Хитрые свечы зажигания для ГБО

[@АдильбекНесипбаев-о1б]

Я раньше читая комментарий думал тоже бред, но один кон я думал ну ка сделаю так же, сделал как автор и завел и был удивлен, машина работала по другому и пошла по резвее. С тех пор я диванным физикам и ученым не обращаю внимания. Человек делится опытом. Не нравится идите нахуй.

[@KROSS21466]

Точно так происходило и сомной ,попробовал - работает метод. И потом смешно было читать "умозаключения" тех кто не пробовал а точно знает что так свеча работать набудет...😡😤

[@yuriigalchenko6967]

все гениальное просто.посмотрите на 3 контактные свечи их конструкция точно такая как сделали вы

[@ВладимирГерасютенко-о7н]

достаточно сдвинуть отрицательный контакт в сторону на расстояние зазора. откроется искра, никогда не зальете свечи , тяга увеличивается, заводится при минус 20С легко. пользуюсь больше трех лет одним комплектом свечей.раньше менял каждые пол года. ИДЕЯ НЕ МОЯ. благодарю того чувака что сбросил роллик в ютуб.

[@МалиноваяЛада-ц5ч]

P0WWERRTYF

[@ludamir3767]

А не отломается

[@ludamir3767]

Когда гнули подогревали электрод

[@ВладимирГерасютенко-о7н]

@@ludamir3767 электрод отогнул плоскогубцами а зазор обычным щупом 0,8. рекомендовалось новые свечи так сделать после 500км пробега, чтобы не отломить. удвчи , всё отлично работает

[@ТохаПупкин-и6с]

Были прострелы! сделал также все стало в норму ! И тяга стала как на бензе! Рекомендую ! Молодец и спасибо что поделился этим не хитрым способом ! Жирный лайк!

[@Evgeniy.Pechorskiy]

Конструкция обычных свечей не с проста такая, про то что открытый электрод лучше работает знают давно, вроде ещё язык ящера делают из бокового он как бы тоже открытый несколько становится. А теперь вопрос почему боковой электрод стоит сверху? да потому что свеча работает в жёстких условиях, а иногда сверх жёстких таких как детонация. И знаете что будет если вдруг центральный изолятор отломится? правильно! он улетит нафиг в цилиндр и расхерачит вам всё, мастера на СТО будут очень довольны капиталить вам мотор. А центральный электрод сверху придерживает изолятор не давая ему выпасть. Да случаи редкие, но бывают, а кто знает может "повезёт" именно вам, может лучше брать свечи с двумя или тремя боковыми электродами, не?

[@nemo5851]

полностью согласен с тобой хорошо что не сделал а мысля уже пришла. прочитал и вспомнил как в 90 купил свечи новые как самолетные тройные минусовые и в итоге через 2 дня у всех вылез электрод почему то но они остались просто болтались держась за минусовые спосибо тебе напомнил

[@александригошин-х3ь]

а с тремя электродами не выпадет центральный электрод?

[@Evgeniy.Pechorskiy]

Он выпадает вместе с отломанным изолятором, электроды не дают изолятору выпасть.

[@александригошин-х3ь]

ДВИГЛО ЛЯГЛО)) Ваз 2101 1.6 турбо карбюратор 2014 / turbo engine broke carburetor набери в ютубе там про свечку ))

[@Evgeniy.Pechorskiy]

Зависит от конкретной конструкции свечи, там делают расширение центрального электрода чтобы он не выпал, даже если отломится, а если надламывается изолятор то электрод выпадает вместе с ним,и застревает между боковыми или боковым и корпусом свечи Я это имел в виду. Но так может и такое произойти что сам электрод выпадет отдельно из изолятора если производитель об этом не позаботился.

