Honda Africa Twin CRF 1000L где Yamaha Tracer 900?

Поменял Tracer 900 на Африку первые впечатления

[@Natasha027nnw]

Тоже выбирала между трейсером и Африкой. Выбрала трейсер, уже накатала 20 тысяч (Россия, Грузия, Турция). Аппаратом очень довольна, все же легче трейсер Африки и динамичность двигателя радует. Для офроуда езжу на хонде хр, считаю Африку тяжелой для офроуда.

[@Leinetal_Rider]

Трэйсер супер аппарат, иначе не купили бы МТ09, я тоже накатал 20ткм за два года, сейчас хочу немного по оффродить🙂

[@okulovs77]

Для Европы хорошей заменой Трейсеру для получения возможности выезжать на бездорожье мог бы стать Триумф 900. Он легче Африки и технологичнее. Вопросы надёжности для Европы не так актуальны.

[@lahdensnow]

@@okulovs77 Вы про Tiger 900? Интересный аппарат. Один из кандидатов на приобретение . У вас есть информация о его надёжности? С официалами у нас сейчас совсем беда...

[@user-ds8ti8zs6d]

Какой у вас рост? На Трейсере ногами полностью стоите на земле?

[@Leinetal_Rider]

@@user-ds8ti8zs6d тут более важен не рост а длина шага, грубо говоря длина ноги по внутренней поверхности бедра, у меня она 86см. при росте 183, высота седла у трэйсера и у африки одинакова в нижнем положении седла, т.е. 85см и 87 в верхнем. т.е. я достаю обоими ногами до земли.

[@Yura084]

Здравствуйте! Хонду много и хвалят и ругают. Тут, как мне кажется, дело не в мотоцикле как таковом, а в человеке. Неправильное определение целей и задач (причин и следствий) ведëт к подобным "ЗА и ПРОТИВ". Вот Вы говорите: ....."Не дай бог" упадëт, пластик очень дорогой... Во первых, он упадëт рано или поздно, во вторых, думая так "Не дай Бог", Вы как раз и "запускаете" этот процесс падения.Ну и в третьих, Но ведь агрегат для офф-роуда, по своей сути, не может не падать. 😄 Африка Твин, мотоцикл, сам по себе, даже "В голом виде", очень тяжëлый с высоким центром тяжести. Если на него навешать разных защит, то это в разы сделает и без того тяжëлый аппарат тяжелее... т.е. по существу дела, толку от этих защит мало а весу ещё больше, 2-3 падения и.... Вам не захочется больше эндурить. 😄 Таковы реалии. Даже Ямаха Т7 для лесного офф-роуда, не совсем лëгкая. Хонда Африка твин, Тигр 900 ралли, БМВ Ф850ГС.... Все эти аппараты для бездора, но НИ - КА - КИМ образом не для офф-роуда и эндуро. Езда по плохим дорогам но всë таки по дорогам - это одно, а дубасить по лесам, буграм и канавам - это СОВСЕМ другая тема! И чтобы это было удовольствием а не "пыткой", нужен китайский эндуро 125 - 250 cc Который и легче и пластик не жалко. 😄 Мнение моë и не обязательно правильное для всех. С новым годом! Мира и любви Вам. PS: При ваших возможностях и желаниях, лучшим будет не искать универсальности (которая везде ни то ни сë) и на асфальте так себе, и в эндуро то же самое, а приобрести "чистый" недорогой эндуро, максимум 250 cc 4 Т. и хороший дорожник для асфальта. Будет и дешевле, и совпадут цели и задачи. Простите если что, это ни в коем случае не советы и уж тем более не критика, просто рассуждение, общение, не более...

[@user-qu1gg2fh1v]

Согласен, имея и покупая такой аппарат, априори нужно быть готовым,что он будет обязательно падать и это нормально!

[@user-hg4ny3ch1m]

Абсолютно как говорится " в дырочку" все так и оспорить конечно можно, но бесполезно ибо эта правда максиимальна близка к истине))))

[@Yura084]

@@user-qu1gg2fh1v К тому же, после падений, будут страдать пластик, фара, поворотники....(которые не дешëвые) и их полностью не защитишь.

