Hobbipilóta leszek!

Vezess repülőgépet! www.pilotalesz...
Megvalósult pilóta álmok könyv: www.megvalosul...
Pilóta leszek könyv: www.pilotalesz...
Facebook: / pilotaszemmel
Instagram: / pilotaszemmel.hu
Weboldal: www.pilotaszem...

[@kftgeotipp8421]

A videó nagy hiánya, hogy az UL repülés, mint igazán "hobbi pilótaság" szóba sem került. Ezen nem csodálkozom, mert a PPL-es pilóta kaszt csak fölfelé ácsingózik, és ha meg nem botlanak egy UL gépben, észre sem veszik azt, pedig az igazi hobbi repülés az az UL repülésnél kezdődik. Az UL repülőgépek manapság technikai színvonalat tekintve hatalmas fejlődésen mennek (mentek) keresztül, sok tekintetben verik az LSA kategóriát. Az UL repülőgép üzemeltetési költsége töredéke a PPL-LAPL-el vezethető gépeknek, és az ULPL (Ultralight Pilot Licence) már szakszolgálati engedély képzési költségei sem haladják meg a PPL-LAPL 30-40%-át. Az aktuális pontos számokat nem ismerem, de arra kíváncsi lennék, hogy aki nem oktat, utast repültet, vagy nem talál fizetős utasokat, az mennyi repülést engedhet meg magának évente PPL- géppekkel? Egy UL-lel nem lehetetlen évi 80-100-120 órát repülni, igaz(!) óránként csak 120-140 km/ó sebességgel, elfogadva a valamelyest korlátozott meteorológiai körülményeket, évi 100 óra rep.időre vetítve kb. 6000-7000 Ft/óra költséggel! (4000Ft/ó üzemanyag, 3000Ft/ó tárolás, karbantartás, egyéb jav.+műszaki alkalmasság..stb. (ezek a számok saját tulajdonban lévő gépre vonatkoznak).

[@robertezsias]

Gere Tamás, láttam már több videódat, nagyon jók, őszintén gratulálok!🙂

[@pilotaszemmel]

Köszi szépen! :)

[@gyozomarko1949]

Szia mennyibe kerul teljesen az LAPL nalad? Illetve van korhatar?

[@robioszrealflights6901]

Őszintén, PPL növendékként még mindig nem látom értelmét a LAPL-nak. A LAPL min. képzési ideje 30 óra, utána nem vihetsz magaddal utast, azaz 40 óra. Szóval mire odajutsz, hogy utassal repülj 40 órányi összeget fizetsz. A PPL min. képzési ideje 45 óra, utána vihetsz azonnal utast magaddal. Azaz LAPL és PPL utassal repülés között kb. 5 órányi repülés az eltérés. Akkor már hasznosabbnak találom a PPL-t csinálni és a 10 óra egyedülrepülés helyett inkább repülök 15 órát még oktatóval, mert a 15 alatt még sokat tudok tanulni tőle és picivel a tematika is bővebb.

[@pilotaszemmel]

Minden igaz, amit írsz, ennek ellenére sokkal többen kezdenek LAPL-al, mint PPL-el. Kivéve a külföldiek. Azért van jelentősége a 700-800 ezer Ft-os árkülönbségnek. 22 helyett 15 óra után már egyedül repülsz és 45 helyett 30-35 óra alatt van szakszó. Igen, utána 10 óra utas nélkül megy, de páran PPL után is úgy vannak, hogy inkább egyedül vagy safety pilottal repkednek még, mielőtt utast mernek vinni. A PPL tematika csak egy alacsony útvonallal bővebb, mint a LAPL. Amúgy tök egyforma, annyi h pár feladatból több repült óra van a PPL-ben.

[@airbus.a320nx]

És hol tanítasz? Nekem még kb egy év míg kezdem az elméletet!

[@pilotaszemmel]

Most Tökölön, Diamond DV20 típuson. Jövőre várlak!

[@baali7474]

Egy LAPL vagy PPL szakszóhoz milyen nehéz az orvosit megszerezni? Milyen vizsgálatokon kell átesni? Szuper volt a videó köszönjük! :)

[@pilotaszemmel]

Már egy korábbi kommentnél megírtam. Hobbi (LAPL, Class2) orvosi kb hasonló mint egy B kat. jogsi orvosija. Ha vezetsz autót, akkor itt sem lesz gond. Menj el, csináltasd meg és az első lépés már meg is van. 5 évig érvényes egyébként.

[@baali7474]

Pilótaszemmel Nagyon szépen köszönöm a választ! :)

LAPL-lal lehet vitorlázógépet is vezetni vagy az külön vizsga?

Egyébként köszi a videót, nagyon hasznos.

[@pilotaszemmel]

A vitorla az teljesen más kategória. Ezek (LAPL, PPL) motoros gépekre vonatkoznak. Ha van LAPL-od, attól még vitorlával is meg kell tanulni repülni, hiszen abban nincs motor, pár dolog teljesen más, mint egy motoros gépnél.

Logikus, köszönöm a választ.

[@jamestaylor3482]

meg van szabva, hogy PPL-re hány cm-ig lehet pilóta egy ember? én 193cm vagyok

[@pilotaszemmel]

Nincs megszabva, ha megfelelő méretű a gép, akkor be fogsz férni. Van ismerősöm, aki ilyen magas és neki is van PPL szakszó. Hajrá! Ezen nem fog múlni!

[@leventenagy251]

Hello! Az LAPL-nél mennyi a minimum életor amit be kell tölteni? Egyébként nagyon hasznos volt a videó, köszönöm szépen!

[@pilotaszemmel]

Köszi, örülök, hogy hasznos volt! :) 17 év a minimum életkor LAPL-nál és PPL-nél is.

[@leventenagy251]

Köszönöm válaszod!

[@mgabor6936]

LAPL-al csak EU-ban repülhetsz, ugye? PPL-el meg tengerentúlon is.

[@pilotaszemmel]

LAPL az EU-s igen, PPL-hez viszont szerintem kell még "honosítás" ha pl. USA-ban akarsz. De tény, h LAPL-al USA-ban nem tudsz mit kezdeni.