This video will be tested. Do not wait for outstanding performance. Everything rested on the controller and the battery. 350 watt controller, 48 volt battery 10 amps. For that engine, a more powerful controller is needed.
Пікірлер: 149
@user-tm1ev5kg9j5 жыл бұрын
Не слушай диванных инженеров, всё супер! Пробуй, учись, эксперементируй! С меня 👍
@fernandogutierrez87965 жыл бұрын
Muy buen trabajo seguí adelante saludos desde Argentina
@user-ef4kz9lb4m5 жыл бұрын
Молоток удачи тебе в изобретениях
@user-qk6xj3no2b5 жыл бұрын
Идея огонь. Главное я думаю доступность данного проекта.
@CapricornDk5 жыл бұрын
Но тем не менее, затраты все равно будут если начинать с нуля. Можно обойтись и без магнитов, но нужен контроллер мощнее чтоб раскрыть весь потенциал. А так думаю электро самокат будет без проблем тягать за счет малых колес.
@user-fe1kc7vq3g5 жыл бұрын
@@CapricornDk раскрыть весь потенциал не получиться все написано в моём комментарии.
@TheKelikat3 жыл бұрын
нихрена это не доступность точить крепления под трещётки. при таких трудозатратах можно редукторное колесо купить, и работает лучше. ну а как кареточный он работает очень хреново, уж лучшеб мотор от болгарки поставил
@7lovefreedom Жыл бұрын
@@CapricornDk а какая же скорсть была?
@beniaodessckiy33963 жыл бұрын
Конечно лайк,супер изделие!!!
@castherman3964 жыл бұрын
Muy bueno su proyecto..eso es lo que necesita el mundo... ecología. Rendimiento. Economía. Felicitaciones
@ezequielcarneiro25483 жыл бұрын
Muito bom mesmo excelente! Parabéns!
@fms21295 жыл бұрын
добрый день. очень интересует какой вы использовали аккумулятор и на сколько его хватает
@schoolman16625 жыл бұрын
Интересная тема.
@mdfasiuddin78044 жыл бұрын
Nice cycle
@user-fe1kc7vq3g5 жыл бұрын
Прислушался к моему совету, молодец. Единственный жирный минус есть от родного ротора, мало кто об этом говорит. Родной ротор для таких целей не подходит. Дело в том что форма полюсов в виде треугольников она сделана для того чтобы перед стартом двигателя вн. сгорания и зарядки севшего аккумулятора. Не позволяет сильно нагружать двигатель автомобиля. В следствии этого больше 700w сложно с него снимать в том плане потреблять он может и будет только на роторе этой мощности не будет. Все решается немного по другому, не увеличением полюсов. Количество полюсов это у тебя константа. Берется родной ротор и отдают его токарю. Он на токарнике снимает слой под толщину магнитов. Магниты можно класть в несколько рядов на эпоксидку, каждый ряд проклеиваются после засыхания предыдущего. Потом опять на токарнике ровняют все сопли и одевают термо усадку из пластиковой бутылки. С такой конструкции тебе на залипания можно не обращать внимания так что магниты можно клеить ровно в доль без углов. Но про рекуперацию забудь. Все давай удачи. Молодец!
@user-qv2wt8pp1q5 жыл бұрын
Суммируя вышесказанное прихожу к выводу, что всё сводится к изготовлению нового двигателя заведомо ненадёжного и с посредственными характеристиками, при этом затраты времени и средств несоизмеримы с полученным результатом. Данную процедуру стоит проделывать либо из любопытства, либо с целью заработка на ютюбе. Если же вам нужен хороший двигатель для велосипеда, то лучше купить заводского изготовления.
@user-ne3rb8ps8j5 жыл бұрын
@@user-qv2wt8pp1q нормальный мотор можно сделать, если знаешь что делаешь, а вот времени и сил угрохаешь много.
@TheKelikat3 жыл бұрын
этот ротор намагничивается только от аккумулятора, никакого отношения к двг он не имеет, мотор тоже заводится и работает от аккумулятора, генератор только может подзаряжать и для такой махины нагрузка там никакая.