[@Yura084]

@@user-hg4ny3ch1m Оспорить, естественно можно 😄 но... только если Вы, профессиональный мотокроссмен. Но даже профессиональны в области эндуро, говорят, что эти аппараты, точно не для эндуро-кросса, они шикарны в путешествиях по плохим дорогам, в городе на них "полный абзац", неповоротливые, большие, высокие... На серьëзном бездоре, они супер-тяжëлые, и если уж искать универсал, то точно не среди "Слонов". Может Suzuki V-STROM 650, Kawasaki versys 650, Triumph Tiger 900 GT, в какой-то мере HONDA NC 750 X и др. Но как всегда, любая "универсальность", приводит к плохому результату как на асфальте, так и на бездоре. Спасибо за мнение, общение. 😄✊

[@user-vh1wv4ys2c]

Два сезона отъездил на Африке 2017 г.в., брал из Японии в начале 2021г, с DCT, Прошёл я лично 24 000 км {общий пробег 36 000} никаких проблем, одно наслаждение, на офроуде не умею, падаю, поэтому с огромным удовольствием гоняю по маленьким проселочным дорогам с твёрдым покрытием, в Европе по второстепенным, подальше от автобанов, DCT - умница, сама знает когда и какую передачу включать. Цепь заменил на 34 500 км, надо было раньше, последнее время приходилось подтягивать каждые 300 км, советую вам поменять цепь сейчас, чтобы в новом сезоне не терять время. На 25 000 поменял масло в передней вилке, оно было ужасно грязное и вонючее, как будто протухшее. Резина для оффроуда Michelin Anakee Всю последнюю неделю ищу второй мотоцикл для асфальтовых путешествий и вроде остановился на Трейсере 9 GT и вот ваш ролик ещё больше укрепил моё мнение - надо брать его.

[@atas_rider]

Поздравляю, хороший аппарат.

[@Leinetal_Rider]

Спасибо

[@motofunk_]

С обновочкой! жаль, что не DCT.. но тоже норм :)

[@Leinetal_Rider]

Спасибо

[@SranyI_MotociklisT]

Мот кайфовый. Вид царский, звук царский, посадка прям руль тоже. Люблю ездить не спеша, когда он выдает сочное урчание, прям асмр ушей. А у меня еще триколор, если напедорить, то на солнце прям уфьь-уфьь какой красавчег. Едешь чисто чилишь, кайфуешь.

[@somerid6r]

Пидорить и сдувать пылинки с тур-эндуро? Какой в этом смысл?

[@SranyI_MotociklisT]

@@somerid6r смысл в том, что надо ухаживать за техникой. Или ты катаешь на мотоцикле который в говне и мухах?

[@somerid6r]

@@SranyI_MotociklisT Нет, я просто часто встречаю людей, которые трясутся над гусе и африкоподобными мотоциклами, как буд-то это шоубайк, а не утилитарник...

[@SranyI_MotociklisT]

@@somerid6r ну кому-то нравятся спорты, кто-то предпочитает другой класс техники, для него м.б. это просто предел мечтаний, вот и старается - каждому свое. Я просто после каждого выезда приезжаю грязный (если вне города), морда вся в жуках жирных, мелких, как захаркана, а если еще и полностью в грязи, то канеш потом на таком мотоцикле ездить не в кайф, а так намыл и катаешь по городу чистый.

[@VIKTOR-pm8bz]

Можно ссылку на товарища, про которого говорите в видео?

[@MrMegaPerez]

Africa красивая конечно но как ты и сказал на 20-30 кг тяжеловата. Интересно с расходом, на той что я ездил расход был 6-6,5л но она была с DCT. Удачи и интересных покатушек :)

[@Leinetal_Rider]

правдивые показания на spritmonitor.de там по моему средний в районе 4,8Л, комп первые 20-30км брешет, по скольку богатая смесь после запуска идет, я проверяю от заправки до заправки, у меня выходит летом 4.7л в среднем

[@user-xk7zs4im4d]

Вы сменили мою мечту на другую мою мечту. Именно эти два мота, стоят в моем списке мотороста... Рассказывайте побольше о своих ощущениях и наблюдениях за принцессой Африки.

