Miből kell vizsgázni ha hobbipilóta akarsz lenni?

Vezess repülőgépet! www.pilotaleszek.hu/nyiltnap
Megvalósult pilóta álmok könyv: www.megvalosultpilotaalmok.hu
Pilóta leszek könyv: www.pilotaleszek.hu/konyv
Facebook: / pilotaszemmel
Instagram: / pilotaszemmel.hu
Weboldal: www.pilotaszemmel.hu

[@kobalazs]

Alapos összefoglaló, köszönjük! :) Én is gondolkozom majd egyszer hogy nekifutok a LAPL-nak vagy PPL-nek... kíváncsiságból meg is vettem a PPL kézikönyvet, már az utolsó oldalaknál tartok. Egy kérdés: az elméleti vizsga előtt végig kell ülni a ground schoolt, vagy elég otthon bemagolni a könyvet, és utána lehet menni rögtön házivizsgára?

[@pilotaszemmel]

Iskolától függ, hogy van-e egyáltalán elméleti tanfolyam. Nem mindenhol tartanak. Nem is kötelező. A házi vizsgák legyenek meg, utána mehetsz hatósági elméletre. Ha ez megvan, akkor a képzés legnyűgösebb részét le is tudtad. :) Gyere el egy nyílt napra hozzám, a videó alatt találsz linket.

Köszönjük az alapos összefoglalót. Mekkora mindennek az anyagi vonzata? Nyilván függ attól, hogy ki hányszor fut neki az egyes elméleti vizsgáknak, milyen gépen tanul, illetve mennyi repidőre van szüksége a gyakorlati vizsga előtt, de ha tudnál mondani egy körülbelüli összeget, azt nagyon megköszönném.

[@pilotaszemmel]

LAPL 2 millió, PPL 2.8 millió. Ebben már benne van minden költség (vizsgák díjai, orvosi vizsgálat).

[@mcpockok]

Szia! Gyerek korom ota vadaszpilota szerettem volna lenni,mint gondolom sokunk.:) Sajnos nem lettem,viszont! Nemreg szembejott velem egy aero l-39,es egybol beleszerettem. Elerheto aron teljesithetnem az almomat,eldontottem, belevagok! Az lenne a kerdesem,hogy mi a folyamata annak, hogy vezethessem ezt a tipust? Nyilvan az elso a ppl,ezutan meg mik kellenek? Van esetleg minimum repult ora hozzacsatolva? Koszonettel; Kevin

[@pilotaszemmel]

L39 Albatros? Ehhez katonai pálya kell, hogy vezesd. Vagy egy rakás pénz, hogy elvigyenek vele sétarepülni. Már ha van ilyen ezzel a típussal. Itthon Delfin vadász kiképző géppel tudsz sétarepülni. Árban ez is borsos.

[@skullslayer87]

Igazán nem a videó témájához kapcsolódik, de napok óta agyalok egy kérdésen. Fónia nélkül csak belföldön repkedhet az illető. Ilyenkor pl Ferihegyre nem is mehet? Mintha úgy emlékeznék, hogy a többi repülő (és nem magyar pilóta) miatt, itt már csak angolul folyhat kommunikáció. Tévesen gondolom? Amúgy a videóid jók, erősen gondolkodom egy lapl vagy ppl-en :)

[@rnzoli]

Hát ne agyalj rajta tovább: magyarul is lehet Ferihegyre menni, ez nem kizáró ok. De az is igaz, hogy többlet-biztonságot jelent angol fóniavizsga után angolul fóniázni, nem csak Ferihegyen, nem csak külföldön, hanem ott is, ahol sok külföldi pilóta megfordul (regionális repülőterek, nagyobb külfödieket is képző repülőiskolák).

[@pilotaszemmel]

Zoltán mindent leírt ezzel kapcsolatban. Egyébként ha úgy van a magyar személyzetű gépek is rádióznak magyarul a toronnyal/approach-al. Kisgéppel is át lehet repülni a TMA-ban magyar rádiózással. Ha erősen gondolkodsz a LAPL/PPL-en, akkor ajánlom, h gyere el egy nyílt napra. Linket a videó leírásában találsz.