Старый Cayenne? Ты не потянешь!

Рет қаралды 165,669

Ходос Авто

Күн бұрын

Пікірлер: 679

@madfatbadcat Ай бұрын

Бородатый механик свысока комментирует. Так то он крупный олигарх, а моторы перебирает для души.

@alekseyrusanov5592 2 ай бұрын

Цепь вы не меняете,масляный насос остаётся старым и т.д. Возникает логичный вопрос: как осваиваются 1,2 млн.₽?

@reasonchannel51 2 ай бұрын

@@alekseyrusanov5592 качественно )

@ale88xxfillrt61 Ай бұрын

По карманам даже если ничего не меняно ,за то что побеспокоили и разборку-cборку

@ГришаВласенко-ы9п Ай бұрын

У нас в республике ремонт от 250т-350т и можно в рассрочку 😁

@Илья-щ7м5д Ай бұрын

@@ГришаВласенко-ы9п а где находитесь?

@professionalmaster3133 Ай бұрын

@@alekseyrusanov5592 деньги просто очень нужны и ваши копейки можете себе оставить ☺️

@engineer_true 2 ай бұрын

Привет от бомжей. Как раз на днях 4.5 собрал на б/у, 150 т.р. вышло

@maksim00777 2 ай бұрын

@@engineer_true приветствую. Смотрел ваше видео 👍

@gromadis9165 2 ай бұрын

Не сравнивайте Ваш подход по бичу и квалифицированный ремонт из новых деталей. Кроме того в Москве расценки за работу и аренда помещений раза в два отличаются от периферии.

@zondak266 2 ай бұрын

Ну он на бу и пройдет 150 км 😂

@engineer_true 2 ай бұрын

@@gromadis9165не спорю и не утверждаю, что мой подход правильный, но так делают и ездят. А на профильном канале называть людей бомжами и показывать как впаривать вкладыши на авито, как будто бы тоже не показатель высокой квалификации

@SKLexter 2 ай бұрын

Я тоже 4.8 турбо собрал ща 150. Ходит без проблем! Масло на берет. На драйве 2 в блог выложил!

@АшотБагдасаров-и6н Ай бұрын

Уже лет 8 занимаюсь ремонтом порше , на сегодня ремонт м48.01 - 48.51( гильзовка, бу ориг поршни , новые кольца , цепи вкладыши ) выходят 400тр . И при этом почти всем это кажется дорого. Какие нах 1.2 мульта ?)))) Где вы таких клиентов находите при цене машины 1 миллион ?)))

@fishinghamster1309 Ай бұрын

учись 🤷‍♂️😅

@SYKTIG 16 күн бұрын

@@fishinghamster1309 😂😂😂😂

@andreyzvygin9725 2 ай бұрын

Всегда радовали технические решения немцев... Алюсил это апогей,который заставил в недостатках найти достоинство и дать возможность немцам потерять репутацию в погоне за экономией. Жалко,что они не пошли дальше и не сделали деревянный блок.

@dmitriikolyvanov2220 2 ай бұрын

Немцам надо скинуть ссылку на гараж 54 много что нового узнают потом будут внедрять.

@филл-т1р Ай бұрын

@@andreyzvygin9725 у меня мерседес w212 e300 на 272 двигателе с алюсилом, пробег уже почти 300тыс, до этого был w211 e320 112 двиг с пробегом 420тыс, тоже алюсиловые гильзы. И тот и этот беспроблемные

@РусланЖук-я5б Ай бұрын

Так это специально делают. Машина одного хозяина. Так задумано

@РоманСечнов-ы3п Ай бұрын

Рано или поздно они научатся делать двигатели, да и полностью автомобили, из пластмассы, с ресурсом 50 - 70 тыс.км. и этим полностью приравняют автомобиль к одноразовой зажигалке, только дороже, чисто поездить год - два и за новым.

@вольДемар-к2е 2 ай бұрын

3:58 очень качественный двигатель, задрался на 80 000. 😂

@viktorviktor4867 2 ай бұрын

Ох уж эти 16 летние каены с пробегом 70тыс 😂 веримо

@murlotv1557 2 ай бұрын

@@viktorviktor4867 хорошим двигателем еще называют его. Смех. Если бы у Лады двигатель ломался на 70к её поносили, с тут хвалят. Такой позор

@YouGoria Ай бұрын

@@murlotv1557это потому что Лада намного лучше Порше. Только дураки покупают Порш. Умный и состоятельный человек ездит именно на Ладе

