【ほぼ通過】上越新幹線の「本庄早稲田駅」はどうして作られたのか？【ゆっくり解説】

[@りっくん-e9i1r]

地元民です。 本庄早稲田を作る際街の至る所に募金箱が置かれていました。早稲田駅が出来て周辺が発展していき、今ではかなり便利になりました😊

[@Boke新人おっさん]

本庄早稲田駅と本庄駅の連絡バスは値段もリーズナブルでありがたい。

[@ちーきチャンネル]

両毛線沿線から高崎駅乗り換えで東京にアクセスとなると高崎で大回りするので、 伊勢崎辺りだと利根川対岸で近い本庄早稲田駅乗り換えが便利な事が考えられますね。

[@屋敷猫-v4u]

東武熊谷線がつながってたら、また違っただろう。

[@rxm1394b]

実際に本庄駅から伊勢崎オートレース場に行くバスが出ているし伊勢崎周辺から東京方面に行くには本庄駅or本庄早稲田駅に向かうのが早い。県境の利根川超える橋も片側2車線の4車線道路で結構な交通量を捌けるし。

[@どしらこー]

​@@rxm1394bただ、ラッシュ時間帯は両方向1㎞くらい渋滞するので

[@ちーきチャンネル]

@@屋敷猫-v4u さん 仰る事を前提にした場合、 太田・伊勢崎方面の公共交通利用者が熊谷駅経由に流れた可能性は考えられますね。

[@ちーきチャンネル]

@@rxm1394b さん 東京都心⇔伊勢崎で本庄経由は強いですね。 本庄方面から伊勢崎は利根川経由でショートカット出来るので、 遠回りな高崎ルート・東京直通が少ない太田ルートが存在した上でも需要があるのだと思います。

[@dodemoyokunai]

関越道の本庄児玉ICが近くにあるし、駐車場もあるので、群馬県内などからの、パークアンドライドにも利用されている。

[@ryunosuke9924]

おぉッ！早稲田本庄駅。休日おでかけパスを使うと、新幹線との組み合わせでお得な行き先です。わたしもおでかけパスで行きました！コメにあるとおり休日に行くとホント閑散としてますが、駅舎と高架線が美しい駅なので写真で撮ると映える駅です！是非とも訪れて欲しい駅ですネ。

[@Kiu82-6]

カインズの建物は他にスーパーのベイシアもあり、敷地内に蔦屋書店もありよく買い物行きました。 駅ができてしばらく経った後、近くにカインズ本社もできましたね。

[@どしらこー]

カインズは駅開業に合わせて誘致したんですよ

[@メガネ狸]

本庄早稲田駅ができる前に近くに住んでましたが、なぜこの駅ができたのかが分かりやすかったです。いろいろ勉強になりました

[@愛と言う名のもとに]

新幹線請願駅で在来線との接続もないのに、かなりの乗降客数と停車本数 定期による新幹線通勤ってやっぱり高額になるけど、他の交通手段よりは安いし楽なのか。 会社から半分ぐらいは補助出るならいいよね 通勤通学1時間の壁以内だし

[@yuri080715]

僕も本庄市住んでるので、本庄駅と本庄早稲田駅をよく利用しています。😊 本庄市がこのチャンネルに登場してくれて嬉しいです。

[@user-mpdkfoh]

早稲田本庄キャンパス通うために本庄早稲田使ってます。駅前とかはあんまりないけどそれでも凄くいい雰囲気ですよ。ぜひ本庄早稲田で下車してみてください

[@MeroTetu]

地元出てきてうれしい

[@MaxMasaharu]

近くにカインズホームの本社あって早稲田大学本庄キャンパスありますね。

[@KnightFoxx404]

カインズ本社は元々は高崎市高関町に在ったのが本庄に移転したんです

[@稲岡敬二]

本庄早稲田駅の定期券利用者の多さに納得.