[@ФедорВладов-ш6ъ]

Еще в советское время , в журнале за рулем ,рубрика советы бывалых,один автолюбитель эксперементировал со свечами ,путем подбора толщины свечные колец добивался того чтобы зазор бокового и центрального электрода были развернуты в сторону рабочей смеси, ,в результате добился чувствительного повышения мощности и более легкого пуска двигателя в морозы,что было подтверждено редакции ей журнала

[@corvalol-by6fz]

не проще ли свечи 2 х или 3х лепестковые купить, там отрицательные электроды аналогично расположены

[@andrewevanoff1192]

Попробуйте поставить ирридиевые свечи. Они без проблем проходят 200 тысыч киломентров. Они практически не изнашиваются. В них только никогда нельзя менять зазор. Измерять зазор металлическими инструментами тоже не рекомендуется. Вообще, машина с исправным двигателем должна заводится в любую погоду, особенно если она с впрыском топлива. На морозе хорошо иметь электрический подогрев двигателя если машина хранится на улице или в холодном гараже.

[@петятабуреткин-в8я]

Обрезанная свеча стала похожа на трехконтактную , но с отломанными двумя электродами ... надо попробовать так сделать ...

[@yuriynaukovedov711]

Весь кайф в том что искра в месте где обрезано лутьше бьёт иза гострого угла! Но в ближайшее время угол тот прогорит и станет закругление

[@vuazen1]

Правильное решение. На авиационных двигателях используется такой же принцип. Только там по 2 или 4 электрода. Единственный недостаток при выгорании электрода его уже не по до жмёшь. Но это мелочи.

[@levlev1212]

я хочу попробовать сточить внешний электрод до центра внутреннего электрода под углом 45 градусов, эффект будет такой же, но ресурс свечи сохраниться до оптимального.

[@the-truth-teller83]

Купи NGK -R они с завода так споэктированы.

[@mikhailalekseev9888]

Че вы на пацана гоните, он сделал, поделился. Сделайте лучше. а мы посмотрим. За видео лайк и подписка

[@Механи-н4и]

OLEG ALEKSEEV спасибо). Взаимно

[@ГеоргийФаркош]

OLEG ALEKSEEV умно сказано

[@ПетрЗахарчук-т3р]

Молотчага...

[@МихаилБогатырёв-в9б]

То есть если он колеса спустит и поедет так,вы тоже напишите - ну он же хоть что то сделал

[@krotkov9753]

@@МихаилБогатырёв-в9б В определенных случаях и спущеные колеса помогают.

[@ЕленаКипр-ж7э]

Автор молодец. Но есть минус - уменьшается ресурс свечи, т.к. площадь износа бокового электрода, да и центрального тоже:( резко уменьшается. Искра лупит в одну точку:( Хотя Этот принцип реально улучшает поджиг, боковой електрод не загораживает обьем камеры сгорания и не дает "тень" на топливную смесь, соответственно молекулы (атомы) топлива легче превращаются (расщепляются) на свободные радикалы (ионы) под воздействием жесткого рентгеновского излучения от искрового (плазменного) разряда, и смесь намного быстрее воспламеняется. Этот принцип работает и в двух или трехэлектродных свечах Но лучше всего реализован в плазменно-форкамерных свечах Плазмофор (PLAZMOFOR), там тоже нет бокового загнутого электрода, соответственно нет "тени" и увеличен ресурс свечи, т.к. искра бьет не в одну точку, а по кругу. Такие свечи у меня уже прошли 80 тыс. км на газу, а знакомые таксисты вообще раньше чем 100 тыс.км их не меняют. И тяга на них получше, и расход соответственно поменьше:)

[@АлександрЯровой-х7к]

На бензине в карбюраторных двиг.,куда ,,смотрел" ,,открытый" зазор свечи было чистое место на камере сгорания,там,где ,,боковой электрод"--,,грязное"---подбирали толщину кольца под свечку,чтобы открытый искровой зазор ,,смотрел"в центр камеры сгорания.

[@эдикбоднар-т1н]

сделал по твоему рецепту .старые свечи дв 17 почти уже их выкинул . укоротил - подогнул -поставил авто стало намного веселей . поездию посмотрю как дальше будет .на сегодня пока доволен.

[@averbax33]

Здарова! Как эффект,сколько отъездил?