@ВДВКрылпехота Ай бұрын

@@murlotv1557 Понимания сути у вас 0.Вы сравнили мотор инвалида(Лада),который хорошо что вообще ходить может и за всю свою жизнь не испытывает никаких нагрузок,а тем более перегрузок с мотором ВАГ Порше,который за всю его жизнь эксплуатируют и в хвост и в гриву,т.к.он это могёт,в отличие от Лада,со своими 80л.с.,которая на трассе фуру обогнать не может,а если ещё в затяжной подъём,как допустим на Урале,то лучше вообще сидеть и не высоваться,т.к.просто не успеешь обогнать.🙂К сведению,эти же моторы в Европе на разборах с пробегами 500 тыс.,блоки и валы всё целое,т.к.сервис норм,масла норм,бензин норм,а не то г...но,что на пространствах СНГ,масло через один контрафакт и для мощного мотора с мин.тепловыми зазорами это пагубно.Проф.спортсмен на"Дошираке"долго не протянет,а с Лада и спроса нет,что с неё взять то,едет кое-как и то ладно🖐))

@ВДВКрылпехота Ай бұрын

Были долго ВАЗ,БМВ,др.авто недолго были,Порше есть,хороший авто,единственно требует к себе хорошего подхода,вовремя сервис и ориг.зп и качеств.фильтра с маслами и будет он летать,как🚀.А напыление кремния на стенках блока страдает токмо от гамн.масел и гамн.бензы,в которой сера и присадки непонятные,потому и дерёт их в наших говенях.

@llleaolll Ай бұрын

Есть приятель, проехал дизельном Каене из салона за 6 лет около 20 000 км. Так что такое иногда бывает)

@tarapulka100 2 ай бұрын

Я тут уже несколько дней наблюдаю такую картину - стоит автомобиль около дома, водитель внутри, мотор работает, долго работает. Какой это авто не важно, я это к тому, что убить мотор можно не только за 79тыс.км., но и гораздо быстрее.

@ОлегКлименко-ь6о 2 ай бұрын

@@tarapulka100 у меня Тойота в мороз -40 еле завелась с брелка. Вышел поехал заправил полный бак, оставил работать с ключом в зажигание чтобы Акум зарядился и ушел домой вспомнил через три дня. Акум сел бенз закончился выхлоп примерз сасулькой к земле, но мне даже не показалось что движке был какой то вред приченен. В Якутии машины работают неделями и ничего страшного.

@tarapulka100 2 ай бұрын

@@ОлегКлименко-ь6о сам по себе вред не наносится, конечно. Но моточасы крутятся, масло вырабатывается. А меняют его все по пробегу, а то что оно уже выработало свой ресурс из-за того что мотор молотил в холостую, никто не думает. У меня была случай, как человек убил мотор на новой машине с салона за 30000км. Другой за столько же убил турбину.

@Антон-е4н5ь 2 ай бұрын

@@ОлегКлименко-ь6ону и сколько ДВС после работы на холостом ходу по Якутии ходят знаете? Поинтересуйтесь ,неприятно удивитесь. Я в Якутии часто бываю .

@ОлегКлименко-ь6о 2 ай бұрын

@@Антон-е4н5ь я живу в Сибири, у нас Красноярск считается югом. На машине работаю 12 лет, пробег 800к, а моточасов там страшно представить. В двигатель лью о боже 5-30 как по заводу. Расход масла есть но не критично. Вы забываете одну вещь выработка масла при 3000 оборотах и при 700 не в четыре раза меньше, а скорее в 10. Теорию масел нужно не много изучить

@DanilovEV 2 ай бұрын

Предлагаю промыть теплообменник и распилить его что бы посмотреть промылось или нет)))

@ПринцДатский-д6о 2 ай бұрын

Промывать нужно кислотой оставляя на циркуляции часа на три- четыре… водяные бойлера так промывают

@yuryobninsky3511 2 ай бұрын

@@ПринцДатский-д6о так там кислота нужна для растворения отложений, со стружкой в теплообменнике она ничего не сделает

@ПринцДатский-д6о 2 ай бұрын

@@yuryobninsky3511 Сколько там этой стружки? Вся в фильтре останется

@vsemvesna77 Ай бұрын

Нет оснований ,для недоверия мастеру.

@WrotDamm Ай бұрын

Теплообменник нержавейка, берем раствор поваренной соли и медного купороса, и гоняем по разным направлениям в теплообменнике, алюминевую пудру выжирает на раз! Проверено и не раз! Чего только не сделаешь чтобы съэкономить 23тр😊😊

@SeregaASV-oq7zf 2 ай бұрын

То есть Германия виновата что у артистов запчасти подорожали?

@sla0x00 2 ай бұрын

Причем 3 года назад проблем никаких не было

@leksand50able Ай бұрын

а кто ещё, кругом враги с ятаганами 👽

@sashakorenskiy9763 Ай бұрын

У них все виноваты, кроме них самих😂 И что воруют и что говно в подьездах и т.п....раша, что с них взять!