[@KoiRyo-p7i]

今度伊勢崎市の本庄寄りの工業団地に、信越化学工業の巨大な工場が出来るのでビジネス客の需要も増すといいですね。

[@tsuchitsuchi8686]

10:06 浦佐駅は南魚沼町じゃなくて南魚沼市ですよ！

[@野村きみかず]

人口が多い地域ですからね需要はあります。

[@KnightFoxx404]

本庄早稲田高校は造りに行ってました　あの頃30代後半 今は還暦カウントダウン中　笑

[@後天性ド畜生]

新潟民ですが本庄早稲田停車のとき号は、みんなハズレって呼んでます笑

[@ラーメン大好き-t6o]

へ〜新潟民みんなハズレって言うんですね

[@横田政明]

分かります。正直とき号は通過にしてほしいですね。

[@satosin2660]

1990年くらいに、本庄駅から本庄高等学院まで歩いて行った（当時路線バスは無かった）事があるけど、本庄早稲田駅付近は、本当に田んぼしかなかった。 今と大違い。 何もない中、歩いて往復するのはきつかったな。

[@ヨクンヨクン]

東京民で早く本庄へかつ本庄早稲田駅周辺に用があったり本庄早稲田駅周辺(場合によっては見福も)に住んでる人にとってはありがたいかもしれない(そうすりゃ軽井沢や新潟などへ乗り換えなしかつ速くアクセスできるし)がそれ以外からすりゃ存在の意味がない駅のように思えるかもしれない。

[@どしらこー]

周辺だけではないですよ。太田西部、玉村、新町、岡部、寄居、花園からの利用もあります

[@KFCTanaka]

学院生は寮か通学だからすごいありがたかった

[@ひらめさん-w8k]

上越・北陸新幹線とともに高崎線は群馬県南部地域にとっても都心に出るための主要な交通手段だが、両毛線・東武線との間とのアクセスが悪くバスや乗用車を利用せざるを得ない。過去には伊勢崎本庄駅間の路面電車や大泉熊谷間の鉄道が計画されていたらしいが実現しなかった。自宅からは仕事で都内に出る機会があれば利用することになるだろうが、今のところ予定がない。本庄や伊勢崎あたりに用事があるビジネスマンや教育機関の講師・教員には重宝するだろう。残念なのは高崎線とのアクセスが悪いところで、新幹線を降りて在来線経由で目的地に移動するといった使い方は熊谷や高崎を経由することになる。

[@Hirohi-v8h]

10年程前近所に住んでいたが本当に何にも無い所だった アクセスもタクシーしか無くて降りた後ちょっとタバコ吸ってたら１台も無くなって本庄駅まで歩いた 新幹線使う時は高崎駅迄行ったし東海道新幹線だったら特急で東京駅まで出たな 震災時の計画停電この辺り一度も無かった 関越道インター有るしCanonの工場有ったからかと邪推したけど

[@どしらこー]

計画停電に関しては、新岡部の供給範囲は実施してないみたいですよ

[@ぽんこ-f8u]

改札口だけ見てると学生ばっかりで新幹線の駅とは思えない光景 新幹線通学とか親ガチャ当たり組だな。

[@太鼓勢ももか]

そもそも早稲田附属高校とか親ガチャ当たりじゃないと受からないよ

[@pastelaqua1991]

こうしてみると新横浜と小田原の間は空きすぎだな...東京に近いからその間に新幹線駅作れば間違いなく人が増えるだろうに まぁその計画はあるみたいだけど...

[@スカートよりスカーチョが好き]

早稲田国際教養出身です。 高校受験の時本庄には落ちました。（笑）

[@さいとうた]

本庄早稲田駅の請願活動していた方の実の娘が南びわ湖駅計画を廃止にした知事なんだよな

[@加藤真也-s6g]

本庄駅より本庄早稲田駅のほうが車利用者には都合が良い。 ョッピングモール、飲食店や温泉ありの宿泊施設もある(以前すべて利用した)。

[@茂木義広]

いいね本庄早稲田駅

[@浅原肇]

以前、伊勢崎市の協力会社に行ったとき、帰りに本庄早稲田駅まで送ってもらいました。意外と近く、便利でした。　ちなみに、早稲田という名前は近くにある、早稲田大学本庄高等学院に因みます。

[@puriamious]

一本道だし高速も近いからなお便利や 路線バスも本庄-伊勢崎だけで毎時2本以上あるし 熊谷‐太田なんかも似たような状況

[@どしらこー]

大学の本庄キャンパスに併設の形で本庄高等学院があります。

[@どしらこー]

​@@puriamious熊谷の場合、旧道とバイパス経由で大分変わる

[@沖田孝介]