@id158079365 жыл бұрын
это вообще не похоже на 700вт, еле 20кмч при 700вт набирает.. больше похоже на 200
@user-ie2fz1bi6p5 жыл бұрын
ну да едет тихо чето совсем как 350 на 36 вольтах , но он едет это главное
@user-sq7rx1lg1w5 жыл бұрын
700 ватт это потребление установки, это ни сколько не значит, что установка выдает столько же. Для 20 кмч достаточно и 100 ватт, просто КПД установки примерно 15%, у паровоза больше.
@TheKelikat3 жыл бұрын
так там якорь всё сжирает, хотя он его отдельно запитал, так что мотор жрёт ещё больше. возможно потому и не тянет что нехватает питания якорю
@electrichka483 жыл бұрын
Безбожно жрет ток в пустую. За труды, лайк
@jsb51884 жыл бұрын
Well done ! Now all you need is Fred Flintstones canopy !
@vitaliymatreniskiy6734 жыл бұрын
мне нужно прилепить генератор к мотоблоку какой контролер лучше купить чтоб он работал сначала как стартер решил диодный мост сделать отключаемым 12в акум
@user-fg4lk8ri1l2 жыл бұрын
Спасибо за материал!!! Как эти 48 Вольт работают через контроллер на 1-Омные фазные обмотки???
@firewallsistemas5 жыл бұрын
Very good 👍
@user-js4tq4vm8x5 жыл бұрын
Прецепить ? в перёд электро колесо как динамо и на задние тоже?
@endurorides27934 жыл бұрын
А если нет акума 60v, есть обычный машинный 12v. Будет работать?
@pva57762 жыл бұрын
продолжай в том же духе!!! и забей на хейтеров!! (ключевое слово в этом совете: БЫЛО БЫ ЖЕЛАНИЕ!, остальное само приложится)
@alexandrkazarin56865 жыл бұрын
Можно вместо генератора использовать мотор колесо гироскутера. На ютубе есть видео. Там все подробно показано. За идею лайк. Продолжайте в том же духе.
@user-pn6id8xx5z4 жыл бұрын
Да, ну скільки той мотор буде коштувати???
@user-gg8ei5tq5l Жыл бұрын
Идея хороша! Но надо через ремень кинуть, с генератора на пидали! Будет тише мягче легче крутиться! И как вариант на генератор поставить вариатор от мопеда!
@konstantinschneider55808 ай бұрын
Советские микропроцессоры - самые лучшие микропроцессоры в мире: имеют 16 ножек и... две ручки - для переноски. Анекдот был такой😀
@sureshkumarm7385 жыл бұрын
What is the top speed with better battery and controller
@1I3b5 жыл бұрын
Umnye ruki i golova ya by skazal :)
@user-bc3xu7zo2e5 жыл бұрын
Диамeтр 27-го колеса 620мм, его длинна окружности 1.95мeтра. Двигатeль имeeт 1800 оборотов в мин. 1800×1.95=3500 мeтров за мeнуту. 3500/60=58 км/час - максимальная скрость твоeго вeлосипeда, которая ограничeна оборотами двигателя. Согласно видео ты достиг скорости 20 км/час. Ето значит твой мотор смог раскрутиться примерно до 600 об/мин. Поскольку его мощьность около 350Вт. при 1800об/мин. то вовремя движения своего велосипеда ты воспользувалься все 30% мощьности своего двигателя 115Вт. Вывод: Нужно ещьо понизить обороты колеса, а потом если дигатель вийдет на максимальные обороты, а для тибя ето будет медлинно попробувать вклячить “пятую” повышеню передачу. Ато сейчас ты какбутто ты на жигулях включил пятую скорость вместо первой и почемуто двигатель не тянет. Если включить первую скорость машына поедить под любую горку но небыстро.
@user-bc3xu7zo2e5 жыл бұрын
Извиняюсь забыл учесть трансмисию. Очень хочется чтоб у тебя получился велик)
@user-vo5ve3rh6e3 жыл бұрын
Клас давай мы верим в тебя
@Zexa_4 жыл бұрын
На сколько хватает Акб?
@muratshevlokov55112 жыл бұрын
Китайский бафанг аналогичный стоит космических денег. Так что молоток. Нормальный движок только впендюрить, и вообще будет космос.