[@dimapopov1452]

@@averbax33 скорее всего кабзда движку настала вот и не отписывается теперь

[@DimTim7777]

Он ещё еЗдиет 😄😆

[@РобинГуд-м7м]

Каждый водитель проводит свои "опыты" по своему. Я наоборот уменьшил зазор на свечах зажигания. Без проблем завожу холодный двигатель хоть на газу, хотьна бензине. Тяга двигателя осталась прежняя.

[@ИванЛопатин-р2ю]

делал так на двигателе 3s fe,-итог-мощность прибавилась примерно на 5 лошадей, но и расход на 3 литра тоже прибавился

[@MrDvoishnik]

Сделал тоже, у меня на 5 лошадей и 1 осла, где-то прибавилось мощности. 😏

[@ВладимирЛеусенко-з8б]

Вполне рабочая версия,только лишена половины срока службы из за отсутствия части подвижного электрода по мере его выгорания.

[@АлександрПопов-х9ш]

В какой свече ты видел подвижной электрод ???

[@ВладимирЛеусенко-з8б]

@@АлександрПопов-х9ш В любой,обычной,тот что подгибается,или ты совсем даун,что в прямом смысле воспринимаешь слово подвижный.

[@АлександрПопов-х9ш]

@@ВладимирЛеусенко-з8б Это ты даун, называй вещи своими именами , есть центральный электрод и есть боковой электрод , всё.

[@АлександрПопов-х9ш]

Я тебе просто замечание сделал, и между прочим правильное , а ты начал обзываться , так кто из нас даун , мне думается это ты , и мне с тобой разговаривать не о чём , так что бывай .

[@ВладимирЛеусенко-з8б]

@@АлександрПопов-х9ш Кто ты такой,что бы учить кого-то,бесцеремонный хам. Получил по морде за дело и ещё получать будешь,пока не по умнеешь.

[@РейнГот]

Молодца паренек, кому не нравится, удавитесь.

[@юра-с4б3ж]

Лайк . Но смысл заводить на газу в холод чуть прогреть надо хотя бы до 20 гр

[@catleopold.8135]

Бред газ получается заходит из за угла?

[@землякваш]

да..и рыбу покупаем дугой.рыбаки говорят за поворотом поймали...

[@enkie112]

Гоп стоп, мы подошли из-за угла..

[@НинаАникина-т6ф]

Алекs chults ага. есть искорка? Да. Ну заходи.

[@demyanrichi7869]

Вот я поражаюсь таким "гениям". Целые корпорации более сотни лет разрабатывают свечи, максимально улучшая их характеристики, но такую конструкцию сделать не додумались. А тут родился этот "гений" и всё им обломал. Я ржал, когда сказал, что туда сначала должен попасть газ 😂😂😂, типа он такой густой как литол что ли?!😂😂😂

[@СергейАлексеевич-и3щ]

Демьян Ричи конструкция старая, были свечи с тремя усиками пдходящими сбоку.

[@ПростоДжаш]

Демьян Ричи Лет 25 тому назад,был по моложе и хотел "Америку открыть"и пробовал эти методы...дошёл до самолётных свечей,у них ,один катод и четыре анода по кругу (в виде лепестков), запуск был тяжёл,не ровно двигатель работал и т д .грелась и перегарала катушка и часто менял. Искра была тусклая красножёлтая...но по всему перриметру катода.Вообщем надоело и выбросил... Конденсаторы увеличивал...

[@РоманГрехов-ш8м]

вы че совсем ебнулись?там сжатие такое что блять и солидол залезет туда,какой бы там небыл зазор!учите мат часть люди а потом пишите и снимайте всякую херню!просто я сам автомеханик и посмотрев этот ролик просто охуел!

[@СергейАлексеевич-и3щ]

Роман Грехов Степень сжатия ровна 10. Я например не автомеханик но собираюсь на дизельном двигателе выкинуть фарсунки и поставить туда свечи зажигания.

[@СергейАлексеевич-и3щ]

алексей петров распредедитель зажигания сделаю самодельный с отдельной катушкой зажигания, а движок мерсовский пятицелиндровый, будет крутить гегератор а тепло на отопление дома.

[@Орекеореке-м3и]

Я знаю об этом ещё совремён СССР.это роботает.и сечат так делаю на газ53.машина на газу.бензина вообще нет.даже бензобака нет.

