywają na etapie wdrażania ale ci pierwsi choć smutną to po czasie mają satysfakcję po wycenie ostatecznych kosztów akcji serwisowych i napraw krzywd ludzkich przed sądami
@Sobstus
@Sobstus 7 ай бұрын
Tak btw księgowych - kiedyś gdzieś słyszałem, że gdy projektowano niesławny silnik N47 2.0d w BMW, konstruktorzy chcieli, aby rozrząd z tyłu miał łańcuch 2-rzędowy. Tyle że księgowi wyliczyli, że to się nie opłaci, bo gdyby to rozwiązanie zostało wprowadzone, ten silnik byłby niezajebywalny i nie mogliby zarabiać na naprawach. W konsekwencji księgowi stwierdzili, że łańcuch ma być 1-rzędowy. Konsekwencje są oczywiście znane - łańcuchy masowo się wyciągały i rwały, przez co tłoki odbijały się na blokach silnika i ww. silniki nadawały się jedynie na śmietnik. No ale czego się nie zrobi dla pieniędzy.
@arek6767
@arek6767 Жыл бұрын
He, he. Robercie jesteś coraz lepszy. Dobry materiał ... gdy ogląda się go w fotelu, popijając kawę. Niestety nie zazdroszczę tym nieszczęśnikom, których on dotyczy Pozdrawiam.
@gentlemanmatt
@gentlemanmatt Жыл бұрын
Poza, standardowo, świetną merytoryką, doceniam po raz kolejny, ciekawą ścieżkę dźwiękową. Fajnie dostosowana ścieżka do epoki.
@kamildabrowski7866
@kamildabrowski7866 Жыл бұрын
Zawsze chodzi o pieniądze, inżynier zgłasza problem a dyrektor mówi dobra jebac to sprzeda się kilka set tysięcy egzemplarzy, zarobimy kasę a potem się zobaczy co z tego wyjdzie
@czeslawkot104
@czeslawkot104 Жыл бұрын
Dokładnie,mają zaplanowaną kasę na pozwy i odszkodowania,pozdrowko😊
@AresakaWilku
@AresakaWilku 8 ай бұрын
XD
@rednelli
@rednelli Жыл бұрын
"Rób jak fabryka kazała" a ja jednak zostanę przy zdrowym rozsądku i wiedzy jaką dysponuje i poszerzam.
@pawe4638
@pawe4638 Жыл бұрын
Oglądam ten kanał już... jakieś z 2 lata. Ciężko powiedzieć ile. Na pewno, i przyznaję się bez bicia, wszystkich materiałów nie obejrzałem, bo też i nie wszystkie poruszane tematy były jakoś dla mnie szczególnie przyciągające. Ale ostatnie trzy filmy, o absurdalnej produkcji pojazdów elektrycznych w Chinach, o brytyjskim rekordzie prędkości na lądzie i właśnie ten wnoszą Wasz kanał na już niewiarygodnie wysoki poziom (chociaż ten sukcesywnie rósł znacznie wcześniej). To, moim skromnym zdaniem, jedyny kanał czysto motoryzacyjny wart KAŻDEJ, ale to absolutnie każdej subskrybcji. Za treść. Za jej montaż. Za zestawianie poszczególnych przypadków. Po prostu mistrzostwo. Panie Robercie i cała ekipo Povagowanych - chapeau bas.
@wojtekjd
@wojtekjd Жыл бұрын
Podobny do jednego z przypadków miałem w ciężarówce DAF i nie tylko. Otóż DAF FX 106 (40 tonowa ciężarówka) potrafił widząc znak nad autostradą wdrożyć procedurę... awaryjnego hamowania. 🙄 Sygnał ostrzegawczy i natychmiastowe uderzenie w hamulec. Nie hamował do 0, ale o dobre kilka/kilkanaście km spokojnie zdążył wytrqcić. Podobnie miałem w zeszłym tygodniu w Mercedesie MP5 czyli też ciężarówce o dmc 40 ton - to to gówno bez lusterek, tylko z tymi chorymi kamerami. Na zwykłej drodze (tzw landówce) nagle hamowanie i szarpnięcie kierownicą delikatnie, acz bardzo gwałtownie w lewo. Na szczęście skończyło się tylko na zwichniętym nadgarstku, ale mogło się skończyć nawet wywrotką...
@fireblade8955
@fireblade8955 8 ай бұрын
Nadgarstka? Ty masz rączki jak dzidzia? 😂
@damiansakowski
@damiansakowski 4 ай бұрын
​@@fireblade8955Wspomaganie w ciężarówce jest niesamowicie mocne i potrafi połamać ręcę, gdy czujniki się zesrają. Osobówką lub busem na postoju bez wspomagania skręcisz kołami, ciazarowką powyżej 20 na godzinę
@fireblade8955
@fireblade8955 4 ай бұрын
@@damiansakowski dziwna odpowiedź mówimy o normalnym aucie a.nie z zepsutym wspomaganiem dawniej byli kierowcy dziś cipki co jak się witają to łamią raczki i brzuchacze co ledwie wspinają się do kabiny
@VooodooPL
@VooodooPL Ай бұрын
Sygnał ostrzegawczy trwa z 2 sekundy plus alarm głosowy i na ekranie też zanim zacznie się procedura awaryjnego hamowania. Mi też się to zdarzało np na landówkach na łuku, ale zanim to hamowanie się aktywuje to jest czas żeby zareagować i delikatnie musnąć hamulec żeby wyłączyć ten alarm. W moim przypadku to pomagało.