@torbaclan Ай бұрын

ето закономерний финал - с бидлом никто дел иметь не хочет ))))) лаптями ремонти делайте, лапти ето ваше все....

@ВячеславПанасюк-ш5л Ай бұрын

@@sashakorenskiy9763 ничего, эти сущности подпишут контрактик с минубийств и пойдут как они говорят "асвабаждать", всё равно кого, абы свои фублики заработать , на которые уже ничего не купить )

@ЕвгенийП-ш1я 2 ай бұрын

Приятный человек! Интересно смотреть! Спасибо!

@misterx3401 2 ай бұрын

реально толковый человек, видно что собаку съел на этих моторах. Спасибо за качественный видос.

@copybook3432 2 ай бұрын

Улыбнуло про шуруповёрт. Грустно улыбнуло

@aleksandrandreev7396 2 ай бұрын

футболка.

@frozzenlode 2 ай бұрын

Направление поршней всегда смотрит на шкив.. Рено: "Подержите моё пиво!".

@Марат-ш7с 2 ай бұрын

французы-держите мою жабу

@bolwoi83 2 ай бұрын

Пежо-Ситроен такая же тема, цилиндры, форсунки счет от маховика

@пбаобаорагдпадада 2 ай бұрын

держите мою лапку)

@МаксимИванов-е1п 2 ай бұрын

Даже не дождался окончания уже пишу, что очень всё грамотно и понятно. Молодцы.

@ЕвгенийБукин-щ8э 12 күн бұрын

Надо покупать с 3,2л двигателем ,там и нормальная пружинная подвеска и чугунный нормальный блок а не сопля 4,5 с алюминия

@imz_8-103 2 ай бұрын

Моторист как будто на журналиста учился и каждый день интервью дает

@technoporno. 2 ай бұрын

Это у него первый раз. Талант...

@АртемЗимин-г3е 2 ай бұрын

Гриша красавчик так держать !!! Ну и всем кто принимал участие в всей этой истории и кто поддерживал Гришу красавцы!!!

@kurklkurkulin2385 2 ай бұрын

Тот случай - когда руки и мозги кормят, а не пропадают в гаражах

@spiritussanctum1661 Ай бұрын

Запчастей на 700, а ремонт 1.2. Не многовато 500к зарабатывать на переборке? Лицо не трескактся?

@_dark-soul_ Ай бұрын

У него не треснет😂😂😂😂

@sergeiorlov_43 2 ай бұрын

Капиталить за 1.2 Кайенн 2008 года это безумие.

@Дукалис-ь9п 2 ай бұрын

Лучше откапиталить и дальше кататься , тачка то кайф в целом . Еще китайцев переживет

@ПавелБулаев-п1ч Ай бұрын

Ему наверно нужно за 500ту его скинуть, добить 1.2 и взять Весту на барабане и в душе всегда ноябрь😊

@JCBishnik Ай бұрын

@@sergeiorlov_43 безумие китайца взять за 3+🍋, который гораздо хуже кайена

@sergeiorlov_43 Ай бұрын

@@JCBishnik Причем здесь китаец - решительно непонятно.

@m.d.7559 Ай бұрын

Когда из керхера начали мыть мотор стало интересней досмотреть до конца))

@kurbat24 24 күн бұрын

Охренеть, какие высокотехнологичные поделки!! Сколько внедрений, сколько новшеств, какие уникальные технические решения!!!! Но на 80 тысяч.....

@Nickstationunion 2 ай бұрын

Продешевили с работой. Надо было все 3 ставить 😂

@АлександрБолгарь-е5ъ 2 ай бұрын

Рыжый грамотный специалист!

@romantehno3384 2 ай бұрын

Евреи подзае..ли?😂

@АнтонАкиншин-м7с 8 сағат бұрын

😁

@Obevankenobe1 2 ай бұрын

а что удивляться про 79тсч км? вы спросите про режим работы этого авто. Может она после какого то дядюшки ,которого ждали сутками на пролет у ресторана с кондером и или печкой . Мото часы ни кто не учитывает и не знает ,а там их больше чем у такого же с пробегом в 300тсч км.,но масло менялось по регламенту раз в 7тсч км (по часам как 25тсч км) пока гуталин не образуется . И второй вариант машина катала каждый день на расстояние в 5 км от дома до работы и частые запуски после длительного простоя в холодное время убивает двигатель быстрее ,чем если так же проехать сотни км . У кого то на 100тсч км 2000тсч запусков в холод ,а у кого то за 300тсч( образно)