ベイシアグループのカインズ

[@野崎直-t8q]

以前紹介されていた安中榛名駅が酷すぎたので、こちらは大成功のように見えてしまうw。 人煙希なる地ではないから駅を維持できる程度には利用者を確保できるんじゃないかな？

[@tyamazaki6926]

二千円札、久しぶりに見た(笑)

[@圭田村-o4f]

早稲田本庄高校　高校生が新幹線通学するの？

[@弱いただの人]

せやで

[@制限区域]

客観性なし、純度100%個人の事情で書きます。桐生の宗家は駅から遠くバスも少ない。必然的にレンタカーとの併用になるわけですが、本庄－桐生はほぼ直線なので有難いのです。

[@どしらこー]

ですよね

[@TG_DF200]

本庄早稲田駅　何か好き

[@ysuga2117]

早稲田OBの政治力のおかげげ

[@kuwayou]

音小さいけど、BGMに鉄道唱歌が。いいネ

[@はんまーかんまー-o7v]

早稲田って学生そんなに多いんだ

[@ソックスレス]

それに比べて安中榛名は……

[@yuwa4955]

北口の駅近くにセブンやローソンがあるって言ってるけど、地図見た感じ近くはないのでは・・・？ 特にセブンなんて駅から何分かかるんだ・・・

[@どしらこー]

ローソンは駅西側のエネオスの隣、セブンはビッグモーターのはす向かい。因みに、一部には、行きに新幹線使うのに早稲田に停めて、帰り本庄から歩いて取りに行くのも居る(その逆も)よ。

[@sarugamorisakyu]

早稲田大学は新宿の本キャンは政経・法・商の３学部だけにして、国教、社学、教育あたりは本庄移転がみんな幸せになれるよ。所沢が傷んだらスポ＆人科も移転してさ。

[@もさぎ-b2l]

10:36 えっ！？　ほとんど群馬と変わらない埼玉県北端の僻地が首都圏！？

[@hidenobukobayashi9905]

そもそも首都圏って関東地方＋山梨ですから 狭義でも一都三県（東京・神奈川・千葉・埼玉）ですから、僻地でも立派な首都圏です 奥多摩でも奥秩父でも房総半島の先っぽでも小笠原の離島でもねｗ

[@あああ-n8q4o]

在来線が10両〜15両で東京まで1本で行くところは、文句無しで首都圏 同じ都市圏だからこそ、そういう運行形態組めるわけだし 群馬だったら、高崎・前橋より下りかどうかが一つの境目だと思う

[@watarutateno6517]

早稲田という名前が入った時点でモロ請願駅だよな。この駅間でよく今更作ったなという感じ。 東北新幹線も久喜駅がすぐ脇を走ってるし、東武線とのアクセスもできるから作るには悪くないが今更感と駅間がなあ…😮

[@まるかつ鉄道]

早稲田大学が7億も建設費出してるから、大学の広報活動を兼ねて、駅名に「早稲田」の名前を入れてもらったんでしょうね。仰せの通り、典型的な請願駅ですね。

[@planet7118]

数少ない新幹線請願駅の成功例

[@武田信玄-m4o]

確か早大本庄高の敷地内にあるんでしたっけ

[@どしらこー]

​@@武田信玄-m4o土地の所有は早大ですよ

[@samuelsato5578]

請願というより敷地に線路引かせてもらった見返り　7億程度で駅名に企業名は入れてくれないですよ普通

[@shimekawa-daishi]

本庄早稲田駅良きところ ゆっくり鉄道博物館最高

[@user-zj6du1im3m]

示川大師Supreme(シュープリーム)

[@shimekawa-daishi]

@ 初コメ良き 幸最高

[@capinyan]

そりゃ早稲田大学の付属があるからやろー。

[@おもむろ-c7p]

早稲田本庄学院高校

[@一郎森田-p7y]

さゆにゃんとアンゴラ村長の為の駅

[@どしらこー]

さゆにゃんは児玉で、高校深谷だから関係ない。乃木坂入ってからは都内だし

[@カープ-i3p]

ちょうど俺が生まれた1カ月後にできた駅か

[@teknogot]

車社会を助長する新幹線単独駅など作らないでほしい。

[@どしらこー]

車社会の中に作るので助長はしませんね