@Guest-nu2jd
@Guest-nu2jd Жыл бұрын
British Leyland kojarzy mi się wyłącznie z silnikami w Jelczach, Autosanach, kombajnach Bizon, ładowarkach Fadroma (SW400 wszędzie, w Jelczach późniejszych był "duży Leyland" SW680).
@januszguu7930
@januszguu7930 Жыл бұрын
Z British Leyland zawsze stary top gear kręcił bekę
@rexmanr
@rexmanr 10 ай бұрын
Leylandy zawsze mi się kojarzyły z angielskimi ciężarówkami. Pod starymi Leylandami zawsze było mokro.
@arni8215
@arni8215 Жыл бұрын
Fajnie że na liście znalazł się Mercedes , pokazany model W124 acz kolwiek z tym problemem spotkałem się także w innych modelach zwłaszcza w instalacji silnika benzynowego mniej w dizlu pewnie przeważającym czynnikiem pękania i kruszenia się instalacji była temperatura .
@asterixoberix2226
@asterixoberix2226 Жыл бұрын
Świetny odcinek Prośba serdeczna Zrób proszę odcinek o obowiązku włączania świateł mijania przy zmniejszonej przejrzystości powietrza. Wiele osób (prawie wszyscy) jeżdżą na automatycznych światłach dziennych zapominając że należy włączyć światła mijania np. Podczas opadów deszczu Pozdrawiam
@rexmanr
@rexmanr 10 ай бұрын
O światłach samochodowych w ogóle powinien pojawić się osobny materiał. I wszystko co z nimi związane, ustawienie, typy, a szczególnie homologacje które nigdy nie powinny dopuścić do stosowania pewnych rodzajów oświetleń.
@Krzysztof_l.s.r.g
@Krzysztof_l.s.r.g Жыл бұрын
Oj coś czuję że to będzie seria odcinków bo takich afer jest jeszcze mnóstwo do omówienia. Nie zapomnijcie o R1234yf
@michals547
@michals547 Жыл бұрын
Temat ,,tabu''.
@fp7713
@fp7713 Жыл бұрын
tak, wszyscy klepią o nim non-stop, co z tego że bez sensu@@michals547
@KrzysiuMechanik
@KrzysiuMechanik Жыл бұрын
Też jestem ciekaw, dlaczego kiedyś auta płonęły tylko w Hollywood na planie filmowym, a ostatnio co któryś wypadek to wszyscy płoną w środku i po co te poduszki i inne systemy, skoro nie masz szans na przeżycie że względu na wysoką temperaturę. Przecież Kia trafiona przez pędzące Bmw, uderzona była z tyłu więc szansę na przeżycie są duże, a efekt niestety znamy.
@fp7713
@fp7713 Жыл бұрын
@@KrzysiuMechanik przestarzałe paliwo kopalne, uderzenie w zbiornik i tyle
@michals547
@michals547 Жыл бұрын
@@KrzysiuMechanikkoreanskie buble zwane samochodami, ,,nowy, ekologiczny'' czynnik do klimy, to tematy pod specjalny opieką kapitału zza wielkiej wody, więc jest cicho sza, aby się ,,sojusznik i przyjaciel''' nie ,,,obraził'''..
@MrMisiek15m
@MrMisiek15m Жыл бұрын
Bardzo super odcinek. Ja czekam na taką analizę z innych dziedzin motor sportu, np te hardcorowe wielkie i potrzebne łodzie co się nimi ściągają
@loumotovlog
@loumotovlog Жыл бұрын
28:15 to samo było i jest w nowej daci, jeśli takowy system posiada. Auto 2 razy samo z siebie zahamowało...
@2009malpa
@2009malpa Жыл бұрын
Producenci aut patrzą tylko na zysk i nie interesuje ich ludzkie życie, wady w aucie wola olać bo za pieniądze z sprzedaży i tak nic się im nie stanie ... Pieniądze rozwiążą ich problemu , w sumie taki mamy świat że za kasę można wszystko .... Super materiał czekam na więcej 😊
@maciejmarcinik5062
@maciejmarcinik5062 Жыл бұрын
co do Forda Pinto, gdzieś słyszałem, że po ujawnieniu notatki dotyczącej kosztów sędzia prowadzący sprawę zasądził odszkodowanie dla pokrzywdzonego właśnie w kwocie wykazanej jako koszt usunięcia wady we wszystkich samochodach
@myszojelen1337
@myszojelen1337 Жыл бұрын
Miałem kombo usterek #1 i #2 w jednym samochodzie. Yaris II. O ile jednak nie miałem okazji doświadczyć wadliwego działania airbagów, tak przepustnica chyba ze 2 czy 3 razy w trakcie eksploatacji pojazdu zacięła mi się w położeniu "all-in". Na szczęście przy manualu nie było to tak niebezpieczne, jak mogło być w automacie.