@Vovandoc 2 ай бұрын

У меня такая адюха была с мерии. Красногорска пробег был меньше 170т а мотор по мото часам как будто все 300т прошел😂

@КонстантинЧёрный-я6р 14 күн бұрын

Или кто то гонял на ней, как безумец, меняя масло по регламенту, это возможно более вероятно

@Obevankenobe1 13 күн бұрын

@@КонстантинЧёрный-я6р так мотор создан что бы катать хоть медленно , хоть быстро .это его режим работы

@ДмитрийВолков-щ7ч 2 ай бұрын

Хотел было написать, что даже листву не убрали. Но вы вовремя его помыли😂😂😂😂

@Abel_Aravi 2 ай бұрын

супер! мастер отлично объясняет!

@professionalmaster3133 Ай бұрын

За 1.2 можно другой порш взять. Или несколько двигателей.

@ryuric46 2 ай бұрын

Огромная благодарность за видосы! Всегда интересно смотреть и получать доп знания!

@technoporno. 2 ай бұрын

Спасибо что, хоть кто то ценит нашу работу.

@АлександрНоренко 2 ай бұрын

1.2 лямя вы прикалываетесь, можно за эту цену купить другой порш

@FreeZLO Ай бұрын

@@АлександрНоренко ахаха. Вот уж эти сказочники.

@СерёгаП-ч9р Ай бұрын

@@FreeZLO Ну так они по ляму стояли раньше

@FreeZLO Ай бұрын

@@СерёгаП-ч9р а причем здесь раньше?

@Leksus-s6g 25 күн бұрын

1,2 ляма в два раза больше загнул, гишьзовку делал и запчасти вышло 600к

@ДмитрийКраснопеев-г3д 2 ай бұрын

В целом двигатель хороший, но гавно ещё то 😂

@СтасГапонов-ж7ъ 2 ай бұрын

Выпуск классный 🫶 очень интересно и познавательно

@СергейДуйков-ъ1я 4 күн бұрын

❤❤❤Хороший подход,за подход и отношение к авто,к агрегатом ,надо платить ,только и гарантии соответствующие ,а они какие ???🎉🎉🎉

@wadimomon 2 ай бұрын

Почему не потяну? Есть у меня бюджет лимов 8, например, а я куплю каен за пятихатку. Остальные 7.5 на обслугу)) Другое дело, что для того, чтобы так сделать, нужно быть совсем отстрелянным ))

@raysultankulov949 2 ай бұрын

Сударь, я вижу что вы знаете толк в извращениях😅

@ВладимирТрушин-э1г 2 ай бұрын

@@wadimomon я думаю тут ситуация, когда у тебя уже есть порш,и с ним случилась вот такая беда,т.е машина в хорошем состоянии ( допустим ты ее когда то купил новой), и тогда ремонт в 1.2-1.5 может быть вполне востребован.А если изначально покупать убитый порш,и вкладывать в него столько,ну конечно не вариант,так как по мимо двигателя, могут быть и другие дорогостоящие проблемы.

@hodosauto 2 ай бұрын

Ну это же просто кликбейт 😂

@wadimomon 2 ай бұрын

@@raysultankulov949 а то 😂

@wadimomon 2 ай бұрын

@@ВладимирТрушин-э1г если бы я когда-то такой купил новым, то и сейчас был бы новый уже, а не этот труп

@user-eb3en7cd1u 2 ай бұрын

Ох как же смешон тот человек, который верит в 79К пробега на каене 2008 года ))))))

@zkombainful 2 ай бұрын

Совершенно не смишно)))) есть вторая машина, или как я вахтой работал в год накатывал 1200 км

@Skid967 2 ай бұрын

А что смешного? У человека может быть целый автопарк. Чисто физически на всех машинах каждый день поездить не сможешь

@sergeymaslakov8231 2 ай бұрын

Как хвостовая машина и 50 тыс. Км не выдерживали. Так что все может быть.

@Музя-в8ф 2 ай бұрын

У моего брата Шевроле Авео 2007 года с родным пробегом 86000) 😅 и это правда )

@dimkacras 2 ай бұрын

А как на счет того что бы поверить что у ниссана 81 года инжекторного 40К пробега?)) салон хоть и с косячками но как новый.. ну и машина вся сгнила.. но 25 лет назад еще на нем ездили, у меня вот есть такой))) или москвич святогор 98 года попал мне в руки с пробегом 30 и 200 я лично уже проехал за 8 лет. А есть СААБ 9000 95 год пробег 410К но в целом состояние на 200К кроме сидушки, руля и ручки кпп, ну кнопки менянные на нем справедливости ради говоря).. Так что все возможно.. У кого то может машина сломаться на малом пробеге, возникнуть проблемы с деньгами и она мертвым грузом будет стоять 5-10 лет и тд и тп)

@sluge1 2 ай бұрын

Мастер молодец прямо приятно смотреть!