@vseprosto68845 жыл бұрын
Оно живооое
@user-bd3jb6or5h5 жыл бұрын
Увеличивай передаточное число трансмиссии. У тебя первая ступень понижает раза в два, дальше уже повышающая идет. Генератору тупо тяжело, отсюда и такое потребление энергии. Передаточное должно быть 8-10 для генератора
@user-qk5zi9lt4r7 ай бұрын
Вот бы сделать трицикл.... Он больше свободы расположения деталей дает... Допустим мотор был бы сзади а аккум остался бы в середине...что создало бы большую устойчивость из за большей опоры... Одна цепь была бы за сидением а в середину приходилв бы только одна стандартная, то есть никаких доработок в шатуне и зведочке под ездоком не пришлось бы делать. Но правда рама потребовала бы доработок.
@BITAJIbKA5 жыл бұрын
На обычном киловатном мотере, при 700ватах вкачки в него скорость 42-47км/ч с бешеной тягой. А тут 15км.
@CapricornDk5 жыл бұрын
Я не повышал передаточное соотношение. Нигде не говорилось что он будет производительней мотор-колеса. Про 700 и 42-47 вы преувеличиваете, У меня есть вел с мк и я знаю сколько он потребляет чтоб развить такую скорость.
@user-ew9jb6kv5h5 жыл бұрын
350 ватт едет 33км/ч, так что не экономично), согласен.
@CapricornDk5 жыл бұрын
При каких условиях оно так едет? Приведите пример, с размером колес, весом байка и человека на нем. батареей и наглядным примером потребления при той скорости.
@88vok5 жыл бұрын
@@CapricornDk на лигераде -оч даже вполне -а елси еше и оттикатель -а если еше и кокон *в коконе кстати 200кмч поставили еркорд -и это без мототчика хочу заметить Вошем враз скорости -это соротивление (и впервую очередь это сорооливление с воздухом и хочу заметить Технически -это будет (тоже назватьс явелолсипедом ) *и речь ведь не идет -о обычных именно велосипедах .,но вошем я и не утверждаю что Легирады это вполне обычные и Часто используемые велолсипеды - Но скажем елси тебе нужно ездить из города в город -то и конструкцию нужно подбирать соответствуюшую *и еше : на ютюбе етсь видео как ПОУЛЬ вроде его звать 9вечно Голос такой Якобы орет ;) вошем он набафанге 750вт подкореточном + Шессер смог разогнвться По прямкам вроде Как деже до 80кмч (но по факту я знаю в пике тот моторчик около 1200 вт потреблял там не меньше )
@GANYBEISENOV5 жыл бұрын
@@user-ew9jb6kv5h 350 ватт на самом деле жрет 650-700ватт. 18ампер 36в. 18*36=648
@user-js4tq4vm8x5 жыл бұрын
👍
@NEWNATURE7775 жыл бұрын
A belt driven system veull be more effective, less friction, more torque, IMOP
@prasanjitlodh74804 жыл бұрын
bro can u plz help me for one thing??//i want to make this as my 4th year project in mechanical btech.
@NEWNATURE7775 жыл бұрын
It's the battery still getting charge by the alternator while pedaling? Please advise
@CapricornDk5 жыл бұрын
Li-ion battery, from cells 18650. The battery is not charging during pedaling.
@u--iv2ui4 жыл бұрын
Честный тест драйв! Молодец! Я думаю что маленькое передаточное число. Из-за этого и большой расход мощности.
@No__Pasaran4 жыл бұрын
20 км мало.....я 35 еду мало....мотор голден мотор. Хотя для деревни авто гена мож и сойдет. А с тягой как? Этот момент тоже не маловажен
@user-xs1dr3el1h3 жыл бұрын
голь на выдумки хитра
@ihordenysiuk21795 жыл бұрын
Лучше от гирика поставь колесо и не мучайся
@tonysoprano92505 жыл бұрын
Очень маленький КПД. У меня на 500 ваттах уже 40км/ч едет. Только у меня мотор 5065 на 320kv через редуктор от дрели с понижением 10.5 раз а потом понижение через звёзды в 2.5 раза. Аккумулятор 6s 4p . Максимальная скорость 50 км/ч. Тоже авиаконтроллер на 100 ампер
@CapricornDk5 жыл бұрын
Сами и ответили на свое сообщение. Я использовал контроллер 18 ампер, вот по этому такие показатели. С более мощным контроллером будут другие показания.