@MECHANIK84
@MECHANIK84 Жыл бұрын
Trafiłem na Twój kanał po dłuższej przerwie. I bardzo fajnie się ogląda. Widać od razu że sporo pracy wkładasz w każdy odcinek. Wiem bo sam sklejam filmy o tematyce motoryzacyjnej i wiem ile pracy trzeba, żeby jakoś to wyglądało. Duży plus dla Ciebie I oczywiście subik. Działasz teraz sam czy nadal współpracujecie z kolegą? Pozdrawiam ✋️
@BartoszTracz-f6e
@BartoszTracz-f6e Жыл бұрын
Oglądam i polecam 🙂 pozdrowienia dla mechaniora.
@mauricioso
@mauricioso Жыл бұрын
Również polecam Walentego z "poradnika mechaniora".
@pablonylos8022
@pablonylos8022 Жыл бұрын
Świetny odcinek. Dzięki za napisy pl. Afera z GM kilka lat temu była świetnie przedstawiona przez J. Oliver'a w "Przeglądzie tygodnia..." Dalej dostępne na hbomax.
@peterpodgorski
@peterpodgorski Жыл бұрын
Do tematu przyspieszania w Toyotach jeszcze ciekawostka: ludzie w takiej sytuacji panikowali (nic dziwnego) i nie potrafili przełączyć samochodu na luz (szczególnie w hybrydach z digi-shifterem). Właśnie z tego powodu digi-shifter został przeprogramowany tak, że powyżej pewnej prędkości wszystko poza D i B, a więc nawet przycisk P, przełącza na neutral. Wcześniej po prostu wyświetlał się komunikat, że wybrany tryb jest niedostępny.
@sebseb41999
@sebseb41999 11 ай бұрын
Przez kilka lat dałem może z 7 subskrypcji... dzisiaj wpada również dla Ciebie. Oglądam Twoje filmy z przerwami czasami kilku miesiecy ale jak juz oglądam to robie to z takim zaciekawieniem jak za dzieciaka ogladałem Tom i Jerry😊 Człowiek zaczyna oglądać i jest jak w transie... muzyka, sposób opowiadania i oczywiście treść i przygotowanie. Zaraz pewnie ktoś napisze że zdarzają się błędy i oczywiście że się zdarzaja ale przy takiej ilości informacji w jednym odcinku nie ciężko o jakiś błąd. Bardzo lubie ten kanał😊 pozdrawiam i życzę dalszych sukcesów a ja musze nadrobić kilka odcinków😉
@JakJa...
@JakJa... Жыл бұрын
Co do przewodow elektrycznych to nadal w wielu markach sa one produkowane na bazie soi. Myszy/szczury bardzo to lubią i nie raz mozna znaleźć jakis filmik gdzie komuś w nowym aucie "coś" instalacje pogryzło. Wnętrza też są "eko" uwielbiane przez gryzonie
@rzadel
@rzadel Жыл бұрын
Kuny też gryzą w nowych autach😂
@pawel965
@pawel965 Жыл бұрын
Kolejny. bardzo ciekawy materiał. Autobus rozwalił system :-) Biodegradowalność zabiła markę Lancia na rynku brytyjskim, trochę brakuje dieselschwindel :-) ale podejrzewam Roberta o osobny program :-) Ale wszyscy musimy przyznać, że technicznie Robert jest the best 👍🏿
@deejayarczi
@deejayarczi Жыл бұрын
Szkoda że tak mało przykładów z "naszego podwórka", jak wadliwa pompa ABS z Węgier montowana we wszystkich kompaktach koncernu VW w latach 2008-2009 Przykład mało spektakularny, ale dotyczy nas bardziej, niż amerykańskie samochody sprzed pięćdziesięciu lat.
@przemyslawpuchalski923
@przemyslawpuchalski923 Ай бұрын
Chodzi i ta wadliwa pompę w a8d3 np?
@pasiutrial
@pasiutrial Жыл бұрын
W wielkim biznesie nie ma czegoś takiego jak przyzwoitość ludzka. Liczy się tylko rachunek zysków i strat, odszkodowania za zgodny są też tu wliczone.
@Tobiasz.97
@Tobiasz.97 Жыл бұрын
17:44 takiego sposobu posługiwania się kluczem jeszcze nie widziałem 🤔😅
@bubume8277
@bubume8277 Жыл бұрын
A tam, może ślepego zatrudnili i po prostu się "rozglądał" po silniku XP
@kofeMW
@kofeMW Жыл бұрын
🤣🤣🤣😂 Że też to wypatrzyłeś. 👍
@JamPanJest
@JamPanJest 11 ай бұрын
Kocham motoryzację. Używam samochody w których silnik potrafi przetrwać rok na paliwach które potrafię wyprodukować. Miłego wieczoru. Pracownik rafineri gazu biologicznego.
