405. Porsche Taycan Cross Turismo, melkein käytännöllinen

******Tämä video sisältää maksettua mainossisältöä, kuten tuotesijoittelua, sponsoroitua sisältöä tai suosituksia******
Porsche Taycan Cross Turismo on tunteita herättävä urheilullinen farmariauto, mutta tila-ihmeeksi siitä voi vielä sanoa. Kahdella osa-alueella se loistaa, mutta sähköautona on vielä paljon parannettavaa. Videon loppupuolella suomalaiset design-velhot tutkailevat Taycanin muotoilua.
Tilaa kanava, lisää sähköautovideoita on tulossa!
Tämänkin videon sponsoroi:
Scanoffice Solar,
www.scanoffice.fi #scanoffice
Luotettavat kotimaiset kotilatausasemat:
Wallelaturit.fi #wallelaturit
Vakuutukset:
www.pohjantaht... #kivijärvetvakuuttaa
Sähköautojen latauslaitteet:
Laturille.shop #laturille
*** -10€ ostoksista koodilla "harrisalo" ***
Skaalattavat pikalatausjärjestelmät:
kempower.com #kempower
Tue kanavan toimintaa ja tilaa BÖÖÖ-merchiä:
www.bööö.fi #bööö

[@morbus74]

Itsekin kävin juuri tuon kyseisen Taycanin mallin ajamassa ja olen kyllä samaa mieltä penkeistä. Ne on aivan jumalaisen hyvät, heittämällä parhaat auton penkit joissa olen ikinä istunut ja tän 30v aikana mitä autoja olen ajanut, olen ehtinyt aikas monet auton penkit kokemaan. Säätöjä löytyy riittävästi joka suuntaan, jopa istuinosan reisitukeakin pystyi säätämään, ja se ei ole kovinkaan yleinen säätö. Suorituskyky ei tuosta omasta Model kolmosestani eroa juurikaan mitenkään, mutta istuuhan tuo Porsche aivan erilailla tiessä, ja selvähän se on kun on puhtaasti urheiluauto. Omasta mielestäni tuo keinotekoinen moottoriääni on sähköautoissa jotenkin aivan typerä. Miksi tehdä sähköautoon polttiksen moottorin ääniä kun koko idea on se ettei polttomoottoria ole? Onneksi sen sai asetuksista pois päältä.

[@jariojanen6892]

Kyllähän se on ja näkee sellaisen auto joka ymmärtää autoilusta ja laadukkaasta autosta 👍👍👍 Kyllä riisikipot on vain S-marketissa käymiseen 🤭

[@markussavolainen]

9:52 ilmastoidut etupenkit on 1060€ lisävaruste ja hieronnan kanssa 2108€, mutta toki pitää myös valita 14- tai 18-suuntaset penkit eikä niitä vakio 8-suuntasia.

[@tsuurusk]

18-suuntaisiin ei saa hierontatoimintoa, ainoastaan ilmastoinnin ja lämmityksen. Erinomaiset penkit ne, kyllä.

[@lappaja5]

Kyl Porsche on Porsche 🤘

[@henrijsutinen]

Videon parasta antia oli nuo lopun design-ukkelit. Olisi voinut kuunnella enemmänkin ja itse asiaa, eli designin detaileja ja muita. Vähän heilläkin meni off-topicin puolelle silloin tällöin 😅 mutta ei se mitään.

[@juhapetteri]

Jos pätäkkää löytyis tarpeeks, niin tämmönen auto olisi pihassa varmasti. Käytännöllinen ja hyvännäköinen. Eihän sitä autolta muuta tarvi.

[@Tubehakki]

Todella nätti ja sporttisen näköinen auto. Ja sähköautoksi hyvät äänet. Vesi apparin puolen etuvilkussa melko noloa tässä hintaluokassa.

[@Maekki90]

On kyllä hienot äänet.

[@teamterska9985]

Juu, EI kiitos! Vaikka ihan ok peli varmaan onkin. Ei tämmönen selkävaivanen pääse huonona päivänä edes moiseen kulkineeseen sisään 🤔 Kyl mä pidän edelleen oman reilumman maavaran (n. 20cm) omaavan farkun, vaikka onkin bensalelu 🤗

[@Turder]

Sedanin tai sport saloonin saa myös 4+1 paikkaisena tilattua. Ja penkkeihin jäähdytystä ja hierontaa.

[@Kernwaffe88]

Upea ulkoväri, sisältä vois olla pirtsakampi😊

[@jlehto123]

Ainut sähköauto jonka kelpuuttaisin , tosin sport turismona turbo ässänä.

[@tsuurusk]

Meillä kakkosautona GTS Sport Turismo -- erittäin tyytyväisiä oltu kaikin tavoin. Pidemmillä matkoilla (riittävästi suunniteltuna) pikalataus kompensoi rangen.