[@Ivan_v-hlop]

Здравствуйте, у меня 18-го года. Впечатлила система quickshifter, великолепно работает в обе стороны. Перевёрнутая вилка, 21-ое колесо. Сидение думаю менять, но ещё не настроил подвеску. Вибрации присутствуют, незначительные (был трансальп 700) на Африке накатал 2000, но однозначно мотоцикл заслуживает внимания. Да и ещё чуть не забыл, у трансальпа были (на мой взгляд) две беды: грелся и вибрации. Про вибрации я написал, а по поводу греется или нет, здесь важный фактор где Вы на нём едите. Я живу в Алмате, летом в пробках бывает до40+ бывает и больше, не взирая на большие радиаторы, наличие двух вентиляторов, у меня было такое когда они долго не выключались.(пока полноценно не поехал)На трансальпе один вентилятор не выключался вообще, стоит только встать на светофоре и направление прямо в ногу, не комфортно. На Африке тоже дуют , но не в ноги, вообще только слышно что они срабатывают. На трансальпе стояла резина Metzeler Karoo 3, на Африке Bridgestone, какая-то дорожная в грязь не совался, но щебень держит достаточно уверенно. Ну пока что как-то так, Удачи на дорогах!

[@user-ds8ti8zs6d]

@@Ivan_v-hlop какой у вас рост? Я переживаю, что ногами буду плохо доставать до земли на Африке.

[@Ivan_v-hlop]

Добрый вечер, 179

[@edik.riegel9285]

Привет, почему не стал с dct брать?

[@Leinetal_Rider]

1) мне нравится переключать и у меня есть 400 кубовый скутер с вариоматикой 2) у DCT много отказов или не правильной работы, т.е. сбои в переключении, которые может поченить к сожалению только дилер но в основном пункт первый 🙂

[@veaceslaveff770]

Здравствуйте.А во сколько Вам оценили трейсер если не секрет?При обмене.Просто интересно.

[@Leinetal_Rider]

я доплатил 500 евро, а хонда стоила 9500, т.е выходит 9т, но это у дилера с гарантией 12мес., сейчас уже таких цен нет

[@veaceslaveff770]

@@Leinetal_Rider Спасибо за ответ!

[@dima-np8dg]

У меня была африка 17 года и такие дуги. Не очень сильно, но падал - дуги хорошие.

[@dima-np8dg]

Соврал. Пересмотрел свои фото. Производитель дуг такой же, но точек крепления к мотоциклу у меня больше.

[@Leinetal_Rider]

@@dima-np8dg это версия Bunker, у меня Basic, но зато здоровое корыто снизу 🙂

[@user-vj1mp7nf6e]

Всем дрброй и безаварийной дороги.Хороший обзор, поверхостный но по всему мотоциклу. Спасибо. Хочу поставить доп. свет на хонду африку 1000L 2016 г. . Кто подскажет, есть ли от завода разъёмы на моте и выводится ли индикация на приборку?

[@Leinetal_Rider]

да есть от завода и в ебай: www.ebay.de/itm/182913578648 www.kfm-motorraeder.de/item/honda-08V04MJPG50A

[@user-vj1mp7nf6e]

Меня интересует, есть ли на мотоцикле заводской разъём, где он нахолится? И будет ли, после подключения лоп. света, индикация на приборнрй понели?

[@Leinetal_Rider]

@@user-vj1mp7nf6e да все ест и все показывает если оригинальные поставиш, смотри видео в ютубе kzbin.info/www/bejne/mZSYk4F9apubm7c

[@user-vj1mp7nf6e]

@@Leinetal_Rider Отлично. Спасибо.

[@Redpower_Official]

Выбирал выбирал)) и выбрал трейсер

[@Leinetal_Rider]

правильно сделал, отличный аппарат

[@user-cx6mc1pt4f]

На скорости 150-160 смело 7 литров скушает

[@user-cx6mc1pt4f]

Если ехать 90-110 то в 5 литров влезет.

[@Leinetal_Rider]

ну у нас тут сейчас из за трафика с такими скоростями ездить практически не возможно, в основном езжу до 130-140кмч на автобане, на остальных дорогах ограничение 100, поэтому максимум 120, а то на долго заберут права 🙂так что более 5 литров не выходит