@delorjen6848
@delorjen6848 Жыл бұрын
Chciwość ludzka nie zna granic, tak to można skierować.
@cooltygrysek
@cooltygrysek Жыл бұрын
TO NIE CHCIWOŚĆ PROWADZI DO TAKICH SYTUACJI GDYŻ W WIĘKSZOŚCI PRZYPADKÓW PROBLEMEM JEST ODCHUDZANIE MATERIAŁOWE PRZY ZACHOWANIU NISKIEJ CENY PRODUKCJI KTÓRA PRZEKŁADA SIĘ NA ZWIĘKSZONY ZBYT POJAZDU. TRZEBA JEDNAK PRZYZNAĆ ŻE JEDNĄ Z NAJBARDZIEJ OSZUKUJĄCĄ LUDZI MARKĄ POJAZDÓW BYŁ, JEST I BEDZIE FORD !! A SPOWODOWANE JEST TO ICH DURNYM ZARZĄDEM NASTAWIONYM NA CHCIWOŚĆ, TRZEBA TAKŻE PRZYPOMNIEĆ ZE FORD STAŁ NAD KRAWĘDZIĄ JUŻ 5 KROTNIE
@Godfad
@Godfad Жыл бұрын
Super odcinek, zawsze dobrze pośmiać się z cudzych błędów :)
@sikalafazelipapa3368
@sikalafazelipapa3368 Жыл бұрын
I na koniec te same firmy zastanawiają się, dlaczego konsumenci się od nich odwracają.
@PiotrCzepek
@PiotrCzepek Жыл бұрын
Wydaje mi się, że w historii stacyjek w GM, największym niedopatrzeniem producenta było to, że nie potrafił zidentyfikować w jakich samochodach zainstalował wadliwe stacyjki. Zawiodło to co w automotive jest kluczowe - traceability. W pewnym momencie zmienili konstrukcję stacyjki, ale nie zmienili numeru kodowego części.
@Librax0
@Librax0 6 ай бұрын
Ahhhh skąd ja to znam xD hmm z własnego doświadczenia :D Dobrze, że przekonałem i zmienili podejście do zmiany numerów części po każdej modyfikacji :D
@andrzejs6532
@andrzejs6532 Жыл бұрын
Oj oj... Nissan Navara i jego rama przeszły do historii w środowisku Off Road 😄
@pawe7695
@pawe7695 Жыл бұрын
Mega to głupie. Płoty metalowe i bramy stoją na dworze po 20lat i często całe są niepordzewiałe a tutaj auto za duża kasę I łamie się na pół.
@PrezydentEvil
@PrezydentEvil Жыл бұрын
@@pawe7695 Ploty i bramy nie sa tak narazone na uszkodzenia mechaniczne powloki co samochod terenowy.
@pawe7695
@pawe7695 10 ай бұрын
@@PrezydentEvil już tak nieusprawiedliwiaj. Mam stalowy rower górski z 1998 roku jeżdżę nim w terenie a trzymam go na ogrodzie i rama stalowa niepordzewiała jedynie tylko śróby mam w nim pordzewiałe i łańcuch. Rower za 1500 który nie ma lekko przetrwał A Navara za 150 000 ma problem !!! Coś tu jest niehalo !
@PrezydentEvil
@PrezydentEvil 10 ай бұрын
@@pawe7695 Zajebiste masz porownania
@AresakaWilku
@AresakaWilku 8 ай бұрын
​@@pawe7695xD
@bbkr2063
@bbkr2063 Жыл бұрын
Z ciekawych bledow jednym moze "pochwalic sie" obecny juz na tym kanale Dodge Caliber. Otoz zima potrafilo sie samoistnie aktywowac zabezpieczenie antykradziezowe odcinajac zaplon. Usterki szukano namietnie, na forach mnozyly sie teorie. Rozszerzalnosc temperaturowa stykow, mikropekniecia krzemu w ukladach od zimna czy dziesiatki jeszcze dziwniejszych pomyslow. A winne okazalo sie nie zimno a... kurtki :) Otoz problem wystepowal zima, bo w suchym i mroznym powietrzu na ortalionach gromadzil sie ladunek elektryczny. Poprzez kluczyk byl przenoszony na stacyjke, doprowadzajac do bledu dzialania ukladu WCM. I tak, Dodge wydal TSB i zrobil akcje serwisowa, zeby mozna bylo uzywac samochodu w kurtce :)
@mjstrzelecki7207
@mjstrzelecki7207 Жыл бұрын
Dodał bym współczesnego Bentleya w którym akcelerator przyśpieszenia (elektroniczny?) potrafi się zaciąć na maksymalnym przełożeniu, czego obiaw oglądaliśmy niedawno (listopad23) na przejściu granicznym pomiędzy USA i Kanadą, kiedy to pojazd wystartował w powietrze przy 250km/g i wbił się w ścianę (?) powodując wybuch. Podobno to znów nie jednostkowy przypadek. Filmiki z lotu są w necie.