@АндрейКлючников-я9н Ай бұрын

Мне BHT W12 откапиталить выло 300к, а 8 головый порш полтора мульта выходит?)

@Игоряныч-ш2л 2 ай бұрын

У первых кайенов задиры появлялись до пятидесяти ты.км.пробега,это пятый и седьмой цилиндр.После переборки умные мастера ставили дополнительные масляные форсунки в двигатель и проблема исчезала.

@МаксимЛапицкий-ж1ы 2 ай бұрын

Бля как вы правы. У меня один пятый цилиндр задран.пробег 220 тс. И то задир похож больше на протир

@fedotdanetot5695 2 ай бұрын

Здравствуйте, коллеги! Михаил побрился! Это очень круто, и является изюминкой этого прекрасного документального фильма!😊👍🏻👋🏻

@ФедорСавельев-у4в 2 ай бұрын

Ремонт нерационален за 1.2🍋 и не имеет смысла экономически. При всем сохраненном внешнем виде эта машина уже старше 15 лет а значит рассохшицся пластик, коррозия внутри каркаса жесткости, резинки уплотнители и т.д

@alexifney 2 ай бұрын

Поэтому ты ездишь на новом Москвиче?

@JCBishnik Ай бұрын

Китаец с салона и рядом не стоял, даже по качеству кузова в сравнении с ним 16 летним 😂

@АлексейСысоев-ъ8к Ай бұрын

@@ФедорСавельев-у4в случись ДТП с этим кайеном и новым китайцем на кого бы с вы поставили?

@Yytup1 16 күн бұрын

На китайца, естественно

@Skid967 5 күн бұрын

покупка любого автомобиля экономически смысла не имеет

@СерёгаП-ч9р Ай бұрын

1,2 лимона. 700 ток на запчасти, 500 твров работа?!!! Вы где, я к вам на работу.

@RBCaramelBear 2 ай бұрын

Прикольно с закадровой озвучкой вышло) Спасибо за интересный видос

@ВладимирТрушин-э1г 2 ай бұрын

По поводу цен,я уже не удевляюсь.Так для примера, у меня мотоцикл хонда,89 года выпуска,по запчастям которые я менял( сцепление 50000, генератор 175000). Это дорого,но такова реальность.дешевле уже не будет.можноти Китай,но это уже совсем другое качество.Хотя возможно Китай стал лучше,но китайский генератор уже почернел через 1000 км.

@ВасилийЧетенький 2 ай бұрын

@@ВладимирТрушин-э1г за 175000р и старый перемотать можно

@ЕвгенийМ-й6н 2 ай бұрын

@@ВладимирТрушин-э1г обалдеть цены! Из за возраста и редкости что ли?

@ВладимирТрушин-э1г 2 ай бұрын

@@ЕвгенийМ-й6н честно,не знаю от чего зависит,но думаю что не возраст зависит,и уж тем более не редкость,этих мотоциклов столько выпустили,что запчастей должно лет на 200 быть ( утрирую конечно).

@КонстантинЧёрный-я6р 14 күн бұрын

Какой Мот?

@ВладимирТрушин-э1г 13 күн бұрын

@@КонстантинЧёрный-я6р голда 1500

@CJIABuK77 2 ай бұрын

Контент подъехал! Класс, спасибо!

@Maksim_Khasanov 2 ай бұрын

Прикольный механ) мне зашло)

@strelka11-s11 2 ай бұрын

Про герметик... Уже давно есть герматики анаэробные, излишки которых растворяются в масле. Например на поло седане по мануалу, клапанная крышка таким мажется, и с завода такой же идет. Его и наносить проще, не боясь забития каналов. Странная экономия рукажопов. Из гаража вылезли, а вот сам гараж в голове остался.

@Diagnostika34 2 ай бұрын

А этот анаэробный герметик применим в данном случае? Ты в курсе, для чего этот герметик и какова его специфика? Он должен наноситься НА ИДЕАЛЬНО РОВНЫЕ И ПЛОСКИЕ ПОВЕРХНОСТИ. И применяется он там, где нужна прицензионная точность. Зачем такой герметик на поддоне? Чтобы что? Учите матчасть. Герметик должен применяться в соответствии с инструкцией завода-изготовителя, а не потому, что, по-вашему мнению, он якобы лучше.

@heman5968 2 ай бұрын

@@Diagnostika34 прИЦЕНзионно учи язык!

