Холодный воздух печки УАЗ ( буханка)

[@АндрейСавицкий-б6е]

Я выкинул эту перегородку , вход сделал в один бачёк а выход в другой. Теперь другая проблема , слишком жарко.

[@МишаК-п1щ]

Жарко не холодно 😊

[@АндрейСавицкий-б6е]

Да тоже ничего хорошего

[@МишаК-п1щ]

@@АндрейСавицкий-б6е почему?

[@rustamr6900]

А можете описать последовательность? Мне как раз надо жарко. Морозы за 40 градусов

[@МишаК-п1щ]

Последовательность чего?

[@alievtimur05021986]

Огромное спасибо тебе мужик) С тобой разобрался, как только не пытался найти причину)

[@МишаК-п1щ]

Всегда пожалуйста

[@alievtimur05021986]

@@МишаК-п1щ щас тока понял, проблема не в радиаторе, разобрал кое-как), промыл, вода немного коричневой была, ищу проблему, говорят что воздушная пробка образуется, возможно причина в компе )

[@МишаК-п1щ]

Шланги к радиатору горячие?

[@alievtimur05021986]

@@МишаК-п1щ один да, второй еле тёплый

[@МишаК-п1щ]

@@alievtimur05021986 похоже на плохую циркуляцию. Причину нужно искать.

[@ИванБровкин-с3м]

С радиатором всё понятно... Но я решил проблему печек радикально - на печку №1 электропомпа, на печку №2 электропомпа, на обогрев газового редуктора электропомпа... Все три помпы бесщеточные, на магнитах (практически вечные)... Теперь у меня в машине - СЧАСТЬЕ...

[@SERGEICH-xr2ou]

Также не греет на скорости, на месте стоишь, нормально. Скорее всего такая проблема. Спасибо

[@МишаК-п1щ]

Большие обороты печки включите и на холостых трогайте радиатор.

[@ДмитрийСтахеев-р8н]

Кто подскажет, пока не побуксуешь нет тепла. На трассу вышел, опять холодно. Какими то рывками тепло идет

[@ВладимирКузьменко-я8б]

Ну,хоть кто-то догадался вскрыть радиатор отопителя. Я бы и на новом не поленился бачок распаять.Уж больно хилая перемычка...

[@Mihail.Bundan80]

Всем здоровеньки с РК родной мотор печки с вентилятором это чтото на грани грохоту много толку нет я свою немного переделал теперь песня все теперь вентелятор не дует а нагнетает поток воздуха как надо

[@MyMrBoy]

Приветствую. Может вы подскажите. УАЗ 31519. Двигатель УМЗ-421 карб. Как похолодало решил поменять термостат с 70 градусов на 82. У меня в разрез патрубка который идет с радиатора печки на помпу стоит газовый редуктор. Патрубок с краника на печку горячий, а с радиатора на помпу уже холодный. Поменял радиатор, толку ноль. На газу ездить невозможно, газовый редуктор инием покрывается. Уже не знаю куда копать. Помпа рабочая. На прогретом моторе открываешь пробку радиатора, видна циркуляция тосола.

[@МишаК-п1щ]

Добрый. Если воздуха в системе нету, нужно посмотреть поток прохода ох.ж. например забитый кран на печку, пережатый шланг.

[@ОхотасЛайкамивСибири]

Приветствую. а дополнительный насос для прокачки используешь? или же в таком варианте подключив сначала печку водительскую а уже потом печку грузового отсека надобности в дополнительном насосе нет? я у себя этот насос выкинул сейчас пришел капец радиатору водительской печки. вот сейчас хочу сделать подключение как ты показал поменять радиатор и гадаю ставить новый дополнительный насос или же нафиг он не нужен? Скажем чтобы лишнего не городить с этим дополнительным насосом.

[@МишаК-п1щ]

Добрый. На этом автомобиле его не было! И ставить не стали его. Все работает.

[@ТимурКурбанов-щ2ф]

Я просто поставил насос отопителя газели и всё в буханке у меня Ташкент

[@МишаК-п1щ]

У знакомого буханыч с завода с насосом,печка стынет!

[@kadirbekkhs4984]

Проблема в том что первая печка слишком высоко установлен с заводом.