@inaturalnie
@inaturalnie Жыл бұрын
25:03 "BIODEGRADOWALNE KABLE, to ja już wolę biodegradowalne nadwozie" TO WRÓĆMY TYMCZASEM DO JAPONII XD XD XD
@marcinlisowski2426
@marcinlisowski2426 Жыл бұрын
autobus z takim silnikiem to nieporozumienie, fajna dawka informacji, jak zawsze przedstawiona w profesjonalny sposób
@michar3229
@michar3229 Жыл бұрын
Miałem "przyjemność" prowadzić ciężarówkę która sama hamowała przez system wykrywania przeszkód. Było to Iveco Eurocargo z 2021r. Wyobraźcie sobie taką sytuację gdy jedziesz spokojnie a auto staje dęba z 50 do 0, a na pace jest 20 osób (wojsko) siedzących na ławkach bez żadnego zabezpieczenia.
@X3ABnew
@X3ABnew Жыл бұрын
Zabrakomi jednej ważnej afery, związanej z Audi TT. Projektanci wiedzieli, że przy dużej prędkości zmniejsza się docisk tylnej osi i auto traci sterowność, jednak z powodu utraty ładnej (?) sylwetki nie zastosowano spojlera. Z powodu utraty sterowności doszło do pewenj liczby wypadków śmiertelnych, jednak Audi wkalkulowało koszty odszkodowań w cenę aut i zyski z ich sprzedaży.
@gw5172
@gw5172 7 ай бұрын
Wyobraziłem sobie wszystkie te wady i wypadki nimi spowodowane w Polsce. Wyglądałoby to następująca: wina użytkownika, niedostosowanie prędkości do panujących warunków, a zamiast odszkodowania byłby mandat. Na szczęście, nie mamy już takich takich problemów w polskiej motoryzacji i raczej mieć nie będziemy. Jesteśmy na tyle rozwiniętym krajem, że nie musimy zajmować się produkcją czegoś, co wymyślono za sto lat temu.
@vmaxguy2610
@vmaxguy2610 Жыл бұрын
Ciekawi mnie to że w takich historiach jeśli producenci wiedzieli wcześniej o jakiejś wadzie, to przeliczają koszt akcji serwisowej vs koszt wypłaty odszkodowań, a olewają kalkulację koszt nakładanych przez państwa kar jeśli to wyjdzie na jaw, oraz coś tak oczywistego jak koszt utraty zaufania klientów.
@piotrkonieczkowski2943
@piotrkonieczkowski2943 Жыл бұрын
Hej delikatnie potraktowałeś japończyków. Problem z przedostatnim Rav4 i Crv przez amerykański Instytut został nazwany "projektowaniem pod wymogi testów" czyli dla oszczędności. Jako przyczyne samoczynnego przyspieszania stwierdzono ostatecznie wąsy cząsteczkowe z cyny które to powodowały zwarcie pomiędzy ścieżkami układu. Poduszki powietrzne a dokładnie ich ładunek pirotechniczny został w pewnym momencie poddany przez Taktę modernizaci jak się okazało był tańszy ale niestety higroskopijny co powodowało rozpad tabletki na proszek i 20x szybszą detonacje która rozrywała metalowe elemeny a te raziły pasażerów i kierowce. Masakra lider niezawodności😮
@juventino15
@juventino15 Жыл бұрын
Super odcinek!! Super robota! Oglądałem z meega zaciekawieniem ❤
@Emil-pe5zz
@Emil-pe5zz Жыл бұрын
Należało nadmienić, że 266 był najlepszą terenówką Układu Warszawskiego. W dużych ilościach exportowany do krajów Afryki gdzie nie straszny był dla niego upał czy piach. W 2005 jeździłem takim w wojsku. Przez 8 miesięcy eksploatacji pękła tylko linka napędu prędkościomierza. Pod Koronowem zamknąłem licznik, 100km/ h😅
@chabina4
@chabina4 Жыл бұрын
Jak zwykle klasa w sobie. Pozdrawiam Robercie. Gorąco pozdrawiam również fanów kanału.
@krzysztofdabrowski8458
@krzysztofdabrowski8458 Жыл бұрын
Jako fan Mercedesa mam pytanie. Ile osób zginęło przy usterce biegu wstecznego G-klasy? A z naszwgo podwórka wiemy o usterce A-klasy w której spłonęła dziewczyna na A2. Następstwem tego uważa się akcje serwisowe i montaż dodatkowych gaśnic po maską. EQA też niedługo będzie gościć na takich listach. O płonących BMW z powodu EGR też można było wspomnieć, bo auta wciąż płoną po akcjach serwisowych i są przywoływane na wymianę drugi raz. Można było wspomnieć o dziecku zabitym w Fordzie przez poduszką powietrzną pasażera wystrzeloną na postoju i wyjętym kluczyku. A Mercedes zrobił biodegradowalne izolacje i karoserie. Z tym że karoserie ulegały biodegradacji do 2006r. prod. Pozdrawiam.