@user-pc1fb4nh5f3 жыл бұрын
? У Теслы тоже такие приборы были ??? Только функционал.
@4ybakcnc9983 жыл бұрын
А характеристики контроллера можно??????
@user-ie2fz1bi6p5 жыл бұрын
а я не хейтер , вообще даже завидую тем кто может подобное делать.
@TheKelikat3 жыл бұрын
завидуй мне, больше месяца трахаюсь со сборкой батареи. в 60 годы самодельщиков много было, были доступны любые станки не то что теперь. вот только эти криворукие новаторы часто делали то что не работает вроде автора
@user-ti9xu4fi3f3 жыл бұрын
Норм!
@SamsungSamsung-me8ch4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍✊🤝
@Lifewithfishing5 жыл бұрын
Очумелым рукам Лайк +Подписка! Заходи в гости НХНЧ!!!
@user-kv3ct6nj2y4 жыл бұрын
Звезда на двигателе большая Мой велосипед тагже медленно двиголся ну я исправил сетватцию заминив на маленькую звезду
@2008renegat Жыл бұрын
двигатель от гироскутера это вещь. Или 2 двигателя спаренных
@berdia03054 жыл бұрын
Krasava !! ) Что за приложение на Андроиде? )
@CapricornDk4 жыл бұрын
@Noman Blekvud какое приложение? телефон в кадре на руле записывал показания с приборов.
@user-bz6zn1vs6q3 жыл бұрын
Ты что такой злобный? Какие хейтеры? Мания? То что ты делаешь - похвально. Всегда уважал самодельщиков...
@nikitkamelkiy11134 жыл бұрын
Поменяй болт на двигателе на поменьше чтоб штанину случайно не намотало!
@nikitkamelkiy11134 жыл бұрын
А идея супер!
@Serheibrest5 жыл бұрын
Надо ставить датчики холла в мотор. Есть форум, как грамотно переделать генератор в мотор electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=1969.414 Там читать и читать. Для начала рекомендую посмотреть сообщения г-на YTW200. Он на генераторе от ПАЗа ехал на мотоцикле больше 150км/ч
@CapricornDk5 жыл бұрын
Этот форум и данная тема, и генератор от пазика уже упоминались мною в комментариях. Я в курсе.
@muhamedmacur1354 жыл бұрын
А что если движок вперед ставить
@Sergey_S-3143 жыл бұрын
Это не ты на авито продаёшь жёлтый вел с автогенератором?:DD
@user-js4tq4vm8x5 жыл бұрын
Что нового у этого велика с помошником крутить педаль мотор.
@user-xi8tv6xs2v4 жыл бұрын
5:10 Если вокруг обода надеть пластмассовые хомут, так чтоб концы торчали наружу. то траву легче катись будет.. Но а так не плохую газонокосилку с делал.
@user-ti4lb7rn8l5 жыл бұрын
700 ватт на 18км\ч многовато ) моторколесо сьедая 700втт дает скорости 35км\ч
@crowtop70873 жыл бұрын
Афигенный технарь сказал
@Andrey-ym8di5 жыл бұрын
попробуй в обход контролера............
@CapricornDk5 жыл бұрын
Что в обход? подключить двигатель? не получится без контроллера его включить.
@andruxxa19844 жыл бұрын
Смысл есть если генератор валяется бесплатно. Бу мк можно за 2 тыщи купить. Кстати генер тянет восход неплохо но жрет лишку тока.
@TheKelikat3 жыл бұрын
в советское время этого хлама полно было, у меня в сарая куча размотаных статоров, хз откуда, у нас таких новых машин и близко не было, этож из 80. да и крышки были, может уже сдал. один хрен без прикуривания оно не работает, вот еслиб он нашёл генератор из 50 годов вот там была сила
@alexey222mog5 жыл бұрын
у меня ротор цельно-металлический 12 магнитов 10х20х5 и обмотки наматаны каждая на 1 сегмент, крутящий момент зверский сейчас получил lii ion, пакую батарею, испытания ещё впереди ))) kzbin.info/www/bejne/fZ3WYWpjppemnJo но эксперементы всё наше так что удачи и лайк с меня
@CapricornDk5 жыл бұрын
Статор перематывали?