[@УмахКихов]

А как зимой ? на газе не заводится же.

[@alexandr_84]

@@УмахКихов Да он балабол

[@СагындыкТажмуханов]

На газу заводится лучше чем на бензе до - 20". Если температура ниже -20" то включаю подогреватель.

[@_JURA1970_]

А бы Вам нравилось. КСТАТИ в форкамерных свечах,ВООБЩЕ,нет бокового электрода,типа пламя кругом! А свечи проверяются на стенде, Посмотри как работает,через окошко и все встанет на свои места. Удачи

[@KOSTYAN243]

Ну да газ он же твёрдый пока между контактов пролезит заебёшся заводить

[@Taurasizmo]

Это 5…)))))))

[@Wolfig123]

Опередил)

[@Амангельды-э2ф]

Всё верно он говорит и делает, я тоже попробовал сделал так свечи, ПАЗИК заводится с полпинка на газу.

[@землянин-х8к]

Иногда приходится вручную газ проталкивать.

[@Амангельды-э2ф]

@@землянин-х8к, ветродуй ещё помогает и не надо толкать руками, они ещё пригодятся

[@demyanrichi7869]

Так вот знай, механиг, ты купи качественные свечи, и уменьши зазор на две сотки, если свечи под бензин, и всё! Тот же эффект! :))

[@vladimirr.1260]

Двух и трёхлепестковые свечи придумали очень давно. :))))) Да. И зазор ты уменьшил. Газу это полезно.

[@demyanrichi7869]

Это вызвано тем, что газ сначала должен попасть вот сюда, в зазор, а только потом воспламениться!!! Знайте это, производители ДВС!!! Вам наконец то это гений разложил по полочкам!!!

[@dvyudnp]

Молодец что думаешь. Но очередной велосипед. В продаже есть 2х, 3х и даже 4х электродные свечи. Многоэлектродностью добиваются продления срока службы свечи изза выгорания электродов, а помимо электродов проблема работоспособности свечей в герметичности корпуса в месте примыкания керамики а также растрескивание самой керамики. А вообще лайк за творчество :-)

[@ilyaabdulov6988]

Результат РЕАЛЬНО ИНОГДА лучше. Наверняка у многих дома есть обычная пьезозажигалка для газовой плиты на кухне. Это и есть такая же свеча,аналогия. И если газовая конфорка не сразу зажигается,то после небольшого подгибания бок. электрода результат очевидно лучше. То же самое и в автосвече.Кто хочет может сам в этом убедиться.

[@dobroTV4]

На газу давно ездите ,есть видео где рассказано о плюсах и минусах?)

[@MEDMYSIK]

Интересно )) надо попробовать!

[@eugenlazarev1]

Нифига ты Роберт Бош. Оп и все перечеркнул все мировые разработки и заткнул за пояс мировых гигантов производителей свечей зажигания с их много тысячным штатом научных сотрудников. Молодец

[@Данияр1234-с8е]

Все свечи подрезал? Потом эфект. Или из за одной? Приветствую

[@александрр-в5м]

А если надо перейти на бензин то сначала поменять свечи?))) (вопрос риторический)

[@Pan_Chee]

Скорее всего из-за обьема газа, которого попадает больше за счет отломанного электрода!

[@АнатолійБ-т9в]

постав нові нормальні свічки і відрегулюй газову установку.В мене на опелі з мотором 1.6SH нормально заводився в любу пору року і витрата була не велика.Потрібно завжди робити вчасно ТО(заміна фільтрів на повітрі і газі) не рахуючи всього іншого

[@bighouse888]

Denso TT ирридиевые👍👍👍проверено тяга супер и расход 9литров на субару авт2,5

[@ДинарГарифуллин-й4щ]

Можно просверлить вот эту изогнутую часть 1,3мм вроде свело есть расход примерно на литр меньше

[@kamaroneziskk8700]

Спасибо брат, а побочный есть какой-то? ну например, конда на бензине едешь?