[@villejarvela7904]

hyvä että suomesta löytyy varakastakin väkeä

[@Ranpe79]

Jospa tästä mallista tulis vielä "Dakar" tyyppinen malli... Porsche osaa kyllä farmari muotoilun, panamera sport turismo on siitä myös hyvä esimerkki

[@-maalainen-]

Siinähän se olis. Vaan ei tullut kiitosta, Veikkauksen liitosta. Haaveet jatkuu.

[@jussimk]

Itsellä ollut nyt Taycan CT4 lähes kaikilla saatavilla varusteilla pian 3 vuotta ja yli 200 auton kokemuksella paras auto tähän asti. Ilmastoidut ja hierovat penkit saa varusteina ja ovat loistavat. En ole myöskään kaivannut erityisesti lisää potkua, vaan sijoitus varusteisiin on tuonut enemmän onnea matkan varrella. Jokainen matka riippumatta tiestä tai maastosta on hieno kokemus.

[@EmDzei]

Tykkäsin kovasti stadilaisten herrojen mielipiteistä.

[@jesseketokoski]

B-pilarista taaksepäin todella hieno. B-pilarin etupuolelta kaikin puolin ruma auto. Ei sentään BMW iX ruma, mutta ruma kuitenkin.

[@juha7261]

Kolleegani täällä Sveitsissä osti Taycan GTS:n ja ollut päivitys/pikkuvika painajainen uudesta asti...Loistava peli kun toimi, joskaan ei tee sitä kovin usein. Laatupeli ajella mutta jatkuvat softa/päivitys yms. viat olleet naurettavia ja joita ei odota/halua jos maksaa autosta 150K €. Laittaa kiertoon ennen kuin takuu loppuu joka hiukan sääli koska toimiessaan olisi hyvä peli. Taycan on tosin hiukan palkkaluokkani yläpuolella mutta jos olisi pakka kunnossa niin miksei ja VW ID Buzz Cargo varalle kun Porsche pajalla. Sopisi palkkaluokkaani ja kävin koeajamassa, oli hauska peli.

[@Digitutor]

heh heh, tesla yrittää mollata..

[@teslapower18]

Taycanin takaisinkutsu…no panic on Titanic…tulipaloa odotellessa?

[@petrisaarvio6736]

Todella kaunis auto on Porsche tagan farkku 💎 ja tv Petri Juhani saarvio 💙 ja minä olen 50vuotias Mies 💝 ja Harrille Salo.

[@juhanikupeteri7184]

Hieno auto.

[@tapiojunes]

Kyllä kelpaisi jos kulutus olisi matalampi. Nyt TMYLR ja samoihin pitäisi päästä.

[@jone6227]

Minä katoin tuota kampetta kun aikoinaan tuli, että nyt on auto. Todella karmein laite mitä voi olla. No nyt tällähetkin ostasin juuri tuon en tavan taikania. On tuo röyhkee herkku

[@tr478]

Ite tykkään enemmän Audin muotoilusta. Perä on hieno, mut keula näyttää edelleen sammakolta. :)

[@jansq2205]

Tästä puuttui se pätkä, missä paahdat moottoritiellä >120 km ja vedät samalla Peltoreita korville 🙂. Meinaan vaan, että leveät renkaat pitävät varmaan melkoista mekkalaa? Sisarmalliin e-tron GT:hen ovat jotkut asennuttaneet lisä-äänieristyksiä: kzbin.info/www/bejne/enzdlmWue6x7ppY

[@timoheikkila344]

Taycanin kulutus matka-ajossa kärsii tosta rengastuksesta. On noita testailtu laittaa kapeampaa ja korkeampaa profiilia, niin kulutus on ihan sama ku uusimmissa Model S:ssä.

[@Digitutor]

niin, jotkut ostaa teslan, jotkut ei.

[@uunokailas8599]

Kyllä autoon pitää päästä sisälle ilman voimisteluliikkeitä.

[@antti_kukkonen]

Tuttu valitteli kun ei tilataksin kyytiin pääse kiipeämään lonkkien takia mutta normaali sedan/farmari ei tunnu missään

[@Kernwaffe88]

Sitä varten suveja ostetaan

[@JaakkoIsWatching]

Ajan joka päivä Porsche Centerin ohi, mutta tarkoituksella EN käy koeajamassa tuota. Koska sen jälkeen kaikki muut autot tuntuisi huonoilta.

[@vesav2442]

Ja onhan siinä jääätävä hinta...verrattuna plädiin....

[@henrikhook.]

Pladiin verrattuna Taycanin hinnalle saa enemmä vastinetta, siitä se mm. hintaero tulee!.

[@tkt557]

Tässä muotoilussa on munaa toisin kuin eräässä nimeltämainitsemattomattomassa automerkissä. Muutenkin Porsche edustaa kaikkea sitä mistä moni muu automerkki voi vain haaveilla. 👍

[@JukkaSiirila]

Eipä Skoda Enyaq kovin kaukana ole farkusta vaikka SUV taitaa virallisesti ollakin.