@marcelmucha8346
@marcelmucha8346 Жыл бұрын
20:38 nie wiedziałem, że Clarkson pracował kiedyś w fabryce 😅
@michami7764
@michami7764 Жыл бұрын
Błędy popełnia każdy, ale żeby z premedytacją nie usunąć wady wiedząc o tym to już kara powinna być bardzo wysoka łącznie z więzieniem dla osób decyzyjnych.
@JRz3znik
@JRz3znik Жыл бұрын
3:30 - inflator dokładniej. Nie same poduszki. Zapomniałeś powiedzieć że te poduszki były montowane w Mercedesie, BMW i Audi, zaś zachodnie koncerny nie uruchomiły żadnej akcji serwisowej, w przeciwieństwie do Japończyków (po za Hondą).
@endrjukoorch1989
@endrjukoorch1989 Жыл бұрын
oj tam, bujałem się kiedyś dawno firmowym seicento, w którym można było w dowolnym momencie jazdy wyciągnąć kluczyk całkiem ze stacyjki i nie robiło to na nim żadnego wrażenia.
@_Mati.7
@_Mati.7 Жыл бұрын
Dziękuję ci za ostrzeżenia przed pająkami
@piter10p
@piter10p Жыл бұрын
Dziwi mnie że w przypadku problemów które zatajał producent wg. materiału nikt nie poszedł siedzieć. To już nie jest ryzykowanie pieniędzmi tylko ludzkim życiem.
@arturmichalak3236
@arturmichalak3236 Жыл бұрын
A słyszałeś o jakimkolwiek lekarzu ,co siedzi za to co odwinął ,na tym obrzydliwie zwaśnionym świecie?Ja też nie.Dalej.Formuła jest jedna.Za pieniądze ksiądz się modli.Za bez nie.Ale to program motoryzacyjny, więc dodać należy .Inżyniery umiały budować auta,solidne,mało się psujące,przemyślane.Nastali jednak pajace,zwane księgowymi.Po co robić solidne auta ?Dla przykładu Mercedes w124 zwany baleronem,czy audi80 zwany beczką.Mówi się w kuluarach,że te auta mało nie doprowadziły do bankructwa koncerny wyżej wspomniane.Wiec teraz macie ,to co macie a sami wiecie ,co macie.A jak nie wiecie ,to w serwisie się dowiecie.Zresztą system jak cię zrobić w ch..a działa wszędzie,czy to telewizor,smartfon,pralka .Nie warto robić dziś solidnych rzeczy,na lata.To musi się psuć szybko,po gwarancji.Nad tym czuwa sztab pajaców zwanych księgowymi.Czas na nowe,klient zapłaci.Innymi słowy komercja.
@megumin3336
@megumin3336 Жыл бұрын
Ręka rękę myje.
@alvinv927
@alvinv927 Жыл бұрын
Siedzieć to idzie nastolatka co sprzedaje wiśnie.
@MsHbart
@MsHbart Жыл бұрын
5+ za pomysł, fajny odcinek👍 ps. "biodegradowalny merc" to jest faktycznie no. 1 😂😂😂
@Micha-dx2xw
@Micha-dx2xw Жыл бұрын
Serwisuje maszyny wykorzystywane do rozkroju materiałów tapicerskich do różnych marek samochodów. To najgorszy rodzaj klienta bo wymagają najwyższej precyzji. W przeciwieństwie do zakładów meblowych gdzie jakość wykroju nie jest tak wymagana jak prędkość. Poduszki powietrzne wycina się laserowo, by materiał się nie strzępił na brzegach, a laser nadtapia brzegi.
@tomasznowak3187
@tomasznowak3187 Жыл бұрын
Thanks!
@maroslaw00
@maroslaw00 Жыл бұрын
6:43 raczej to drugie jednak obowiązkowo w połączeniu z manualem i problem zażegnany wciśnięciem sprzęgła
@MotoSv1000r
@MotoSv1000r Жыл бұрын
Właśnie dzisiaj czyli 22.12.2023r otrzymałem list od uwaga Ford Polska 😱 w sprawie akcji serwisowej do której wzywają mnie z moim autem. Powód to poduszka powietrzna kierowcy firmy Takata. 😳 Byłem naprawdę mocno zdziwiony że ta akcja jeszcze trawa.
@koprolity
@koprolity Жыл бұрын
Czas zacząć obrady motoryzacyjnej komisji śledczej.
@Papapolpol
@Papapolpol 9 ай бұрын
Żeby zadawac pytania musisz znać istotę inaczej to jak cyrkowe komisję z sejmu.
@marekzalipski6904
@marekzalipski6904 Жыл бұрын
Co do Pinto to zarzad i CEO powinni iśc do paki za usiłowanie zabójstwa ...
@konik999
@konik999 Жыл бұрын
Warto obejrzeć film fabularny. Tam dokładnie jest wyjaśniona cała afera z Pinto , jak i dokładnie wycenione ludzkie życie .