[@АКАСинтольныйНосссДиетаикубики]

Не знаю писали ли ниже, но есть свечи двух трёх четырёх контактные у них так же по бокам электроды

[@4444-x1s]

Подскажите если авто с ГБО лучше 1 контактные свечи или 4 ?

[@ВалерийТерещенко-п3ф]

А если заварить выпускной коллектор будет экологический автомобиль

[@АзатГареев-в5п]

Здравствуйте,а на каком газу машина работает?

[@dobroTV4]

Как часто клапана регулируете?)

[@849568]

Эта тема давно имеется. А вышло это из самолётов. Вроде там такая схема свечей применялась.

[@аликалик-ъ3ц]

Если машина в холодное время года заводится на газу, это проблемы с редуктором а не со свечами.Но ты экспериментируй, это интересно!

[@BuraN_]

Гоп-стоп, газ подошёл из-за угла:))))

[@ЖОРАЗАВЕРТЯЕВ]

как сейчас состояние электрода на свече? сколько такие свечи приблизительно отходят?

[@ЮрийАкишин-л6д]

Это по ходу свечи Уфимские. Я много свечей пробовал на своей шестерке так вот эти свечи у меня ходили по три сезона не выкручивая. Что газ, что бензин. И как сказал один мудрый человек, любая свеча хорошая когда она работает. То эти свечи у меня работали. Дешево и практично.

[@catleopold.8135]

Лучший вариант 4х лепестковая бошевская свеча.Да стоит денег- но вещь!

[@Falk__]

Чтобы газ "успел заполнить вот это пространство" надо не лапы у свечи пилить, а трамплёр правильно настроить. Кулибин, блин..

[@zelimxxx2142]

Расход топлива прибавилась?

[@МаксимДобрый-в5ъ]

Делал так....зазор мерить сложнее....динамики неприбавилось.....тоесть ничего неизменилось к сожалению......даже вообще боковой электрод отламывал всеравно щаводится и едет(но хуже)...... потомучто самая мощная искра при зазоре 1-1.2 мм.(именно на этот искровой промежуток намотали обмотки катушек зажигания)......и мощность искры независит от топлива.....пусть там хоть водород

[@калянвасин]

а как......... ля.черный налет на фарфорке(((.этож шьёт искра по кругу!!! и как ты ездил?

[@ВиталийКоровин-я3ш]

Я поставил двухконтурное зажигание и заводится в 20 мороза на газу(жаль редуктор) и едет и расход упал и двс работает ровнее

[@ЮрийПолудневич]

Клапана попробуй подрезать и будет заводиться вообще без ключа

[@ИбраһимиСүлейман]

Здравствуйте у меня калдина мотор 3 s-fe гбо 4 покаления стоит какую свечу рекомендуете?

[@detroitdiesel2481]

Есть свечи пушки производства КБ нитрон может от них и есть какой-то результат, но от этого точно нет

[@garage05_usa]

СПАСИБО ! у меня теперь расход стал - на сотню в баке прибавляется 10 литр ) и я теперь продаю соседям бинзин ! скоро выкуплю рос нефть ! ))))))) а так совет поставь много контактные там всё прошитано проверял лично двигатель ровнее работает

[@Arm140]

мерседес Е 280 очкарик 104 мотор ставил НЖК свечи и на гозу плохо работает система зажигании поршинах Кто то говорит катушки кто то другое что посаветуйте ?

[@Механи-н4и]

Добрый вечер. На свечи зажигания Мерседес стоит обратить особое внимание, так как любая свеча туда не особо подходит, ето вызвано тем, что катушки зажигания имеют специфическую мощность под которую нужны определенные свечи. Например свечи чемпион, безрезисторные, зазор 0.8. Смотрите по екзисту. Работу катушки легко проверить в электрика на наличие сопротивление в первой второй обмотке. Или дедовским способом- посмотреть меняется ли в хужую сторону работа двигателя по степени прогрева, грееться ли сама катушка, ну а дальше, на всякий случай к электрику, чтобы наверняка. С ув.

[@Arm140]

@@Механи-н4и Спосибо я НЖК купил и троит это навернека свеча да ? не подходит ? или надо зазор делоть ? катушки меньял и до этого было бош меньял и нервничел ))

[@АлексейНиконоров-н6в]

Автор, а какой при этом зазор выставил?