[@mikashki]

Samaa olen omasta Enyaqista ajatellut... 😅 Muutaman farkun jälkeen kun sähköautoja alettiin katselemaan, ei oikein mikään silloin tarjolla ollut sähköauto napannut muotoilunsa osalta (liikaa SUVeja...), paitsi Enyaq. Taycan "farkku" oli ainoa lajissaan, mutta ei tuo tavalliselle perheelliselle sovellu, hinnan ja/tai käyttöominaisuuksien puolesta. Id.7 farkkuna voisi kyllä napata ihan kivasti.

[@JukkaSiirila]

@@mikashki Joo, mä olen kanssa katsellut, että Id.7 farkkuna vois olla aika lähelle semmoista autoa, joka olis soppeli korvaamaan nykyisen. Ja luulen, että se on aika lähellä autoa, joka suomessa myy hyvin. Tosin hinta taitaa olla aika iso.

[@janneKuivakangas]

✌️🙂😆 Tykkään

[@jpuu123]

Kyllä huvitti tuo takaluukku🤣

[@JUUeikunn]

En usko että edes harkitsisin vaikka tulis eurojaskavoitto, kyllä mersu on aina mersu

[@kimmoahola4528]

Olisi varmaan varaa ottaa molemmat.

[@jlehto123]

Melko rumia uudehkot , paitsi G

[@lappaja5]

Ennen ei kannata puhua jos ei oo kokemusta kyseisestä autosta. Toki mielipiteitä on aina kaikilla.

[@jmr7480]

Jos ois varaa, niin tollane ois pihas.

[@samrock957]

Ulos ääneksi sopisi paremmin musiikki joka videossa kuului taustalla 6:24-6:27

[@henrikhook.]

Diga ja tsiga. 😂

[@toivotek]

Siisti peli jonka pilaa nuo lokasuojamuovit. 😢

[@HARRISALO]

Sport Turismo on ilman niitä.

[@Middlehill74]

Mg4 farkku?

[@HARRISALO]

MG5

[@kaikivisto9855]

Omasta mielestä aivan karmea väri. Kaverin valkoista kävin tyypittämässä, se oli makeen näköinen ja ihan ”kiva” ajella.

[@petri.natunen]

Aika pieni on ostajakunta tuolla autolla. Hinnat vedetty siihen luokkaan, että ei kovin montaa tule Suomeen rekisteröityä. Vieläkö hän löytyisi kalliimpia autoja testiin, niin palvelisi paremmin tavallista palkansaajan osto haluja. Ymmärrän kyllä, että toimittaja ja toimittajat eri medioissa viihdyttävät itseään ja me hölmöt median seuraajat sitten se lysti maksetaan. ;)

[@mjpk987]

Taycaneita on rekisteröity uutena useampi sata Suomeen, ja käytettynä tuodut päälle. Aika monta siihen nähden mitä maksaa.

[@HARRISALO]

Ekana vuonna n. 200kpl eli ihan hyvin. Tämähän on kuitenkin halvimman pään Porsche, kun veroja ei ole. Jaa toimittajat ei sais koeajaa muita kuin sellaisia joihin itsellä on varaa?

[@juha7261]

Porsche Taycan Cross Turismo maksaa, mutta on kaikille sama hinta. Kaikista autoista tehdään (ja pitää tehdä) koeajo pätkiä, jokainen valitsee niistä mitä katsoa tai ostaa. Ostajakunta joilla on laittaa rahaa autoon 100-200K€+ löytyy ja mitä enemmän sen parempi😃

[@HEAVYMETAL523]

Elkee valittako hinnasta jos itsellänne ei ole varaa

[@petri.natunen]

@@HARRISALO nyt meni asia väärin ymmärretyksi, mutta ei ole ensimmäinen kerta. Haluaisin tietää onko tubessa sellaista koeajajaa joka ajaa käytettyjä sähkiksiä. Kuitenkin, kun kokoajan syyllistetään polttiksilla ajavia. Vai eikö käytetty sähkis ole kannattava sijoitus. Johon ei kannata käytettynä investoida. Kaikki auto testaajat ja tubettajat ajavat, vain uusia n.50000 ja kalliimpia autoja. Uskon, että suurin osa auton ostajista sijoittaa autoon reilusti alle 20000 euroa. Olen yrittänyt etsiä käytettyjen testejä ja koeajoja, mutta näen näkövammaisena työ ei ole aivan helppo. Sitten niille, jotka ihmettelevät mitä näkkäri tekee autolla, kun ei pysty itse ajamaan. Jospa joku muu ajaisi sitä. Käytettyjä sähkiksiä on pilvin pimein liikkeissä myynnissä, mutta myyjät ei suostu niitä myymään ja useimmiten tarjotaan uutta. Toisaalta vähän ajetun ja uuden hinnassa ei ole suurtakaan eroa. Molemmat ylihinnoiteltuja pienituloisille. Nyt sitten puhutaan autoista, eikä mistään koirankopeista. Joilla matkustaminen pitkien etäisyyksien alueella on työtä ja tuskaa.