@marcingruba7391
@marcingruba7391 Жыл бұрын
Tak samo jak zarząd hondy i takaty którzy wiedzieli o wadzie poduszek a ukrywali to.
@33axie
@33axie Жыл бұрын
W Twoim ulubionym temacie...pracuję na warsztacie w Niemczech i w każdym miesiącu mamy mercedesa na wymianę wiązek... A problemy trwają dużo dłużej bo do 2010 a nawet młodszych roczników. Pozdrawiam z NRW
@EricEntertainment
@EricEntertainment Жыл бұрын
bricklin przypomina mi strasznie saaba sonett jest miedzy nimi jakies powiazanie?
@SGSSJ2
@SGSSJ2 Жыл бұрын
Co do tych wszystkich fuck'upów inżynierii motoryzacyjnej to leżę i pękam w szwach ze śmiechu. Ale doskonale wiem, jak działają korporacje. Dlatego ukłon w stronę samych inżynierów. Wankiel 1.3 w autobusie? Robercie, podaj jakieś ciekawe ciekawostki o tym! Klasycznie dziękuję za, jak zawsze udany, materiał na weekend ;)
@Killer921992
@Killer921992 Жыл бұрын
6:09 jest jasna, poszukaj pod hasłem toyota spaghetti code.
@Chudy2025
@Chudy2025 Жыл бұрын
Tylko kasa sie liczy i to nie tylko w motoryzacji. W sluzbie zdrowia w podatkach itd itp to przykre i chore ze ludzkosc stawia zdrowie i zycie czlowieka ponad pieniądze to sie kiedys srogo zemsci jak?? Zaglada ludzkosci
@marekk1748ptp
@marekk1748ptp Жыл бұрын
Tak dal odmiany film o chciwości ludzkiej. Biorąc pod uwagę że niektóre afery wychodziły po latach ciekawe ile jest takich o których wiedzieli producenci, a nigdy nie wyszło na światło dzienne.
@Rogofori
@Rogofori Жыл бұрын
Jestem bardzo wdzięczny za ostrzeżenie przed pająkami. Mały szczegół ale troszkę zwiększa komfort życia 😊
@marekciostek1458
@marekciostek1458 11 ай бұрын
Po tym co wyszło ostatnio jak Daihatsu od 30 lat oszukiwało w testach bezpieczeństwa i marka matka Toyota o tym wiedziała, czekam na kolejny taki film.
@danieldanielo2713
@danieldanielo2713 Жыл бұрын
Ciekawy odcinek. Dzięki 👍
@PePeLBN
@PePeLBN Жыл бұрын
Dzięki Robert za Odcinek ! Miłej Niedzieli i Tygodnia !
@d.cz.2188
@d.cz.2188 11 ай бұрын
Witaj Robercie. 👋Jak zawsze Świetny Program. Jako prowadzący jesteś BEST. Szacun 👍👍👍
@jagro3427
@jagro3427 6 ай бұрын
Mega materialy. Dzięki
@rannepantofle8398
@rannepantofle8398 Жыл бұрын
w większości to nie błędy, ale szukanie oszczędności, bo inaczej "będzie po premii". masakra
@arakadiusz
@arakadiusz Жыл бұрын
A co z Mercedesem i problemem z wyciągającym się rozrządem w np W204 przed lift i po lift. Wszyscy doskonale wiedzą, że wadą fabryczną jest wykonanie ze złych materiałów kół zębatych co powodowało rozciąganiem się łańcucha. Drugi temat to problem ze stacyjką w W204 i jego uszkodzeniu. To też fabryczny problem co Mercedes nic z tym nie zrobił. A co do akcji poduszek Takata i też Mercedesa, w moim przypadku, mój mercedes znajdował się na liście UOKiK, na ogólnej stronie Mercedesa, że VIN xxx jest dopuszczony do akcji naprawczej a dwa ASO w Łodzi odmówiły jej wykonania...
@siergiejlebiedw4138
@siergiejlebiedw4138 Жыл бұрын
Super film. Pzdrowienia 👋
@misiopysio7775
@misiopysio7775 11 ай бұрын
Prawda. Jakoś około 2018 Honda mnie znalazła i wymieniła mi napełniacz poduszki powietrznej. Auto z 2004 toku. Pozdrawiam
@RedSickle
@RedSickle Жыл бұрын
W latach 90tych to Mercedes robil przedewszystkim biodegradowalne nadwozia😂😂😂
@boobrowsky
@boobrowsky 8 ай бұрын
To sie nazywa ekologia
@wiesiekszydlowski1258
@wiesiekszydlowski1258 5 ай бұрын
Dwie historie. Jedna ze Szwajcarii, gdzie w 1973 w wybiku wybuchu zbiornika paliwa Forda Pinto zginął kierowca, a pasażer (syn naszych znajomych) stracił stopę. Dwa z mojego australijskiego podwórka. W 1995 kupilismy Toyotę Camry Vienta V6. Kilka dni później na parkingu włączyłem silnik, a ten zaczął sie kręcić jak szalony. Sprawdziłem pedał, cięgna, w końcu zadzwoniłem po pomoc drogową. Mechanik po sprawdzeniu natychmiast zawiózł samochód do serwisu Toyoty. Tam przetestowano samochód, wszystko OK powiedział mi menadżer. Mechanik wyjechał z warsztatu na parking i w tym momencie prawie stojący samochód zerwał się do lotu. Przywalił w kilka stojących na parkingu samochodów, wszystkie poduszki zadziałały i to chyba ocaliło mechanika. Na nowy samochód czekalismy kilka dni.