[@сергейиванов-к6к7е]

Всё ж очевидно,да и нового ни чего.Попросту парень зделал открытую искру,тем самым улучшил поджиг бензо газовой смеси.Динамика машинки возрастает,не намного конечно,но ощутить можно.

[@sii6486]

на бензине заводят чтобы редуктор не замерз а для газа свечи похрен какие карбюраторные редуктор на бензин не переводить и на холодную полить горячей водой и в -- 40 заведется

[@асасин-и7и]

Малодец, а то пишут тут всякие купи и не парься Купи себе мозги, и вот поэтому они и делают на с.т.о. А такие как ты берут с них деньги два-три раза больше

[@БорзБорзамилов]

после этого тяга улучшает?

[@джумаевт]

Здравствуйте У меня машина карбюраторных на пропане. Если на воздушный фильтре воздух доконца открыта машина нетянит закроеш воздух машина хорошо бегает.

[@Механи-н4и]

ТУЛКИН ДЖУМАЕВ просто смесь при большом доступе кислорода становиться бедной ( неправильная смесь)

[@Дмитрий-з2ш5в]

газ добавить надо

[@николаймакаров-л1и]

Идёт не желеея по каталогу береш и радуешься жизни

[@ТимурШагиев-е6з]

вообще то заводится машина на бензине, а потом переключается на газ, или нет, а?

[@А.В-в5г]

Интересный ролик...Надо попробовать...

[@СергейЧатов]

Многоэлектролные свечи именно таким образом работают.

[@talgatadilbekov3091]

Попробую обязательно!

[@АнтонМагид-о1ш]

мне для самоделки попались бесплатно свечи без маркировки! так прикол в том что они полностью засраные в масле и не только а бьют в одной свечи 2 ИСКРЫ одновременно!

[@АнатолийАлиптчев]

Попробую ,версия оригинальная.

[@ДжекиТиккиГомер]

Добрый день не мог пройти мимо Ваз 21043 до -10 первый утренний запуск без проблем с 1 - 3 раза заводится все на газу без участия бензина. В -14 вообще никак не получилось завести на газу, открыл капот посмотреть в чем дело и обнаружил, что газ при выключенном зажигании выделяется из воздухозаборника двигателя обратно, что говорит о том, что газ просто не успел испарится и в жидком виде доиспарялся в редукторе и шлангах , завелся только на бензине после 30 -60 секунд прогазовок на бензине перешел на газ далее прогрел машину на газу и поехал кататься по делам Редуктор Torelli Самый дешевый, настройка с винтом холостого хода. Итог: -10 заводил без проблем в - 14 не смог вообще завести никак .

[@olegzagurovskij]

Если заводиться на холодном газу, то его расход перекроет стоимость бензина. Если пропан не испарился, его концентрация в смеси будет больше. К тому же и редуктор страдает от переохлаждения. Зачем такие извращения? Завожу машину по 5-6 раз в день, гбо настроено на переключение при 28 градусах. В месяц уходит около 10-15 литров бензина зимой и 1-2 литра в тёплое время года

[@ДжекиТиккиГомер]

Честно на бензине грелся один раз от безысходности, расход сейчас в среднем 14 л на 100 км с езда по городу в среднем на 3 й передачи 45 км средняя скорость езды. Если за городом скорость 80 - 90 расход 10 л газа

[@КыргызБала-ш7ч]

А может в место проводов алюминий провулку поставить

[@deniskubeckiy5761]

2109 инжектор, на газу. пока система зажигания работает без с боев ничего колхозить не нужно, все всегда заводится и едет. когда что-то идет не так просто устраняю неисправность и еду дальше. колхоз для колхозников

[@ОлегЗаводов-э5ф]

Угол центрального электрода не выгорает? Ведь в твоём случае искра бьёт не в центр электрода, а в край

[@blacshtorm6826]

все интересно..... а что если разряд распределить на 360 градусов? пусть будет плавающий радиальный разряд...такой не зальет и нагара меньше....не так ли ? кто попробует...?