@alexey222mog5 жыл бұрын
нет, это вроде камазовский генератор был.
@TheKelikat3 жыл бұрын
@@CapricornDk ещё на ижаке дед предлагал выкинуть медь и магниты между пластин напихать. но это сложно и магнитов не было, в общем просто поставили всю магдину со старого мотика. кстати можешь поискать генератор от панони, там самый настоящий прямопривод с никелевым магнитом, только подшипников нет
@SLAWA473 жыл бұрын
А если вместо генератора поставить движок от стиралки?)
@Ebikegaragekingbluetooth3 жыл бұрын
Если подать на него вольт 200, то велосипед не заиграет, а запоёт! 😂
@crafter2315 жыл бұрын
Не пойму,скорость чё в милях показывает?
@CapricornDk5 жыл бұрын
Это был сарказм? Показывает км в час. Для больней скорости нужен более мощный контроллер и магниты на роторе. Я же из этого контроллера выжал в двое больше его номинала. И я не повышал передаточное соотношение.
@crafter2315 жыл бұрын
@@CapricornDk ,да нет. Просто смотрю на скорость и на ваты потребляемые движком,и не въезжаю.... Ты однозначно ,молодец! Я тебе желаю только успеха!
@user-te8ms4lv9q5 жыл бұрын
@@CapricornDk Это зря, контроллер должен иметь запас мощности (!) 20-30%
@CapricornDk5 жыл бұрын
Это я знаю, просто использовал то что было способно крутить мотор без холлов, Чет с холлами у меня не задается.
@user-tq3qh7uj9t4 жыл бұрын
В килограммах
@alexandersorochka28385 жыл бұрын
не правильно подобрано передаточное число. Расчитайте под максималку 30-35 (где то 260 оборотов колеса в минуту, тогда все станет как надо. Двигателю тупо не хватает момента, поетому идет перегруз. Вообще странно что он из синхронизации не віпадает. Да и вообще сам генератор идея плохая. Пробывал италийский 70а. При напржении 25в, и напрежении возбуждения 12в, ток только старота около 10а, и ето в холостую, а плюс 2-3 ампера возбуждение. Крутил модельным контроллером на 200а, можна было с таймингом поиграться, но все же чудес небыло б. Уж слишком толстая там сталь статора. Намнго легче использовать готовый двигатель от електрогидроуселителей, они на 800 ватт в стоке. Часто выгорает плата управления, а сам двигатель цел, и их выбрасывают. Достать можна по цене металолома, на автосервисах + перемотать на трифазный, поскольку он с завода двофазный, как куллер в компе, зато 6 магнитов и 12 полюсов статор. Работы минимум, затраты только на медь, для перемотки. и отличный мощный двигатель с високим кпд, низкой стоимостью, и хорошыми показателями. Ставились такие на опель астра джи, зафира, много французов и немцев.
@CapricornDk5 жыл бұрын
Двигателю не хватало нормального контроллера, ибо по показаниям он упирался в предел контроллера. Я электро усилители видел только на постоянном токе, ну то есть коллекторные.
@alexandersorochka28385 жыл бұрын
@@CapricornDk Дело не в контроллере. С таким редуктором масимала около 70-80 получиться. А зачем она велосипеду? зделайте как говорю с максималкой в 30-35 км в час. Будет дикая динамика, и малый расход батареи. Сам сейчас двох подвесной велосипед переделываю в електробайк, без педалей. Двигатель 1,2 квт размером с пол генератора, но диаметр такой же и вес около 1 кг. От вентилятора мерседес. В стоке 850 вт. Напряжение поднял до 29в( семь банок лития. максималка 33, динамика дикая. Делаю для покатушек по бездрожю, очень бютжетно. У вас е дело в том что двигателю изза малого передаточного числа не хватае момента, и поетому растут токи, очень сильно растут. А вот здесь есть про ремонт такого усилителя www.drive2.ru/c/1785854/ там хорошо видно его будову, у самого таких два валяеться, причом один робочий. полностью, с платой управления. Там текут сальники, и електронику заливат маслом, от чегоона вначале глючит, а потом и вовсе сгорает. Иногда просто транзисторы , а иногда и управление. Кстати на крайний случай лутше вместо генератора исользовать тот что вы писали, мотор от гура, только колекторник, мощность так же ватт 600-800 с завода, плюс большой пусковой момент, малая стоимость, простота управления, и спокойно выдержыт кратковременно под полутора квт, если на несклько сек, а кпд будет на уровне генератора. Уж поверте, годами страдаю етой затеей, и что только не перепробывал в роли двигателя.
