ホンダ 0シリーズ プロトタイプ 先行試乗 & 解説 by 島下泰久

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Ride Now

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Күн бұрын

Пікірлер: 51
@semi6611
@semi6611 Ай бұрын
国内勢が開発中のBEVプラットフォームを詳しく公開する機会は貴重だね。 6:35 床下をここまで薄く平たくして大丈夫なのって素人考えで心配しちゃうけど、バッテリケースの剛性で十分補えるって事か。
@spassap4015
@spassap4015 Ай бұрын
おおこんなにも早く… プレリュードもそうですが、内外装にわかりやすい先進感を期待したいですね!
@ひかり-f9l2r
@ひかり-f9l2r Ай бұрын
ホンダとGMが共同で出したEVが米国でそこそこ売れているようなので、もっと本腰入れた頃に出る新型EVにも期待が持てると思います。
@ansorgii
@ansorgii Ай бұрын
そのGMに切られてしまって新たな提携先を探してるのがなんとも。 ちなみにGMの新パートナーはHyundaiだそうです。
@ひかり-f9l2r
@ひかり-f9l2r Ай бұрын
@@ansorgii それは逆で、ホンダがGMを切ったんでしょ。米国でしか売れないメーカーと組んでも先の展開が乏しいから。
@SandY-zv5wj
@SandY-zv5wj Ай бұрын
GM現代で新しいプラットフォーム作って頑張ってくれ ガワだけの開発ですら売れる車作れるホンダが強すぎる
@木村邦子-p2b
@木村邦子-p2b Күн бұрын
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉素晴らしい😀
@shu.k
@shu.k Ай бұрын
レクサスのRZで話題になったステアバイワイヤはどうなったのだろうか?って感じです
@TheKaerupyokopyoko
@TheKaerupyokopyoko Ай бұрын
プジョーがちょっと前に、全車バイワイヤステア&角形ハンドルを採用するとか発表してましたよ。26年からだとか
@timurmurzabekov3821
@timurmurzabekov3821 10 күн бұрын
Какая интересная машина, это концепт или предсерийный прототип?
@miwa2622
@miwa2622 Ай бұрын
フロントのドラシャ角度は逆ハの字なんですね
@かずぽん-v9r
@かずぽん-v9r Ай бұрын
13:30位でさっき乗った車もステアバイワイヤーだったとおっしゃっていますが、別記事では試作車はステアバイワイヤーは除くとなっていましたのでどっちなんでしょうか?
@田中良太郎-m5r
@田中良太郎-m5r Ай бұрын
なお市販されるころにはふっつーーの見た目になる模様
@H-i6p
@H-i6p Ай бұрын
何で知ってるんですか?
@ansorgii
@ansorgii Ай бұрын
お約束ですね笑
@denki-bran_RS
@denki-bran_RS Ай бұрын
あんま希望は持てないですけど サルーンの方は発表の時になるべくこのデザインのまま出したいって社長が発言してるんですよね…
@47yosk54
@47yosk54 Ай бұрын
​@@ansorgiiなんの約束?
@7711-p2t
@7711-p2t Ай бұрын
さすがにあのおちょぼ口デザインのままでは売れないからね、そうなるよね
@ちだい-n1e
@ちだい-n1e Ай бұрын
このままが良い
@nu-one2758
@nu-one2758 Ай бұрын
平べったい方は乗れないんだwてか走らないのね、残念😢
@茶羽顔八
@茶羽顔八 Ай бұрын
あれのデザイン絶対カウンタックをモチーフにしてるやろw
@Cobryun
@Cobryun Ай бұрын
全然似てないですよ
@たにB
@たにB Ай бұрын
EV推しのホンダ起死回生の一台となるのかな?
@chanint6028
@chanint6028 Ай бұрын
倒産一直線よ、本当にマヌケな企業で残念だ。
@サッカーバカx
@サッカーバカx Ай бұрын
でもお高いでしょう?
@Cobryun
@Cobryun Ай бұрын
ライダーはどうしても価格が高くなりますし、中国のドローン技術に切り替えた方がいいって声もありますけど、今更ホンダセンシングエリートを全否定して変えられないですよね。
@ジュゴン
@ジュゴン Ай бұрын
この外観では売り出せないのかな
@森野クマ-i7k
@森野クマ-i7k Ай бұрын
今時、自動運転ぐらい見せてくれないと乗り味が変わったぐらいでは何もインパクト無いです。テスラに置いて行かれてます。大丈夫ですか日本車?
@KS-zc9fs
@KS-zc9fs Ай бұрын
アコードやCR-VのEV出るなら興味あります。個人的に軽EVはノーサンキュー・・・
@izakayatairyou1880
@izakayatairyou1880 Ай бұрын
まだまだ、市場には出て来ないですね。早く市場投入を。
@太平洋-z2r
@太平洋-z2r Ай бұрын
リトラクタブルライトにしてね😜
@goback369
@goback369 Ай бұрын
わくわく感がないんだよねぇ わくわく感が
@47yosk54
@47yosk54 Ай бұрын
わくわくなら中華EVどうぞ
@ヤマトウミ
@ヤマトウミ Ай бұрын
全自動運転車は運転しても楽しいものに成らないだろうから、ドライバー的視点は意味ない。
@安静晋三
@安静晋三 Ай бұрын
どうぞエンジンを捨ててevに注力してください😊
@ddi-w7v
@ddi-w7v Ай бұрын
一生馬車にどうぞ。😂
@安静晋三
@安静晋三 Ай бұрын
@@ddi-w7v 馬車が大好きです!
@マーシーフェルナンデス
@マーシーフェルナンデス Ай бұрын
EVにリソースを割くぐらいならハイブリットをもっと進化させる方がいいと思う ホンダって本当に市場が分かってないよな
@integrais7707
@integrais7707 Ай бұрын
そういうことはまず『ハイブリッド』くらい書けるようになってから言って。
@penta-gram
@penta-gram Ай бұрын
現状でもたぶん一番先進的だと思うけど
@bluewater-y3v
@bluewater-y3v Ай бұрын
EVはとっとと消えて欲しい。
@H-i6p
@H-i6p Ай бұрын
なぜ?
@ddi-w7v
@ddi-w7v Ай бұрын
家は夏も冬もエアコン一台で快適。 もちろんスマホも2代目iPhone 3gから。 ガラパゴス民は消えて欲しい。
@hajimehonda8105
@hajimehonda8105 Ай бұрын
これは 以前の Nの電気自動車と同じで 全く売れない気がします。  デザインが車じゃなく ヒュウ大の車にそっくり
@hashizou48
@hashizou48 Ай бұрын
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