[@хорёк-п5]

Свечи с заставки?

[@ИскателиПриключений-ж7ч]

Расход поменялся? На бензине!

[@Slava-to-Ukraine]

ТАКОЙ ВОПРОС ЕСЛИ В СВЕЧЕ ТАКОЙ ВЫПАДЕД СТЕРЖЕНЬ В КАМЕРУ ЗГОРАНИЯ ЧТО БУДЕТ? КАКБЫ НЕ ГОВОРЮ ЧТО ПЛОХО ПРИДУМАЛ, НО ВСЕЖЕ БЫЛО ДЕЛО У МЕНЯ НО СВЕЧА НЕ ОБРУБАНА И СТЕРЖЕНЬ НЕ УШОЛ, СВЕЧИ НЕ СИЛЬНО ДОРОГИЕ ПОКУПАЛ, И БЫЛИ У МЕНЯ ИМПОРТНЫЕ С КАКОЙ-ТО ИНОМАРКИ С ТРЕМЯ ТАКИМИ ОБРУБЫШАМИ КАК У ТЕБЯ ОДИНИ

[@ВладимирВладимир-ф4э4р]

Гениально !!!

[@васямандатій]

Эй, "МЕХАНИК""! Ты что-то недоговариваешь. почему ты не сказал, что от этих свечей мощность увеличивается вдвое и расход уменьшается в два раза?

[@МаратБоташев-н4н]

Да не может быть как так мощность в два раза увеличивается ?

[@васямандатій]

Не надо было школу пропускать, когда на уроках шутки проходили!

[@МаратБоташев-н4н]

вася мандатій )))

[@МечГоспода]

Марат Боташев а я болт свой вместо свечи закрутил,так движок вообще попёр...вместо 20 л.с. мощность выросла до 65

[@МаратБоташев-н4н]

Raimo Zu )))

[@igorkovtun6916]

Я тоже так делал ето хорошое ришение , все работает

[@Кпссвлксм]

Даа. на Газ51 это еше действовала тогда и бошавских свечей не было а шас уже готовые есть

[@МаратБоташев-н4н]

Сделал я такие свечи сегодня завтра их поставлю и посмотрю что будет !

[@СергейЧатов]

Ну чё поставил)))?

[@shakhidum5090]

тоже так делал, да потом покупал 3-х эл-ые, убрал два один оставил, толк есть

[@ОлександрІпполітов]

Сними коротенькое видео как делал заранее СПС

[@sedoi7]

Просто я подумал зачем это надо если есть свечи с двумя и более электродами где они и так сбоку подходят

[@ПользовательЮтуба-я5ь]

Ахахахха! Газ должен попасть под электрод! Бугагагаага!

[@ВикторЕмелькин-ф4н]

На холодном двигателе газ отключается и заводится на бензине до прогрева гонишь малость

[@БерикБерлихан]

Молодец брат. Это реяльно работаеть? Если это так я попробую. Если сработает напишу

[@dimapopov1452]

Походу не сработало

[@kiborgkiborgov2556]

Странно; газ бороздит просторы космоса а простая полоска металла ее сдерживает.

[@gulnulnurlybekova2367]

На бмвшних свечах также с боку!!! Значит есть толк

[@АбылайҚасым]

Привет из Казахстана ✋ А что, можно попробовать.

[@ОлегНайденко-л6б]

Не советую делал эксперемент пробил модуль между 2 и4 целиндром и погорели транзисторы на компьютере ремонт вышел 5 тысяч

[@ВладСкворцов-ч2ч]

Пробовал так делать, есть плюсы, машина едет резвее, расход меньше на пол-литра. Есть еще одина возможность называется "позиционирование свечи" попробуй эффект тотже

[@tyy791]

Скоро будет спираль объемного зажигания прямо на стенках КС питающ. от небольшого тока

[@АндрійВеретенніков]

Нобелевскую премию автору срочно!!!

[@АлексейЛысенко-п3ш]

Запатентуй, а то китайцы спиздят!)))

[@АсылбекИнкербаев]

😂😂😂🤣👍