@Николай-е8э3ы 2 ай бұрын

@@heman5968 Как же без выскочки. Запятую не забыл поставить?

@dimakor5914 19 күн бұрын

Вечный агрегат получится, если сделать блок из чугуна. Сколько проходят гильзы в моторе, в котором вообще никаких гильз не предполагалось, никто не знает.

@Kostya3cekdo100 Ай бұрын

где смотреть цены на работу ?

@uksus2139 2 ай бұрын

Очень много узнал сегодня. Спасибо.

@Shmuker1 2 ай бұрын

А здорово вы приспособили кронштейн от камеры видеонаблюдения для аудио рекордера. 👍

@Pislya_doshy Ай бұрын

Может этот двиг на какой нибудь джейзет свапнуть? И будет вполне надежная машина. Зачем этот хлам восстанавливать?

@heman5968 2 ай бұрын

Кто-то писал что теплоотдача довольно сильно страдает при применении чугунных гильз в алюминиевом блоке. Так как гильзы вставлены с натягом а не залиты в толще алюминия, к тому же разные коэфф. расширения между разными материалами! Опровергните.

@0abirvalg0 Ай бұрын

у меня точно такой был 8 лет назад. За 2 года поменял только термостат за 300eur у официалов, затем успешно продал с пробегом 90000. Никаких задиров не было

@user-ds8kw7gg1x Ай бұрын

ошибка выжившего

@wellspirt2132 2 ай бұрын

Вопрос о том что говорите о том что скорее-всего задиры. Почему бы камеру в цилиндр не засунуть и не сказать об этом точно

@alexeygimaev5187 Ай бұрын

А вы барыжите снятыми деталями в пользу хозяина, в учёт ремонтных работ, или себе?

@ЕгорТимофеефф Ай бұрын

Причина одна перегрев, потому одна сторона в задирах! Конструктив без запаса, но в германии они ходят до полумиллиона, просто чистые радиаторы

@cahokk 2 ай бұрын

Послушаеш и сувство что просто людям в уши дуют чтоб обосновать дорогую стоимость ремонта .

@Aleksandr_AV 2 ай бұрын

Посмотрел, понравилось. Мастер с юмором по моему немного переваливает, но это вкусовщина. Машина имхо попала в надёжные руки.

@zemalipetskiy 2 ай бұрын

Хомячки, спотыкаясь, побежали к вам на переборку

@ВиталийМитрофанов-г8ч 2 ай бұрын

Очень качественный, хороший мотор, который может иметь огромный ресурс.... А капиталка до 100 тыс. не в счёт?! А задиры у всех каенов подряд до 150 тыс. не в счёт?!

@valeravaper5741 2 ай бұрын

@@ВиталийМитрофанов-г8ч а то что эти машины скрученные ВСЕ? А то что эти машины жарят все постоянно ? А то что на обслугу забивают ? Поражаюсь с того что люди не имеют нормального мышления сейчас

@blablaev6094 2 ай бұрын

Капиталка на 100 тыс это лотерея)) Естественно если за изначально новым мотором следить то шансы на ранюю капиталку будет меньше))

@ПринцДатский-д6о 2 ай бұрын

Сосед купил Логан с 550000 пробега… один хозяин… без капремонта…

@АшотБагдасаров-и6н Ай бұрын

Как моторист по кайенам скажу , задирает после 300ткм. На 100км задирает машины в которых скручено 200-300 т км . Или вы верите с 100ткм пробега у кайена 2004 года и с порванной кожей на сиденьях?

@ДенисБужацкий 2 ай бұрын

Хороший разбор, шутки уместные, мастер молодец👍

@ВиталийПохуй 2 ай бұрын

Отснимите ремонт. Дефектовка это круто, но приятно посмотреть на обратную сборку с проверками замерами и т.д. особенно актуально для бомжей. Нам бомжам о таком варианте только мечтать.

@romannesterovsky1809 Ай бұрын

Что-то новое в ремонте моторов - сначала заказываем запчасти, а потом разбираем и ставим диагноз? 😂😂😂

@zkombainful 2 ай бұрын

Есть совет как покупать такие машины, среднерыночная цена минус цена на контрактный двс(гильзование), лучше конечно взять 3,2, 3,6 или 3,0, дизель, а ещё лучше купить тойоту

@Alexandroff_ 2 ай бұрын

тогда встреча покупателя с владельцем будет проходить примерно так: "я готов забрать ваш авто, но вам придется немного доплатить"

@zkombainful 2 ай бұрын

@@Alexandroff_ так и проходит, я купил со скидкой на контрактный мотор за 280 000 туарег, оказалось заклинило колено, купил колено контрактное, новые вкладыши, кольца, все прокладки, цепи и так далеезапчасти с ремонтом вышли 100 000, выгодно?