@CapricornDk5 жыл бұрын
Минус этого Электро гидроусилителя в том что там обычные магниты, как ни крути придется их менять, по фоткам не понятно какая толщина стали. Но спасибо за наводку. Можно купить статор и ротор от инверторного генератора, там и мощности по железу можно подобрать от 900ватт до 7,5 кватт. Вообще у меня есть мощный BLDC от гибрида, и скоро приедет еще 1 на эксперименты . Я на одном генераторе не планирую зацикливаться.
@Timsturbs5 жыл бұрын
@@alexandersorochka2838 раскажите каким образом перемоткой сделать из двухфазного "6 магнитов и 12 полюсов" трехфазный
@alexandersorochka28385 жыл бұрын
@@Timsturbs 12 полюсов, ето имел ввиду на железе зстатора, 12 катушек. Тоесть там на каждую фазу будет по 4 катушки. Инфы в интернете куча, особенно на сайтах моделистов
@user-vl9cn7kb7g2 жыл бұрын
Нехватает ищо одного гиниратора для подзарядки окомулятора
@konormggregor28825 жыл бұрын
Им только траву косить как в конце видео
@user-np4kn3qb2j7 ай бұрын
Первые велосипеды были страшные .Первые мотоцыклы тоже страшные а первые авто .Тоесть твоей велосипед это эксперемент над котором можно протестировать а потом доработать .
@aleks271083ap8 ай бұрын
Чет непонятноради чего страдал сток времени. Ради 20 км в час? Та самый дешманский мотор тебя под 25- 30км потянет...
@gunner27385 жыл бұрын
ну вроде идея заманчивая. Реализация правда "колхозная", но это полбеды. Основная проблема - тяговая мощь. Хотя тут скорее немощь. Блин, 20 км/ч от движка - это слабенько! Без движка (ногами и педалями) 15-20км/ч - это прогулочный стиль велоезды. Какой толк от движка, если прибавки в скорости и разгоне нету? Ну точнее он минимален Сам давно думаю движок на свой велик поставить. Дешевле обойдется мотор F50/F80, но он бензиновый. По-хорошему права нужны, чтоб ДПС-ники не докопались. А электродвижок - легальный выход. Вот только, если мощность движка меньше 1 л.с. - толку от такого движка мало...
@CapricornDk5 жыл бұрын
Для этого Двигателя(из генератора) нужен хороший контроллер. Я использовал 350 ваттный, в идеале минимум 1,5 киловаттный, тогда и разгон будет и динамика. Вместо этого двигателя можно поставить мотор колесо от гироскутера но что с ним будет я не знаю.
@TblBURTSbli5 жыл бұрын
Одна лошадь это семьсот ватт, что уже внушительно, столько и спортсмен не выжмет из себя. Для тяговой мощи нужна перемотка и неодимы и статор в идеале на больше полюсов, чем у совкового гены, и пластины статора не по миллиметру толщины. Когда отдышка и нет сил крутить вас и 20 км/час устроит😀
@mrni11905 жыл бұрын
про F50/F80 за лето по городу и не только откатал более 4000км на F50 и не разу не остановили дпс внимание даже не обращали прав нету и не парился даже
@TheKelikat3 жыл бұрын
задумка хорошая, я бы не додумался так испортить, но и как результат фуфло вышло. ладно бы мотор был коллекторным, но генератор переменного тока кормить ну это ты ваще щедрый
@user-im9wf5de2i11 ай бұрын
Чет херово едет, я себе тоже на генераторе сделал, в любой подъем тащит без проблем 36 вольт, по максималке 60 км. Ч, на опыте скажу, что генератор от жигулей зерня полная. Он никуда не ехал у меня с ним
@88vok5 жыл бұрын
-а технически -это мопед уже получается электро велосипед -это другое ! ПДД читаем ( что в ЕС что в РФ - оперделение Евела -четкое ) а тоткто незнает отличия Мопеда от велосипеда -тот просто или нуб или читер
@eon2455 жыл бұрын
Если стоит ограничение в 25км/ч то это велосипед. Он еле еле без ограничение 20 км/ч набирает
@EWDeny5 жыл бұрын
Читать научился а понимать нет? Иди в школу уже, хотя там не научат.., в общем просто не пиши ниче.