[@МишаК-п1щ]

После замены радиатора стало все ок.

[@АлександрПашинцев-у1ч]

Поставить кран на вторую печку немного его прикрыть и давление на первую будет больше проверено первая печка стала жарить и на оборотах и на холостых

[@МишаК-п1щ]

Они же закольцованы, если в одну мало будет идти циркуляция то и во вторую тоже.

[@АлександрПашинцев-у1ч]

@@МишаК-п1щ на 402 схема подключения немного другая

[@МишаК-п1щ]

@@АлександрПашинцев-у1ч в моем случае кран не помогбы,там перегородка отвалилась.

[@Mokoc]

Здравствуйте. Подписался

[@АнатолийБалдин-о4ы]

Привет.подскажи пжл.на какую трубку идет вход на этот радиатор ближе к двигателюили дальняя.Я недавно приобрел Уазик.печка отключена была .

[@МишаК-п1щ]

Привет. По книге и также я подсоединил что подача дальняя от мотора трубка.

[@АнатолийБалдин-о4ы]

@@МишаК-п1щ .Благодарю.я так и подключил.Но возможно воздушная пробка.Буду выгонять воздух.я сомневался правильно ли подключил.

[@АнатолийБалдин-о4ы]

@@МишаК-п1щ Еще вопрос.если на лето закрывать кран то как работает циркуляция ож.Был одет шланг с крана га помпу.

[@МишаК-п1щ]

@@АнатолийБалдин-о4ы поток упирается в кран и на этом все

[@АнатолийБалдин-о4ы]

@@МишаК-п1щ Спасибо!Удачи.

[@АнатолийСтепаненко-щ9к]

Спасибо! Спас 😁

[@СергейШубин-р6э]

Ставь 4 рядный радиатор и без проблем ноги жжёт.

[@РихатАсанов]

Зачем покупать ведь оно ремонтно пригодное почистить и залудить оловом и (стенку )перегородку

[@МишаК-п1щ]

Это не мой. Хозяин захотел новый

[@ВладимирНикитин-н8и]

Информация полезное, не пойму производителя ,зачем они красят радиаторы тепло отдача намного хуже и ремонт мука, дурдом .

[@МишаК-п1щ]

🤷

[@saimon8942]

А скажите пожалуйста , какой пробег у авто, точнее какого года выпуска и из- за чего могло это произойти, т,е из за чего могло так сломать в радиаторе печки эту перегородку. Расскажу как я мучаюсь, у меня началось после того как стало плохо греть я установил доп. Насос газели, вроде ничего, потом опять холодный, оказалось, что на помпе крыльчатка была съедена, устранил, дальше больше, опять не очень горячий и булькало в расширитель, решилось заменой прокладки гбц прогар 4 цилиндр, после этого вроде норм, но не давно опять без насоса то вроде ничего, то холодный, пока вообще не прогреешь и с насосом прогонишь, вот уже и думаю может как у вас проблема.

[@МишаК-п1щ]

Пробег 120000 год 2010. Может на производстве плохо приплыли , может от вибрации. На этом авто при включении моторчика печки остывал радиатор. Теплым был толь возле патрубков вход выход. Выключив моторчик радиатор был весь теплый.

[@saimon8942]

@@МишаК-п1щ у меня 2012 года, пробег 145000 не знаю, может и туда уже залезть для полного счастья

[@МишаК-п1щ]

@@saimon8942 через заборник воздуха рукой. Для успокоения.

[@saimon8942]

@@МишаК-п1щ , попробую, спасибо за ответы.

[@ВалерийЗольников-ь1ю]

Уазоводы, тут ещё одна фишка есть смотря куда выходит тосол из печки и где стоит насос, у меня тоже была такая проблема. Я переделал подачу и возврат, с головки блока тосол идёт на переднюю печку, а с неё на салонную, а с солониной в нижний патрубок из радиатора, перед входом в нижний патрубок поставил насос, но всё работает прекрасно без насоса ,в салоне жара и в ногах тоже. Насос использую только для того чтобы выгнать воздух из системы, и когда надо быстрее прогреть салон в мороз после стоянки. У меня стоит 1.5 кВт. подогреватель тосола от розетки, в мороз двигатель прогревают им.