@Vovandoc 2 ай бұрын

Спашивается зачем нужен каен на 3.2 моторе меня всегда это удевляло)) бери тогда туарег а лучше мл в w163 кузове с моторм м112 или м113 почти вечный авто)

@zkombainful 2 ай бұрын

@@Vovandoc а зачем вообще этот порш????

@crossfireglass Ай бұрын

Ты их покупал хоть, раз советы давать?😊

@sergeysergey7091 25 күн бұрын

Вообщем смысл ремонта понятен- меняем всë! Слово " менять" прозвучало очень много раз. 😂

@71l77 Ай бұрын

вот по расположению маховика, что всегда сзади, ты не прав. Saab 99,Saab900,маховик спереди, двигатель развернут на 180

@NikKoloss2011 2 ай бұрын

Приятный дядька!

@Vados00007 2 ай бұрын

Ты чо 🐓 😂

@SK-tb1yi 2 ай бұрын

Ты бы этот движок ещё с космоса снял.

@stroimpechi_tmn 2 ай бұрын

Такие видое круто заходят ,все просто и ясно

@technoporno. 2 ай бұрын

Штатная работа автосервиса 🤗

@speedyracer4265 Ай бұрын

Поседел что-то с последнего раза, когда смотрел в 17 году 🤣

@_LOCOMOTIVE_ 2 ай бұрын

Отлично! А мотор вольво, как, отреагировали?)

@p_gonka 2 ай бұрын

Что в Ходосе делает Voyah на парковке?))) Че там нашли? Задиры в батареи?

@АлексейГ-ю1ч 2 ай бұрын

Ждем сборку 👍

@ВасилийПупкин-ю1п4х 2 ай бұрын

Понравилась ваша озвучка эпизода с вакуумным насосом)

@ГришаВласенко-ы9п Ай бұрын

У меня Каен 12года, 4,8, пробег 230т. Задиров нет. Есть практика и на 340т задиров нет)

@supreltd 2 ай бұрын

Не показывайте больше бича, что АпСервис троллил. Рыжий - крутой спец и приятно слушать!

@technoporno. 2 ай бұрын

В след серии все будет ок!

@subterraneanable Ай бұрын

- А по твоему опыту сколько проезжает после гильзовки? - ну у меня есть клиент который 300 уже проехал - А у вас сколько в компании платят? - Ну у нас есть сотрудник который миллион получает.

@user-ds8kw7gg1x Ай бұрын

Старший царевич всегда покупал новую шляпу за 2рубля, год носил и продавал на авито за рубль. Средний сын всегда покупал бу шляпу за рубль, а через год её просто выбрасывал. По итогу и тот и другой новили шляпу за рубль в год, но старший то носил новую шляпу, а средний старую. А Иван-дурак брал со свалки старую шляпу, и каждый год её за рупь ещё и ремонтировал, ибо старая шляпа это всегда денежный пылесос

@irina_mstit_za_vas6339 2 ай бұрын

Мишань привет. Почему под кажды ремонтом вы не говорите в какую сумму обошелся ремонт?

@hodosauto 2 ай бұрын

А она разная всегда. Не будет релевантно

@ВЕРТИК-ъ6м 2 ай бұрын

Он не скажет ничего. Только может написать вам 2ндфл предоставить? 😂😂

@blablaev6094 2 ай бұрын

@@hodosautoможно просто круглую сумму указать, чтобы те кто подумывал себе брать старый Кайен подумали трижды)

@ОлегЛюбимов-ч4ш 2 ай бұрын

1UZ туда свопнуть и дело с концом. Или вообще LS5.2 вместе с коробкой.

@joshhhab 2 ай бұрын

@@ОлегЛюбимов-ч4ш 2gr от Камри 3.5

@ВладимирТрушин-э1г 2 ай бұрын

Где то ролик видел,воткнули от УАЗ,старый карбюраторный мотор.зато с виду порш😂😂😂

@ОлегЛюбимов-ч4ш 2 ай бұрын

@@ВладимирТрушин-э1г Гараж 54 в Гелик змз-511 воткнули. Но это уже следующий уровень импортозамещения.

@СергейПерескоков-ь1й 2 ай бұрын

@@ВладимирТрушин-э1гАга, кнопка подсоса в салоне. Тоже видел, долго ржал))

@serge515 Ай бұрын

Спасибо большое за информативное видео! Кайен покупать передумал, даже без зимней эксплуатации и 17-18 года выпуска. Куплю лучше Сильверадо или Форд ф150.

@ВикторЛитвинов-у1р 2 ай бұрын

В восторге от этой "рекламы"

@technoporno. 2 ай бұрын

Рекламы чего?