@012706TJ
@012706TJ Жыл бұрын
Nie działa hamulec ? Lipa straszna raz to przeżyłem w fiacie 126p podczas jazdy z prędkością około 70km/h i jakieś 300m do świateł które były czerwone ale to się hamuje ręcznym biegami i kierownicą,a jeśli auto samo przyspiesza to jest jeszcze hamulec i wrzucenie luzu w przypadku manualna
@TAKUMI00001
@TAKUMI00001 Жыл бұрын
Aż boje się jakie afery będą wykrywane w przyszłości zważając na to że coraz więcej aut będzie chciało być bardziej biodegradowalne, sprzedawane taniej więc produkowane zapewne z tańszych materiałów
@crevan236
@crevan236 Жыл бұрын
Super odcinek, dzięki. Biodegradowalne kable rzeczywiście najśmieszniejsze
@X3ABnew
@X3ABnew Жыл бұрын
29:53 blokada kierownicy zazwyczaj następuje PO WYJĘCIU kluczka, a nie po wyłączeniu zasilania.
@michaello1239
@michaello1239 Жыл бұрын
Jeszcze kilka lat temu byłem swoją hondą CRV na akcji serwisowej związanej z poduszkami powietrznymi takaty, ciekawe że jeszcze tyle lat po ogłoszeniu problemu dalej kolejne auta lądowały na akcji serwisowej
@doktorx2157
@doktorx2157 Жыл бұрын
Praktycznie za wszystkie śmierci ludzkie winni są panowie w garniturach, dla nich bardziej opłaca się zapłaci odszkodowanie a więc życie ludzkie dla takich osobników nie ma żadnego znaczenia.
@blablablebla1
@blablablebla1 Жыл бұрын
Co z VW group disel oprogramowanie ??????
@robojb17
@robojb17 Жыл бұрын
Bezkarność ludzi i firm tworzy takie problemy, gdyby były naprawdę poważne konsekwencje takich zaniedbań, nik by się nie odważył do nich dopuścić.
@zwierzak77
@zwierzak77 Жыл бұрын
1:54 NIE aplikacją ucando co najwyżej nabawisz się wrzodów na przełyku. Aplikacja działa jak działa ale to bałagan. Szukasz pokrywy zaworów do konkretny silnik ale wyszukiwarka odnajduje Ci zapasową gąsienicę do czołgu
@igorwidzinski5404
@igorwidzinski5404 Жыл бұрын
bardzo dobry odcinek.
@beak3669
@beak3669 8 ай бұрын
Bardzo dobry program. dziekuje ! By the way wymowa Oldsmobile NIE jest OldsmobAJL a OldsmoBIL (Oldsmobeel ), drobnostka, wymowa wbrew gramatyce, tak jak wszystko w j. angielskim.
@lukaszperski9370
@lukaszperski9370 Жыл бұрын
Od siebie dodam, że sporym babolem była elektroniczna przepustnica Magneti Marelli w VOLVO S60, V70, S80, na skutek wycierania się ścieżek potencjometru położenia pedału gazu, dochodziło do sporadycznego braku reakcji na wciśniecie gazu, co w sytuacjach awaryjnych miało opłakane skutki...
@dawidchodkowski7056
@dawidchodkowski7056 Жыл бұрын
Ależ szanuję za uprzedzenie dla osób z arachnofobią 👏
Cheerleader Transformation That Left Everyone Speechless! #shorts
00:27
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 16 МЛН
Chain Game Strong ⛓️
00:21
Anwar Jibawi
Рет қаралды 41 МЛН
Правильный подход к детям
00:18
Beatrise
Рет қаралды 11 МЛН
10 Największych BŁĘDÓW budowlanych na świecie
12:47
TOP10Wszystkiego
Рет қаралды 2 МЛН
CAŁA Historia Hitmana
2:20:53
Last
Рет қаралды 337 М.
KTO odkrył ANTARKTYDĘ? ◀🌎 AUDIOBOOK 🎧 9 opowieści o niesamowitych odkrywcach i kontrowersjach
2:13:00
NIETYPOWA USTERKA SILNIKA 1.2TSI ORAZ PROCES DIAGNOSTYKI.
27:09
Profesor Chris
Рет қаралды 305 М.
Kultowe auta PRL. Historia Bez Cenzury
21:37
Historia bez cenzury
Рет қаралды 1,4 МЛН
Cheerleader Transformation That Left Everyone Speechless! #shorts
00:27
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 16 МЛН