@Trevis_Bikle Жыл бұрын
В этом практического смысла нет. Проект ради развлечения зрителя.
@vitaliyvasylak34934 жыл бұрын
С мотором от ґравицапи сделаешь?@!!😯😃😂
@user-js4tq4vm8x5 жыл бұрын
(Савет) колесо гиро скутера это матор в ють видел проверяли он трёх фазным генератором может стать .Матор-генераторы на колёсах на раме.
@CapricornDk5 жыл бұрын
Любой мотор с магнитами работает как генератор.
@user-js4tq4vm8x5 жыл бұрын
@@CapricornDk можно спросить гупость вазём якорь иногда наних есть абмотка магнит сверху магиты дют передовать энергию индукцию .Может я ошибаюсь.
@user-vo9kn3pp6p Жыл бұрын
магниты для возбуждения. он генератор, а не двигатель
@user-zs2lm7gq9z4 жыл бұрын
Зайди в вк. Есть пару вопросов.
@dexdeodex2080 Жыл бұрын
чет оно не едет...
@gggcgf62375 жыл бұрын
Немучайся купи колесо гироскутера они копейки стоят сейчас и радуйся
@CapricornDk5 жыл бұрын
Видео видимо перемотками смотрели, в видео сказал про него и показал.
@gggcgf62375 жыл бұрын
Capricorn ну да маленькой меремотал
@gggcgf62375 жыл бұрын
Мы хотим чтоб поставили колесо гироскутера 👍
@TheKelikat3 жыл бұрын
@@CapricornDk не смотрели, но хорошо знаю электромагнит который придуман для удешевления якорей. и в китайских моторах этой проблемы нет
@user-bs6yr4sm2x5 жыл бұрын
поставь лучше электростартер ваз 2107 он мощнее 1300 Вт
@user-np6ru3mz1m4 жыл бұрын
И поедет под 70 км/ч)
@user-gm8pc6ob1n3 жыл бұрын
Хрень. КПД судя по соотношению скорости к мощности около 15-30%. Да и цепь у тебя никуда не затянет, тяги НЕТУ!!!! Какие нахрен горки, если тяги нету? 10км/ч-это 70 Ватт мощности!!!Это пешеходная скорость почти! Мотор от гироскутера совсем другое дело будет, можешь глянуть у меня как я собрала
@neskychnii5 жыл бұрын
Странный у Вас подход в начале практика а математика и физика потом ? ))) и в обще может проще стартер было от авто поставить а не генератор ? )))
@rbuzzop5 жыл бұрын
Ты тоже с физикой то наверное не дружишь, потребление тока у стартера знаешь какое? И он не предназначен для длительной работы.
@neskychnii5 жыл бұрын
@@rbuzzop смотря какой стартер да и не длительность работы только если подшипниками скольжения ограничено что вполне поправимо
@TheKelikat3 жыл бұрын
стартер реально лучше. кстати стартер с точно таким же железом как и генераторы, только обмотки другие были. у него даже щётки такиеже, только их 2. но потом пришли пипидастры и и придумали ту какаху которую автор на вел повесил, она слабее, сложнее и вдвое больше, зато дешевле в производстве
@user-te8ms4lv9q5 жыл бұрын
гіроскутер херня, і мотор в нього такий самий.
@CapricornDk5 жыл бұрын
Возможно, Но гироскутер бодренько меня перемещал.
@user-te8ms4lv9q5 жыл бұрын
@@CapricornDk макс. швидкість буде малою. Не варто навіть тратити час. Краще спробувати від якогось гольфкара чи інвалідної каляски
@CapricornDk5 жыл бұрын
Ну еще один есть мотор, тоже BLDC но на вел я его точно не поставлю, он вел вокруг оси провернет, при том на месте сам останется)))
@topall35843 жыл бұрын
Сори, но это не стояло тех усилий которых ты приложил.Вышло дерьмо, на велеке педалями быстрее можно ехать.