@АлексейШепелев-ъ6х 2 ай бұрын

А я смотрел, смотрел, а потом в конце трети видео вообще лиц не разобрать, ютуб конечно красавчик или кто там😢😢😢

@АРТЕМВАЛЕРЬЕВИЧ-з2к 2 ай бұрын

В РБ это быстро решается заменой на 1.9 тди 130 сил

@Kratek-cy4mr3ev1s 2 ай бұрын

Можно и кобылу туда запрячь а смысл?

@Чегеваро-э9р 2 ай бұрын

Сколько сделано этих каенов ,гильзовка поршни колечки и как новый ,и с молотка ушол и это лет 7 назад живые деньги😂😂😂

@timofeyryzhov2419 2 ай бұрын

Интересно вы с алюминиевыми трубками придумали

@TheArhiArhus 2 ай бұрын

1,2 офигеть на сколько можно попасть только по двигателю, если купить такой авто...

@blablaev6094 2 ай бұрын

Покупать старый Кайен это деньги на ветер)) Но если его полностью сделать и нормально обслуживать то норм тачка))

@ПавелСмирнов-э4щ 2 ай бұрын

У инженера из трущоб получилось дешевле отремонтировать 😂

@АлександрТабдаев Ай бұрын

Аха,видал, молодец Жека!

@4embik1 2 ай бұрын

Хороший мотор! Надо брать 😉

@ШураБалаганов-з3л Ай бұрын

Нищий не возьмёт, а богатому Буратино до лампочки

@beesmol67 2 ай бұрын

Работает как прялка))))

@Andrew_Custodes 2 ай бұрын

качественно и для себя значит свапнуть его на LS или UZ, cамая частая проблема порше - ее выпустили под маркой порше! Кроме салона и посмотреть не на что....

@МаксимКартун-д3б 2 ай бұрын

Винтажная тачка 2008, а ты ездишь на тачке 1998 xD

@РжавыйШкворень 2 ай бұрын

Эххх, молодежь😂😂😂

@Севастополец-р9ы Ай бұрын

Поддержу 97г 😂

@IiiiGORprotasov 2 ай бұрын

Когда же будет пакистанский ремонт!?!

@Industrymerkil 2 ай бұрын

Обработайте машину фуллереном С60 в диэстерововом масле и забудьте про ремонты

@ВасилийСкрипник-ф7у 2 ай бұрын

После комментария что совок с кем-то воевал понял что у Миши "задиры"

@Babek-l2k7 2 ай бұрын

ебо ебо полное, "германия воевала с ссср" приплел одно к другому пхахаха, на нынешнюю ситуацию

@bizon_and 2 ай бұрын

в голове ватой натерло😁

@Babek-l2k7 2 ай бұрын

@@bizon_and 100%

@MrStranik963 Ай бұрын

Вы бы немецкую прессу или телевизор посмотрели, руссофобия прёт из всех щелей, так что Миша полностью прав. Есть конечно те , кто более или менее реально смотрит на положение вещей , но они ничего не решают.

@bizon_and Ай бұрын

@@MrStranik963 так же как и ты скулили фашисты в 41 году про советских дидов и кукарекали как ты сейчас про немцефобию и не любовь к фюреру

@SKLexter 2 ай бұрын

Со свежей генерации мотора на подходит трубка! Корпус термостата другой!

@akekskol 2 ай бұрын

Называть бомжами людей, пусть они не не несут вам бабки за ремонт миллионами, а выкручиваются как могут это цинизм и жиробесие, где вы будете лет через 10 в эпоху одноразовых автомобилей. Легший мотор это проблема для любого человека, порше у него или тазик, не важно. По сути любой ремонт не на дилере это желание "скрольчить" денег, будьте внимательнее к используемым терминам.

@alexblack5326 2 ай бұрын

Чтобы не выкручиваться как червяк, нужно брать машину по карману.

@akekskol 2 ай бұрын

@@alexblack5326 На любой машине старше 10 лет капиталка сомнительна по целесообразности, а на бюджетных вообще противопоказана, не в классе машины дело а в том как людей называют. Б.У. в основном ставят на продажу так что скорее барыги чем бомжи.

@Diagnostika34 2 ай бұрын

Так уже китайцы освоили моторы для корейского автопрома. У нас их пачками покупают таксисты. И это лучше, ЧЕМ ЛЮБАЯ КАПИТАЛКА. Т.к. даже самый крутой цех по сборке моторов не сравнится с мини-заводом / кооперативом в Китае, Т.к. уровень и культура производства другие. Плюс это именно ПРОИЗВОДСТВО.