[@АндрейКлиппа-г8п]

Здравствуйте подскажите пожалуйста как правильно выгнать воздух из системы отопления

[@МишаК-п1щ]

Машина буханка?

[@АндрейКлиппа-г8п]

@@МишаК-п1щ да буханка

[@МишаК-п1щ]

Я снимал шланг с салонной печки и заливал в радиатор. Как потекло со шланга печки , одел его на место и все

[@АндрейКлиппа-г8п]

@@МишаК-п1щ спасибо большое буду пробовать

[@daniyarizbassar3742]

@@МишаК-п1щ Здравствуйте Миша.Шланг салонной печки с передней части за решёткой который или в салоне один из коротких шлагов?

[@kalivutztv8141]

Спасибо, полезная для меня информация)

[@михаилк-ч9к]

Распаял бы задний бачек и увидел бы проблему. И нах новый радиатор. Старый бы заработал. 🤣🤣🤣🤣

[@ВасилийКлимов-е9н]

А в какой штуцер на печку 1 подключить подачу

[@МишаК-п1щ]

Который ближе к передку

[@user-cc9jz6kl2r]

Перегородку можно ли заварить электросваркой или паять надо?

[@МишаК-п1щ]

Или новый😊

[@МишаК-п1щ]

Была на точечной сварке

[@ZverRoman]

Я думаю, если бы вход был с одной стороны, а выход с другой, то и проблемы такой не было бы. И заводу экономия: шланг обратки был бы короче раза в два.

[@Серёга-г5ц]

Два буханки с салона новые холодом дуют еле еле греют

[@ПетрАргунов-ч1е]

Как вывели шноркер?

[@МишаК-п1щ]

kzbin.info/www/bejne/i2nbdpaVbp1miJY

[@жиржирный-ч8ы]

Спасибо нече не поменялось

[@СергейФедулкин-ы6и]

Это плохой современный трёхрядный радиатор.У меня в Уазе стоит четырёх рядный 1997 г выпуск.

[@МишаК-п1щ]

Есть ещё хуже алюминиевый. Без слез не взглянешь

[@АлександрКурчатов-х9ы]

Чёт я не понял,проблема в перегородке внутри радиатора была?

[@МишаК-п1щ]

Совершенно верно

[@ЭдуардНиколаев-д6ш]

А воздух из системы как выгнали расскажите пожалуйста по подробнее?

[@МишаК-п1щ]

Шланг с салонной печки снял и заливал пока не потек антифриз,одел шланг, завёл и всё

[@ЭдуардНиколаев-д6ш]

@@МишаК-п1щ какой именно шланг? Их там два

[@МишаК-п1щ]

@@ЭдуардНиколаев-д6ш я снимал какой удобней

[@ЭдуардНиколаев-д6ш]

@@МишаК-п1щ ясно, спасибо

[@faritishmukhametov7063]

Впаяй в верх бачка печки сосок от камеры грузового автомобиля, надень на него шланг от насоса и в бутылку другой конец. Воздух выйдет отстегни шланг от соска и закрути колпачок на сосок с золотником.

[@ds9591]

У меня головаст2018 г в. Двиг 409. На холостом ходу печка дует холодным. Чуть газу уже тёплым.. (((

[@МишаК-п1щ]

Может плохая циркуляция

[@faritishmukhametov7063]

Завоздушена.

[@ВладимирГусельников-ь2н]

Еще не достаток питание печки с 409 змз идет с блока в идеале с головы.

[@МишаК-п1щ]

Согласен. Но если все ок то и с блока греет неплохо

[@ВладимирНикитин-н8и]

Переделал , в заданию крышку головки вставил штуцер ,теперь питания печки с головки все равно кажется плохо греит, буду дальше искать и доробатывать как-то так

[@АлександрПашинцев-у1ч]

@@МишаК-п1щ у меня буханка 2010г греет нормально 409дв.

[@МишаК-п1щ]

@@АлександрПашинцев-у1ч эта тоже 10 год 409 мотор. Проблема в самом радиаторе печки.

[@ЕркошМурагер]

Как установит зиле

[@МишаК-п1щ]

?